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第一步：上车以后，先系好安全带，然后再启动汽车，放开手刹往后倒车。
第一步的重点是：系安全带- 倒桩移库考试时如果漏了这一步，考官会马上给你一个鸭蛋让你回家倒桩的时候一定要慢，技巧是：最好使用半联动方式倒车，半联动的意思就是半踏离合器，这样的话，想要让汽车慢一点只需要往下面踩一点离合就可以了，我们经常会用到的，特别是在倒桩移库调整方向盘的时候，因为汽车和桩位的距离有限，用半联动来控制车速，可以为调整方向争取到更多的时间。
这个重点是：半联动--也就是半踏离合器，意思并不是把离合器踩下去一半就成了。
半联动是需要感觉出汽车动力刚要传送的状态。
可能有些朋友听不明白，那就用我下一页介绍的这个倒桩软件自己模拟示范倒桩移库，感受一下轻轻的按下键盘汽车起步的感觉。
当汽车尾部距离中间桩杆靠近时，我们就要注意最左边的桩杆，从下图的倒车镜里，你可以看到左边的桩杆已经和车尾垂直，这个时候就要快速把方向盘回正，回正了方向盘就不至于让车尾偏到右手边去了，这样你就可以很顺利的把汽车倒进桩库里去。
这里有我给大家推荐的倒桩移库软件边看这个教程边用软件模拟你会有另一番感受。
和倒桩移库软件比较起来，倒桩移库视频更加的直观的阐述倒桩的技巧。
很多新手看倒车镜都不是很习惯，在这种情况下，你可以试一下从车窗处看一眼桩杆的位置，然后就可以断定汽车和桩杆的距离了。
倒桩移库技巧里最难的也就是这一点，只要精通了这一点，你就等于已经学会了汽车倒桩。
汽车已经倒桩成功，先把倒档去掉，挂入前进档，准备移库移库也是一个重点，这里我们先来举一个错误的例子，下图就是一个错误的移库，因为车尾太靠左边了，这种情况下两次进退根本没有办法把车子挪到右边的车库里面。
两进两退的第一步非常重要，这一步可以确定你能否把汽车顺利的移动到右边的车库里面，这里我们详细讲一下移库技巧，当汽车开动时，方向盘就应该要往右边打，半联动控制车速，不要让它太快，然后等车子靠近右边线的时候，用力往左边打方向。
桩考（倒杆）技巧（带图解）1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
评分标准：考试总分100分，80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶；不合格2、碰擦桩杆；不合格3、车身出线；不合格4、移库不入；不合格5、发动机熄火；扣10分桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜桩考基础篇：（图1）1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后，方向盘摆正，放下手刹，挂R档（倒档），向后倒车，广播提示：考试开始。
（图2）2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆（右前杆和左后杆）与人眼睛三点成一线时候，方向盘向右打死。
继续倒车。
（图3）3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
（图4）4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光看两边后视镜。
继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图5）5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图6）6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。
下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。
（图7）7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时，刹车刹住，将方向盘往左打死，继续向前。
（图8）8、当车身正直时（小心车头出线或者撞杆），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，向后倒车。
汽车驾驶图解教程！（套图收藏）驾车的视觉和位置驾驶姿势及方向盘握法油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退定点停车要领抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）上坡起步要领单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
科目二倒桩图文详解入库、移库、出库、倒库、归位基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。
小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取1+3X考试方法，其中1表示必考项目即“桩考”， 3X 代表从剩余的9项中随机抽考3项。
1、场地尺寸（见图1）（1）桩长：从库端线到库底线的距离，为2倍车长加60厘米；（2）桩宽：横向两桩之间的距离，小型车为车宽加60厘米；（3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍。
图1 桩考场地及行驶路线示意图2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库，再经过“二进二退”将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
如图1。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
车上参考点如图2，图3所示。
