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汽车产业发展规划汽车产业发展规划随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，汽车产业已成为国民经济的重要支柱之一。
为了推动汽车产业的良性发展，我们需要制定一份科学合理的汽车产业发展规划。
首先，要加大对汽车技术创新的支持力度。
汽车技术是汽车产业的核心竞争力所在，只有不断推动技术创新，才能使我们的汽车产品在国际市场上有竞争力。
因此，我们应设立专项资金，支持汽车企业进行研发和创新，鼓励各方共同参与汽车技术研发，并为技术创新提供更加便利的政策环境和市场环境。
其次，要推进汽车产业的绿色发展。
随着全球环境问题的日益严重，绿色发展已成为全球共识。
汽车作为一个能源密集型产业，产生的尾气排放、噪音污染等问题不容忽视。
因此，我们应制定更为严格的排放标准，推动汽车企业加大在新能源汽车、节能环保技术等方面的研发力度。
同时，鼓励公共交通发展，减少私家车的使用，优化城市交通体系，提高交通效率。
第三，要加强汽车产业的国际竞争力。
汽车产业是一个充满竞争的行业，只有具备国际竞争力才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
我们应加强汽车企业在技术、品牌、管理等方面的能力培养，提高汽车产品的品质和竞争力。
同时，加强国际交流合作，吸引外资引进先进技术和管理经验，提升我国汽车产业的国际地位。
第四，要加大对汽车消费市场的引导力度。
汽车消费是汽车产业健康发展的基础，只有培育和扩大汽车消费市场，才能保持汽车产业的持续增长。
我们应加大对汽车消费的政策支持，降低汽车购置税、保险费等税费负担，提供更为便捷的购车条件。
同时，要加强汽车消费者的权益保护，加强售后服务，提高消费者满意度，促进汽车消费的良性循环。
最后，要强化汽车产业的安全监管。
汽车安全事故频发不仅威胁人们的生命财产安全，也严重影响了汽车产业的形象和发展。
我们应制定更为严格的汽车安全监管制度，加强对汽车企业和产品的质量监督检验，强化对汽车行业从业人员的安全培训，提高汽车使用者的安全意识。
总之，制定一份科学合理的汽车产业发展规划对于推动汽车产业的良性发展具有重要意义。
淮安未来产业发展现状
淮安作为江苏省的重要城市之一，具备着良好的地理位置和发展条件，未来产业发展潜力巨大。
目前，淮安已经初步形成了以现代制造业、现代服务业、现代农业为主导的产业结构，且不断涌现出新的产业发展亮点。
在现代制造业方面，淮安已经形成了以汽车制造、电子信息、新材料、航空航天等为龙头的产业集群。
目前，淮安已经建成了多家汽车制造企业，如南京依维柯重卡、江苏中联重工等，同时还引进了一批世界500强企业，如阿尔斯通等。
与此同时，淮安还注重推进数字化转型，加快推动云计算、大数据、人工智能等新技术在制造业的应用，提升产业智能化水平。
现代服务业也是淮安未来产业发展的重要方向。
目前，淮安已经建设了国家级软件园和创新创业基地，并加大力度引进外资和高新技术服务企业。
与此同时，淮安还积极发展休闲旅游、现代物流、健康养老等服务业，为居民提供更多元化的服务。
在现代农业方面，淮安致力于推进农业现代化，加快农业科技创新，提高农业生产效率和产品质量。
淮安还注重发展特色农产品和农业品牌，推动农业产业化、规模化发展。
同时，淮安还积极推动农村产业转移，促进农民就业创业，实现农村产业与城市产业的良性互动。
综上所述，淮安未来产业发展呈现出多元化、高端化的趋势。
在政府的大力支持和企业的积极参与下，淮安的经济发展速度
将进一步加快，产业结构将不断优化，为淮安打造成现代化、国际化的城市奠定坚实基础。
