混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案
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适用于多环境下的混凝土防撞护栏滑膜施工工法适用于多环境下的混凝土防撞护栏滑膜施工工法一、前言混凝土防撞护栏在道路交通设施中起到了重要的保护作用,但在某些环境下,由于道路湿滑、气温变化等因素,护栏表面会变得容易结冰、过滑,从而影响其保护功能。
为了解决这一问题,适用于多环境下的混凝土防撞护栏滑膜施工工法应运而生。
二、工法特点该工法采用特殊材料制作的滑膜,能有效增加护栏表面的摩擦力,提高其防滑性能。
具体特点如下:1.材料环保:滑膜采用环保材料制作,对环境无害。
2. 使用寿命长:滑膜具有耐磨性能,使用寿命长。
3. 施工简便:滑膜的安装过程简单、方便,不会影响护栏的正常使用。
4. 适应性强:该工法适用于各种环境条件下的混凝土防撞护栏,包括高海拔、低温、高温等多种环境。
三、适应范围该工法适用于各类混凝土防撞护栏,包括高速公路、普通道路、桥梁等各类交通设施。
四、工艺原理通过在护栏表面涂覆滑膜,增加护栏表面的摩擦力,防止其变得滑滑的,起到防滑的作用。
具体包括以下几个方面:1. 材料选择:选择耐磨、耐候的滑膜材料。
2. 表面处理:对护栏表面进行清洗、打磨,以保证滑膜的附着性能。
3. 涂覆滑膜:采用特殊的涂覆工艺将滑膜涂覆在护栏表面,并通过压力、热处理等方式使其与护栏表面牢固结合。
五、施工工艺1. 准备工作:包括清理施工区域、检查护栏表面状况等。
2. 表面处理:清洗护栏表面、打磨,并确保表面平整。
3. 涂覆滑膜:将滑膜涂覆在护栏表面上,并利用专用设备进行压力处理,使滑膜与护栏表面牢固结合。
4. 检验与修复:对滑膜涂覆效果进行检验,如有问题进行修复处理。
5. 完工验收:对施工质量进行综合验收,并做好记录。
六、劳动组织根据施工工艺的要求,合理组织人力,进行施工作业,确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 清洁工具:包括清洁车、清洁剂等。
2.打磨工具:包括砂纸、打磨机等。
3. 涂覆设备:包括滚涂机、喷涂机等。
4. 压力设备:包括压力机、加热设备等。
混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案一、施工前准备1、材料准备:混凝土、石灰石粉、外加剂、红土、维纶、缆绳、混凝土再生料。
2、设备准备:滑模机、模板、模板调整器、模板封边器、混凝土搅拌机、振动钢筋棒、解模器等。
二、滑模机的设置1、设置滑模机的滑轮,使其对准滑槽的方向。
2、在滑槽两端压上缆绳,以防止滑模机偏移和摇晃。
3、设置滑模机的挂钩,挂在起重机上,并使其垂直于滑槽。
三、模板的安装1、根据设计要求制作好防撞护栏的模板。
2、使用模板调整器调整模板,使其符合设计要求。
3、将模板放置到滑槽上并进行调整,使其与滑槽紧密贴合,避免发生渗漏。
四、混凝土的搅拌和浇筑1、按照混凝土的配合比,将混凝土材料、水和外加剂投入混凝土搅拌机中进行搅拌。
2、将混凝土倒入滑模机的料斗中。
3、启动滑模机,将混凝土倒入模板中。
4、在混凝土倒入模板的过程中,不断采取振动措施,使混凝土充分地填满模板。
5、当混凝土的高度达到预定的高度时,结束浇筑并进行表面抹平。
五、模板的拆除1、在混凝土硬化之前,使用解模器将模板拆除。
2、在模板拆除之后,检查混凝土表面是否平整、光滑。
3、如果混凝土表面存在瑕疵,应及时进行处理,以达到美观、牢固的效果。
六、施工安全防护1、施工前应进行认真的安全检查,确保所有设备和施工场地符合安全要求。
2、在进行滑模机操作时,禁止站在滑槽旁边或在滑槽上方,以免发生意外。
3、严格遵守安全规范,使用好各类防护措施。
