桥梁基坑土方开挖方案标准版本
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一、编制说明1. 编制依据本方案依据《建筑工程施工质量验收统一标准》、《桥梁工程安全技术规范》及相关法律法规编制。
2. 编制原则(1)安全第一,预防为主;(2)合理组织,科学施工;(3)遵循规范,确保质量;(4)节约资源,保护环境。
二、工程概况1. 工程简介本项目为某桥梁工程,桥梁全长XX米,桥梁结构为XX结构。
土方开挖工程主要包括基坑、桥梁基础及桥梁两侧边坡的开挖。
2. 基坑支护方案根据地质勘察报告,基坑周边土层为黏土、粉土,地下水位埋深较大。
基坑支护采用地下连续墙加支撑结构。
3. 工程地质与水文地质概况根据地质勘察报告,本工程场地土层自上而下依次为:素填土、粉质黏土、砂层、卵石层。
地下水位埋深较大,含水层主要为砂层。
三、施工部署1. 施工组织管理机构成立土方开挖专项施工小组,负责本工程的施工组织、技术指导和质量监督。
2. 现场项目经理部主要岗位职责(1)负责现场施工的组织、协调和指挥;(2)负责施工人员的安全教育和技术培训;(3)负责施工过程中的质量控制;(4)负责施工过程中的环境保护和文明施工。
3. 主要施工机械设备计划(1)挖掘机:2台;(2)装载机:2台;(3)自卸汽车:10辆;(4)搅拌站:1座;(5)钢筋加工场:1处。
4. 基坑土方总体开挖方案(1)先进行基坑周边土方开挖,然后进行基坑支护结构施工;(2)基坑支护结构施工完成后,进行基坑内部土方开挖;(3)桥梁基础及桥梁两侧边坡的开挖与基坑支护结构施工同步进行。
四、土方开挖施工方法1. 开挖顺序(1)先进行基坑周边土方开挖;(2)再进行基坑支护结构施工;(3)最后进行基坑内部土方开挖。
2. 土方开挖进度计划(1)基坑周边土方开挖:XX天;(2)基坑支护结构施工:XX天;(3)基坑内部土方开挖:XX天。
3. 土方开挖的主要方法(1)采用挖掘机进行土方开挖;(2)采用装载机进行土方运输;(3)采用自卸汽车进行土方外运。
4. 基坑土方开挖技术要求(1)开挖过程中,应严格按照设计图纸和规范要求进行;(2)开挖过程中,应确保边坡稳定,防止坍塌;(3)开挖过程中,应加强排水措施,防止积水;(4)开挖过程中,应做好扬尘控制,保护环境。
文件编号:RHD-QB-K4545 (操作规程范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX桥梁基坑土方开挖安全操作要点标准版本桥梁基坑土方开挖安全操作要点标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
基础工程施工,基坑土方开挖是一项重要的分项工程,当基坑有支护结构围护时,其土方开挖方案是支护结构设计必须考虑的一项重要措施。
1、常用机械挖土方法(1)反铲挖土机挖土反铲挖土机用于开挖停机面以下的土方,最大挖土深度为4~6m。
(2)抓斗挖土机挖土抓斗挖土机由机身、抓斗、工作钢索和支杆组成,挖停机面以下的土方。
抓斗可在支杆水平投影半径范围内的任何深度挖土,卸土高度也较大。
2、基坑土方开挖须注意的安全问题(1)基坑土方开挖前必须制订合理的施工方案。
方案必须符合基坑支护结构设计的工况,不得任意改变。
(2)土方开挖时,临近挡土结构处的土方不应卸载太快,防止挡墙一侧土压力释放太快使挡墙产生过大的变形。
(3)开挖深度大的基坑,应分皮开挖,每皮厚度宜控制在2~3m左右,停机旁的临时坡度不能太陡,避免产生坑内土体滑动或工程桩被挤压位移。
(4)须设置支撑的基坑,土方开挖作业面及工作路线的设计应尽量考虑创造条件使某些系统(或单元平面)的支撑结构能尽快形成受力体系,使之很快处于工作状态。
(5)挖土机械在作业过程中,必须严格保护支护结构或其他技术措施的设施(如监测点等)。
3、桥梁基础施工监测的常规项目(1)挡土结构顶部的水平位移和沉降的观测;(2)挡土结构墙体变形的观测;(3)支撑立柱的沉降观测;(4)周围建(构)筑物的沉降观测;(5)周围道路(或地表)的沉陷观测;(6)周围管线的变形观测;(7)坑外地下水位变化的观测。