江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划近年来，快速发展的新能源汽车产业正在成为江苏省的坚实的发展动力。
为了更好的支持新能源汽车产业的发展，江苏省政府于2020年制定了“十四五”新能源汽车产业发展规划。
该规划主要围绕以下三大方面展开：
首先，加强新能源汽车产业发展的研发技术支持。
江苏省将努力完善新能源汽车研发体系，鼓励国内科技企业和科研院所参与新能源汽车产业发展，为新能源汽车技术开发提供全面支持。
其次，推广新能源汽车的推广使用。
江苏省将积极推广新能源汽车的生产和使用，推行新能源汽车购置补贴政策，加强新能源汽车技术服务，支持社会组织开展新能源汽车推广活动，提高新能源汽车使用率。
最后，着力构建新能源汽车产业发展体系。
江苏省将继续加大新能源汽车产业的支持力度，不断优化新能源汽车产业发展环境，鼓励社会各界投入新能源汽车产业，构建新能源汽车产业链。
江苏省的“十四五”新能源汽车产业发展规划是一个全面而深刻的新能源汽车产业发展策略，它将有助于江苏省更好地发展新能源汽车产业，提高新能源汽车技术水平，进一步推动江苏省可持续发展。
从政府颁布规划开始，江苏省将抓住机遇，以准备积极的态度继续加强新能源汽车技术研发，推进新能源汽车推广使用，着力构建新能源汽车产业发展体系，进一步推动江苏省新能源汽车产业的可持续发展，并朝着新能源汽车强国的目标迈进。
汽车产业发展实施方案一、前言。
咱都知道汽车这玩意儿可太重要了。
它就像一个移动的小世界，带着我们到处跑。
现在呢，咱得想办法让汽车产业发展得更好，这样我们就能开上更酷、更环保、更智能的车啦。
二、发展目标。
1. 短期目标（1 2年）让汽车的质量更靠谱。
就像我们买衣服，不想穿两天就破了，汽车也得是那种开起来稳稳当当，没啥小毛病的。
比如说，要把汽车的故障率降低个百分之[X]，这个[X]得是个能让大家明显感觉到变化的数。
增加汽车的款式多样性。
不能老是那几种车在路上跑，得有点新鲜的。
就像吃饭一样，老是那几道菜也会腻。
所以要推出至少[X]款新车型，涵盖不同类型，有适合上班族的小巧灵活的车，也有适合家庭出行的大空间车。
2. 中期目标（3 5年）在环保方面大踏步前进。
现在地球妈妈都在喊救命了，汽车尾气可不能再那么嚣张。
要让咱们生产的汽车平均油耗降低[X]升/百公里，新能源汽车的销量占比要达到[X]%。
这新能源汽车就像汽车界的小清新，既环保又时尚。
提升汽车的智能化水平。
想象一下，你的车就像你的小秘书，能听懂你的话，自动给你调整座椅、温度啥的。
所以要让[X]%的汽车配备智能驾驶辅助系统，像自动泊车这种功能得变得更普及。
3. 长期目标（5 10年）把咱们的汽车品牌打造成国际大牌。
就像提到手机大家就想到苹果、三星一样，提到汽车得让全世界都想到咱的品牌。
要让至少[X]个本土汽车品牌在国际市场上有很高的知名度和美誉度，出口量也要大幅增长。
实现汽车产业的全面创新。
从汽车的设计、制造到销售、售后，每个环节都要有新点子。
比如说，汽车的制造材料可以用一些超级环保又坚固的新材料，销售模式可以像网购一样方便快捷。
三、具体措施。
# （一）技术研发。
1. 建立研发联盟。
把汽车企业、高校、科研机构都拉到一个群里，哦不，是建立一个研发联盟。
大家在这个联盟里就像一家人一样，共享技术、人才和资源。
比如说，高校的教授可以带着学生到企业里做研究，企业的工程师也能到高校去学习最新的理论知识。
淮安市人民政府办公室关于印发2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案的通知文章属性•【制定机关】淮安市人民政府办公室•【公布日期】2016.06.12•【字号】淮政办发〔2016〕67号•【施行日期】2016.06.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文淮安市人民政府办公室关于印发2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案的通知淮政办发〔2016〕67号各县区人民政府，市各委办局，市各直属单位：《2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
