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如皋港务有限公司5万吨级通用码头项目沉桩施工专项方案如皋港务有限公司5万吨级通用码头项目沉桩施工专项方案编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司南通港如皋港区通用码头3#泊位工程项目部编制日期：2010年5月施工方案编制说明1.编制依据⑴、招标文件：如皋港务集团有限公司、江苏交通工程投资咨询有限公司南通恒信分公司《如皋港务集团有限公司5万吨级通用码头工程RGSG-1合同段：1＃、2＃3＃4＃泊位桩基工程施工招标文件》⑵、设计文件：广州港湾工程设计院《如皋港务集团有限公司5万吨级通用码头工程1＃、2＃3＃4＃泊位码头施工图》2.主要采用的标准和规范《高桩码头设计与施工规范》JTJ291--98《港口工程桩基规范》JTJ250--98《港口工程地基规范》JTJ254--98《水运工程混凝土施工规范》JTJ268--96《水运工程混凝土试验规程》JTJ270--98《水运工程测量规范》JTJ203--94《港口工程质量检验评定标准》JTJ221--98局部修订除上述已列明外的国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。
3.施工方案编制总体思路根据工程综合特征，进行施工组织规划，并围绕施工组织规划，编制施工技术方案。
根据企业的质量、安全目标和内部程序文件，指定工程质量、安全保证措施。
在本工程施工组织上，根据本工程为桩基施工的特点，以提高正位率和桩顶完好率位切入点，确保桩基工程达到既定的目标要求，主要抓以下几个方面：⑴、成立科学、高效的工程管理机构，配备有丰富施工经验的技术人员，合理优化项目部的施工资源配置，以保证工期、质量目标的实现。
⑵、合理配置施工船机，确保达到现场的船机设备能充分发挥作用，现场加强对设备的日常维护和保养，从而，保证沉桩质量和进度要求。
⑶、施工中要加强对施工现场原始数据的记录检查工作，保证其真实性和准确性。
同时对工程的检测工作要根据施工进度及时进行，牢牢掌握工程质量波动趋势，及时调整各项施工参数。
目录一、项目概况1.1 项目基本情况1.2 总承包投标情况1.3 工程主要设计方案二、EPC物资采购工作总体安排与资源配置2.1 物资采购总体安排2.2 物资设备采购流程2.3 物资设备部分类物资采购周期2.4 采购人员资源配备及计划三、采购进度控制措施3.1 采购进度计划管理原则和范围3.2 采购进度计划管理的依据3.3 采购进度计划的内容3.4 采购进度计划的责任划分3.5 采购进度计划的控制方法3.6 采购进度计划执行程序3.7 采购进度计划控制的工作内容3.8 催办四、物资采购招标、谈判管理4.1 采购方式4.2 紧急采购程序五、物资采购过程的质量监督与控制六、物资运输质量控制6.1 总体运输方式及运输线路6.2 货物运输的包装要求6.2 接货、交货工作方案6.3 货物储存及收发管理规范一、项目概况1.1 项目基本情况标段名称：国投镇江港大港2～5号泊位前沿挡风抑尘墙工程 EPC总承包建设单位：镇江港务集团有限公司大港分公司项目类型：施工实施地点：镇江港务集团有限公司大港分公司2～5号泊位前沿、纬一路南侧项目工期：总承包工期100日历天项目概况及规模：根据实际情况，2-5号泊位设置长约为720米（参考值）的挡风抑尘墙；拆除现有办公用房（长85米，宽6.5米，高6米）以及2座20米钢结构灯塔；现有排水沟边设置高速公路护栏，长度约650米。
防风抑尘墙中部150米范围内（具体位置现场确定），在支撑柱顶部安装20盏150WLED照明灯。
1.2 总承包投标情况由于本项目是设计施工总承包模式（EPC总承包），本项目由南京瑞迪建设科技有限公司和上海三航奔腾海洋工程有限公司组成联合体投标。
其中由南京瑞迪建设科技有限公司作为联合体牵头人，负责勘察（包括初步勘察、详细勘察、提交工程勘察报告并承担任何勘察缺陷责任）、设计（包括方案设计、方案优化、初步设计、概算编制、施工图设计等）。
上海三航奔腾海洋工程有限公司主要负责项目实施过程中的施工及工程交工验收和交付使用以及提供相关其他相关服务。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中交第三航务工程局有限公司上海分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中交第三航务工程局有限公司上海分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中交第三航务工程局有限公司上海分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业水上运输业-水上运输辅助活动资质按征收率征收增值税小规模纳税人产品服务业务。
