【CN109859470A】一种基于FLINK的车辆实时流报警分析系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011609580.6(22)申请日 2020.12.30(71)申请人 苏州绿科智能机器人研究院有限公司地址 215000 江苏省苏州市高新区科技城科灵路78号9号楼1楼101室(72)发明人 龚鸽灵　唐冰　(74)专利代理机构 南京中高专利代理有限公司32333代理人 徐福敏(51)Int.Cl.G08B 29/18(2006.01)(54)发明名称一种基于大数据的报警系统及其实现方法(57)摘要本发明公开了一种基于大数据的报警系统及其实现方法，由信号发射模块将报警信号发送至报警信号接收模块，报警信号由若干单测点报警信号和若干关联测点报警信号组成；报警信号接收报警信号并抽取报警信号中的故障测点，统计故障测点的出现频次；将故障测点接入故障贡献度模型中，计算故障测点的预报警系数，依据每个预报警系数对各个故障测点进行排序得到报警通知信号集；将报警通知信号集中的故障测点按照预报警系数由大至小的顺序依次发送至触发模块上；触发模块依次接收故障测点及对应的预报警系数，将故障测点与报警规则和报警阈值匹配，触发报警模块发出警报。

本发明结合故障测点出现频次和测点故障贡献度提高报警系统的灵敏度和精确度。

权利要求书2页 说明书6页 附图3页CN 112820090 A 2021.05.18C N 112820090A1.一种基于大数据的报警实现方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、由信号发射模块将报警信号发送至报警信号接收模块，所述报警信号由若干单测点报警信号和若干关联测点报警信号组成，所述单测点报警信号包含一个所述测点的预报警信息，所述关联测点报警信号包含多个所述测点的预报警信息；步骤二、所述报警信号接收模块接收步骤一中的所述报警信号并抽取所述报警信号中的故障测点，统计所述故障测点的出现频次；步骤三、将所述故障测点接入故障贡献度模型中，对所述故障测点的信号进行缩小或放大，所述故障贡献度模型中设置有与所述测点一一对应的测点故障贡献度，计算所述故障测点的出现频次与所述测点故障贡献度的乘积得到预报警系数；步骤四、依据每个所述预报警系数对各个所述故障测点进行排序得到报警通知信号集，将所述报警通知信号集中的所述故障测点按照所述预报警系数由大至小的顺序依次发送至所述触发模块上；步骤五、所述触发模块依次接收步骤三中的各个所述故障测点，步骤三中的所述故障测点载有与其对应的预报警系数，所述触发模块上设置有报警规则和报警阈值，将所述故障测点与所述报警规则匹配，触发报警模块发出警报；其中，统计所述故障测点的出现频次的方法为：从每个所述单测点报警信号中提取一个所述故障测点，从所述关联测点报警信号中提取两个所述故障测点，所述故障测点每被提取一次，则增加一次所述故障测点的出现频次，直到所有的所述报警信号提取完成。

一种动态实时获取物流车辆数据系统李鹏飞;卢瑾【摘要】For the problems in existing logistics vehicle monitoring system such as inefficiency,information distortion,waste of resources and so on,we propose a new dynamic real-time logistics vehicles data acquisition system,which has the features of making use of RFID identification technology of path key point and vehicular terminal GPS positioning technology to jointly locate vehicles,to timely share data between vehicular terminal and control centre,and to transmit data using path optimisation software and 3G networks,etc.It is showed by analytical verification that the system effectively improves the accuracy,real-time capability and efficiency of the vehicle monitoring system.%针对现有的物流车辆监控系统存在效率不高、信息失真、资源浪费等问题，提出一种新的动态实时获取物流车辆数据系统，该系统具有利用路径关键点 RFID 识别技术和车载终端 GPS 定位技术共同定位车辆、车载终端与控制中心实时进行数据共享、采用路径优化算法软件、3G 网络进行数据传输等特点。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910495241.0(22)申请日 2019.06.10(71)申请人 上海理想信息产业（集团）有限公司地址 201315 上海市浦东新区秀沿西路189号B4楼(72)发明人 肖荣　马思峻　陆晋军　郑荣　丁富强　姚磊　孙海　(74)专利代理机构 上海国智知识产权代理事务所(普通合伙) 31274代理人 潘建玲(51)Int.Cl.G06F 16/2455(2019.01)G06F 16/18(2019.01)(54)发明名称一种基于Flink流计算技术的多源异构数据实时处理系统及方法(57)摘要本发明公开了一种基于Flink流计算技术的多源异构数据实时处理系统及方法，该系统包括：数据采集侧，通过日志方式和/或SDK方式和/或MQ方式获取分散在多个系统组件中的异构数据，经初步处理后以连续流的方式发送给Kafka；任务管理平台侧，配置数据源类型、配置异构数据的清洗和切分规则以及配置数据集的维度和指标，并于所有配置完成后基于Flink流计算技术启动数据实时处理任务，于数据实时计算后根据数据集定义存储；数据展现和输出侧，获取数据集的结果输出，本发明可对现有业务系统中输出的多种来源不同结构的数据进行分析，找到日志事件和业务之间的相关性，以帮助运维人员提高效率，为现有的业务分析系统提供补充。