4、督促工人遵守安全要求,保证施工现场的安全、整洁。
七、施工注意事项1、在混凝土浇筑过程中,应注意混凝土的稠度、流动性及充实性等方面,以保证混凝土具有充分的强度和耐久性。
2、在混凝土拌合和浇筑过程中,应严格掌握混凝土坍落度,并根据现场实际情况调整配合比,以达到预期的强度和稳定性。
3、在混凝土浇筑完毕后,应及时采取合适的浇水措施,以促进混凝土的强度发展。
4、在混凝土浇筑现场,应保证现场的卫生清洁,避免混凝土表面灰尘、污物等物质的附着。
第1篇一、工程概况混凝土护栏滑模施工是公路、桥梁、市政等工程中常用的一种施工方法,具有施工速度快、质量好、经济效益高等优点。
本方案针对混凝土护栏滑模施工进行详细说明,包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
二、施工准备1. 施工组织(1)项目经理部:负责施工方案的编制、施工组织、技术指导、质量监督、安全管理等工作。
(2)施工班组:负责现场施工、材料供应、设备管理、质量控制等工作。
2. 施工材料(1)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
(2)砂:选用中粗砂,细度模数2.0-3.0。
(3)石子:选用5-20mm的碎石,级配良好。
(4)外加剂:选用减水剂、早强剂等。
(5)钢筋:选用符合国家标准的钢筋,确保质量。
3. 施工设备(1)滑模:采用整体式滑模,滑模尺寸应根据护栏尺寸设计。
(2)模板:选用钢模板,模板尺寸应根据护栏尺寸设计。
(3)泵送设备:选用混凝土泵车或地泵。
(4)钢筋加工设备:钢筋剪切机、钢筋弯曲机、钢筋绑扎机等。
(5)其他设备:振动器、切割机、电焊机等。
4. 施工现场(1)施工场地:确保施工场地平整、宽敞,满足施工要求。
(2)施工道路:设置施工道路,方便材料运输和人员进出。
(3)施工用电:确保施工现场用电安全,符合国家标准。
(4)施工用水:设置施工用水设施,满足施工需求。
三、施工工艺1. 模板安装(1)根据设计图纸,绘制模板安装图。
(2)将模板按照安装图进行组装,确保模板尺寸准确。
(3)将模板固定在支架上,确保模板稳定。
(4)对模板进行校正,确保模板垂直、平整。
2. 钢筋绑扎(1)根据设计图纸,绘制钢筋绑扎图。
(2)将钢筋按照绑扎图进行加工,确保钢筋长度、间距符合要求。
(3)将钢筋绑扎在模板上,确保钢筋位置准确。
(4)对钢筋进行加固,防止钢筋移位。
3. 混凝土浇筑(1)混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土配合比。
(2)混凝土搅拌:采用搅拌机进行搅拌,确保混凝土搅拌均匀。
现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法一、前言现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法是一种先进的施工技术,可有效提高施工效率,减少工程成本,保证施工质量。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法具有以下几个特点:1. 提高施工效率:采用滑模一次成型的方法,可以在较短的时间内完成整个桥面防撞护栏的施工,大大缩短了工期。
2. 减少工程成本:该工法无需安装和拆除模板,节省了模板的成本,同时减少了人工操作,降低了施工成本。
3. 保证施工质量:采用现浇混凝土施工,整体性能好,抗震、抗裂性能强,保证了桥面防撞护栏的使用寿命和安全可靠性。
4. 实现一次成型:滑模一次成型的施工工法,可以减少接缝和缝隙,提高桥面防撞护栏的整体性能,减少维修和保养成本。
三、适应范围现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法适用于大型桥梁的施工,尤其适用于跨度较大、结构复杂的桥梁。
