物流有限公司管理系统安全系统生产操作规程
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物流公司安全生产业务操作规程一、总则为确保物流公司在生产经营过程中的安全和稳定,保障员工和财产的安全,制定本规程。
二、安全生产组织机构1.设立安全生产管理部门,负责公司内部的安全生产管理工作。
2.配备安全生产管理人员,包括安全生产经理、安全生产主管等。
3.组建安全生产委员会,由相关部门负责人和技术骨干组成,定期召开会议,研究解决安全生产问题。
三、安全生产管理1.制定安全生产管理制度,明确责任、权限和工作流程。
2.定期进行安全教育培训,确保员工掌握安全操作规程。
3.按照国家相关法律法规和标准,购买和使用符合安全标准的设备和工具。
4.定期检查和维护设备,确保设备正常运行。
5.建立安全事故应急预案,做好应急准备工作。
6.加强对员工的身体健康和心理状态的关注和管理,确保工作安全。
四、场所安全管理1.定期检查场所的消防设施、疏散通道和安全出口,保障员工的安全疏散。
2.加强对危险物品的管理和储存,确保危险物品不泄露和引发事故。
3.对占用公共场地的仓库和操作区域,确保合法合规并定期进行安全评估和整改。
五、员工安全管理1.严格执行员工入职前的安全培训,并记录在档案中。
2.定期进行员工的安全教育和培训,包括消防知识、应急处理等。
3.建立员工安全奖励和惩罚制度,充分调动员工的安全意识和责任感。
4.加强对员工的身体健康和工作需求的关注,及时调整工作环境和工作强度,预防工伤事故的发生。
5.建立健全员工安全档案,记录员工的安全培训、事故记录等信息。
六、安全事故的报告和处理1.安全事故一旦发生,立即通知安全生产管理部门,并启动应急预案。
2.组织事故现场的抢险和救援工作,保障员工的生命安全。
3.立即报案并配合有关部门的调查工作。
4.对安全事故进行事后评估和整改,避免类似事故再次发生。
5.对事故责任人进行追责,根据情况给予相应的处罚。
七、安全生产的监督和检查1.定期组织安全生产检查,发现问题及时整改。
2.配合相关部门的安全生产检查和许可审查工作。
TMS操作规程标题:TMS操作规程引言概述:TMS(Transportation Management System)是一种专门用于管理物流运输的系统,能够帮助企业有效地规划、执行和监控物流运输活动。
为了提高物流运输效率和降低成本,制定一套科学合理的TMS操作规程至关重要。
一、系统登录与权限管理1.1 系统登录流程:用户需使用个人账号和密码登录TMS系统。
1.2 权限管理:根据用户的职责和权限设置对应的操作权限,确保信息安全。
1.3 密码管理:用户密码定期更换,避免泄露和不当使用。
二、订单管理2.1 订单录入:根据客户需求录入订单信息,包括货物信息、收发货人信息等。
2.2 订单分配:根据运输规划和车辆资源分配订单给合适的车辆和司机。
2.3 订单跟踪:实时跟踪订单状态,及时更新客户和相关部门。
三、运输计划3.1 车辆调度:根据订单信息和车辆资源制定合理的运输计划。
3.2 路线规划:选择最佳路线,避开拥堵和危险区域,确保货物安全送达。
3.3 运输监控:实时监控车辆位置和运输情况,及时调整计划以应对突发情况。
四、费用管理4.1 费用核算:根据运输距离、货物重量等因素计算运输费用。
4.2 费用结算:及时结算运输费用,避免拖欠和纠纷。
4.3 费用分析:定期分析运输费用,寻找降低成本的方法。
五、数据分析与优化5.1 数据收集:收集运输数据,包括订单量、运输时间、费用等。
5.2 数据分析:利用数据分析工具对运输数据进行分析,找出问题和改进点。
5.3 优化方案:根据数据分析结果制定优化方案,提高运输效率和降低成本。
结论:制定科学合理的TMS操作规程,能够提高物流运输效率,降低成本,确保货物安全送达。
企业应根据自身需求和实际情况不断完善和优化TMS操作规程,以适应市场变化和发展需求。
物流公司安全管理体系一、安全生产方针、目标、原则物流公司安全管理体系旨在确保公司各项业务活动过程中的人员、财产和环境保护安全,预防事故发生,降低安全风险,持续改进,不断提高安全管理水平。
以下为安全生产方针、目标、原则:1. 安全生产方针:以人为本,安全第一,预防为主,综合治理。
2. 安全生产目标:实现年度安全生产事故为零,降低安全风险,提高员工安全意识和技能。
3. 安全生产原则:(1)合法合规原则:严格遵守国家法律法规、行业标准及公司规章制度;(2)风险管理原则:全面识别、评估、控制和监测安全风险;(3)全员参与原则:全体员工共同参与安全生产工作,形成良好的安全文化;(4)持续改进原则:不断优化安全生产管理,提高安全管理水平。
