维基UPS案例

200810812122 陈泽鸿
联合包裹（UPS）案例分析
1.UPS包裹跟踪系统的输入、处理和输出是什么？
输入：顾客签名以及接收、递送和时间卡等运输信息；
处理：条形设备，中央计算机，个人计算机，无线设备；
输出：包裹的状态。

2.用了哪些技术？
递送信息查询设备（DIAD），适配器，计算机网络，包裹跟踪系统，条形设备，庭院运输能力等等。

3.这些技术和UPS的企业战略关系如何？
UPS的企业战略是“最好的服务，最低的费率”，要使企业达到最高的费效率只能依靠先进的科学技术尤其是信息技术。

通过这些高科技技术，UPS的物流形成了一个完整的系统的有机整体，极大地提高了服务效率并降低运营成本，使UPS能够长期领先于业界。

4.UPS给该公司及其顾客带来哪些价值？
给公司带来了巨大的发展潜力，使其能够从一个小个体户发展到世界级物流帝国，并带来了巨大的利润；给顾客提供了优质的服务和方便快捷的生活方式。

5.如果这些技术不好用会发生什么情况？
UPS通过先进的信息技术形成了一个完整的系统，任何一个错误都有可能对整个系统造成很大的破坏，会为企业带来巨大的损失甚至造成整个系统的瘫痪，更是不利于企业的长久发展。

案例1 UPS利用信息技术进行全球竞争UPS（United Parcel Service）联合邮递公司是世界上最大的航空和陆地邮件运输公司。

它成立于1907年，当时的办公室设在一间狭小的地下室中。

两个来自西雅图的年轻人—Jim Casey 和Claude Ryan用两辆自行车和一部电话成立了这家公司，他们的承诺是“收取最低的费用，提供最佳的服务”。

UPS已成功地运用这一原则经营了90多年。

现在UPS仍然依靠这一承诺，每年他们将近30亿件邮件和信函发往美国各地及世界上至少185个国家和地区。

这家公司不仅在传统的邮递业务中处于领先地位，而且他们正同联邦快递公司在夜间快递业务方面展开竞争。

这家公司成功的关键是在采用先进的信息技术方面进行投资。

在1992—1996年间，UPS在信息技术方面投入了18亿美元，以保持其在世界上的领先地位。

信息技术使得UPS提高了客户服务质量，同时保持低成本并使其整个服务成为一个整体。

通过使用一种叫做邮递信息获取设备（DIAD）的便携电脑，UPS的司机可以自动获取有关客户的签字、收取、交货和时间记录卡等信息。

然后司机将DIAD接到卡车上的适配器上，此适配器是个与蜂窝电话网相连的信息发送装置。

此时邮件的跟踪信息就被发送到UPS的计算机网络中心，以便UPS设在新泽西州总部的主机进行存储和处理。

世界各地的机构都可以使用这些信息，以便给客户提供交付的证据。

对于客户的询问，此系统还可以打印出回函。

通过总体跟踪—自动化的邮件跟踪系统，UPS可以监视邮件的交递。

在货物从发送人到收货人这一过程的许多点上，条码装置会将货物标签上的运输信息扫描下来；然后输入中心的计算机。

客户服务代表可以利用与主机相连的台式电脑查验货物的状态，并能立即回答客户的询问。

此外UPS的客户也可以通过他们自己的微机，使用UPS提供的专用的货物跟踪软件直接查到这些信息。

UPS的存货快递业务始于1991年，它可以将客户的产品存在仓库中，一旦客户需要则可以在一夜之间将货物送到客户要求的任何地方。

电子商务案例分析报告——基于UPS 快递公司的研究分析一、企业背景1、企业概况UPS（United Parcel Service of America，Inc，中文译名为美国联合包裹服务公司）起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家，可为客户提供涉及物流、信息流和资金流等领域最全面的电子商务和供应链解决方案，同时也是全球著名特种运输服务供应商。

每天为世界上200 多个国家和地区的790万个客户运送1510 万包裹和文件，UPS 如今已发展到拥有450亿美元资产的大公司，每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS 同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

