建筑设备实验报告
——中央空调系统
一、概述：
“THPZKS-1型中央空调实训装置”是根据职业教育的教学实训要求研发的产品。适合高职院校、职业学校的《制冷技术》、《制冷设备维修工（高级工）》、《中央空调系统操作员》等课程的教学实训装置。培养掌握空调与制冷技术专业理论知识和专业实践技能，从事空调、制冷设备及系统的技术升级、改造设计、安装、调试、维护、维修、技术管理等方面的技能应用型人才。实训装置也适合普通院校、技工学校、职业培训学校、职教中心、鉴定站/所、制冷类专业等培训的理想设备。
该实训装置由一套3匹制冷机组、2套冷却水（1套为常用、1套为备用）系统、2套冷冻水（1套为常用、1套为备用）系统及1套PLC中央控制处理器等组成，终端为1套模拟房间和风机盘管等组成。由集水器、分水器进行能量分配和调节。同时具有供热功能，这里采用热水器来模拟市政热网（热源），再通过热交换器对媒水进行加热，起到制热的功能。控制系统由数据采集器、西门子PLC主机、PC机、力控组态等组成，采用PLC作为中央控制处理器，由计算机通过专用通信线PC-PPI与PLC之间建立稳定的通讯，从而控制整套中央空调系统的运行与停止，也可通过网络实现远程控制。中央空调系统中的运行参数由传感器进行采集，并通过A/D模块转换后送入PLC中，再由PLC送到计算机中进行实时显示监控。
系统制冷机组由压缩机、壳管式冷凝器、储液器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、冷却塔、水泵、膨胀水箱、电动阀等组成。压缩机启动之后，壳管式冷凝器中产生的热量被冷却水泵送入的水进行冷却后，压至喷淋式冷却塔散热。壳管式蒸发器产生的冷量，经冷冻水泵压至模拟房间的风机盘管和风道表冷器中，由电动阀来控制各自需不需要制冷或制热。
二、技术参数：
1.电源：AC380V±5％（三相五线） 50Hz
2.外形尺寸：300×100×210 cm3
3.制冷剂类型：R22
4.最大制冷量：7.5 KW
5.最大输入总功率：4.5 kVA
6.制冷额定功率：3.8 kVA
7.制热额定功率：3.0 kVA
8.循环风量：480 m3/h
9.安全保护：具有漏电压、漏电流保护装置，安全符合国家标准
三、实训系统组成及详细说明：
实训装置由控制屏、实训对象、模拟房间、连接电缆等组成,整体效果图如下3-1所示:
1．THPZKS-1控制柜2．冷却塔 3．模拟风管 4．膨胀水箱 5．模拟锅炉6．新风口 7．轴流风机 8．电加热器9．表冷器 10．过滤器11．不锈钢架 12．3匹压缩机 13．冷凝器 14．蒸发器 13．模拟房间
图3－1 整体效果示意图
3.1实训装置控制柜部分：
3.1-1 系统控制柜
控制柜采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，结构坚固。前门采用透明玻璃，可清楚地观察到系统中央控制处理器、交流接触控制部分、控制按钮等控制元件、系统流程图等。如图3-2所示:
3.1-2 控制面板说明：
主控制面板主要分5个区域：总电源操作控制区、控制旋钮区、终端设备测试区、交流接触控制区、中央控制处理器单元、流程图及工作状态指示区。
3.1-2-1总电源操作控制区介绍：电源操作区包含插座（右边双联插座）电源开关、电源总开关、线电压指示电压表、压缩机工作电流指示电流表、冷却水泵工作电流指示电流表、
媒水水泵工作电流指示电流表。
图3.2 控制柜示意图
3.1-2-2 控制旋钮区（手动控制形式下才用到这些旋钮）：第一行自左向右分别为：压缩机启动、停止按钮，置于“启动”压缩机工作，置于“停止”压缩机停止工作；冷却水泵“泵1”“泵2”开关，置于“泵1”主泵工作，置于“泵2”备用泵工作，置于“中位”冷却水泵主、备用泵都不工作；冷冻（媒水）水泵“泵1”“泵2”开关，置于“泵1”主泵工作，置于“泵2”备用泵工作，置于“中位”冷冻（媒水）水泵主、备用泵都不工作；冷却塔风扇开关，置于“开”冷却塔风扇工作，置于“关”冷却塔风扇不工作；手动自动转换旋钮开关，置于“手动”执行手动控制方式运行控制现场设备，置于“停止”现场设备全部不工作（除PLC 中控制器外），置于“自动”执行PLC自动控制方式运行控制现场设备。第二行自左向右分别为：电磁阀1开关，置于“开”电磁阀1打开，置于“关”电磁阀1关闭；电磁阀2开关，置于“开”电磁阀2打开，置于“关”电磁阀2关闭；新风阀门开关，置于“小”电动调节阀得电，新风口风门逐渐关小；置于“中位”电动调节阀失电，调节阀停止工作；置于“大”电动调节阀得电，新风口风门逐渐开大；风管风机开关，置于“开”风管风机工作，置于“关”风管风机停止工作；模拟锅炉开关，置于“开”模拟锅炉工作；置于“关”模拟锅炉停止工作；加热器开关，置于“低”加热器1工作（以300W功率加热），置于“停”加热器1、2停
止加热工作，置于“高”加热器1、2同时工作（以600W功率加热）。
3.1-2-2 终端设备测试区：当系统在控制过程中，出现问题之后可通过这个区域的测试端子来测量是否有交流信号。
3.1-2-3 交流接触控制区：主要有交流继电器、热保护器组成，交流继电器主要起到中间切换的作用，热保护器的作用是当系统中出现故障时，电流超过其设定值时，双金属片断开起到保护作用。
3.1-2-4 中央控制处理器单元：中央控制处理器单元区介绍：在自动控制方式下，中央控制处理单元进行控制，来完成系统自动控制过程。如下图所示：
3.1-2-5 流程图及工作状态指示区：流程图区含流程图及部件工作状态指示：
（工作状态指示包括：压缩机、冷却水泵、冷冻水泵、
换热水泵、冷却塔风扇、模拟锅炉、电磁阀1、电磁阀2、风管风机、
电加热丝。灯亮时表示工作；灯灭时表示停止工作。）
图3-7 流程图及工作状态指示区示意图
3.2 系统实训对象
实训对象由制冷机组、冷却水系统、冷冻水系统、供暖处理系统等组成，基本配置如下：
3.2-1 制冷机组单元：包括压缩机、壳管式冷凝器、壳管式蒸发器、热力膨胀阀、储液罐、视液镜、干燥过滤器等组成，管路中还设有控制阀等实训所必需的部件；此外，管路中设有的视液镜可观察制冷剂状态；制冷系统中红色管路部分为高压管路，蓝色管路部分为低压管路装有保温材料的为低压管路部分。
3.2-2 冷却水系统单元：系统包括1套3吨冷却塔机组、2台冷却水泵(一个常用、一个备用) 壳管式冷凝器等组成。
3.2-3 冷冻水系统单元：系统包括2台冷冻水泵(一个常用、一个备用)、集水器、分水器、膨胀水箱等组成。
3.2-4 循环处理系统单元：系统包括过滤器、表冷器、电加热器、轴流风机、风道等组成。
3.2-5 供暖处理系统：系统包括1台模拟锅炉、1台换热水泵、1套换热器等组成；3.3 模拟房间
模拟房间系统包括房间温控器、风机盘管机组及风量调节系统等组成。
3.3-1 温控器：温控器安装于模拟房间内，具有设定温度、模式设定、风量调节等功能。
3.3-2 风机盘管：其机构由贯流风机、翅片盘管式换热器两部分组成，风机在房间温控器的控制下，对翅片盘管式换热器进行冷却。
3.4 测量仪表