二、安全管理领导小组及组织机构1. 安全管理领导小组成立安全管理领导小组,由公司总经理担任组长,分管安全的副总经理担任副组长,各部门负责人为成员。
安全管理领导小组负责制定公司安全生产方针、目标、政策和计划,组织安全生产重大决策,协调解决安全生产重大问题。
2. 工作机构(1)设立安全生产管理部门,负责公司安全生产的日常管理和监督工作;(2)设立安全生产委员会,负责组织安全生产检查、事故调查和处理、安全培训等工作;(3)设立安全生产领导小组,负责本项目部的安全生产管理工作;(4)设立安全生产监督小组,负责对本项目部的安全生产进行监督、检查、指导。
三、安全生产责任制1、项目经理安全职责项目经理作为项目安全生产的第一责任人,其主要安全职责如下:(1)全面负责项目部的安全生产管理工作,确保项目安全生产目标的实现;(2)组织制定项目安全生产管理制度、操作规程和应急预案;(3)负责项目安全生产资源配置,确保安全生产投入;(4)定期组织安全生产检查,对安全隐患进行整改;(5)组织项目安全生产培训,提高员工安全意识和技能;(6)发生事故时,组织救援和事故调查处理,总结事故教训,预防类似事故再次发生。
物流管理公司安全生产和岗位责任制及安全生产操作规程第一章总则为规范物流管理公司的生产安全管理行为,确保生产安全,本规程制定。
第二章生产安全管理职责第一节公司领导公司领导应当认真贯彻国家有关生产安全的法律、法规和规章制度,强化生产安全事故的预防工作,统筹安排和协调生产安全管理工作。
第二节生产管理人员生产管理人员应当认真贯彻公司的生产安全规程,严格执行操作规程,对所管理的岗位进行日、周、旬、月安全自查,做到早发现、早解决、早报告。
第三节生产人员生产人员应当认真研究和遵守生产安全规程,按照操作规程进行生产作业,发现安全问题应及时报告并做好相应处理。
第三章安全生产操作规程第一节货物出库流程1. 检查货物出库单、合同、等出库相关证件的真实有效性,防止出现盗窃、走失等情况。
2. 检查待出库货物包装和标识信息,如出现破损、混乱或缺少信息,应及时通知相关人员进行处理。
3. 对货物进行实物排查,防止出现少货、错货等问题。
4. 将检查合格的货物以及相关证明文件装车出库。
第二节配送过程中的安全防范1. 按照路线规划,严格执行配送计划。
2. 对配载检查单、车载应急设备等进行检查。
3. 行车中应遵守相关交通法律法规,遵循安全行车原则。
4. 配载和卸货时,应进行严格监控,并防止出现货物破损、走失等情况。
5. 遇到道路交通事故、路面损坏等情况,应及时报告并做好相关处理。
第三节公司内部安全措施1. 对公司的设备、机器等相关安全设施进行定期检查和维修。
2. 对员工进行相关安全教育和培训。
3. 对公司内的作业、存储等区域进行划分,明确责任和权限。
第四章生产安全措施对于涉及安全生产的生产流程,应当制定专项安全措施,并建立相应的应急预案。
第五章附则本规程的解释权归公司所有。
结语本规程是以“安全生产第一,预防为主”的原则,对物流管理公司的生产安全进行规范的操作规程。
希望全体员工能认真学习并严格遵守,共同营造一个安全、和谐的工作环境。
TMS操作规程一、引言TMS(Transportation Management System)是一种用于管理物流运输过程的信息系统。
本操作规程旨在规范TMS的使用流程,确保物流运输的高效性和准确性。
二、适用范围本操作规程适用于公司内部所有使用TMS系统的相关人员,包括但不限于物流管理人员、运输调度人员和司机等。
三、TMS系统登录与权限管理1. TMS系统登录:a. 打开浏览器,输入TMS系统的网址。
b. 输入用户名和密码,点击登录按钮。
c. 登录成功后,进入TMS系统的主界面。
2. 权限管理:a. 不同角色的用户拥有不同的权限,根据工作职责分配相应的权限。
b. 管理员有权对用户的权限进行管理和调整。
四、订单管理1. 创建订单:a. 在TMS系统主界面,点击“订单管理”菜单。
b. 选择“创建订单”选项。
c. 输入订单相关信息,包括货物名称、数量、收发货地址等。
d. 确认订单信息无误后,点击“提交”按钮。
2. 订单查询:a. 在TMS系统主界面,点击“订单管理”菜单。
b. 选择“订单查询”选项。
c. 输入订单号或关键字进行查询。
d. 系统将显示与查询条件匹配的订单列表。
3. 订单修改与取消:a. 在订单查询结果中,选择需要修改或取消的订单。
b. 点击“修改”或“取消”按钮进行相应操作。
c. 根据系统提示,修改或取消订单相关信息。
五、运输调度1. 运输计划制定:a. 在TMS系统主界面,点击“运输调度”菜单。
b. 选择“运输计划制定”选项。
c. 输入运输计划相关信息,包括起始地、目的地、运输方式等。
d. 确认运输计划信息无误后,点击“提交”按钮。
2. 车辆调度:a. 在TMS系统主界面,点击“运输调度”菜单。