其施工效率高,适用于工期较紧迫的项目。
该工法的施工难度较大,要求施工人员具备一定的技术水平和经验。
四、工艺原理现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型的工艺原理根据具体的施工工法和实际工程来进行分析和解释。
主要包括工艺步骤、施工材料、技术措施等方面。
工艺原理的具体分析可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型的施工工艺包括施工准备、测量定位、模板制作、混凝土浇筑等各个阶段的具体操作和步骤。
通过对施工工艺的详细描述,读者可以了解施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法需要合理的劳动组织来保证施工进度和质量。
对劳动组织的具体安排和管理,包括施工人员的分工和协作,可以让读者了解施工过程中的劳动组织管理。
七、机具设备现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法所需的机具设备包括模板、混凝土搅拌机、运输车辆等。
中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法一、前言中央分隔带混凝土防撞护栏在道路交通工程中起到了重要的作用,保护了行车道两侧的车辆和行人的安全。
滑模施工工法是一种常用的施工方法,具有高效、精确、经济等特点。
本文将对中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法进行详细介绍。
二、工法特点中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法具有以下特点:1. 施工效率高:采用模板滑移技术,可在较短时间内完成防撞护栏的安装。
2. 施工质量好:滑模施工可以保证护栏的垂直度和水平度,确保施工质量达到设计要求。
3. 施工精度高:模板滑移技术能够实现毫米级的精确控制,确保施工尺寸精度。
4. 施工成本低:滑模施工省去了传统施工方式中的大量人力和材料,降低了施工成本。
三、适应范围中央分隔带混凝土防撞护栏滑模施工工法适用于各类道路交通工程中的中央分隔带,包括高速公路、城市道路等。
四、工艺原理滑模施工工法的实际工程在相对平整的工作面上进行。
首先,需要进行地基处理,保证地基的坚实和平整。
然后,在地基上设置参考线和定位点,以保证滑模过程中的准确性。
接下来,根据设计要求搭建护栏滑模模板。
在模板安装完成后,通过润滑剂和给模板施加推力的方式,使模板滑动。
滑动过程中,需要进行实时控制,确保护栏的垂直度和水平度。
最后,等混凝土充分凝固后,拆除模板,即可完成施工。
五、施工工艺1. 地基处理:对滑模工区进行地基硬化处理、地基平整处理,确保地基的坚实和平整。
2. 设置参考线和定位点:在地基上设置参考线和定位点,以保证滑模过程中的准确性。
3. 搭建护栏滑模模板:根据设计要求搭建护栏滑模模板,确保模板的稳定和准确度。
4. 润滑剂和推力施加:在模板安装完成后,涂抹润滑剂,并施加推力,使模板顺滑地滑动。
5. 实时控制:在滑动过程中,进行实时控制,确保护栏的垂直度和水平度符合要求。
6. 拆除模板:等混凝土充分凝固后,拆除模板,即可完成施工。
六、劳动组织滑模施工工法需要有经验丰富的工程师和工人进行组织和操作。
【技术】混凝土防撞护栏滑模机施工技术[摘要]利用混凝土滑模机施工,通过混凝土的连续供应,结合相应施工工艺及质量安全控制措施,达到混凝土防撞护栏的快速成型,满足工程质量,节省劳动力、降低成本。