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桥梁工程土方开挖施工方案1. 引言本文档旨在提供一份桥梁工程土方开挖施工方案。
开挖土方是桥梁工程建设的关键环节之一,合理的施工方案对于确保工程质量和进度具有重要意义。
2. 工程概述本工程为一座跨越河流的公路桥梁,总跨度为XX米,主要承重结构采用钢筋混凝土箱梁。
土方开挖将涉及桥墩和墩台的基础部分。
3. 施工准备在正式开挖土方前,需要进行充分的施工准备工作。
具体包括:- 对施工区域进行清理和平整,确保施工安全;- 检查和确认施工所需的机械设备和工具的完好性;- 制定详细的开挖土方施工计划,包括施工顺序、施工进度和质量控制措施。
4. 土方开挖工艺土方开挖的工艺主要包括:1. 根据设计要求测量和标定挖土的位置和高程;2. 使用机械挖掘设备(如挖掘机、推土机等)进行土方开挖;3. 定期对土方开挖进度和质量进行检查和监控;4. 清理并处理挖掘产生的废土,确保施工环境的整洁和安全;5. 进行必要的土方回填和加固。
5. 施工安全与环保在土方开挖施工中,施工单位需严格按照相关法律法规和施工规范要求,确保施工安全和环境保护。
具体措施包括但不限于:- 对施工人员进行必要的安全教育和培训;- 使用符合标准的挖掘机械设备,确保设备工作稳定可靠;- 在施工现场设置警示标志和防护设施,确保施工区域的安全;- 做好施工现场的环境保护工作,合理处理废土和废水。
6. 质量控制为确保土方开挖工程质量,应采取以下控制措施:- 定期进行土方开挖进度和质量检查;- 对挖掘机械设备进行定期检修和维护;- 确保土方开挖的位置、高程和剖面尺寸符合设计要求;- 对土方开挖现场进行必要的质量抽查和检测。
7. 施工进度安排根据施工计划和工期要求,合理安排土方开挖的施工进度。
在施工过程中,应及时调整工作组织和资源配置,确保施工进度的顺利推进。
8. 结论本文档提供了一份桥梁工程土方开挖施工方案的概要内容。
对于工程质量、施工安全和环境保护具有重要意义。
在实际施工中,应根据具体情况进行详细制定和调整。
一、工程概况1. 工程名称:XX桥梁工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:本工程为新建桥梁,桥梁全长XX米,桥墩数量XX座。
4. 基坑深度:根据地质勘测报告,桥墩基坑深度为3米至5米。
二、编制依据1. 工程地质情况,工程现场勘测调查报告;2. 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);3. 《建筑安全施工规范》(GB50345-2010);4. 《安全生产法》。
三、施工目标1. 确保施工过程中人员安全、设备安全、环境安全;2. 确保工程质量和进度;3. 最大限度地减少施工对周边环境的影响。
四、施工方案1. 基坑开挖方式:采用机械开挖,配合人工辅助开挖。
2. 基坑支护:根据地质条件,采用土钉墙支护或重力式支护。
3. 土方运输:采用挖掘机、自卸汽车等运输工具进行土方运输。
4. 基坑排水:采用集水井和排水泵进行基坑排水。
五、安全措施1. 施工人员安全:所有施工人员必须经过安全培训,持证上岗;施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 设备安全:机械设备必须定期检查、维护,确保设备安全运行;施工过程中,严格遵守操作规程,防止设备故障。
3. 环境保护:施工现场设置围挡,防止扬尘污染;合理规划施工场地,减少对周边环境的影响。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段:1周;2. 基坑开挖阶段:2周;3. 基坑支护阶段:1周;4. 土方运输阶段:1周;5. 基坑排水阶段:1周。
