《汽车底盘机械系统构造与检修一体化教程》习题答案项目二 传动系统 习题
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《汽车底盘构造与维修》课后习题答案汽车底盘构造与维修-思考与练习答案P8 项目一一、填空题1.汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成。
2.轲货汽车的传动系统主要由离合器、扃动发速箱、万向传动装置,万向节、传动轰,和驱动桥,主减速器、差速器、卉轰、桥壳,等组成。
3.行驶系统由车架、车桥、悬架、车轮等组成。
4.汽车转向系统由转向操纵机极、转向器和转向传动机极三个基本部分组成。
5.汽车制动系统一般包拪行车制动系统和驻车制动系统两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包拪制动器和制动传动机极。
6.汽车底盘的布置形式有収动机前置、前轮驱动,FF型,、収动机前置、后轮驱动,FR型,、収动机后置、后轮驱动,RR型,、収动机前置、全轮驱动,XWD 型,。
7.汽车行驶过程中遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
二、判断题1.驱动桥是行驶系统的一个重要组成部分。
,×,2.转向灯不是转向系统的组成部分。
,?,3.驱动力大于各种阻力之和,汽车将加速行驶。
,?,4.汽车行驶过程中,驱动力大于各种阻力之和,必须小于附着力。
,?,5.汽车轮胎打滑是因为附着力太小。
,?,三、简答题1.简述汽车传动系统的功用不组成。
答:汽车传动系统的主要作用是将収动机収出的动力挄需要传给汽车的驱动轮。
不同类型汽车其传动系统的组成也稍有差异。
轲货汽车和部分轿车的传动系统主要由离合器、扃动发速箱、万向传动装置,万向节、传动轰,和驱动桥,主减速器、差速器、卉轰、桥壳,等组成。
现在,自动发速箱叏代了传统车型的离合器和扃动发速箱,成为大部分轿车的标准配置,其传动系统主要由自动发速箱、万向传动装置和驱动桥组成。
对于越野汽车,在发速器后方迓应增设分动器。
2.简述汽车行驶系统的功用不组成。
答:汽车行驶系统的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承叐収动机不地面传杢的各种力和力矩,并通过驱动轮不路面间的附着作用,产生路面对汽车的牵引力;传递并承叐路面作用于车轮上的各种反作用力及其所形成的力矩;尽可能地缓和汽车行驶时由于路面不平对车身造成的冲击和振动,并丏不汽车转向系统徆好地配合,实现汽车行驶方向的正确控制,从而保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。
欢迎阅读项目一汽车底盘概述练习题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和()A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和()A、中间支承B、万向轮 D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和()A、刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA.传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。
CA、速度B、动力C、传动方向7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要()。
A、保持速度B、快速C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或()吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
BA、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和()。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、()和转向传动机构组成。
4. 变速器:变速、(降速增矩)、(变向)、中断动力传动。
5. (万向传动装置):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。
7. (发动机前置)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。
8. 经营理念客户的(满意度)是第一位的。
9. 爱护车辆要使用(座椅套)、方向盘罩、脚垫、(翼子板布)、前罩。
10、车间内不能见明火,禁止()。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
()2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。
()3.离合器:保证换档平顺,必要时中断动力传动。
()4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
5. 尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。
附录㊀习题册参考答案单元一㊀汽车传动系课题1㊀传动系概述㊀㊀一㊁填空题1.将发动机发出的动力传给驱动车轮2.离合器㊀变速器㊀万向传动装置㊀主减速器㊀差速器㊀半轴3.发动机前置后轮驱动㊀发动机前置前轮驱动㊀发动机后置后轮驱动㊀发动机前置全轮驱动4.发动机前置后轮驱动5.发动机前置前轮驱动6.发动机前置后轮驱动7.发动机前置全轮驱动8.车轮总数ˑ驱动车轮数二㊁简答题1.发动机发出的动力依次经过离合器㊁变速器ꎬ以及万向节和传动轴组成的万向传动装置ꎬ传至安装在驱动桥中的主减速器㊁差速器和半轴ꎬ最后传到驱动轮ꎮ2.汽车传动系的布置形式有四种ꎬ分别是发动机前置后轮驱动㊁发动机前置前轮驱动㊁发动机后置后轮驱动㊁发动机前置全轮驱动ꎮ3.发动机布置在汽车前部ꎬ动力经过离合器㊁变速器㊁前驱动桥ꎬ最后传到前驱动车轮ꎬ这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置ꎬ使结构简单紧凑ꎬ整车质量小ꎬ高速时操纵稳定性好ꎮ大多数轿车采用这种布置形式ꎮ但这种布置形式的爬坡性能差ꎮ课题2 离合器的结构与维修一、填空题㊀㊀1.变速器㊀飞轮㊀变速器2.摩擦式㊀液力式㊀螺旋弹簧式㊀膜片弹簧式3.主动部分㊀从动部分㊀压紧机构㊀操纵机构4.飞轮㊀离合器盖㊀压盘5.单盘㊀双盘㊀压紧装置㊀分离杠杆㊀离心力㊀压紧力㊀打滑㊀载重6.中间压盘㊀从动盘㊀从动盘㊀压盘㊀两个㊀四个㊀一倍7.机械式㊀液压式㊀气压式㊀弹簧助力式8.杆系㊀绳索9.主缸㊀工作缸10.活塞㊀皮碗㊀推杆㊀放气螺钉㊀相反㊀密封油液防止泄漏㊀防止迅速抬起离合器踏板时工作缸内吸入空气㊀放净系统内的空气㊀推杆长度㊀推杆长度㊀自由行程11.15~2012.主缸推杆㊀主缸推杆㊀主缸推杆㊀锁紧螺母13.游标卡尺14.0 515.离合器打滑16.离合器打滑17.离合器分离不彻底18.