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人类最惊险时刻：2029年4月13，毁神星的高度低到能撞上卫星！一个差点改变地球未来的发现！2004年6月19日，当Roy A. Tucker、David J. Tholen和Fabr izio Bernardi在基特峰国家天文台的数字图像比对中发现那个明显能看出移位了光点时，这三位天文学家一定没有意识到，这几乎就是一个改变地球未来的发现。
此时这颗小行星天体已经被它们编号为2004 MN，刚刚从距离地球1.108天文单位（165.763兆千米）的位置向内行星轨道进发，到了12月7日时发现在3月15日获得同一天区照片中已经有其位置，天文台对其持续观测累积了大量观测数据。
通过光变曲线推算出2004 MN可能的形状这颗小行星的直径大约为450米（另一数据显示为320米），其质量为4.6X10^10吨，其轨道半长轴小于一个天文单位，周期为323. 587天，与地球轨道存在两个相交点，属于阿登型小行星。
2004年12月24日时，天文台累积了大量观测点，对其轨道进行重建并模拟，结果发现其未来撞击地球的概率陡增到1/233，杜林指数上升到二级，而在当天晚些时使用62个观测基点进行模拟轨道时，发现其撞击地球的概率上升到1/62，杜林危险系数剧增到4级，而且随着轨道基点观测数据增加，指数正在直线上升：2004年12月25日，101个基点观测结果模拟轨道，撞击地球几率上升至1/42 （2.4%）；2004年12月27日，176个基点观测结果模拟轨道，撞击地球几率上升至1/37（2.7%）；这颗小行星并非会在一年不到的时间内就会撞击地球，它甚至不会直接撞击地球，而是其在绕行太阳的过程中在某几次会接近地球，但两者距离其实挺远，根本撞不上地球。
1908年来接近地球的小行星不过各位可能忽略了一件事，地球巨大的质量会对它产生决定性的影响，而这个影响将改变2004 MN的轨道，直接导致它将在以后某次接近地球的时候一头撞上来。
这个关键的时刻在2004年12月27日计算时，发现它将在2029年4月13日通过地球附近一个“引力锁孔”的位置，从而改变轨道，改变的轨道将累积绕行7周后在2036年4月13日一头撞上地球。
地球静止轨道地球静止轨道是指在地球静止轨道上，静止天体运行的轨道，以地球为圆心半径100公里为圆。
按照轨道计算，月球和木星之间是相距3500千米的赤道、日冕物质抛物线和地外天体是相距3500千米的赤道和小行星带。
由于不同国家利用本国资源进行不同形式的科学研究不同，形成了多种多样的轨道。
我们熟知太空中出现的各种天体（火星、木星、海王星等),都是地球上已经存在着的各种天体。
下面就为大家介绍一下目前发现较多使用较为典型并且十分具有代表性意义的轨道。
一、地球静止轨道地球静止轨道是一个空间轨道，它是地球上静止卫星运行的轨道，每隔10年轨道就会改变一次，从从地球上方到地球中心在大约100千米高度的距离，绕着中心旋转。
现在还没有发生过轨道倾斜。
在太阳系中，除了我们所知道的太阳系外还有另一个不那么复杂的天体系统，那就是地外天体系统(Asia Earth Planetary Average),简称地外天体系统。
由于他们的轨道与普通天体轨道不同，因此我们称它们为地月系统或地外天体系统。
它们的轨道也是不定的。
与地外行星相比较，地外天体更难观测。
地月轨道是在太阳系中非常特殊和普遍的一个。
这种轨道由于天体轨道的不确定所以被称为地外行星轨道系统。
从地球的椭圆计算出地球表面的半径大概是127269千米（地月)-1030千米(3光年);我们用“地球”来描述这个距离。
（大约340千米),所以我们称地球静止轨道。
二、环状轨道“环状轨道”是在地球静止轨道上的环形卫星轨道。
我们知道卫星轨道的形状，一般会分为圆形轨道、椭圆轨道、等边三角形轨道、螺旋轨道等。
而椭圆轨道相对来说更加简单明了。
环绕月球的环状轨道在国际空间站中是使用最为广泛的轨道。
轨道中由于存在着若干小天体且各小天体之间相互远离，在很大程度上无法实现与地球近地空间的通讯和开展各类科学研究。
所以在这类轨道上我们可以看到许多在天文观测方面十分出色的国际科研工作者们已经利用他们本国资源进行着各类太空计划以及载人航天。