七、质量保证措施1. 施工过程中,严格执行施工规范和质量标准;2. 加强施工过程中的质量检查,确保工程质量;3. 做好施工记录,为工程验收提供依据。
八、结语本桥墩基坑开挖专项方案旨在确保施工过程中人员安全、设备安全、环境安全,确保工程质量和进度。
在施工过程中,将严格按照方案执行,确保工程顺利进行。
某地标桥梁承台深基坑开挖专项施工方案一、项目背景某地标桥梁工程是我市重点建设项目,位于城市主干道交汇处,为确保工程质量和进度,本项目采用承台深基坑施工方式。
为确保深基坑开挖过程的安全、顺利进行,特制定本专项施工方案。
二、工程概况1.工程地点:某城市主干道交汇处2.工程规模:桥梁长度为500米,宽度为30米,承台深度为10米3.地质条件:场地的地质主要为粘土、砂土和碎石土层,地下水位较低4.施工目标:确保深基坑开挖过程中,周围环境安全和主体结构稳定三、施工工艺及流程1.施工准备(1)现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质情况、地下管线分布及周围环境状况(2)施工方案制定:根据勘察结果,制定深基坑开挖专项施工方案(3)人员组织:成立专项施工小组,明确各成员职责(4)施工设备准备:配置满足施工需求的挖掘机、吊车、排水设备等2.深基坑开挖(1)开挖前,对周围环境进行安全评估,设置安全警示标志(2)采用分段开挖的方式,每段开挖长度不超过20米,确保开挖过程中的稳定性(3)开挖过程中,实时监测坑壁稳定性和地下水位,发现问题及时处理(4)土方运输:采用自卸车将开挖出的土方运输至指定地点3.排水降水(1)在基坑周边设置排水沟,防止地下水进入基坑(2)采用井点降水方法,降低基坑内部水位(3)降水过程中,密切关注水位变化,确保降水效果4.基坑支护(1)采用锚杆+喷射混凝土的支护方式,确保基坑稳定性(2)支护结构施工过程中,严格遵守施工规范,确保施工质量四、质量与安全管理1.质量控制(1)严格把控施工材料质量,确保原材料合格(2)施工过程中,遵循施工工艺要求,确保工程质量(3)施工完成后,对工程进行验收,确保工程质量符合标准2.安全管理(1)定期对施工人员进行安全教育,提高安全意识(2)施工现场设置安全防护设施,防止意外事故发生(3)制定应急预案,应对突发事件五、环保措施1.施工过程中,严格控制噪音、粉尘、废水等污染物的排放2.妥善处理施工垃圾,不得随意堆放、丢弃3.加强施工现场绿化,降低施工对环境的影响六、施工进度及费用1.施工进度:根据工程规模和施工工艺,预计深基坑开挖施工周期为3个月2.施工费用:根据工程量和市场价格,预计深基坑开挖专项施工费用为万元本专项施工方案旨在确保某地标桥梁承台深基坑开挖过程的安全、顺利进行。
解决方案编号:LX-FS-A85454桥梁深基坑开挖安全专项施工方案标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑桥梁深基坑开挖安全专项施工方案标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
1 工程概况成渝铁路客专线CYSG-5标梅江河双线特大桥位于重庆市璧山县丁家镇境内,桥梁起止里程为:DK254+593.567~DK256+860.800,桥梁全长为2267.233m,桥梁上部结构组成形式为17×32(简支梁)+(32+48+32)(连续梁)+47×32(简支梁)+1×24m(简支梁),下部结构共计桩基564根,承台70个,墩台身70全,桥梁在18号与19号墩方间采用(32+48+32)m连续梁跨越梅江河,其中46#、50#、51#、60#、61#墩属深基坑作业。
基坑表层为2至3米的腐植土及淤泥,下伏风化泥岩,其底置于弱风化泥岩上。
桥梁基础基坑土方开挖专项施工组织方案一、施工目标本次施工的主要目标是按照设计要求进行桥梁基础基坑土方开挖工作。
确保施工过程中的安全和质量。
二、施工条件1.施工地点:桥梁基础基坑施工区域。
2.施工时间:根据工期计划,确定施工开始和结束时间。
3.施工人员:配备足够数量的合格施工人员,并进行岗前培训。
