高温锅炉给水泵产生气蚀的原因

泵的汽蚀现象以及其产生原因1、汽蚀液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。

把这种产生气泡的现象称为汽蚀。

苏华泵业2、汽蚀溃灭汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。

这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

苏华泵业3、产生汽蚀的原因及危害泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。

在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。

苏华泵业4、汽蚀过程在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。

水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。

苏华泵业什么是泵的特性曲线？通常把表示主要性能参数之间关系的曲线称为离心泵的性能曲线或特性曲线，实质上，离心泵性能曲线是液体在泵内运动规律的外部表现形式，通过实测求得。

特性曲线包括：流量-扬程曲线（Q-H），流量-效率曲线（Q-η），流量、功率曲线（Q-N），流量-汽蚀余量曲线（Q-（NPSH）r），性能曲线作用是泵的任意的流量点，都可以在曲线上找出一组与其相对的扬程，功率，效率和汽蚀余量值，这一组参数称为工作状态，简称工况或工况点，离心泵最高效率点的工况称为最佳工况点，最佳工况点一般为设计工况点。

一般离心泵的额定参数即设计工况点和最佳工况点相重合或很接近。

在实践选效率区间运行，即节能，又能保证泵正常工作，因此了解泵的性能参数相当重要。

苏华泵业。

泵汽蚀原因及处理方法
泵汽蚀产生的原因：
泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生液体汽化，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。

泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处），因为某种原因，抽送液体的绝对压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，形成气泡。

这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡周围的高压液体致使气泡急骤地缩小以至破裂。

在气泡破裂的同时，液体质点将以高速填充空穴，发生互相撞击而形成水击。

这种现象发生在固体壁上将使过流部件受到腐蚀破坏。

泵汽蚀的危害表现：
汽蚀现象主要的危害主要表现在如下几点：
①产生600~25000Hz的噪音和振动；
②流量,扬程,效率降低；
③金属疲劳破坏；
④汽泡凝结放热引起化学腐蚀(出口压力升高使气泡溶解,所以泵出口液体不会带气泡)。

