高职物流管理专业人才培养模式构建＊--以台州职业技术学院为例

高职院校高层次人才引进的问题与对策①———以台州科技职业学院为例刘珍珍（台州科技职业学院，浙江台州318020）习近平总书记指出，在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为，要“坚持把教师队伍建设作为基础工作”。

随着高层次人才数量的不断增加，全方位引入高层次人才成为高职院校师资引育的新趋势。

随着时间的推移，这些高层次人才教师将成为各个专业的中坚力量，承担大部分的科研任务，高层次人才教师队伍建设直接影响到专业乃至学校的生存和发展，影响到人才培养目标的实现，影响到乡村振兴的共富梦。

一、高职院校高层次人才引进的必要性（一）高层次人才引育是高职院校高水平发展的内在需求党的二十大报告提出人才强国战略，强调人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑之一，将人才工作提到新的战略高度，对全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦具有重大现实意义和深远历史意义。

目前，我国高职教育发展的重点已转向加强内涵建设，高职院校教师队伍建设和教师专业发展日益受到重视，师资整体素质呈现出学历水平提高、年龄结构年轻化、学缘结构多元化等良好态势。

高职院校的首要任务是为社会培养高层次技能型专业人才，优良的师资队伍是高质量教学的保证，也是高水平发展的内在需要。

（二）高层次人才引育是对标职业本科院校发展的必然要求2019年，高职扩招拉开序幕，按照师生比18∶1计算，每年约需补充6.5万名高职教师，但根据教育局网站的统计数据来看，2019—2021年平均每年高职院校师资人数增加约4万人，虽然是2019年前年平均增量的3倍多[1]，但师资缺口依然很大。

按照《本科层次职业教育专业设置管理办法（试行）》中的要求：“本科层次职业教育专业的师资必须具备高级职称专任教师比例不低于30%，具有研究生学位专任教师比例不低于50%，具有博士研究生学位专任教师比例不低于15%。

”截止到2021年统计数据，高职专科学校57.0万人，本科层次职业学校2.5万人，高职学校本科及以上学历专任教师占比99%，研究生及以上学历专任教师占比41%[2]，对于大部分高职院校来说，硕士研究生比例远超50%，但博士研究生学位专任教师比例还停留在个位数。

浅谈高职物流管理专业学生职业技能培养体系建设作者：***来源：《河南教育·职成教》2020年第03期党中央、国务院高度重视职业技能培训工作，近年来先后出台了一系列政策文件。

2018年5月印发的《关于推行终身职业技能培训制度的意见》指出，解决技能人才短缺问题的重点在于开展职业技能培训。

2019年5月24日，国务院办公厅印发《职业技能提升行动方案（2019—2021年）》，要求大力推行职业技能培训，强调终身培训制度。

目前，职业教育作为类型教育，地位日益提升。

高职院校作为培养职业技能人才的基地，需要认真思索如何进行技能人才培养培训工作。

一、高职物流管理专业职业技能培养体系建设背景物流业作为新兴的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

伴随着产业结构调整和居民消费升级步伐不断加快，以及电子商务、生鲜产品等各个行业市场的多样式需求不断涌现，物流业的发展可谓是日新月异。

同时，物流业对地方经济的发展也起到了很大的促进作用。

面对经济社会发展对物流专业人才的巨大需求，职业院校需要加强物流管理专业职业技能培养体系建设，培养出来的技能人才不仅需要掌握专业知识，还要具备精湛的职业技能。

二、高职物流管理专业职业技能培养体系的构建十九大报告指出，我国经济目前已经进入高质量发展阶段。

物流业作为国民经济的支柱产业之一，物流业的健康发展对国民经济竞争力的提升以及生态文明建设都起到了推动作用。

同时，物流管理专业作为1+X证书制度的首批试点专业，对高职院校的人才培养工作提出了更高的要求。

高职院校应充分利用现有资源，积极探索物流管理专业职业技能培养体系，努力提升毕业生的就业创业能力以及服务地方经济发展的能力。

结合多年教学和实践经验，笔者认为，对于物流管理专业职业技能培养体系的构建，应当以可实现性为基本原则，同时考虑到体系构建过程中可能遇到的困难和挑战，综合考虑各个方面的影响因素，构建“四位一体”的物流职业技能培养体系，如图1所示。