b. 选择“车辆调度”选项。
c. 输入调度相关信息,包括车辆编号、司机姓名等。
d. 系统将根据运输计划自动分配合适的车辆和司机。
3. 运输跟踪:a. 在TMS系统主界面,点击“运输调度”菜单。
b. 选择“运输跟踪”选项。
物流公司仓储部安全生产管理制度范文为规范仓储各项操作行为,确保装卸、搬运、码放等各项工作安全有序,作业质量符合要求,特制定本规范。
本规范适用于仓储操作整个作业过程。
规范内容一、仓管员安全操作规程1.仓管员作业时要按规定穿戴好安全帽,防护鞋及棉衣裤等劳保护具。
2.现场作业工程中,仓管员必须维持好现场秩序,保障安全作业。
如发现安全隐患,应现场排除或上报仓储部长。
3.仓管员指导相关人员在穿堂叉车通道(黄线)外行走,如需横穿叉车通道,要明确告知注意躲避来往车辆,无关人员不准围观装卸作业。
4.仓管员严禁在叉车运行中靠近叉车,待叉车停稳后方可靠近,进行点数或传递票据等作业。
5.进库工作前,要认真检查库内设备的运转和照明情况,正常后方可进库作业。
6.库内货物码放整齐牢固,货物要与各种管路、线路、设施等保持一定的安全距离,无特殊情况下货物码放不准占用叉车通道。
如发现险垛、歪垛要及时调整,在险垛未排除前不得安排人员、车辆到险垛周围作业。
7.正确使用和精心爱护库内的设备、设施,发现问题要及时报告有关人员维修,运用冷廊潮湿的电器开关必须戴好绝缘手套。
8.仓管员每半月检查一次库门安全脱险手柄,保证其能灵活使用并做好记录。
9.工作完毕和下班前,确认库内无人后方可锁门。
二、叉车司机安全操作规程1.叉车驾驶员必须经过专业培训,通过安全生产监督部门的考核,取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶,严禁无证操作。
2.严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食、闲谈、使用手机或对讲机等有碍安全驾驶的行为。
3.车辆启动前,检查车辆、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。
起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣笛起步。
4.叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠,起步时须缓慢平稳起步。
叉车在行驶时严禁任何人攀爬与乘坐,货叉腿上严禁站人。
5.除装卸货物外,必须靠右侧行驶。
6.空载时货叉距离地面____毫米;载货行驶时货价离地高度不得大于____毫米起升门架须后倾到上坡限。
物流公司安全生产业务操作规程3、安全文明驾驶规程3.1驾驶员应按照道路交通安全法律法规,文明驾驶,遵守交通信号,不超速行驶。
3.2驾驶员要注意车辆的安全技术状况,如发现故障必须及时处理。
3.3驾驶员在行车过程中,不得饮酒、吸烟、打电话、玩手机等影响安全的行为。
3.4遇到恶劣天气、路况时,应减速慢行,注意安全。
3.5驾驶员要保持车辆整洁,不准在车内乱扔垃圾。
3.6驾驶员要尊重行人、非机动车,遵守交通规则,保证行车安全。
4、火灾事故应急处理规程4.1发现火情时,应立即拨打119报警电话,并按照现场情况采取适当措施进行扑救。
4.2在火灾扑救过程中,应注意自身安全,遵守扑救指挥,不得盲目行动。
4.3扑救过程中,应注意防止火势扩散,保护周边环境和设施。
4.4火灾事故后,应及时清理现场,做好事故调查处理工作,并采取措施防止类似事故再次发生。
5、其他规定5.1作业人员应定期参加安全培训,提高安全意识和应急处置能力。
5.2作业人员应认真遵守各项安全规定,不得违反操作规程,确保安全生产。
5.3对于违反安全规定的作业人员,将依法进行处理,并追究其相关责任。
2.3.1 驾驶员应该严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,确保行车安全。
2.3.2 在必要时,押运员必须随时押运货物,确保货物安全。
2.3.3 车上严禁搭乘无关人员,确保行车安全和减少干扰。
2.3.4 车上不得携带与所装货物性质相抵触的物品,确保货物质量和安全。
2.3.5 根据装载情况,途中应停车检查,及时采取措施处理任何问题,确保货物安全。
2.3.6 中途临时停车时,应与其他车辆、高压线等保持一定安全距离,停放在有利于安全防护的地方,并按规定要求设置警示标志。
2.3.8 运输途中遇到天气变化,应根据货物特性及时采取相应的防护措施,确保货物不受影响。
2.3.9 遇到雷雨时,不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。