离合器分离不彻底二㊁选择题1.B㊀2.A㊀3.B㊀4.C㊀5.A㊀6.B㊀7.D㊀8.B9.C㊀10.B㊀11.D㊀12.D㊀13.A㊀14.B㊀15.A16.D㊀17.A㊀18.A㊀19.B三㊁判断1.ˑ㊀2.ɿ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ˑ㊀6.ɿ㊀7.ɿ8.ɿ㊀9.ˑ㊀10.ɿ㊀11.ɿ㊀12.ɿ㊀13.ɿ㊀14.ˑ四㊁名词解释1.离合器处于正常接合状态时ꎬ在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留的间隙ꎬ即为离合器的自由间隙ꎮ2.为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程ꎬ称为离合器踏板的自由行程ꎮ五㊁简答题1.(1)保证汽车平稳起步ꎮ(2)便于换挡ꎮ(3)防止传动系过载ꎮ2.(1)保证传递发动机的最大转矩而不打滑ꎮ(2)主㊁从动部分分离迅速彻底ꎬ接合柔和ꎮ(3)从动部分的质量要尽可能小ꎬ以减小换挡时齿轮的冲击ꎮ(4)具有良好的散热能力ꎬ保证离合器工作可靠ꎮ(5)操纵轻便ꎬ以减轻驾驶员的疲劳ꎮ3.(1)使油液通过管路流至离合器分泵ꎬ通过进油孔和补偿孔对温度变化和最小油液损失进行补偿ꎬ以维持正确的流量ꎮ(2)通过储油箱补偿孔排出流体ꎬ补偿了离合器从动盘和压盘的磨损ꎬ从而无须进行周期性调整ꎮ4.(1)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对应标记要对齐ꎮ(2)各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂上锂基润滑脂ꎮ(3)压盘与飞轮完全接触时ꎬ方可插入离合器盖与飞轮的固定螺栓ꎬ并按对角逐渐拧紧ꎮ(4)注意从动盘的前后方向ꎮ正确的方向是扭转减振器盖朝向离合器盖总成ꎮ(5)维修时所用的固定夹㊁卡环㊁密封圈㊁垫片㊁紧固螺栓等均应更换ꎮ(6)应将离合器踏板的自由行程调整到15~20mmꎮ5.(1)离合器踏板自由行程过小或没有ꎬ使压盘处于半分离状态ꎮ(2)压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断ꎮ(3)摩擦片磨损过薄㊁表面硬化㊁铆钉外露或摩擦片沾有油污ꎮ(4)离合器盖㊁飞轮连接螺栓松动ꎮ(5)离合器分离杠杆高度调整不当ꎬ其内端不在同一个平面上ꎮ(6)离合器压盘磨损严重或变形ꎮ6.(1)离合器踏板自由行程过大ꎮ(2)分离杠杆(或膜片弹簧分离指)内端不在同一平面上ꎮ(3)双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当ꎮ(4)从动盘翘曲ꎬ铆钉松脱或新更换的摩擦片过厚ꎮ(5)从动盘装反ꎮ(6)飞轮或压盘工作面翘曲变形ꎮ(7)压紧弹簧弹力不一致㊁个别折断或膜片弹簧变形损坏ꎮ(8)从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿锈蚀或有油污ꎬ使从动盘移动困难ꎮ(9)液压操纵离合器操纵系统漏油或有空气ꎮ7.(1)离合器分离轴承与套筒之间锈蚀或有油污ꎬ使分离轴承移动困难ꎮ(2)分离杠杆套筒内端不在同一平面上ꎮ(3)离合器从动盘破裂㊁变形㊁有油污或铆钉外露ꎮ(4)从动盘盘毂花键孔与变速器输入轴花键齿磨损松旷ꎬ从动盘摇摆ꎮ(5)压紧弹簧弹力不均ꎬ个别弹簧变软或折断ꎮ(6)膜片弹簧式离合器膜片弹簧弹力不均ꎮ(7)从动盘扭转减振器弹力下降或失效ꎮ(8)飞轮或压盘工作面翘曲不平或磨损起槽ꎮ(9)变速器与飞轮壳固定螺栓松动或发动机支承固定螺栓松动ꎮ六、应用题(1)分离过程踏下离合器踏板ꎬ主缸产生液压推动活塞前移ꎬ通过管路将液压传到工作缸ꎮ工作缸活塞在液压的作用下推动推杆ꎬ再推动分离叉ꎬ分离叉推动分离轴承压向分离杠杆ꎬ使离合器分离ꎮ(2)接合过程放松离合器踏板时ꎬ在复位弹簧的作用下踏板带着主缸推杆复位ꎬ主缸活塞也随之复位ꎬ主缸内液压解除ꎬ同时工作缸内液压也随之解除ꎻ分离叉及分离轴承在复位弹簧的作用下复位ꎬ解除对分离杠杆的压力ꎬ离合器处于接合状态ꎮ课题3 手动变速器的结构与维修一、填空题㊀㊀1.手动变速器㊀自动变速器㊀无级变速器2.低㊀低㊀直接㊀超速3.变速传动机构㊁变速操纵机构4.改变转矩㊁转速和旋转方向㊀控制传动机构实现变速器传动比的变换5.曲轴后端承孔㊀变速器壳体前壁6.输入轴后端孔内㊀壳体后壁上7.手动变速驱动桥8.二轴式变速器9.离合器的从动轴㊀主减速器的主动锥齿轮轴10.同步器11.锁销式惯性同步器㊀锁环式惯性同步器12.接合套㊀花键毂㊀锁环㊀定位滑块13.轿车和轻型车辆14.大㊁中型货车15.直接操纵式㊀远距离操纵式16.同时挂上两个挡位17.自锁装置18.自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止19.分动器㊀增大扭矩20.齿轮传动㊀输入轴二㊁选择题1.C㊀2.C㊀3.B㊀4.A㊀5.C㊀6.A㊀7.B㊀8.B9.A㊀10.D㊀11.A㊀12.A㊀13.D㊀14.A㊀15.A三㊁判断题1.ɿ㊀2.ɿ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ˑ三㊁简答题1.(1)扩大发动机传到驱动轮上的转矩和转速的变化范围ꎬ以适应经常变化的行驶条件ꎮ(2)在发动机旋转方向不变的前提下ꎬ使汽车倒向行驶ꎮ(3)利用空挡中断动力传递ꎬ以使发动机起动㊁怠速运转和汽车短暂停驶㊁滑行ꎮ2.传动比范围大ꎬ具有直接挡ꎬ传动效率高ꎬ广泛用于发动机前置后轮驱动的汽车上ꎮ3.自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡ꎬ并保证轮齿以全齿宽啮合ꎮ4.(1)变速器与离合器壳固定螺栓松动ꎮ(2)变速器自锁装置失效ꎮ(3)变速操纵杆变形ꎮ(4)变速器换挡拨叉翘曲变形或严重磨损ꎬ致使齿轮挂挡不到位ꎮ(5)同步器磨损严重或损坏ꎮ(6)变速器齿轮㊁齿套磨损过量ꎬ沿齿长方向形成锥形ꎮ(7)变速器输出轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷ꎮ(8)轴承磨损过甚㊁松旷ꎬ使齿轮不能正确啮合而上下摆动ꎮ(9)变速器中间轴轴向间隙过大ꎮ5.(1)变速操纵机构互锁装置损坏ꎬ不起作用ꎮ(2)变速操纵杆弯曲变形ꎬ球节磨损过大ꎬ限位销松旷或折断ꎮ(3)拨叉导块凹槽和变速操纵杆下端的工作面磨损严重ꎬ使变速操纵杆从两个导块之间滑出ꎮ(4)输出轴前端滚针轴承烧结ꎬ使输入轴和输出轴连成一体ꎮ(5)同步器损坏ꎬ同步器锥环卡在锥面上ꎮ课题4 自动变速器简介一、填空题㊀㊀1.液力变矩器㊀齿轮变速器㊀油泵㊀控制系统2.齿轮变速机构㊀换挡执行机构3.全液压式㊀电液控制式4.电子控制单元㊀传感器㊀执行器5.后驱动㊀前驱动6.普通齿轮式㊀行星齿轮式7.泵轮㊀涡轮㊀导轮8.油泵㊀轴套9.行星齿轮机构㊀换挡执行机构10.太阳轮㊀齿圈㊀行星架㊀行星齿轮11.太阳轮㊀齿圈㊀行星架12.离合器㊀制动器㊀单向离合器13.多片湿式摩擦14.制动器鼓㊀回位弹簧㊀钢片㊀摩擦片15.滚柱斜槽式㊀楔块式16.阀体㊀油泵㊀变矩器㊀换挡执行元件㊀下部㊀上方㊀上下阀体㊀上下阀体㊀上下阀体二㊁判断题1.ɿ㊀2.ˑ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ɿ三㊁简答题1.