高职物流管理专业人才培养方案的开发与实践嘿，朋友们！咱今天来聊聊高职物流管理专业人才培养方案这事儿。

你想啊，物流管理就像是一场精彩的大合奏。

不同的乐器代表着不同的环节和技能，只有每个演奏者都训练有素，这场合奏才能美妙动听。

那对于高职物流管理专业的学生来说，怎么才能成为出色的“演奏者”呢？这就得靠一套精心开发和实践的人才培养方案啦！先来说说为啥要重视这个方案。

就好比盖房子，没有好的设计图，能盖出坚固美观的大楼吗？同样，没有科学合理的人才培养方案，怎么能培养出符合市场需求的物流管理人才呢？现在的物流行业发展多快啊，日新月异的技术，不断变化的市场需求，如果培养方案跟不上节奏，那学生毕业出来不就抓瞎啦？那这方案得包含啥呢？课程设置那可是重中之重！不能光是理论知识，那会把学生给闷坏的。

得有实践操作，就像学游泳不能只在岸上比划，得跳进水里扑腾。

比如物流信息技术，这可不是光讲讲概念就行的，得让学生亲手操作那些物流管理软件，熟悉物流数据的处理和分析。

还有物流仓储管理，不能光在教室里空谈，得让学生去仓库里实地感受货物的存放、盘点。

师资力量也不能忽视。

老师就像是领路人，如果领路人自己都迷迷糊糊的，那学生能走对路吗？所以得有一批既有丰富理论知识，又有实际物流工作经验的老师。

他们能把真实的案例带进课堂，让学生感觉就像在物流公司上班一样。

再说说实习环节。

这就好比是战前的演练，得真刀真枪地干。

和知名的物流企业合作，让学生去那里实习，感受真实的工作环境和压力。

这不仅能让学生学到实际的工作技能，还能让他们提前适应职场的氛围。

另外，还得注重学生的综合素质培养。

物流管理可不是光会摆弄货物就行的，得和人打交道啊。

所以沟通能力、团队协作能力、解决问题的能力都得培养。

这就像一辆车，不光发动机要好，轮胎、方向盘、刹车都得过硬，才能跑得稳、跑得远。

咱再想想，如果培养方案不注重学生的个性发展，那不是把大家都往一个模子里塞吗？每个人都有自己的特长和兴趣，有的人擅长物流规划，有的人对物流营销有天赋。

高职物流管理专业人才培养模式及课程设置思考以高职物流管理专业人才培养模式为切入点，分析并制定出高职物流管理专业人才培养方案和课程体系；通过对所在院校人才培养模式及课程体系的制定及不断修改完善，体现工学结合、校企合作的专业办学理念。

标签：人才培养模式；课程体系；工学结合1 引言现代物流业作为生产性服务业，被越来越多的人所熟知与认可。

现代物流的渗透性、复杂性、科学性、系统性极强，涉及范围广，业务环节多，可以说是作为连接生产与消费，连接各行各业的纽带而存在。

现代物流是传统仓储与运输业务无法取代的，它是集现代运输、仓储与配送、物流信息技术、流通加工、电子商务、营销策划等多学科、多领域的综合管理科学。

而且，现代物流业的竞争己从低端的价格竞争转向高端供应链条与链条之间整体实力的竞争。

社会需要一大批善于运用现代信息技术，精通物流业务环节，深諳物流运作规律的管理人才。

然而，在我国从事物流各环节业务的工作人员中，真正接受过物流专业教育的很少，懂得物流技术及供应链管理思想的人非常少，能够从战略高度对物流业的发展做整体规划及资源整合的人少之又少。

也就是说，在物流人才培养这个梯度上，进行高职高专物流人才培养和本科以及研究生物流人才培养的数量，并不能满足社会对物流专业人才的需求，物流人才的紧缺已成为限制物流业发展的瓶颈。