4.施工设备:根据实际需要,配置合适的土方开挖设备和其他辅助设备。
三、施工方案1.前期准备(1)确定施工区域边界,进行现场勘察和测量。
(2)制定详细的施工准备计划,明确工作内容和分工。
(3)按照施工计划协调调配施工人员和设备。
(4)制定安全措施和应急预案,并向相关人员进行培训和演练。
2.土方开挖工作(1)确定土方开挖的深度和范围,标示出开挖线和坑底标高。
(2)根据土质情况和设计要求,选择合适的开挖方法,如机械开挖、手工开挖等。
(3)根据开挖深度和坡度要求,进行坑壁支护和排水处理。
(4)开挖过程中及时清理垃圾、碎石等杂物,保持开挖面整洁。
(5)开挖至设计深度后,进行坑底平整处理。
3.质量控制(1)根据设计要求,定期进行现场土方开挖的质量检查和测量。
(2)对土方开挖过程中发现的问题及时进行处理和整改。
(3)对土方开挖后的坑底进行验收,确保符合设计要求。
4.安全措施(1)制定详细的安全计划,明确各个工序的安全要求和措施。
(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高工作人员的安全意识。
(3)配备必要的安全设备和个人防护用品,如安全帽、安全绳等。
(4)设立施工现场警示标志,保障施工现场的安全。
四、施工进度控制1.根据工期计划和施工进度,合理安排施工人员和设备的调度。
2.及时发现施工中的问题和难题,并采取相应的措施解决。
3.进行施工现场的周报和月报,定期汇报工作进展和施工质量。
五、环境保护措施1.遵守环保法规,保护周边自然环境。
2.合理利用土方开挖产生的废弃物,进行垃圾分类和处理。
3.减少施工过程中的噪音和尘土污染,做好现场环境保护工作。
桥梁基坑开挖专项施工方案一、项目背景分析二、项目目标1.保证施工过程中的安全性,避免事故的发生;2.确保基坑开挖的质量,满足设计要求;3.提高施工效率,保证施工进度。
三、施工方案1.前期准备工作(1)研究设计文件,了解基坑开挖的要求和指标;(2)查看现场地质情况,确定开挖方案;(3)安排人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识;(4)准备开挖所需的施工设备和工具。
2.施工准备(1)清理施工区域,确保施工现场整洁;(2)标识出施工区域的范围和限制;(3)搭建安全防护设施,包括围挡、警示标志等,确保施工的安全性;(4)进行土方开挖前的测量工作,确定开挖的标高和坡度。
3.土方开挖(1)按照设计要求进行土方开挖,确保开挖的平整度和坡度;(2)采取适当的开挖方法,如机械挖掘、爆破开挖等,根据具体情况进行选择;(3)开挖过程中需要注意排水问题,避免水土流失和坍塌事故;(4)及时清理施工现场的杂物,保持施工区域的整洁。
4.施工安全措施(1)进行全程监督和安全巡查,发现问题及时处理;(2)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全;(3)严格执行施工方案,杜绝违规操作;(4)进行文明施工,保证施工区域的环境和卫生。
5.管理与协调(1)建立健全的施工管理制度,规范施工行为;(2)安排专人负责施工现场的协调和安排;(4)及时解决施工现场出现的问题和困难,保证施工的顺利进行。
四、施工风险及应对措施1.地质灾害风险:在桥梁基坑开挖过程中,可能会遇到地质灾害,如滑坡、塌陷等。
应采取地质勘察、安全监测等手段,提前预警和应对地质灾害。
2.施工安全风险:在施工现场,可能存在施工安全风险,如坍塌、事故等。
应落实防护设施,加强安全培训,提高施工人员的安全意识。
3.施工质量风险:在土方开挖过程中,可能存在开挖不平整、坡度不合格等问题。
应加强监督和检查,确保土方开挖的质量。
五、总结桥梁基坑开挖施工方案的制定是确保桥梁施工安全、质量和进度的重要保证。
