现代物流业发展现状及建议
- 格式:doc
- 大小:19.50 KB
- 文档页数:6
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
1.我国现代物流发展现状我国物流业起步较晚,进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注,国内物流热持续升温,发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速,在实际工作中创造性地开展工作,各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划,进行规范,制定政策,扶持重点项目,抓紧园区建设,加大投入力度,已经在新一轮的竞争中抢占了先机,占领了制高点。
1.1物流基础设施规模扩张迅速以铁路、公路、内河水路、航空线路的建设取得突飞猛进的发展。
在国家交通建设中铁路形成了纵横交错,相互联系的铁路网。
公路建设成效非常显著,全国公路年增里程、总里程、高速公路通车里程都呈大幅度增加的趋势。
内河水路运输线路长度、全国港口货物吞吐量大幅增长,数个港口都进入世界集装箱大港之列。
许多以交通枢纽为中心的物流基地,以及各个地方现代物流园区的建设,都在加快进行。
1.2货物运输总量增加快速宏观经济环境良好,有利于物流经济的发展。
交通运输部门在继续深化体制改革的基础上,大力开展结构调整和企业重组,提高运输效率和服务质量,运输形势平稳发展,铁路、公路、水运是主要的运输方式,沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长,货物运输总量大幅度增长,各类运费方式的吞吐量都有明显增长的趋势。
1.3第三方物流服务方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出逐年增长,物流成本占GDP的比重也不断提高,第三方物流的市场潜力很大。
根据有关方面的市场调查分析:更多的生产企业和商业企业都在寻找新的物流代理商,企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
企业目前的物流需求以物流运作为主,更强调物流总代理的形式,需要一体化的物流服务。
2023年最新的我市现代物流业发展情况调研报告3篇我市现代物流业发展情况调研报告 1物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
我市于2023年8月出台了《关于加快发展现代服务业发展的实施意见》为进一步做大做强全市现代物流产业提供了有力的保障。
8月中旬,发改局、统计局一行5人对全市物流业发展开展了一次深入的调研,现将调研情况汇报如下:一、我市现代物流业发展现状多年来,我市依托区位、交通、产业和资源优势,不断优化物流企业发展环境,加强综合交通体系建设,努力培育现代商贸服务业,全市现代物流业发展不断呈现新的特点:1、物流业贡献作用日趋突出。
物流业为全市经济社会发展的物资流通提供了有力保障。
根据统计资料测算,2023年全市物流行业总产出为32.92亿元,按行业划分:交通运输和仓储业(邮政业)18.53亿元,批发和零售业14.39亿元。
交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重,占全部物流产业总产出的56.29%。
2、综合交通体系不断完善。
目前,我市已初步形成以公路运输为主,铁路运输为辅的综合运输体系。
公路交通便捷,其中主要有郴州大道、郴永大道、资五公路、S213、S322线等城市道及国省干线公路全面建设完成。
截至2023年底,全市公路水路客货运周转量162295万吨公里,比上年增长16.8%。
年末机动车保有量66104辆,其中汽车保有量21400辆,摩托车保有量43905辆,农用运输车保有量692辆,挂车保有量107辆。
3、物流成长型企业蓬勃发展。
目前,我市已经发展形成了一批主营业务突出,核心竞争力强的物流企业,培育了达达物流、宏发物流、博盛物流、邦华物流等具备一定成长性的现代物流企业,目前全市规模以上物流企业共有7家。
其中达达物流已被确定国家3A级物流企业,是整个郴州县(市、区)一级别第一家3A级物流企业。
我国现代物流业发展建议总结、一、4发展绿色物流的措施(1)加强物流基础设施的建设。
