(完整版)铁路运输企业如何向现代物流转型

中国铁路货运向现代物流发展分析中国加入WTO 后，铁路运输面临着公路及其他运输方式的严峻挑战，尤其是铁路货运还将受到来自国际货运市场的挑战。

在这种形势下，铁路货运应充分发扬铁路运输的优势，充分考虑铁路站点自身能力和企业的需求，将基本服务和增值服务融合在供应链中，不断创新产品内容，使铁路运输向第三方物流发展，实现铁路资源的优化配置。

铁路货运向现代物流的转变，既关系到铁路货运行业本身，也关系到我国第三方物流行业的健康发展。

因此，对我国铁路货运向现代物流转变进行分析，并提出解决的对策，无疑是具有现实价值的。

一、我国铁路货物运输的现状1.铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾在20 多年的体制改革过程中，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求，而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。

同时，公路运输发展迅速，分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量，铁路货源不断流失，货运市场占有率不断下降，铁路所占的市场份额还不足 15%，从货物周转量来看，铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。

铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。

铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力，长期受到国家政策的保护，缺乏深入改革的内在动力。

铁路所运送多是低附加值、批量大的货物，很难提升在货运市场的地位，而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求，导致部分货源流向其他可选择的运输方式。

2.运输对象的变化目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。

在物流领域新兴的非国有 ( 包括外资) 物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

铁路货运站向现代物流转型研究作者：吴建文来源：《城市建设理论研究》2013年第14期摘要：本文针对当前铁路货运场站的现状，指出了存在的问题，同时根据铁路货运站与现代物流中心的区别和联系，分析了铁路货运站向现代物流中心转型的必要性，并对转型进行了优劣势分析，提出了转型的具体方案和策略。

关键词：铁路货场，现代物流中心，转型中图分类号： U652.1+2 文献标识码： A 文章编号：铁路作为国家交通运输体系的主动脉，是我国国民经济和社会发展的基础性支撑体系。

铁路货运站作为铁路货物运输的基本业务单位，在铁路运输发展中的作用至关重要，但是当前很多铁路货运站存在空间布局不合理、资源优势发挥欠缺、服务单一落后等问题。

而与之形成对比的是，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。

传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。

如何依托现有铁路货运站的有效资源，加快其向铁路现代物流中心的转型是我国综合运输与物流体系建设的客观需要，是发挥铁路比较优势、构建和谐铁路的重要战略举措，具有重大意义。

1 我国铁路货运站存在以下几个方面的问题1.1空间分布不合理我国铁路货运场站分布密度比较大的地区主要集中在华北地区、中原地区以及东北和东南地区，而在西部地区，货运场站分布数量有限，尚未形成比较完善的节点网络。

我国东南部如长三角、珠三角等经济比较发达的地区，铁路网密度以及铁路货运场站分布密度相对于华北地区略显较低，铁路货运设施的分布与经济发展分布呈现出一定的反差。

1.2规模小，布局分散从铁路货运场站规模来看，我国铁路货运场站规模较小，小规模货运站偏多，年到发10万吨以下的货运站在车站总数比例中达31.3%。

1.3管理体制僵化中国铁路总公司成立后，完成了转变职能、政企分开的第一步，但距离铁路货运站的改革还有很长一段路要走，当前铁路货运站还不是独立的经营实体，没有自主经营权，不实行独立核算，开展自主经营活动受到很大的限制。

铁路货运向现代化物流发展研究为进一步发展铁路货运，必须加快铁路货运向现代化物流的转型升级，积极实施物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化以及可持续发展等方面的措施。

首先，物流信息化。

物流信息化是推动铁路货运转型升级的关键，物流信息化可大幅优化运输效率和精度，通过实现信息共享、智能化运营、优化调度和精细管理等手段，能够提升整个物流链条的运行效率、效益和服务质量。

例如，信息化可通过建立一套较为完整的信息平台，对线路运输车辆、货运车辆、货物数量和状态信息进行实时跟踪和掌握，从而保证货物的安全稳定和运输的快捷和准确，提高货运信息的可靠性和准确性等，进一步提升铁路货运的服务质量和效率。

其次，智能化。

智能化是提升铁路货运发展水平的又一重要手段。

智能化涵盖了许多技术，如人工智能、物联网、大数据等，这些技术可让运输过程实现自动化、智能化和高效化，从而提高铁路货运的智能化水平和运营效率。

例如，通过智能化系统，可以实现铁路货物调度、仓储管理、运输流程等过程的智能化和优化，大幅提升铁路货运的效率和服务质量。

第三，网络化。

铁路货运具有覆盖范围广、运力大的优势，但由于线路数量有限、运输线路不畅等因素，铁路货运还没有充分发挥其优势。

因此，在实现铁路货运现代化物流发展的过程中，必须加强铁路货运的网络化建设，通过优化线路规划、运力调配和交通联通等措施，建立一套完善的铁路货运网络体系，使之能够与其他运输模式形成联动，进一步提高铁路货运的效率和覆盖范围，促进其市场竞争力的增强和业务扩展。