利用液力传递的原理ꎬ将发动机的动力传给自动变速器的输入轴ꎮ此外ꎬ它还具有一定的减速增扭的功能ꎮ2.(1)自动变速器除倒挡由手控制外ꎬ其他各前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡ꎮ(2)自动变速器由于安装了液力变矩器而取消了离合器踏板ꎬ提高了汽车行驶安全性ꎮ同时由于液力变矩器是液体传力ꎬ可实现无级变速ꎬ使汽车起步㊁加速更加平稳ꎬ还能避免因负荷过大而造成发动机熄火ꎮ(3)自动变速器结构复杂ꎬ零部件较多ꎬ零件比较精密ꎮ(4)普通变速器造价便宜ꎬ而自动变速器造价比较昂贵ꎮ(5)电控自动变速器有模式选择㊁自我诊断㊁失效保护等功能ꎮ3.油泵的主要作用是为自动变速器中的变矩器㊁换挡执行机构㊁液压控制阀等部分提供所需的一定压力的液压油ꎬ以保证其正常工作ꎮ4.传感器将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号ꎬ自动变速器ECU根据这些电信号ꎬ按照设定的控制程序进行对比计算并发出控制信号ꎬ再通过执行器(电磁阀)来操纵阀体总成中各个控制阀工作ꎬ以完成自动变速器的各项控制任务ꎮ课题5 万向传动装置的结构与维修一、填空题㊀㊀1.万向节㊀传动轴㊀中间支承2.刚性万向节㊀柔性万向节3.不等速万向节㊀准等速万向节㊀等速万向节㊀十字轴式刚性万向节㊀等速万向节4.十字轴式刚性万向节㊀等角速万向节5.十字轴㊀万向节叉6.两个万向节7.球笼式㊀球叉式8.钢球㊀星形套㊀球形壳㊀保持架9.不等角速㊀不等速特性10.动平衡11.标记㊀装配位置标记12.万向节㊀伸缩套㊀中间支承13.位于同一平面内㊀输入轴㊁输出轴与传动轴的夹角相等14.错开180ʎ15.传动轴发抖二㊁选择题1.A㊀2.B㊀3.D㊀4.C㊀5.C㊀6.D㊀7.B㊀8.C9.D㊀10.C㊀11.A㊀12.A㊀13.A三㊁判断题1.ˑ㊀2.ɿ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ɿ㊀6.ɿ㊀7.ɿ8.ˑ㊀9.ɿ㊀10.ˑ㊀11.ɿ㊀12.ɿ㊀13.ɿ㊀14.ɿ四㊁简答题1.在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力ꎮ2.(1)变速器与驱动桥之间ꎮ(2)变速器与分动器㊁分动器与驱动桥之间(越野汽车)ꎮ(3)转向驱动桥的内㊁外半轴之间ꎮ(4)断开式驱动桥的半轴之间ꎮ(5)转向机构的转向轴与转向器之间ꎮ3.(1)传动轴两端的万向节叉处于同一平面ꎮ(2)输出轴和输入轴与传动轴的夹角相等ꎬ即α1=α2ꎮ4.能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差ꎬ以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移ꎮ5.(1)传动轴装配错误ꎬ两端万向节不处在同一平面内ꎮ(2)传动轴弯曲变形ꎮ(3)传动轴轴管凹陷或平衡片脱落ꎮ(4)中间支承轴承或支架橡胶垫圈㊁隔套磨损松旷ꎮ(5)十字轴滚针轴承磨损松旷或破裂ꎮ(6)传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷ꎮ6.(1)传动轴装配错误ꎬ两端的万向节叉不处在同一平面内ꎮ(2)万向节十字轴装配过紧ꎮ(3)万向传动装置各连接处松动ꎮ(4)中间支承轴承㊁十字轴滚针轴承润滑不良ꎬ磨损松旷ꎮ(5)传动轴花键齿与凸缘花键槽磨损松旷ꎬ变速器输出轴花键齿与凸缘花键槽磨损松旷ꎮ(6)中间支承轴承与中间传动轴轴颈配合松旷ꎮ(7)传动轴弯曲㊁凹陷或平衡片脱落ꎮ课题6 驱动桥的结构与维修一、填空题㊀㊀1.整体式㊀断开式2.非独立㊀一刚性的整体3.独立悬架㊀分段并用铰链连接4.主减速器㊀差速器㊀桥壳㊀半轴5.双级6.圆锥齿轮㊀圆柱斜齿轮7.单级㊀双级㊀双速㊀轮边主减速器㊀贯通式主减速器8.双曲面齿轮㊀支承装置9.金属垫片㊀减小㊀增大10.轮间㊀轴间㊀轮间㊀轴间11.锥齿轮12.不同13.防滑14.全浮式㊀半浮式15.整体式㊀断开式二㊁选择题1.A㊀2.A㊀3.D㊀4.D㊀5.A㊀6.B㊀7.A㊀8.B9.D㊀10.B㊀11.B㊀12.C㊀13.C㊀14.C㊀15.D16.A㊀17.B㊀18.B㊀19.D㊀20.A㊀21.C㊀22.D三㊁判断题1.ɿ㊀2.ɿ㊀3.ˑ㊀4.ˑ㊀5.ɿ㊀6.ɿ㊀7.ˑ8.ɿ四㊁简答题1.驱动桥的功用是降速㊁增大转矩ꎬ将万向传动装置输入的动力改变转动方向以后ꎬ分配到左右驱动轮ꎬ使汽车行驶ꎬ并且允许左右驱动轮可以以不同转速旋转ꎮ2.将变速器输出的动力进一步降低转速ꎬ增大转矩ꎬ并改变旋转方向ꎬ然后传递给驱动轮ꎬ以获得足够的汽车牵引力和适当的车速ꎮ3.将主减速器传来的动力传给左㊁右两半轴ꎬ并在必要时允许左㊁右半轴以不同转速旋转ꎬ以满足两侧驱动轮差速的需要ꎮ4.将差速器传来的动力传给驱动轮ꎮ5.(1)润滑油加注过多ꎮ运转中壳体内压力增高ꎬ导致齿轮油渗出ꎮ(2)放油螺塞松动ꎮ(3)壳体有裂纹ꎮ(4)油封老化㊁变质㊁磨损松旷或装配不当ꎮ(5)衬垫损坏或紧固螺栓松动ꎬ导致接合面不严密ꎮ(6)驱动桥通气塞堵塞ꎬ空气流通不畅ꎮ6.(1)驱动桥主㊁从动锥齿轮啮合间隙过小ꎮ(2)驱动桥轴承预紧度过大ꎮ(3)驱动桥缺油ꎬ油质变差或型号规格不符ꎮ7.(1)锥齿轮㊁圆柱齿轮㊁行星齿轮㊁半轴齿轮磨损过大ꎬ齿面损伤或轮齿折断ꎮ(2)主减速器轴承㊁差速器轴承磨损松旷ꎮ(3)主㊁从动锥齿轮啮合间隙调整不当ꎮ(4)半轴齿轮花键槽与半轴花键配合松旷ꎮ(5)差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配ꎬ啮合不良ꎮ(6)差速器行星齿轮轴轴颈磨损ꎬ行星齿轮调整垫磨薄ꎬ行星齿轮与十字轴卡滞㊁装配不当ꎮ(7)主减速器从动齿轮与差速器壳紧固螺栓松动ꎬ差速器轴承盖紧固螺栓松动ꎮ(8)后轮轮毂轴承损坏ꎬ轴承外圈松动ꎮ(9)车轮轮辋破碎ꎬ轮辋上轮胎螺栓孔磨损过大ꎬ使轮辋固定不牢ꎮ单元二㊀汽车行驶系课题1㊀行驶系概述㊀㊀一、填空题1.车架㊀车桥㊀车轮㊀悬架2.车架3.车桥4.悬架5.轮式㊀半履带式㊀全履带式㊀车轮 履带式二㊁简答题1.(1)将汽车构成一个整体ꎬ支承汽车总质量ꎮ(2)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力ꎮ(3)承受并传递路面作用于车轮上的各种反力及力矩ꎮ(4)减小振动ꎬ缓和冲击ꎬ保证汽车平顺行驶ꎮ2.汽车行驶系一般由车架㊁车桥㊁车轮和悬架组成ꎮ车架是全车的装配基体ꎬ它将汽车的各相关总成连接成一个整体ꎮ车轮经轮毂轴承安装在车桥上ꎮ为减少车辆在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动ꎬ车桥又通过悬架与车架相连ꎮ这样ꎬ行驶系就连接成为一个整体ꎮ3.汽车行驶系的类型主要有轮式㊁半履带式㊁全履带式和车轮 履带式等ꎮ课题2 车架的结构与维修一㊁填空题㊀㊀1.边梁式车架㊀中梁式车架㊀综合式车架㊀无梁式车架2.边梁式车架3.槽形㊀工字形㊀箱形4.槽形㊀抗扭㊀纵向5.弯曲式6.无梁式7.中梁式8.抗扭刚度㊀前轮转向角9.纵㊀横梁变形㊀裂纹㊀断裂㊀磨损10.拉线法㊀直角尺㊀直尺11.ʃ312.分段拉线二㊁简答题1.车架的功用是支承连接汽车的各零部件ꎬ并承受来自车内外的各种载荷ꎮ2.