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船舶结构焊接工艺编制课件 (一)
船舶结构焊接工艺编制课件
船舶作为承载货物和人员的交通工具，其重要性不言而喻。
而船舶的安全性和性能则与其结构的牢固程度密切相关，这就需要对船舶结构焊接工艺进行必要的编制和培训。
下面我们就来看一下船舶结构焊接工艺编制的课件应该有哪些内容。
第一部分：船舶结构焊接的概述
1.1 船舶结构焊接的意义和作用；
1.2 船舶结构焊接的发展历程和现状；
1.3 船舶结构焊接中的常用材料和焊接方式；
1.4 船舶结构焊接的主要问题和应对措施。
第二部分：船舶结构焊接设备和辅助工具
2.1 船舶结构焊接的主要设备和原理；
2.2 船舶结构焊接的辅助工具和工具选择；
2.3 船舶结构焊接中的安全和保护措施。
第三部分：船舶结构焊接工艺编制的流程
3.1 船舶结构焊接工艺编制的基本要求和原则；
3.2 船舶结构焊接工艺编制的流程及其各个环节；
3.3 船舶结构焊接工艺编制中的相关标准和规范。
第四部分：船舶结构焊接工艺管理
4.1 船舶结构焊接工艺的管理和控制；
4.2 船舶结构焊接工艺的监督和检验；
4.3 船舶结构焊接工艺的改进和优化。
第五部分：船舶结构焊接实践案例
5.1 船舶结构焊接实践案例的选择和分析；
5.2 船舶结构焊接实践案例的讲解和演示；
5.3 船舶结构焊接实践案例的交流和反馈。
总结：
船舶结构焊接工艺编制课件的内容应该综合考虑焊接的理论知识和实践经验，涵盖从基础概念到实践案例的完整链条。
只有全面系统的掌握了船舶结构焊接工艺编制的课程，才能够顺利完成船舶结构的焊接工作，从而确保船舶的安全性和性能。
船舶电焊工技能鉴定理论知识试题一、判断题：1、船体结构钢A、B、D、E级由于级别不同，其抗拉强度、伸长率等机械性能考核指标值也不相同。
（）2、E5015焊条是3YH级焊条。
（）3、高强度船体结构钢按其屈服强度和冲击韧性，可分为以下12个级别：A32、D32、E32、F32、A36、D36、E36、F36 、A40、D40、E40、F40。
（）4、电源的电动势大于其端电压。
（）5、磁场强度及该点的磁感应强度大小相等方向相反。
（）6、整体高温回火的温度越高，时间越长，残余应力消除得越彻底。
（）7、晶粒长大方向往往及熔池散热的方向一致。
（）8、焊接应力在焊接时是必然要产生的，无法避免的，但是焊接变形是可以避免产生。
（）9、焊缝的纵向收缩和横向收缩变形在焊接过程中是同时产生的。
（）10、采用刚性固定法后，焊件就不会产生残余变形了。
（）11、船体建造中，及主机基座相连接构件可以采用酸性焊条焊接。
（）12、焊条烘干的目的是防止产生气孔而不防止产生裂纹。
（）13、金属的同素异构转变是一个重结晶的过程。
（）14、焊机空载时，由于输出端没有电流，所以不消耗电能。
（）15、气体保护焊时，只能用一种气体作为保护介质。
（）16、C02气体中含氢，所以CO2气体保护焊时，不会产生氢气孔（）17、CO2气体保护焊采用粗丝焊接的气体流量应比细丝焊接的气体流量大。
（）18、粗丝CO2气体保护焊时，熔滴应采用细颗粒状过渡，细丝CO2熔滴应采用短路过渡。
（）19、利用碳当量可以准确地判断材料焊接性的好坏。
（）20、生产中，应尽量采用先总装后焊接的方法来增加结构的刚性，以控制变形。
（）21、脆性材料没有屈服现象。
（）22、钢中含碳量越多则奥氏体晶粒越粗。
（）23、船体结构钢按含碳量分类是属于低碳钢范筹。
（）24、电焊条基本要求都一样，所以可以使用其他焊条造船。
（）25、E级钢是高强度船体结构钢。
（）26、气体电离的必要条件是电场或热能的作用。
船舶电焊工工种定义：利用电弧的高温热能或电流.通过液体溶渣所产生的电阻热能和焊接材料将船体或管子、舾装金属零、部件进行溶化焊接。