政府要将有限的资金合理规划,权衡使用,改变目前我国物流业基础设施落后陈旧的现状,以及改善交通拥堵,经营分散的严重问题。
建立一些大型的现代化的储存仓库、物流中心和配送中心,形成一个比较完整的全国性物流网络或物流联盟,以实现绿色物流便捷、高效的宗旨。
(2)加强对物流资源的整合。
政府要加强对整个物流市场的调控,打破行业垄断、部门分割、封锁。
要整合企业的运营流程和经济运行流程,提高整体效益,还可以扩展到区域间物流的协调。
要整合现有的物流设施设备等资源,避免重复建设造成的资源浪费,以实现绿色物流节约、环保的目标。
(3)积极利用高新技术。
积极利用高新技术,实现物流信息化、自动化、网络化,从而提高物流管理和物流技术的水平。
同时,先进的技术可以增加资源的供给,还能提高资源的有效利用率。
科技进步能为环境问题的解决提供新的途径,能帮助人们认识环境污染物中有害物质的情况,还能有助于人们提高环保意识等。
(4)建立完善有利绿色物流发展的综合法律政策体系。
物流政策是发展绿色物流的重要动力和基本保障。
政策的实施具有目标明确、强制执行的特点,可以对绿色物流进行法律和行政调控,对企业物流活动的外部不经济性予以约束和限制。
另外,政府还可以建立有效的绿色物流激励政策,通过经济杠杆来激励和引导物流主体的行为。
(5)积极开展教育培训,培养人才。
随着物流理念和物流技术的发展,物流人才的严重缺乏已经成为阻碍我国物流业发展的一个突出问题,因此,必须抓紧专业物流人才的培养,开展职业教育是一种行之有效的方式。
开展职业教育,培训物流企业的职工,使他们熟悉国际商务规则和相关法律;熟悉物流方式;对连锁经营,物流配送,电子商务的基本原理、运行方式、发展规律等,都应该了如指掌,运用自如;熟悉现代物流管理;熟悉现代物流技术,成为高素质的专业管理人才。
在我国,绿色物流的发展空间还很大,创建具有中国特色的现代绿色物流,提倡高效节能、绿色环保,不仅是必要的,也是迫切的。
我国现代物流业发展现状一、我国现代物流业的发展现状(一)物流成本仍呈现持续增长态势(二)物流的基础设施和设备在质量和运作方面有待提高目前,我国的物流基础设施和设备已出具规模,在适应物流运作方面,已无大的困难,由于物流的运作涉及到多个方面,例如,交通运输、物资流通、信息服务等,而且在运作中这些方面均没有按照物流活动的规律来进行组织和管理,所以,物流在这些各环节方面衔接较差,运作效率较低,特别是物资的在途时间、储存时间、基础设施的工作效率方面等都需要较大的改善和提高。
(三)第三产业领域改革和管理相对落后由于市场竞争机制和市场管理法规的不健全,物流的发展应与经济发展的市场化程度息息相关,市场化程度在微观上应表现出不断细化和体制不断完善,在宏观上应表现出产业结构不断升级,我国第三产业结构的比重与国外的无法相比,我国第三产业占GDP比重的30%,比美国低40个百分点,甚至比韩国、俄罗斯低20个百分点,这些都是计划经济体制的长期束缚导致,市场竞争机制严重扭曲。
二、我国现代物流业发展中存在的问题(一)政府对制定物流发展的相关制度和政策法规还不健全我国现代物流业的发展还处于起步阶段,相关制度和法规还需进一步完善,20世纪90年代以来,我国制定并颁布了许多法规,但针对物流行业的环境污染问题几乎处于缺失状态,特别是与企业发展息息相关的"融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度等还远远不能适应企业发展的需要。
(二)缺乏统一规划,物流管理技术水平低这几年来,我国政府最然在物流业发展方面有所重视,但在物流发展达到一定程度的时候,特别是国外物流纷纷进入国内市场并同国内物流展开竞争的时候,我国政府没有一个全国统一的物流发展规划和产业指导性协调机构,而且真正的物流主体还没有启动,工业企业是我国未来物流企业运作的主体,但由于目前我国受工业化水平的限制,传统工业企业物流运作水平比较低,物流功能分散在不同的职能部门管理和运作,国家缺乏统一规定。
物流业发展中存在的问题及建议(共5页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--物流业发展中存在的问题及建议一、现代物流业发展的现状及存在问题随着国民经济和社会的持续快速发展,我市区域性商贸中心城市的地位进一步确立,现代物流业的发展也呈现出良好的势头。
商贸流通业、仓储业、交通运输业、物流配送等相关物流产业发展迅速。