运用索雷碳纳米聚合物材料修复泵汽蚀：
在繁杂的工业生产中，缩短时间和提高效率是关键。

索雷碳纳米聚合物材料利用材料特有的机械性能、
耐磨性能、防汽蚀性能、耐腐蚀性能等保护泵壳体及叶轮免受冲刷汽蚀的影响，提高泵的使用寿命，同时提高泵效。

该技术保护泵操作工艺相当简单，仅需要对泵本体进行喷砂处理，然后刷涂及涂覆索雷材料，最后进行泵体保护即完成修复。

固化后其硬度和耐磨性能都会大大提高，增加使用寿命。

水泵汽蚀原因水泵汽蚀是指水泵在工作过程中由于液体内部压力下降而引起的气泡形成，导致水泵性能下降、噪声增大、振动加剧、甚至损坏水泵的一种现象。

水泵汽蚀严重影响了水泵的工作效率和使用寿命，因此，必须了解水泵汽蚀的原因，采取有效的措施加以解决。

一、水泵汽蚀原因1.水泵进水口处存在气体或空气。

当水泵进水口处的液位过低，或进液管道被堵塞，或进口管道有气体存在时，会导致水泵进口处产生空气或气体，从而引起汽蚀现象的发生。

2.水泵进水流速过快。

当水泵进口流速过快时，会造成局部压力下降，从而产生气泡，引起汽蚀现象的发生。

3.水泵进口管道存在漏洞。

当水泵进口管道存在漏洞时，会导致管道内部压力下降，从而产生气泡，引起汽蚀现象的发生。

4.水泵出口管道存在过长或过小的弯曲。

当水泵出口管道存在过长或过小的弯曲时，会引起管道内部流速下降，从而产生气泡，引起汽蚀现象的发生。

5.水泵排气不畅。

当水泵排气不畅时，会造成水泵内部压力下降，从而导致气泡的产生，引起汽蚀现象的发生。

二、如何避免水泵汽蚀1.合理设计水泵进口管道。

应根据水泵的实际运行情况，合理设计水泵进口管道，使水泵进口处的液位高于进口管道底部，进口管道内无积气、无漏洞。

2.增加进口管道的长度。

可以增加水泵进口管道的长度，使水泵进口处的流速降低，避免了进口处压力的急剧下降，从而避免了汽蚀现象的发生。

3.安装气体分离器。

在水泵进口处安装气体分离器，可以有效地分离出气体和液体，避免汽蚀现象的发生。

4.加装减压阀。

在水泵进口处加装减压阀，可以减少进口压力的急剧下降，避免汽蚀现象的发生。

5.加装补水泵。

在水泵进口处加装补水泵，可以有效地补充管道内的液体，避免汽蚀现象的发生。

6.定期检查水泵。

应定期检查水泵的进口管道和出口管道，及时清理和修复管道内的漏洞和阻塞物，确保水泵正常运转。

水泵汽蚀是一种常见的故障，但只要采取正确的措施，就可以有效地避免汽蚀现象的发生。

在水泵的使用过程中，应注意定期检查和维护水泵，确保水泵的正常运转，延长水泵的使用寿命。

水泵气蚀水温
在工业生产和日常生活中，水泵的应用非常广泛。

然而，水泵在使用过程中常常会遇到汽蚀现象，这不仅会影响水泵的性能，还会对生产和生活造成一定的影响。

汽蚀的产生与水温有着密切的关系。

首先，我们来了解一下水泵汽蚀。

汽蚀是由于水泵进口处的压力低于水的饱和蒸汽压力，导致水汽化形成气泡，这些气泡随着水流进入高压区时，气泡会迅速破裂，形成一个类似穴状的空腔，这个空腔的形成会对水泵产生冲击，造成噪音和振动，严重时还会导致水泵性能下降，甚至损坏。

而水温是影响水泵汽蚀的重要因素之一。

水温越高，饱和蒸汽压力越高，水泵进口处的压力就越容易低于水的饱和蒸汽压力，从而导致汽蚀的产生。

同时，高温也会使水的物理性质发生变化，如粘度降低、密度减小等，这些变化也会对水泵的性能产生影响。

因此，为了防止水泵汽蚀的产生，我们需要对水温进行控制。

在工业生产中，可以通过加装冷却器、调整水泵的工作点等方式来降低水温。

在生活中，我们可以通过定期清洗和维护水泵，保持水泵的良好工作状态，从而延长水泵的使用寿命。

总之，水泵汽蚀与水温之间存在着密切的关系。

了解和掌握这一关系，对于我们正确使用和维护水泵具有重要的意义。

在未来，随着科技的不断进步，我们相信会有更加先进的技术和方法来解决水泵汽蚀问题，为生产和生活的顺利进行提供更加可靠的保障。

水泵产生汽蚀的原因,泵产生汽蚀的原因
水泵产生汽蚀的原因是水泵泵体内一个部分压力低于水的蒸汽饱和压力，或者说是水里含有大量空气是形成汽蚀的主要条件。

最容易产生汽蚀现象的泵类产品是一些离心泵产品例如立式离心泵或者卧式离心泵各种水泵产生汽蚀的原因通常有以下几点：
1、在使用安装卧式离心泵时水泵的安装高度太高。

离心泵安装高度过高，离心泵的吸水口处的真空度不断增加，导致离心泵腔内压力降得过低，这也就是水泵产生汽蚀的原因之一。

2、水泵的实际使用工况与泵出厂设计工况点相差太多。

当水泵在不在允许工况点附近下运行时，也会在离心泵叶轮下面发生自下而上的涡带。

当涡带的中心压力降低到蒸汽饱和压力时，此涡带就会变为汽蚀带。

当此涡带延生到泵内时，不但能促使与加重水泵叶轮及泵体的汽蚀，甚至还会引起水泵的激烈振动和发出不正常的声音，这也是水泵产生汽蚀的原因。

3、水泵的入水流量不够。

由于进口管道弯头太多或者进口管径太小导致进口流量及压力分布不均匀，导致水泵的进口流量不够；进水池水流太快产生漩涡也会使水泵的入口将空气吸入，同样也会使水泵入口流量不够、压力分布不均匀，从而导致水泵产生汽蚀的现象。

所以水中含气量太大，则水泵发生汽蚀的现象更容易。

4、水泵使用地区的海拔太高，通常在高海拔地区使用水泵，大气压力特别低，这样会使水泵进口口的压力也相对较低；或者水泵输送的水温度太高，出现冒泡的现象，水温较高时，蒸汽饱和压力就会越大，水就越容易汽化，这也是水
泵产生汽蚀的原因。