另外，在已开设物流管理专业的各类院校中，同时存在着人才供给与市场需求不匹配的现象。

有些在学校开设物流管理专业之前，并没有进行严谨的市场调研及岗位群分析，在培养人才的过程中，脱离市场岗位需求，培养出物流专业毕业生在职业技能与职业素养方面，并不能满足企业需求。

鉴于以上种种问题，这里仅针对高职高专院校物流人才培养存在的问题，结合笔者所在院校物流管理专业开办5年以来人才培养及教学方面的经验，谈谈对高职物流管理专业人才培养和课程体系设置的一点想法。

2 物流管理专业人才培养方案的设计2.1 确定物流管理专业人才培养的整体思路物流管理专业人才培养方案的设计是在企业调研的基础上，将与物流相关的职业岗位进行能力分析与分解，得出物流技能要求、知识要求和职业素养三方面的要求；在能力、知识、素质分析的基础上确定人才培养模式、目标以及培养规格，从而进行课程设置、安排教学进度以及课程教学计划，并且进一步进行师资队伍建设、课程以及教材建设、校内外实训基地建设以及专家指导委员会建设。

2023级物流管理专业人才培养方案(中职)一、培养目标：本方案旨在培养适应当代物流管理行业需要的高素质中职物流管理专业人才。

通过全面的理论研究和实践训练，培养学生具备扎实的专业基础知识和实操能力，掌握现代物流管理技能和方法，具备良好的职业素养和团队协作能力，能够胜任物流管理领域的专业职责。

