汽轮机真空度的保持课题总结

浅析提升汽轮机真空系统严密性在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽器是火力发电厂的大型换热设备，其作用是将汽轮机做功后的低温蒸汽凝结为水，并在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度。

它的工作性能直接影响汽轮发电机组安全连续经济运行。

凝汽器真空指标对全厂热经济性影响大，是提高机组热效率，降低发电煤耗的有力保障。

很多机组在投产时候，真空都达不到设计值，真空治理是许多发电厂机组都要做的工作，也是一个长期的工作，本文以某电厂2号机组为例，总结了该机组提高机组真空严密性的治理过程，发现影响该机组真空系统严密性的几个主要因素，包括低压轴封供汽、轴加U形管水封，水环真空泵出力等不合格原因，同时对这些影响因素产生的原因进行分析，提出提高机组真空严密性的方法，减少漏入凝汽器内部不凝结气体的量，提高凝汽器工作性能，维持机组较高的真空度运行，以便直接提高整个汽轮机组的热经济性。

本文旨在通过真空治理经验交流，对真空影响较大的一些因素进行分析讨论，来阐述真空治理的方式方法，向同类型问题机组提供借鉴。

标签：真空严密性轴端漏气故障分析处理引言在各类型凝汽式发电机组的各种辅助设备中，凝汽器是非常重要的设备，他的工作如何将直接影响汽轮机安全可靠性和全厂热经济性，真空度对凝汽器是一个非常重要的指标，也是一个综合反映凝汽器工作好坏的重要依据，与许多因素息息相关，真空负压系统连接的是一个相对庞大且复杂的系统。

凝汽器真空度受凝汽器清洁情况，传热效率情况、严密性如何、循环冷却水的压力、温度、流量，真空泵等抽气器的工作情况好坏等因素制约，因此本文在此分析机组真空系统严密性不合格原因，对症下药找出解决真空度下降的方法措施，提升凝汽器工作质量，提高机组真空度，以便直接提高热力发电厂的的热经济性和效率。

凝汽器真空的建立，在机组启动阶段与正常运行中的机理是不同的，在机组启动时，凝汽器真空的建立依赖于真空泵（抽气器）将凝汽器中的空气抽出，而机组正常运行中的真空的形成是因为排汽进入凝汽器后，受到冷却介质（循环水）的冷却而凝结成水，气体凝结成水后，其体积成千上万倍的缩小，原来由蒸汽充满的容器空间就形成了真空，在理想工况下，只要进入凝汽器的冷却介质不中断，则凝汽器内的真空便可维持在一定水平上，但实际上，汽轮机组排汽总带有一些不可凝结的气体，处于高度真空状态下的凝汽器和其它设备也不可能做到完全密封，总有一些空气通过不严密处漏入真空系统中，这些气体的存在，影响凝汽器的传热，使凝汽器的端差增大，进而影响凝汽器的真空。

改善汽轮机真空严密性提高汽轮机效率摘要：解决真空严密性问题是保证汽轮机组可靠运行的关键，在真空严密性问题实际控制中，要求正确认识其原因，并在此基础上采取针对性策略，包括及时进行查漏及治理工作，特别需判断连接点，并采取技术改进措施，完善相关系统设备，以提高机组运行效率。

关键词：汽轮机；真空严密性；危害；原因；策略汽轮机冷凝器真空度对机组的运行安全及热经济性有着重要影响，在运行过程中，凝汽器工作状态的恶化将直接导致汽轮机热耗、汽耗增加，出力降低。

此外，真空度的降低会使汽轮机排汽缸温度升高，导致轴承中心偏移，严重情况下会导致机组振动。

为保证机组出力不变，真空降低时应增加蒸汽流量，会引起轴向推力增大，推力轴承过负荷，影响机组安全运行。

基于此，本文详细分析了汽轮机真空严密性低的原因及其策略。

一、汽轮机组真空系统概述汽轮机组真空系统由抽真空、密闭蒸汽系统组成，利用凝汽器将蒸汽转化为汽轮机组运作能源，当汽轮机组不处在工作状态时，抽真空系统内部产生的真空确定了凝汽器中的真空；而当汽轮机组进入工作状态后，抽真空系统负责调节汽轮机内部空气，起防止空气流入的作用，此时凝汽器中的真空由内部蒸汽和循环冷却水的相互作用决定，蒸汽和循环冷却水间的热转换又由水温、水量、凝汽器换热面积决定。

