提升绞车保护试验方法

提升绞车操作规程

第一节 提升绞车技术操作规程

一、一般规定

（一）司机应具备以下条件

1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文

化程度，并有一定的机电基础知识。

2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般

维修，做到“三知四会”。

三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。（2）知道机房所挂各

种图纸的绘制原理。（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动

系统图和提升速度图）。（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含

安全装置）。

四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。

3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。

4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。持证上岗操作（或

监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，

已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调

离。实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。

实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司

机考试。

5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟

悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经

考试合格重新发证，方可独立操作。

（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。

（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。

（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各

种记录。

（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象

时，不能上岗操作。

（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时

间停止提升来进行检查维修。

二、提升机操作安全注意事项

1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备

检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，

确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。

2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，

绞车 提升机煤矿安全规程要求 绞车.提升机煤矿安全规程要求 2011年06月02日

矿用提升绞车.矿井提升机煤矿安全规程要求(2005) 第四百一十六条 除移动式的或辅助性的绞车外，提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值，应符合下列要求：

（一）落地式及有导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮及导向轮（包括天轮），井上不得小于90，井下不得小于80；无导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮，井上不得小于80，井下不得小于70。

（二）井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮，不得小于80；围抱角小于90°的天轮，不得小于60。 （三）井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围抱角大于90°的天轮，不得小于60；围抱角小于90°的天轮不得小于40。

（四）矸石山绞车的滚筒和导向轮，不得小于50。 （五）在以上提升装置中，如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。

（六）悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等，不得小于20。 第四百一十七条 立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值，必须符合下列要求：

（一）井上的提升装置，不小于1200。

（二）井下和凿井用的提升装置，不小于900。 （三）凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置，不小于300。

第四百一十八条 天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。

第四百一十九条 各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过下列规定：

（一）立井中升降人员或升降人员和升降物料的，1层；专为升降物料的，2层。 （二）倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的，2层；升降物料的，3层。

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煤矿主绞车提升计算及

安全技术组织措施

审批

机 电 队：

运 输 队：

机 电 科：

调 度 室：

通 防 科：

生产技术科：

安全副矿长：

机电副矿长：

生产副矿长：

生产技术科：

矿 长：

措施编制：

编制日期：

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一、概述

煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。

二、3台绞车技术参数及验算如下：

（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）

一）、提升技术参数

1、提升坡度：7°；

2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；

绞车保护试验方法

一、 过卷保护试验：

容器到位后先将手动、常规、自动开关顺时针旋转45度打到手动位置，信号发出后可以慢慢的往过卷方向开车试验，程序过卷设定为0.5m。过卷0.5m安全回路掉电，语言提示、提升过卷。

二、 等速段超速试验：

开车前先打到手动慢速开车，过了减速距离以后，按住切程序保护和复位按钮，当速度超过0.5m/s时安全回路掉电，语言提示、等速段超速。

三、 减速段过速试验：

绞车开到减速段位置、最好离井口20米的位置停下来，停车后再开始慢慢开车，按住切程序保护和复位按钮，当速度超过0.4m/s时安全回路掉电，语言提示、减速段过速。

四、 接近井口的2m限速试验;

把绞车停到爬行段内，然后慢慢开车，按住切程序保护和复位按钮，当速度超过0.1m/s时安全回路掉电，语言提示、速度超2m/s。

五、 防反转保护试验:

绞车往井筒中间开20米后停下来，慢慢松工作闸不要给电使绞车往反方向溜车，当绞车反转1米或者速度超过0.5m/s后安全回路掉电，语言提示、绞车反转。 六、 深指失效保护试验：

人为把深度指示器上的深指传感器移开使传感器接收不到信号，开始开车，当绞车运行3m后语言开始提示、深指失效，接近井口5m时安全回路才掉电，语言提示，深指失效。

七、 闸瓦磨损试验:

人为使闸瓦磨损开关动作，语言提示闸瓦磨损，该保护只是语言提示不掉安全回路。

八、制动油过压试验:

人为把制动油压调高于5.5MPa，此时安全回路掉电，语言提示，制动油过压。

九、松绳保护试验：

人为使松绳开关动作此时安全继电器掉电，语言提示、钢丝绳松。

十、紧急停车试验：

按一下紧急停车按钮，会掉安全回路，并有语言提示，紧急停车。

十一、电机过流保护试验：

人为的把电机电流调高于1.5Ie，此时会掉安全回路，语言提示，主机过流。