二、培养内容：1. 专业基础知识：学生将研究物流管理的基本概念、原理和方法，了解物流体系的组成和运作机制，掌握货物运输、仓储管理、供应链管理等方面的知识。

2. 实践能力培养：注重培养学生的实际操作能力，包括货物装卸、运输组织与调度、仓储货物管理等方面的技能，并通过实和校外实训活动提供实践机会。

3. 现代技术应用：学生将研究使用计算机软件和物流管理软件，掌握物流信息化的基本操作和应用技能，提高信息化环境下的工作效率和精确度。

4. 职业素养培养：培养学生的职业道德和职业素养，强调团队协作能力和沟通能力的培养，培养学生具有批判性思维和问题解决能力。

5. 实和实训环节：设置实和实训课程，为学生提供实践机会，加强对所学知识和技能的应用和实践能力的培养。

三、培养方式：1. 全日制教育：学生将按照培养方案的要求进行全日制的课程研究和实践训练，注重理论与实践相结合，突出实践环节的质量和效果。

2. 资源共享：充分利用校内外各类资源，包括实验室、实训基地和企业合作等，为学生提供全方位的研究环境和实践机会。

3. 实践导向：通过实和实训活动，使学生能够在实际工作环境中运用所学知识和技能，提高实际操作能力和解决问题的能力。

四、培养评价：1. 考试评价：通过期末考试和日常考核等方式对学生的专业知识和能力进行评价，考察学生对理论知识的掌握程度和实践能力的应用水平。

2. 实评价：将实期间的实际操作能力和问题解决能力纳入评价范围，并通过实报告等形式对学生的实际工作表现进行评价。

3. 综合评价：综合考虑学生的学业成绩、实践表现和综合素质，评价学生的整体培养效果和发展潜力。

高职院校物流管理专业人才培养模式优化与改革随着物流业的快速发展，物流管理专业在高职院校中越来越受到重视。

为了培养更多的优秀物流管理人才，高职院校需要不断探索和改进物流管理专业的人才培养模式。

本文针对物流管理专业人才培养模式进行优化和改革，希望能够提高物流管理专业人才的素质和竞争力。

一、理论与实践相结合传统的教学模式通常是以理论教学为主，很少涉及实践环节。

但在物流管理专业中，实践经验是非常重要的。

因此，应该将理论与实践相结合，通过实操教学来提高学生的实践能力。

同时，在学生实习过程中，指导教师应该积极参与，及时给予意见和建议，帮助学生解决实践中遇到的问题。

二、注重职业素养培养物流管理专业需要学生有一定的职业素养。

在教学中，应该加强对学生职业素养的教育和培养，包括道德品质、职业操守、团队合作能力和沟通能力等各方面。

帮助学生形成正确且积极的职业态度，提高学生的职业素养，有利于他们更好地适应物流行业的发展。

三、加强校企合作物流行业是一个实践性非常强的行业，很少有纯理论创新的存在。

因此，加强校企合作是优化和改革物流管理专业人才培养模式的重要举措。

通过与物流企业的合作，学校可以了解到物流业的最新发展趋势和市场需求，从而调整教学内容和培养方向。

同时，学生也能够通过实战项目，提高自己的实践能力和经验。

四、个性化教学每个学生都有自己的特长和弱点。

在物流管理专业的教学过程中，应该利用现代教学技术，推进个性化教学，遵循“因材施教”的原则，帮助学生实现个性化发展。

同时注重学生的自主学习能力的培养，提倡学生自主学习和自我发展，从而提高学生成为物流人才的竞争力。

五、提高英语水平物流管理专业是一门与国际贸易密切相关的学科。

因此，学习英语对物流管理专业的学生来说非常重要。

此外，学生需要掌握专业术语，建立起完整的物流业汉语词汇体系，并掌握基本英语水平，以适应越来越国际化的物流市场。

结论：优化和改革物流管理专业人才培养模式，是高职院校培养物流管理人才的必由之路。

高职院校物流管理专业及专业群人才培养模式研究高职院校物流管理专业及专业群人才培养模式研究人才是国家最大的财富，而教育就是这财富的推动者。

在经济发展的过程中，人才的重要性不言而喻。

我国地大物博，人口众多，各行各业都在良好的市场环境中欣欣向荣，物流产业就是其中之一。

高职院校是教育和社会的链接者，它一边根据市场需求培育人才，一边又利用人才的培养影响市场经济的发展。

物流管理专业作为高职院校的重点发展专业，一是因为近些年来市场经济中物流产业的快速发展需要大量的专业性人才，二是因为想要利用自身的专业群优势向社会输送更多的优秀人才促进社会的发展。

1 高职院校物流管理专业高职院校作为高等职业教育的简称，从另一个方面说明了它办学的特点。

高职院校的学生也具备一定的知识理念，但是它在教育的过程中比较看重实际应用。

所以说，高职院校培养的人才是知识和技术的有机结合，是理论和实际的综合运用。

从上文中，我们可以看到高职院校的学生综合能力较强，物流管理专业是对综合素质要求较高的一门专业性学科。

物流管理专业培养人才的目标是学生可以掌握物流管理的最新理念，以及可以根据市场行情和物流管理专业的基础知识设计和规划未来物流产业的发展。

物流管理专业还涉及了其他学科的关联，例如会计、贸易和法律知识。

所以说，高职院校培养的物流管理专业人才是实用性的社会之需。

物流管理专业群人才培养模式简单的来说人才培养模式就是要培养学本文由论文联盟http://收集整理生一种精神，两种专长，三种方法。

高职院校物流管理专业群利用共同的教材设施和优良的教师团队，再加上现代化的教育理论和社会行业的实际支持，希望培养出优秀的物流管理人才。

专业群是人才培养模式中的一个重要理念，因为一个专业人才的培养不能仅仅局限于此专业，他还需要其他专业的配合。

专业群是指，利用一所大学或者多所大学的某一个或者多个就业率较高专业性较强的专业为中心，结合其它与之相关的专业或者是技术领域，从而组成一个更高层次的专业学科。

物流人才培养策划方案建立物流人才培养体系加强物流人才的培训和发展提升物流团队的综合素质和专业能力物流人才培养策划方案一、引言物流行业是现代经济运行的重要组成部分，物流人才的培养和发展是推动物流业健康发展的关键。