淮安市人民政府办公室2016年6月12日2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案为认真贯彻落实《省政府关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》（苏政发〔2014〕128号）和《省政府办公厅关于印发2016年江苏省新能源汽车推广应用方案的通知》（苏政办发〔2016〕37号），明确目标，落实责任，进一步做好我市新能源汽车推广应用工作，确保完成省下达的年度目标任务，现提出2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案。
一、总体要求坚持市场主导和政府扶持相结合、推广应用与产业发展相结合，突出重点领域新能源汽车的推广应用，加快充电基础设施建设规划和标准建设，加强新能源汽车及充电设施运行管理，全力以赴确保完成省下达的目标任务。
二、目标任务2016年，全市推广应用新能源汽车475辆，建设充电桩500个。
三、工作举措（一）分解落实目标任务。
市交通运输局牵头组织实施公交车更新计划，确保今年完成新能源汽车推广应用475辆。
市交通运输局负责在公交领域建设充电桩50个，市供电公司负责在高速公路服务区、新建住宅小区建设充电桩200个，县（区）负责建设充电桩250个（任务附后），确保完成建设充电桩500个。
市交通运输局、市供电公司和各县（区）要根据方案确定的数量，制定车辆购置和充电桩建设计划，确保完成目标任务。
淮安市人民政府关于振兴九大产业的意见文章属性•【制定机关】淮安市人民政府•【公布日期】2009.11.06•【字号】淮政发[2009]160号•【施行日期】2009.11.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文淮安市人民政府关于振兴九大产业的意见（淮政发〔2009〕160号）各县（区）人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：为抢抓新一轮发展机遇，加快工业强市步伐，做大做强重点企业，推进产业结构转型升级，实现全市特钢、电子信息、盐化工新材料、机械、纺织、烟草食品、建材、新医药、新能源九大产业振兴目标，将淮安打造成江苏新兴先进制造业基地，现提出如下意见。
一、指导思想紧紧围绕“五大建设”战略部署，深入贯彻落实国家和省出台的产业振兴规划，坚持以科学发展观为统领，在又好又快发展上求突破；坚持以项目为本，实施大项目，做强大企业，振兴大产业；坚持以转变发展方式为主线，增强可持续发展能力；坚持以特色产业集聚为关键，培育区域竞争新优势，走“结构合理化、布局科学化、企业规模化、产业集聚化、资源节约型、环境友好型、安全发展型”产业振兴之路。
二、发展思路坚持主导产业规模化、传统产业品牌化、新兴产业高新化，做大特钢、电子信息、盐化工新材料三大主导产业，做强机械、纺织、烟草食品、建材四个传统支柱产业，做优新医药、新能源两个新兴高新技术产业，构建和延伸产业链，迅速扩大产业规模，提高集聚效应，打造产业高地，增强淮安九大产业的核心竞争力。
三、发展目标到2012年，全市规模以上工业销售总量达到2800亿元，九大产业销售收入占比超过90%，百户重点企业占比达到65%。
到2015年，全市规模以上工业销售突破5000亿，实现特钢、电子信息、盐化工新材料三大主导产业分别超千亿的目标。
