边施工边通车施工方案
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2024年边通车边施工路段安全专项方案方案名称:____年边通车边施工路段安全专项方案1. 前言和目标:____年,我国将有大量的路段进行边通车边施工工程,此方案的目标是确保工程施工过程中的安全,减少施工对交通的影响,并提升路段通行的安全性。
2. 方案实施的期限:本方案将在____年全年实施,具体时间根据工程进展情况确定。
3. 方案的主要内容:(1) 安全规划和风险评估:在每个边通车边施工的路段,制定详细的安全规划和风险评估。
这将包括路段的交通管制、临时交通标识的设置、施工区的划分、交通组织方案等。
(2) 人员培训和意识提升:所有参与施工的人员,包括施工人员、交通管控人员等,都需要进行专业的培训,以提高他们的安全意识和技能。
此外,还需要通过宣传活动提升公众对边通车边施工的认知和理解。
(3) 施工期间的交通管控:施工期间,采取临时交通管制措施,确保施工区域内的交通秩序。
根据具体情况,可以采用交通标志、闪光警示灯、交通警示牌等措施,提醒驾驶员减速、保持安全距离。
(4) 施工期间安全设施的设置:在施工现场设置警示标识、安全防护栏、警示灯等设施,以确保施工区域的安全。
同时,在施工区域内设置临时停车位,方便驾驶员停车等待施工通行。
(5) 临时施工道路的安全检查:在边通车边施工的路段,定期进行安全检查。
检查重点包括临时施工道路的平整度、防滑性能、安全设施的完好性等,以确保临时道路的安全性。
(6) 临时交通管理措施的调整:根据施工进展情况和交通流量的变化,及时调整临时交通管理措施。
这包括调整施工区域的范围、调整交通组织方案等,以最大限度地减少对交通的影响。
(7) 事故处理和救援预案:制定事故处理和救援预案,确保在施工期间,能够及时有效地应对交通事故和紧急情况,并保护人员安全。
(8) 监督和评估:成立专门的监督机构,对施工过程中的安全措施进行监督和评估。
及时发现问题并提出改进意见,确保安全方案的有效实施。
4. 方案的实施机构:本方案的实施机构为相关交通和建设部门。
边通车边施工方案1. 引言边通车边施工方案是一种在交通流量较大的情况下进行施工的方法。
传统的施工方案往往需要完全关闭道路或者临时封闭交通,给交通带来较大的影响。
而边通车边施工方案的出现,有效地减少了交通中断时间,提高了施工效率。
本文将介绍边通车边施工的优势、实施步骤以及相关注意事项。
2. 边通车边施工的优势2.1 减少交通中断时间边通车边施工方案允许施工人员在道路还开放给交通的同时进行施工。
相比传统的完全封闭交通的施工方式,边通车边施工能够将交通中断的时间减少到最低限度,最大程度地减少对交通流量的影响。
2.2 提高施工效率传统的完全封闭交通的施工方式往往需要更长的施工时间,而边通车边施工方案能够同时进行交通和施工,大大提高了施工效率。
施工人员不需要等待道路完全关闭或者重新开放,可以随时开始和结束施工,从而节省了时间和人力成本。
2.3 减少对交通的影响边通车边施工方案能够保持道路交通的正常进行,避免了交通拥堵和交通事故的发生。
施工人员在进行施工时需要采取相应的安全措施,确保施工区域和交通区域之间的安全隔离,从而减少了对交通的影响。
3. 边通车边施工的实施步骤3.1 方案制定在进行边通车边施工前,需要制定详细的施工方案。
施工方案需要包括施工时间计划、施工区域划定、交通管控措施等内容。
方案制定应综合考虑道路交通流量、施工工艺、施工设备等因素,确保施工安全和交通顺畅。
3.2 交通管控在施工过程中,需要采取相应的交通管控措施,确保施工安全和交通通畅。
常见的交通管控措施包括设置交通标志、疏导交通、设置临时交通岗亭等。
需要根据具体情况合理安排交通管控人员,并保持与交通部门的密切沟通协调。
3.3 安全措施在进行边通车边施工时,需要采取相应的安全措施,确保施工人员和交通参与者的安全。
安全措施包括设置安全警示标志、划定安全隔离区域、配备安全防护装备等。
施工人员需要接受相关的安全培训,并遵守安全操作规程。
3.4 现场管理边通车边施工需要进行现场管理,确保施工的顺利进行。