由汽轮机组的组成结构和各部件运作性质可知，要使凝汽器内部真空稳定，需保证凝汽器换热面积、循环水水量、温度符合标准，还要确保抽真空系统的运作顺利。

二、汽轮机真空严密性差的危害若汽轮机真空严密性差，会出现各种危害，体现在：①一旦真空严密性降低，会有更多的空气进入真空系统，若真空泵不能及时抽走这些空气，汽轮机的机组压力和排气温度值将继续上升，导致汽轮机工作效率下降，最终造成能耗增加，严重时会影响汽轮机的安全运行，大量空气进入真空系统，会降低蒸汽和冷却水之间的热交换系数，导致气体排放和冷却水的温差显著。

②若进入真空系统的空气能及时排出，但此时需将抽气器与真空泵结合使用，这可能会导致不必要的资源浪费。

浅谈汽轮机凝汽器真空度下降的原因及预防措施摘要：由于凝汽器真空度下降使汽轮机组运行的安全性、可靠性、稳定性和经济性降低。

根据相关参数的变化和电厂运行、检修规程，提出相应的处理方法，以保证机组在合理的背压下运行，提高机组运行的安全性、可靠性、稳定性和经济性。

通过对汽轮机凝汽器真空度下降原因的分析，介绍了凝汽器真空度下降的危害及主要特征，并提出了预防真空度下降的措施。

关键词：凝汽器；真空度；原因分析；预防措施B; X8 x71.引言凝汽器的真空度是汽轮机运行的重要指标，也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标。

凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响。

但是真空并不是越低越好，因此保持凝汽器良好的运行工况，保证凝汽器的最有利真空；是每个发电厂节能的重要内容。

而凝汽器内所形成的真空受凝汽器传热情况、真空系统严密性状况、冷却水的温度、流量、机组的排汽量及抽气器的工作状况等因素制约。

因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因，制定出预防真空度下降的措施。

2.汽轮机凝汽器真空度下降原因分析_' v引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因大致可以分为外因和内因两大类。

外因主要有：循环水流量中断或不足、循环水温升高、轴封供汽中断、抽气器故障等；内因主要有：凝汽器满水（或水位升高）、凝汽器结垢或腐蚀，传热恶化、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密，汽侧泄漏导致空气涌入等。

2.1.循环水流量中断或不足2.1.1.循环水中断循环水中断引起真空急剧下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧下降；循环水中断的原因可能是：循环水泵或其驱动电机故障；循环水吸水口滤网堵塞；循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂，使空气漏入泵内等。

循环水中断时，应迅速卸掉汽轮机负荷，并注意真空降到允许低限值进行故障停机。

2.1.2.循环水流量不足循环水量不足的主要特征是：真空逐步下降；循环水出口和入口温差增大。

由于引起循环水量不足的原因不同，因此有其不同的特点。

浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施摘要：在现在大型凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。

文章就虹港石化发生的汽轮机真空度下降事件进行原因分析和预防措施进行探讨。

关键词：凝汽式汽轮机；真空度；安全性;稳定性一、汽轮机简介汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。

汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

按照热力划分，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。

凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

其由转动部分和静止部分两个方面组成。

转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

转子是由合金钢锻件整体加工出来的。

在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。

联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。

现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。

动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。

隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。

B#汽轮机真空度低的原因分析及对策摘要：汽轮机凝汽器真空是空压机组重要的监视参数之一,真空的变化对汽轮机安全、经济运行有较大影响。

我空分装置B#汽轮机凝汽器真空度低制约了装置产量,我车间从历史数据分析、现场工艺调查、设备改造等方面着手进行改善和优化，取得了显著效果。

关键词：汽轮机；凝汽器；真空度；负荷。

1 问题描述我车间有两套产量和规格一致的生产装置，其中空压机组的动力源是汽轮机。

在同样的气温和工况下，A#装置的真空度在65-75Kpa之间，而B#装置的真空度在51-60Kpa之间，接近装置真空报警值-50Kpa，汽轮机凝汽器排气温度夏季最高达曾到73℃，需长期监控运行，导致空压机不能满负荷运行，极端工况下汽轮机凝汽器真空接近联锁值-40Kpa，需要装置停车对凝汽器进行反冲洗，增加装置检修次数，影响产品产量及后系统生产，故需要提高B#汽轮机凝汽器真空度。