3.4-1 电源电压表：在电源操作区提供1只交流电压表，用于测量系统电网电压。
3.4-2 制冷系统压力检测单元：提供2只真空压力表和1只双组压力控制器，压力表测
量范围分别：低压表为-0.1～1.5MPa、高压表为-0.1～3.5MPa,可显示系统工作时低压侧和高压侧的压力变化；双组压力控制器对压缩机起到保护作用。
四、系统控制说明：
4.1 中央控制器:
采用西门子S7-200可编程控制器作为中央控制处理器,另配有一个数字量扩展模块、一个模拟量采集模块，结合开发软件进行自控的一种方式。
4.2 中央空调启动过程及保护：
系统具有手动与自动两种控制方式，可通过上位机软件监测系统的运行工况，即系统中制冷状态、制热状态、温度大小、设备运行状态等参数。控制系统中采用连锁控制、保护措施等一系列措施对系统进行保护控制。通过对PLC程序编辑，可改变系统的控制过程。由PC 主机可直接与以太网相连，实现网络远程控制。组态软件借助于Windows 2000/XP多任务环境，是本系统的管理与调度的中心，实现对整个系统的集中管理、以及对整个楼宇的被控设备进行监测与调度，实现设备的联动。
五、实验操作注意事项：
5.1 制冷机组中，压缩机不得频繁启动、停止；否则压缩机启动电流会是运行电流的５～10倍，大大地影响压缩机的使用寿命；
5.2 水系统中水源要保证一定的清洁度，否则会影响水泵的出水率，进而会造成水泵堵塞故障或烧毁；
5.3 制冷运行过程中，要观察冷却塔水槽水位，保证不缺水冷却水泵不空转。
5.4 准备运行水泵时一定要保证加膨胀水箱中有20㎝以上水位，否则水泵长时间处于空转情况下，会造成水泵出现故障或烧毁，此属违规操作；
5.5 在做制热工况时，一定要保证模拟锅炉中装满水
5.6 制热工况下，必须先将模拟锅炉自身电源开关打开，调节温度旋钮，可使水温达到适宜温度；
5.7 制热工况下，严禁打开模拟锅炉进水口安全阀，以免烫伤；
5.8 准备做制热工况时，要节省实验时间，将“控制方式”开关置于“手动”位置，将“模拟锅炉”开关置于“开”的位置，再打开模拟锅炉自身的电源开关，温度通过模拟锅炉上的旋钮调节，从而加快实训的进度；
5.9 实验完毕后，将所有的旋钮返回关的状态（即原始状态）；
5.10 调整装置电源时，必须检查电源的相序，必须保证冷却塔风机风向向上，否则
冷却塔风机将异常工作，可能导致装置设备损坏；
5.11 严禁带电插拔系统3根航空电缆线；
5.12 在没有系统接线图时，请勿操作系统控制屏内的电源线；
5.13 在运行中，严禁将手或异物放在冷却塔风机出风口，以免造成人员伤亡；
5.14 系统运行时，严禁用手摸压缩机表面及高温管温部分；
5.15 上位机软件在运行时，可通过如下界面查看通讯状态。
也可通过如下界面查看实时数据库状态
5.16 上位机软件中显示当前工作状态为“制冷―――全空气系统”等，而系统设备未工作，出现此种现象有以下几种可能原因：
(1) 系统被紧急停止了，在自动工作状态时，点击“紧急停止”按钮后，必须关闭PLC 电源后再打开，系统才能正常工作。
(2) 上位机软件与PLC通讯失败；
(3) PLC未正确下装程序或处于停止状态；
(4) 操作步骤不正确，必须严格按照实训指导书中的操作步骤。
5.17 在做制冷工况或制热工况时，要注意将个别闸阀进行调整。详细操作如下：在做制冷工况时，将闸阀1、3打开，闸阀2、4关闭；在做制热时相反，将闸阀2、4打开，闸阀
1、3关闭。
实验总结：
虽然我们日常生活中有很多房间都是空调房间，我们享受它给我们带来的舒适感，但却从来不知道它的工作原理是怎样的。通过在课堂上老师的讲解，我们对它的认识也只还是停留在理论认识方面，但是在本次的实验课上，老师参照实物的讲解以及我们自己的亲身体验，让我们对中央空调系统有了更加进一步的认识，明白了它的工作过程与原理，收获颇丰。 1 34
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汽车空调系统实验报告 车辆2 陈树郁 201131150501
一、实验目的 1. 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2. 熟悉空调系统的制冷循环路线； 3. 掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4. 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5. 理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6. 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。 二、空调工作基本原理 发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。 三、实验设备 1. 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；
2. 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3. 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。 四、实验设备简介 1. 空调压缩机 a) 压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b) 压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c) 压缩机的工作原理（双作用式） 当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d) 工作过程 前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断
XXXXXXX 中央空调工程 竣 工 验 收 自 评 报 告 编制人： 审批人： XXX建设集团股份有限公司
竣工验收自评报告 一、工程概况 1、工程名称：XXXXXXXXX中央空调工程 2、建设单位：XXXXXXXX 3、监理公司：XXXXXX建设工程咨询有限公司 4、施工单位：XXXX建设集团股份有限公司 XXXXXX中央空调工程位于XXXXX，总建筑面积22876㎡，由地上15层主楼及地下室组成的高层综合性实验办公大楼。空调冷热两用，冷源采用2组涡旋模块机组，热源采用省行管局提供90°C/60°C采暖热水，选2台板式换热机组供大楼冬季使用。 二、施工质量评估依据 1、设计文件、招投标文件、图纸会审纪要、设计变更 2、建筑安装工程质量检验评定标准、施工验收规范及相应的国 家、地方、行业标准 主要有： 机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98） 现场设备、工艺管道焊接工程施工及验收规范（GB50236-98） 通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002） 三、施工内容 公司空调工程与2011年8月份进场施工，与2013年2月底施工结束。按空调图纸的要求空调施工分四部分完成。第一、空调水系统：空调主管采用焊接工艺，空调支管采用螺纹连接，全部经试压检验无漏后隐蔽保温。第二、风系统，包括空调送风系统、新风系统、地下