锅炉给水泵汽蚀的原因
锅炉给水泵的汽蚀现象通常是由于局部压力降低导致水在泵内部发生汽化，主要原因可以归纳为以下几点：
1. 水位过低：如果除氧器水箱的水位过低，会导致给水泵吸入端的水压降低，从而引起汽蚀现象。

2. 压力降低：除氧器内部压力如果降低，同样会影响到给水泵的入口压力，造成汽蚀。

3. 循环门操作不当：给水泵的再循环门如果误关或开得过小，会使泵处于闷泵状态，即泵的流量过小或无流量通过，这也会引发汽蚀。

4. 运行工况偏离设计值：当给水泵长时间在小于设计流量或空负荷下运转时，泵的运行工况会偏离设计值，进而容易产生汽蚀现象。

5. 抗汽蚀性能差：如果给水泵的设计抗汽蚀性能不佳，或者泵内存在狭窄间隙，都会增加汽蚀的风险。

6. 腐蚀原因：气泡破灭时产生的高频冲击和温差电池作用所产生的水解都可能对金属表面造成机械剥蚀和化学腐蚀，这些腐蚀作用会进一步加剧汽蚀的破坏效果。

综上所述，为了避免汽蚀现象的发生，应确保水位和压力维持在适当水平，避免泵在非设计工况下长时间运行，并定期检查和维护泵的性能，以减少因汽蚀造成的损害。

水泵汽蚀原因及解决方法嘿，你问水泵汽蚀原因及解决方法呀？这事儿咱得好好唠唠。

先说说水泵汽蚀是咋回事呢。

简单来讲啊，就是水泵在工作的时候，水里出现了一些小气泡，这些小气泡可调皮了，它们会随着水流跑到水泵里面去。

然后呢，当这些小气泡靠近水泵的叶轮或者其他部件的时候，就会突然破裂。

这一破裂可不得了，就像小炸弹爆炸一样，会对水泵的零件造成损害。

那为啥会出现汽蚀呢？一个原因可能是水位太低啦。

就好比你喝水的时候，杯子里的水太少，你使劲吸，就容易吸进空气。

水泵也一样，如果进水口的水位太低，水不够多，就容易把空气吸进去，形成小气泡，从而导致汽蚀。

另一个原因呢，可能是水泵的转速太快啦。

转得太快，就会把水搅得乱七八糟的，也容易产生小气泡。

还有啊，如果水里有杂质，也可能会引起汽蚀。

那些杂质就像捣乱的小坏蛋，会影响水的流动，让小气泡更容易产生。

那有啥解决方法呢？首先呢，可以把进水口的水位提高一点。

让水多一些，这样就不容易吸进空气啦。

可以挖深一点水池，或者把进水管放得低一点。

其次呢，如果是转速太快引起的汽蚀，可以把转速调慢一点。

别让水泵转得那么疯狂，这样就能减少小气泡的产生。

还有哦，如果水里有杂质，那就得想办法把杂质过滤掉。

可以安装一个过滤器，把那些小坏蛋都拦住。

我给你讲个事儿吧。

我有个朋友在工厂里管水泵，有一段时间水泵老是出问题，声音特别大，还震动得厉害。

后来一检查，发现是汽蚀了。

他们就按照上面的方法，把进水口的水位提高了，还安装了一个过滤器。

嘿，这下水泵就又能正常工作了，声音也小了，震动也没了。

大家都可高兴了。

所以啊，要是遇到水泵汽蚀的问题，别慌，找到原因，对症下药，就能让水泵恢复正常啦。

加油哦！。

泵汽蚀原因及处理方法泵汽蚀是指泵在工作过程中由于液体中存在气体而造成的现象，它会严重影响泵的工作效率和寿命。

泵汽蚀的原因有很多，包括液体中气体含量过高、液体温度过高、泵入口压力过低等。

针对这些原因，我们可以采取一些处理方法来解决泵汽蚀问题。