适用范围：在船舶建造与修理中.用手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊、电渣焊等方法，对船体结构、管系、船用锅炉及压力容器和舾装零、部件进行焊接。
等级线：初、中、高学徒期：二年.其中培训期一年.见习期一年。
初级船舶电焊工知识要求1.电焊基本原理和电工基础知识。
2.船舶建造常用钢材及焊接材料的分类、名称、规格牌号及使用保管方法8.常用焊接设备的型号规格、结构、工作原理和使用规则。
4.船体结构名称。
5.船舶焊缝代号的表示方法及其含义。
6.焊缝质量要求和焊接缺陷种类、产生原因及其防止方法。
7.船体结构焊接程序一般原则。
8.二氧化碳气体保护焊基础知识。
技能要求1.酸、碱性焊条操作技术。
9.二氧化碳气体保护焊操作。
8.埋弧自动焊操作。
4.重力焊及下行焊条操作。
5.达到中国船舶检验局《焊工考试规则》中Ⅱ类焊工操作技术水平，并考核合格。
6.按构件材料的类别、厚度、坡口型式.正确选择焊条（焊丝）直径、焊接电流、焊接速度等工艺参数，并做好焊前准备工作。
7看懂船舶焊缝代号、正确执行焊接工艺规程。
8.常见焊接缺陷的分析及处理。
9.正确使用并维护保养焊接设备。
工作实例1.船体底部、舷侧、甲板、舱壁、上层建筑等分段焊接.艏艉肋板、水密肋板的焊接、船体结构的各种纵横构架角焊缝焊接。
2.管子、法兰的角焊接.船名、标志、水尺线的焊接8.船舶舾装件和舭龙骨焊接、锚链筒、锚唇的焊接.各种密性箱柜的焊接。
4.平焊对接缝的双面焊接及带衬垫单面焊接。
5.二氧化碳气体保护焊非水密构件和角焊的焊接。
中级船舶电焊工知识要求1.常用焊接设备（交、直流电焊机、二氧化碳气体保护焊机、弧自动焊机、氩弧焊机、电渣焊机）的型号、构造、性能、工作原理、使用规则和维护保养方法。
2.编制船体焊接规程的知识（设备选用、简单工艺装备、焊接材料、焊接工艺参数的选择及焊接顺序等。
《船舶焊接工艺》课程标准课程名称：船舶焊接工艺适用专业：船舶工程技术1．课程的性质《船舶焊接工艺》是船舶工程技术专业的一门专业核心课程。
面向船体加工与装配、造船生产设计等岗位群进行人才的培养。
该课程是在学生具备了船舶识图与制图、船体构件气割下料、船舶焊条电弧焊实作等能力的之后开设的一门课程。
学生通过对该课程的学习，掌握常用船舶金属材料的力学性能指标、分类与牌号、船舶焊接方法的原理和特点、焊接应力与变形的控制及船舶结构焊接工艺设计等相关理论知识，具备正确选用船舶常用金属材料、编制船舶焊接结构或构件焊接工艺等基本技能；同时培养诚实、守信、善于沟通和合作的品质，为发展职业能力奠定良好的基础。
2．课程的设计思路本课程是以“船舶工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的船舶结构装配焊接、焊接工艺的制定等相关工作任务设置的。
其总体设计思路是：以船舶工程技术专业学生的就业为导向，根据行业专家对船舶工程技术专业所涵盖的岗位群工作任务和职业能力所进行的分析，同时遵循学生的认知规律和职业成长规律，确定本课程的教学项目和教学内容。
通过学习领域中所包含知识点的讲解、典型船舶焊接案例的分析及相关的技能训练等教学方式组织教学。
教学过程中借鉴企业“6S”管理理念，采取“项目引导、任务驱动”教学组织模式，突出学生的主体作用。
本课程教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，重点评价学生的职业能力即合理选材、合理选择船舶焊接方法及焊接工艺的编制等，同时注重对学生进行相应的职业能力、方法能力、社会能力的全面培养。
以贴近真实工作任务及工作过程为依据开发设计的课程教学项目如下：3．课程的目标通过采用项目教学法，要求学生能根据船舶结构的特点合理选择船舶材料及焊接方法，能编制典型船舶结构或构件的焊接工艺；能检索与阅读相关资料，具备分析、计划、实施与监控工作任务的能力，具备自主学习相关的新技术、新知识的能力；通过工作项目训练能提高自己的团队工作能力，加强与社会的沟通，提高安全意识、责任意识。