图2 教练车右侧参照点图3 教练车左侧参照点块区域图4 教练车左后侧参考点（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如图5（图一轨迹①）:图5 入库时打方向参考点示意图步骤1：挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
步骤2：保持正常坐姿，向右后方回头，看图3 中的窗花位置。
当眼睛—窗花—2号杆三点一线，方向盘向右打一圈半。
步骤3：当车厢右尾栏刚好遮住2号杆时，方向盘迅速向左回半圈。
步骤4：当2号杆重新出现，并且眼睛—硬币—2号杆三点一线时，方向盘向右再打半圈。
B2桩考技巧认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
此主题相关图片如下：桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
此主题相关图片如下：桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
此主题相关图片如下：桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
此主题相关图片如下：2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
此主题相关图片如下：3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
机动车驾驶员科目二考试C1倒桩操作要领项目观察点目标动作准备调整好座椅、倒后镜右侧倒入库踩离合(到底)、挂倒檔、松手剎，倒车右后窗锁杆、前右杆、底左杆成直线停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜前左杆从地面全部出现停车，回正方向盘，倒车后挡风玻璃中杆在右上角消失停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜底左杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧倒车，方向盘打半手，回正前挡风玻璃车头距中杆50cm 停车前一方向盘右打到底，挂1檔，前行前挡风玻璃左上角挡住中杆停车，左打到底，前行前挡风玻璃车头对正、靠近中杆停车退一原地方向盘右打到底，挂倒檔，倒车右后视镜车尾部完全挡住后右杆停车，方向盘左打到底，倒车前挡风玻璃车头距中杆50cm（或车身正）停车前二回正方向盘，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对中杆、靠近中杆停车退二方向盘右打到底，挂倒檔，倒车左后视镜后车轮过中线15cm 停车，方向盘左打到底，倒车左右后视镜车身摆正(后左右杆距车身等距) 回正方向盘前挡风玻璃车头距前右杆50cm 停车左出库方向盘左打一圈，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对住前左杆(稍提前) 停车，方向盘右打一圈，前行后挡风玻璃中杆到右后枕左边停车，左打到底，前行车身摆正停车左侧倒入库回正方向盘，挂倒檔，倒车左前窗锁杆、前左、底右杆成直线停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜前右杆出现停车，回正方向盘，倒车左后窗中杆到三角窗前5cm 停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜底右杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧方向盘半手，回正方向盘前挡风玻璃车头完全进入库内停车右出挂1檔，前行右后窗前左杆到三角窗中间停车，方向盘右打到底，前行车身摆正停车，回正方向盘，前行车头齐前边线停车，踩离合、挂空档、拉手刹。
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法，以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力，为以后的驾驶学习打下坚实的基础。
倒桩是驾考人员的必考项目，考试必须合格。
倒桩实际上是包含了两个方面的内容即：倒车入库和侧方移位（或叫做移库）。
就以“普桑”轿车为例，具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。
1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线一、顺序1.从起点A；2.乙库；3.甲库；4.经过乙库至起点B；5.甲库；6.回起点A。
要求：按照规定路线，顺序行驶；不碰擦桩杆；车身不出线，不压线；移库准确入位。
二、技巧上车后，稳定情绪，不要紧张。
车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
1、倒入乙库挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩，当6号桩与1号桩成直线时，方向盘向右打死，车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在乙库正中，倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。
2、从乙库移至甲库（2进2退）一进：挂入1档，方向向右打死（1.5圈），引擎盖左角对准中桩（5号桩）后，然后方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
一退：挂入倒档，方向向右打死（1.5圈），看右倒车镜，当车尾右角与3号桩重合时，方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
二进：挂入1档，方向向右打一圈，车头左角过5号桩杆约30cm左右时，方向向左回二圈，车正后方向向右回一圈，到头停车（不碰桩为原则）。
二退：挂入倒档，应看左右倒车镜2和3号桩的距离来，调整方向，使车身调整到甲库中间，退到库底停车（车尾距离桩30-50公分为宜）。