最后，可持续发展。

铁路货运是一种环保节能、低碳减排的物流方式，但在长期发展过程中，铁路货运也存在一些环保问题，如噪音污染、景观破坏等。

因此，在推动铁路货运现代化物流发展的过程中，必须注重可持续发展，通过开展环保宣传、提高技术水平、优化运输方式等手段，有效降低环境污染，实现铁路货运和环境的和谐共存。

综上所述，铁路货运发展需要加快现代化物流转型升级，借助物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化和可持续发展等方面的手段，全面提升铁路货运体系的效率和服务质量，促进形成铁路货运新的竞争力和创新模式，为我国实现物流现代化和交通网络的建设做出更大贡献。

如何完善铁路运输两端接取送达业务加快推动企业向现代物流转型摘要：随着经济全球化进程的加快和我国经济的高质量快速发展，国民经济的总量呈几何级增加，生活日用品、能源、建筑材料等物资的快速流通已成为常态，高效、快速的运输需求量急增。

近年来高速铁路的建设与日俱增，既有铁路也不断改造提速，路网功能不断完善，新装备投入带动了铁路的高速发展，也缓解了一直以来货物运输的瓶颈。

高铁线路的不断开通，为铁路运输企业的高速发展提供了动力保障。

作为最具活力的运输工具，单一的运输服务已无法满足客户的需求，运输两端服务内容的水平已成为制约运输产品质量的拦路虎，提升和做好运输两端的接取送达业务，如何延长物流节点，成为铁路企业向现代物流转型中必须解决和思考的问题。

关键词：完善接取送达推动物流转型现代物流是指借助现代信息技术，将货物运输、货物存储、货物包装、货物配送、物流信息服务等多个环节共同组合起来的服务。

改革开放40年来，我国的经济持续快速增长，互联网技术与电子商务的迅猛发展，都极大地促进物流业的发展。

随着国家经济结构的调整，特别是供给侧结构性改革的不断深化，运输市场呈现新的变化，交通运输行业将面临“以基础设施建设为主向以交通运输服务为主转变”的重大形势变化。

尤其是随着我国倡导的“一带一路”战略经济布局的完善，国家的经济体量快速增大，党的十九大报告中提出的“交通强国，铁路先行”战略，为铁路发展提供了难得的发展机遇，铁路企业向现代物流转型的步伐随之加快。

铁路运输作为现代物流重要的节点，国家提升到战略高度。

为铁路优质运输产品的形成提供了广阔的空间，抢占制高点、拓展服务空间、延长和完善铁路运输两端服务功能，必将为企业的快速发展创造机遇。

一、拓展运输两端接取送达业务内容，提升服务水平1.提升接取送达专业人员队伍储备任何货物产品的位移主要是靠运输工具来完成，为提高运输效率，缩短货物运输过程中的存储时间，尽快到达目的地，高效的运输效率是主要的因素。

浅析对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考一、前言自上世纪初由贡献者们奋力打造的中国铁路，历经数十载，已发展成为全球最大最完整的铁路网之一。

其中铁路货运作为其重要组成成员，在总体纵横布局的同时，亦不断追求改革和发展。

如今，随着物流产业的崛起和铁路市场竞争的加强，铁路货运朝着现代物流转型，正面临着新的挑战和机遇。

在这样一个背景下，本文将就对我国铁路货运向现代物流转型的几点思考作以下论文报告。

二、铁路货运向现代物流转型的现状分析首先，我们需要了解铁路货运向现代物流转型的背景和现状，为此，下面提出以下分析方法：2.1 实物流与信息流的融合现代物流的核心要素是实物流和信息流的融合。