[关键词]混凝土护栏;滑模;施工技术1.工程概况公路混凝土防撞护栏是一种矮墙式结构,主要防护原理是利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。
该种护栏防止车辆越出路外的效果好,并具有维修费用少的优点。
利用滑模技术进行公路混凝土防撞护栏施工,是国外普遍采用的一种施工方法,并且国外大多采用履带式混凝土滑模机进行铺筑,而在国内还极少应用。
混凝土护栏具有一定的垂直高度( 一般80cm 左右) ,要实现混凝土的快速成型及连续快速施工,对混凝土的配制和施工工艺都有很高的要求。
阿尔及利亚东西高速公路M5 标段路基护栏设计为混凝土防撞护栏,分为2 种类型,即中间护栏( DBA)和路肩护栏( GBA) ,2种护栏长度之和约64km。
在施工中采取了滑模机摊铺工艺,工艺从开始的探索到后期的较成熟,有许多经验教训,值得认真总结。
2.混凝土防撞护栏滑模施工特点1) 机械化程度高,不需重复支模,节省劳动力和周转材料,在大规模施工中,成本降低优势尤为明显; 施工速度快,便于从路面连接层到混凝土护栏再到路面磨耗层的连续施工。
2) 滑模机为柴油动力、橡胶履带自行式,摊铺作业时对已完成的路面结构层不会造成损坏,近距离的工作面之间转场快。
3) 连续施工完成条带状结构,整体性好,使工程质量得以显著提高,同时更好地实现了曲线的圆顺。
3.适用范围只要更换不同的模具,滑模摊铺工艺可适用于各种形状混凝土护栏,亦可用于混凝土路缘石、混凝土水沟、混凝土矮墙等条带形混凝土结构施工。
4.工艺原理滑模机施工混凝土护栏是通过混凝土的连续供应,滑模机沿着导线连续行走,混凝土经模具内的振捣并经模具出口连续产出而成型。
该工艺的核心技术在于混凝土配合比的确定及施工配合比的控制、滑模机工作参数的确定: ①首先应保证混凝土的强度满足设计要求。
混凝土护栏滑模施工工艺流程混凝土护栏滑模施工呀,这可是个挺有趣的事儿呢。
一、施工前的准备。
施工前有好多事儿得做呢。
材料方面,混凝土的选择可不能马虎。
得根据实际工程的要求,选择合适强度等级的混凝土,就像给不同性格的人搭配不同的衣服一样。
水泥、砂、石子这些原材料的质量都得严格把控,不然就像做饭材料不好,做出来的饭肯定不好吃。
然后就是施工设备啦,滑模机可是重中之重。
在施工之前,要对滑模机进行全面的检查和调试,就像运动员上场之前要做热身运动一样。
看看各个部件是不是灵活,润滑油有没有加足,这可关系到整个施工过程能不能顺利进行呢。
场地的清理也很重要哦,把施工场地里乱七八糟的东西都清理干净,就像给即将要画一幅美丽画卷的桌面擦干净一样。
二、测量放线。
这个环节就像是给施工画一个蓝图。
得根据设计图纸的要求,精确地放出混凝土护栏的位置线。
这可不能有一点差错,差之毫厘谬以千里呀。
测量人员要拿着仪器,仔仔细细地测量,就像侦探寻找线索一样认真。
而且要多测量几次,确保数据的准确性。
放线之后呢,还要做好标记,这样施工人员才能清楚地知道在哪里进行施工。
三、滑模机就位。
滑模机就像是一个超级英雄登场啦。
把滑模机按照之前放线的位置准确地停放好,这就像是把汽车停到指定的停车位一样。
要调整好滑模机的高度和水平度,这是很关键的。
如果高度和水平度不对,那做出来的护栏可能就歪歪扭扭的,可不好看了。
在滑模机就位的过程中,操作人员要特别小心,就像对待自己心爱的玩具一样,小心翼翼地操作。
四、混凝土的浇筑。
混凝土浇筑就像是给护栏注入灵魂。
把搅拌好的混凝土缓缓地倒入滑模机的料斗里。
这个时候呢,混凝土的坍落度要合适,如果太干了,可能就不容易在滑模机里流动,如果太稀了,做出来的护栏可能就不结实。
在浇筑的过程中,要保持混凝土的供应连续,不能一会儿有一会儿没有,就像吃饭要一口接一口,不能断断续续的。
而且还要注意观察混凝土在滑模机里的流动情况,就像观察河流里的水流一样。
混凝土护栏滑模施工技术混凝土护栏滑模施工技术,这可是个挺有意思的事儿呢。
咱们先得知道啥是混凝土护栏滑模施工。