权利要求书2页 说明书8页 附图3页CN 110245158 A 2019.09.17C N 110245158A1.一种基于Flink流计算技术的多源异构数据实时处理系统，包括：数据采集侧，用于通过日志方式和/或SDK方式和/或MQ方式同时获取分散在多个系统组件中的异构数据，经过初步处理后以连续流的方式发送给Kafka；任务管理平台侧，用于配置数据源类型、配置异构数据的清洗和切分规则以及配置数据集的维度和指标，并于所有配置完成后基于Flink流计算技术启动数据实时处理任务，并于数据实时计算后根据数据集定义存入存储单元；数据展现和输出侧，用于获取数据集中的结果以图表方式展现或者通过接口方式输出。

专利名称：一种机动车预警数据分析系统专利类型：发明专利
发明人：刘发均,郑建波
申请号：CN201710286706.2
申请日：20170427
公开号：CN108806240A
公开日：
20181113
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及GIS应用领域，其目的在于解决现有技术无法快速对机动车进行预警及交通事宜解决的技术问题。

一种机动车预警数据分析系统，还包括：包括检测预警模块，所述检测预警模块包括强度单元；指挥中心；信息传输模块；所述指挥中心分别连接监测预警模块与信息传输模块。

本发明通过设置用于对信息进行收集、分析和发布的指挥中心；救援模块和信息传输模块实现了基于GIS 的快速预警、解决方案制定和实施的目的，快速调动救援需要的武装、医疗，快速处理交通事宜，最优化预警及解决交通事宜。

申请人：成都鑫香洲港信息技术有限公司
地址：610041 四川省成都市高新区肖家河中街42号1幢1楼1号
国籍：CN
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专利名称：一种车辆的实时告警处理系统及方法专利类型：发明专利
发明人：刘志伟
申请号：CN201410779658.7
申请日：20141216
公开号：CN104519059A
公开日：
20150415
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开一种车辆的实时告警处理系统，其包括通讯节点模块、注册中心模块、分布式缓存模块、实时计算服务模块、分布式队列kafka模块；通讯节点模块配置来分发车机信息；注册中心模块配置来控制通讯节点模块和实时计算服务模块之间连接；分布式缓存模块配置来缓存车机上一点报警信息；实时计算服务模块配置来计算产生报警、结束报警；分布式队列kafka模块配置来存储计算后的报警信息；通讯节点模块和实时计算服务模块均为多个。

还提供了一种车辆的实时告警处理方法。

申请人：北京中交兴路车联网科技有限公司
地址：101111 北京市通州区台湖高端总部基地铺西路18号
国籍：CN
代理机构：北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：胡剑辉
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专利名称：一种车辆事故自动监测、报警及救援呼叫系统专利类型：实用新型专利
发明人：周赛赛
申请号：CN201220588099.8
申请日：20121109
公开号：CN202871024U
公开日：
20130410
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种车辆事故自动监测、报警及救援呼叫系统，属于公路交通安全技术领域。