泵汽蚀的主要原因之一是液体中气体含量过高。

当液体中的气体含量超过一定比例时，会导致液体的密度降低，从而使得泵的吸入口压力下降，产生汽蚀现象。

因此，解决这个问题的方法就是减少液体中的气体含量。

可以通过增加排气装置，将液体在进入泵前进行净化，去除其中的气体。

另外，也可以通过增加液体的压力，使得气体溶解在液体中，从而减少气体的含量。

液体温度过高也是泵汽蚀的一个重要原因。

当液体温度超过液体饱和蒸汽压时，液体中会产生气泡，从而引起汽蚀现象。

解决这个问题的方法有两个方面。

一方面，可以通过降低液体的温度来避免产生气泡。

可以采用冷却设备对液体进行冷却，或者使用低温液体来代替高温液体。

另一方面，可以增加液体的压力，使其超过饱和蒸汽压，从而使液体中的气泡溶解。

泵入口压力过低也是泵汽蚀的一个重要原因。

当泵入口压力低于液体饱和蒸汽压时，液体中会产生气泡，引起汽蚀现象。

解决这个问题的方法有两个方面。

一方面，可以通过增加泵入口的压力来避免产生气泡。

可以通过增加进口管路的直径，减少管路的阻力，或者增加进口管路的高度来提高泵入口的压力。

另一方面，可以通过改变泵的位置，将泵放置在液体的高位，使得泵入口的压力超过液体的饱和蒸汽压，从而避免汽蚀现象的发生。

除了上述的处理方法，还有一些其他的方法可以用来解决泵汽蚀问题。

例如，可以增加泵的进口直径，增大进口面积，从而减少液体的流速，降低汽蚀的发生。

另外，也可以增加泵的叶轮直径，减少泵的转速，从而降低液体的流速，避免汽蚀现象的发生。

此外，还可以改变泵的结构，采用双吸泵或多级泵等，来提高泵的吸入压力，避免汽蚀的发生。

泵汽蚀是一个常见的问题，但通过采取合适的处理方法，我们可以有效地解决这个问题。

水泵汽蚀原因分析及其防护措施1. 引言水泵在各类工业和民用领域中起着至关重要的作用，常用于供水、排水、供暖、冷却等方面。

然而，由于各种原因，水泵可能会发生汽蚀现象，导致其效率下降甚至损坏，给生产和生活带来不便。

本文将介绍水泵汽蚀的原因分析，并提出相应的防护措施。

2. 汽蚀原因分析水泵汽蚀是指泵的进口压力低于蒸汽压力时，液体中的气体被释放并形成气蚀现象。

造成水泵汽蚀的主要原因有以下几点：2.1 泵入口设计不合理当水泵进口管道直径过小或进口有长弯头、扩大直径过渡等设计不当时，会造成流体进入泵的不稳定，产生局部湍流，从而形成汽蚀现象。

2.2 泵进口管道堵塞水泵进口管道如果存在杂物、沉积物或者被封堵，会造成进口流量减小，进而导致压力降低，产生汽蚀现象。

2.3 液位过低当水泵吸液高度超过其最大允许吸液深度时，泵入口压力将低于蒸汽压力，造成汽蚀。

2.4 液体温度过高液体温度过高会导致饱和汽压增大，使得水泵的进口压力低于蒸汽压力，从而产生汽蚀。

2.5 液体中气体含量过高当液体中存在过多的气体时，气体随着液体流入水泵，由于压力降低而膨胀成气蚀泡，并导致汽蚀。

3. 汽蚀防护措施为了解决水泵汽蚀问题，可以采取以下防护措施：3.1 合理设计泵进口合理设计泵进口的几何形状和尺寸，确保进口尽可能宽敞、流线型，减小流体进入泵时的湍流，防止汽蚀的发生。