收稿日期：２０２２－０９－２９基金项目：国家重点研发计划项目（２０１８ＹＦＣ１５０７８０３）引用格式：郭强，韩琦，谢利子．静止轨道风云四号气象卫星模拟器研究［Ｊ］．测控技术，２０２３，４２（９）：３８－４３．ＧＵＯＱ，ＨＡＮＱ，ＸＩＥＬＺ．ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＧｅｏｓｔａｔｉｏｎａｒｙＯｒｂｉｔＦＹ ４ＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌＳａｔｅｌｌｉｔｅＳｉｍｕｌａｔｏｒ［Ｊ］．Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ＆ＣｏｎｔｒｏｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２０２３，４２（９）：３８－４３．静止轨道风云四号气象卫星模拟器研究郭 强１，２，韩 琦１，２，谢利子１，２（１．国家卫星气象中心运行控制室，北京 １０００８１；２．中国气象局中国遥感卫星辐射测量和定标重点开放实验室，北京 １０００８１）摘要：为满足气象卫星地面系统工程研制和应用过程中的卫星模拟仿真需求，分析了新一代静止轨道气象卫星的功能特点和仿真需求，采用模块化集成原则设计了一种气象卫星模拟器技术架构，实现卫星平台、有效载荷和星地接口的综合模拟。
研究了遥测遥控、高速数传、姿轨控和数据管理等卫星功能的模拟方法，实现卫星平台系统核心功能和接口模拟，讨论了有效载荷的功能模拟与载荷数据仿真方法，模拟仪器工作模式，并行实时输出载荷仿真数据。
根据风云四号气象卫星星地系统特点，研究了系统评估方法和联试方法，从功能完整性、设计指标符合性、系统可用性等方面对系统效益进行评价。
综合评估结果表明，该系统能够达到设计和应用要求。
关键词：气象卫星；卫星模拟器；卫星平台；有效载荷；数据仿真中图分类号：ＴＰ３９１．９；Ｖ４１１．８ 文献标志码：Ａ 文章编号：１０００－８８２９（２０２３）０９－００３８－０６ｄｏｉ：１０．１９７０８／ｊ．ｃｋｊｓ．２０２３．０１．２０８ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＧｅｏｓｔａｔｉｏｎａｒｙＯｒｂｉｔＦＹ ４ＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌＳａｔｅｌｌｉｔｅＳｉｍｕｌａｔｏｒＧＵＯＱｉａｎｇ１牞２牞ＨＡＮＱｉ１牞２牞ＸＩＥＬｉｚｉ１牞２牗１．ＯｆｆｉｃｅｏｆＳａｔｅｌｌｉｔｅＯｐｅｒａｔｉｏｎＣｏｎｔｒｏｌ牞ＮａｔｉｏｎａｌＳａｔｅｌｌｉｔｅＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌＣｅｎｔｅｒ牞Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８１牞Ｃｈｉｎａ牷２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲａｄｉｏｍｅｔｒｉｃＣａｌｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄＶａｌｉｄａｔｉｏｎｆｏｒＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＳａｔｅｌｌｉｔｅｓ牞Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８１牞Ｃｈｉｎａ牘Ａｂｓｔｒａｃｔ牶Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｍｅｅｔｔｈｅｓａｔｅｌｌｉｔｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｉｎｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｍｅｔｅｏｒｏ ｌｏｇｉｃａｌｓａｔｅｌｌｉｔｅｇｒｏｕｎｄｓｙｓｔｅｍｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ牞ｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｔｈｅｎｅｗｇｅｎｅｒａｔｉｏｎｏｆｇｅｏｓｔａｔｉｏｎａｒｙｏｒｂｉｔｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌｓａｔｅｌｌｉｔｅａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ牞ａｎｄａｔｅｃｈｎｉｃａｌａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｏｆｍｅｔｅ ｏｒｏｌｏｇｉｃａｌｓａｔｅｌｌｉｔｅｓｉｍｕｌａｔｏｒｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｍｏｄｕｌａｒｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎ ｓｉｖｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｓａｔｅｌｌｉｔｅｐｌａｔｆｏｒｍ牞ｐａｙｌｏａｄａｎｄｓａｔｅｌｌｉｔｅｇｒｏｕｎｄｉｎｔｅｒｆａｃｅ．ＴｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｏｆｓａｔｅｌｌｉｔｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓｓｕｃｈａｓＴＴ＆Ｃ牞ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄｄａｔａｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ牞ａｔｔｉｔｕｄｅａｎｄｏｒｂｉｔｃｏｎｔｒｏｌ牞ａｎｄｄａｔａｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｃｏｒｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓａｎｄｉｎｔｅｒｆａｃｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓａｔｅｌｌｉｔｅｐｌａｔｆｏｒｍｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｄａｔａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｏｆｔｈｅｐａｙｌｏａｄｓａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ牞ｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｍｏｄｅｏｆｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｉｓｓｉｍｕｌａ ｔｅｄ牞ａｎｄｔｈｅｐａｙｌｏａｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｄａｔａｉｓｏｕｔｐｕｔｉｎｐａｒａｌｌｅｌａｎｄｒｅａｌ ｔｉｍｅ．ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｓａｔｅｌｌｉｔｅｇｒｏｕｎｄｓｙｓｔｅｍｏｆＦＹ ４ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌｓａｔｅｌｌｉｔｅ牞ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｓｙｓｔｅｍｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｂｅｎｅｆｉｔｓａｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｉｎｔｅｇｒｉｔｙ牞ｄｅｓｉｇｎｉｎｄｅｘｃｏｍｐｌｉａｎｃｅ牞ｓｙｓｔｅｍａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ牞ｅｔｃ．Ｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｙｓｔｅｍｍｅｅｔｓｔｈｅｄｅ ｓｉｇｎａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ牶ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌｓａｔｅｌｌｉｔｅ牷ｓａｔｅｌｌｉｔｅｓｉｍｕｌａｔｏｒ牷ｓａｔｅｌｌｉｔｅｐｌａｔｆｏｒｍ牷ｐａｙｌｏａｄ牷ｄａｔａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ气象卫星广泛应用于气象业务、环境监测、海洋监测、防灾减灾和军事等领域。
卫星轨道圈次
卫星轨道圈次是指卫星在轨道上完成一周的飞行次数。
卫星的轨道圈次可以根据其轨道类型和轨道特性来确定。
常见的卫星轨道类型有地球静止轨道、太阳同步轨道、近地轨道等。
1. 地球静止轨道：卫星在此轨道上的运行速度与地球自转速度相同，因此卫星相对于地球表面是静止的。
地球静止轨道上的卫星通常用于通信、气象、地球观测等领域。
卫星在地球静止轨道上完成一周的飞行次数为一圈。
2. 太阳同步轨道：卫星在此轨道上的运行速度与地球绕太阳公转的速度相同，因此卫星相对于太阳是静止的。
太阳同步轨道上的卫星通常用于地球观测、气候变化研究等领域。
卫星在太阳同步轨道上完成一周的飞行次数为一圈。
3. 近地轨道：卫星在此轨道上的运行速度较快，通常用于科学研究、探测任务等。
近地轨道上的卫星完成一周的飞行次数通常为一圈。
需要注意的是，卫星的轨道圈次并不是固定不变的，可能会因为卫星故障、轨道调整等原因发生变化。