边通车边施工路段安全专项方案一、背景介绍:随着城市建设的不断推进,道路施工也成为常见的场景。
然而,边通车边施工的路段安全问题也日益凸显,给行车人员和施工人员的生命安全带来了极大的威胁。
因此,制定一套有效的边通车边施工路段安全专项方案,保障行车人员和施工人员的安全是非常有必要的。
二、总体目标:确保边通车边施工路段的交通秩序良好,减少事故发生,提高施工效率。
三、具体措施:1.交通分流:针对边通车边施工的路段,设置交通分流措施,将车辆引导至其他道路通行,减少施工路段的车流量,确保施工人员和行车人员的安全。
可以设置合理的绕行路线,并在主要交叉口处设置指示牌引导车辆通行。
2.施工区域标识:在施工区域的入口处设置明显的标志,提示行车人员进入施工区域,并加强警示标识的设置,提醒行车人员注意驾驶安全。
同时,在施工区域内设置临时交通标识,清晰地标示出施工区域和施工形式,方便行车人员和施工人员理解。
3.高能见度服装:施工人员应佩戴高能见度服装,确保他们在施工现场的时候能够被行车人员清晰地看到,避免发生意外。
高能见度服装应符合相关标准,颜色醒目,反光效果好。
4.施工现场警示灯:在施工区域内设置警示灯,提醒行车人员注意施工。
可以使用闪光灯或者球状警示灯,确保夜间施工时也能被行车人员及时发现和注意。
5.施工车辆安全:施工车辆应按照规定的路线行驶,严禁乱停乱放,避免遮挡视线或引发交通拥堵。
同时,施工车辆应保持良好的技术状况,车辆上的各类装置和标志应完好有效,确保施工车辆的安全使用。
6.安全员设置:在施工区域内设立专门的安全员,负责疏导车辆和行人,修复施工现场的道路标识,及时处理事故或危险情况。
安全员需经过培训,掌握相关安全知识和技能,能够快速应对突发情况。
7.宣传教育:加强路段安全知识的宣传教育,提高行车人员和施工人员的安全意识。
可以通过电视、广播、网络等媒体,发布安全宣传海报和视频,向公众介绍边通车边施工路段的特点和安全注意事项。
公路工程边施工边通车方案一、边施工边通车的意义1. 减少交通拥堵。
公路施工往往会占用车辆通行的道路,如果临时关闭道路,则会造成交通堵塞,影响市民出行,边施工边通车可以最大限度地减少交通拥堵。
2. 提高通行效率。
在边施工边通车的情况下,施工单位必须尽量减少施工对车辆通行的影响,提高通行效率,确保车辆通畅。
3. 保障施工安全。
边施工边通车需要充分考虑施工现场的安全和通行车辆的安全,合理划分施工区和通行区,有效避免交通事故的发生。
4. 降低施工成本。
边施工边通车可以减少交通管制、交通引导等相关施工费用,节约成本,提高施工效益。
二、边施工边通车方案的制定1. 制定施工计划。
首先需要对施工区域进行合理划分,确定施工区和通行区,明确施工时间和范围,提前预留通行空间,合理安排施工进度。
2. 安排施工人员。
需要安排专业的施工人员,包括施工队长、工程师、监理人员等,负责施工现场的管理和监督。
3. 指定施工标识。
在施工现场应设置明确的施工标识,包括施工路段、施工时间、施工单位等信息,提醒车辆注意施工区域和速度限制。
4. 制定交通引导方案。
需要制定合理的交通引导方案,指引车辆绕行或有序通行,避免车辆拥堵或事故发生。
5. 安排施工设备。
需要根据施工需要,提前安排好施工设备和材料,确保施工顺利进行。
6. 安排交通管制。
根据施工需要,需要合理安排交通管制措施,包括临时交通信号灯、交通警察、路障等,确保施工现场的安全和通行车辆的顺利通行。
7. 安排监测人员。
需要安排专业的监测人员,对施工现场的交通情况和施工质量进行实时监测,及时调整和处理施工现场的问题。
8. 制定危险预警方案。
如果施工现场存在危险因素,需要制定危险预警方案,及时通知车辆绕行或停车,确保交通安全和施工人员安全。
三、边施工边通车的实施1. 施工前准备。
在施工前需要对施工现场进行充分准备,包括安排施工人员、设备材料、交通引导等工作。
2. 施工区域划分。
在施工现场需要明确划分施工区和通行区,设置明显的标识和隔离设施,确保车辆和施工人员安全。
一、背景在城市建设中,道路施工是常见的工作之一。
然而,传统的道路施工通常会导致交通拥堵和道路封闭,给出行带来不便。