3.2 定期清理进口管道定期清理进口管道，防止杂物、沉积物的堆积，保持进口无阻塞状态，确保流体进入泵的顺畅，避免汽蚀的产生。

3.3 控制液位根据水泵的吸液深度限制，合理控制液位，避免吸液深度超过泵的最大允许值，防止汽蚀现象的发生。

3.4 控制液体温度合理控制液体的温度，避免液体温度过高，减小饱和汽压，防止水泵进口压力低于蒸汽压力，从而避免汽蚀。

3.5 消除液体中气体通过适当的去气措施，如使用真空泵或气体分离器等，减少液体中的气体含量，避免气体进入水泵，从而防止汽蚀。

3.6 安装减压阀和阻尼器在需要的情况下，可以在水泵进口管道上安装减压阀和阻尼器，用于消除进口压力的脉动，减少液体的脉动流动，降低汽蚀的风险。

水泵汽蚀原因分析及其防护措施一、水泵汽蚀原因分析1.流体蒸汽压力过高流体蒸汽压力过高是水泵汽蚀的主要原因之一。

当流体中的蒸汽压力超过液体泵的汽蚀界限时，液面上方就会形成蒸汽气泡，并且气泡在流体中不断形成和破裂，导致泵的进口处产生强烈的振动和噪声，缩短水泵的使用寿命。

2.水泵进口过大水泵进口过大也会导致水泵汽蚀，因为水在流入泵体之前通过了比泵体口径更大的管道，水流体积压力减小，造成低压区域的形成，低压区域内产生气泡并随即破裂。

一旦气泡被压缩，气泡周围的液体会产生冲击效应，这会造成泵体的振动和噪声，还会损坏泵体的表面。

3.水流速度太快水流速度太快也会引起水泵汽蚀，水流速度太快时，水流动平稳度不高，易在入口处引起液面迅速降低，产生气蚀现象。

此外，水流速度过快还会产生过多的水流动能，当水流到泵的入口附近时，能量会与泵的入口产生碰撞，从而导致汽蚀。

4.泵体内流体存在空气泵体内流体存在空气更是水泵汽蚀的罪魁祸首，如果泵体内存在气泡时，流体会在气泡与液体的交界处产生剧烈的震荡和噪声，并且空气也会开始分解成微小的气泡，导致汽蚀加剧。

二、水泵汽蚀的防护措施1.降低进口水压为了防止水泵汽蚀，我们可以降低进口水压，让水流速度减慢，使流体能够稳定地进入泵体内部。

在泵入口处还可以加装调节阀门，以控制发生在进口处的气流速度。

2.防止气泡形成防止气泡形成是防止水泵汽蚀的关键。

可以在泵的进口处安装空气释放阀门，以便将泵体内存在的气体排出。

另外，安装隔膜泵可有效防止空气进入泵体内部。

3.加装排气管道为了排除危险的气泡，可以在泵出口处安装排气管道，引导气泡进入泵体外部。

这样可以有效地保护泵的外部和内部。

4.提高泵体质量提高泵体质量也是防止水泵汽蚀的一种措施。

用更好的金属来制造泵体可以提高泵体的质量且防止泵体因气息遭受损坏。

优质的泵体采用优质材料制造，内部平滑，减少摩擦产生的能量，也有利于防止泵泵体内产生汽蚀。

总之，防止水泵汽蚀有很大的关系需要提高提高水泵进口压力、减缓水流速度、防止气泡形成以及增强泵体的材质和质量等措施。

汇报人：2023-12-08•水泵汽蚀现象概述•水泵汽蚀原因分析•汽蚀防护措施目•汽蚀的预防性维护•结论录01水泵汽蚀现象概述0102水泵汽蚀定义水泵汽蚀通常发生在水泵的叶轮叶片、导流器以及进水口等部位。