物流安全生产操作规程(一)驾驶员安全生产操作规程1、安全行车基本要求(1)驾驶员在驾驶车辆时,应做到“九不准”:不准无证驾车;不准疲劳驾车;不准酒后驾车。
不准没有消防设备和安全装置的车辆上路:不准让车不让速、让速不让道;不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车:不准在雨雾中视线不清,不按规定使用灯光雨刮器,车辆涉水须先探明路况水情,不准涉险载货通过:不准强行超车,在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车:不准驾车时看手机、打电话、戴耳塞听音乐。
时刻保持车况良好,车容车貌整洁,文明行车,安全驾驶。
(2)严格执行车辆“三检制”,转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效,不准驾驶机件失灵违章装载的车辆。
(3)驾驶员应自觉遵章守纪,驾车时精力集中,服从交警和交通管理人员的指挥和检查。
2、会、让、超车规程(1)吸取"十次肇事九次快的教训,行驶中注意“九防”:即车前车后防急穿;会车、超车防擦剐:道路良好防麻痹:视线不消防快车;交叉路口防抢道,溜滑路上防侧滑;雷雨季节防超速;弯道行车防侵线;夏季炎热防困倦。
(2)超、会车前,应观察前方车辆动态后,在允许鸣号段鸣号示意对方来车(夜间用灯光)。
超车时,要确认前车让路后方可超越。
(二)装卸管理人员安全生产操作规程1、遵守公司的规章制度,上班前必须穿戴好劳动保护用品,严禁饮酒,严禁赤脚、穿拖鞋、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾等进入岗位。
2、严格遵守交接班制度,班前交接或接受任务时,必须明确安全注意事项,确认工作区域与环境内的安全防护设施齐全完好,无隐患。
3、严格遵守本职岗位安全技术操作规程,严禁违章作业、违章指挥。
不能擅自把自己的工作交给他人,不准在进行作业的场所干预本职岗位无关的事或有害于安全的事情。
4、要清扫作业场所,保持场所环境整洁,货物堆放整齐,按要求堆放,货物不得堆放在安全通道上,保证人员与车辆行走、行驶畅通。
5、凡运转的设备不准跨越通过时,应走专用通道。
6、凡不属于自己管理使用的设备,不得随意乱动、乱用;不准随意搭乘货运车辆;不准在货物或车辆上攀爬;不准随意抛掷货物。
安全生产和管理操作规程一、总则1、为进一步规范安全生产管理,落实安全责任,维护正常的行车秩序,确保行车安全,以适应运营工作需要,特制定本细则。
2、公司必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制和安全生产规章制度,改善安全生产条件,推进安全生产标准化建设,提高安全生产水平,确保安全生产。
3、凡本公司的安全管理人员、驾驶员,驾驶本公司的机动车辆,都必须遵守本细则。
4、本细则经公司安全管理部门制定,并报公司经理办公会议审定通过,从发布之日起执行。
二、安全管理体系1、公司成立以总经理为第一安全生产责任人,全面负责公司安全管理工作。
其主要职责为:(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案;(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况;(3)督促落实本单位重大危险源的安全管理措施;(4)组织或者参与本单位应急救援演练;(5)检查本单位的安全生产状况,及时排查生产安全事故隐患,提出改进安全生产管理的建议;(6)制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为;(7)督促落实本单位安全生产整改措施。
2、安全科在公司总经理领导下开展工作,负责本公司范围内的行车安全管理和各类事故的处理;机动车辆的投保和向保险公司理赔和工作乘人员的安全思想和职业道德的教育学习;安全管理人员的培训和指导,按时向上级主管部门报送报表及相关资料和驾驶员考核等工作。
3、车队安全员在车队长和公司安全科的领导下开展工作,负责本队驾驶员的安全学习和宣传教育并督促所属车队驾驶员,按时参加各类安全检查和学习,主动协助对各类事故的处理,及时向工程部报告本车队行车安全情况。
4、安全管理部门的工作业绩由公司相关部门进行考核。
三、安全教育1、全面贯彻“预防为主、宣教为主”的指导方针,坚持重点教育与经济处罚相结合的工作原则,采用各种形式对驾驶员及安全管理人员进行安全教育和业务指导,强化安全管理,增强安全意识,树立良好的职业道德,不断提高其自身素质。
物流公司安全管理制度物流公司安全管理制度在社会发展不断提速的今天,越来越多地方需要用到制度,制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
