柴油发动机常见故障及维修保养

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0引言柴油发动机常见故障的维修保养工作属于一项综合性较强的学科，它可以准确判定发动机的实际运行状态，比如对柴油发动机的运行情况予以识别、检测与诊断，按照诊断获得的异常结果来选择有针对性的解决方案，确保故障现象得以及时处理。针对柴油发动机已经存在的故障，在检修过程中必须仔细分析故障信息，深入剖析故障原因，尽可能降低维修时间，促进发动机运行效率的提高，防止再次出现类似故障，这对于柴油发动机运行效益的提升意义重大。1柴油发动机常见的故障及影响原因柴油发动机常见的故障问题包含很多类型，也可能出现各种异常问题，如发动机启动问题、运转异常、功率不正常、转速异常、异常振动等；压力出现问题，如因为机油、冷却水以及燃油等的压力导致压缩的压力受到影响；温度异常比如说发动机排气、机油以及冷却水的温度相对正常运行状态下要高，导致轴承发热的现象；外观异常比如说发动机排放黑烟、白烟等，按照排烟的实际情况和颜色判定系统的漏气、漏水、漏油等情况；发动机声音异常比如说排气声、碰撞声、敲击声或者周期性摩擦声等异响[1]。导致柴油发动机出现故障的原因很多，例如不按照标准操作规范进行操作，在操作过程中出现习惯性错误；发动机内部零部件的安装以及调配不合理，导致其出现运转异常的问题，从而对发动机内部零件造成损坏；若加工零部件的过程中由于外部因素而导致生产的零部件无法满足安装要求，加之装配时并未对其实施严格的检查就选择直接安装，导致在运转时无法承受正常的工作负荷，引起零部件的损坏；并未针对零部件展开及时的维护保养工作，在对发动机零部件予以排查和清洗作业时忽略了死角问题，造成一些零部件出现积碳或者污堵问题，甚至还会导致零部件的磨损老化，对发动机正常运转带来较大影响，从而在运转过程中出现故障。2柴油发动机常见故障及维修保养2.1发动机启动困难柴油发动机的运转过程中很容易发生无法正常启动的现象，降低了其工作效率。针对启动困难的问题，通常可以从以下三个角度出发进行维修：首先是对发动机启动情况下的转速予以检测，若发动机发生转速过低的问题，会造成汽缸中压力与温度不足，造成发动机不能起火，此时对蓄电池电力与发动机启动装置进行检查，从而判断具体的故障位置；其次应当对油路实施检测，若油量不足、输油管道堵塞、滤清器堵塞或者输油泵出现问题，都可能导致发动机无法正常启动，所以在检修时需要对上述零部件一一详细排查；最后是发动机启动的瞬间如观察到排气管排出浓烈白烟，同时启动时发动机表现出明显的动力不足，可以判定其内部燃油没有充分燃烧，在这一情况下可以选择对喷油器和供油提前角实施检查。当喷油器压力不足或卡涩时可能出现机油不能完全雾化的问题，对发动机启动带来影响；供油提前角提高或降低时也可能出现同样的问题。与此同时，空气滤清器以及进气管发生阻塞，会阻碍外部空气进入汽缸，对发动机启动带来影响，在冬季天气较寒冷的情况下，应当定期对发动机予以保养，及时对机油进行更换，降低其黏度，确保发动机顺利启动[2]。2.2柴油发动机烧瓦现象发动机烧瓦现象即是其在正常运行的情况下突然停止运转，导致主轴瓦的烧损，发生这一故障之后可以从以下几点出发来进行判定和维修：一是是否及时使用润滑油。外部环境对发动机的运转会带来很大影响，在各个季节除开要定期更换机油，及时使用润滑油也是非常重要的，如果没有做好润滑油的更换很容易引起烧瓦问题。同时在使用润滑油时还需要确保油品清洁，当润滑油受到污染后很容易导致油路阻塞，也会造成此故障的发生；二是机油添加不规范，必须按照油箱具体容量选择添加机油，若加入过多会产生积碳，导致烧瓦，机油加入过少则引起主轴瓦压力提高，也会出现烧瓦；三是柴油机在实际的运转过程中，必须要尤其注意控制其使用时间，防止出现超负荷作业的情况，如果发动机温度超过标准值且转速较低的情况下，各部轴瓦的压力会持续提高，加之超负荷作业造成机油量消耗过大，进而发生发动机烧瓦故障。这三点问题都是在日常使用过程中必须要注意的，只有做好了定期的保养工作，才能够更好的预防此故障。2.3柴油机冒黑烟柴油发动机运行过程中若存在燃油燃烧不彻底的情况，即会排出黑烟，发生这一故障后需要从以下角度展开分析：第一是查看空气滤清器和排油管，若存在堵塞的问题则容易导致柴油燃烧不彻底的问题；第二是对气门间隙柴油发动机常见故障及维修保养吴金伟曰林超（无锡博世汽车柴油系统有限公司，无锡214000）摘要院柴油发动机属于重要的驱动力之一，其动力性相对于汽油机而言更强，从燃油损耗的角度来说，柴油机燃油损耗相对于汽油机要低30%左右，成本相对汽油更低，因此柴油发动机在很多机械设备中被普遍应用。然而柴油发动机运行过程中也可能发生各种故障，这就要求我们要更加深入的研究柴油发动机的常见故障问题，掌握科学有效的维修保养方法，从而及时处理好故障，确保柴油发动机的稳定运行。