简单来说,就像是做蛋糕挤出奶油花一样,只不过这里挤出的是混凝土,而且是按照一定的形状和尺寸来挤出,直接就形成了护栏的样子。
这过程中,有个专门的滑模设备,这个设备就像是一个超级听话的大模具,沿着预定的路线慢慢移动,混凝土就顺着这个“大模具”的形状一点点成型,最后变成咱们看到的混凝土护栏。
在施工之前啊,场地的准备可不能马虎。
这就好比盖房子打地基一样重要。
地面要平整得像镜子一样,要是坑坑洼洼的,那滑模设备走起来就像瘸腿的马,根本没法好好工作。
而且啊,各种测量工作得做到位,就像裁缝量尺寸一样,尺寸不对,做出来的衣服不合身,测量不准,那护栏的位置和形状可就全乱套了。
材料的选择也很关键。
混凝土就像是做菜的食材,得精挑细选。
水泥、沙子、石子的比例要恰到好处,就像炒菜放盐一样,少了没味道,多了就咸得没法吃。
水泥得是质量好的,要是用了不好的水泥,就像盖房子用了烂木头,根本撑不住。
沙子要干净,不能有太多杂质,石子的大小也要均匀,不然混凝土的强度就会受到影响。
这混凝土就像一个团结的小团队,每个成员都得合格,才能发挥出最大的力量。
开始施工的时候,滑模设备的操作可是个技术活。
操作人员就像是一个驾驶着超级大机器的船长,得小心翼翼地掌控着方向。
设备的速度要适中,太快了,混凝土还没来得及好好成型就被拉过去了,就像跑步太快摔了跟头一样,护栏的质量肯定不行;太慢了呢,又会浪费时间和材料,就像蜗牛走路,慢悠悠的还浪费精力。
而且在施工过程中,要时刻注意混凝土的供应,这就像打仗的时候供应粮草一样,粮草断了,士兵哪有力气打仗呢?混凝土供应不上,滑模设备就得停工,那可就麻烦大了。
说到这滑模设备的保养,那也是不能忽视的。
它就像咱们的爱车一样,得经常检查、保养。
设备的各个部件都要保持干净、润滑,要是哪个小零件出了问题,就像人身上的小毛病一样,开始可能不觉得,但是时间长了就会变成大问题。
中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工法中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工法一、前言中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工法是一种常用的道路交通安全设施施工工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围以及工艺原理,同时对施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制和安全措施进行详细描述,并进行经济技术分析和提供一个工程实例。
二、工法特点中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工法具有以下特点:1. 施工效率高:采用滑模机械化施工,作业速度快,提高了施工效率。
2. 施工质量高:滑模机施工过程中,保证了防撞护栏的准确模板定位和混凝土浇筑质量,保证了施工质量。
3. 工法适用范围广:适用于各种交通道路的中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏的施工。
三、适应范围本工法适用于各类道路交通设施的中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏的施工。
四、工艺原理中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工法的实际工程应用基于以下工艺原理:1. 模板定位:通过滑模机的准确定位,确保模板的位置和尺寸准确无误。
2. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内布置钢筋,提供混凝土结构的强度和稳定性。
