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五种常见运输方式特点比较Hessen was revised in January 2021五种常见运输方式特点比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。
一、公路运输的优、缺点公路运输的优点：（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。
公路运输的主要缺点：（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1/30～1/36；（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的～倍，是沿海运输能耗的～倍，是内河运输的～倍，是管道运输能耗的～倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；（3）运输成本高，分别是铁路运输的～倍，是沿海运输的～倍，是管道运输的～倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的％～％；（4）劳动生产率低，只有铁路运输的％，是沿海运输的％，是内河运输的％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。
因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。
二、民航运输的优缺点民航运输的优点：（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。
缺点：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。
因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。
三、铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1/3。
五种运输方式的比较文档在现代社会，运输是经济活动中至关重要的环节，它使得资源和商品能够在不同地区之间流动，满足人们的生产和生活需求。
目前，主要的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
这五种运输方式各有特点，在不同的场景下发挥着独特的作用。
一、公路运输公路运输是最为常见和灵活的运输方式之一。
它的优势十分明显。
首先，公路运输具有高度的灵活性和便捷性。
货车可以直接到达发货地点和收货地点，实现“门到门”的服务，不需要像其他运输方式那样在中转站进行多次装卸，减少了货物的损耗和运输时间。
其次，公路运输的适应性强。
无论是短距离还是中长距离的运输，无论是小批量还是大批量的货物，公路运输都能够胜任。
而且，它对于不同类型和规格的货物具有较高的兼容性，能够运输各种普通货物、生鲜食品、易碎品等。
再者，公路运输的启动和停止较为容易，运营成本相对较低。
对于一些小型企业或个体经营者来说，投入公路运输的门槛相对较低。
然而，公路运输也存在一些不足之处。
公路运输的运输成本相对较高。
由于燃油消耗、车辆维护和道路通行费用等因素，单位货物的运输成本较高。
其次，公路运输的运输能力相对较小。
一辆货车的载货量有限，对于大规模的货物运输，需要大量的车辆，这增加了管理和协调的难度。
此外，公路运输受路况和天气的影响较大。
交通拥堵、道路损坏以及恶劣的天气条件都可能导致运输延误。
二、铁路运输铁路运输是一种大运量、长距离的运输方式，在国民经济中占有重要地位。
铁路运输的优势在于其大运量和低运价。
一列火车可以运载大量的货物，尤其是对于煤炭、矿石等大宗货物的运输，具有明显的成本优势。
其次，铁路运输的准确性和连续性较好。
铁路按照固定的线路和时刻表运行，受天气和交通状况的影响相对较小，能够保证货物按时到达。
再者，铁路运输的安全性较高。
相比公路运输，铁路运输发生事故的概率较低，能够保障货物的安全运输。
然而，铁路运输也存在一些局限性。
铁路运输的灵活性较差。
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。
在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
补充材料一：五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特征比较：１、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差；２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大；３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差；４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染；５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。