2 原因分析2.1 循环水系统检查我界区循环水由万邦达车间提供，设计有6台循环水泵，5台运行另一台循环水泵备用。

每台循环水泵的设计流量为15000m³/h，设计压力为0.4Mpa-0.55Mpa。

经现场检查循环水泵电流及压力正常，DCS画面显示外供循环水外供流量在68000m³/h-73000m³/h之间，外供循环水压力在0.43-0.45左右，满足设计要求。

但对比A#B#装置凝汽器循环水上回水温差，在相同工况下A#装置凝汽器循环水上回水温差小于15℃，B#装置凝汽器循环水上回水温差温差则最高达到19℃，仔细对比两套循环水上水情况，发现A#装置凝汽器循环水上水压力为0.45Mpa，B#装置凝汽器循环水上水压力为0.40Mpa，经现场排查发现A#B#装置凝汽器循环水共用一条循环水管线，B#凝汽器处于循环水管线末端，由于供水线路长，压降大，B#装置凝汽器进水压较低，虽符合设计要求但压力低流速慢换热效果差。

同时循环水管线末端夹带杂物过多，在凝汽器反冲洗过程中曾多次冲洗出凉水塔填料等杂物。

汽轮机真空低的问题探析及解决措施摘要：在实际生产中，凝汽式汽轮机的真空度对于机组的安全稳定运行发挥着重要影响。

本文从凝汽器系统、轴封系统以及循环水系统等三个角度出发，分析造成凝汽式汽轮机真空度降低的主要原因，并从解决现存问题与加强检查维护两方面探讨解决凝汽式汽轮机真空度降低问题的具体处理措施，以供借鉴。

关键词：凝汽式汽轮机；真空度；凝汽器；轴封；循环水1.凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析1.1凝汽器系统满水凝汽器满水是导致凝汽式汽轮机真空度降低的主要原因之一。

当凝汽器内水位升高时，下方部分冷凝管被淹没在水中，使得凝汽器的冷却面积遭到缩减，进而增加了汽轮机的排汽压力，致使汽轮机真空度下降。

随着凝汽器内水位不断上升，安装在凝汽器上的真空表指示数值将持续下降，而抽空器上的真空表指示数值将持续上升，当水位超出了抽空器的管口部位时，将会导致排气管中有水溢出，影响到系统的正常工作。

造成凝汽器系统满水的原因有以下几种：其一是凝结水泵发生故障；其二是凝汽器的铜管产生裂缝甚至破裂，使凝结水的水质受到污染；其三是凝结水的备用泵出现故障，既有可能是未关严阀门，也有可能是逆止阀遭到损坏，导致水流经由备用泵倒灌至凝汽器中；其四是在凝汽器系统运行过程中错误的将凝结水再循环的调整门打开，导致凝汽器满水。

1.2凝汽器冷却面结垢在日常生产中存在多种因素导致凝汽器冷却面出现结垢问题，其中最常见的诱导因素即为循环水的水质问题。

由于循环水质较差，在凝汽器系统长时间运行的过程中，循环水中含有的杂质不断沉积造成冷却面结垢，导致凝汽器的冷却效果大大下降。

在日常检查中我们注意到，在导凝口处排出的循环水呈现出浑浊状态，甚至里面还带有泥沙颗粒。

究其原因是由于凝汽器在长时间运行的过程中冷却面积垢问题愈加严重，导致流体阻力上升，冷凝管内的通流面积不断减少，致使冷凝管的传热性能与凝汽器冷却功能持续减弱，中压蒸汽做功后无法被完全冷却，使得抽空器承担过多负荷，进而导致凝气系统真空度下降。

汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考一、引言汽轮机作为热能转换设备的重要组成部分，其运行过程中所需的真空系统起着关键的作用。

随着运行时间的累积和部件的老化，真空系统漏气问题可能会逐渐显现，给汽轮机的正常运行带来一系列问题。

为此，进行定期的查漏工作是必要的。

二、查漏工作的目的汽轮机真空系统查漏工作的主要目的是发现和排除可能存在的气体泄漏问题，确保真空系统的正常运行。

首先，通过查漏可以及早发现潜在的漏气点，避免事故发生；其次，有效控制和减少气体泄漏，提高真空系统的工作效率，减少能源消耗；最后，查漏还有助于延长汽轮机的使用寿命，减少设备维修和更换成本。