(1)有足够的强度ꎮ(2)有合适的刚度ꎮ(3)结构简单ꎬ质量小ꎮ(4)车架的形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大的前轮转向角ꎬ以提高汽车的稳定性和机动性ꎮ3.汽车上采用的车架有四种类型:边梁式车架㊁中梁式车架㊁综合式车架和无梁式车架ꎮ课题3 悬架系统的结构与维修一㊁填空题㊀㊀1.车架(或承载式车身)㊀车桥(车轮)2.弹性元件㊀减振器㊀导向机构(纵㊁横向推力杆)㊀横向稳定器3.非独立悬架㊀独立悬架4.钢板弹簧㊀螺旋弹簧㊀扭杆弹簧㊀气体弹簧5.非独立6.石墨润滑脂㊀塑料垫片7.减振器㊀导向机构8.不同的㊀互换或装错9.空气弹簧㊀油气弹簧10.双向作用筒式㊁充气式11.防尘罩㊀车架㊀储油缸筒㊀车桥㊀工作缸筒㊀压缩阀㊀伸张阀㊀流通阀㊀补偿阀12.车轮的侧滑㊀轮胎的磨损13.主销后倾角14.平行四连杆机构㊀后倾角㊀转向轮15.减振器㊀螺旋弹簧㊀横摆臂㊀横向稳定杆16.上下铰接中心的连线(一般与弹性支柱的轴线重合)17.发动机前置前轮驱动二㊁选择题1.A㊀2.C㊀3.D㊀4.B㊀5.C㊀6.C㊀7.A㊀8.B三㊁判断题1.ˑ㊀2.ˑ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ɿ㊀6.ɿ㊀7.ˑ8.ɿ㊀9.ɿ㊀10.ˑ㊀四㊁名词解释1.两侧车轮安装在一根整体式车桥上ꎬ车轮和车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架(或车身)下面ꎬ当一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化ꎮ2.两侧车轮分别独立地与车架(或车身)弹性相连ꎬ与其配用的车桥为断开式车桥ꎬ所以两侧车轮的运动是相对独立㊁互不影响的ꎮ五㊁简答题1.悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称ꎮ它用来连接汽车的车架(或轻型车的车身骨架)和汽车轴㊁梁ꎬ并把路面作用于车轮上的力和力矩都传递到车架(或承载式车身)上ꎬ以保证汽车的正常行驶ꎮ2.(1)钢板弹簧折断ꎮ(2)钢板弹簧弹力过小或刚度不一致ꎮ(3)钢板弹簧销㊁衬套和吊耳磨损过量ꎮ(4)U形螺栓松动或折断ꎮ3.(1)异响ꎬ尤其在不平路面上转弯时ꎮ(2)车身倾斜ꎮ汽车在转弯时车身过度倾斜等ꎮ(3)前轮定位参数改变ꎮ(4)轮胎异常磨损ꎮ(5)车辆摆振及行驶不稳ꎮ六㊁应用题(1)压缩行程当车桥移近车架(或车身)时ꎬ减振器受压缩ꎬ活塞下移ꎬ使其下方腔室容积减小ꎬ油压升高ꎮ具有一定压力的油液顶开流通阀进入活塞上方腔室ꎮ由于活塞杆占去上腔室的部分容积ꎬ使上腔室增加的容积小于下腔室减小的容积ꎬ因此还有一部分油液不能进入上腔室而只能压开压缩阀ꎬ流回储油缸筒ꎮ油液流经上述阀孔时ꎬ受到一定的节流阻力ꎬ为克服这种阻力而消耗了振动能量ꎬ使振动衰减ꎮ(2)伸张行程当车桥相对远离车架(或车身)时ꎬ减振器受拉伸ꎬ活塞上移ꎬ使其上腔室油压升高ꎮ上腔室的油液便推开伸张阀流入下腔室ꎮ同样由于活塞杆的存在ꎬ上腔室减小的容积小于下腔室增加的容积ꎬ因而从上腔室流出来的油液不足以充满下腔室所增加的容积ꎬ使下腔室产生一定的真空度ꎬ这时储油缸筒中的油液在真空度作用下推开补偿阀流进下腔室进行补充ꎮ从上面的原理可以得知ꎬ这种减振器在压缩㊁伸张两个行程都能起减振作用ꎬ因此称为双向作用筒式减振器ꎮ课题4 电子控制悬架系统的结构与维修一㊁填空题1.主动悬架㊀半主动悬架2.刚度㊀减振器阻尼系数㊀车身高度和姿态3.阻尼力㊀刚度㊀机械式㊀电子控制式4.油气式主动悬架㊀空气式主动悬架㊀空气式主动悬架5.传感器㊀电子控制器㊀执行机构6.车身加速度传感器㊀车身高度传感器㊀车速传感器㊀方向盘转角传感器㊀节气门位置传感器㊀车门传感器7.电磁阀㊀步进电动机㊀气泵电动机8.加速度㊀阻尼力9.车速及路面感应㊀车身姿态㊀车身高度10.空气弹簧㊀减振器㊀空气管㊀执行器11.空气压缩机㊀直流电动机㊀高度控制电磁阀㊀排气电磁阀调压阀㊀空气干燥器12.不等长双横臂式独立二㊁简答题1.电子控制悬架系统由传感器㊁电子控制器㊁调节悬架的执行机构三部分组成ꎮ(1)传感器传感器将汽车行驶的车速㊁起动㊁加速㊁转向㊁制动和路面情况(汽车的振动)等转变为电信号ꎬ输送给电子控制器ꎮ传感器主要有以下几种:车身加速度传感器㊁车身高度传感器㊁车速传感器㊁方向盘转角传感器㊁节气门位置传感器㊁车门传感器等ꎮ(2)电子控制器电子控制器简称ECUꎬ它将传感器输入的电信号进行综合处理ꎬ输出对悬架的刚度㊁阻尼及车身高度进行调节的控制信号ꎮ电子控制器一般由微机和信号输出放大电路组成ꎮ(3)执行机构调节悬架参数的执行机构按照ECU的控制信号准确及时地动作ꎬ调节悬架的刚度㊁阻尼系数及车身的高度ꎮ通常所用的执行元件是电磁阀㊁步进电动机及气泵电动机等ꎮ2.(1)车速及路面感应控制车速及路面感应控制主要是根据车速与路面的变化来改变悬架的刚度和阻尼ꎮ1)高速感应控制ꎮ2)前后轮相关控制ꎮ3)不良路面感应控制ꎮ(2)车身姿态控制车身姿态控制是指在汽车车速突然改变及转向情况下ꎬ控制器对悬架的刚度和阻尼实施控制ꎬ以抑制车身的过度摆动ꎬ从而确保车辆乘坐舒适性和操纵稳定性ꎮ1)转向车身侧倾控制ꎮ2)制动车身点头控制ꎮ3)起步车身俯仰控制ꎮ(3)车身高度控制车身高度控制是在汽车行驶车速和路面变化时ꎬECU对悬架输出控制信号ꎬ调控车身的高度ꎬ以保证汽车行驶稳定性和通过性ꎮ1)高速感应控制ꎮ2)连续不良路面行驶控制ꎮ课题5 车桥的结构与维修一㊁填空题1.转向桥㊀支持桥㊀驱动桥㊀转向驱动桥㊀转向桥㊀支持桥2.转向桥㊀驱动桥㊀转向驱动桥㊀支持桥3.前轴㊀转向节㊀主销㊀轮毂4.转向驱动桥㊀全轮驱动5.主销后倾㊀主销内倾㊀转向轮外倾㊀转向轮前束6.使转向轮自动回正ꎬ转向轻便7.主销内倾角8.转向轻便㊀提高前轮工作的安全性9.1ʎ㊀转向节的结构设计10.调节横拉杆11.后轮外倾㊀后轮前束二㊁选择题1.B㊀2.A㊀3.D㊀4.B㊀5.C㊀6.A㊀7.A㊀8.C9.D㊀10.A㊀11.B㊀12.A三㊁判断题1.ˑ㊀2.ɿ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ˑ㊀6.ɿ㊀7.ɿ8.ˑ㊀四㊁名词解释1.转向车轮㊁转向节及主销和转向轴之间安装的相对位置ꎬ称作转向轮定位ꎮ2.在纵向垂直平面内ꎬ主销轴线与垂线之间的夹角叫作主销后倾角ꎮ3.在横向垂直平面内ꎬ主销轴线与垂线之间的夹角叫作主销内倾角ꎮ4.转向轮的旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角又叫作转向轮外倾角ꎮ5.转向轮安装后ꎬ前两轮的旋转平面不平行ꎬ前端略向内束ꎬ这种现象称为前轮前束ꎮ五㊁简答题1.安装车轮ꎬ传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩ꎮ2.当汽车直线行驶时ꎬ保持其方向稳定性ꎻ当汽车转向时ꎬ能使前轮自动回正ꎮ3.消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势ꎬ减少轮胎磨损和燃料消耗ꎮ课题6 车轮与轮胎的结构与维修一㊁填空1.车轮㊀轮胎2.轮毂㊀轮辋㊀轮辐3.辐板式车轮㊀辐条式车轮4.轮辋5.深槽轮辋㊀平底轮辋㊀对开式轮辋6.宽轮辋㊀通过性㊀行驶稳定性7.高压胎㊀低压胎㊀超低压胎8.