2、UPS 物流公司简介1993 年，UPS 推出了以全球物流（World WideLogistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS物流集团，来统领全公司的物流服务。

物流已经成为UPS发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。

通过建立在50 多个国家的450多个分驳中心，UPS物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。

到1999年，公司变成了集团，服务范围由开始的包裹陆运延伸到空运、陆运、技术支持和信息咨询。

2002 年，迈克尔埃斯丘担任总裁后，成立了UPS 供应链解决方案公司，将UPS的业务空战到以物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位的第四方物流管理。

现在的UPS供应链集团由UPS 资本公司、UPS 资本公司、UPS 物流集团、UPS 货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS 咨询公司共同组成。

3、公司最新统计数据（1）2009 年全年数据2009 年营业收入：453 亿美元雇员人数：全球408,000（美国340,000；国际68,000）包裹业务2009 年营业收入： 379 亿美元2009 年递送量： 38 亿件包裹与文件每日递送量：1510 万件包裹与文件每日美国空运量：220 万件包裹与文件每日国际递送量：200 万件包裹与文件服务区域：200 多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址客户数：每日790 万（180 万取件，610 万递送）网上货件追踪：平均每天收到2,240 万个请求服务网点: UPS 商店?4,698 个；UPS 营业店?80;个（全球）；UPS 服务中心1,000 个；授权服务点16,000 个；UPS 投递箱40,000 个。

ups火灾事故案例分析背景介绍UPS（United Parcel Service）是一家全球知名的物流快递公司，总部位于美国亚特兰大市。

UPS拥有广泛的运输网络，能够提供包括快递、货运和物流解决方案等服务。

由于其业务规模庞大，UPS设有大量的仓储设施和物流中心，其中的火灾事故会对公司的运营造成严重的影响。

火灾发生在过去的几年里，UPS在全球各地的物流中心都曾发生过一些火灾事故。

其中一起较严重的火灾事故发生在美国一家UPS的物流中心。

这个物流中心位于一个工业区域，主要负责接收、分拣和派送包裹。

在一天的清晨，物流中心的员工发现有浓烟从一个仓库区域冒出，立即向消防部门报警。

消防队员很快赶到了现场，但火势已经非常大。

经过几个小时的扑救，消防队员终于控制住了火势，但仓库区域和其中的货物已经被严重破坏。

失误分析据初步调查，这起火灾事故的起因是由于仓库区域内一个存放货物的地方充电箱发生了短路，导致火灾的发生。

在调查的过程中，一些失误也被发现。

首先，仓库区域的消防设备没有及时启动，导致火势得不到迅速控制。

其次，整个物流中心的消防保护措施并不完善，缺乏有效的防火设施和消防演练。

应急处理在火灾事故发生后，UPS立即启动了紧急应急处理计划。

首先，公司领导前往现场指挥应对工作，确保员工的人身安全。

其次，UPS与当地政府和消防部门合作，提供人力和资源支持，协助扑救火灾并尽快恢复运营。

另外，UPS还通过媒体和社交平台发布公告，告知客户受到影响的情况以及后续的处理措施。

事故后果由于火灾导致仓库区域和其中的货物受损严重，UPS需要承担巨大的经济损失。

此外，物流中心的运营也受到了严重影响，需要一段时间才能够完全恢复正常。

更为关键的是，火灾事故也给UPS的声誉带来了一定的损害，客户信任度可能会受到影响。

教训与改进在这起火灾事故之后，UPS对自身的安全管理进行了全面的检讨和改进。

首先，UPS加强了对物流中心的消防设施和设备的检查和维护，确保其正常运转。

ups案例分析UPS（United Parcel Service）是全球最大的物流快递公司之一，成立于1907年，总部位于美国亚特兰大。

UPS提供快递，运输，包装和供应链解决方案，在全球各地有逾220个国家和地区的服务网络。

以下是一个关于UPS的案例分析。

UPS 迅速在全球范围内建立了庞大的物流网络，这得益于其先进的技术和高效的运营能力。

例如，UPS使用了全球连续包车系统（Satellite Vehicle Guidance System），该系统使用卫星和GPS技术来监控和管理卡车的车辆位置和行驶状况。