因此,边施工边通车的施工方案应运而生。
边施工边通车施工方案是在施工过程中,既保证施工进度,又保证交通畅通的一种施工方式。
本文将介绍边施工边通车施工方案的具体实施方法。
二、施工方案1. 施工前准备在开始施工前,需要进行详细的施工计划和设计。
根据道路情况和施工工艺,制定合理的施工方案。
同时,需要进行交通流量及道路状况的调查与评估,以了解道路的使用情况和可能存在的问题。
2. 施工期间交通管制为了在施工期间保证交通的畅通,需要采取一系列的交通管制措施。
首先,设置施工标志和警示牌,提前告知驾驶员有关施工的信息。
在施工区域附近,设置交通导向标志和临时交通指示标志,引导车辆通过施工区域。
同时,根据实际情况,可以采取临时交通控制措施,如设置临时交通信号灯、调整车道数目、划分临时行驶通道等。
在交通高峰期,可以采取交替通行或车道缩减的方式,减少交通阻塞。
3. 施工工艺优化为了减少对交通的影响,可以采用一些施工工艺上的优化措施。
首先,可以采用模块化施工方式,将施工分为多个模块,每次只施工一个模块,而其他模块保持通车状态。
这样可以将施工区域的范围缩小,减少对交通的影响。
其次,可使用快速施工材料,如快干水泥、固化剂等,缩短施工的时间。
这些材料具有快速硬化和固化的特点,可以在短时间内恢复道路交通。
4. 施工现场管理在施工过程中,需要加强施工现场的管理,保证施工的安全和顺利进行。
设置施工隔离设施,确保施工人员和过往车辆的安全。
加强现场巡查和监督,及时发现和解决施工中可能存在的问题。
另外,要保证施工现场的整洁和有序,及时清理施工产生的垃圾和杂物。
同时,要做好现场环境的保护,防止施工污染土地和水源。
三、风险防范在边施工边通车的施工方案中,也存在一些风险和问题需要注意。
首先,施工过程中可能出现的噪音、震动和尘土等污染问题,需要采取相应的措施进行治理。
XXXX公路改建工程边通车、边施工专项安全施工方案复核:XXXX集团XXXX公路改建工程项目经理部20 年月日目录一、编制阐明 0(一)、编制根据 0(二)、编制原则 0二、工程概况 (1)三、路基、路面边通车边施工路段技术方案 (3)(一)、路基施工 (3)(二)、路面施工 (7)四、交通维护组织机构及职责分工 (9)五、安全教育 (11)六、设备和安全设施准备 (12)七、紧急状况处治 (13)八、特殊状况处理措施 (14)九、事故应急救援 (16)十、施工作业区安全防护措施布置示意图 (24)边通车、边施工安全专题方案一、编制阐明(一)、编制根据《中华人民共和国爆破作业安全规程》(GB6722-2023)《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)《公路桥涵施工技术规范》(JTG//T F50-2023)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程技术原则》JTG B01-2023《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2023福建省交通质监局有关印发《福建省公路水运建设工程安全生产条件审查管理措施》旳告知(闽交工安〔2023〕9号)。
(二)、编制原则1.遵照协议文献原则。
施工安全方案编制满足协议条款及业主提出旳各项规定, 严格按照协议文献规定旳条款和原则规定进行。
2、遵照设计和规范、验收原则旳原则。
编写重要项目施工措施中, 严格按照设计规定, 遵照工程施工规范和验收原则, 对旳组织施工, 保证工程质量、安全。
3.确立安全管理目旳, 完善规章制度, 强化现场各项制度、措施旳贯彻, 保证安全生产目旳旳实现。
4.施工队伍按项目法组织施工, 在工序施工中严格执行监理工程师旳指令。
坚持专业化和综合管理旳原则, 充足发挥施工企业旳整体施工水平和施工效率, 结合本工程特点, 运用流水作业和网络技术, 做好劳力、材料、机械设备、资金旳综合调配。
5、坚持推广应用“四新”成果旳原则。
边施工边通车施工方案
一、交通组织方案设计:
1.了解施工区域的交通状况,包括交通流量、道路状况、交叉路口情况等。