桥梁承台基坑开挖施工方案一、工程概况XX省XX市XX工业区X号路第X合同段K10+022.202—K10+129.042电厂排水渠桥梁承台基坑底标高为-4.1米,现状地面高程为2.0~5.7米,因吹填速度十分缓慢,远不能满足施工工期要求,经监理单位、设计单位、业主单位协商进行机械开挖桥梁承台基坑.二、施工进度计划及工料机安排1、工期计划根据现场施工进度情况,桥梁承台基坑开挖施工计划从XX年4月3日开始施工,到XX年5月2日结束,工期30天。
2、人工及机械设备计划安排为保证施工安全,我部将从人力、物力满足桥梁承台基坑开挖施工需要,人员及机械设备组织安排如下表:施工人员安排表施工机械设备及数量计划表三、施工准备1、测量放样:按照桥梁基坑开挖图,用全站仪准确放出桥梁承台基坑开挖边线.2、施工现场准备:为了便于施工及有利于基坑边坡稳定定位放线工作,及时井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降。
桥梁承台基坑开挖需用机械设备及人员已经进场,各项准备工作已经就绪,能够满足施工要求。
四、施工技术方案(一)、基坑开挖及垫层施工1、基坑放样:根据桥梁承台基坑开挖图纸要求用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前,基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。
2、井点降水:由于该路段范围内,地下水较多,应采用井点降水措施,将地下水降至槽底以下不小于0.5米做到干槽施工。
(具体降水施工工序同吹填段路基降水工序)3、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,承台底面开挖尺寸比承台垫层基础四周各宽出300cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,基坑开挖后,在沿承台垫层基础两侧各设集水井四处,以排除地基渗水及其它原因而聚集的施工用水,以保证承台施工处于干燥状态。
基坑开挖由专人指挥,采取分层分段南北对称开挖,每层开挖深度不起过3.0米。
并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。
桥梁承台深基坑开挖安全专项方案(正式版)编制:___________________审核:___________________日期:___________________桥梁承台深基坑开挖安全专项方案一、编制范围适用于泗永路改建工程范围内所有的桥梁施工过程中基坑开挖。
二、基本情况简介石梁河桥系梁工程, 根据施工图提供的数据, 开挖基坑深度以目前施工作业面计算, 大致在3米左右, 由于开挖基坑一侧紧邻施工便道, 另一侧为石梁河河道, 根据施工现场的实际土质情况, 拟采用大面积开挖, 河道一侧打围堰紧邻便道一侧分层开挖, 同时边坡采用雨布覆盖形式。
三、危险有害因素分析1)紧邻施工便道一侧边坡不稳, 造成基坑塌方;2)基坑开挖后, 不设围护, 存在高处坠落隐患。
3)基坑余土不按规定堆放, 造成基坑坍塌。
四、预防对策措施1、施工方案:a、施工工艺:测量定位机械进场土方开挖基底平整。
b、施工流向:清理土并外运, 先开挖0台, 自南向北, 自上而下, 依据施工开挖线分层依次进行开挖。
2、基坑开挖前的准备及开挖过程中的措施1)按照图纸设计要求,计算出基坑开挖深度,结合基坑开挖坡度,组织测量人员放出基坑开挖范围。
2)基坑开挖严格按方案规定程序进行,开挖过程中,现场技术人员密切观察开挖面土层地质变化以及地下水的渗出量, 根据情况,采取调整开挖坡度以及加强排水等措施,防止基坑在开挖过程中发生坍塌。
4)施工现场安设照明灯, 以便于夜间作业。
5)施工排水:认真做好基坑降水以及明排水工作, 确保基坑干燥, 加快施工进度, 开挖前准备好排水设施, 基坑周围的地面排水沟必须保持畅通, 并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。