五种运输方式的定位比较｀：１、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运；２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运；３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运；４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
一、五种交通运输方式的比较：二、交通运输方式的选择（结合上表）三、几种交通运输方式经济特征比较：现代综合运输体系的发展思路2004年03月18日现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协公路作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。
具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。
综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。
宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中，是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。
摘要近20年来，航空运输高速发展，已从原来的各国国内短途运输，变成了现今的跨国、跨州运输。
各大航空公司纷纷开展航空运输，已在市场中占领一席之地。
联邦快递、UPS等世界航空运输巨头，凭借其强大的基础设施和先进的运输理念，已经实现了24小时送达的服务。
随着世界经济的发展，商家、客户越发追求对运输时间上的快速。
航空运输与其他运输方式相比，最大的特点就是快速。
这也是其能迅速发展的一个重要原因。
除了快速，航空运输相交其他运输方式，还有一些其自身的特点和优势，当然也存在一些运价高、货运量小的劣势。
关键词：航空运输水、陆、管道运输比较优劣势一、五种运输方式的定义1）航空运输航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
2）水路运输水陆运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。
从水路运输方式看，水路运输可分为内河运输和海洋运输两大类。
海洋运输又可分为沿海运输和远洋运输两类。
3）公路运输公路运输（highway transportation）是在公路上运送旅客和货物的运输方式。
是交通运输系统的组成部分之一。
主要承担短途客货运输。
现代所用运输工具主要是汽车。
因此，公路运输一般即指汽车运输。
在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
4）铁路运输铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式，是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。
5）管道运输管道运输(Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
二、五种运输方式的特点1)航空运输的特点航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载两类物资，一类是价值高、运费承担能力强的物资，如贵重设备、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。
五种运输方式比较在现代社会中，运输方式是人们日常生活中不可或缺的一部分。
不同的运输方式各有优缺点，本文将对五种常见的运输方式进行比较，以帮助读者选择最适合自身需求的运输方式。
一、公路运输公路运输是指通过道路进行货物或乘客运输的方式。
公路运输的优点是灵活方便，能够到达较为偏远的地区。
同时，公路运输的网络较为发达，路况的信息也相对容易获取。
然而，公路运输也有一些明显的劣势。
首先，由于交通堵塞的情况时有发生，运输时间往往较不确定。
其次，公路运输对环境的污染较大，尤其是大量长途货运车辆的运行。
二、铁路运输铁路运输是指通过铁路进行货物或乘客运输的方式。
铁路运输的优点在于运载能力大，适合大量货物的长途运输。
此外，铁路运输相对公路运输而言，环境污染较小。
然而，铁路运输的劣势也是显而易见的。
铁路线路的布局相对固定，到达能力和灵活性较差，尤其是在偏远地区。
此外，铁路运输的运行速度相对较慢，无法满足一些紧急性的需求。
三、航空运输航空运输是指通过飞机进行货物或乘客运输的方式。
航空运输的优点在于运输速度快，适合紧急情况下的货物运输。
此外，航空运输的网络遍布全球，能够到达大部分地区。
然而，航空运输的劣势也是显而易见的。
航空运输的成本较高，不适合大量货物的长途运输。
同时，受制于飞机的容量和尺寸限制，一些大型货物也无法通过航空运输。
四、水路运输水路运输是指通过船舶进行货物或乘客运输的方式。
水路运输的优点在于能够承载大量货物，适合长距离的运输需求。