但总体上看,我市现代物流业发展水平仍然偏低,尚处于起步阶段,与沿海发达省市相比还存在很大差距。
在现代物流业发展中,还存在不少问题和制约因素,主要是缺乏统一规划和规范管理;物流业总体规模不大,传统物流所占比重较高;物流管理方式与技术装备水平比较落后,信息化程度低;物流企业规模小,功能单一,缺乏具有较高知名度的物流企业和服务品牌等等。
我区现代物流业的发展虽然起步较晚,但发展势头良好,前景广阔,大有可为。
二、现代物流业发展的机遇和优势2我区位于豫鲁苏皖四省结合部,是河南省的东大门,独特的地理位置决定了我市应该起到承东启西,接南连北的重要作用。
陇海铁路、京九铁路、连霍高速公路、310国道、105国道都在我市交汇,形成铁路、公路双十字交通枢纽。
便利的区位交通条件为我市发展现代物流业的提供了有利条件。
随着我国产业自东向西的梯度转移、国家中部崛起发展战略的实施,以及郑州提出建设全国重要的物流中心城市,我区现代物流业发展既获得了难得发展机遇,也存在着严峻的挑战。
面对新形势,我区只有抢抓机遇,加快现代物流业发展,把资源优势、区位交通优势转化为强劲的经济实力,才能把我区的经济水平提高到一个崭新的高度,完成全面建设小康社会的宏伟目标。
三、现代物流业发展的建议3(一)建设现代物流园区,培育物流企业发展。
按照省政府统一布局,商丘综合物流园区是依托光彩大市场、农产品中心批发市场,在陇海铁路以北、商亳高速公路以西、京九铁路和310国道交汇地带,规划建设以农产品、农资、工业品为主的豫东综合物流园区。
中国物流业发展现状及发展趋势引言概述:随着经济全球化的深入发展,物流业作为支撑现代经济运行的重要产业,扮演着连接生产、流通和消费的桥梁角色。
中国作为全球第二大经济体,物流业也得到了迅速发展。
本文将探讨中国物流业的现状以及未来的发展趋势。
一、现状分析1.1 运输网络不断完善中国的高速公路、铁路、航空等运输网络日益完善,大大提高了物流效率。
1.2 仓储设施不断升级现代化的仓储设施和物流园区的建设,提高了物流配送的效率和规模。
1.3 信息技术应用广泛物流信息化程度不断提高,物流企业通过互联网、大数据等技术手段提高了管理效率和服务水平。
二、挑战与机遇2.1 人工成本上升随着劳动力成本的增加,物流企业面临着人力成本压力,需要加快自动化技术的应用。
2.2 环境保护压力增大物流业对环境的影响日益凸显,绿色物流已成为行业发展的必然趋势,企业需要加大环保投入。
2.3 互联网物流快速发展电商等新兴业态的兴起,加速了互联网物流的发展,传统物流企业需要转型升级以适应市场需求。
三、发展趋势展望3.1 供应链管理将更加智能化人工智能、物联网等技术的广泛应用将使供应链管理更加智能化和高效。
3.2 绿色物流将成为主流环保意识的提高将推动绿色物流的发展,企业将更加注重减少能源消耗和减少排放。
3.3 多式联运将成为发展趋势多式联运将成为未来物流发展的趋势,将不同运输方式有机结合,提高整体物流效率。
四、政策支持与规划4.1 国家政策支持中国政府出台一系列支持物流业发展的政策,包括降低物流成本、优化物流环境等。
4.2 产业规划《十四五规划》提出了加快物流业现代化发展的目标,将为物流业提供更多的发展机遇。
4.3 企业自身发展物流企业需要加大技术研发投入,提高服务水平和竞争力,适应市场的变化和需求。
五、结语中国物流业在不断完善运输网络、提高服务水平的同时,也面临着新的挑战和机遇。
未来,随着技术的不断进步和政策的支持,物流业将迎来更加广阔的发展空间,实现更高效、绿色和智能化的发展。
物流产业发展存在的主要问题一、物流产业发展现状及挑战物流产业作为支撑现代经济发展的重要组成部分,扮演着连接供需双方的纽带和桥梁。
随着全球化经济的不断加深和电商行业的飞速发展,物流产业迅猛增长,但也面临着一系列问题及挑战。
1.1 基础设施建设滞后有效、高效的基础设施是物流产业健康发展的基础。
然而在我国,由于历史原因和地理差异等因素影响,部分地区的交通运输、仓储设施及信息化水平滞后严重。
特别是农村地区,基础设施建设相对较弱,很难实现快捷高效物流服务。
1.2 人才短缺及培训不足物流行业需要各类专业人才来推动行业发展,但目前存在人才短缺的问题。
这主要有两个原因:一方面,物流产业融合了信息技术、自动化技术等多个领域,所需岗位技能较高;另一方面,则是由于行业对人才需求的普及性和规模性发展过快,没有足够的培训机构和培训资源。