最给力的“皮卡车”倒桩移库技巧图解桩考顺利通过，现将在驾校学习的倒桩流程和个人总结的一点经验拿出来在驾校一点通和大家交流，希望对初学倒桩的驾友有所帮助，本教程只代表个人经验非标准教程，不足和谬误之处请大家指正。
考试用车辆：皮卡，具体技术参数详图○1考试规则和注意事项如图○2和○3开始倒桩：车辆的停放位置：车身应与7米线平行，距离7米线1.3米到1.5米比较合适，低于1米车头可能越过7米线，高于2米车尾可能碰撞3号杆，本反倒车方案采用逐步调整的方式，倒车中途不用停车，个人感觉是比较流畅的。
反倒车的重点是在哪个位置上打满方向，很多学员在这一点上把握的不好，教练教的是车尾离中杆（2号杆）60厘米时向右打满方向，这里有个问题，由于各个人打方向的速度，座位调整的前后距离，以及车身与7米线的距离等都有所不同，所以会出现车尾右角离中杆距离60厘米时（视线横向尺寸），实际车尾离前杆的距离（视线纵向尺寸）也会不一样。
当车尾距前杆的视线纵向距离超过1.8米，这时打满方向就会出现入库时车尾离中杆过近或碰撞中杆的情况，反之，当车尾距前杆的视线纵向距离低于50厘米，这时打满意方向就会出现入库时车尾离3号杆过近或碰撞3号杆的情况，合适的纵向距离是1.2米到1.5米加强对距离的观察估计练习就可以解决这一问题，说见图○4和图○5。
反倒车入库容许的误差范围是比较大的，本案采用的是分步调整，前一步的动作没有做好后面还可以校正，一般说来应早一点让车尾右角接近离中杆60厘米的距离，然后再慢慢回一点方向让车尾右角保持在离中杆60厘米的横向距离，待车尾离前杆的纵向距离达到1.2米到1.5米的范围时再向右打满方向，重点还是要学会调整，不要太拘泥于规定的动作，前面说的1.5圈也不是不能变的，对于动作迟缓的学员可以多打一点。
向右打满方向后，这时再转身回头从车窗外观察车尾左角，当3号杆刚刚出现在车尾时往左回一圈方向，在车尾到达3号杆和6号杆中间时，观察车身左侧离3号杆的距离大于30厘米那说明左边留宽了，这时应迅速再回一圈方向让车直行一段距离（以车尾不越线为度），再向右打一圈方向，当车身即将摆正时向左打一圈方向将车身摆正，观察车尾距离6号杆是否为30厘米，微调后车辆居中倒入甲库底部刹停。
科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源：众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧，那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析，能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处，所以更能吸收这些技巧知识。
桩考一直以来都是考生们的一大难题，因为不管如何练习，总是掌握不好时机。
所以今天小编就通过桩考图解将桩考技巧一网打尽。
首先是倒库（左右库）之二进二退操作技巧。
倒库之一进：1、驾驶室过桩向左库打方向；2、略靠左库左前桩驾驶室过桩后向右打方向；3、车头对齐右底线桩停车，方向回正、整车摆正、离底线宽60-150cm。
倒库之二进：1、起步向左库打方向；2、车过左前双桩时芳香油略打方向后再向左底线桩打方向；3、车头对齐左底线桩停车，方向回正、整车摆正、离底线宽60-150cm。
倒库之一退：1、平退回头看见C点（车尾窗）对准库前中桩打方向并保持对准状态；2、至C点离中桩约1米左右时（方向打死）转头从左车门看，车边跟左库边线平行时迅速将方向回正；3、车边保持距离左库边线30-35cm，车尾至左底桩停车。
倒库之二退：1、从左车门伸头看：平退见车尾到A点开始打方向，并逐步将车尾向B点靠，以靠近而不碰到库前中桩为合适；2、车尾进库后，待左车边线与右库左边线平行时，迅速将方向回正；3、车边保持距离右库左边线30-35cm，车头倒出右库约1米停车。
再来看移库（二进二退）之一进一退。
第一进的关键：1、慢起步（车动时压住离合器）、同时迅速向右将方向打死，轻轻放开离合器；2、车头一半过中线时、方向迅速向左打死；3、车头（前保险杠）离前中桩（或前库线）30-50cm时，踩下离合器并迅速向右回转方向，估计前保险杠离前库线5-20cm时，迅速踩脚刹停车（车一停即停止回转方向）。
第一退关键点：慢起步（车动时压住离合器）、同时迅速向右将方向打死，轻轻放开离合器；2、回头看后门，看不到后中杆时，方向迅速向左打死后，头从车门伸出向后看；3、估计车后保险杠离后库线30-50cm时，踩下离合器，并迅速向右回转方向，估计后保险杠离后库线5-20cm时，迅速踩脚刹停车。
移库的二进二退。
第二进的重点：1、慢起步，同时迅速向右打方向，将车头向右库右边线靠，并注意库前距离；2、车头行至库中略过些时，迅速向左将方向打死；3、停车参照第一进，注意前保险杠右侧可能会先接近前库线（前中桩）并可略提前开始回方向（回两大把。
争取将方向回正）。
第二退的要点：1、将头伸出车门，观察好前轮和向后看整车是否能进库；2、头向车门向后看，慢起步（有必要时可同时向右打一把方向，估计车能进库了就向左打方向）；3、观察到车与车库就要平行时，踩下离合器，并迅速将方向回正，随即踩脚刹停车。
在看了这些桩考图解之后，是不是觉得桩考并不那么难了呢？希望大家能够将小编今天的讲解好好消化领悟，这样才能在最后的桩考中取得好成绩。
C1电子桩考图解与技巧(给大家分享一下，希望有用对考驾照的同学)一、图解二、尺寸（一）桩长为二倍车长。
前驱动车，加50厘米；（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；（三）路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求考试时从甲库开到起点。
然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