低压㊀轿车9.有内胎㊀无内胎㊀无内胎10.斜交轮胎㊀子午线轮胎㊀子午线胎11.交叉换位法㊀循环换位法㊀单边换位法㊀交叉换位法㊀交叉换位法㊀单边换位法12.调整气压二㊁选择题1.A㊀2.B三㊁判断1.ɿ㊀2.ˑ㊀3.ɿ㊀4.ˑ㊀5.ɿ四㊁简答1.(1)支承整车质量ꎮ(2)缓和由路面传递来的冲击载荷ꎮ(3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力ꎮ(4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力ꎬ以便顺利转向ꎻ并通过轮胎产生的自动回正力矩ꎬ使车轮具有保持直线行驶的能力ꎮ2.(1)支承汽车的质量ꎬ承受路面传来的各种载荷的作用ꎮ(2)与汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击ꎬ并衰减由此而产生的振动ꎬ以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性ꎮ(3)保证车轮和路面有良好的附着性ꎬ以提高汽车的动力性㊁制动性和通过性ꎮ3.子午线胎与斜交轮胎相比较具有行驶里程长㊁滚动阻力小㊁节约燃料㊁承载能力大㊁减振性能好㊁附着性能好㊁不易爆胎等优势ꎬ目前在汽车上应用广泛ꎮ4.(1)195表示轮胎宽度为195mmꎮ货车子午线轮胎的宽度一般用in(英寸)为单位ꎮ(2)60表示扁平比为60%ꎮ扁平比为轮胎高度H与宽度B之比ꎬ有60㊁65㊁70㊁75㊁80五个级别ꎮ(3)R表示子午线轮胎ꎬ即 Radial 的第一个字母ꎮ(4)14表示轮胎内径为14inꎮ(5)85表示荷重等级ꎬ即最大载荷质量ꎮ荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kgꎮ(6)H表示速度等级ꎬ表明轮胎能行驶的最高车速ꎮ5.集中在胎肩上或胎面中间的磨损ꎬ主要是由于未能正确保持充气压力所致ꎮ如果轮胎充气压力过低ꎬ轮胎的中间便会凹入ꎬ将载荷转移到胎肩上ꎬ使胎肩磨损快于胎面中间ꎻ如果充气压力过高ꎬ轮胎中间便会凸出ꎬ承受了较大的载荷ꎬ使轮胎中间磨损快于胎肩ꎮ6.(1)在过高的车速下转弯会造成转弯磨损ꎮ转弯时轮胎滑动ꎬ便产生了斜形磨损ꎮ这是较常见的轮胎磨损原因之一ꎮ驾驶员所能采取的唯一补救措施ꎬ就是在转弯时减低车速ꎮ(2)悬架部件变形或间隙过大ꎬ会影响前轮定位ꎬ造成不正常的轮胎磨损ꎮ(3)如果轮胎面某一侧的磨损快于另一侧的磨损ꎬ其主要。
汽车底盘构造与检修试题一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后1.解放CA1092型货车共装有6个轮胎,其中有4个轮胎装在1个驱动桥上,这辆车的驱动形式为( )A.6×4B.6×2C.4×4D.4×22.在下列齿轮传动比i1:i2中,表示超速传动是( )A.2.15∶1B.1∶1C.0.85∶1D.1.6∶13.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档,防止误挂倒档的装置称为( )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁4.大部分轿车自动变速器采用的变速机构是( )A.行星齿轮式B.定轴齿轮式C.蜗轮蜗杆式D.金属带式5.电控式自动变速器的液压系统中没有( )A.1号电磁阀B.2号电磁阀C.油压电磁阀D.调速器阀6.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,( )A.从动轴的转速不相等B.从动轴在一周中的角速度是变化的C.从动轴的转速是相等的D.从动轴在一周中的角速度是相等的7.驱动桥壳的类型除了整体式还有( )A.半浮式B.固定式C..分段式D.全浮式8.为了衰减振动提高汽车行驶的平顺性,需要在悬架中与弹性元件并联安装( )1A.橡胶弹簧B.减振器C.横向稳定器D.气体弹簧9.凸轮式车轮制动器一般用于( )A.液压式制动系B.气压式制动系C.电控式制动系D.机械式制动系10.动力转向装置的组成有机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油罐和( )A.方向盘B.助力器C.转向油泵D.转向柱二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题11.离合器接合不平顺的原因有( )A.自由行程过大B.压盘翘曲变形C.分离轴承不能复位D.飞轮固定螺栓松动E.从动盘正反装错12.手动变速器常见的故障有( )A.掉档B.乱档C.挂档困难D.变速器异响E.变速器漏油13.下列元件中属于自动变速器电控系统执行器的有( )A.1号和2号换档电磁阀B.空档起动开关C.主油压控制电磁阀D.超速档开关E.换档离合器14.下列元件中组成普通悬架的有( )A.电磁阀B.弹性元件C.减振器D.油泵E.横向稳定器15.ABS用的传感器有( )23 A.凸轮轴位置传感器 B.横向加速度传感器C.减速度传感器D.轮速传感器E.锁止离合器传感器三、填空题(本大题共8小题,每空1分,共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。
《汽车底盘构造与检修》(第2版)答案项目一传动系的构造与检修任务一离合器的检查与维护学习任务单答案1.离合器安装在发动机与变速器之间,它的作用是保证汽车起步平稳;档位时切断发动机的动力传递;还能防止传动系过载。
2.离合器主要由飞轮、压盘、从动盘和操纵机构四部分组成。
3.写出图中数字所指零件的名称:1. 飞轮2. 离合器从动盘3. 离合器压盘4. 分离轴承5. 离合器拔叉6. 离合器分泵7. 输油管8. 离合器总泵9. 储油罐 10. 推杆 11. 离合器踏板 12. 回位弹簧4.离合器压盘的作用是压紧或不压紧离合器从动盘,压紧即离合器结合,传递动力;不压紧即分离,中断动力的传递。
5.离合器压盘按结构不同有膜片弹簧式和周布弹簧式两种。
6.离合器从动盘的作用是通过摩擦作用将动力传递到变速器输入轴,它的双面都有摩擦衬片,前、后摩擦片分别通过铆钉铆接在波形弹性片上。
7.离合器处于接合状态时,分离杠杆内端与分离轴承之间预留的间隙,称为离合器的自由间隙。
踩下离合器踏板时,首先必须消除这一间隙,然后才能开始分离离合器。
为了消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的自由行程。
任务二手动变速器的检查与维护学习任务单答案1.变速器的功用是实现变速、变矩;实现倒车和实现动力传递中断。
2.变速器按操纵方式不同可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。
3.当小齿轮为主动齿轮,带动大齿轮转动时,输出转速降低;当大齿轮驱动小齿轮时,输出转速增加。
当在主动齿轮和被动齿轮之间再加一个中间齿轮传动时,此时就能改变传递的方向,从而行成倒档。
4..写出图中数字所指零件的名称:1. 输入轴2. 四档齿轮3. 三档和四档同步器4. 三档齿轮5. 二档齿轮6. 倒档轴倒档齿轮7. 倒档齿轮8. 倒档轴9. 一档齿轮 10. 五档齿轮 11. 五档齿轮 12. 四档被动齿轮13. 输出轴 14. 三档被动齿轮 15.二档被动齿轮 16. 一档和二档同步器17. 一档被动齿轮 18. 五档被动齿轮5.同步器的作用是依靠摩擦力,使两个齿轮转速同步,从而达到快速换挡,减少齿轮之间的冲击和磨损。
