汽车制动性能的恒定性讲解

汽车制动效能指标
汽车制动性能的三个指标是制动效率、制动效率的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。

1.制动效率，即制动距离和制动减速度。

制动效率是指在好的路面上制动时，以一定的初速度或减速度从制动到停止的制动距离，比如100公里的制动距离。

它是制动性能最基本的评价指标。

2.制动效率的稳定性，如抗热衰退性。

抗热衰退性能是指在高速或长坡上连续制动时，制动效能保持的程度。

由于制动过程实际上是通过制动器的吸收将汽车的动能转化为热能，因此在制动器温度升高后能否在冷态下保持制动效率成为设计制动器时需要考虑的重要问题。

一般测试连续100公里的制动距离，也可以在赛道上连续绕路行驶。

这样就能感受到汽车在快速过弯时是否能快速减速。

如果制动距离不是很大，说明汽车制动性能的恒定性比较好。

3.汽车在制动过程中的方向稳定性，即汽车在制动过程中不跑偏、不打滑、不失去转向能力的性能。

这是汽车的刹车偏差。

测试时，需要在平坦宽敞的场地进行。

车速需要提高到每小时60公里。

然后，双手离开方向盘，踩刹车。

如果汽车制动方向稳定，汽车应保持直线行驶。

1、动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

通过性：汽车能以足够高的平均速度通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。

操作性：汽车能否按驾驶员的意图沿给定方向行驶的性能。

生产率：单位时间内完成的运输吨公里数来表示。

可靠性：在一定行驶路程内发生的零部件损坏及故障的性质、严重程度、次数等来衡量。

耐用性：零部件需要更换时已使用的时间来衡量。

劳动保护型：驾驶员工作的安全性和使驾驶员的身体健康不受损害的性能。

它包括汽车的舒适性、稳定性、制动性等。

舒适性:为乘员提供舒适、愉快的乘坐环境和方便安全的操作条件的性能。

平顺性：保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。

稳定性：汽车在行驶过程中，具有抵抗改变其行驶方向的各种外界干扰，并保持稳定行驶而不失去控制，甚至翻车或侧滑的能力。

稳定性的丧失表现为汽车的翻倾或滑移。

制动性：在给定的坡道上能制动住以及在较短距离内能制动至停车并且维持行驶方向稳定的性能。

2、最高车速：汽车满载时在水平良好路面（混凝土或沥青）上所能达到最高行驶车速。

加速时间：汽车由I档或II档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换至最高档后到某一预定的距离或车速所需的时间。

最大爬坡度：汽车满载时用变速器最低档位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路坡度。

机械损失：齿轮传动副、轴承、油封等处的摩擦损失。

液力损失：消耗于润滑油的搅拌、润滑油与旋转零件之间的表面摩擦等功率损失。

自由半径：车轮处于无载时的半径。

静力半径：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。

滚动半径：车轮中心到车轮运动瞬心的距离。

3、汽车的行驶阻力：滚动阻力：当车轮在路面上滚动时，由于两者间的相互作用力和相应变形所引起的能量损失的总称。

空气阻力：汽车相对于空气运动时，空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。

汽车制动系统的性能分析和优化摘要：在社会经济发展的过程中，汽车产量逐年增加，汽车系统的组成越来越重要，汽车制动系统的性能和安全性非常重要。

车辆制动系统的主要功能是保证车辆在制动过程中通过一个非常稳定的减速过程。

因为车辆制动系统的失败会导致车辆的失败，这对车辆的安全产生重大影响。

所以，对汽车制动系统的性能进行分析，才能对汽车使用的安全性进行保障。

关键词：汽车制动系统；性能；评价指标；影响因素；措施1、汽车制动性能的评价指标1.1制动效能制动效能通常描述的是汽车在行驶过程中以较高速度行驶时，驾驶员遇到障碍或紧急情况需要紧急制动，车辆可以快速减速并停下的能力。

制动效能的两个指标，分别是制动距离和制动减速度。

制动距离是指汽车速度为V0时，从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停住为止所行驶过的距离。

制动距离与制动踏板力、地面附着条件、车辆载荷、发动机是否结合等许多因素有关。

不同车型在不同状态下的制动距离标准也不同。

制动力的变化间接反映了制动距离的变化，制动力是车辆强制减速并完全停车的主要因素之一。

在实测中，使用制动检测仪检测制动踏板力，制动力过大就会超出标准范围，驾驶人的强度会增加，驾驶员容易疲劳，从而对车辆行车安全产生直接影响。

制动力越大，制动减速度也越大，在制动时，制动减速度越大说明制动效果越好。

因此，制动减速度是评价制动性能的重要指标之一。

1.2制动效能的恒定性制动效能的恒定性主要指制动器具有抵御水衰退和热衰退的能力。

水衰退性是指在制动器表面浸入水后，水润滑作用会导致摩擦系数下降的现象。

行驶中的车辆由于制动鼓或盘与摩擦片之间的摩擦产生热量，这会使得摩擦片干燥。

但是当制动器浸水时，通常经过5-15次制动后，制动器就可以恢复正常的制动性能。

另外，在行驶过程中如果车辆在下坡时进行连续制动或长时间高速行驶，制动鼓或盘温度会逐渐升高，从而导致制动性能下降，制动距离超出标准范围，这种现象称为汽车制动效能的热衰退性。