（一）产业总量快速提高。
力争到2010年，特钢、电子信息、盐化工新材料三大主导产业总销售规模超1000亿元，2012年超过1600亿；2015年超过3000亿；机械、纺织、烟草食品、建材四大传统支柱产业总销售规模到2012年超过1000亿元，2015年达到1700亿元；新医药、新能源两个新兴高新技术产业三年实现“双倍增”，2015年实现“再倍增”。
淮安市城市总体规划(2009—2030)年第一章总则规划期限本规划期限为2009年－2030年，其中：近期：2009年－2015年；中期：2016年－2020年；远期：2021年－2030年。
规划区淮安规划区范围包括淮安市辖区，面积为3171平方公里，以及涟水县陈师镇在宁连高速公路以西、空港部分地区，面积约为15平方公里，规划区总面积约为3186平方公里。
规划层次本规划分为市域、规划区、中心城区三个层次。
1、市域，指淮安市辖清河、清浦、淮阴、楚州4区和涟水、洪泽、盱眙、金湖4县，面积为10072平方公里。
2、规划区，指市辖区、涟水县陈师镇在宁连高速公路以西、空港部分地区，面积为3186平方公里。
3、中心城区，指西、北至高速公路环、南至苏北灌溉总渠以南102省道、东至京沪高速公路以东235省道。
第二章城市发展目标与战略第三章市域城镇体系规划第二节市域人口和城市化水平预测市域总人口规模近期2015年市域总人口为530万人，中期2020年市域总人口为560万人，远期2030年市域总人口为585万人。
市域城市化水平近期2015年市域城市化水平为53％，城镇人口为280万人；中期2020年市域城市化水平为60％，城镇人口为335万人；远期2030年市域城市化水平为70％，城镇人口为410万人。
第三节城镇体系结构规划空间结构市域形成“一主四副多点网络化”的城镇体系空间结构，推动“多节点—网络化”空间结构的形成。
1、一主：即淮安中心城市，通过聚合区域高端职能，辐射带动市域发展。
2、四副：即涟水县城、洪泽县城、盱眙县城和金湖县城四个市域次中心城市。
3、多点：即其他城镇。
4、网络化：以高速公路、一级公路和铁路等交通设施为骨架，以市县域中心城市和重点镇为节点，构建开放的网络化空间格局。
等级规模结构市域城镇形成四级等级规模结构。
1、市域中心城市：即淮安中心城市，规划城市人口220万人。
2、市域次中心城市：包括涟水县城、洪泽县城、盱眙县城和金湖县城等4座，规划城市人口20—30万人。
淮安市今后20年发展战略（SWOT分析）淮安市今后20年发展战略（SWOT分析）摘要：作为一个苏北城市，淮安市二十年来取得了巨变，造就了辉煌，但其经济发展水平与发达城市仍有着较大的差异。
文章在SWOT框架下，分析了淮安经济发展的内部条件和外部环境，并进一步为淮安经济发展提供了一些建议。
关键词：SWOT分析苏北经济发展一、引言淮安是苏北的中心城市，经济总体实力仍处在中等偏后水平，发展速度相对较快。
经济的总体实力仍居苏北中等偏后水平，各项指标绝对量位次均列苏北第三、第四位。
同苏北其他市相比来看，产业结构更趋优化，横向对比优势明显。
工业经济竞争力较弱，经济效益有待提高。
二、淮安经济发展的SWOT分析SWOT分析法是在20世纪80年代初，美国管理学家海因茨·韦里克教授《SWOT矩阵》一书中提出的。
该方法通过综合考虑组织内部条件和外部环境的各种因素，即通过分析自身具有的优势（Strengths）和劣势（Weaknesses），判断所处的环境，包括外部存在的机会（Opportunities）与威胁（Threats），最终提出相应的战略方案。
下面我将应用SWOT分析法，尝试找出淮安经济发展的优势和劣势，机会与挑战，并对此提出一些发展策略。
1.淮安市经济发展的内部条件分析归纳优势和劣势，如表1所列。