四、考试合格标准未出现下列情况之一：1、不按规定路线、顺序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身出线；4、移库不入；5、中途停车两次；6、中途熄火；7、停车后使车轮转动；8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ →⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧1、倒乙库（正库、贴库）：①缓慢倒车，当在后窗看到3号右前桩与4号右后桩重合时，向右打两圈，做缓慢弧线运动，此时可以看到2号前中桩一直保持在右后三角窗中，当从右反光镜中看到后车身与2号前中桩距离在30CM，同时左反光镜刚好看到1号左前桩的时候向左回第一圈，当从反光镜里看到车身两侧跟两侧黄线平行的时候向左回第二圈（回正），然后根据两侧车身到两侧黄线的距离大小进行适度调整，当看到停车箭头与肩对直的时候停车。
注意点：a、因为每个人转向速度和车速不一样，所以车转向的路线一不一样，如果路线一直偏大，就应该在看到3号右前桩与4号右后桩重合前提前打方向。
b、当从右反光镜中看到后车身过分贴近2号前中桩的时候，就先把方向盘向左回掉一点。
c、当从右反光镜中看到后车身过分远离2号前中桩的时候，就把方向盘向右边再收点，当从左反光镜看到1号左前桩的时候不要回方向，直到当从左反光镜里看到4号左后桩，并且车身两侧跟两侧黄线平行的时候直接向左回二圈（回正）。
2、移库（侧方位停车）3 U+ r# T+ L! t! B. `% |" M% {$ t5 J( [②一进：车动向右打两圈（或者原地向右打一圈，然后车动再向右打一圈），当车左前角对2号前中桩的时候迅速向左打四圈，车正向右回两圈方向（回正），此时差不多车中对2号前中桩。
③一退：车动向右打两圈，当车左棱线对1号左前桩的时候缓慢向左打四圈，车正向右回两圈（回正）。
④二进：车动向右打一圈，当左车角过2号中桩20CM的时候，向左缓慢一圈半，车正向右回半圈（回正）。
⑤二退：车动向右打半圈，当从反光镜看到右后车门把手对6号右后边桩的时候向左打一圈，车正向右回半圈（回正）；如果“④二进”的时候已经进甲库，并且左后轮距离中线10CM以上，只要稍加调整。
⑥出甲库：车动向左打一圈方向，当车左边角对1号左前桩的时候，向右打一圈（回正），当车左前角跟A边线相交的时候，向左打两圈方向，当车的右前角跟A边线相交的时候，向右回第一圈，当看到停车箭头与方向盘中点对直的时候，向右回第二圈（回正）3、倒甲库（反库）⑦缓慢倒车，当左侧箭头与肩对直的时候，向左打两圈，做缓慢弧线运动，当从左反光镜中看到后车身与2号前中桩距离在30CM，同时右反光镜刚好看到3号右前桩的时候向右回第一圈，当从反光镜里看到车身两侧跟两侧黄线平行的时候向右回第二圈（回正），然后根据两侧车身到两侧黄线的距离大小进行适度调整，当看到停车箭头与肩对直的时候停车。
注意点：a、因为每个人转向速度和车速不一样，所以车转向的路线一不一样，如果路线一直偏大，就应该在看到左侧箭头与肩对直前提前打方向。
b、当从左反光镜中看到后车身过分贴近2号前中桩的时候，就先把方向盘向右回掉一点。
c、当从左反光镜中看到后车身过分远离2号前中桩的时候，就把方向盘向左边再收点，当从右反光镜看到3号右前桩的时候不要回方向，直到当从右反光镜里看到6号右后桩，并且车身两侧跟两侧黄线平行的时候直接向左回二圈（回正）。
4、出甲库o' h/ q1 m! t# j; {& G7 _" h当车引擎盖前沿与A边线重叠时，向右打两圈，当引擎盖左棱角线与A边线相交的时候向左回第一圈，当看到停车箭头与方向盘中点对直的时候，向左回第二圈（回正）。
5、附移库方法二：a、一进时打尽右方向，当车中对2号前中桩时，方向盘回正停车。
b、一退时打尽右方向，当车右后角进6号右后边桩时，回尽左方向。
c、二进时打尽右方向，当车前盖对正左边桩时，方向回正。
d、二退时打尽右方向，当左后轮过中线后回尽左方向，摆正停车。
桩考（正反库）操作要领来源：考试大【要想考试都不怕，只有常来考试大！】2010年12月23日1．起点倒入正库：起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车2．正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车3．前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）4．倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车5．前进返回起点：起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）皮卡车桩考技巧今天用皮卡车桩考顺利通过了，静下心来总结一下。
由于工作忙，没有时间到驾校进行正规培训，半个多月来，只有自己晚上在网上学习他人桩考的经验和体会，但网上诸多介绍用桑塔纳车桩考的经验，用皮卡车桩考的经验很少。
为了应对当地驾考部门用皮卡车桩考的要求，自己把网上介绍的桑塔纳车桩考经验经过实践转换到皮卡车上，供自学驾车应考的朋友借鉴参考：一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点，前视线较差，但后视线较好。
用皮卡车桩考的难点在于：1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。
掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
二、下面就桩考图介绍如下：7米线贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。
头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。
大眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM 处与2号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。
一下：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。