2.根据实际需要确定施工期间需要保留的车道数量,并根据交通流量进行合理分流。
3.设计临时交通标识和指示牌,确保驾驶员能够清楚地辨认出施工区域和施工要求。
4.设计合理的施工区域和通行区域,确保施工区域和通行区域之间有足够的距离,以保证交通安全。
二、施工方案实施:
1.提前通知相关部门和驾驶员,告知施工时间和施工区域,提醒驾驶员谨慎驾驶。
2.在施工区域设置临时交通标识和指示牌,指示驾驶员减速、绕行或停车等。
3.采取适当的交通管制措施,如设置交通锥、警示灯等,确保施工现场的安全。
4.保持施工区域的通行能力,及时清理施工杂物和石料,保持道路干净整洁,避免对车辆通行造成干扰。
5.通过分段施工,合理安排施工时间和施工区域,减少施工对交通的影响。
三、施工方案的管理与监控:
1.设立专门的施工现场负责人,负责协调施工人员和交通管理部门之间的协作关系。
2.安排专门的交通管理人员,对施工区域进行巡查和监控,及时处理交通事故和交通拥堵等问题。
3.根据实际情况,随时调整交通组织方案,以适应交通状况的变化。
4.及时向相关部门和驾驶员通报施工进展情况,确保信息的及时传递和交流。
以上是边施工边通车施工方案的内容和实施步骤,通过合理的交通组织和施工管理,可以最大限度地减小对交通的干扰,提高施工效率。
但在实践中,也需要根据实际情况进行调整和改进,确保边施工边通车施工方案的顺利进行。
混凝土路面边通车边施工专项施工方案
一、引言
混凝土路面的施工对于道路的使用起着至关重要的作用。
在某些情况下,由于交通量大或施工时间紧迫等原因,需要在路面通车的情况下进行施工。
本专项施工方案旨在规范混凝土路面边通车边施工的施工流程,确保施工质量和施工安全。
二、施工准备
1.确定施工区域,并设立安全警示标识,引导车辆绕行;
2.准备所需的施工材料和设备,确保供应充足;
3.检查施工车辆、机械设备等工具的完好性,并进行必要的维护保养。
三、施工流程
1.封闭施工区域,设置施工通道,确保施工现场秩序良好;
2.清理施工区域,将杂物垃圾清除干净,确保施工平整;
3.按照设计要求拌和混凝土材料,进行路面浇筑;
4.在混凝土未完全硬化前,维护路面平整,避免出现裂缝;
5.实施施工车辆和行人交通管理,确保施工期间的交通安全;
6.施工结束后,清理施工现场,恢复交通通行。
四、施工注意事项
1.保持施工现场整洁,避免杂物堆积造成安全隐患;
2.严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保施工质量;
3.组织施工人员进行安全培训,提高安全意识;
4.对施工过程中发现的问题及时处理,确保施工进度;
5.遇到特殊情况时,及时调整施工计划,保证施工安全。
五、结束语
混凝土路面边通车边施工是一项复杂的工程,需要施工方充分的准备和严格的操作。
本专项施工方案旨在规范施工流程,提高施工效率和质量,保障施工安全。
希望在施工过程中,各工作人员严格遵守施工方案,共同营造一个安全、有序的施工环境。
道路边通车边施工方案一、方案背景随着城市建设的不断扩大和交通的不断发展,道路施工成为一个不可避免的问题。
一些传统的施工方式使得施工期间道路交通受到严重的影响,给行车和行人带来了许多不便。
为了解决这个问题,提高施工效率和道路交通的顺畅性,出现了道路边通车边施工的方案。
二、方案内容1.临时交通控制措施:在施工区域周边设置交通标志和警示灯,指示行车方向和限制车辆速度。
同时设置临时道路标线和隔离设施,确保施工期间车辆和行人的安全。
2.施工时间安排:根据道路交通状况和施工进度制定明确的施工时间表,合理安排施工工期和交通管制时间。
尽量选择在低交通流量的时间段进行施工,如夜间或者非高峰时期。
3.路口交通组织:根据道路交通状况设置临时的交通组织方案。
可以采取暂时性的交通信号灯控制,或者派遣交通警察进行交通疏导。
确保车辆和行人在施工期间能够顺利通行。
4.施工工艺优化:优化施工工艺,减少对道路交通的影响。
采用先行施工,即在接近路口的一段道路先进行施工,然后再逐渐向远离路口的方向推进。
这样能够尽快释放交通流量,减少交通堵塞。
5.施工标志和警示牌设置:在施工现场设置明显的施工标志和警示牌。
