长城汽车2018年财务分析详细报告-智泽华

长安汽车2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长安汽车2018年资产总额为9,348,885.41万元，其中流动资产为4,321,327.84万元，主要分布在应收票据、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的47.58%、23.1%和11.38%。

非流动资产为5,027,557.57万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的44.08%、30.31%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的70.68%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为9,348,885.41万元，与2017年的10,612,511.46万元相比有较大幅度下降，下降11.91%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加311,652.51万元，在建工程增加214,967.09万元，其他应收款增加158,774.37万元，无形资产增加97,029.84万元，长期投资增加59,237.58万元，其他流动资产增加52,165.48万元，存货增加25,123.7万元，递延所得税资产增加12,169.66万元，长期待摊费用增加355.9万元，共计增加931,476.14万元；以下项目的变动使资产总额减少：固定资产清理减少0.47万元，应收利息减少2,475.15万元，开发支出减少4,704.07万元，预付款项减少23,599.02万元，应收账款减少39,738.76万元，应收票据减少859,485.53万元，货币资金减少1,265,099.2万元，共计减少2,195,102.19万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额下降1,263,626.05万元。

5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。

其他应收款所占比例过高。

中国中车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 中国中车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为1,534,237.2万元，与2017年的1,539,931.5万元相比变化不大,变化幅度为0.37%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额扩大的情况下，营业利润却没有相应的增长，应注意增收不增利所隐藏的经营风险。

二、成本费用分析2018年营业成本为17,052,602.1万元，与2017年的16,315,256.2万元相比有所增长，增长4.52%。

2018年销售费用为774,584.1万元，与2017年的721,763.4万元相比有较大增长，增长7.32%。

2018年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。

2018年管理费用为1,343,088.1万元，与2017年的2,391,060万元相比有较大幅度下降，下降43.83%。

2018年管理费用占营业收入的比例为6.13%，与2017年的11.33%相比有较大幅度的降低，降低5.2个百分点。

而营业利润却没有多大变，管理费用的降低对营业利润的影响不大，要关注其他成本费用项目支出水平的降低。

2018年财务费用为127,939.6万元，与2017年的125,377.3万元相比有所增长，增长2.04%。

三、资产结构分析2018年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。

与2017年相比，2018年应收账款占营业收入的比例下降。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中车2018年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析。

中国长城2018年财务分析综合报告中国长城2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为132,060.76万元，与2017年的78,158.56万元相比有较大增长，增长68.97%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额增长的同时，营业利润大幅度的增长，但这主要是应收账款的贡献，应当关注应收账款的质量。

二、成本费用分析2018年营业成本为781,468.54万元，与2017年的744,679.61万元相比有所增长，增长4.94%。

2018年销售费用为37,718.49万元，与2017年的39,456.78万元相比有所下降，下降4.41%。

2018年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。

2018年管理费用为60,631万元，与2017年的110,620.33万元相比有较大幅度下降，下降45.19%。

2018年管理费用占营业收入的比例为6.06%，与2017年的11.64%相比有较大幅度的降低，降低5.58个百分点。

而营业利润却有较大幅度增长，管理费用控制良好，并带来了经济效益的显著提高。

2018年财务费用为4,266.41万元，与2017年的4,682.73万元相比有较大幅度下降，下降8.89%。

三、资产结构分析与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。

因此与2017年相比，资产结构并没有优化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，中国长城2018年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

中国长城2018年财务分析结论报告-智泽华中国长城2018年财务分析综合报告中国长城2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为132,060.76万元，与2017年的78,158.56万元相比有较大增长，增长68.97%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额增长的同时，营业利润大幅度的增长，但这主要是应收账款的贡献，应当关注应收账款的质量。

二、成本费用分析2018年营业成本为781,468.54万元，与2017年的744,679.61万元相比有所增长，增长4.94%。

2018年销售费用为37,718.49万元，与2017年的39,456.78万元相比有所下降，下降4.41%。

2018年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。

2018年管理费用为60,631万元，与2017年的110,620.33万元相比有较大幅度下降，下降45.19%。

2018年管理费用占营业收入的比例为6.06%，与2017年的11.64%相比有较大幅度的降低，降低5.58个百分点。

而营业利润却有较大幅度增长，管理费用控制良好，并带来了经济效益的显著提高。

2018年财务费用为4,266.41万元，与2017年的4,682.73万元相比有较大幅度下降，下降8.89%。

三、资产结构分析与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。

因此与2017年相比，资产结构并没有优化。

四、偿债能力分析从支付能力来看，中国长城2018年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析内部资料，妥善保管第1 页共3 页。

长城汽车2018年经营成果报告一、实现利润分析1、利润总额2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