此外，由于水路运输对环境的影响较小，是一种相对环保的运输方式。
然而，水路运输的劣势也是有的。
水路运输的速度相对较慢，可能无法满足一些紧急性的需求。
另外，水路运输的网络布局主要集中在沿海和河流交通便利的地区，无法到达一些内陆或偏远地区。
五、管道运输管道运输是指通过管道进行液体、气体等物质的运输。
管道运输的优点在于运输效率高，无需人工操控，适用于一些连续稳定的运输需求。
此外，管道运输对环境的影响相对较小。
五种常见运输方式的优缺点分析答：五种常见的运输方式的优缺点分析如下：1：铁路运输优点：（1）运输能力大（2）运输成本低（3）受自然条件限制小，连续性强，可全年运作（4）运输到发时间的准确性高（5）运输平衡，安全可靠（6）能耗低污染小缺点：（1）初始建设投资大（2）耗损较高（3）占用土地多铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物2：公路运输优点：（1）机动灵活，适应性强，可实现“门到门运输”（2）短途运输速度快（3）受地形气候条件限制小缺点：（1）运输能力小（2）能耗高，空气污染严重（3）运输成本高（4）占地多（5）安全性差公路运输适合短途的客运、货运，也可以和其它运输方式相结合，进行联运3：水上运输优点：（1）运输能力大（2）基础设施投资小，占地少（3）能耗少，污染小。
运输成本低缺点：（1）运输速度慢（2）受自然条件影响大，连续性差适合于运输距离长，运量大，时间性不强、运费承担能力不强的运输4：航空运输优点：（1）运输速度快（2）机动性能好缺点：（1）飞机造价高，能耗大（2）运输能力小，成本高，技术复杂适合长途旅客运输和体积小，价值高的物资以及鲜活产品及邮件等货物的运输。
5：管道运输优点：（1）运输量大（2）运输工程量小、占地少（3）能能耗小（4）安全可靠、无污染、成本低（5）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高（6）管道可以走捷径，运输距离短（7）可以实现封闭、连续运输，能耗少。
缺点：（1）专用性强，只能运输石油，天然气及固体料浆(如煤炭等)（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小（3）路线一般是固定的，管道设施的一次性投资也较大管道运输适合胶原距离的运送石油、天然气等物资。
五种常见运输方式特点比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。
一、公路运输的优、缺点公路运输的优点：(1)机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；(2)投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。
公路运输的主要缺点：(1)运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1/30〜1/36 ;(2)运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6〜15.1倍，是沿海运输能耗的11.2〜15.9倍，是内河运输的113.5〜19.1倍，是管道运输能耗的4.8〜6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6%〜87%;(3)运输成本高，分别是铁路运输的11.1〜17.5倍，是沿海运输的27.7〜43.6倍，是管道运输的13.7〜21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1 %〜9.6 %;(4)劳动生产率低，只有铁路运输的10.6 %，是沿海运输的1.5 %，是内河运输的7.5 %，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。
因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。
二、民航运输的优缺点民航运输的优点：(1) 运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；(2) 机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。
缺点：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。
因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。
五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特点比较：１、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差；２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一样、环境污染大；３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差；４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一样、可达性差、环境污染；５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。