水泵汽蚀是指在水泵的进出水口附近形成的气穴现象，是由于水在压力作用下发生汽化而形成的。

水泵汽蚀产生大量的气泡和冲击波，导致水泵产生强烈的噪音和振动。

产生噪音和振动降低水泵效率损坏设备汽蚀导致水流不畅，水泵的效率受到严重影响。

汽蚀现象会导致水泵的叶片、导流器和进出水口等部位受到损坏，缩短设备使用寿命。

030201进水口处水流速度变化大，压力降低，容易形成汽蚀。

水泵进水口叶轮叶片处水流产生涡流，压力不稳定，容易产生汽蚀。

水泵叶轮叶片导流器设计不合理或安装不当，容易造成水流不畅，进而产生汽蚀。

导流器02水泵汽蚀原因分析水泵安装高度和吸入管路阻力等参数都会影响汽蚀余量，因此需要合理设计水泵的安装和吸入管路。

在水泵选型设计时，应该充分考虑汽蚀余量的要求，确保水泵能够在给定的条件下正常运行。

汽蚀余量是水泵运行的重要参数，如果实际汽蚀余量小于水泵的必需汽蚀余量，会导致水泵汽蚀。

汽蚀余量不足吸入管路阻力过大是水泵汽蚀的另一个重要原因。

当吸入管路阻力过大时，液体在吸入过程中会受到较大的能量损失，使得实际汽蚀余量降低，进而导致水泵汽蚀。

需要对吸入管路进行合理设计，减少管路弯头和阀门等阻力元件的数量，降低液体流动的阻力。

吸入管路阻力过大液体温度过高01液体温度过高会使水的饱和蒸汽压升高，使得实际汽蚀余量降低。

02在高温环境下运行水泵时，需要考虑到液体的温度对汽蚀余量的影响，采取相应的措施降低液体温度。

03可以采用冷却器等装置来降低进入水泵的液体温度，以避免水泵汽蚀的发生。

水泵的结构也会影响其汽蚀性能。

如果水泵的叶轮形状不合理，或者叶片表面粗糙度过大，都会导致水泵的汽蚀性能下降。

需要对水泵的结构进行优化设计，选择合适的叶轮形状和叶片表面处理方式，以提高水泵的汽蚀性能。

水泵产生汽蚀的原因及对策火力发电厂中的给水泵、凝结水泵、疏水泵等，由于输送的均是接近饱和状态下的水，且泵的转速较高，所以在运行中很容易产生汽蚀。

本文详细分析了给水泵运行中产生汽蚀的原因及处理的对策，为运行人员对产生上述异常现象时提供有利的理论判断依据，更进一步地加深对给水泵运行的了解。

使运人员在处理上述异常现象时能够得心应手。

标签：汽蚀原因危害对策一、汽蚀从热力学可知，液体汽化与温度，压力有关。

当作用在液体的压力不变，液体温度升高到某一数值时就会发生汽化；反之，当液体温度不变，作用在液体上的压力下降到某一数值时，液体同样也会发生汽化。

这个压力称为液体在该温度下的汽化压力，用符号PV？表示。

如：水在1.01*105Pa压力的作用下，当温度达到100？C时就开始汽化；当温度为20℃时，压力降到2.35*103Pa时，水也会汽化。

水泵的汽蚀就是因为液体的汽化所形成的。

泵在运行时，由于某些原因，当泵内某局部位置的压力等于或低于该温度相对应的汽化压力时，水就会在该处汽化，同时溶解在水中的气体也会析出。

当液体汽化侯，形成许多混合蒸汽与气体的气泡，气泡随着水流从低压区向高压区流动时，由于该处压力较高，迫使气泡迅速凝结而破裂，气泡四周的液体以很高的速度向气泡中心冲击，形成强烈的水击。

气泡长得越大，它崩溃时形成的水击压力也就越高。

根据观察资料表明，其产生的冲击频率可达每秒钟几万次，气泡凝结时，瞬时局部温度可达300？C 左右，冲击形成的压力可达数百甚至上千兆帕。

如果气泡在金属附近溃灭就形成对材料的一次打击，气泡不断发生和溃灭，便形成对金属表面的连续打击，叶轮的表面将会很快产生蜂窝形状的点蚀，然后逐渐扩大，金属表面逐渐因疲劳而严重损坏，通常把这种破坏称为剥蚀，同时在所产生的气泡中，还夹有一些活泼气体（如氧气等），借助于气泡凝结时所放出的热量，对金属起化学腐蚀作用。

化学腐蚀和机械剥蚀得共同作用，时金属的损坏速度大大加快。

水泵的汽蚀以及防止措施汽蚀现象，一般不为人们重视和理解。

而实际生产中产生的汽蚀问题，往往是离心泵叶轮损坏的主要原因。

一般的理解为叶轮腐烂和老化。

但这是怎么造成的，其机理不清楚。

所以有必要了解汽蚀是怎么造成的，怎么避免。

下面谈谈汽蚀问题及预防措施。

1、汽蚀的产生大家都知道，水加热到一定程度就会变成水蒸汽，而水蒸汽冷却到一定温度又会凝结成水，而且，在一个大气压的作用下，把水加热到100℃，就开始沸腾，产生大量汽泡(称为汽化)。

而温度和压力是它们互相转化的条件，当作用在水面上的压力较高时，使水汽化所需要的温度就高；当作用在水面上的压力较低时，使水汽化所需要的温度就低；当作用在水面上的压力低到一定程度时，即使在常温下水也能汽化而产生大量汽泡，液体在一定温度下开始汽化的压力，叫作汽化压力。