所述系统包括事故监测单元、控制单元、报警单元、人机交互单元和电源；控制单元分别与事故监测单元、报警单元和人机交互单元电连接；电源与控制单元电连接。

本实用新型实现了对公路交通事故的监测和报警，从而最大限度地避免了高速公路上事故尤其是连环碰撞等恶性事故的发生，减少了人身财产损失。

申请人：周赛赛
地址：226200 江苏省南通市启东市大兴镇果园村14组509号
国籍：CN
代理机构：北京市德权律师事务所
代理人：刘丽君
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专利名称：一种车道偏离在线安全预警系统专利类型：发明专利
发明人：任朝东
申请号：CN201910449932.7
申请日：20190528
公开号：CN110232336A
公开日：
20190913
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种车道偏离在线安全预警系统，包括安装于车辆上的视频监控终端、与视频监控终端无线连接的基于FLINK的实时流分析平台以及与实时流分析平台进行数据交互的报警处理中心；视频监控终端用于采集车辆前方的道路图像，并将采集到的道路图像按照采集顺序以预定时间为间隔上传至所述实时流分析平台；实时流分析平台用于根据道路图像识别车辆是否发生车道偏离，当识别到发生车道偏离时，向报警处理中心发送车道偏离报警信号；报警处理中心用于根据车道偏离报警信号远程控制车辆上的声光报警装置进行声音或光电报警，以提醒司机。

本发明能够在发生车道偏离时准确检测并及时提醒驾驶员。

申请人：成都谷辘信息技术有限公司
地址：610000 四川省成都市高新区交子大道88号1栋13层1306号
国籍：CN
代理机构：成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：胡川
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(10)申请公布号 CN 102610046 A(43)申请公布日 2012.07.25C N 102610046 A*CN102610046A*(21)申请号 201210045282.8(22)申请日 2012.02.27G08B 7/06(2006.01)(71)申请人哈尔滨东方安科技有限公司地址150090 黑龙江省哈尔滨市经开区南岗集中区湘江路24号(72)发明人毛飞 姜崇波(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139代理人孙皓晨许淑芳(54)发明名称一种实时工况多功能报警系统(57)摘要本发明公开一种实时工况多功能报警系统，其包括声音报警子系统和光报警子系统，所述的声音报警子系统包括至少一个声报警器，所述的光报警子系统包括至少一个光报警器，所述的声报警器与所述的光报警器相连，其中：所述的声报警器包括：声报警处理器、声报警电源、声报警级别控制器、语音模块、语音功放驱动器，声音分贝调整器及扬声器，所述的光报警器包括：光报警处理器、光报警电源、光报警级别控制器、光报警驱动器及发光器。

本发明可以实现多种级别的声光报警方式，非常适用于工业技术领域。

(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书6页 附图6页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 6 页 附图 6 页1/1页1.一种实时工况多功能报警系统，其特征在于，其包括声音报警子系统和光报警子系统，所述的声音报警子系统包括至少一个声报警器，所述的光报警子系统包括至少一个光报警器，所述的声报警器与所述的光报警器相连，其中：所述的声报警器包括：声报警处理器、声报警电源、声报警级别控制器、语音模块、语音功放驱动器，声音分贝调整器及扬声器，所述的声报警处理器与所述的声报警级别控制器及与所述的语音模块相连，用于进行语音的控制和声报警级别的控制；所述的语音功放驱动器与所述的语音模块、所述的声音分贝调整器及扬声器相连，用于对语音进行功率放大，所述的声音分贝调整器用于对声音进行分贝调制，由所述扬声器进行播放；所述的声报警电源与所述的声报警处理器相连，用于对所述声报警器进行供电；所述的光报警器包括：光报警处理器、光报警电源、光报警级别控制器、光报警驱动器及发光器，所述的光报警处理器与所述的光报警级别控制器及光报警驱动器相连，用于对光报警信号进行级别控制，所述的光报警驱动器连接所述发光器，用于对光信号进行驱动，并通过所述发光器进行发光，所述的光报警电源与所述的光报警处理器相连，用于对所述光报警器供电。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910126203.8(22)申请日 2019.02.20(71)申请人 成都众易通科技有限公司地址 610041 四川省成都市高新区府城大道西段399号8栋7层4号(72)发明人 陈晓琦　(74)专利代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214代理人 胡川(51)Int.Cl.G08G 1/01(2006.01)G08G 1/052(2006.01)H04W 4/024(2018.01)H04W 4/40(2018.01)(54)发明名称一种基于FLINK的车辆实时流报警分析系统(57)摘要本发明公开了一种基于FLINK的车辆实时流报警分析系统，包括GPS监控终端、无线服务网关以及实时流分析平台；GPS监控终端用于采集车辆状态数据，并按照采集顺序实时上传至无线服务网关；无线服务网关用于将车辆状态数据进行解析后，转换为预定格式的规范数据，并将规范数据在消息队列中按照先入先出的顺序进行排列；实时流分析平台用于从消息队列中依次获取规范数据，从规范数据中提取出车辆速度值，将车辆速度值与限速阈值进行比较来判断车辆是否超速，超速则记录开始超速状态，并输出超速报警数据，计算超速持续时间。