五种运输方式的定位比较｀：１、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运；２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运；３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期物资运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运；４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；５、管道：固定货种、固定路线、连续性好的物资运输。
一、五种交通运输方式的比较：二、交通运输方式的选择（结合上表）现代综合运输体系的进展思路2004年03月18日考虑时刻因素的运输方式选择咨询题高更君 黄卫摘要：本文先对各类运输方式做了概括论述，在着重考虑时刻因素的前提下，对运输方式的选择进行了定量分析，提出了利用最小花费来完成运输任务的运输选择模式，并分析了该模型的求解过程，有助于运输消费者选择经济、合理的运输方式。
关键词 ：运输方式；时刻因素；运输任务；定量分析1 引言交通运输是人类社会进步、社会进展、经济增长、科技繁荣的基础。
交通作为经济贸易进展的产物和保证，改革开放以来，我国经济以年均9.7%的速度增长，高速的经济增长加速了交通运输事业的进展，交通运输已成为0 运费 距离（km ）80 150 铁路 公路 航空 水运我国今后近几十年经济建设的战略重点。
随着我国各类交通设施的建设和完善，日益频繁的经济和贸易活动有了可靠的基础支持。
专门在我国加入WTO以后，时刻对商务活动者变得十分重要，消费者（旅客和货主）对运佃方式（公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输等）的选择更加趋于理性化，高效率、快节奏的经济活动对交通运输的要求更高，运输市场的竞争也日趋猛烈。
因此，为了试图在重点考虑时刻因素的条件下优化运输方式的选择，从而对运输消费者选择比较经济、合理的运输方式有着重要的指导作用。
2 运输方式概述运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的各种交通运输类型的统称。
目前我国现代化的运输业要紧有铁路、水运、公路、航空和管道等物种运输方式组成的，尽管它们的产品（客、货在空间的位移）是相同的，但它们的送达速度、输送重量、运输的连续性、保证物资的完整性和旅客的安全性以及舒服程度等各项技术性能是不同的，并用它们对地理环境的适应程度和经济指针（例如运费等）也是不同的。
因此，不同的要求对运输方的选择也应有所不同。
1．铁路运输铁路运输是使用铁路列车运送物资或旅客的一种运输方式。
铁路运输的短途运输成本高，列车运行受到轨道的限制，机动性差。
然而，和公路与航空运输相比，铁路运输具有运量大、运输成本低等优点；此外，铁路运输还有受自然条件、季节和昼夜的阻碍小，运输作业连续性强，客、货到发时刻准确，便于统一指挥调度等优点。
这种运输方式最适于长距离大宗物资的运输，也适宜承担中长途的旅客运输，目前在我国客、货运体系中占有相当大的比重。
据有关资料统计，1998年铁路客、货运分不占全国客、货运周转量的35%和32.5%，和往常相比虽有下降的趋势，但当前仍旧是我国要紧的运输方式之一。
2．公路运输公路运输是要紧使用汽车在公路上运送旅客和物资的一种运输方式。
这种运输方式的优点有：①物资的送达速度快，仅次航空运输，比铁路、水路、管道等运输方式要高出若干倍；②有较强的灵活性和机动性；③运输的连续性较强，仅次于铁路运输；④中转环节少，可实现"门-门"的运输。
缺点有：每次运量小；运输成本高，能耗大，劳动生产率低。
这种运输方式宜承担客、货的中、短途运输，可为铁运、水运和空运集散客、货。
近年来，随着我国建设高等级公路和改造已有公路步伐的加快，公路运输的竞争力也越来越强，据统计，1998年公路客、货运周转量在总的客、货运周转量中的比重分不达到了56.1%和14.4%，并有连续增长的趋势，是我国交通运输业急需进展的一种运输方式。
3．水路运输水路运输是一种使用船舶或其它水运工具通过各种水道运送客、货的运输方式。
这种运输方式的运输信道要紧是天然形成的，只需稍加入工改造和整理（例如建立一些码头和装卸设备等）即可通航。
因此，具有以下优点：运费低；运输量大；劳动生产率高，能耗低。
然而由于其自身的特点决定了它的缺点：受自然条件限制较大；运行速度低，连续性差。
在条件许可的情形下，由于水运的成本在各种运输方式中最低，可优先考虑，其适用于对时刻要求不太强的大宗、廉价物资的中长距离运输；对客运来讲，若对时刻要求不太严格，这种运输方式也不失为一种经济选择。
由于改革开放以来我国对外贸易的迅速扩张，到1998年水路物资运输的比重已提升到了51.3%；尽管水路客运周转量有所提升，然而由于其它运输方式的快速进展和现代经济活动对时刻要求的提升，其在总的客运周转量中的比重已下降到1.1%。