1.3 各环节协同不畅物流产业生产、流通等环节较多,涉及到多个主体之间的协同配合。
然而在实际操作中,存在信息共享不畅、信任度低、效率低下等问题。
特别是在跨境贸易领域,缺乏国际标准以及相关政策的不完善,导致不同国家间物流协同困难重重。
二、解决物流产业发展问题的建议针对上述物流产业发展中存在的主要问题,可以从以下几个方面提出相应建议和措施。
2.1 加大基础设施投入加强交通运输网络建设,尤其是农村地区的公路、铁路、航空等基础设施建设。
同时配套提高仓储设施水平和信息化水平,以便节省时间成本和提高效率。
2.2 推进人才培养与引进加强对物流人才的培训与教育,并鼓励各高校开设相关专业课程。
此外,可以通过国际合作引进优秀物流人才和先进管理经验,提高我国物流产业的整体素质。
2.3 提升信息共享与协同效率建立健全信息共享平台,加强各环节之间的信息沟通与交流。
同时推动采用先进的物流技术和设备,提高处理效率和准确度。
此外,完善相关政策法规,在跨境贸易中加强国际合作,制定统一标准和流程,促进各国物流间的顺畅协同。
2.4 加强政府引导与支持政府应加大对物流产业发展的引导力度,通过激励措施、税收优惠等方式鼓励企业加大投入,并鼓励互联网企业等新兴力量参与到物流产业发展中来。
中国现代物流业的发展现状与趋势分析近年来,随着市场经济的不断发展,中国的物流业也在迅速发展。
目前,中国已经成为了世界最大的物流市场之一。
经过多年的发展,中国现代物流业已经呈现出了一些明显的发展趋势。
一、物流行业发展现状1.规模不断扩大随着中国经济的不断发展,物流行业的规模也在不断扩大。
数据显示:2019年,中国物流业总数首次突破300万亿元,占GDP的比重为15.3%。
与此同时,中国物流业总量、增速、规模、效益等指标均居世界前列。
2.服务水平不断提高在物流行业发展过程中,服务质量一直是一个关键因素。
近年来,中国物流企业在提高服务水平方面取得了显著的成绩,包括货运速度加快、物流设施改善、信息技术等方面的不断更新。
目前,中国物流企业的服务质量已经达到了国际水平。
3.物流业向智能化、绿色化转型随着互联网技术和物联网技术的不断发展,智能化和绿色化已经成为了中国物流业的转型趋势。
通过技术的运用,物流企业可以实现数字化和智能化的管理,同时减少环境污染,促进可持续发展。
因此,未来物流企业将会大力投入研发,并加快技术应用。
二、未来物流业的发展趋势1.大数据和人工智能技术将会推动物流业的发展未来的物流企业将会越来越依赖数据和人工智能技术。
通过大数据和AI技术,物流企业可以实现真正的数字化和智能化,提高运营效率和服务质量。
同时,技术的运用还可以帮助企业预测市场需求、优化运输路径和货物配送等方面。
2.物流业将会更加注重绿色、低碳的发展由于环保意识的不断提高和政策支持的加强,未来物流业将会更加注重绿色、低碳的发展。
物流企业将会加强绿色供应链建设,减少环境污染和能源消耗。
同时,企业也会加强对环境保护和社会责任的意识,为可持续发展做出贡献。
3.“新零售”模式的崛起将会改变物流业的格局随着“新零售”模式的崛起和电商的发展,物流业的格局也会发生改变。
未来,物流企业将会建立更加便捷高效的供应链体系,通过线上和线下的协同,实现快速响应和高质量服务。
现代物流业发展现状与趋势分析近年来,随着全球化的深入发展及电子商务的兴起,物流业得到了巨大的发展机遇。
物流业作为连接生产和销售环节的重要一环,对经济发展起着至关重要的作用。
本文将对现代物流业的发展现状与趋势进行探讨。
一、现代物流业的发展现状1.增长迅速:随着经济全球化的加速,国际贸易快速扩展,物流业蓬勃发展。
根据统计数据显示,近年来全球物流服务市场增长迅猛,特别是在亚洲地区。
中国作为世界第二大经济体和制造业大国,物流业发展也取得了长足进步。
2.信息化程度提高:随着信息技术的发展和应用,物流业的信息化程度不断提高。
运输轨迹实时跟踪、货物流通信息共享以及在线支付等技术的应用,为物流行业提供了更高效和便捷的服务。
例如,大数据和人工智能的应用能够提高物流网络的规划与管理效率。
3.绿色环保意识增强:近年来,随着环保意识的增强,物流企业加强了对环境保护的重视。
绿色物流、节能减排等环保措施成为物流业发展的新趋势。
一方面,企业优化供应链,减少运输环节的能耗与污染;另一方面,物流运输规划也更加注重能源的节约与环境的保护。