本发明能够实时智能报警。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 109859470 A 2019.06.07C N 109859470A1.一种基于FLINK的车辆实时流报警分析系统，其特征在于，包括安装于车辆上的GPS 监控终端、与所述GPS监控终端无线连接的无线服务网关以及与所述无线服务网关进行数据交互的基于FLINK的实时流分析平台；所述GPS监控终端用于采集车辆状态数据，并将采集到的所述车辆状态数据按照采集顺序实时上传至所述无线服务网关；所述无线服务网关用于将所述车辆状态数据进行解析后，转换为预定格式的规范数据，并将所述规范数据在消息队列中按照先入先出的顺序进行排列；所述实时流分析平台用于从所述消息队列中依次获取规范数据，从规范数据中提取出车辆速度值，在当前规范数据中的车辆速度值超过限速阈值时，记录开始超速状态，并输出超速报警数据，以及在当前规范数据的下一个规范数据中的车辆速度值仍然超过限速阈值时，记录继续超速状态，同时累加超速时间，并继续输出超速报警数据；在当前规范数据的下一个规范数据中的车辆速度值没有超过限速阈值时，停止输出超速报警数据并计算超速持续时间。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910155672.2(22)申请日 2019.03.01(71)申请人 成都众易通科技有限公司地址 610041 四川省成都市高新区府城大道西段399号8栋7层4号(72)发明人 陈晓琦　(74)专利代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214代理人 胡川(51)Int.Cl.G08G 1/01(2006.01)G08G 1/04(2006.01)G08G 1/16(2006.01)H04N 7/18(2006.01)G08B 21/24(2006.01)G06K 9/00(2006.01)(54)发明名称一种车辆盲区在线监控预警系统(57)摘要本发明公开了一种车辆盲区在线监控预警系统，包括安装于车辆上的视频监控终端、与视频监控终端无线连接的基于FLINK的实时流分析平台以及与实时流分析平台进行数据交互的报警处理中心；视频监控终端用于采集车辆周边环境得到视频流数据，并将采集到的视频流数据按照采集顺序以预定时间为间隔上传至实时流分析平台；实时流分析平台用于根据视频流数据识别车辆周边是否存在运动物体，当识别到存在运动物体时，向报警处理中心发送报警信息；报警处理中心用于根据报警信息远程控制车辆上的声光报警装置进行声音或光电报警，以提醒司机和行人。

本发明能够准确探测车辆盲区内的运动物体，减少碰撞事故的发生。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 109903556 A 2019.06.18C N 109903556A1.一种车辆盲区在线监控预警系统，其特征在于，包括安装于车辆上的视频监控终端、与所述视频监控终端无线连接的基于FLINK的实时流分析平台以及与所述实时流分析平台进行数据交互的报警处理中心；所述视频监控终端用于采集车辆周边环境得到视频流数据，并将采集到的所述视频流数据按照采集顺序以预定时间为间隔上传至所述实时流分析平台；所述实时流分析平台用于根据所述视频流数据识别车辆周边是否存在运动物体，当识别到存在运动物体时，向所述报警处理中心发送报警信息；所述报警处理中心用于根据所述报警信息远程控制车辆上的声光报警装置进行声音或光电报警，以提醒司机和行人。