包括施工区域的警示标志、施工人员警示标志、施工机械标志等,以提醒驾驶员注意施工区域和行人。
同时通过广告牌等方式告知行人和车辆施工信息和注意事项。
6.资源整合和合作:在施工前与相关部门和企业进行充分的沟通和协调,共同制定施工方案。
施工单位和相关部门可以互相协作,共享资源,提高施工效率和交通通行能力。
三、方案优势1.提高施工效率:通过道路边通车边施工方案,施工单位可以在限制车辆通行的同时也能进行施工作业,提高施工效率和节约施工时间。
2.减少交通堵塞:由于道路边通车边施工,车辆通行能够得以保持,减少了施工对道路交通的影响,从而减少交通堵塞的发生。
3.提高道路通行能力:通过合理的施工组织和临时交通控制措施,道路边通车边施工能够提高道路的通行能力,减少交通拥堵对城市交通的影响。
边通车边施工方案边通车边施工方案是一种在公路上通行交通的同时进行道路施工的方式。
在一些特定情况下,为了减少交通堵塞和道路施工的时间,可以采取边通车边施工的方法。
下面是一份边通车边施工的方案,总共包括以下几个方面的内容:第一、制定施工计划。
根据道路施工的具体情况,确定边通车边施工的时间段和区域。
在较为繁忙的时间段避免施工,尽量选择交通流量较小的时段进行施工。
确保边通车边施工的时间不会影响交通的正常通行。
第二、交通管制措施。
在施工现场设置施工警示标志,明确指示施工区域和通行路线。
在需要修复的道路上设置临时交通标志和指示牌,告知驾驶员行驶的方向和注意事项。
设置施工人员的安全警示标志,提醒司机注意施工现场,减少交通事故的发生。
第三、施工人员安全保障。
为施工人员提供必要的安全设备,如安全帽、工作服和可见警示衣物等。
设置专门的施工区域,确保施工人员的安全。
在施工现场设置警示线和护栏,限制非施工人员进入施工区域,减少人员受伤的风险。
第四、施工车辆管理。
引导施工车辆按照预定路线行驶,避免堵塞交通。
在施工期间,及时清理施工现场产生的垃圾和杂物,保持道路的畅通。
减少施工车辆在道路上的停留时间,提高施工效率。
第五、道路修复计划。
根据道路施工的具体情况,制定道路修复计划。
在施工期间,及时修复被破坏的道路,并确保修复后的道路质量符合相关标准。
在修复道路时,尽量选择交通流量较小的时段进行施工,以减少对交通的影响。
第六、实施效果评估。
在边通车边施工结束后,对整个施工过程进行评估。
评估施工的效果和影响,以及是否达到了预期的目标。
根据评估结果,调整和改进边通车边施工的方案,提高施工效率和道路通行的安全性。
以上就是一份边通车边施工的方案,通过合理的施工计划、交通管制措施和道路修复计划,以及对施工效果进行评估,可以有效地减少交通堵塞和道路施工的时间,提高施工效率和道路通行的安全性。
三、边通车边施工交通安全组织方案
公路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患,保障道路畅通;二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理,确保施工安全。
由于本工程路线虽短但处于车流量较大的路段,为更好地进行施工和交通组织,保障道路畅通,确保施工安全,我施工单位准备分三个阶段进行实施,第一阶段:修建便道,沿线雨水管道及桥梁箱涵施工,方便机械设备及施工车辆进出,原有车道维持通车。
第二阶段:新建车道达到通车条件后改为新建车道通车,对原有车道进行封闭施工。
第三阶段:道路起点、路线交叉口施工。
(一)组织方案
1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置
在施工期间先对扩建路段进行施工,确保原有车道通车,车道宽度为12米,待扩建路段完工并且路面达到要求后,替换原有路段的通车,再对原有路段进行封闭施工。
在施工区域范围内采用水马、路锥进行维护,从而形成一个封闭的施工区域,并在内侧围栏的起点堆放砂袋以防止社会车辆因误入施工区域时起到缓冲作用。
①警告标志
结合本工程路段上车速快、车流量大的特点,为了预防车辆因不明前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生安全隐患。