3. 混凝土浇筑:使用滑模机进行混凝土浇筑,保证了浇筑质量的均匀性和一致性。
4. 后续工序:等待混凝土的凝固和硬化后,进行拆模、修整和养护等后续工序,最终形成坚固耐用的防撞护栏结构。
五、施工工艺中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工工艺包括以下几个主要施工阶段:1. 准备工作:清理施工现场,准备模板和钢筋材料。
2. 模板安装:根据设计要求,进行模板的准确安装,并进行校验和调整。
3. 钢筋布置:按照设计要求,在模板内进行钢筋的布置,确保钢筋数量和间距符合规范要求。
4. 混凝土浇筑:使用滑模机进行混凝土的均匀浇筑,并通过振捣和抹平,保证混凝土浇注质量。
5. 后续工序:待混凝土凝固和硬化后,进行模板的拆除、修整及养护等后续工序。
六、劳动组织中央分隔带钢筋混凝土防撞护栏滑模机施工所需要的劳动组织包括:施工指挥部、生产组织部、技术部、安全生产部等,负责统筹施工工艺、机具设备和安全措施等。
现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法一、前言现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法是一种先进的施工技术,在桥梁建设中得到广泛应用。
该工法通过一次性滑模成型,能够减少施工周期,并提高工程质量和施工效率。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法具有以下特点:1. 施工周期短:通过滑模一次成型,可以大大减少施工周期,加快工程进度。
2. 工程质量好:该工法可以保证混凝土桥面防撞护栏的一次性成型,无需拼接,从而减少施工接缝,提高护栏的整体性和稳定性。
3. 施工效率高:减少了施工人员和机械设备的操作时间,提高了施工效率,降低了工程成本。
4. 环保可持续:使用现浇混凝土桥面防撞护栏可以减少占地面积,同时也减少了土方开挖和后续的沉降问题。
三、适应范围现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法适用于各类桥梁工程,尤其适用于长跨度、大高度的桥梁及高速公路等重要交通干线的桥梁建设。
四、工艺原理现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法的工艺原理是将混凝土直接注入到滑模模具中,通过滑模机械设备将模具滑动至桥面防撞护栏的设计位置,并在模具内等待混凝土充填、自流和硬化,在一定时间后,脱模,形成整体的桥面防撞护栏。
该工法的理论依据是通过滑模和混凝土的自流性和硬化特性,将混凝土浇筑到预定位置,并满足设计要求。
五、施工工艺现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 准备工作:包括施工前的模具准备、材料准备和机具设备的安装及调试工作。
2. 模具定位:根据设计要求,将滑模模具定位于桥面防撞护栏的预定位置。
3. 浇筑混凝土:通过混凝土泵将混凝土注入到滑模模具中,控制混凝土的流动和填充均匀。
4. 振捣和养护:在混凝土充填满模具后,进行振捣处理,以保证混凝土的密实性。
*高速公路大修工程项目
第*合同段
混凝土防撞护栏滑模
施工技术方案
施工单位:*
监理单位:*
建设单位:*
日期:*
一、工程简介
*高速公路起于株洲市白马垄,接京珠高速公路殷家坳互通,途径、、市三市,止于市隆回县周旺铺镇,主线全长220.1Km双向四车道,路基宽度有28m、26m两种,分别对应的设计速度为120km/h、100km/h,其中水泥混凝土路面长73.480km,沥青混凝土路面长146.620km。
该高速公路于2002年12月26日正式建成通车,至今运营超过11年。