拟定制度的注意事项有许多,你确定会写吗?下面是小编为大家整理的物流公司安全管理制度,希望能够帮助到大家。
物流公司安全管理制度1一、安全生产操作规程1、驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。
汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。
下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车,途中和回厂例检,发现问题,及时报修。
修理时,必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。
在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
安全生产操作规程一、公司配货部,业务受理:1、按照公司的运营资质,规定范围受理承运业务。
2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则》(JT617-2004)规定包装。
托运、承运的相关规定是否符合要求。
3、对委托方所托运的危险货物(介质)、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理,确认工作。
4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物(介质)的装卸地点、时间。
同时要核准本次\批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。
5、在受理承运工作过程中,一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的危险货物时,应予拒绝承运。
6、在承运特殊危险货物时,应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。
二、门检、出车检查1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合《道路运输危险品货物车辆标志》(GP13392-2005)的编号规定、安装要求。
2、主、挂车连接点、燃油管油箱与技架是否牢固,轮胎磨损面、气压是否正常,螺丝是否坚固完整,备用胎是否完整合格。
3、油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。
4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动,锁正角度各部位是否存在不良现象,操作是否符合要求、可靠。
灭火器、消除静电力装置,防火安全罩是否符合规格和有效期内。
5、GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好,随车从业人员,车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。
6、承压式罐体车辆还就重点检查:(1)紧急切断装置、安全阀是否安全可靠有效,温度计、压力表清析度、灵敏度是否安全有效,表面是否碎裂。
(2)紧急切断阀、放散阀、油泵性能是否良好、不渗漏、液气压管是否耐压、耐油、无裂痕。
(3)随车应有的劳动防(保)护用品(千斤顶、防静电工作衣帽等)是否配带。
7、常压式罐体车辆还应重点检查,装卸阀门、专用管是否安全可靠、不渗漏、耐腐蚀、无裂痕,符合化学品(介质)理化特殊性要求,仪表清晰、灵敏度是否安全有效,表面有否破裂。
8、栏板、厢式专用车应重点检查:(1)车辆厢底板应平坦完好,护栅栏门应符合规定高度要求、牢固。
对装载不同的货物应按其理化特性采取相应的铺垫防护措施。
厢体底面上不得有与本次\批所装载危化品货物性质相低触的残留物。
(2)按调度指令和配载规定承运,任何情况下,危险化学品不得和其他普通货物混装。
(3)根据本次\批所配载危化货物理化特性,应随车携带遮盖、防撒漏的捆扎物、防潮、防火、防毒等工具和应急处理设备、劳动保护用品。
(4)配载结束后,随车人员应对货物的核准、堆码、遮盖、捆扎等安全实施及对影响车辆运输的各种不安全因素进行检查,确认无误后方可进入承运程序。
三、调度管理1、车辆调度必须准护承运计划的严肃性,要合理调节好车流量、货运量的平衡度,投入运力成本和运营效益的统一性。
2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运,不得超规调度,如有同类、项相关的承运任务,也需经安全考证,确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。