室通风系统采用新型共板工艺风管压加强筋。在专用加工厂车间加工完毕后现场组装，经漏光检验合格后隐蔽保温。第三、室内风机盘管控制系统采用液晶温控三速控制，每个开关安装后经调试合格第四、设备安装：包括制冷主机、室内风机盘管、新风风柜、落地风柜、通风机、水泵、冷却塔等设备俱采用减震安装，按图纸要求安装就位，设备试运行后性能达到规范要求。 四、安全文明施工 1、建立完善的质量管理体系：监理公司内部及施工方式成立质量保证小组和安全文明小组，建立科学、完善的质量控制措施并严格实施，明确各管理、技术人员、安全员的职责。同时定期加强对施工人员进行专题安全教育，定期组织现场安全文明施工检查，对工人交底全面，强化职工对工程质量及安全的意识。 2、在施工过程中，我项目部通过狠抓现场安全文明施工建设，对外树立了良好的企业形象，迄今未发生安全事故。 五、质量的控制 我项目部认真执行我司“重视管理策划，严格过程控制；持续质量改进，满足顾客需求”的质量方针，在施工过程中执行公司ISO9001:2000质量管理体系的管理标准和管理体系，采取了如下主要措施，保证了合同要求和质量方针和目标的实现。 首先，编制施工组织设计，确立质量目标,结合公司的质量方针和目标以及工程的实际，编制了施工组织设计，并经公司 总工程师、监理工程师、业主审批后实施，以该施工组织设计
《汽车电控技术综合实训》项目技术报告 院系：机械工程学院 班级：汽营1211 姓名：汤婷婷 学号：1201503145 指导教师：倪志兵丁世清庞宏磊 提交日期：2014年 6月 6 日
南京工业职业技术学院汽车电气系统综合实训 概要 通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。
汽车电气系统综合实训 目录 概要 (2) 第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 (4) 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 (4) 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 (4) 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 (4) 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 (5) 1.4.1 技术方法 (5) 1.4.2 主要手段 (5) 第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 (6) 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 (6) 2.2 中央门锁控制单元的检测 (8) 2.3 电控车窗和后视镜的检测 (10) 2.4 电动座椅的检测 (11) 2.5防盗控制系统的检测 (13) 2.6安全气囊系统的检测 (14) 2.7 汽车音响系统的检测 (15) 2.8 汽车电子巡航系统的检测 (16) 第三章汽车空调系统的检测与故障排除 (17) 3.1 汽车空调系统检修注意事项 (17) 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 (17) 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 (17) 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 (18) 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 (21) 项目任务总结 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26)
实习报告 引言： 转眼间到了大四，仅剩半个学期就要毕业了，而此时我还没能很好的掌握专业知识，也不能将其熟练的运用于实际工程之中。所以我们安排了毕业实习，实习每个大学毕业生必修的一门课程，也是十分重要的一门人生必修课。此次我进入了科宇公司进行了短短一月的实习，使我受益匪浅，也为毕业后正式进入社会做了很好的准备。 一、实习目的： 每个毕业生都必须有一定的实习阶段，通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的基础程度，一是可以使我们得到锻炼，提升我们的个人能力，同时减少我们适应社会角色的时间，还可以给企业更大的选择用人空间。实习期一结束，是去是留给企业提供了很好的评估资料。 当然这一阶段是每个毕业生身心和认知的关键时刻，如何把握这一特殊的学习环境和空间给每个实习生提供了机遇，同时也是不小的挑战。通过实习，可以让我们更加了解自己和掌握自己，给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。在实习阶段，我们会遇到各种各样的问题和挑战，同时给我们提供了锻炼的平台，以此去实现自己人生的价值。让自己今后飞的更高更远。 我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会，我会用心去经营这份人生的第一份特殊任务。 二、实习任务： 了解中央空调的安装施工、维护保养、故障处理和设计绘图等方面的基本知识。此外锻炼自己的社会实践能力，加强与人沟通交流的能力。学习一些中央空调方面的绘图及看图知识，提高自己的专业水平。 三、关于实习公司 我所实习的科宇人工环境公司最初创立于1999年，现注册资本贰仟万元，并于2008年6月与河南通利机电设备有限公司强强重组，成为河南省内最具规模、实力、核心竞争力的具有强大的售后服务体系；专业从事大中型中央空调工程、建筑智能化工程设计与施工、调试、维修、保养于一体的专业中央空调系统