由*公司承建的为潭邵高速公路大修项目交通安全设施一期工程中的第*9合同段,里程桩号为(K1054+400—K1100+425),设有互通式立体交叉5处,分别为:殷家坳互通、竹埠港互通、互通、塔岭互通、韶山互通;设有服务区1处:服务区。
工程容为新增标志162块,更换面板1212.3m2,拆除标志120块,标线68822m2,护栏178695m(含拆除原有波形梁护栏178695m),隔离设施222m,桥梁护网4770m,防眩设施4817块,轮廓标10823个。
本项目所处桩号为。
关键控制性工程量混凝土防撞护栏。
二、工程规模
混凝土标号:C30,设计工程量25274 m3,长度38820米。
三、工程特点
*高速公路大修工程项目计划2016年9月30日通车,我项目所辖区的里程桩号为(K1054+400—K1100+425),因特殊原因预计要2016年4月8日才有工作界面交由我们,所以给我项目工期为5、6、7、8
共四个月,如采用传统的人工拆装钢模板施工方面,在工期上,线型
的控制上都难以保证。
根据与业主沟通,我项目部决定采用滑模施工,增加机械化投入等,保证工程进度,确保按时交工。
四、混凝土防撞护栏滑模机施工工法
1.1设备要求:德国原装进口维特根SP15滑模机,2013年采购,性能良好,滑模施工砼最大高度可达1.3m(我项目设计高度1.2m)。
1.2技术成熟性:利用滑模技术进行公路砼防撞护栏施工,是国外普遍采用的一种施工方法,并且国外大多采用履带式混凝土滑模机进行铺筑,而在国还极少应用。
要实现混凝土的快速成型及连续快速施工,对混凝土的配制和施工工艺都有很高的要求。
2. 工法特点
2.1 机械化程度高,不需重复支模,节省劳动力和周转材料。
2.2 施工速度快,便于从路面面层上层到混凝土护栏再到磨耗层的连续施工。
2.3 滑模机为柴油动力、橡胶履带自行式,工作面间的转场块。
2.4 连续施工完成条带状结构,整体性好,使工程质量得以显著提高。
2.5 更好的实现了曲线的圆顺、直线的顺直、顶面的平整。
2.6 工人定岗后明确了个人责任,便于组织。
3. 工艺原理
滑模机施工砼护栏是通过砼的连续供应、滑模机沿着导线连续行走、砼经模具的振捣并经模具出口连续产出而成型。
该工法的核心技术在于砼配合比的确定及施工配合比的控制、滑模机工作参数的确定:
3.1 首先应保证砼的强度满足设计要求。
3.2 较小的坍落度有助于砼的成型。
3.3 选择合适的砂率有助于砼表面平整度。
3.4 调整合适的行走速度(0.5~0.7m∕min)、振捣等级、模具倾角。
4. 施工工艺流程及操作要点
4.1砼防撞护栏滑模机施工工艺流程见图1。
4.1 测量定位、导线设置
4.1.1 沿线路中心线,利用全站仪每4米设置一个标桩,并经监理签认,作为施工放样的依据。
4.1.2以标桩为依据,经计算在距离砼护栏70cm左右于沥青混凝土面或路肩地面打孔(采用电钻),用于固定导线支架。
直线段支架间距不超过10m,曲线段(平、竖曲线)间距不超过5m。
4.1.3 导线挂在支架横杆上,横杆可以在立柱上做水平与垂直移动,通过调整横杆使导线与砼护栏之间的水平、垂直距离为定值(一般水平间距50cm左右;垂直向低于护栏顶20cm左右),滑模机行走导线设置见图2。
4.2 滑模机就位对正(见图3),钢筋接长安装。
4.2.1 滑模机自行初步就位,调整模具高程与水平,使之符合设计位置,拧紧螺栓固定。
4.2.2 调整传感器使之靠紧导线,固定传感器,滑模机就位对正完毕。
4.2.3 砼护栏钢筋。
一次性绑扎成几十米甚至几百米(施工中,随着滑模机的行走,钢筋通过模具前端的喇叭口形小孔自行定位埋入砼中)。
4.3 砼拌制与运输
4.3.1 混凝土坍落不能超过标准坍落度1cm(±1cm);理论配合比确定后还要经过场地试验微调,使砼能够成型且无麻点、垂直开裂等缺陷。