三、查漏工作的方法1. 监测设备选择在进行汽轮机真空系统查漏工作时，应根据实际情况选择合适的监测设备。

一般来说，常用的方法有：气体检测仪、热成像仪、超声波检测仪等。

每种设备有其各自的特点和适用范围，具体选择应根据漏气点的位置、形式和条件来决定。

2. 查漏步骤（1）整体检查：首先，对真空系统进行整体检查，观察是否有明显的泄漏现象，比如破碎的密封圈、开裂的管道等。

（2）局部检查：对于没有明显泄漏迹象的部件，可以通过手摸、耳听、眼观等方法进行局部检查。

感觉温度异常、听到异响、发现明显气味等情况，都可能是漏气点的提示。

（3）设备监测：利用选择好的监测设备对可能存在漏气的部件进行监测。

根据设备的工作原理，对不同类型的部件进行有针对性的检测，以保证查漏工作的准确性。

四、查漏工作中的问题与挑战1. 漏气点难以确定在复杂的汽轮机真空系统中，漏气点常常难以确定。

一方面，漏气点可能位于不容易接近的位置，无法直接观察；另一方面，由于真空系统里的气体流动、温度变化等因素的影响，漏气点的位置可能随时间和条件的改变而变化。

2. 储气量难以掌握真空系统在运行过程中，储气量的改变有时可能导致局部压力的波动，从而影响漏气点的检测。

特别是在小型汽轮机真空系统中，储气量相对较小，泄漏点的检测更为困难。

关于如何保障汽轮机最佳真空状态的思考在实际生产生活中，汽轮机凝汽器的真空度偏低是一个在汽轮机运转过程当中普遍存在的现象。

汽轮机凝汽器的真空状态不仅会对机组单元运转的安全性产生影响，而且会对生产厂家和使用厂家的经济方面产生影响。

因此，在汽轮机的生产过程当中，如何保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态是保障单元机组顺利运转及保障安全性、经济性的关键问题，因此，对汽轮机凝汽器的真空状态的影响因素进行深入研究是必不可少的。

本文通过分析汽轮机的组成结构和凝汽器的工作原理，进而研究凝汽器真空状态的影响因素，努力探索出实用性、经济性、安全性兼备的生产方案，以保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。

近几年以来，汽轮机凝汽器的最佳真空状态如何保持是人们日益关注和设法解决着的大问题。

面对实际生产中遇到的各种各样的问题，在科学技术为支撑的基础上，人们试图寻求出安全、经济、高效的解决方法，以满足人们对电力设备精密度和规模化越来越大的需求。

为解决实际中遇到的各种各样的问题，我们首先要从汽轮机凝汽器的系统组成出发，分析其工作系统的结构组成，在了解其工作原理的基础上，再根据实际问题研究汽轮机凝汽器最佳真空状态的影响因素，最后寻求出保障汽轮机真空状态切合实际的措施，进而，实现机组运转在保证安全的基础上实现经济效益最大化。

汽轮机系统的结构组成及其工作原理汽轮机凝汽器的基本设备主要包括表面式凝汽器，除此之外，汽轮机运转中所需要的抽气设施、凝结水泵、设备部件之间的连接管道等设备也是汽轮机设备中相当重要的组成部分。

其中，在汽轮机排汽口良好真空状态的建立和保持主要依赖于汽轮机凝气设备，汽轮机凝汽设备可以将排出口排出的水汽凝结成可以循环使用的凝结水。

其具体工作流程如下所述：离开汽轮机的排汽进入凝汽器，由循环水泵供给的冷却流入凝汽器后可将汽轮机排汽凝结为洁净的凝结水。

在排气凝结过程当中，在被蒸汽填充的凝汽器密闭体系里，由于冷凝气体体积减小而使得凝汽器内部形成真空。

浅谈汽轮机真空真空低的原因及提高措施摘要：华能运河发电厂#5、6汽轮发电机组为上海汽轮机厂生产的型号为C330-16.7/0.8/538/538，型式为反动式、单抽、一次中间再热、高中压缸合缸、双缸双排气、抽汽凝汽式汽轮机。