汽车空调 实验报告 系别： 专业： 班级： 学号： 姓名： 华南理工大学广州汽车学院 实验一报告 专业：学号：姓名： 实验日期：指导老师：成绩：一、 实验名称： 二、实验目的 三、实验设备和器材 四、实验内容与步骤 五、实验结论或总结： 1 实验二报告 专业：学号：姓名： 实验日期：指导老师：成绩：一、 实验名称： 二、实验目的 三、实验设备和器材 四、实验内容与步骤 五、实验结论或总结：篇二：汽车空调系统实验报告 汽车空调系统实验报告 车辆2 陈树郁 201131150501 一、实验目的 1. 学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2. 熟悉空调系统的制冷循环路线； 3. 掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4. 理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5. 理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6. 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。 二、空调工作基本原理 发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制 冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制 冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量）， 此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走， 泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢 内的气温降至适宜的温度。 三、实验设备
1. 曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2. 斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3. 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。 四、实验设备简介 1. 空调压缩机 a) 压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b) 压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c) 压缩机的工作原理（双作用式） 当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d) 工作过程 前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。 e) 压缩机电磁离合器 压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。 2. 冷凝器 空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。 在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。 在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用 目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。 3. 干燥器 储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分，当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰，造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。 此外，制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物，同时，金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞，影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损，所以干燥器的另一重要作用是过滤。 4. 膨胀阀
中央空调工程验收报告 尊敬的 此文证明工程安装合格，下列所述设备已调试完毕、合格，同意验收。我司已经给您进 行了使用说明，并且您确定已经能够正确使用了。同时建议您空调设备应定期进行专业的维 护，冬季机器长时间不使用时，请将空调电源断开。 验收日期：______年___月___日 设备质保期：____月设备质保期至：______年___月___日 经销商(盖章)：安徽绿缘机电有限公司客户(盖章)：___________________ 代表人： __________________________ 用户签名：___________________ 日期： __________________________ 日期：_____________________篇二：空调验收表格目录 1、开工报告 2、安装工程报验申请表 3、工程材料报验单（附：进场材料合格证书及检验报告） 4、施工记录表：附表一： 风机安装记录附表二：水泵安装记录 附表三：风机、水泵试运转记录附表四：风管安装记录附表五：除尘器安装记录 附表六：防排烟系统安装调试记录附表七：金属风管制作记录附表八：风口安装记录 附表九：消声器制作与安装记录附表十：制冷管道安装记录 附表十一：设备、管道防腐、保温、保冷、涂漆施工记录附表十二：管架安装记录附表 十三：设备开箱记录 附表十四：设备基础检查验收记录附表十五：管道试压记录附表十六：设备、管道吹 洗记录附表十七：阀门试验记录 附表十八：设备安装调整运转试车记录附表十九：系统联合试运转记录附表二十：设 备材料检查记录 附表二十一：通风与空调分部工程质量评定表附表二十二：排水管灌水、通水实验记录 5、工程质量检验评定表 附表一：金属风管制作分项工程质量检验评定表附表二：硬聚氯乙烯风管制作分项工程 质量检验评定表附表三：部件制作分项工程质量检验评定表 附表四：风管及部件安装分项工程质量检验检验评定表附表五：空气处理室制作与安装 分项工程质量检验评定表附表六：消声器制作与安装分项工程质量检验评定表附表七：除 尘器制作与安装分项工程质量检验评定表附表八：通风机安装分项工程质量检验评定表附 表九：制冷管道安装分项工程质量检验评定表附表十：防腐（油漆）分项工程质量检验评定 表附表十一：风管及设备保温分项工程质量检验评定表附表十二：制冷管道保温分项工程 质量检验评定表 6、隐蔽工程验收记录 7、竣工报告 单位工程开工申请报告 安装工程报验申请表 工程材料报验单 本表一式三份，业主、监理单位、承包商各一份。篇三：中央空调竣工报告 工程竣工报告 工程名称： 建设地点： 建设单位: 施工单位: 一、工程概况：