二、现代物流业的发展趋势1.高效物流网络:在全球化背景下,物流网络的布局和互联互通显得尤为重要。
高效物流网络能够降低运输成本、提高配送效率,从而满足消费者对快速、准时送达的需求。
未来物流网络将更加智能化,通过大数据和云计算等技术,快速响应市场需求变化。
2.技术应用与创新:物流业已经开始向智能化、自动化方向发展。
机器人、无人机、自动驾驶等技术的应用将大幅提高物流操作效率和准确性,降低人力成本。
同时,物流企业也在积极探索物联网、区块链等新兴技术的应用,以提高供应链可追溯性和信息安全性。
3.绿色可持续发展:环保已经成为物流行业的共识。
未来,物流业将继续致力于减少碳排放、优化供应链布局、推广绿色运输方式等绿色可持续发展措施。
同时,政府也会采取更多政策措施,提供财政和税收优惠,以激励企业加大绿色物流投入和创新。
现代物流的现状及发展趋势进入新世纪,由于全球经济一体化进程日益加快,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响,都十分重视物流业的现代化,从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势;根据国内外物流发展的新情况,21世纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、柔性化、标准化、社会化和全球化十二大趋势;一、信息化现代社会已经步入了信息时代,物流的信息化是整个社会信息化的必然要求和重要组成部分;物流信息化表现在:物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和数据库化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等;信息化是现代物流发展的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术装备都无法用于物流领域,信息技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌,一些新的物流信息技术在未来的物流中将会得到普遍采用;信息化的来临为人们带来了一种新的生活方式和工作方式,这些新方式又导致了物流功能的改变;信息化使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能随着传统生产功能的转移而消失,物流不再仅仅传输产品,同时也在传输信息,各种信息被聚集在物流中心,经过加工、处理、再传播出去;传统的工业社会物流以物为对象,聚集扩散的是物;信息社会是以信息为对象,物流中心的聚散功能除实物之外,还要完成对各种信息的聚集和扩散;总之,信息社会使物流的功能更强大,并形成一个社会经济的综合服务中心;二、网络化网络化是指物流配送系统的组织网络和信息网络体系;从组织上来讲,它是供应链成员间的物理联系和业务体系,如台湾的电脑业在20世纪90年代创的“全球运筹式产销模式”,它是按客户订单、采取分散形式组织生产,将全球的制造资源都利用起来,将电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商采取外包的形式去生产,然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件、芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发送给订户;这种过程需要有高效的物流网络支持;而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享,并运用电子方式完成操作;例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过Internet和EDI来实现,对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统来实现,等等;三、自动化物流自动化的基础是信息化,核心是机电一体化,其外在表现是无人化,效果是省力化;此外,物流自动化的效果还有:扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等;物流自动化的技术很多,如条码技术、射频自动识别技术,自动化立体仓库回来技术,自动存取技术,自动分拣技术