【依法须经批准的项目，经相关部门批1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
工伤事故（月）报表单位名称：上海三航奔腾建设工程有限公司工程名称：铜陵港永丰港区新兴际华通用码头一期工程安4-2-1发生事故日期：年月日时分事故类别：主要原因分析：何冠中制表人：张岩 2015 年 01 月 25 日注：事故经过和原因、措施栏，如填不下可加附。
工地如当月无事故，也须每月填写事故报表（一式二份），一份上报企业主管部门。
工伤事故（月）报表单位名称：上海三航奔腾建设工程有限公司工程名称：铜陵港永丰港区新兴际华通用码头一期工程安4-2-1发生事故日期：年月日时分事故类别：主要原因分析：何冠中制表人：张岩 2015 年 02 月 25 日注：事故经过和原因、措施栏，如填不下可加附。
工地如当月无事故，也须每月填写事故报表（一式二份），一份上报企业主管部门。
工伤事故（月）报表单位名称：上海三航奔腾建设工程有限公司工程名称：铜陵港永丰港区新兴际华通用码头一期工程安4-2-1发生事故日期：年月日时分事故类别：主要原因分析：何冠中制表人：张岩 2015 年 03 月 25 日注：事故经过和原因、措施栏，如填不下可加附。
工地如当月无事故，也须每月填写事故报表（一式二份），一份上报企业主管部门。
工伤事故（月）报表单位名称：上海三航奔腾建设工程有限公司工程名称：铜陵港永丰港区新兴际华通用码头一期工程安4-2-1发生事故日期：年月日时分事故类别：主要原因分析：何冠中制表人：张岩 2015 年 04 月 25 日注：事故经过和原因、措施栏，如填不下可加附。
工地如当月无事故，也须每月填写事故报表（一式二份），一份上报企业主管部门。
工伤事故（月）报表单位名称：上海三航奔腾建设工程有限公司工程名称：铜陵港永丰港区新兴际华通用码头一期工程安4-2-1发生事故日期：年月日时分事故类别：主要原因分析：何冠中制表人：张岩 2015 年 05 月 25 日注：事故经过和原因、措施栏，如填不下可加附。
工地如当月无事故，也须每月填写事故报表（一式二份），一份上报企业主管部门。
第20卷 第3期 中 国 水 运 Vol.20 No.3 2020年 3月 China Water Transport March 2020收稿日期：2019-07-06作者简介：来 俞，上海三航奔腾海洋工程有限公司。
某渔港防波堤失稳浅析来 俞（上海三航奔腾海洋工程有限公司，上海 201900）摘 要：防波堤在挡墙后方回填完成后，出现了防波堤的头部局部失稳、坍塌情况。
通过对堤头失稳的模拟计算，认为防波堤失稳主要是圆弧滑动引起的，加上防波堤基底软弱下卧层的存在，以及台风过境，防波堤前沿风浪较大，增加了滑移的风险。
通过这一事件的发生，可汲取的经验和教训比较多，有复核圆弧滑动计算、复杂地质情况钻孔探勘、墙后回填的速率等需要引起高度重视。
关键词：防波堤失稳过程；原因；经验教训中图分类号：TV139.2 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2020）03-0220-02浙江舟山岱山县大衢万良二级渔港位于舟山市衢山岛东端的万良岙内，主要施工内容包括新建2座600HP 的渔业码头、新建护岸548m，新建渔用道路96m，渔用道路维修437m，防波堤加固一处，疏浚10.36万方具体详见图1，万良渔港改造工程平面位置图。
图1 万良渔港改造工程平面位置图现北侧防波堤为浆砌块石结构，顶面高程为+4.06m。
由于使用期限较长，底脚部分出现了局部掏空，存在一定的安全隐患。
根据设计要求，加固方案为在现防波堤外侧建造一座+1.5m 高程的平台，底部采用抛石基床，要求基底坐落在粉质粘土混碎石和块石层上，上部设置宽度为3.5m 的袋装砼棱体。
在棱体上为1.3m 厚的砼底板，底板上部为浆砌块石墙身，外侧面为300mm 的钢筋砼护面，顶部设置钢筋砼压顶，墙后采用宕渣回填，顶面设置砼道路，具体结构形式详见图2，防波堤断面结构示意图。
图2 防波堤断面结构示意图一、防波堤失稳经过防波堤加固工程开始以后，在前期基槽挖泥和基床开始抛填完成后，进行袋装砼棱体施工，在此基础上，进行前沿挡墙的钢筋砼底板施工，在底板砼达到设计强度后，进行浆砌块石墙身和前沿砼护面施工，然后为顶部砼压顶的施工，墙后回填也基本达到后方道路结构层的底面高程。