汽车空调实训作业方案 一、实训目标 1.知识目标 （1）通过实训让学生复习汽车空调制冷剂回收、净化、加注 操作的一般知识。 （2）掌握汽车空调系统出现的故障进行诊断与排除的一般流 程知识。 2.能力目标 （1）培养专用检测工具使用能力如：V30汽车故障诊断仪， OTC3514万用表，AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪， RA007PLUS汽车空调诊断仪， （2）培养汽车空调维护作业能力。 （3）培养学生查阅维修手册、专业网站等资源解决实际问题 能力 3．素质目标 （1）培养团队精神和协作精神。 （2）提高表达能力，锻炼良好的心理素质 （3）培养质量意识、安全意识、环保意识。 （4）培养学生的责任感、吃苦耐劳、敬业、科学、严谨的工 作态度。 二、实训计划 1.实训项目名称：汽车空调。
2.实训课时安排：一周（七天）56学时。 3.考核时间：60min 4.按一个标准工位，一位指导教师，20名学生配置。 5. 2人为一工作组，独立完成作业内容。每组训练加教师点评4 课时。 6.工位配备标准：V30汽车故障诊断仪，OTC3514万用表， AC350C加注机，16900制冷剂鉴别仪，RA007PLUS汽车空调诊断仪，科鲁兹1.6L/AT轿车一辆，工具车一辆，常用工量具等。 7.学生：学习过《汽车电气设备构造与维修》中的汽车空调相关 知识，熟悉汽车空调的相关内容。 三、实训大纲 1、按照相关技术要求完成汽车空调制冷剂回收、净化、加注操 作。包括：基本车况检查（发动机运转前检查；发动机运转后 不开空调时的检查；发动机运转后开空调时的检查），制冷剂纯 度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻 机油和制冷剂加注，空调系统性能检验； 2、按照雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要 求，对空调系统出现的故障进行诊断与排除（包括电器和非电 器故障），记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。 3、按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》 （JT/T774-2010）对指定车辆进行空调系统保养作业，并填写 《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，
调度大楼空调维修验收申请报告 致：我公司（公司）于2013年5月签订承接的调度大楼中央换季 维修工程，现已全部按要求维修、调试完毕。恭请贵公司给予验收为谢。 现将本次维修工程所用配件统计如下表： 备注：以上为材料数量清单，价格清单另附。 申请人： ） 年月日（手机：篇二：空调系统检测验收报告 目录 通风与空调工程材料、设备出厂合格证汇总表...................................... 3 设备进场验收记 录 ............................................................................. ......... 4 设备基础验收记 录 ............................................................................. ......... 4 隐蔽工程验收记 录 ............................................................................. ......... 5 风机盘管水压试验检验记 录 ...................................................................... 6 风管 强度检验记 录 ............................................................................. ......... 7 风管系统漏风量测试记 录 (8) 风管系统漏光检验记 录 .............................................................................. 9 现场组装除尘器、空调机组漏风量检验记录 ........................................ 10 水系统管道强度（严密性）检验记 录 .................................................... 11 空调水系统管道和冷剂 管道冲（吹）洗记录 ........................................ 12 冷凝水管道通水试验 记录 (13) 制冷系统气密性试验记录 (14) 净化空调系统风管清洗记 录 .................................................................... 15 设备 单机试运转记 录 ............................................................................. ... 16 阀门试验记 录 ............................................................................. ............... 17 风管与配件制作检验批质量验收记录 表 ................................................ 18 风管与配件制作检验批质量 验收记录表 ................................................ 19 风管部件与消声器 制作检验批质量验收记录表 .................................... 20 风管系统安装检 验批质量验收记录表 .................................................... 21 风管 系统安装检验批质量验收记录表 .................................................... 22
汽车空调实训总结 汽车空调实训总结 一、实验目的 1.学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理； 2.熟悉空调系统的制冷循环路线； 3.掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理； 4.理解压力表的结构原理以及对压力表的操作； 5.理解制冷剂的作用并能掌握加注方法； 6.具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。 二、空调工作基本原理 发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。 三、实验设备 1.曲柄连杆式压缩机（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）； 2.斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）； 3.冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、