,自动导向和自动定位技术,货物自动跟踪技术等;这些技术在经济发达国家已经普遍使用于物流作业中,在我国,虽然某些自动化技术已被采用,但达到普遍应用还需要相当长的时间;四、电子化所谓电子化是指商业过程实现电子化,即电子商务;它同样也是以信息化和网络化为基础的;电子化具体表现为:实现业务流程及其每一步骤的电子化、无纸化;所有商务涉及的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化、数字化;业务处理过程实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业之间或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化,等等;作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体;全球电子商务的推广和普及将使得跨国和跨区域物流更加频繁,对物流的需求会更加强烈;物流中心不仅要成为信息聚散中心,而且还会成为管理决策中心、观念与技术创新中心、市场和消费中心;五、共享化供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用,以最合理的、最少的资源来最大化地满足整体市场的需求;而供应链上的企业只有在建立互惠互利的共赢伙伴关系的基础上,才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用,只有通过资源共享、信息共享、技术共享、知识共享、业务流程等的共享,才能实现社会资源优化配置和供应链上物流业务的优势互补以及更快地对终端市场和整个供应链上的需求作出响应;近年来,一些新型的供应链管理策略,如供应商管理库存VMI、第四方物流4PL、JITII、协同计划、预测和供给CPFR、零售商-供应商伙伴关系RSP以及分销商一体化DI等都能很好地使供应链上的企业有效地实现信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化;六、协同化市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业和整个供应链具有更快的响应速度和协同运作的能力,以及对供应链上的前向洞察力;通过与供应商和客户的实时沟通与协同,企业一方面能使供应商对自己的需求具有可预见能力,使其能提供更好的价格和服务,同时对其供应能力也有较好地预见性,为自己长期的、充足的供给业务提供了保障;另一方面,自己也能及时了解客户的需求信息,在多变的市场环境中保持更快的响应能力,跟踪和监控需求满足的过程,准确、及时、优质地将产品和服务递交到客户手中;为了实现物流作业的协同预测、规划和供应,快速响应和供应链上总库存的最佳配置等目标,需要做到与客户和合作伙伴间业务流程的紧密集成,达到零阻力、无时差的协作,共同分享业务数据、联合进行预测和计划、管理执行以及完成绩效评估等;而只有企业间真正达到了彼此协同,才能使物流作业的响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险、降低成本和提高产出,满足客户的需求;七、集成化供应链物流业业务是由多个成员、多个环节组成的,全球化和协同化的物流运作方式要求物流业务中的所有成员和环节在整个流程上的业务运作衔接的更加紧密,因此,必须对这些成员和环节的业务、以及业务处理过程中的信息进行高度集成,实现供应链的整体化和集成化运作,缩短供应链的相对长度,使供应链上的物流作业务更流畅、产出率更高,响应速度更快,使各环节的业务更加接近客户和客户的需求;这种集成化的基础是业务过程的优化和管理信息系统的集成,而二者都需要有完善的信息系统解决方案通过决策、优化、计划、执行等方法和功能来予以支持,并使所有成员各自的信息系统进行无缝连接,实现系统集成、信息集成、业务集成、流程集成、资源集成;同时,集成化也是共享化和协同化的基础,如果不首先实现集成,就无法实现共享化和协同化;八、智能化智能化是自动化、信息化的一种高层次应用;物流作业过程涉及大量的运筹和决策,如物流网络的设计与优化、运输搬运路径的选择、每次运输的装载量选择,多种货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定、补