3、围堰施工本桥基坑开挖中采用土围堰的方法一般规定1) 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m。
2) 围堰要求防水严密, 减少渗漏。
3)堰顶宽度可为1-2m4)堰内边坡宜为1:1-1:1.5,5)内坡脚与基坑的距离不小于1m。
文件编号:RHD-QB-K8733 (解决方案范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX桥梁基坑土方开挖方案标准版本桥梁基坑土方开挖方案标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、桥梁基坑土方开挖概况改建桥梁位于白塔中心河与新建新纬路交界处(桩号K0+698.626),白塔中心河河宽25米,新建新纬路宽24米。
土方开挖深度约为3.8m,采用放坡开挖,坡度为1:1.5,为了保证沟壁的稳定性,在大开挖时采用台阶方式分级开挖(见附后图)。
二、施工方案及质量保证措施(一)、围堰、排水、清淤:在河道南北两面距桥梁中心20米处进行筑土围堰,围堰顶面宽度为5米,按1:1.5进行放坡。
围堰后进行排水,采用潜水泵对外排水,每天24小时不间断,并排专人负责看管。
水泵数量根据需要临时调整,当排水量较大时增加潜水泵数量,确保工作面无脱水施工现象。
清淤采用挖机进行,挖机将淤泥全部挖除,并用汽车运送至指定淤泥堆放地。
清理范围,根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。
(二)、围墙保护:由于桥梁东北角挡土墙位于花都艺墅小区围墙下,又加上小区围墙内有配电房,为了不影响小区围墙和配电房的安全,在土方施工前先进行打钢板桩围护,采用打入桩长3m和6米,型号为30#槽型钢板桩。
钢板桩间距为0cm,为密打。
(三)、土方开挖:1、施工放样根据施工设计图纸,用经纬仪或全站仪放出开挖边线,沿中轴线每隔5米设置标记桩,并用线绳或石灰划线,根据图纸标出各标记桩高程,请监理工程师验收,经监理工程师同意才进行下道工序的施工。
2、土方开挖主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土,土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法,即开挖土料一部分堆放在基坑两侧,堆置情况要保证雨天不发生塌方现象,另一部分堆放在指定的堆土区域,配用10t(6t)自卸汽车或农用自卸车运输,运至指定地点按设计要求堆放,整形,土方开挖自上而下进行,对开挖工程量较大之处,采取分层开挖,机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平,平整度满足施工规范有关要求。
当沟槽挖土离槽底约20cm时,用人工配合清底,并在沟槽两侧挖出排水沟,严禁基坑泡水。
桥梁的基础根据设计要求要坐落在第4-1层粉质粘土上,由于本层地基承载力为200Kpa,能满足要求。
否则,应做地基处理,使地基的容许承载力不小于200Kpa。
(四)、基坑验收:河道边坡、基坑等部位开挖完成后,应进行基础、边坡清理、清除表面所有的松散体,对陡坎部位,应将顶部削成钝角或圆弧状,人工整平、打夯机夯实开挖松土层,严格按设计图纸施工,施工完毕并经自检合格后,方可报请建设、监理、检测、设计等单位进行基坑验收,验收合格后方可进入下一工序施工。
(五)、质量控制措施土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定,制定详细的施工措施计划,报监理工程师审批。
开挖前应通知监理工程师对开挖剖面的实地放样成果进行复核,经监理工程师批准后才准进行开挖。
场地清理范围应延伸到离施工样图所示最大开挖边界线外30cm-50cm。
清基开挖和清除的弃土均应运到指定地点堆放。
对已完工的清基,必须及时清理并报请监理工程师进行检查。
若出现不良地质地段,及时向监理工程师报告并按监理指示处理。
开挖最终清基轮廓均不得欠挖。
开挖完成后,进行基面平整,并用打夯机夯实。