水泵的汽蚀就是因为液体的汽化而产生的。

人们对离心水泵的吸水原理都比较清楚，要想使水泵把低处的水吸上来，就必须使水泵叶轮的进口处形成真空，这就为水的汽化创造了条件。

在一定温度下，当叶轮进口处的压力低到一定程度时，进入水泵的水就开始汽化，产生大量汽泡。

这些汽泡和少量溶解于水中的气体，随水一起进入叶轮中。

因为水在水泵叶轮流道中流动时，压力是变化的，所以，当水流把汽泡从低压区(水泵的进口处)带向高压区时(水泵的出口处)，在高压下汽泡又重新凝结成水而流失，在汽泡消失时，周围的水就以很高的速度向汽泡破裂的地方冲击，好像无数的小弹头一样，连续不断地作用在叶轮的金属表面上。

叶轮壁面在高速水流的连续打击下，久而久之就会出现蜂窝状的凹洞，其形状为无规则分布。

这种现象就叫作汽蚀。

而人们习惯上都视这种现象为叶轮的腐烂。

离心泵的叶轮对汽蚀非常敏感。

时间长了就会把叶轮壁面蚀穿。

水泵发生汽蚀时会产生很大的噪音和振动。

这时的水泵扬程明显降低，流量减小，比较严重的汽蚀会使水泵断流。

所以要求水泵不允许在汽蚀的情况下运行。

一台化工离心泵，当它的转速和流量一定时，汽蚀的产生限制了水泵的吸水高度。

给水泵汽蚀原因分析与探究给水泵汽蚀原因分析与探究摘要：汽蚀会影响给水泵的正常工作，从而影响整个系统的稳定。

本文分析了造成给水泵汽蚀的内在原因，并结合作者工作经验，提出防止给水泵汽蚀的几项措施。

关键字：汽蚀汽蚀余量给水泵中图分类号：U464.138+.1 文献标识码：A 文章编号：1.汽蚀和汽蚀余量概述汽蚀是指当液体的压力低于该液体温度下的汽化压力时，液体开始汽化溢出许多汽泡，充塞在水泵叶轮及周围的流道中，由于液体受压的不同，会造成较大的不良影响，主要表现在以下三个方面：泵的性能恶化产生噪声和振动.叶轮和部件的腐蚀和疲劳判断水泵能否发生汽蚀的物理量称汽蚀余量，它也是使液体避免发生汽蚀的安全量。

汽蚀余量由水泵制造厂，依据水泵的不同型式和构造，通过试验确定。

汽蚀余量和允许吸上高度是一个意义，只是表示方法不同。

其关系式如下:h=+－H（1）式中 h：允许汽蚀余量，m；作用于吸水面的绝对压力（开式系统的绝对压力为大气压力，见表1），kPa；：液体温度下的汽化压力（见表2），kPa；：液体的密度，kg/L；水泵吸入口的平均流速，m/s；g：重力加速度，m/s；H：水泵样本提供的允许吸上高度，m。

按照规定：水泵试验时为大气压101.3 kPa（760mmHg）；水温为20℃（汽化压力2.35 kPa）；水的密度为1.0kg/L。

又规定样本中提供的允许吸上高度已考虑了附加0.3的安全值。

因此，式（1）可简化为下式（2）。

h=10.09+－H （2）表1不同海拔高度的大气压力表2不同水温下的汽化压力2.有效汽蚀余量，必须汽蚀余量汽蚀余量是表示泵性能的一个参数，用符号h表示，或用NPSH 表示。

汽蚀余量又分为有效汽蚀余量（用NPSHa表示）和必须汽蚀余量（用NPSHr表示）。

在实际工作中，泵是否发生汽蚀，不仅与泵本身的汽蚀性能有关，还于泵的吸入装置有关。

按照吸入装置条件所确定的汽蚀余量称为有效汽蚀余量或装置汽蚀余量，用NPSHa表示。

给水泵汽蚀原因及处理措施摘要：在发电机组中，锅炉给水泵作为重要的辅助设备发挥着重要作用。

由于工业改革、产业化转型后，发电机组的容量增大，而且向着高参数方向进行了升级，因而在发电机组工况越来越复杂的情况下，锅炉给水泵的参数有所增大。

但是，受到高温饱和水介质的影响，给水温度较高时，容易引发汽蚀问题。

本文以此为出发点，剖析了锅炉给水泵汽蚀原因，提出了几点较有针对性的处理措施。

关键词：给水泵；汽蚀；原因；处理措施以某热电公司为例，发电机组装有2台（1#、2#）多级离心泵作为主给水泵，型号均为12SB-T型，属于单壳体、分段式类型，该给水泵主要由轴承、轴承支承、转子、平衡装置、轴封、冷却方式等共同构成，首先，给水泵通过轴承内部的滑动轴承支承可以带动转子运行。

