浅埋暗挖隧道施工安全评价和风险论文

浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险研究发布时间：2021-03-11T12:10:25.447Z 来源：《工程管理前沿》2020年33期作者：邓文祥[导读] 浅埋暗挖地铁隧道施工技术常用于城市地铁隧道开挖施工中,有效地加快了城市地铁建设。

邓文祥中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650000摘要：浅埋暗挖地铁隧道施工技术常用于城市地铁隧道开挖施工中,有效地加快了城市地铁建设。

本文根据作者多年工作经验，对浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险管理技术进行了分析,并提出了针对性的风险控制措施,以供参考。

关键词：浅埋暗挖；地铁隧道；施工技术；风险1、浅埋暗挖隧道法新奥法是六十年代奥地利专家L.V.Rab-cewiz总结前人在隧道工程中积累的经验后所提出来的一套隧道设计、施工新技术,它的核心是利用围岩支护隧道使围岩本身形成支承。

我国的工程师在新奥法的基础上,结合中国国情创立了浅埋暗挖法。

浅埋暗挖技术方法是以加固和处理软弱地层为前提,采用足够刚性的复合式衬砌结构,选用合理的开挖方式,应用信息化量测反馈设计和施工,以保证施工安全,控制地面沉降。

浅埋暗挖技术方法具有灵活多变、不拆迁、不扰民、不影响交通、不破坏环境、造价低、隧道结构强度高等突出优点,非常施工中国的国情。

2、浅埋暗挖法的特点浅埋暗挖法,是指在软弱围岩地层中,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和锚喷砼作为初期支护手段,遵循“新奥法”理论,按照“十八字”方针(管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、测)进行隧道的设计和施工。

浅埋暗挖的优点:结构形式灵活多变,对地面筑、道路和地下管线影响不大,拆迁占地少,扰民少,污染城市环境少等。

缺点:施工速度慢,喷射混凝土粉尘多,劳动强度大,机械化程度不高,以及高水位地层结构防水比较困难等虽然已被广泛推广应用,但是并非都真正地掌握了其真谛。

无论在地铁工程中,还是在市政公用管线施工中,或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足,仅强调“只要会喷锚支护就会浅埋暗挖”的误导,造成坍塌、沉陷、渗漏等,经常发生严重的安全质量事故。

浅埋暗挖隧道支护开挖工作业风险控制引言隧道开挖作为隧道工程的重要环节，一般采用控制性爆破或机械掘进等方式。

在浅埋与暗挖条件下，工作面易受地质条件、在位应力、地下水等因素的影响，工作面周围岩体、土体的变形及支护结构稳定性成为隧道掘进中最为关键和危险的问题之一。

本文将从隧道支护结构的设计、施工及管理等方面，介绍浅埋暗挖隧道开挖过程中的风险控制措施，以期为隧道掘进工程的实施提供参考。

风险控制措施隧道支护结构设计隧道支护结构设计是隧道掘进中的重中之重，必须考虑到岩土结构的力学、控制施工工艺、地质条件、大型机械的作业等多个方面考虑。

正确的设计方案可有效降低施工风险。

以下是设计要点：1.根据地质情况选择合适的支护方式：常用支护方式包括喷锚支护、拱形钢支撑、桁架支护，根据地质条件选择合适的支护方法可以有效控制施工风险。

2.加固局部高风险部位：考虑到坍塌沉降、围岩松散度大等问题，对于高风险部位应加强支护，如进行补强喷锚、加固桩侧位钢柱等操作。

3.考虑施工时限和质量：如合理安排工期，避免挖掘过于急速或者拖延时间等操作，降低施工过程中的风险。

施工现场管理1.严格质量管理：在施工过程中，应严格执行质量检查措施，制定良好的施工规范和操作规程，进行监理检查、设备检测和质量验收。

2.安全保障：在施工前对现场进行安全评估，强化现场提醒、交底和标识，保障施工人员安全，减少人身伤害和不良后果。

3.及时项目管理：及时跟进施工过程中的故障，避免施工过程中的延误和问题产生。

及时整理施工记录，与监管部门保持沟通，做好有效的信息交流和工程项目管理。

施工工艺控制1.施工顺序：控制施工过程中的各个环节，严格按照设计方案进行作业，避免由于人为操作导致的风险。

2.合理装备配置：合理配置相关施工设备，保障设备质量，避免因周围环境或机械现象而出现人员伤亡和物质损失情况。

3.严格标准操作：要求施工人员执行操作规范，避免错误用量、错误操作等情况发生。

结论本文系统阐述了浅埋暗挖隧道掘进中的风险控制措施，包括支护结构设计、施工现场管理及施工工艺控制等方面，建立了科学的工程质量体系，使隧道掘进工程在科学规范的管理与治理下成功实施。