我们在施工区域的前方设置了大量的警示牌(提醒前方施工标志、限速标志和改道标志等),在施工区域的外沿,用水马(贴有反光膜)隔离带和警示锥将施工现场围起来,从而营造一个相对独立和封闭的施工区域。
在内侧摆放砂袋和反光圆锥筒以起到警示作用,防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏施工机械。
在施工点两端各200m位置的道路路肩和中间绿化带面对前进方向,分别安放固定和摆放式反光牌;在施工点两端各300m位置的道路外侧面对前进方向“前方施工,车辆慢行”等反光牌。
在距离施工现场1km和500m位置的道路路肩和中间绿化带面对前进方向设置20km/小时限速标志牌。
②灯光照明
为了保证夜间行车和施工的安全,遵照交通部门的相关要求,我们的本工程范围内开始,每隔30m设置一组夜间照明灯。
确保在夜间消除因光线不足而引起的安全隐患。
2、安全设施摆放要求
①路锥水马交通标志布置要求:施工区域内用路锥水马(两头都用)交通标志布置控制区,布设间距10米--20米。
②施工区的设置要求,固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌,然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。
③施工完毕后的撤离要求:必须首先撤离施工作业的所有机械、材料,然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。
④在工程起点终点处安放告示前方施工,车辆慢行标志牌。
3、作业人员安全要求
本工程地处车流量密集的路面,人、料、机集中,存在多种威胁因素,施工环境恶劣。
为此确保人的安全与健康,控制人的不安全行为和物的的不安全状态,是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点,也是预防与避免伤害事故,保证施工处于最佳状态的根本环节。
①开工前,施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。
②施工进出场,必须由现场负责人指挥,操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕,特别要加强自我保护意识。
③项目部配备了专职交通协管人员2名,用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作,同时,交通协管人员还负责在施工活动中,和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动。
④封道完毕后,作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时,作业人员撤退后才能撤除封道设施。
⑤施工期间,作业人员不得随意变更和扩大控制区,不得走出安全保护区,不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。
⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装,佩戴安全帽,对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。
⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置,氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上,与明火距离大于10米。
每天完工后清扫场地,专人负责切断电源,关闭气阀等检查工作。
⑧特殊工种人员,必须持证上岗。
⑨遇到雾、暴雨等特殊气候,停止常规作业,做好人料机及安全设施的保护工作。
⑩交通管理部门有特殊要求的,则按交通管理部门要求执行。
4、机械设置
预备装载机作为道路紧急状况处理机具。
5、交通设施一览表
(二)交通组织管理机构
(三)交通安全保证体系框图。