表1 淮安经济发展的内部条件分析2.淮安经济发展的外部环境分析归纳威胁与机会，如表2所列。
3.淮安经济发展的一些建议(1)突出主攻新型工业，推动经济发展方式新转变。
坚持“工业强市”首要战略，大力实施重大项目带动、创新改造驱动等六大工程，不断增强工业经济对全市发展的支撑力。
(2)毫不放松抓好“三农”工作，开创农业农村经济发展新局面。
坚持把解决好“三农”问题作为全局工作的重中之重，围绕保障农产品供给、促进农民增收的中心任务，以工业化的理念推进现代农业发展，巩固和发展农业农村好形势。
(3) 着力打造生态宜居环境，实现城市功能品位新提升。
汽车产业园规划方案概述随着汽车工业的快速发展，越来越多的汽车产业园涌现出来。
汽车产业园的建设旨在促进汽车产业的发展，加强汽车产业的国际合作和交流。
本文将介绍一种汽车产业园规划方案，希望能够对汽车产业园的规划和建设提供一定的参考。
规划目标汽车产业园的规划目标是建立一个集汽车设计、研发、生产、销售和服务于一体的汽车产业集聚区。
园区面积应大于500亩，建设规模可初步定为5万辆/年的汽车生产能力。
汽车产业园的建设应考虑到以下几个方面：1.产业配套：规划园区内应设置完整的汽车生产、销售、维修等产业配套设施，以保证汽车生产和销售服务的质量和效率。
2.合理布局：规划应合理布置各车间的位置，设施应实用、高效。
应在园区内设立产业集聚区，吸引更多的汽车相关企业入驻。
3.环保建设：应将园区建设为绿色生态园区，重点保护生态环境。
应采用先进环保技术和绿色建筑材料，尽量减少园区的环境污染。
4.安全建设：应在园区内设立完善的生产安全管理体系，保障生产人员的安全。
建设方案园区规划车间: 园区内车间应按照一定的规划布局，对生产设备的就位、生产工艺流程划分、车间人员的组织、分配、管理等都应有实用节约的方案。
应考虑产品生产流程最优化，简化流程，提高产线效率。
同时，在车间外围应设置堆场或存储区，方便货物集中存储和调度，提高物流效率。
物流中心: 园区内应设立物流中心，负责园区内物流设备和劳动力的管理和调配，包括原材料供应、成品配送、车辆调配、运输安排等。
科研中心: 园区内的科研中心应承担汽车设计、研发、试验、检测、认证等工作。
科研中心应配备一流的设备和技术人员，利用先进的研发技术和手段，提供支持生产制造的技术保证。
环保建设1.园区内应设立垃圾分类处理中心，实现垃圾减量化处理。
2.充分利用可再生能源，尽量减少使用化石能源，如设置太阳能电池板、风能发电等设施。
3.园区内应有自动化智能化控制系统，对园区内各个系统进行数据采集、处理和分析，提高园区的科技含量，减少资源浪费和环境污染。
汽车产业发展规划汽车市场（automobilemarket）有汽车城、汽车大道、地区性交易市场、全国性汽车连销市场4种形式。
当前我国正处于全面建设小康社会的关键发展阶段，国内国际环境总体上都有利于我国加快发展。
相关产业作与国民经济关联度比较高，随着推进工业化和城镇化进程，都将拉动相关产业的快速发展。
当前是我国加快转变经济发展方式的关键时期，为加快区域产业转型升级，提升产业核心竞争力，促进行业持续健康发展，提出本指导意见。
一、规划思路以新发展理念统领发展全局，加快供给侧结构性改革，大力发展特色产业，促进产业链、创新链、服务链、信息链、人才链联动发展，全面提升创新发展能力和核心竞争力，培育区域国民经济新支柱。
二、发展原则1、开放融合。
树立全球视野，对标国际先进，把握“一带一路”重大战略契机，聚焦产业重点领域，探索发展合作新模式，在全球范围配置产业链、创新链和价值链，更大范围、更高层次上参与产业竞争合作，走开放式创新和国际化发展的道路。
2、坚持结构调整。
从严控制产能盲目扩张，加快产业结构优化升级，推进企业兼并重组、淘汰落后和技术进步，提高产业集中度。
3、坚持创新发展。