实物流是指各类物资的运输、装卸、仓储等实际交接工作，而信息流则是指在这个过程中产生的各种信息交流、处理和管理。

而未来基于大数据、云计算等技术的物联网，将会彻底改变整个物流行业的面貌，也将是铁路货运向现代物流转型的重要方向。

2.2 自由竞争环境下的位置选择权自由竞争环境下，供应链在信息透明化、资金流与物流的优化配合方面具有较高的弹性。

除其他因素之外，在供应链的管理策略当中考虑到运输环节的物理距离和时间，同时也要考虑到低成本和高效率的权衡，选择适当的运输工具和协助帮助，是现代物流的一大挑战。

2.3 商业模式的创新现代物流将进入产业链的价值监管环节，整个价值链和供应链之间就会产生一系列的销售、营利以及服务改良。

因此，在商业模式的创新真正实现的过程中，供应链之间的合作最关键。

三、铁路货运现代物流的路径组合分析在铁路货运现代物流的路径组合分析中,我们需要注意以下几个方面：3.1 追求开放和合作的精神价值竞争之外的开放和合作，对于不同的合作伙伴们来说，是构筑起一个共同利益的桥梁。

在现代物流中，这个桥梁要继续加强和发扬多方共赢的精神。

3.2 强化自身服务质量设计符合标准的供应链通道和系统，提高供应链生产效率，维持标准化操作的一致性，优化机器设备和技术保障，减少成本和时间的花费，也是构建一个完善的铁路现代物流的核心目标之一。

新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措摘要：铁路部门近年来进行了大量的铁路货运改革，取得了一定成效。

2018年，国务院办公厅发布了推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年），要求以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，增加铁路运输量，力图通过提升主要物流通道干线铁路运输能力，加快大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，优化铁路运输组织模式，提升铁路货运服务水平，这些措施也促进了铁路货运向现代物流转型。

因此，本文通过对近年来铁路货运向现代物流转型文献的梳理，总结铁路货运市场的发展规律，归纳传统铁路货运发展中的不足，分析新时代高铁快速发展和运输结构调整背景下，加速铁路货运向现代物流转型的动力，结合当前新的发展理念和技术提出新时代铁路货运向现代物流转型的具体举措。

关键词：新时代；铁路货运；现代物流；高铁快运；运输结构引言：铁路货运是服务国计民生的重要支撑，承担了社会经济发展大宗货物、危险货物、超重超限等特殊货物类型的运输任务，为国民经济发展做出了巨大贡献。

随着新时代的到来，铁路货运向现代物流的转型进程进入了加速期，高速铁路的大量修建和运输使得既有线路货运能力的提升，铁路货运产品高速化、集装化、城际化等新模式赋予铁路货运转型新内容；运输结构调整促进铁路货运发展和区域运输系统结构变化反作用铁路货运这两个方面，也将加快铁路货运向现代物流转型。

为此，在接下来的文章中，将围绕新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措方面展开分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。

1.新时代铁路货运向现代物流转型的动力1.1传统铁路货运存在不足传统铁路货运主要运力集中在站到站的大宗货物运输，然而企业和人们对商品运输的要求已经发生变化，从原来简单的大批量、少批次逐步向小批量、多批次转换。

因此，社会经济对铁路货物运输要求实现“门到门”的全程供应链服务，传统铁路货运方式不能适应当前要求。

传统铁路货运存在的问题主要变现为：第一，两端物流服务有待提升。

交通运输业是国民经济体系中的基础行业,也是一个充满创新精神的行业。

在激烈的市场竞争环境下,厂商和销售商通过成本分析发现,原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的40%~50%,这是一个重要的利润源泉,因此他们迫切需要超越传统运输方式的现代物流服务。

这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势。

一、交通运输企业发展现代物流的必要性我国传统交通运输企业是计划经济时代的产物。

主要职能是为生产企业和销售企业提供原料和产、成品的运输和装卸等物流环节的服务,是现代物流业的一个重要环节。

改革开放以来,国有交通运输企业失去了国家计划和政府调控的偏爱,抗风险能力先天不足,许多国有交通企业在市场竞争中被无情地淘汰。

国有交通运输企业的出路何在,成了摆在企业面前的一个严重的问题。

在激烈的市场竞争中,铁路部门为了确立竞争优势,采取了改善服务质量,完善服务设施,加快提速步伐等措施;国家高速公路和高等级公路项目的不断建成通车,道路状况不断改善,公路运输实现了“方便、快捷、灵活”的“门到门”服务;石油集团的重新组合,输油管道的大量建成使用,形成了铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式并存,多种运输形式竞争的局面。

新型运输形态的大量出现,对传统运输方式形成了有力挑战,市场的激烈竞争也极大地促进和推动了运输方式的变革。

在我国运输市场完全放开之前,传统运输企业必须要完成自身的结构调整和转型,否则将难以参与市场的激烈竞争。

而传统运输企业转型物流是提升运输行业层次和运输企业做大做强的重要手段。

物流具有创造需求的功能,不仅因为物流可以降低成本,使生产商和销售商的商品价格降低,更重要的是物流业提供了优质高效的服务。

传统交通运输企业通过转换其本身的服务方式,提升服务层次,为生产商和销售商提供物流环节的服务保障,使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。