4.3.2 砼采用强制性搅拌机拌制(需建设专用拌合站,本项目100章未有此项费用,可能是按传统交安项目,钢护栏为主,未考虑。
请业主酌情考虑)。
4.3.3 砼可采用砼罐车,由于砼坍落度较小,一般罐车的砼进出罐困难,因此采用罐车运输时应选择马力大、罐叶片少、出料时砼罐转速快的罐车。
4.4 砼护栏滑模机施工
4.4.1 启动滑模机。
4.4.2 接料斗连续接料,并通过螺旋输送装置给到震动箱及模具。
4.4.3 砼经振捣、(随着滑模机的行走)变截面的模具对砼的挤压作
用后产出成型。
4.4.4 紧随滑模机之后应配备熟练抹灰工对砼的局部缺陷进行修复。
4.5 设置缩缝、泄水孔等
4.5.1 缩缝按设置;本设计要求无缩缝,可不设置缩缝。
缩缝一般用于设计胀缝长度大于100m的护栏。
泄水孔按设计要求的材料提前预埋至钢筋骨架,本工法砼达到初凝强度后,对泄水孔进行开挖修复,泄水孔按设计大小为Ø80。
缩缝切深4cm,缝宽3~5mm。
采用曲尺定位、铁抹子切割并修边(见图4)。
4.6 养护
混凝土养护采用先覆盖养护布再撒水养护不少于7天。
覆盖养护布养护的初始时间,以不压坏混凝土细观构造为准。
4.7 其它
4.7.1 施工缝(混凝土施工中断超过1.5小时)必须垂直设置,钢
筋伸出已施工混凝土至少1米,以保证在接缝时的搭接。
4.7.2 按设计要求设置伸缩缝(泡沫板),本项目设计伸缩缝为48m 一道。
4.7.3 对沥青混凝土的保护
要采取各种必要措施,尽量降低对沥青混凝土表面的污染(尤其是散落的水泥浆);防撞护栏的混凝土碴滓要清除掉,以保证沥青混凝土磨耗层与下一层的粘结。
5. 材料与设备
5.1 材料
5.1.1 水泥:普通硅酸盐水泥42.5,每立方砼水泥用量经试验确定;
5.1.2 砂:洛杉矶磨耗≤30,砂当量≥75;
5.1.3 中、粗骨料:含泥量≤2%,洛杉矶磨耗≤40,微狄法尔磨耗≤35;
5.1.4 水:拌合用水符合规要求;
5.1.5 适量加入外加剂。
5.2 施工机具
5.2.1 主要机械:防撞护栏滑模机(见图5)、混凝土运输罐车、小型工具运输车。
图6:模具
5.2.2 需配备的小型机具:
5.2.2.1 铺设于混凝土运输罐车出料口、滑模机接料斗下的苫布(为防止污染沥青混凝土路面而设;运输车就位后,挂于车后架并随车移动);
5.2.2.2 修补护栏顶阳角的角形抹具;
5.2.2.3 专门加工的切割伸缩缝用曲尺(尺身形状与护栏侧面吻合);
5.2.2.4 留(挖)设排水洞用的模具;
5.2.2.5 跨在混凝土护栏上的夹具,以防大风吹落养护布;
5.2.2.6 跨在墙上的支架,以便雨水突然来临时在其上覆盖塑料布,5.2.2.7 路面清扫用具。
6. 质量控制
6.1 施工前,要仔细核对防撞护栏平面布置图和相关详图。
6.2 混凝土强度满足设计要求:施工配合比一经确定,混凝土原材料不得随意更换;料仓骨料必须覆盖并每次开盘前做好骨料含水率测定;不允许在现场采取向混凝土中加水的方法来改变混凝土的工作性能。
6.3 位置、标高、几何形状等的偏差符合规规定。
6.4 线条顺直或圆顺,色泽均匀一致;混凝土表面不应有蜂窝麻面、裂纹、脱皮、缺棱掉角。
7.安全措施
7.1 现场有负责人统一指挥。
7.2 施工区域前后设置警示标志,提示过往车辆减速慢行;现场作业人员远离作业区或横过马路应先瞭望。
7.3 由于采用的砼为半干硬性,在罐车后、滑模机前端要安排人员疏导砼下落,疏导人员应时刻注意滑模机与自己的距离;滑模机司机亦应注意提醒。
7.4 混凝土罐车倒车要有提示音及人员指挥,避免碰伤人员或滑模机。
7.5 对位后的砼罐车司机不得离开驾驶室并时刻观察车位与滑模机的距离,以防碰撞损伤设备。
7.6 限制附近居民及过往人员近距离参观。
8. 环保措施
控制行车扬尘,减少车辆鸣笛,禁止油料泄露。
9.现场试验本项目类型图片、视频资料
现场塌落度检测图7
试验中
试验中
试验砼护栏表面。