总的看来，水路运输仍旧是我国要紧的运输方式之一。
4．航空运输航空运输又?quot;空运"，是一种使用飞机运送人员和物资的运输方式，也是目前最快的一种运输方式。
其最明显的优点确实是送达速度高、机动性好，然而它的空间高速性使空运具有运输费用高，运量小，受天气条件限制大等缺点，适用于长途快速客运和贵重及紧急物资的快速调运。
1978年到1998年，这种运输方式和公路运输进展最快，1998年航空客、货运周转量的比重分不已提升了以了7.6%和0.09%，并有连续增长的趋势，是今后进展潜力较大的运输方式。
5．管道运输管道运输是一种由大型钢管、泵站和加压设备乖且成的运输系统来完成运输工作的动输方式。
其具有运量大、运费低、效率高、安全可靠、治理方便、受自然条件阻碍小等优点，目前这种运输方式仅限于运送单一物资，是输送液体或气体物资的最佳方式。
这种运输方式灵活性差、局限性大，适用范畴较小。
3 考虑时刻因素的运输方式选择1．咨询题提出运输消费者选择合理的运输方式有利于提升总体物流的合理化。
为了使运输消费者能科学地选择合理的运佃方式，从运输对象（旅客和物资）在整个运输过程中所消耗时刻多少的角度动身，亦即在运输过程中考虑到时刻的价值这一重要的因素，使运输对象在实现位移的过程中所消耗的费用最小，从而达到及时、准确、安全、经济的运输目的。
假设运输对象要从甲地运往乙地，可供运输消费者选择的运输方式有N种，由于选择不同的运输方式，完成运输过程所花费的时刻和运费不同，如何选择合理的运输方式，使运费和所耗费的时刻费用达到最小，这将使我们需要解决的咨询题。
2．模型建立由于管道运输是一种比较专门的运输方式，在下面的讨论中将不予考虑。
假设要在甲乙两地（物流中心或运输站、场）完成一项运输任务，各客货运站、场到起运地或目的地之间均利用公路运输进行集散客货，同时不考虑物资装卸或旅客上下车所花费的时刻以及在起运地与目的地的装卸费。
为了便于构造数学模型和描述模型，结合图1对有关变量和符号进行讲明。
图1中横轴表示运输的时刻t，纵轴表示运输的距离d，点（0，0）代表客货的起运点，点（0，D）代表客货的目的地，图中的其余符号代表的含义可参见图讲。
需要定义的变量如下：令dij表示第i种运输方式中第j路段的距离；tij表示第i种运输方式中在第j路段运行时刻，那个地点对下标i,j作如下规定：第i种运输方式完成运输任务节约或增加的时刻费用Fi可表示为：Fi=sign(Ti-T)*(Ti-T)*ft (6)T--及时完成该项运输任务的所用的时刻，h,ft--单位时刻的价值，元/h；sig n(x)--符号函数Fi >0表示运输时刻增加时时刻费用; Fi <0表运输时刻节约的时刻费用; F i =0表示及时完成运输任务.第i种运输方式完成运输任务所花费的总费用为:3.求解过程该模型的求解相对比较简单,要紧的工作是对有关参数的合理确定.具体求解过程如下:明确是客运依旧货运,即确定m的值;确定及时完成运输任务的所用的时刻T 及运输任务的运输量Q;确定起运地到目的地各路段的运输距离dij,平均输送速度Vi,单位运费Ci,平均装卸货或换乘费fim,单位时刻的价值ft,在起运地运输站、场当前时刻离最近班次的时刻ti；运算起运地到目的地各路段的运输时刻tij；利用公式运算完成运输任务所花费的时刻Ti；按照Ti与T的值利用公式进行判定，并利用公式运算完成运输任务节约或增加的时刻费用F i；按照公式Zim运算的值，最后利用式进行选择所需的运输方式。
4 结论本文重点在考虑时刻因素的前提下建立了运输方式选择模型，定量地分析了运输方式选择的咨询题，这对运输消费者选择经济、合理的运输方式提供科学的指导，对物流的合理化具有重要的意义；同时也为运输治理者服务水平的提升有一定的关心。
然而，运输方式的选择过程是一种复杂的选择过程，在其选择的过程中，往往要考虑到运佃物品的种类（包括物品的形状、单位物品的容积、重量、危险性、变质性等）、输送量、运输的距离、各类运输方式的经济性、快速性、方便性、安全性等因素，对在多种因素阻碍下的运输方式选择咨询题作定量化分析有待于进一步研究。
因此，在实际应用中，应综合考虑此阻碍运输方式选择的其它因素，对通过本文建立的模型所选择出的运输方式加以修正，更具有实际意义。
《2006年中国铁路行业研究报告》名目：第一节铁路在国民经济中的地位（一）铁路在国民经济中的地位（二）在综合交通运输体系中处于骨干地位铁路在运输市场中的地位及其进展中国的运输市场置身于如此一个特定的国情中：大陆性国家；资源分布与地区经济进展不平稳；少数民族众多且多聚居于国土的周边地带。
我国国情的上述特定性不但意味着铁路在社会经济进展中是不可或缺的，而且决定了铁路在运输市场中应该居于主导地位。
一、依据中国的特定国情，探讨中国铁路在运输市场中的功能、地位和进展，为中国铁路在运输市场中作一较明确的定位。
我国地域宽敞，铁路成为联结全国和国民经济的纽带我国国土面积居世界第三位，东西跨度5400km，南北纵贯5200km，铁路运输以其运距长、连续性强、规模集约等性质，将全国和国民经济有机地联结起来，突破了地域宽敞对国家和国民经济整体性和联系性的空间阻隔。
铁路成为改变我国资源分布和工业布局非均衡性的大动脉我国中西部、北部地区资源丰厚，而东部地区工业发达，资源蕴藏稀缺，因而形成了东部与东北、中、西部地区间的能源、原材料的需求带与供应带的经济格局。