关键词院柴油发动机；故障；维修保养·109·内燃机与配件0引言目前，大型汽轮发电机组联轴器基本上采用销轴螺栓进行联轴器的联接，这种螺栓与联轴器螺孔的间隙极小，在拆卸过程中常会因为销轴表面产生毛刺、螺纹咬扣等原因造成联轴器螺栓极难拆卸，拆卸的同时往往需要桥式起重机配合，安全风险极大；在紧固过程中需要将联轴器的晃动度和同心度控制在一定的标准内，传统紧固工具多采用大锤和重型扳手或者是采用重型液压扳手，造成联轴器的紧固过程十分繁琐；笔者在本文以秦山核电三厂的高、低转子联轴器为例介绍一种径向安装螺栓。1径向安装螺栓的特点秦三厂汽轮机由日立公司（Hitachi）设计和制造的冲动式汽轮机，串联式带再热的四排汽单轴凝汽式机组；汽轮机包括1个双流程结构的高压缸、2个双流程结构的低压缸，汽机有三个转子，每个被支承在自己的二个轴承上，其中高低联轴器、低低联轴器、低发联轴器分别由16条、18条、18条径向安装螺栓联接在一起，这种螺栓由英国Pilgrim公司研发、制造，螺栓的两端带有内外螺纹，中间是带有锥度的螺杆，螺杆上配有1个内径带相应锥度的膨胀衬套和另外2个螺母组成了一套联轴螺栓，衬套外圆为圆柱型，且根据衬套与螺孔的间隙配合要求设定了其尺寸，由液压泵施加一定的液压拉力，衬套膨胀到预期状态，以达到与螺栓孔形成预期的过盈配合，其相比传统联轴器螺栓具有传递扭矩与功率更直接，可靠性更好，重复使用率更高以及安装和拆卸简便等优点。（图1）2径向安装螺栓的拆卸方法淤确认螺栓与螺母两端的字头，逐条做好标记，检查、清理联轴器螺栓的内螺纹，整个过程确保各使用部件的清洁。于将拉伸器拧进螺栓较细的锥形端，并完全拧入螺栓要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要作者简介院林环（1988-），男，四川南充人，助理工程师，学士，从事汽轮机本体检修工作。径向安装螺栓在汽轮机联轴器上的应用林环（邹县发电厂，邹城273522）摘要院传统汽轮机联轴器采用销轴螺栓联接，这种螺栓的拆卸和紧固十分繁琐。本文通过介绍一种径向安装螺栓，其安装和拆卸安全、快捷，可提高汽轮机的检修效率，确保汽轮机的安全稳定运行，值得推广和应用。关键词院汽轮机；联轴器；径向安装螺栓

进行检查，若间隙发生了严重变化，气门杆在实际工作中出现运行不灵活，则会造成柴油燃烧不彻底；第三是检查喷油嘴是否已经密封良好，若不能完全密封会导致喷油或燃油雾化不良的问题；第四是油泵供油时，避免出现供油量超标的问题。对于上述四项内容，在出现故障后需要一一进行检查排除，从而准确找到故障原因，并对相关零部件进行清洗、更换等处理。另外是发动机排放白烟的情况，若是由于中冷器漏水到汽缸而造成的白烟，则应当对该零部件实施检修；若由于冷却器温度异常，应当进行暖机流程后再添加一定负荷；若燃油内包含积水，则应当进行排除后更换符合标准的燃油。2.4柴油发动机异响首先是柴油燃烧情况下出现敲击声，如因为供油提前角的问题造成喷油压力提高，应当结合具体情况予以调整；若检修时发现发动机存在严重超负荷，则应降低负荷，调整喷油器和气门；若发现进油管道漏气，则需要及时检查，必要时予以更换；若是燃油质量导致的故障，需要第一时间更换符合要求的燃油；其次是出现敲击机械的异响，若进排气门发现有较大间隙，需要对其实施调整；若气缸套与活塞之间的空隙较大，必须第一时间配换备件；若活塞环出现折断或检查发现严重磨损，必须及时将备件换掉；如果衬套、主轴承、连杆轴承等的间隙较大时，应及时的进行排查并换掉备件；查看发动机汽缸中是否存在机械物，若有异物应第一时间进行清理；最后是齿轮出现噪声的情况，如果检修过程中发现齿轮之间存在较大间隙，需要对齿轮的位置进行合理调整，若齿轮出现断裂现象必须及时进行更换，若是由于螺丝的固定出现松动情况，应当使用合适的工具进行紧固；当检修发现轴承存在较大间隙，应当对轴承予以更换[3]。3结语总之，对柴油发动机运行过程中的常见故障予以合理诊断，同时深入研究发动机维修保养技术，能够让其在实际工作过程中更好的发挥出自身价值。做好定期维护保养工作，了解发动机最新、最准确的技术数据，采取有效的措施保证柴油发动机运行稳定性和可靠性，尽可能将不必要的损失和故障率降到最低，从而实现预防事故的目标。当事故发生后，应当第一时间对发动机故障部位进行仔细检查，及时找出故障原因，采取有针对性的处理方式，尽快解决故障，让发动机及时恢复正常状态，确保其稳定运转。参考文献院[1]王贵程，吴国新，江波，徐小力.柴油发动机故障诊断与维修[J].设备管理与维修，2018（13）：40-41.[2]白云飞.对柴油发动机常见故障的维修与保养[J].内燃机与配件，2017（12）：75-76.[3]郑劲，丁雪兴.柴油发动机故障诊断技术研究与应用[J].机械，2012，39（06）：67-70.·110·