本文旨在提出一套物流人才培养策划方案，致力于建立物流人才培养体系，加强物流人才的培训和发展，提升物流团队的综合素质和专业能力。

二、建立物流人才培养体系为了培养优秀的物流人才，我们需要建立完善的物流人才培养体系。

具体措施包括：1. 设立物流专业课程在相关高校设置物流专业，并设计一系列与物流行业相关的必修和选修课程。

通过系统学习，学生可以全面了解物流行业的基本知识和技能。

2. 建立实践培训基地与物流企业合作，共同建立实践培训基地。

学生可以在实践环境中学习和实践物流操作技能，提高实际操作能力。

3. 制定职业发展路径制定清晰的职业发展路径，帮助物流人才在职业生涯中明确目标和方向，并提供相应的培训和发展机会。

4. 实施导师计划引入导师制度，由物流行业资深人士担任导师，指导和培养新进物流人才。

通过与导师的互动学习，物流人才能够快速成长。

三、加强物流人才的培训和发展为了不断提升物流人才的水平和能力，我们需要加强培训和发展。

具体措施包括：1. 组织内部培训通过组织内部培训课程，提升物流团队成员的专业知识和技能。

培训内容可以包括物流操作技巧、供应链管理等方面的内容。

2. 外部培训资源开拓外部培训资源，邀请物流行业专家和学者进行培训。

通过学习行业前沿知识和经验，提高物流人才的综合素质和创新能力。

3. 发展交流机会组织物流人才参加行业会议、研讨会等，提供交流和学习的机会。

通过与其他物流从业者的互动，物流人才能够拓宽视野，分享经验。

四、提升物流团队的综合素质和专业能力为了构建高效的物流团队，我们需要不断提升团队成员的综合素质和专业能力。

具体措施包括：1. 建立绩效考核机制通过建立科学合理的绩效考核机制，激励物流团队成员积极进取，不断提升业绩和能力。

现代物流研究所（一）研究所简介1. 研究所基本情况本研究所依托台州职业技术学院管理学院，合作单位为浙江五星物流公司、台州市物流协会。

研究所实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，配合学院科研处、学术委员会、职业教育研究所等部门开展各项科研工作，它以物流科学理论为基础、以物流科学技术的应用为技术支撑、以管理学院作为研究基地，根据物流、管理学科的发展和学院物流及各相关专业教学科研的实际需要，对物流管理、供应链管理、供应量金融及其前沿理论、物流相关理论在行业中的应用、教学模式及教学手段的深化改革、实训教学方式的探讨、产学研结合、专业教材的建设、精品课程建设等方面进行研究。

研究所的人员由固定研究人员、流动的辅助研究人员和学生组成。

,目前有副教授3人、高级物流师5人、高级会计师1人，其中1人为台州市物流行业专家指导委员会专家，1人为知名物流企业董事长。

现代物流研究所自成立以来发挥自己的专业特长，积极开展横向合作，致力于为物流行业提供先进的专业物流解决方案，加强与物流企业及其他高职院校物流专业的学术交流，组织申报多项物流科研项目。

近年来研究所成员主持、参与并完成国家、部委、地方政府、企业等委托的物流研究项目近30项，发表论文50余篇，为政府、企事业单位提供决策、咨询等项目30余项，这些项目针对国民经济及物流改革与发展中所面临的重大问题进行了研究，提出了切实可行的思路和建议，得到了学术界和有关实际管理部门的高度评价。

2.团队成员照片3. 研究所内部照片（二）研究方向物流信息化、供应链管理、供应链金融物流信息化：包括物流信息化基础理论、物流信息平台开发、ERP系统的实施，物流信息技术及应用、电子商务等；供应链管理：包括物流管理、企业供应链管理、农产品供应链、供应链财务、供应链管理优化等；供应链金融：包括物流金融、应收账款融资、应付账款融资、库存融资、供应链融资风险等。

（三）近5年的标志性成果研究所成员近5年主持或参与完成各类各级项目及课题50余项，其中市厅级以上项目及横向课题如下：（四）服务地方能力成功案例本研究所依托“台州职业技术学院管理学院”、“台州市物流协会”、德邦物流、浙江山鹰物流集团有限公司、浙江五星物流公司等企事业单位，先后参与政府委托的台州市“十三五”物流业发展战略研究、台州市首届物流论坛的筹备、台州市服务业十佳商业模式创新企业的评选等项目。