传统交通运输企业发展现代物流,是面对21世纪国内外运输业的一种必不可少的战略选择。

铁路货运向现代化物流发展研究铁路货运是国民经济发展中不可或缺的一环，其重要性不言而喻。

随着物流行业的发展，铁路货运也需要与时俱进，实现现代化物流发展。

本文将从多个方面对铁路货运向现代化物流发展进行研究，并提出相应的建议。

一、提高运输效率提高运输效率是实现现代化物流发展的关键。

铁路货运要通过技术手段提高运输速度和准确度，采用先进的物流信息系统对运输流程进行监控和控制，实现动态调度和优化运输资源配置。

二、加强网络建设铁路货运网络的建设是实现现代化物流发展的基础。

要加大对铁路货运网络的投资，优化线路布局，完善运输设施，提升运输能力。

加强与其他交通运输方式的衔接，构建多式联运的物流体系。

三、发展物流集散中心物流集散中心是现代化物流发展的核心，对提高货物运输效率和降低成本具有重要作用。

铁路货运要积极发展物流集散中心，提供综合物流服务，并与其他物流企业和地方政府合作，共同推动集散中心的发展。

四、拓展国际物流合作铁路货运要积极参与国际物流合作，加强与其他国家和地区的物流互联互通。

通过加强国际物流合作，可以提高国际物流的效率和质量，促进跨境贸易的发展。

五、推动技术创新技术创新是实现现代化物流发展的重要动力。

铁路货运要加大对技术创新的投入，积极引进和应用先进的物流技术，提高装卸、仓储和配送的自动化和智能化水平，推动物流业的数字化转型。

六、加强人才培养人才是物流发展的关键因素。

铁路货运要加强对物流人才的培养和引进，提高员工的专业水平和素质，培养具有国际竞争力的物流专业人才，为现代化物流发展提供人才支撑。

七、加强管理和监管管理和监管是实现现代化物流发展的重要保障。

铁路货运要加强对物流企业的管理和监管，建立健全的制度和标准，规范物流市场秩序，保障物流服务的质量和安全。

铁路货运要通过提高运输效率、加强网络建设、发展物流集散中心、拓展国际物流合作、推动技术创新、加强人才培养和加强管理和监管等多个方面努力，实现现代化物流发展。

铁路货物运输向现代物流转型发展的路径探索摘要:铁路货物运输在发展过程中，必然越来越趋近于现代化、物流化，铁路货物运输向现代物流发展，对铁路运输的整体效率和服务质量有显著提升作用，本文主要研究了铁路货物运输向现代物流发展的路径，希望可以提供有用的建议。

关键词:铁路货物运输；现代物流；发展；路径随着铁路改革的快速推进，我国铁路运输全面市场化进程不断加快。

铁路货物运输需要利用自己在交通网络方面的优势，对交通运输资源进行整合，迎合物流的发展规律和社会经济发展规律，以保证对物流效率和服务质量进行有效提升。

1.铁路货物运输的现状和转型现代物流的优劣分析改革开放后，我国的运输市场从过去的大宗货物运输转变为如今的小批多次运输，所以整个运输行业也要随之转变，需要提升快捷性、准确性和机动性。

铁路货物运输长期受到经济体制的保护，因为不需要面对激烈的市场竞争，所以缺乏体制和制度的改变力度，这一变化无法被快速适应。

在其他运输方式快速发展的背景下，铁路货物运输却没有快速发展起来，导致在货运市场的分量越来越低，这对于铁路货物运输在综合运输体制中的地位是一种严重的挑战[1]。

1.1转型期间的有利因素（1）运输：自然天气条件基本不会影响到铁路运输，铁路运输即使连续工作，货物的安全性和时间准确性也能得到有效保障。

铁路运输的量非常大，所以单位运输成本更小。

因为我国幅员辽阔、地理情况十分复杂，且常有大量货物需要运输，所以铁路运输十分适用。

（2）网络布局：我国已经建设了7万公里的铁路线路，超过六千座营运车站，在国境的各个地方进行连接和分布，还有一些铺设到了工厂企业的专用线路。

所以铁路运输网点布局特点在于点多、线长和面广。

这样铁路运输就可以接触到各个层次的行业和不同类型的企业。

对于转型发展来说，这是重要的物质条件优势。

（3）技术：铁路运输很早就开始运营，整个体系都是被统一进行管理的。

在这一运输模式中，有十分完善的运输组织、规范统一的作业管理、且技术人才被大量储备。