城市道路设计中生态理念及技术的探讨
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城市道路设计中生态理念及技术的探讨
摘要：城市道路设计作为城市规划系统中的重要组成部分，对城市的经济发展与城市生态环境建设都有着极为重要的作用。在本文中，笔者将根据自身的工作经验，对当下我国城市道路设计中生态理念的应用现况及相关技术进行深入的分析，以期为同行的工作人员提供相关借鉴。
关键词：城市道路设计；生态理念；技术
前言
自我国改革开放以来，我国的一线城市经济得到了迅速的发展，在当下，随着市场经济环境的进一步优化与稳固，我国的一线城市中面临着城市规模急需扩大的现况。但在以往的发展经历中，城市经济发展与自然环境的矛盾日益突出。为此，国家在十三五规划体系中强调新一轮的城市发展规划中，应当提出城市生态规划的具体方案与理念。随着一线城市中城市用地的销售状况不断改善，城市的扩大工程也随之越来越清晰，在这样的城市发展态势中，提出城市生态规划理念，强调生态环境在未来城市发展过程中的重要性，是当下城市规划工作急需落实的重要内容之一。而在城市的生态系统规划中，城市的道路设计将是城市生态规划设计中重要组成部分，将生态理念融入城市道路设计中，将有效改善城市的整体环境，提升生态性能。
1 城市道路生态设计的原则
1.1资源节约的原则。
城市道路的生态设计中，资源节约作为提高城市道路系统整体经济性的重要保证，在推广城市道路生态设计中有着重要的支持作用。因此，在对城市道路进行设计的时候应当对城市道路途径的区域与城市道路体现的形式进行资源节约方面的思考，优化设计方案。
1.2以人为本的先行原则。
城市道路的主要使用者为城市居民，因此，城市道路的大部分价值都体现在以人为本的设计理念中。因此，在进行方案权衡的时候，宜将城市道路以人为本的设计理念置前，提高城市道路的使用价值。
1.3低污染环保化原则。
上文中说到，城市的生态化建设离不开城市道路系统的生态化理念的融入，因此，在我国当下的城市道路设计体系中，将低污染环保化的原则加入到城市道路系统中，是体现城市道路系统生态化的具体体现。
2 城市道路设计中的生态理念
2.1保护性理念。
城市道路系统作为在原生态环境上进行增加的建筑系统，对城市原生态具有极强的影响作用。但作为城市交通系统中核心组成部分，城市道路在当下的城市发展中是必不可少的。因此，在城市道路设计的过程中，分析道路设计方案对当下环境的影响程度，并就不同的影响进行深入的分析，确定城市道路建设的过程中对周遭环境的影响较低。
2.2整体性理念。
城市道路系统的设计应当具有比较强的整体性，在整体性的观点基础上对城市道路的方向、集中程度与区域的匹配关系、经济发展核心地带的城市道路系统等等方面进行深入的思考，并提出较为全面的道路设计方案。
2.3本土化理念。
城市道路作为城市的标志性体现的系统之一，对城市的面貌具有较为重要的影响作用，因此，城市的道路设计应当根据城市的当地情况进行个例的详细分析。
3 城市道路生态环保技术
3.1环保路面技术。
（1）排水降噪沥青路面技术。这一路面也被叫做开级配抗滑磨耗层，这类沥青混凝土是由开级配矿料和高粘度沥青所组成的，其空隙率是要超过20%的，通常其都是铺筑在城市道路的中面层和上面层的。由于其空隙率较大，那么便能够很好的排水和透水，同时有良好的吸声和降噪的作用，从而最大限度的降低了行驶车辆的噪声对周围环境的影响；（2）温拌沥青混合料技术。这一技术的原理就是加入适量的添加剂来增加沥青混凝土的拌和和易性，降低混合料的摊铺温度和加入温度，从而少使用供热燃料，以取得节能减排的效果。这一技术适用于大部分的热拌混合料，降温的幅度可达30摄氏度，节能效果能达到30%；（3）彩色沥青路面技术。这一技术就是指在道路上铺筑不同颜色的路面，可以铺筑彩色沥青混凝土，可以铺筑由彩色陶瓷颗粒集料组成的沥青混凝土，也可以对路面进行刷漆，这样所铺筑的道路就更具观赏性的，并且也提升了路面对热辐射的反射能力，有效的避免了城市中的“热岛”效应。
3.2路面再生技术。沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。这一技术的原理就是借助于专业的路面再生设备对原有的路面进行翻挖、破碎以及回收的操作后，与新的集料、沥青材料以及再生剂进行充分的混合，在保证了其是具有良好的路用性能后将其铺筑在原路面上。路面再生技术按温度可分为热再生与冷再生，热再生又分为厂拌热再生与就地热再生两种。目前应用较多的为就地热再生，其具有工序简单、不中断交通、成本较低。厂拌热再生多应用于混合路面，其混合料的质量能较好的控制。
3.3光触媒技术的应用。所谓光催化技术就是指借助于光催化的方法来将空气中的有害物质氧化降解，采用光催化的方法是不需要添加其他的化学助剂的，也不会对环境造成二次污染。而现阶段应用最为广泛的光催化技术就是以二氧化钛为催化剂的光触媒技术，当阳光照射到二氧化钛时，其就会生成活性氧分子，其能够与汽车尾气中的氮氧化物发生化学反应，此时如果其遇到雨水就会生成稀硝酸溶液，那么路面就可以将其吸收，从而取得较好的清除氮氧化物的效果，同时二氧化钛本身也是不会消耗。但是由于其成本较高，我们一般不将其直接用在道路路面上，我们通常将其涂覆在道路两侧的声屏障和护栏上。
3.4透水路面技术的应用。透水路面在改善城市生态环境方面有极大的作用，优点有：（1）增加城市可透水、透气面积，加强地表和空气的热量与水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”；（2）充分利用降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件并调整生态平衡；（3）减轻降雨季节大量雨水沿地面径流的现象，减小排水系统的负担，明显降低暴雨对城市水体的污染，提高防洪能力。目前常用的有透水沥青路面、透水水泥混凝土路面、透水砖等。透水砖可以使用在人行道、广场、通道、公园中。在中分带、侧分带处也可以采用立缘石与U型槽组合的方式，U型槽通过铺设碎石及针刺过滤无纺土工布过滤雨水，使雨水渗入绿化带。
结语
在本文中，笔者对城市道路生态设计中的原则与理念的详细分析，并就城市道路生态性设计的相关技术进行了详细的介绍，由于时间仓促，笔者希望这篇文章能起到抛砖引玉的作用，引发读者更多关于城市道路生态设计的思考。
参考文献
[1]李泽民.绿色生态理念在城市道路设计中的应用[J].设计艺术研究，2014.
[2]刘滨敏.城市道路设计与景观系统的整合[J].新建筑，2010.
[3]何爱平.基于生态理念下的城市道路设计[J].价值工程，2012.