空调系统示教台。 四、实验设备简介 1.空调压缩机 a)压缩机的功能把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩，升高其压力和温度之后送往冷凝器，使冷冻剂在冷却循环中进行循环，由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。 b)压缩机的种类压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等； c)压缩机的工作原理（双作用式） 当主轴带动斜盘转动时，斜盘便驱动活塞作轴向移动，由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动，这相当于两个活塞在作双向运动。 d)工作过程 前缸活塞向左移动时，排气阀片关闭，缸内压力下降，吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程，一直到活塞向左移动到终点为止；与此同时后缸活塞也向左移动，但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩，压力和温度不断上升，上升到一定程度时，排气阀片打开，转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。 e)压缩机电磁离合器 压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递；另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。
【实验目的及要求】 掌握典型汽车空调整体结构， 对主要部件掌握其握其工作原理， 能区分手动空调和自动空调 【实验地点及环境】 2号实训楼整车、示教板 【实验方案设计】 1.明确实验目的 2.选择实验所需工具 3.设计实验步骤 4.观察收集实验数据 5.分析推理得出结论 6.书写实验报告 【实验过程】 1.对照汽车空调系统结构图了解系统的每一部件。 （1）压缩机 压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的制冷剂蒸汽, 将之压缩成高温高压的制冷剂气体。 （2）冷凝器 外部空气流过冷凝器, 吸收制冷剂的热量, 将制冷剂冷凝为液体。 （3）储液干燥器 储存制冷剂液体并吸收制冷循环系统中的水分和脏物。 （4）膨胀阀 来自冷凝器的高温高压制冷剂液体通过膨胀阀后温度和压力下降,变为低温低压的制冷剂液体。 （5）蒸发器
来自膨胀阀的低温低压制冷剂液体在蒸发器中吸收周围环境的热量变为低温低压的制冷剂气体, 从而使流过蒸发器的空气得到冷却。 2.空调制冷系统原理 压缩过程：压缩机将蒸发器出口出的低温、低压的气态制冷剂增压为高温、高压的气态过热制冷剂，流入冷凝器冷却降温。 冷凝过程：过热气态制冷剂进入冷凝器散热冷凝为液态制冷剂。冷凝过程的后期制冷剂成为高压、中温的过冷液体。 膨胀过程：制冷剂通过膨胀阀后，体积变大，其压力和温度急剧下降，则使中温、高压液态制冷剂变成低温、低压的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。 蒸发过程：从膨胀阀流出的制冷剂，通过蒸发器不断吸热汽化变成低压、低温的气体制冷剂，吸收车厢中的热量。 3.操作使用汽车空调 制冷开关、后窗除雾、内外循环、气流调节、温度控制等 注意区分手动空调和自动空调 4、汽车空调使用注意事项 将车内温度控制在18O~25O 风量不是越大越好，刚上车就开最大档会改变温度效率，吹出深处尘土，降低车内空气质量。 【结论】（结果） 今天进行了.......实验，通过本次实验学习了......等相关知识，掌握了......，有......体会，在实验过程中发现自己的优点是......，缺点是......，以后......。等等
《汽车空调》 实 训 教 学 计 划 机加汽修专业部 Yjw
一课程性质 当下，汽车空调污染已经成为汽车的第二大污染源，为了响应国家的环保政策和节能减排的目标，国家相关部门相继出台了多个文件，统一汽车空调的维修标准和制冷剂的加注流程。“汽车空调”合理成为了中等职业学校汽车类专业的必修课程。 二教材分析 实训所用指导教材是理论教材《汽车空调》的配套实训指导手册，是根据职业学校的教学实际，以实现维修常见案例作为实训依据，有针对性的设置实训教学任务，增强学生实际动手能力。 全书分模块、分任务，将汽车空调实训知识进行详细划分。全书始终贯穿7S管理模式，以使学生具有良好的职业素养。 三实训目标 1．知识教学目标 掌握汽车空调的制冷与采暖工作原理，结构及部件名称。 2．能力培养目标 1). 能正确规范的使用汽车空调维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。 2)．掌握汽车空调标准化操作流程及常见的故障排除。 3)．熟悉汽车自动空调的检修。 四实训场地 11号楼汽修实训中心 五实训要求 1)学习态度：积极主动参与学习 2)团队合作：与小组成员一起分工作，不影响学习进度 3)现场管理：服从工位安排、执行实训室“7S”管理规定 4)注意场地设施的清洁 5)具有安全操作意识和环保意识 六教学内容 任务一汽车空调系统的认识 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：温度计、垫块、车辆防护组件一套 目标：
1、能描述汽车空调系统的组成 2、能正确操作汽车空调面板上的各功能键，并描述它们的功能任务二汽车空调系统的认识 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：歧管压力表、数字式温度计、干湿温度计、通用维修工具目标： 1、正确使用各种测量工具 2、正确测试汽车空调系统的各项参数 任务三冷凝器风扇停转后汽车空调系统压力的检测 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：歧管压力表、温度计、万用表、通用维修工具 目标： 1、正确使用各种测量工具 2、能根据工单测量各个状态下汽车空调系统的压力 任务四汽车空调暖风温度控制系统的认知 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：温度测试仪、万用表、通用维修工具 目标： 1、认识暖风系统的部件及其主要作用 2、掌握暖风系统各部件的具体检测方法 3、能够正确检测空调暖风系统的密封件 任务五汽车空调配气及控制系统的检测 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：手动真空泵、万用表、通用维修工具 目标： 1、能够正确检测汽车空调系统配气风门 2、能正确测量各风门的供电电压及电阻值 任务六汽车空调感温包脱落时系统压力的检测 设备：实训车辆（带手动空调） 工具、量具：歧管压力表、万用表、通用维修工具 目标： 1、能简述空调系统膨胀阀的工作原理 2、能简述空调感温包的作用 3、分析汽车空调系统感温包脱落后可能出现的故障