隧道浅埋段施工安全风险评估与实践摘要】公路隧道浅埋段一般因覆盖层薄，若施工工法及技术措施选择不当，极易出现变形过大、侧壁失稳、塌方等安全生产事故。

本文通过安全风险评估的基本理论，对南村隧道浅埋段安全风险进行辨识分析，提出风险措施并加以应用和改进，为工程建设积累了经验。

【关键词】隧道；浅埋段；安全；评估一、南村隧道概述南村隧道位于北京市门头沟区，该隧道为上、下行分离的独立双洞，A 线全长1348米，B 线全长1395 米，隧道净宽度为11.50米，双洞的最小净距离为16 米，设计为单向坡坡度2.5％，洞口设计形式均为削竹式。

隧道浅埋段均为Ⅴ级围岩，其中A 线浅埋段长280 米，B 线浅埋段长120 米，本文以隧道A线浅埋段为例。

二、安全风险评估理论安全风险评估的基本步骤[1]，一般是先确定工程风险源，然后预测风险源风险发生概率和后果等级，确定风险源风险等级，最后提出有针对性的风险控制措施。

三、安全风险评估实践（一）风险辨识1、 A 线西区A 线西区AK12+816~AK12+903 段，埋深19.21~3 4.58m，隧洞穿越围岩上部为硬绿泥石石英千枚岩，其中AK12+826~AK12+903 段下部穿越劣质煤层。

支护结构为Ⅴ级围岩形式。

该段采用三台阶法施工，已施工部分长度。

该段从浅埋逐渐过渡到浅埋最大值，在该段存在围岩压力最大的工况，初期支护长期承受较大的围岩压力，由于初期支护封闭，易出现初期支护失稳造成的塌方、冒顶、侧壁失稳等风险。

结合计算结果，初期支护封闭后风险仍较高。

2、A 线东区A 线东区AK14+003~AK14+050 段，埋深14.05~34.8m，隧洞穿越围岩由强风化状态的变质长石石英岩向变质泥岩过渡。

支护结构为Ⅴ级围岩支护形式。

该段采用CD 法施工。

该段从浅埋逐渐过渡到浅埋最大值，在该段存在围岩压力最大的工况，初期支护长期承受较大的围岩压力，由于初期支护未封闭，易出现失稳，造成塌方。

浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险研究摘要：改革后，我国的科学技术在社会发展下不断进步。

现阶段，浅埋暗挖地铁隧道施工技术常用于城市地铁隧道开挖施工中，有效地加快了城市地铁建设。

本文首先论述了浅埋暗挖地铁隧道施工技术的特点，然后分析了多种浅埋暗挖地铁隧道施工技术方法，最后围绕浅埋暗挖地铁隧道施工技术在实际施工中面临的种种风险，提出了针对性的风险控制措施，以供参考。

关键词：浅埋暗挖；地铁隧道；施工技术；风险引言在地铁隧道工程的浅埋暗挖施工过程中，如果有建筑物紧邻施工区域，施工单位应加强对施工现场环境的勘测，并应进行建模分析。

通过对施工方案的模拟并优化开挖施工顺序，应验证紧邻建筑物防护措施的有效性，确保各项技术参数与施工现场的实际情况相一致。

施工单位在施工过程中应结合前期模拟计算数据对施工技术工艺加强控制管理，严格控制沉降位移等问题，避免对紧邻建筑物结构的安全性和稳固性造成不利影响，确保地铁隧道工程的施工建设能够顺利实施，推动我国城市地铁轨道交通系统的健康长远发展。