1）------------制动效能：汽车制动效能的评价指标为制动减速制动距离。

直接影响汽车的行驶安全性。

制动距离的测定条件为平坦、良好、干燥、清洁路面。

2）制动效能的恒定性：分为制动效能和水稳定性。

制动效能的水稳定性主要指制动器的抗水衰退性能3）制动方向稳定性：将汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。

汽车的制动跑偏：汽车制动时自动向左或向右偏驶的现象。

引起制动跑偏的原因1）：汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动力不相等。

2）：悬架系统与转向系统运动学上不协调。

3）：汽车质心位置的左右不对称。

汽车的制动侧滑、甩尾几前轴转向能力的丧失汽车的制动侧滑是指制动时，汽车某一轴或双轴发生横向移动的现象，最危险的情况是在高速制动时，发生后轴侧滑。

影响制动侧滑的因素有：路面附着系数、车轮抱死及抱死顺序、制动初速度、载荷几载荷转移、侧向力源。

制动系分类制动系按其用途可分为：行车制动系、应急制动系、驻车制动系、辅助制动系和自动制动系。

驻车制动系：用以使汽车可靠而无时间限制停驻在原地甚至斜坡的制动装置被称为驻车制动系。

为了保证驻车制动的安全性，驻车制动系应用采用机械机构。

辅助制动系：驾驶员直接或间接地操纵，用以特别是在下长坡时，稳定和减低车辆的速度，以减轻行车制动系的制动负荷。

辅助制动有发动机制动、发动机排气制动和缓行器等。

自动制动系：当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的制动装置被称为自动制动系。

3.2.4.汽车操纵稳定性汽车的操纵稳定性包含相互联系的两个部分：一是操纵性；二是稳定性。

操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力，稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后恢复原来运动状态的能力。

两者很难断然分开，稳定性的好坏直接影响操纵性的好坏，因此通常只统称为操纵稳定性。

它决定高速汽车安全行驶的一个主要性能。

汽车的操纵性和稳定性两者是密切相关，有时甚至是互为因果的，汽车操纵性的破坏常常会引起侧滑或翻车；汽车的侧滑有时也会导致操纵失灵。

车辆工程技术69车辆技术 汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要功能。

汽车的制动性能是影响汽车行驶的重要因素。

制动性能的好坏将直接影响汽车的安全行驶。

在许多交通事故中，汽车的制动性能在事故原因中占有很大的比重。

汽车的制动时间、制动距离和制动减速度对避免交通事故有着巨大的影响。

因此，测试汽车的制动性能具有重要意义，关系到数万人的安全。

1　衡量汽车制动新的指标1.1　制动效能 制动效率主要表现为驾驶员在紧急情况下踩下制动踏板，车辆能立即减速直至完全停止的能力。

一般来说，制动性能主要包括四个方面，即制动距离、制动力、减速度和制动时间。

制动距离是指车辆以50km/h的速度行驶，制动踏板完全踩下时，从制动点到车辆完全停止位置的距离。

车辆的制动距离与车辆的载荷、尺寸和质量有关。

同一车辆在空载和满载情况下的制动距离不相等。

车辆制动力与制动距离密切相关。

制动力是使汽车完全停止的关键因素。

当制动力大于规定值时，会增加汽车的驾驶难度，增加驾驶员的疲劳，不利于汽车的安全运行。

制动力与制动减速度成正比，即随着制动力的增大，制动减速度逐渐增大。

制动力越大，制动减速度越大，制动效率越好。

1.2　制动效率恒定性 恒常性主要表现为汽车制动装置的抗水退和抗热退水平。

首先，汽车制动装置被水浸泡后，由于水附着在制动盘上，汽车制动性能会降低。

具有良好抗水衰退性能的汽车可以减少水对制动性能的影响。

一般来说，当汽车刹车进水时，在反复刹车10次左右，就能使汽车的刹车性能恢复到正常水平。

其次，汽车在高频使用制动器时，制动装置的温度会不断升高，从而影响制动器的制动性能。

汽车制动器的抗热衰退性能越好，温度对制动性能的影响越小。

1.3　制动过程稳定性 在车辆紧急制动过程中，车辆能够平稳地静止，在此过程中不会出现跑偏、甩尾和车辆失控现象，说明车辆制动过程具有良好的稳定性。

从大量的交通事故中可以看出，制动过程的不稳定性是导致许多交通事故的重要因素。

因此，汽车制动过程的稳定性也是评价汽车制动性能的关键因素。