3、车辆调度必须符合下列工作要求(1)确认本次\批承运货物是否符合公司运营的资质范围,一切配载,承运危货必须按调度单指令进入承运程序。
(2)确认本次\批危货从业人员,车辆的资质要求和必备安全条件,所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。
(3)确认本次\批下达车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否相符和配套,并在调度承运台帐,日志中应予如实记录反映。
(4)严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则,不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。
四、装载1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性,装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。
2、装卸作业前,车辆发动机应熄灭并切断总电源(需从车辆上取得动力的除外),在有坡度的场地装卸货物时,应采取防止车辆溜坡。
3、装卸作业前应对照运单,核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装,货物的安全说明书,安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损,包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
4、按调度指令确认本批配载的车辆,随车人员持有的各类专业证件要齐全,要核对货单和货物的数量、包装、标志的同一性,确认本批随车同行的危险货物安全卡的有效性以后,方可进入配载工作程序。
5、车辆应按照装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区,并停放在容易驶离作业现场的方位上,不准堵塞安全通道,停靠货垛时,应听从作业区管理人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离,待装卸车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。
6、车辆装卸作业时,装卸作业现场要远离热源,通风良好,电气设备应符合国家有关规定要求,严禁使用明火照明,照明灯应具有防爆性能。
易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。
7、装卸作业时应根据危货包装的类型、数量、体积、重量等情况和包装储运图示标志的要求、采取相应措施、轻装、轻卸、谨慎操作。
8、装卸过程中需要移动车辆,应先关好车厢板或栏板,若车厢板或栏板在原地关不上时,应有人监护,在保证安全的前提下才能移动车辆,起步要慢、停车要稳。
9、装卸危货的托盘,手推车应尽量专用,装卸前要对装卸机具进行检查,装卸危险货物时装卸机具的最大装载量应小于额负荷的75%。
10、装卸完毕后,作业现场应清扫干净,受到危险货物污染的车辆,工具应按JT617-2004中附录中车辆清洗消毒方法洗刷和除污,危险货物的撒漏物和污染应送到当地环保部门指定地点集中处理。
五、运输1、在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车,会车。
2、运输途中应尽量避免紧急刹车,转弯时车辆应减速。
3、通过逐道、涵洞、立交桥时,要注意标高,限速。
4、运输危货过程中,押运人员要密切注意车辆所装载的危险货物,根据危险货物性质时停车检查,发现问题,及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。
驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。
5、运输过程中如发生事故时,驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告,并应看好车辆货物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
6、运输过程中需停车住宿或遇有无法正常运输情况时,应向当地公安部门报告。
7、运输过程中如遇天气异变,道路路面状况发生变化,应根据所装载危险货物危险性,及时采取安全防护措施。
遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的地点停车,若要避雨时,应选择安全地点停放。
遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震落等,确保运输安全。
六、返程回场1、危险品专用车辆回场后应集中停放,专业资质证件等交回、登记。
2、进入停车场的车辆应保持清洁、干燥、如有残留余物,要按规定到指定地点进行清洗,消毒,符合安全卫生标准才可进入停车场地。
3、停车场待调度的承运车辆,未经公司和调度部门同意,任何人一律不得擅自动用出车。
4、配载后的满车,原则上不予停放在停车场内,如有特殊情况需临时停放,要经安全管理人,承运责任人,停车场管理员共同确认,采取一定的安全防范措施后,在指定位置临时停放。
仙居县奕宏物流有限公司2016年8月1日车辆安全、设备管理制度一、专用车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。
认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况,等级不达标、不符合安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承运,应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》、《驾驶员安全操作规章》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行综合保养。
2、驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与车检。
承压、常压式罐车应参加省、市级质量技术监督部门和公安机关车管所组织的车辆专检。
3、当车辆发生故障或技术状况不良好,应对车辆进行修理,防止车辆带“病”行驶,车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
4、当新购车或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
二、为全面撑握车辆在使用周期中的安全管理,必须建立反映车辆全貌的一车一档制度。
主要材料应包括:1、新车始于登记的全部原始凭证。
2、投入使用后取得各项承运资质资料。
3、各项强制险、及应投保险种的凭证。
4、专用车辆安全技术检测的确认资料。
三、专用车辆(设备)管理1、每次出车前,驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。
2、消防器材应按规定要求配备,必须定点存放,设置的位置应醒目易见,使用方便并有专人负责管理。
3、消防重点部门应设立明显标志、配备、设置不同类型的消防器材,并保持足够的数量。
4、扑救火灾用过的消防器材要及时回收,进行换药并填写消防器材使用登记表。
5、消防器材实行定期检查、维护、保养。
气体型灭火器每年进行一次检查,泡沫灭火器按规定时间进行换药,消防器材的完好率应在95%以上。
6、装有GPS卫星定位系统行驶记录仪的车辆,应保持系统信号接收处于良好状态。
仙居县奕宏物流有限公司2016年8月1日从业人员管理制度一、从业人员应聘必须具备下列条件:驾驶员:1、持有和招聘岗位相适应的“机动车驾驶证”三年以上。
2、持有相应的从业资格证。
3、三年内无重大道路交通责任事故记录。
4、具有高中(相当于)以上文化程度,年龄一般不超过50周岁。
5、身体健康、无职业禁忌症,有较好稳定的心理素质。
6、掌握安全知识、应急救援知识,了解危化品的性质,特征和发生意外时的应急措施。
押运员、装卸员1、持有和招聘岗位的相适应的操作(作业人员)证。
2、具有高中(相当于)以上文化程序、年龄一般不超过50周岁。
3、身体健康、无职业禁忌症,有较好稳定的心理素质,能胜任押运、装卸工作。
4、掌握安全知识,应急救援知识,了解危化品的性质、特征和发生意外时的应急措施。
三、应聘人员应进入下列录用工作程序。
驾驶员:1、技能部门进行形象目测,综合性提问或面试。
2、面试合格后,可进入常规理论和适应性操作的技能评定。
3、技能评定合格后,可进入医院进行准入岗前常规体检。
4、检验合格后经企业审定报批同意录用后,应签定相关管理协议,进行上岗前企业、安全管理职能部门、车队(运输点)的三级安全教育。
5、岗位后试用学习期一般为3个月,特殊情况可顺延至6个月为限,同时签订安全行车责任书,安全目标管理书等。
6、企业的安全风险规模、范围、应交纳一年的“安全风险管理金”金额可按从事各类承压、常压、厢压、拦板式车辆吨位、具体核定,一般重大型不少于1万,中型不少于0.7万,轻、微型不少于5千,安全风险管理金纳不计息。