围绕战略性新型产业，通过技术创新、管理创新和产业创新，加快产业现代化进程，不断提高产品档次，提升企业效益。
4、产业联动，协同发展。
统筹协调产业与关联产业联动发展，培育关联生产性服务业，促进产业成链发展，提升产业发展水平，增强行业发展的整体性和协调性，扩大高端产品服务供给，加快产业和产品向价值链中高端跃升。
5、加强引导，市场推动。
完善法规和标准，规范产业市场主体行为，建立公平的市场环境；综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业发展的内生动力。
三、产业发展分析汽车市场（automobilemarket）有汽车城、汽车大道、地区性交易市场、全国性汽车连销市场4种形式。
汽车市场（automobilemarket）泛指大型汽车交易市场。
淮安市“十二五”汽车产业发展专项规划淮安市经济和信息化委员会（2010年9月15日）汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。
其中，生产领域是产业重点，提高生产领域的竞争力对拉动本地区的经济发展至关重要。
为了振兴和加速我市汽车产业发展，扩大我市汽车产业规模和在国内外的市场份额、提升市场竞争能力，对实现市政府提出的建设“中国汽车零部件淮安产业基地”具有十分重要的意义。
根据这一战略部署，特制定我市汽车产业发展规划：一、淮安市汽车产业现状1、基本情况淮安市汽车及零部件产业经过多年发展，已具备了一定的规模，有的企业和产品在全省乃至全国都有一定的影响。
2009年，全市汽车产业规模以上企业35余家，其中专用车企业4家，零部件企业31家。
实现开票销售收入58亿元，占全市规模以上工业比重6.9%。
表1.整车企业基本情况表2.重大零部件企业2、2010年发展情况预测2009年以来，由于政策拉动，国内微型客车、1.6升以下轿车增长很快，微轿、微客都是低价位车辆，为2010年国内零部件配套带来新的增长机会，但受原辅材料不断上涨、物价上涨、工人工资福利逐渐提高，同时汽车零部件制造企业受制于汽车装配厂和汽车发动机制造厂共同影响下，我市部分对原材料依赖较大，产品的科技含量不高的企业今年上半年销售收入增速同比下滑。
但是也有一些结构优，具有自主品牌，附加值较高的产品，对我市汽车产业的发展起到了支撑作用。
预计2010年我市汽车产业将呈现平稳增长的势头。
二、汽车产业“十二五”发展设想（一）发展思路按照科学发展观的要求，以市场为导向、以效益为中心，以投入为支撑，优化结构、提高质量、扩大规模，不断提高汽车产业的经济总量；以行业内重点骨干企业和优势产品为依托，加大改革、改组、改造的力度，搞活机制、增强实力、提升后劲，培育我市汽车产业的新优势；充分利用国内、国外的两种资源、两个市场，加大招商引资，努力开拓整车、货车、新能源汽车、汽车零部件市场，扩大覆盖面和提高占有率；以专业园区建设为手段，推进区域合作化和企业合作，提高产业集聚度，拉长汽车产业链，增强我市汽车产业的整体竞争力。
(二)发展目标汽车产业“十二五”发展目标为：根据目前汽车产业的发展趋势，按照打造“中国汽车零部件淮安产业基地”目标，结合目前在建和拟建的汽车项目的情况，“十二五”末，汽车产业实现销售收入力争达到300亿元，销售收入超亿元的企业达到38户，其中，超10亿元企业6户，超5亿元的企业4户，超亿元的企业28户。
（三）发展的重点根据国家产业发展政策，立足全市汽车产业的实际，确立我市汽车产业的发展重点为发展20个大产品，培育19户骨干企业, 一个中国淮安国际汽车博览城，标志着淮安以汽车产业为城市发展核心之一的规划进入实施阶段。
(一)大力发展新能源汽车和专用汽车（1）联合吸污车、纯铝即铝合金罐车、新能源汽车：以江苏安华汽车股份有限公司为龙头企业，大力发展高档联合吸污车和特种用车，努力提升企业科技水平和投入规模，加大与国内新能源汽车零部件厂家合作，积极开发新能源底盘和新能源城市用车。