2、营业利润2018年营业利润为623,203.73万元，与2017年的585,415.24万元相比有所增长，增长6.45%。

以下项目的变动使营业利润增加：资产减值损失减少18,054.95万元，营业税金及附加减少27,830.78万元，营业成本减少48,596.11万元，财务费用减少63,247.63万元，管理费用减少328,673.5万元，共计增加486,402.96万元；以下项目的变动使营业利润减少：销售费用增加16,880.08万元，公允价值变动收益减少31,574.73万元，营业收入减少269,175.9万元，共计减少317,630.71万元。

增加项与减少项相抵，使营业利润增长168,772.25万元。

3、投资收益2018年投资收益为21,927.02万元，与2017年的12,422.48万元相比有较大增长，增长76.51%。

4、营业外利润2018年营业外利润为24,503.47万元，与2017年的37,881.36万元相比有较大幅度下降，下降35.32%。

5、经营业务的盈利能力从营业收入和成本的变化情况来看，2018年的营业收入为9,779,985.92万元，比2017年的10,049,161.82万元下降2.68%，营业成本为8,148,094.26万元，比2017年的8,196,690.36万元下降0.59%，营业收入和营业成本同时下降，但营业收入下降幅度大于营业成本，表明企业经营业务盈利能力下降。

实现利润增减变化表二、成本费用分析1、成本构成情况2018年长城汽车成本费用总额为9,100,247.92万元，其中：营业成本为8,148,094.26万元，占成本总额的89.54%；销售费用为457,519.86万元，占成本总额的5.03%；管理费用为167,630.37万元，占成本总额的1.84%；财务费用为-49,387.52万元，占成本总额的-0.54%；营业税金及附加为362,738.04万元，占成本总额的3.99%。

中国长城2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况中国长城2018年资产总额为1,600,222.33万元，其中流动资产为946,169.6万元，主要分布在货币资金、应收账款、存货等环节，分别占企业流动资产合计的35.68%、31.36%和20.97%。

非流动资产为654,052.73万元，主要分布在在建工程和固定资产，分别占企业非流动资产的33.77%、29.35%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的43.66%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的31.88%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为1,600,222.33万元，与2017年的1,520,158.39万元相比有所增长，增长5.27%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：应收账款增加79,554.56万元，在建工程增加42,920.45万元，货币资金增加37,396.42万元，存货增加35,427.79万元，无形资产增加6,991.2万元，应收票据增加6,534.9万元，固定资产增加5,985.95万元，其他流动资产增加3,193.18万元，其他非流动资产增加1,231.65万元，递延所得税资产增加1,113.42万元，应收股利增加400万元，长期待摊费用增加386.41万元，商誉增加111.02万元，应收利息增加3.25万元，共计增加221,250.19万元；以下项目的变动使资产总额减少：其他应收款减少2,516.06万元，开发支出减少2,774.06万元，预付款项减少6,271.5万元，长期投资减少129,693.79万元，共计减少141,255.42万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额增长79,994.77万元。

第1篇一、前言长城汽车，作为中国汽车行业的领军企业，自成立以来，始终致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。

本文将通过对长城汽车最近一年的财务报告进行深入分析，旨在揭示其财务状况、经营成果和未来发展潜力。

二、财务报告概述长城汽车财务报告主要包括资产负债表、利润表、现金流量表和股东权益变动表。

以下将从这几个方面进行详细分析。

三、资产负债表分析1. 资产结构分析长城汽车的资产结构以流动资产为主，占总资产比例超过60%。

其中，存货和应收账款占比较高，分别占总资产的30%和20%。

这表明长城汽车在销售环节具有较强的市场竞争力，但同时也存在一定的库存压力和应收账款回收风险。

2. 负债结构分析长城汽车的负债结构较为合理，流动负债占总负债比例较高，长期负债比例较低。

这有利于企业保持良好的偿债能力。

3. 所有者权益分析长城汽车的所有者权益占比较高，说明企业具有较强的资本实力和盈利能力。

四、利润表分析1. 营业收入分析长城汽车营业收入持续增长，表明企业市场竞争力较强。

近年来，随着SUV市场的火爆，长城汽车凭借哈弗、长城等品牌取得了显著的业绩。

2. 营业成本分析长城汽车的营业成本也呈现逐年上升趋势，主要原因是原材料价格上涨、人工成本增加等因素。

3. 期间费用分析长城汽车的期间费用控制较好，销售费用、管理费用和财务费用均呈下降趋势。

4. 利润分析长城汽车净利润保持稳定增长，表明企业具有较强的盈利能力。

五、现金流量表分析1. 经营活动现金流量长城汽车经营活动现金流量稳定，表明企业经营活动产生的现金流入足以覆盖现金流出。

2. 投资活动现金流量长城汽车投资活动现金流量主要来自于购买固定资产、无形资产等。

这表明企业具有较强的投资能力。

3. 筹资活动现金流量长城汽车筹资活动现金流量主要来自于发行股票、债券等。

这有利于企业扩大融资渠道，降低融资成本。

六、股东权益变动表分析长城汽车的股东权益变动主要来自于净利润和股本变动。

这表明企业具有较强的盈利能力和投资者信心。

长城汽车2018年财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况长城汽车2018年资产总额为11,180,041.13万元，其中流动资产为6,612,629.38万元，主要分布在其他流动资产、一年内到期的非流动资产、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的51.33%、18.81%和11.62%。