在基坑开挖时必须保持基坑边坡的稳定,并保证基坑的平整、压实。
对于超挖部位,必须用原状土回填并夯实。
土方开挖完成,若遇雨天时要用塑料薄膜覆盖,并考虑排水。
三、安全技术措施开挖时,两人操作距离不小于2.5m,多台操作机械开挖,挖土机间距大于10m,在挖土机作业范围内,不允许进行其它作业。
挖土原则上应自上而下,逐层进行,由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时,要采取切实措施作好安全工作。
开挖时严格按要求进行。
操作时应随时注意土壁的变化情况,如发现不利情况,立即暂停施工,及时采取相应措施。
在反铲进行多台阶开挖时,对边坡稳定进行验算,反铲履带应距工作面边缘至少保持1.5m的安全距离,以防坍方和造成翻机事故;铲斗未离开地面时,不得作行走、回转等动作;制动应用回转制动,不得用转向离合器反转制动;装车时不得碰撞汽车任何部分;与高压线路保持足够的安全距离,严禁靠近高压线路;操作人员离开驾驶室时必须将铲斗落地;行走时严禁在坡道上变速和空档滑行。
汽车行驶距土坡安全距离不小于3m,配合挖掘作业时,就位后应拉紧手动制动器,卸料后,车箱必须及时复位,不得在卸料情况下行驶。
土方临时堆放距离边坡开口线不小于1m,土方堆高不大于1.5m,避免因堆土而造成边坡失稳破坏。
施工期所有的土方开挖边坡面必须修整,使其处于安全状态,边坡成型后,为保证边坡稳定,及时进行铺砌支护。
因施工需要设置临时边坡时,应制定详细的边坡稳定措施计划,并报监理批准后实施。
四、安全文明施工及环境保护措施(一)、安全管理措施1、安全生产责任制:建立以项目经理为首的项目部安全防火监察执法小组,进行巡回检查和抽查;各工程处、施工队设专(兼)职安全员跟踪普查,对查出的违章及安全隐患要定人、定时、定措施整改。
落实各级人员的安全生产责任制,责权明确,严格管理、奖罚分明。
2、建立完善有效的安全管理系统,切实行使安全监察职能。
并安排有安全工作经历且熟悉施工工作的同志专门负责安全。
各作业队要设专(兼)职安全监督检查员,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态。
3、坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全当作第一位工作来抓,下大力气增强全员安全意识,落实安全生产责任制,严格执行《安规》以及安全检查和安全奖罚制度,坚决实行安全生产否决权。
调查处理事故坚持“三不放过”原则。
4、认真落实施工现场安全防护设施的投入,确保其功能正常发挥,并为现场职工(包括监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品。
加强作业人员的自我保护,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。
5、编制施工组织设计或作业设计时,要编制安全技术措施;作业前要认真进行安全技术措施交底并作好记录。
大型机械设备应挂牌专人操作,专人指挥,并经常维护保养。
6、严格遵守安全技术操作规程及交通规则。
深坑作业、夜间施工和临时占道作业必须具备相应的安全防护措施和警示标志(如安全标志牌及警示牌、安全带、充足的照明、交通疏散提示牌、防护栏、防护棚(板)、限高标志牌等)。
加强临边口及施工区的安全防护检查,确保人车安全。
严禁违章指挥和野蛮施工,严肃安全纪律和劳保纪律。
7、编制《临时用电施工组织设计》,架设三相五线制电缆线,实行三级漏电保护和“一机一闸一漏电保护”,开关箱要加锁并有防雨措施。
8、风力在六级以上时,严禁高空作业和吊装作业,高空中的对象、施工用料等要采取临时固定措施。
台风前,要检查临时用电设施,该断电的要断电;大临及防护设施要采取相应的加固措施。
9、生活临时设施旁,按规定挂设灭火器,经验收合格后方可启用。
加强用电、明火及易燃易爆物品的使用、防护检查。