两台330MW发电机组自试运以来真空系统一直存在各种原因引起的泄露、故障。

对于凝汽式汽轮机，真空的高低对汽轮机组运行的安全性、可靠性、稳定性和经济性影响极大。

关键词：汽轮机原因分析提高措施一、理论概念：真空度（真空）的定义与计算凝汽器真空是大气压力与工质的绝对压力之差值，用符号pv表示。

由于机组安装所处地理位置不同，单独用汽轮机真空的绝对数进行比较难以确定机组真空的好与差，所以用真空度来反映汽轮机凝汽器真空的状况。

真空度是指凝汽器的真空值与当地大气压力比值的百分数。

计算时，当日大气压力取24小时平均值，真空值取当日24小时现场抄表所得的平均数。

真空度（%）=（凝汽器真空值/当地大气压）×100%一般说真空每降低1kPa，或者近似地说真空度每下降一个百分点，热耗约增加1.05%（发电煤耗率约3.0g/kW.h ），出力降低约1%。

二、分析真空的影响原因：凝汽器真空度与循环水入口温度、循环水量、凝汽器清洁度、凝汽器真空严密性及负荷等指标有关。

气候变化等因素引起凝汽器真空降低及真空系统泄漏均会引起热耗上升。

影响凝汽器真空变化的原因有：（1）负荷变化引起汽轮机排汽量变化。

负荷率高，低压缸正常的排汽热负荷高，真空变差。

（2）冷却水入口温度。

冷却水入口水温上升过高，通常发生在夏季，采用循环供水系统更容易产生这种情况。

冷却水入口温度对凝汽器真空的影响很大，在其他条件相同的情况下，冷却水入口水温每增加1℃，凝汽器真空下降0.4kPa，热耗增加0.4%。

（3）冷却水量变化。

在相同负荷下，若凝汽器冷却水出口温度上升，即冷却水进、出口温差增大，说明凝汽器冷却水量不足，应增开一台冷却水泵。

汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考摘要：真空严密性差是汽轮机在运行当中常遇到的问题之一，其严重影响了机组的安全、经济性。

真空查漏对于机组运行，具有其常规性、必要性、重要性。

在机组停机期间，灌水查漏作为电厂真空查漏常用手段。

在部分机组当中，甚至成为停机期间必做的检测试验。

关键词：汽轮机；真空系统；查漏工作；总结1汽轮机凝汽器真空的建立及形成理论蒸汽机凝汽器真空的建立和形成可分为机组的起动和设备的正常工作状态两个阶段。

机组起动时，凝汽器的真空通过抽气器排出，此过程中真空的速度和高度取决于抽气器的容量、性能和真空系统的紧密性。

在机组正常运转时，若蒸汽进入凝汽器，由于冷媒作用，排出的蒸汽会被冷媒冷凝为水，从而使其体积急剧减小，在凝汽器里装满水蒸气，产生一个很大的真空。

在实际操作中，通过4种方式提高凝汽器的换热系数。

（1）在凝汽器中换热换热器时，若蒸气中含有氧等非凝固性气体，将会大大降低凝汽器的传热效率。

（2）为了保证汽缸外部的空气不会进入汽轮机，在汽轮机最外层安装了一个汽封，操作人员应对其适当的调节，以防止冷空气进入到凝汽器，降低传热系数，从而对设备的真空产生不利影响。

（3）对于使用了很久的设备，大部分设备的真空密封性能都很差，导致在涡轮的低压端或凝汽器中有些空气会泄漏到冷凝器，对传热产生影响。

操作人员应积极配合检修，及时发现并排除漏点，加强设备的真空密封，增加冷凝器的传热系数。

（4）装置运行一段时间后，凝汽器的冷却水中的杂质和淤泥会慢慢沉积到铜管的内壁，增加了冷却水的阻力，并对凝汽器的换热产生了一定影响。

降低汽轮机的真空度会使冷却水中微生物的繁殖加快进程，为了确保汽轮机的安全和经济运行，在日常工作中常常使用反冲洗、热烘干法、高压冲洗等方法去除铜管中的淤渣，以改善铜管的传热性能，确保冷凝器内部的热传导，从而改善凝汽器的真空度。

2汽轮机真空查漏的方法介绍2.1灌水查漏灌水查漏的方法：在机组停机期间，利用除盐水泵向凝汽器补充除盐水，直至水位达到低压缸喉部膨胀节的上沿（低压缸汽封窝下100mm），具体水位高度可根据现场及机组具体情况做出适当调整。