项目一汽车底盘概述习题一、选择题1.4×2型汽车的驱动轮数为( B )。
A.4B.2C.8D.62.对于发动机后置后轮驱动的汽车而言,发动机位于其( A )。
A.后轴的后面B.后轴的前面C.前轴的前面D.以上都不对3.汽车转向系统主要由( C )三大部分组成。
A.转向操纵机构、转向器、车轮 B.转向盘、转向器、转向传动机构C.转向操纵机构、转向器、转向传动机构 D.转向操纵机构、转向盘、转向器二、判断题1.对于发动机前置后驱的汽车,在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置,使结构简单紧凑,整车质量小。
(×)2.发动机中置后轮驱动的布置形式有利于实现汽车前、后轴较为理想的轴荷分配。
(√)3.发动机前置后轮驱动的英文简称为RF。
(√)4. 发动机前置前轮驱动布置形式根据发动机布置的方向可以分为发动机前横置前轮驱动式和发动机前纵置前轮驱动式。
(√)5.发现举升机操作机构不灵,电机不同步,托架不平或液压部分漏油,应及时报修,不得带病操作。
(√)三、问答题1.简述汽车底盘的组成与功用。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四大系统组成,其功用为接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2.简述传动系统、行驶系统、转向系统、汽车制动系统的组成与功用。
传动系统一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
传动系统的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
行驶系统主要由车架(车身)、车桥、悬架、车轮等组成。
汽车行驶系统的功用是支承、安装汽车的各零部件总成,传递和承受车上、车下各种载荷的作用,缓和冲击、减少震动,以保证汽车的平稳行驶。
转向系统主要由转向操纵机构(包括转向盘、转向轴等)、转向器和转向传动机构(包括转向横拉杆、转向节臂、转向节、转向轮等)等组成。
转向系统的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
汽车制动系统一般包括行车制动系统和驻车制动系统等两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
二、选择题1、离合器从动盘安装在( B )上。
A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮( C )。
A.径向移动;B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是( C )。
A.飞轮B.压盘C.从动盘D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是(A )。
A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( A )。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。
A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求( D )。
A.分离彻底B.接合柔和C.操纵轻便D.从动部分转动惯量大8、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是( B )。
《汽车底盘构造与维修》习题与答案汽车底盘构造与维修作业一一、填空题(每小题2分,共20分)1、汽车底盘的组成是()。
2、机械式传动系由()组成。
3、摩擦式离合器基本由()四部分组成。
4、汽车行驶系由()。
5、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为()四种。
6、为避免传动系产生共振,缓和冲击,所以在离合器上装有()。
7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为()。
8、无内胎轮胎的压缩空气是直接充入车轮胎中,其密封性是依靠()的密切作用来保证的。
9、汽车悬架是连接车桥和车架的弹性传力装置,它主要由()等组成。
10膜片弹簧本身既起(),又起()。
二、判断题(每小题2分,共20分)1、()制动器一般采用盘式和鼓式两种。
2、()差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。
3、()为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
4、()主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
5、()无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降6、()钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。
7、()上海桑塔纳轿车采用的是二轴式变速器。
8、()变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。
9、()传动轴修理后,应进行动平衡试验。
10、()离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。
三、选择题(每小题2分,共20分)1、普通十字轴万向节等速传动条件是()。
A.等角速输入 B.α1=α2C.传动轴两端的万向节叉在同一平面内D.同时具备b、c两条件2、对离合器的要求是()。
A.接合柔和,分离彻底B.接合柔和,分离柔和C.接合迅速,分离彻底D.接合迅速,分离柔和3、汽车在直线行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是()。
A.静止不转B.只有公转C.只有自转D.既有公转又有自转4、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉A.互锁装置B.传动装置C.倒挡锁装置D.自锁装置5、外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。
2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。
4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。
6、主减速器将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。
7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。
8、开车进出车间时要格外小心。
9、不要将压缩空气对着人或设备吹。