非流动资产为4,567,411.75万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的63.48%、9.65%。

资产构成表2、流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的16.42%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。

流动资产构成表3、资产的增减变化2018年总资产为11,180,041.13万元，与2017年的11,054,707.38万元相比有所增长，增长1.13%。

4、资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：其他流动资产增加3,367,805.44万元，一年内到期的非流动资产增加499,277.32万元，交易性金融资产增加317,764.31万元，货币资金增加285,073.42万元，应收账款增加246,977.59万元，开发支出增加185,338.05万元，固定资产增加127,554.6万元，其他应收款增加35,310.48万元，长期投资增加19,584.63万元，无形资产增加12,248.92万元，商誉增加222.76万元，共计增加5,097,157.52万元；以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少694.95万元，递延所得税资产减少1,447.17万元，应收利息减少2,761.45万元，预付款项减少13,873.52万元，在建工程减少47,322.08万元，存货减少112,966.71万元，应收票据减少4,907,510.86万元，共计减少5,086,576.74万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额增长10,580.78万元。

长城汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 长城汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2018年营业成本为8,148,094.26万元，与2017年的8,196,690.36万元相比有所下降，下降0.59%。

2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。

2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。

2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。

2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

本期财务费用为-49,387.52万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析长城汽车2018年的营业利润率为6.37%，总资产报酬率为5.38%，净资产收益率为10.29%，成本费用利润率为7.13%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,376,182.74万元，经营资产的收益率为6.01%，而对外。

长安汽车2018年现金流量报告一、现金流入结构分析2018年现金流入为8,568,077.23万元，与2017年的9,889,763.28万元相比有较大幅度下降，下降13.36%。

企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为7676463.32万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的89.59%。

但是，由于企业当期经营业务的现金支出大于现金流入，因此经营业务自身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了388747.53万元的资金缺口，2018年经营现金收益率为-5.86%，与2017年的-1.71%相比有所降低，降低4.15个百分点，效益进一步下降。

二、现金流出结构分析2018年现金流出为9,748,965.56万元，与2017年的10,041,418.58万元相比有所下降，下降2.91%。

最大的现金流出项目为购买商品和接受劳务所支付的现金，占现金流出总额的72.32%。

三、现金流动的稳定性分析2018年，营业收到的现金有所减少，经营活动现金流入的稳定性下降。

2018年，工资性支出有所增加，企业现金流出的刚性增加。

2018年，最大的现金流入项目依次是：提供劳务收到的现金；收到其他与经营活动有关的现金；取得投资收益收到的现金；收到其他与投资活动有关的现金。

最大的现金流出项目依次是：接受劳务支付的现金；支付的其他与经营活动有关的现金；无形资产和其他长期资产支付的现金；支付给职工以及为职工支付的现金。

四、现金流动的协调性评价2018年长安汽车投资活动需要资金656872.00万元；经营活动需要资金388747.53万元。

企业经营活动和投资活动均需要投入资金。

2018年长安汽车筹资活动需要净支付资金135268.79万元，致使当期企业现金大量流出。

总体来看，当期经营、投资、融资活动使企业的现金净流量减少。

五、现金流量的变化2018年现金及现金等价物净额为负1,180,315.15万元，与2017年负154,212.7万元相比现金净亏空成倍增加，增加665.38%。

长安汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 长安汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为65,822.53万元，与2017年的718,088.96万元相比有较大幅度下降，下降90.83%。

实现利润主要来自于营业外收入。

但企业的经营业务处于亏损状态，盈利基础并不稳定。

营业收入大幅度下降，企业出现经营亏损，企业经营形势恶化，应迅速调整经营战略。

二、成本费用分析2018年营业成本为5,658,346.84万元，与2017年的6,936,303.27万元相比有较大幅度下降，下降18.42%。

2018年销售费用为528,325.53万元，与2017年的397,812.49万元相比有较大增长，增长32.81%。

2018年尽管企业销售费用有较大幅度增长，但营业收入却出现了较大幅度的下降，企业市场销售活动开展得很不理想，应当采取果断措施，调整产品结构、销售战略或销售队伍。

2018年管理费用为278,275.55万元，与2017年的528,029.65万元相比有较大幅度下降，下降47.3%。

2018年管理费用占营业收入的比例为4.2%，与2017年的6.6%相比有所降低，降低2.4个百分点。

管理费用控制较好，但并没有带来经济效益的明显提高。

本期财务费用为-42,706.2万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长安汽车2018年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析长安汽车2018年的营业利润率为-0.30%，总资产报酬率为0.23%，净资产收益率为1.55%，成本费用利润率为0.99%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为7,284,753.25万元，经营资产的收益率为-0.28%，而对外。