其次，利用平衡套组成平衡装置平衡设备轴向力。

第三，在填料密封结构形式下用填料压盖压紧填料箱内的高水基盘根，完成轴封。

第四，主要通过外部冷却水完成冷却水的冷却处理。

1、给水泵概况1.1主要参数本热电厂使用的锅炉给水泵，主要性能参数如下：（1）扬程：800m；（2）出水流量：115m³/h；（3）进水温度：104℃；（4）必需汽蚀余量：6m；（5）除氧器中心标高：13.5m。

2021年11月，热电厂工作人员发现锅炉运行阶段，蒸汽流量每小时仅为120t，而且，对2台给水泵（1#泵或2#）中的某1台实施单独运行操作时，发现实际运行参数中的出口压力仅为5.8MPa，其余参数如下：（1）进口压力：0.14MPa；（2）平衡盘压力：0.17MPa；（3）电流：25A；（4）除氧器水位：1700m；（5）转速2900r/min。

1.2汽蚀发现过程经与给水泵生产厂家联系，1周后由相关售后人员现场试验分析，结果发现蒸汽流量为119t/h，并且在蒸汽流量未发生变化的情况下，出口压力为 6.0MPa，下降了1.0MPa。

同时，在除去滤网后对1#给水泵进行二次试验，发现出口压力仍然不能达到7.4MPa。

水泵汽蚀原因分析及其防护措施背景介绍水泵是在许多工业和生产领域广泛使用的设备，其作用是将水或其他液体从一处转移到另一处。

然而，在使用过程中，可能会发生汽蚀现象，这会导致水泵效率下降，甚至可能损坏设备，影响设备的正常使用。

汽蚀是一种由于液体在流经水泵时形成气泡，然后在压力下破裂产生“气穴”的现象。

这些气穴会引起水泵的震动和噪音，并且可能会损坏泵轮和叶轮等设备部件。

因此，对于水泵自身的安全和使用寿命，汽蚀是一个不容忽视的问题。

本文将分析水泵发生汽蚀的原因，并提出相应的防护措施，以保障水泵设备的正常使用和安全运行。

汽蚀原因分析液体中所含气体过多当液体中所含气体过多时，泵的吸入较多气体，当液体流经泵时，气体在液体的表面形成气泡，随着液体继续流动，这些气泡被压缩形成气穴。

不仅会对泵的使用造成影响，而且气穴在破裂时还会产生噪音。

吸入压力不足或负压当水泵的吸入压力较弱或为负压时，会形成气泡，水的气化产生气泡，从而形成汽蚀。

负压还会使得泵的运转效率下降，泵的寿命缩短等。

速度过快液体在通过泵时，必须以一定的速度流动。

当液体速度过快时，会增加压力和温度来支持它的流动，这会导致气泡在液体中形成并随后产生汽蚀。

异常的液体粘度和浊度在黏度和浊度变化的液体中，液流受到超过本身所承受的负荷，和速度过快一样，如果液体在流动时形成气泡，这样就会产生汽蚀。

其他电机坏了、阀门打开度不均匀等的操作不当，过载的使用、更换原件、正反转不当等等操作都会导致水泵汽蚀的发生。

汽蚀防护措施提高液体的含气量提高液体的含气量是减轻水泵汽蚀的一种有效方法，可以增加液体中的气体含量，提高气体压力，使气泡减少或消失，从而减少汽蚀。

加强液体进口和抽出口的密封对于吸入口和排出口的密封问题，可以使用除气器或空气孔来保持泵的自然进出气流。

改善密封标准可以帮助降低泵的吸入压力。

安装加强减震器在泵和水泵水管路之间添加减震器来消除泵的振动，可以有效地减缓汽蚀的发生。

提高液体进口压力在排气状态下，增加管路的进口压力，直接增加液体进口压力，可以消除或减轻汽蚀现象。