二期建成后，将达到年产各类专用汽车20000辆，实现工业总产值及销售收入20亿元的生产规模。
（2）特种车辆：以苏通市政机械有限公司为主体，加强对外联合，加大技改投入，不断扩大产销规模。
“十二五”末，实现销售收入过亿元，利税800万元。
进一步加快嘉捷科技的建设速度。
“十二五”期间，全部建成，总投资达10亿元，形成特种车辆生产基地，产销力争达10亿元。
（3）养护车：以江苏淮安威拓公路养护设备有限公司为主体，160TB沥青综合养护车、164TB沥青综合养护车、162TB 沥青综合养护车、070TB沥青综合养护车和沥青混合料加热站（热料站）（其中热料站属于新型产品）。
新型研发产品有型号为163TB的沥青综合养护车、容量为3L和1.5L两种的热料站。
到“十二五”末，实现销售收入1.6亿元。
（4）专用车：以淮安市专用汽车制造有限公司为主体，以铝合金油罐车、碳钢、不锈钢油罐车、低温液体运输（半挂）车、军用炊事车、联合吸污车、硝铵炸药现场混装车作为产品发展战略的重点，提升其性能和档次，使公司拥有自主知识产权并具有较强核心竞争力的企业。
（二）做大做强汽车零部件产业（1）冲压件: 以神舟车业集团为主体，“十二五”期间，计划再征地100亩，总投资1亿元，实施二期扩建工程。
围绕与大型汽车集团的合作，在烟台等地再新建1-2家加工基地，进一步做大企业规模。
同时积极开发汽车零部件新材料，增强企业市场竞争力。
到“十二五”末，神舟车业集团产销力争超过30亿元。
（2）汽车动力电池:以江苏理士电池有限公司为主体，进一步推进理士科技的产品创新和技术创新，围绕新能源、新技术加大产品开发和装备投入，“十二五”末产销力争超30万元。
（3）汽车、摩托车齿轮：以江苏双环齿轮有限公司为主体，加快项目建设进度，力争大螺伞齿轮项目尽快建成投产；到“十二五”末实现销售收入超10亿元，利税超亿元。
（4）汽车门泵门板：以惠民汽配为龙头，加大改造力度，在现有与客车配套的基础上，产品向与货车、轿车配套方向延伸，将汽车门（泵）的年生产能力由现有的20多万台（套）提高到60万台（套），到“十二五”末实现销售收入6亿元，实现利税5000万元。
（5）铝合金轮毂：以江苏神舟轮毂为龙头企业，五年内开发40个不同型号高档轮毂，并通过专利保护获得知识产权优势，第5年拟引进战略投资，进行股份制改造，逐步向资本市场推进。
到“十二五”末，实现销售收入5亿元，利税6000万元。
（6）汽车发动机配件、铝合金铸件：以江苏路通汽车工业技术有限公司为主体，2010年4月建设，4.4万平米厂房在建。
建成后年产发动机配件40万套，铝合金铸件6000吨，实现销售收入3.2亿元。
（7）生产调整臂、凸轮轴等：以江苏联升汽车部件有限公司为主体，年生产能力200万套，总投资5100万元，占地100亩，已建厂房2.6万平方米。
今年5月份投产，目前实现开票销售684万元。
全面投产后年开销销售2.3亿元。
（8）电涡流缓速器：以惠民汽配集团为主体，发挥自主产权优势，不断加大技改投入，产品由与客车配套向与货车配套延伸，将电涡流器的年生产能力现有的5000台提高到20000台，到“十二五”末，实现销售收入2亿元，实现利税超1500万元。
（9）汽车皮带、汽车刹车、刹车盘：以江苏意奔玛机械有限公司为主体，总投资1.2亿元，新上刹车盘项目，力争在2011年底建成投产。
到“十二五”末实现销售收入2亿元，利税2000万元。
（10）乐清东风弹簧制造有限公司、苏州新豪轴承有限公司、常州品恒车用电器有限公司、台湾上市公司和大工业集团、金华力达齿轮箱厂、重庆欧瑞机械设备有限公司6个生产汽车零部件项目与淮安经济开发区成功签约，总投资12.58亿元人民币，外资1250万美元。