10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
11、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。
14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。
15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
17、有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就降低。
19、一定安装有分动器的是越野车。
20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。
21、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。
24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。
25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。
27.有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
28.当小齿轮带动大齿轮转动时,输出轴从动齿轮的转速就会降低。
29.越野车一定安装有分动器。
30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。
31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。
项目二传动系统习题任务一离合器的检修一、选择题1.离合器的主动部分包括( ABC )。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。
A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( AB )的作用。
A.压紧弹簧B.分离杠杆C.从动盘D.主动盘5.离合器的从动盘主要由( ABD )构成。
A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片6.分离杠杆不平将导致离合器( AB )。
A.分离不彻底B.接合不完全C.操纵费力D.散热差二、判断题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
(×改正:接合状态)2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
(√)3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
(×改正:小)4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
(×改正:小)5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
(×改正:会使离合器打滑,而使其传动性能下降)三、简答题1.离合器的功用有哪些?离合器的主要功用是保证汽车平稳起步、便于汽车在行驶中切换挡位、防止传动系过载。
2.简述离合器的工作原理。
①接合状态。
当驾驶人脚不踩离合器踏板时,在压紧弹簧的作用下,压盘将从动盘紧紧地压在飞轮上,通过摩擦力将发动机的转矩传给手动变速器。
②分离过程。
当脚踩下离合器踏板时,分离拨叉带动分离轴承向左移动,分离轴承消除与分离杠杆的间隙后压向分离杠杆,使分离杠杆拉动压盘克服压紧弹簧的力向右移动,解除对从动盘的压力,摩擦作用消失。
此时离合器的主、从动部分处于分离状态,中断动力的传递。
③接合过程。
当逐渐抬起离合器踏板,压盘在压紧弹簧的作用下向左逐渐压紧从动盘,此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐渐增大,动力由飞轮、压盘传递给从动盘并经从动轴(输出轴)输出。
在这一过程中,从动盘与输出轴转速逐渐提高,直至与主动部分相同,主、从动部分完全接合。
操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到各自的位置。
④半联动状态。
在离合器的接合过程中,当飞轮、压盘和从动盘之间的接合还不紧密时,所能传递的摩擦力矩较小,其主、从动部分未达到同步,处于相对打滑的状态称为半联动状态。
正因为离合器有半联动状态,只要操作合理,就能使汽车平稳起步。
3.如何调整离合器踏板的自由行程?①离合器液压式操纵机构一般是调整主缸推杆的长度。
②将主缸推杆锁紧螺母旋松。
③转动主缸推杆,调整主缸推杆长度,主缸推杆变短,则离合踏板行程变小;反之主缸推杆变长,则离合踏板行程变大,从而调整踏板自由行程。
④调整完毕后,应将锁紧螺母旋紧。
4.装配离合器总成时应注意哪些事项?①清洁飞轮,保证飞轮清洁无油污。
②确保正确的从动盘安装位置和方向。
从动盘扭转减振器突出的一面朝向压盘。
③用定心棒定位从动盘。
④确定离合器盖的安装位置和方向。
将拆卸前在离合器盖与飞轮上的装配标记对准,并确认飞轮上定位销的位置安装。
⑤检查并调整离合器盖到正确的位置,然后分2至3次以对角线的位置按规定力矩拧紧离合器固定螺栓。
任务二手动变速器的检修一、选择题1.三轴式变速器包括( ABCD )。
A.输入轴B.输出轴C.中间轴D.倒挡轴2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( C ),且无中间轴。
A.重合B.垂直C.平行D.斜交3.对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是( A )。
A.一挡B.二挡C.四挡D.五挡4.两轴式变速器适用于( AC )的布置形式。
A.发动机前置前驱B.发动机前置全轮驱动C.发动机后置后驱D.发动机前置后驱5.保证变速器工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。
A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁D.差速锁6.下面各挡变速器传动比,最有可能是倒挡传动比的是( D )。
A. I=2.4B. I=1C. I=1.8D.I=3.6二、判断题1.换挡时,一般用两根拨叉轴同时工作。
(×改正:有且只有一个)2.变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。
(×改正:互锁装置)3.变速器的挡位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
(√)4.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。
(√)5.采用移动齿轮或接合套换挡时,待啮合的一对齿轮的圆满周速度必须相等。
(√)6.同步器能够保证:变速器换挡时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。