10、本公司将建立、健全各级各部门的安全主产责任制,责任落实到人:各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
11、新进企业工人进行公司(或工程处)、工程处(或施工队)和班组的三级教育。
工人变换工种,进行新工种的安全技术教育。
工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
认真建立“职工劳动保护记录卡”并及时做好记录。
12、施工组织设计:在施工组织设计中编制的安全技术措施,经技术负责人审查批准。
13、分部分项工程安全技术交底:进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。
14、特种作业持证上岗:特种作业人员应经培训考试合格持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册齐全。
15、安全检查:作好建立定期安全检查制度。
有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位。
安全检查记录查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间定措施。
16、班组“三上岗、一讲评”活动:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查,上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。
对班组的安全活动,设有考核措施。
17、遵章守纪、佩戴标记。
严禁违章指挥、违章作业。
各类人员应戴不同颜色的标记。
18、工伤事故处理:建立事故档案,按调查分析规则、规定进行处理报告,本着“三不放过”的原则进行处理,查明原因,教育大家,并落实整改措施。
重大事故必须及时地向上级部门及地方有关部门汇报,积极配合和接受有关部门的调查和处理。
19、安全标牌:在施工工地设安全生产宣传牌。
在主要施工部位、作业点、危险区、主要信道口都挂上安全宣传标语或安全警告牌。
(二)、文明施工措施1、严格执行昆山市建设局文:《昆山市建设工程现场文明施工管理办法》和《昆山市建设工程现场文明施工检查评定标准》。
2、成立文明施工领导小组,负责工程的安全文明施工工作。
3、现场平面布置严格按照施工组织设计之施工总平面布置图布置,三类设施要经过消防报建审批。
4、现场设置高度1.8m的围墙,并抹灰刷白,主出入口侧设置施工标志牌等“五牌一图”。
5、现场组织5人左右的场容清洁队,专门负责场内外的清洁卫生工作,分片管理责任到人,确保场外道路的清洁。
6、现场要进行排水设计,雨水流向合理,道路两旁设排水沟、集水井、沉淀池等,然后排入市政管网。
7、根据市建设局文明施工文件规定场地内地面要硬化,故建议除建筑物占地范围以外的场地全部用混凝土予以硬化,以达到规定要求,同时也为以后的结构或其它分部工程施工创造一个良好的环境。
8、砂石分类、堆放成方,底脚边用边清。
砌体料归类成垛堆放整齐,碎砖料随用随清,无底脚散料。
9、施工设施设备,应集中堆放整齐。
模板成堆放稳,角度正确。
模板及零配件应分类分规格,集中存放。
(三)、环境保护措施1、办理夜间施工许可证。
2、加强机械设备的维修保养工作,确保机械运转正常,降低噪音。
3、模板加工(尤其是圆锯等)尽量安排在白天进行,拆除模板时禁止用大锤敲击。
4、夜间施工时,所有机械设备、车辆不得鸣号,地面和高层的联系采用对讲机。
工人施工时禁止大喊大叫。
(四)、环境卫生保护措施1、良好的卫生环境是工程得以顺利进行的保证,应做到规范化、制度化。
2、配置必要的文明施工硬件设施,如食堂内配置冰箱、消毒柜,设立专用熟食间,生熟食品必须分开,做好餐具消毒工作,保障施工人员的身体健康。
3、生活区内干净整洁,明沟排水通畅,各项设施布置合理,宿舍、食堂、更衣室、活动室宽敞明亮,人员住宿合理,工作区内办公室、会议室设立专职后勤人员,每天打扫生活垃圾,每天及时清扫入箱。