1浅埋暗挖技术的作用在地铁工程施工的过程中，浅埋暗挖技术可以有效地提高地铁工程的整体质量，保障地铁工程质量达到国家相关的标准及规范。

针对软土地基，通过合理应用浅埋暗挖技术可以对软土地基进行改善，实现软土地基的加固，提高软土地基的稳定性，保障软土地基的使用性能有所提升。

施工单位可以使用刚性复合式衬砌结构，确保施工能够在预计的工期内完成。

浅埋暗挖技术可以降低地面沉降问题出现的可能性，有效避免塌方问题的出现。

浅埋暗挖技术的原理与新奥法的相关施工原理有很多相似之处，但是该技术的使用效果更加突出。

现阶段，浅埋暗挖技术被广泛应用于城市地下工程的施工建设中，并取得了阶段性的进步。

在地下工程施工的过程中，施工人员需要合理地运用浅埋暗挖技术有效地处理软土地基，并实现对软土地基的提前加固，实现对围岩的保护。

在使用浅埋暗挖技术的过程中，还对围岩自身的承载能力进行了合理的利用，并根据实际情况合理选择开挖方式，科学规范地提高了支护施工的质量。

地铁隧道浅埋暗挖施工风险防治措施浅谈摘要：针对浅埋暗挖隧道施工中常出现的三类安全风险：坍塌、火灾、水灾事故，提出相应的防治措施及对策，可供相关施工人员参考。

关键词：浅埋暗挖隧道施工风险控制浅埋暗挖隧道施工的风险因素来自各方面，错综复杂。

不同施工条件的浅埋暗挖隧道，施工风险因素也略有不同。

这些安全风险一般表现为以下三种形式：坍塌、火灾爆炸、水灾。

下面简要梳理与分析隧道施工安全风险的防治及应急处置措施。

1．坍塌的防治措施1.1 坍塌的预防措施隧道坍塌的诱发原因有多种，应充分预想施工中存在的安全风险。

开挖施工前应逐步分析排查各种易发安全隐患，并采取有效预防措施；加强施工过程中的施工监测，预防各类突发性事故。

（1）工程建设周围环境的调查地铁隧道施工与周围环境互有影响，应在施工前详细调查周围的施工环境。

主要的调查项目有地下管线受施工影响的分布情况、周围接近的建筑物及临近施工现场的地表水源概况。

调查的重点内容包括施工地铁线路与管线的相对位置关系、管线用途、基础类型及埋深、建筑物的建成年限等。

对于施工隧道上方为供水、雨水及污水管线的，尚应重点排查有无存在渗漏问题。

（2）施工前的工程地质勘察隧道地质勘察在设计及施工前都非常重要。

浅埋暗挖法施工时，勘察的重点项目包括：表层填土的分布、性质组成及厚度；围岩土的自稳性、性状及密实度；是否在隧道结构范围内存在松散围岩、破碎带、废弃地下工程等，并分析其对施工的影响；有无古河道或引起开挖面突发性涌水的富水型地质。

（3）做好超前地质预报做好超前地质预报工作，对于浅埋暗挖法施工，是非常必要的。

超前地质预报可提前了解掌握掌子面前方的不良地体位置、产状，前方围岩结构的整体性及含水情况，及时发现异常地质情况。

既可提供支护设计的合理参数、正确开挖断面和施工优化方案的依据，还可给施工安全风险预防提供可靠信息，进而做好施工准备，控制施工风险。

（4）做好施工监测考虑地铁隧道施工周围环境复杂，应实时监测施工进程，及时掌握施工过程中的支护结构与围岩作用状态，并及时反馈设计与施工，防止出现变形过大、坍塌等严重工程事故，确保地铁施工和周围结构物的安全。

浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险解析摘要：浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中展现出的优势越发明显起来，为了可以在日后各个投入建设的地铁工程项目当中，都将这一项技术措施的作用充分发挥出来，相关工作人员一定是需要提升浅埋暗挖技术的学习力度，对其优缺点及具体应用方法形成清晰的认识，在合适的情况下科学合理的应用浅埋暗挖技术措施，妥善解决以往地铁隧道施工领域中存在的问题，将浅埋暗挖技术的优势充分展现出来，最终也就可以在其他人员对此问题进行分析的过程中，起到一定借鉴性作用。

关键词：浅埋暗挖地铁隧道施工技术;风险1浅埋暗挖技术应用的研究背景在我国城市化发展速度逐步提升的背景之下，各个城市中交通网络变得更为复杂起来，地铁这一公共交通出行方式自从投入运行开始就得到了我国广大人民群众的欢迎。