目录 1、开工报告 2、安装工程报验申请表 3、工程材料报验单（附：进场材料合格证书及检验报告） 4、施工记录表：附表一：风机安装记录附表二：水泵安装记录 附表三：风机、水泵试运转记录附表四：风管安装记录附表五：除尘器安装记录 附表六：防排烟系统安装调试记录附表七：金属风管制作记录附表八：风口安装记录附表九：消声器制作与安装记录附表十：制冷管道安装记录 附表十一：设备、管道防腐、保温、保冷、涂漆施工记录附表十二：管架安装记录附表十三：设备开箱记录 附表十四：设备基础检查验收记录附表十五：管道试压记录附表十六：设备、管道吹洗记录附表十七：阀门试验记录 附表十八：设备安装调整运转试车记录附表十九：系统联合试运转记录附表二十：设备材料检查记录 附表二十一：通风与空调分部工程质量评定表附表二十二：排水管灌水、通水实验记录5、工程质量检验评定表 附表一：金属风管制作分项工程质量检验评定表附表二：硬聚氯乙烯风管制作分项工程质量检验评定表附表三：部件制作分项工程质量检验评定表 附表四：风管及部件安装分项工程质量检验检验评定表附表五：空气处理室制作与安装分项工程质量检验评定表附表六：消声器制作与安装分项工程质量检验评定表附表七：除尘器制作与安装分项工程质量检验评定表附表八：通风机安装分项工程质量检验评定表附表九：制冷管道安装分项工程质量检验评定表附表十：防腐（油漆）分项工程质量检验评定表附表十一：风管及设备保温分项工程质量检验评定表附表十二：制冷管道保温分项工程质量检验评定表 6、隐蔽工程验收记录 7、竣工报告 单位工程开工申请报告 安装工程报验申请表 工程材料报验单 本表一式三份，业主、监理单位、承包商各一份。篇二：中央空调工程验收报告 中央空调工程验收报告 尊敬的 此文证明工程安装合格，下列所述设备已调试完毕、合格，同意验收。我司已经给您进行了使用说明，并且您确定已经能够正确使用了。同时建议您空调设备应定期进行专业的维护，冬季机器长时间不使用时，请将空调电源断开。 验收日期：______年___月___日 设备质保期：____月设备质保期至：______年___月___日 经销商(盖章)：安徽绿缘机电有限公司客户(盖章)：___________________ 代表人：__________________________ 用户签名：___________________ 日期：__________________________ 日期：_____________________篇三：空调验收报告科技有限公司空调项目验收报告篇四：中央空调竣工报告 工程竣工报告 工程名称： 建设地点： 建设单位:
中央空调验收报告 目录 1、开工报告 2、安装工程报验申请表 3、工程材料报验单 4、施工记录表：附表一：风机安装记录附表二：水泵安装记录 附表三：风机、水泵试运转记录附表四：风管安装记录附表五：除尘器安装记录 附表六：防排烟系统安装调试记录附表七：金属风管制作记录附表八：风口安装记录 附表九：消声器制作与安装记录附表十：制冷管道安装记录 附表十一：设备、管道防腐、保温、保冷、涂漆施工记录附表十二：管架安装记录附表十三：设备开箱记录 附表十四：设备基础检查验收记录附表十五：管道试压记录附表十六：设备、管道吹洗记录附表十七：阀门试验记录 附表十八：设备安装调整运转试车记录附表十九：系统联合试运转记录附表二十：设备材料检查记录 附表二十一：通风与空调分部工程质量评定表附表二
十二：排水管灌水、通水实验记录5、工程质量检验评定表 附表一：金属风管制作分项工程质量检验评定表附表二：硬聚氯乙烯风管制作分项工程质量检验评定表附表三：部件制作分项工程质量检验评定表 附表四：风管及部件安装分项工程质量检验检验评定表附表五：空气处理室制作与安装分项工程质量检验评定表附表六：消声器制作与安装分项工程质量检验评定表附表七：除尘器制作与安装分项工程质量检验评定表附表八：通风机安装分项工程质量检验评定表附表九：制冷管道安装分项工程质量检验评定表附表十：防腐分项工程质量检验评定表附表十一：风管及设备保温分项工程质量检验评定表附表十二：制冷管道保温分项工程质量检验评定表、隐蔽工程验收记录7、竣工报告 单位工程开工申请报告 安装工程报验申请表 工程材料报验单 本表一式三份，业主、监理单位、承包商各一份。中央空调工程验收报告 尊敬的 此文证明工程安装合格，下列所述设备已调试完毕、
汽车空调结构与维修实训总结 篇一：空调实训心得 空调实训心得短暂的两周实训结束了，然而留给我们的启发及思考却刚刚开始。借此机会来谈谈我的实训心得并提出一些建议。 实训第一天，12月27号早上，一群充满朝气活力的同学们相聚在院实训楼3楼我们空调实训室，至此拉开了实训的序幕。从刘老师的细心且贴近实际生活的讲解中，我明白了我们专业知识的重要性，并且进一步了解了我们专业的未来发展，从同学们脸上露出的兴奋地表情中，我内心充满了高兴与感激之情，感谢学校给我们创造了这么一个实训的机会，一个可以接触空调设备方面的机会。至此，我们对自己的未来充满了信心，我明白自己身上的责任及发展的方向，这也必将激励我们在以后的学习中更加努力，为实训打好更加坚实的基础。培训第二天，我们开始了真正的实训之行。我们的任务截距管道并给截距的管道打一个喇叭口。大家都积极地开始动手和互相探讨，我也不例外。我跟几个同学也在一旁交流。我拿了一个管道和一些工具开始行动起来，没有过几分钟一个管道被我顺利的锯开。 但这几分钟我感觉到作为一个一线的技术工人的辛苦，因为据这个管道我花费了很大的力气。但接下来的时间里有我更想不到的结果。管子一锯开我就开始寻找工具打老师说的喇
叭口，可一个小小的喇叭口我却忙活了好一阵子。因为我打的喇叭口要不就是不美观，不合格，要么就是夹具夹不紧，这让我无从下手，况且一阵忙活下来双手已经酸了，没有一点力气了。可我不放弃。一遍做不好，我做两遍，皇天不负有心人，通过请教老师和同学，我终于做出了一个完美的喇叭口。那一刻，我很兴奋。 在接下来的实训过程中，完美继续对空调加强认识，并对前段时间做得喇叭口进行焊接。同时，我们也抓紧机会跟老师交流，因此我对刘老师有了更深的认识。刘老师是一个性格和蔼的人，从没有看见对哪个同学发脾气或抱怨过，一直都是细心地指导我们，同时刘老师一个也是一个社会阅历很丰富的一个人，时常跟我们讲一些社会上的新鲜事和一些做人的道理，这是我们在课堂书本上学不到的知识。所以我很感谢刘老师，确切的说是敬佩。再以后的实训中我们开始接触中央空调。了解到了中央空调的运行原理，观看了中央空调的运行演示，这激发了我对中央空调的兴趣，回来后我开始迫不及待的查找有关中央空调的信息。我了解到中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济