在实际应用中，卫星的轨道圈次需要通过地面监测和轨道计算来确定。
1。
中国通信卫星平台简介佚名【摘要】通信卫星平台的功能强弱对通信卫星的整体技术水平具有较大的影响，它是除了转发器和天线以外的卫星重要组成部分，主要包括结构与机构、热控制和电源等分系统，为转发器和天线正常工作提供支持、控制、指令和管理保障服务。
中国先后研制了东方红-2、3、4小型、中型、大型3种通信卫星平台，它们均由中国空间技术研究院研制，对中国通信卫星的发展起到了重要的推动作用。
【期刊名称】《国际太空》【年(卷),期】2012(000)011【总页数】6页(P47-52)【正文语种】中文通信卫星平台的功能强弱对通信卫星的整体技术水平具有较大的影响，它是除了转发器和天线以外的卫星重要组成部分，主要包括结构与机构、热控制和电源等分系统，为转发器和天线正常工作提供支持、控制、指令和管理保障服务。
中国先后研制了东方红－2、3、4小型、中型、大型3种通信卫星平台，它们均由中国空间技术研究院研制，对中国通信卫星的发展起到了重要的推动作用。
1 东方红－2小型卫星平台1984年4月8日，中国首颗通信卫星东方红－2顺利升空，迈出了中国通信卫星的第一步，使中国成为世界上第5个独立研制、发射和运行地球静止轨道卫星的国家。
此后，中国又成功发射了1颗东方红－2和3颗东方红－2A实用通信卫星，它们都采用了中国第1代地球静止轨道卫星平台—东方红－2卫星平台。
该卫星平台是小型通信卫星平台，采用自旋稳定方式。
不过，东方红－2A卫星比东方红－2卫星在设计上有较大改进，性能有较大提高。
其星上通信转发器由2台增至4台（C频段），使电视转播能力由2个频道增至4个频道，电话传输能力由1000路增至3000路，设计寿命由3年增至4年半，卫星的等效辐射功率也提高了许多，使中国的卫星通信和电视转播跨入一个新阶段。
东方红－2卫星平台为双同心圆筒式结构，内筒为承力筒，外筒为上、下太阳电池壳，中间用腰带连接，外部敷贴太阳电池片。
其星体外形呈圆柱体，高1.606m，直径2.1m，表面粘贴了近2万片太阳电池片。
完整版)北斗卫星导航系统常识简介北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，是继GPS和GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
它由空间段、地面段和用户段三部分组成，可以在全球范围内为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务和短报文通信能力。
目前，北斗卫星导航系统已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度达到10米，测速精度为0.2米/秒，授时精度为10纳秒。
北斗卫星导航系统的空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，其中静止轨道卫星主要用于通讯、气象等方面。
目前，北斗卫星系统已经对东南亚实现全覆盖，覆盖范围东经约70°-140°，北纬5°-55°。
该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生了显著的经济效益和社会效益。
特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
北斗卫星导航系统的应用前景广阔，预计到2020年，仅北斗卫星导航市场将达到年产值4000亿元人民币，年复合增长率达到40%以上。
卫星定位原理是北斗卫星导航系统的核心，它的35颗卫星在离地面2万多千米的高空上，以固定的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
卫星定位技术利用卫星精确位置和导航信息，通过测量卫星信号的到达时间差来确定接收机的位置。
利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。
为了提高精度，需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。
接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，按卫星的星座分布分成若干组，通过算法挑选出误差最小的一组用作定位。
卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差称为伪距，通过测量伪距来确定用户的三维位置和接收机时钟偏差。
每颗卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间，而全球监测站网保持连续跟踪，确保卫星位置的精确性。