这使得UPS能够实时追踪货物的位置，并提供准确的交货时间和最优化的路线规划。

另一个成功的案例是UPS的供应链解决方案。

UPS为客户提供了综合的供应链管理服务，包括货物的运输、存储和分销等。

UPS通过合理规划和优化客户供应链，帮助客户降低成本、提高效率和交货速度。

例如，UPS为Fujitsu提供了供应链解决方案，通过实施订单管理和库存控制措施，帮助Fujitsu在全球范围内减少了库存成本和交货时间。

此外，UPS还通过可持续发展的方式来优化其物流运营。

UPS致力于减少对环境的影响，通过采用节能车辆、优化路线规划和提高包装效率等措施来降低碳排放和能源消耗。

例如，UPS推出了“周六交货”（Saturday Delivery）服务，通过有效地规划配送路线，减少了车辆行驶里程和碳排放。

此举不仅减少了成本，还提高了客户满意度。

然而，UPS也面临一些挑战。

如今，电子商务的飞速发展对UPS的业务产生了巨大影响。

在线购物的兴起导致快递包裹数量激增，对物流公司的处理能力提出了更高的要求。

此外，竞争也是一个重要的挑战。

许多其他物流公司试图进入物流市场，与UPS竞争。

为了保持竞争力，UPS需要不断提高自己的技术和服务，提供更高效的物流解决方案。

总之，UPS是一个在全球范围内运营的领先物流公司，其成功的案例主要得益于其先进的技术，高效的运营能力和专业的供应链解决方案。

UPS 案例分析一某电信枢纽大楼综合业务支撑平台，采用的交流供电系统是由2套1＋1（300KVA）UPS系统组成双系统双回路供电方式供电。

UPS 1、UPS 2为A系统，UPS 3、UPS 4为B系统，A、B系统每台主机分别配置两组500AH/组/192只/2V的蓄电池。

A系统于2005年12月投入运行；B系统于2008年9月投入运行。

双系统双回路供电方式于2008年9月投入运行。

现实际负荷容量为1＋1（300KVA）UPS系统（单机）容量的34%（约103KVA），逆变工作实测每组蓄电池放电电流约为140A。

一、故障发生经过及处理1、故障的引发5月16日凌晨4时左右市电高压中断后，枢纽大楼电源维护人员立即启动两台油机并机发电，但并机一直不成功，造成油机供电时断时续。

UPS 在无交流输入供电状态下，UPS 系统处在放电、逆变工作状态。

6：45分钟左右综合业务支撑平台电源维护人员巡查发现UPS 1、UPS 2在逆变工作状态时，蓄电池的放电电压为372V/组，蓄电池由于断断续续放电时间过长，后备时间严重不足。

立即通知枢纽大楼电源维护人员紧急启动单台油机发电供电，在7：15分钟左右启动单台油机发电供电，此时只保证对重要负载供电。

在单台油机发电供电正常时，综合业务支撑平台电源维护人员巡查发现UPS 1、UPS 2对蓄电池的充电电压为391V/组，充电电流只有14A/组（正常充电电压应大于430V/组，充电电流为50A/组）。

此时立即通知UPS厂家技术支撑人员，要求尽快赶到现场支撑。

2、故障发生的经过UPS厂家技术支撑人员于9时左右赶到现场支撑。

厂家技术支撑人员在处理UPS 1、UPS 2对蓄电池充电电流过小的（调整充电限流微调电位器）过程中，突然发生了整流逆变同时停止工作，UPS 1、UPS 2自动转旁路供电，在此状态下，先后分别启动UPS 1、UPS 2整流逆变和调整充电限流微调电位器，此时整流逆变与自动转旁路供电反复出现，系统无法正常工作，至使UPS 2输出空开在9：16分钟跳闸，UPS A系统输出发生闪断，造成未接入双系统双回路供电的平台短时宕机。

UPS管理案例分析盛年不重来，⼀⽇难再晨。

及时宜⾃勉，岁⽉不待⼈UPS管理案例分析结合书上的相关内容，阅读并加以分析、思考UPS（United Parcel Service,联合邮包服务公司）管理案例之后，我对管理的概念及实际应⽤有了进⼀步的认识。