因此在我国城市化发展过程中，地铁建设逐渐被放置在一个较为重要的地位上。

地铁隧道建设有难度高及施工技术要求高等特征，为了能够对地铁建设效率及质量做出保证，一定是需要在地铁隧道建设中使用先进的技术措施，妥善解决以往地铁建设领域中存在的问题，让地铁建设效率及质量得到大幅度提升，从而也就可以让地铁事业发展过程中创造出更多的社会效益及经济效益。

2.浅埋暗挖技术的应用现状各个城市的建设速度都得到了一定程度的提升，但是与此同时也带来了一定交通拥堵问题，传统地下隧道修建工作进行的过程中，使用到的传统型使用方法逐渐暴露出严重的缺陷，比方说占地面积大、涉及到的管线拆迁问题多以及环境污染问题严重等等，这些问题就可以得到有效的解决，还可以为地表交通运输工作的顺利完成做出保证。

在地面建筑物数量多、交通线路复杂以及地下管线数量多的区域当中，浅埋暗挖技术展现出的适应性比较强，这一技术措施一般是在地层较为软弱并且围岩承载能力十分有限的情况下应用，可以有效减轻对地下管线的影响，从而也就可以让地面沉降量得到有效的控制。

浅埋暗挖技术实际应用的过程中展现出的特征是，对初期支护刚度和及时性提出的要求比较高，以此为基础将围岩变形量控制在一定范围内。

浅埋暗挖隧道支护开挖施工作业风险控制专项措施前言在地铁、高速公路等大型交通工程建设中，隧道的建设是不可避免的。

隧道建设涉及到大量的开挖、支护等作业，其中开挖作业是其中重要的一环。

然而，隧道开挖作业涉及到很多的危险因素，必须严格控制各种风险因素，才能确保施工安全、高效、顺利。

本文将从风险控制的角度出发，介绍隧道开挖作业的专项措施。

风险分析1.地层问题在隧道开挖过程中，隧道两侧土壤要经过破坏和移动，如果地层分布不均匀、地质结构复杂，就会增大施工风险。

例如，砂质土层、黏土层、软岩层等均存在很大的不确定性，对开挖施工的安全影响很大。

2.地面塌陷地下隧道开挖作业可能导致土层下沉、地面塌陷等问题，其中最为严重的是地震引发的塌陷事故。

此时，必须采取严格的措施，确保隧道开挖作业的安全可控。

3.水文问题地下水流和渗透问题是隧道开挖的难点之一。

如果没有及时、有效的处理措施，水会严重影响隧道的稳定性和施工进度。

基于以上风险因素，对隧道开挖施工作业风险进行分析，提出相应的专项措施。

专项措施1. 地形勘察在地形勘察阶段，必须详细了解地质结构、地层分布、地下水、土壤类型、地面载荷等情况，以便更好地掌握地质环境，降低施工风险。

2. 施工方案根据地形勘察结果，合理制定施工方案。

在制定方案时，必须全面考虑突泉、地震、地面沉降等情况，定期通报风险点，确保及时处理。

3. 支护及加固措施当隧道两侧土体发生移动时，必须及时进行支护。

在地层不稳定、地质靠不住的区域，需要采用钢管桩加固、预压法加固等措施，以确保开挖施工的安全可控。

4. 周期性检查在隧道开挖过程中，对支护结构、地质变化等进行周期性检查，及时发现隐患，采取有效措施消除隐患。

5. 管理规范加强施工管理，落实各项管理制度，切实保证施工作业的安全与高效。

例如，建立风险评估制度，严格控制挖掘深度和开挖的进度等。

6. 协同作业隧道开挖施工作业是一项复杂的协同作业。

各个施工单位之间必须加强协同合作，互相沟通、协调，以确保整个施工作业的顺利进行。

浅埋暗挖隧道施工险情分析摘要：渗流问题是岩土工程领域一个重要的研究课题，它广泛存在于边坡、堤坝、基坑及隧道等工程设施的建造与使用过程当中。

地下水渗流会引起土体渗流变形，若不加以防治则会演变成渗流破坏。

常见的渗流破坏形式有流土、管涌、接触冲刷以及接触流失等。

本文以某埋暗挖隧道施工过程中发生的险情迹象。