(√)7.超速挡主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。
(√)三、简答题1.两轴式变速器和三轴式变速器在结构上有何区别?两轴式变速器有两根轴,三轴式变速器有三根轴;两轴式变速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上,两根轴分别为第一轴(输入轴),第二轴(输出轴)。
第一轴为离合器的从动轴,第二轴为主减速器的主动轴,且单级变速,由于体积小,多被轿车所用。
三轴式变速器的输入轴和输出轴在同一轴线上,比两轴式变速器多了一个中间轴,且是二级变速。
由于产生的扭矩大,体机大,多为重型车所用。
2.简述同步器的作用与类型。
同步器的作用就是使接合套与准备套入的齿圈之间迅速同步,并阻止它们在同步之前啮合。
目前所采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器,按锁止装置的不同,可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。
3.变速器操纵机构一般都有哪些换挡锁装置?试说明它们的作用。
变速器操纵机构一般都具有换档锁装置,包括自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。
自锁装置用于防止变速器自动脱档或挂档,并保证齿轮以全齿长啮合。
互锁装置用于防止同时挂上两个档位。
倒档锁装置的作用是防止误挂入倒档。
4.拆装变速器时应注意哪些事项?①分解变速器总成之前,应将变速器外壳彻底清洗干净。
②变速器的分解必须在一个清洁的地方进行,避免让灰尘或其它杂物进入变速器内部。
③拆卸轴承应使用专用工具,拆下的轴承要仔细的清洗。
④分解各个分总成时,要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上,避免零件丢失,又便于装配。
⑤在拆卸零件过程中,一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小,请勿野蛮操作,避免损坏零件,有些零件是禁止拆卸的,绝对禁止向正在运转的从动件施加外力。
任务三万向传动装置的检修一、选择题1.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( A )。
A.中空的B.实心的C.无所谓D.以上都不正确2.下面万向节中属于等速万向节的是( AC )。
A.球笼式B.双联式C.球叉式D.三销式3.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( A )。
A.空心的B.实心的C.半空、半实的D.无所谓4.主、从动轴具有最大交角的万向节是( C )。
A.球笼式B.球叉式C.双联式D.三销轴式二、判断题1.汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
(√)2.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。
(×改正:将“平均”改为“瞬时”)3.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。
(√)4.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
(×改正:将“较大”改为“较小”)5.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
(×改正:将“球叉式”与“球笼式”对调)6.只有驱动轮彩独立悬架时,才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。
(√)三、简答题1.简述万向传动装置的功用。
万向传动装置的功用是在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。
2.简述万向传动装置的组成。
万向传动装置主要包括万向节和传动轴,有的车辆还设置有中间支承。
任务四驱动桥的检修一、选择题1.单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整( B )。
A.之前进行B.之后进行C.同时进行D.之前、之后进行都可2.全浮式半轴承受( A )的作用。
A.转矩B.弯矩C.反力D.以上都是二、判断题1.当汽车在一般条件下行驶时,应选用双速主减速器中的高速挡,而在行驶条件较差时,则采用低速挡(√)2.对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等时,行星齿轮仅自转不公转。
(×改正:既自转又公转)3.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩M平均分配给左、右两半轴齿轮。
(√)4.当采用半浮式支承时,半轴与桥壳没有直接联系。
(×改正:全浮式)5.采用半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。
(×改正:全浮式)6.双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
(×改正:双极)三、简答题1.简述驱动桥的功用与组成。
驱动桥的功用是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮,并经降速增矩,改变动力传动方、向,使汽车行驶,而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。
驱动桥一般是由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
2.简述差速器的结构与工作原理。
差速器主要由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮、十字轴(有的差速器省略十字轴)组成。
发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。
当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。
3.如何分解、装配与调整主减速器与差速器?(1)轴承预紧度的调整。
主动锥齿轮轴承预紧度由调整垫片来调整。
增加垫片的厚度,轴承预紧度减小;反之,轴承预紧度增加。
从动锥齿轮(差速器壳)轴承预紧度则是通过拧动两侧的轴承调整螺母来调整的。
拧入调整螺母,轴承预紧度增加;反之,轴承预紧度减小。
(2)锥齿轮啮合的调整。
锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印痕和齿侧啮合间隙的调整。
1)齿面啮合印痕的调整。
方法是移动主动锥齿轮。
增加调整垫片的厚度,使主动锥齿轮前移;反之则后移。
2)齿侧啮合间隙的调整。
方法是移动从动锥齿轮,从动锥齿轮远离主动锥齿轮时间隙变大,反之则变小。
移动从动锥齿轮的方法是将一侧的轴承调整螺母2旋入几圈,另一侧就旋出几圈。