对于案例后的第⼆个问题我的看法如下：1从这个案例中，分析UPS在管理⼯作中体现了哪⼀种思想？为什么？答：我认为在这个⼯作中体现了科学管理理论的思想。

F.W泰勒⾸创的科学管理思想的中⼼问题是提⾼劳动⽣产率（效率）。

即应⽤科学管理的⽅法确定从事⼯作的最佳⽅式，⽽UPS公司的宗旨“在邮运业中班⾥最快捷的运送”与此⾮常契合。

科学管理理论强调可以为效率不择⼿段，采取⼀切尽可能的措施促进⽣产⼒的发展。

UPS为效率忽视员⼯可能产⽣的紧张、重复性疲劳等⾝⼼问题正是该理论的具体体现。

具体地讲，它符合科学管理原则的四个具体⽅⾯。

A对⼯⼈操作的每⼀个动作进⾏科学研究，⽤以替代⽼的单凭经验的办法。

UPS勺⼯业⼯程师对每⼀位司机的⾏驶路线都进⾏了时间研究.记录了红灯、通⾏、按门铃、穿过院⼦、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，其中甚⾄包括上卫⽣间的时间，然后通过计算机得到每位司机每天⼯作的详细⼯作标准，对每个送货、暂停和取货活动建⽴了标准。

B科学的挑选⼯⼈，并进⾏培训和教育，使之成长。

管理当局系统地培训他们的员⼯，使其以尽可能⾼的效率从事⼯作。

C与⼯⼈亲密合作，以保证⼀切⼯作都按照已发展起来的科学原理办。

在测算过程中得到了员⼯的积极参与和⼤⼒配合，并通过数据制定出相应的标准，让员⼯依据标准⾏事以使效率最⼤化。

D资⽅和⼯⼈之间在⼯作和职责上⼏乎是相等的。

资⽅把⾃⼰⽐⼯⼈更能够胜任的那部分⼯作承揽下来。

因为⼯⼈更擅长于运送、配给，所以管理层把测量、定标准的⼯作承揽下来。

综上所述，UPSI⽤的是科学管理理论。

2_如果学习UPS的管理经验，提⾼⼯作效率，中国企业应从哪些⽅⾯做起？为什么？答：国外某权威机构研究⼤量倒闭公司后发现，近80%勺企业都是由管理不善引起的，⽽中国诸多企业的这种问题极为普遍。

组织行为学案例收集案例一：美国联合快递服务公司（UPS）的科学管理联合邮包服务公司（UPS）雇用了15万名员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和世界180多个国家和地区。

他们的宗旨是：在邮运业中办理最快捷的运送。

UPS的管理者系统地培训他们的员工，使他们尽可能高的效率从事工作。

让我们看一下他们的工作情况。

UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线进行了时间研究，对每种送货、取货和暂停活动设立了工作标准。

这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间，将这些数据输入计算机中，从而从出每一位司机每天工作中的详细时间标准。

为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵守工程师们设定的程序，当他们接近发送站时，他们松开安全带、按喇叭、关发动机、拉起紧急制动，把变速器推到一档上，为送货完毕后的启动离开做好准备，这一系列动作极为严格。

然后司机从驾驶室出溜到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。

他们看一眼包裹上的地址，把它记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步走到顾客门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。

送货完毕，他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。

UPS是世界上效率最高的公司之一，联邦捷运公司每人每天取运80件包裹，而UPS公司却是130件。

高的效率为UPS公司带来了丰厚的利润思考题：1、你如何认识UPS公司的工作程序？2、科学管理距今百余年，你认为在今天的企业中仍然有效吗？3、UPS公司这种刻板的工作时间表为什么能带来效率呢？4、你有遇到过相关的科学管理理论的应用的情况么？案例二：归因小案例好不容易考上了一所名校的博士，求学在一位院士的门下，这让小张兴奋不已。

但随着学业的深入，小张逐渐感到吃不消了，英文水平欠佳的他对导师指定阅读的大量外文文献感到头疼，加上实验的数据不理想、导师的催促，家人的期望，这一切如同大山一样压得他喘不过气来。