沈阳工业大学实验报告（论文） 基于单片机的汽车空调控制系统 摘要 与一般建筑空调相比，汽车空调有其特殊性。首先，汽车是个移动物体，外界气候条件变化大，车外热负荷变化大，以至于难以确定标准的车外设计参数。其次，由于汽车车室内乘员密度大，人体热量大，要求的制冷能力大，汽车开启空调与乘员进入车内往往是同一时刻，乘客要求一进入车室，在很短的时间内就享受到空调效果；而汽车车身在开空调之前的蓄热量是很大的。这几种因素导致汽车空调所要求的负荷大，要求降温(或升温)迅速。因此，汽车空调机组的制冷(或采暖)能力应该比房间空调大的多。另外，汽车是高速移动的物体，与外界对流热交换量大，而且车身隔热困难，玻璃门窗所占面积又大，车室内得热量(或失热量)大。如果汽车长时间直接暴露在太阳下(或风雪下)，进入车室的热负荷(或冷负荷)比一般房间要大得多。夏季汽车长时间在烈日下，车内温度会上升到50℃以上。本文介绍了汽车空调的定义、组成和工作原理。针对汽车空调的特点确定了相应的方案来测量汽车的温度，简单的描述了汽车空调的硬件原理图和软件设计的流程图。 关键词：汽车；汽车空调；温度；温度测量。 I
第1章汽车空调 1.1 汽车空调的定义 汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。 1.2 汽车空调的组成 现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。 1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。 2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。 3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。 4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。 5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调 1
中央空调系统调试方案 范例 The manuscript was revised on the evening of 2021
一．空调系统调试说明 系统调试目的 通过测试、调整和试运转, 使空调系统及设备各方面性能达到设计要求及符合规范要求。调试准备工作 资料准备 ◆准备设计图纸和设计说明书, 清楚设计意图和设计参数。 ◆准备主要设备产品安装使用说明书, 了解各种设备的性能和使用方法。 ◆清楚送、排风系统、冷冻水、采暖水、冷却水及自动调节系统之相互间的关系。 现场准备 ◆检查设备及系统结构是否符合设计要求及符合规范要求。 ◆检查系统和设备安装质量是否符合设计要求和施工验收规范要求, 尤其要检查监测仪表 和保养装置是否安装合格。 ◆检查电源、水源、冷热源及现场清洁情况是否具备调试条件。 调试说明 ◆调试依据: 设计文件、产品说明以及设计、施工规范等。 ◆调试项目和调试程序参照后附各种设备的调试程序及调试表格。 ◆使用的调试仪表要具有合格证明，其精度要经过计量部门校验。 ◆制定具体的调试时间和进度表格。 ◆提供调试人员架构表。 ◆预期提供调试报告汇报总包、业主及有关单位。 调试主要项目和程序 根据欧洲广场空调系统的性质和控制精度, 主要调试项目可按以下各项进行。 空调系统电气控制设备及线路的检查测试。 空调设备单机无负荷运转。 空调设备单机带负荷运转（风系统、水系统和直燃机系统在带负荷的情况下, 对各项参数进行测试与调整）。
空调设备单机带负荷运转（续） ◆通风机的风量、风压及电流的测定。 ◆风管系统各风口的风量测试与调试平衡。 ◆循环水泵的扬程/流量测定，及电源/电流的测定。 ◆直燃机系统的压力、温度、流量和冷、热量的测试与调整, 要求各项技术参数符合设 计要求/厂家技术规定；空调系统带冷、热源的正常联合试运转不少于８小时。 ◆直燃机由厂家调试，调试方案由厂家提交。 空调设备带负荷的综合效能调试。 ◆系统风量参数的测定与调整。 ◆系统噪声的测定与调校。 ◆系统自动调节系统的参数整定和联动调试。
汽车实训报告
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《汽车电控技术综合实训》项目技术报告 院系：机械工程学院 班级：汽营1211 姓名：汤婷婷 学号：1201503145 指导教师：倪志兵丁世清庞宏磊 提交日期：2014年 6月 6 日
概要 通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。
目录 概要 (4) 第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 (6) 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 (6) 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 (6) 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 (6) 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 (7) 1.4.1 技术方法 (7) 1.4.2 主要手段 (7) 第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 (8) 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 (8) 2.2 中央门锁控制单元的检测 (10) 2.3 电控车窗和后视镜的检测 (12) 2.4 电动座椅的检测 (13) 2.5防盗控制系统的检测 (15) 2.6安全气囊系统的检测 (16) 2.7 汽车音响系统的检测 (17) 2.8 汽车电子巡航系统的检测 (18) 第三章汽车空调系统的检测与故障排除 (19) 3.1 汽车空调系统检修注意事项 (19) 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 (19) 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 (19) 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 (20) 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 (23) 项目任务总结 (26) 致谢 (27) 参考文献 (28)