通通过监控量测数据反馈现场处治措施的实施效果，提出预防含砂土层渗流破坏的关键是控制地下水在砂层中的渗流条件。

关键词：富水含砂；隧道施工；险情；处理措施城市地铁所施工的暗挖隧道多处于浅埋、地表建筑物较多、围岩情况复杂不稳定、地下水丰富、施工难度大、安全事故多发段。

一、概况1.某车站暗挖隧道全长49.8m，开挖断面尺寸5.9 m×5.3 m，埋深5.8～6.7m。

隧道所处地层主要由素填土层、粉质黏土层及粗砂组成。

地下水位埋深约4m，水量丰富。

隧道采用上下台阶法开挖，初期支护为钢格栅拱架加挂网喷射混凝土，二次衬砌为40cm厚模筑混凝土。

隧道施工过程中一直面临渗水困扰，虽采取了一定的引排水措施，但效果均不理想。

后来渗水量日渐增大，并且初期支护墙底不断有泥沙涌出，注浆无法封堵。

现象表明隧道支护结构濒于失稳，存在垮塌风险。

二、险情分析综观险情发展的全过程，很明显严重渗水是其主要诱因，而渗水问题得不到解决直接导致了渗流破坏的发生。

隧道开挖改变了地下水的赋存条件，由此带来水头分布发生变化，进一步会影响水的渗流路径和水力梯度。

1.渗流破坏（1）接触流失。

在渗流系数相差悬殊的两土层中，当渗流垂直于层面时，会将渗流系数小的土层中的细颗粒带到渗流系数大的土层当中，这种现象称为接触流失。

根据详勘报告，本工程中三层土渗流系数分别为：素填土层0.05m/d，粉质黏土层0.02m/d，粗砂层20m/d。

素填土层和粉质黏土层渗流系数较为接近，分析时可将其视为同一土层。

接触流失的发生使粉质黏土层及其上填土层中大量细颗粒成分流散，这势必会造成土体的孔隙率增大。

隧道暗挖施工技术风险分析及应对措施隧道暗挖施工技术是指在没有对外界施工进行公开的情况下进行隧道开挖工程。

这种施工技术常用于一些特殊工程，如地质条件复杂、环境敏感等，但也存在一定的风险。

本文将从安全风险、质量风险和环境风险三个方面对隧道暗挖施工技术进行风险分析，并提出相应的应对措施。

一、安全风险1.地面沉降：隧道暗挖施工需要进行大量土方开挖，可能导致地面沉降，对周边建筑物和地下管线造成损害。

应对措施：在施工前进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案，充分考虑地面变位影响，采取相应的补偿措施，如灌注桩加固、地下管线迁移等。

2.地质灾害：暗挖施工过程中可能遇到地下水、断层、构造复杂等地质问题，增加了施工的难度，存在灾害风险。

应对措施：加强地质勘察，选择合适的施工工艺，进行足够的支护措施，如钢架撑拱、注浆加固等，及时监测地下水位和地应力变化。

3.施工事故：暗挖施工容易发生事故，如坍塌、垮塌、爆炸等，对施工人员和周围环境造成严重影响。

应对措施：制定完善的施工安全管理制度，加强施工人员培训，提高员工安全意识，设置合理的防护设施，配备必要的安全装备，定期进行施工方案审查和安全检查，保障施工现场的安全。

二、质量风险1.施工质量：暗挖施工难度较大，需要控制各个环节的质量，如挖掘、支护、排水等，否则会导致工程质量问题。

应对措施：加强施工质量管理，设立专人负责施工质量，建立完善的质量检测体系，定期进行施工质量检查，及时纠正问题。

2.施工工艺：暗挖施工施工工艺复杂，需要科学合理的施工方案，否则会影响工程进度和施工质量。

应对措施：制定详细的施工方案，选择适合的施工工艺和设备，严格按照施工规范进行施工，确保施工过程的合理性和可控性。

三、环境风险1.噪音和振动：暗挖施工过程中会产生噪音和振动，对周围居民和建筑物造成干扰和损害。

应对措施：采取降噪和减振措施，如使用低噪音设备、采用隔音板、设置振动监测系统等，以减少对周围环境的影响。