（三）发展汽车服务业在现有的汽车服务业的基础上，以园区建设为载体，大力发展品牌服务，引导专用车及汽车零部件生产企业与汽车服务业对接，促进我市汽车产业走“专、精、特、优”之路，做大做强汽车产业及现代汽车服务业。
总投资约10亿元人民币的中国淮安国际汽车博览城项目。
目前，占地70亩的百富汽车汽配物流中心一期已开始试营业；占地50亩的雨田汽贸4S店、占地22亩的宏宇汽贸4S店已建成营业；占地约100亩的浩源国际汽博城正在建设。
淮安国际汽车博览城项目建成后，将集聚20个以上品牌汽车4S店，成为淮安最大的汽车汽配交易市场、最大的二手车交易市场，是淮安永不谢幕的汽车展销会，是淮安新的城市名片。
品牌汽车生活广场项目位于清河新区水渡口大道南侧、旺旺路北侧、飞耀路西侧、浩源国际汽车博览城东侧，置身于淮安国际汽车博览城之中。
占地约77亩，拟建设国内外知名品牌汽车主体广场。
浩源国际汽车城项目位于清河新区水渡口大道南侧、旺旺路北侧、曦园街东侧，置身于淮安国际汽车博览城之中。
占地约100亩，建设汽车展示、整车销售、汽车零配件、汽车美容装潢、汽车商务大厦及配套服务为一体的综合性汽车汽配城，拟招引相关企业入驻。
百富汽车汽配市场项目位于清河新区水渡口大道南侧、旺旺路北侧、曦园街西侧，置身于淮安国际汽车博览城之中。
项目占地70亩，总投资1.5亿元，建筑面积约6万平方米。
建设集品牌汽车交易、汽车零配件供应、汽车检测维修、现代物流配送、二手车置换、信息化配套服务为一体的全市最大的、功能最完善的综合性汽车汽配交易中心，打造汽车服务业完整产业链，拟招引相关企业入驻。
三、加快汽车产业发展的政策措施企业的研发能力是竞争力的集中体现，鼓励汽车零部件生产企业的研发资金投入，调整产品结构，促进企业提高企业自主创新能力，加大政策扶持和引导企业加快发展。
对进一步完善汽车零部件配套体系，加速提升汽车及零部件整体水平具有指导性的作用。
（一）强化组织领导，营造宽松环境。
一是加大对汽车产业发展的领导力度。
一个产业的形成与发展，需要政府、部门、企业的共同努力，要上下联动，齐推共进。
成立汽车产业产业领导小组，负责指导协调汽车产业的发展，定期检查产业发展规划的执行情况，协调大项目实施过程中遇到的问题，落实各项政策措施，为汽车产业的快速发展提供组织保证。
二是注重人力资源的开发。
重视汽车产业人才的引进和培训。
积极引导企业采取多种形式，引进国内外高层次汽车技术专业人才和经营管理人才，对企业急需引进的高层资专业人才，鼓励给予特殊优厚的生活待遇，创造良好的工作和生活条件。
加强对在职技术人员的培训，提升行业从业人员素质结构。
要充分利用高校群等现有教育资源，开办汽车专业课程和汽车技术培训，培养我市汽车产业急需的专业人才和技术工人，为汽车产业发展提供坚实的技术和人才保证。
三是加强规划引导。
按照树立科学发展观，推进可持续发展的要求，加强对全市汽车产业发展规划的管理，解决好发展与环境、发展与节约用地的关系。
要着眼于大项目未来的健康发展，对汽车工业园区建设项目的摆放，要充分考虑未来的承载能力，有前瞻的进行基础配套设施等建设，做到科学利用土地，合理布局。
因此，工业园建设要科学规划，顺应汽车产业发展的趋势，合理利用现有资源，为我市汽车零部件产业发展提供足够的发展空间。
从而推动我市产业的健康快速发展，全力打造汽车零部件生产基地。
（二）着力招商引资，增强发展能力。
把引进战略投资者作为工作的重中之重,积极促进合资合作和企业整合,建立开放型产业发展模式。
把发展汽车及零部件工业作为招商引资的重点领域,与国内外重点汽车公司建立经常性联系沟通机制,促进重大项目引进建设,推进战略合作。
一是招大商，培育新的龙头企业。
抓好一批在建、拟建大项目的建设，尽快培育出一批实力强、机制活的龙头企业，着力培育自主品牌，积极引进和发展节能环保的新能源汽车项目。