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等问题都需要进行优化处理,这些都需要管理者借助优化的、智能工具和大量的现代物流知识来解决;同时,近年来,专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、智能商务、数据挖掘和机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果,并在实际物流作业中得到了较好的应用;因此,物流的智能化已经成为物流发展的一个新趋势;九、标准化标准化技术也是现代物流技术的一个显着特征和发展趋势,同时也是现代物流技术实现的根本保证;货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等各个环节中信息技术的应用,都要求必须有一套科学的作业标准;例如,物流设施、设备及商品包装的标准化等,只有实现了物流系统各个环节的标准化,才能真正实现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等;特别是在经济全球化和贸易全球化的新世纪中,如果在国际间没有形成物流作业的标准化,就无法实现高效的全球化物流运作,这将阻碍经济全球化的发展进程;十、柔性化柔性化本来是生产领域提出来的,20世纪90年代,生产领域为了更好地满足消费者的个性化需求,实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式,国际制造业推出柔性制造系统FMSFlexibleManufacturingSystem,实行柔性化生产;随后,柔性化作业又扩展到了流通领域,根据供应链末端市场的需求组织生产、安排物流活动;物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长,它可以帮助物流企业更好地适应消费需求的“多品种、小批量、多批次、短周期”趋势,灵活地组织和实完成流作业,为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求;十一、社会化物流的社会化也是今后物流发展的方向,其最明显的的趋势就是物流业中出现“第三方物流”和“第四方物流”等方式;物流合理化的一个重要方面就是物流活动的社会化,物流的社会化一方面是为了满足企业物流活动社会化要求而形成的,另一方面又为企业的物流活动提供了社会保障;而第三方、第四方乃至未来发展形成的第N方物流是随着物流业发展到一定阶段必然出现的产物,在某种意义上,可以说它是物流过程产业化和专业化的一种形式;因此,学术界预测下阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展,除了物流活动外,物流管理也将逐渐被外包出去;这将使企业告别“小而全、大而全”的纵向一体化运作模式,转向新型的横向一体化的运作模式,集中精力去做自己最擅长的业务,增强自己的核心竞争力;十二、全球化为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求,物流运作必须要向全球化的方向发展;在全球化趋势下,物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务,选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方,使各国物流系统相互“接轨”,它代表物流发展的更高阶段;进入新世纪的中国,正肩负着实现工业化、加快现代化的艰巨性的历史性重任;面对着信息全球化化的浪潮,信息化已成为加快实现工业化和现代化的必然选择;中国提出要走新型工业化道路,其实质就是以信息化带动工业化、以工业化促进信息化,达到互动并进,实现跨越式发展;中国已经加入WTO后,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,企业面临的国内、国际市场的竞争更加激烈,越来越多的跨国公司正加快对中国的投资速度,纷纷到中国设立或扩大加工基地与研发基地,一大批中国企业也将真正融入全球产业链,有些还将直接成为国际跨国公司的配套企业,这些都将大大加快中国经济与国际经济接轨的步伐,加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争,这都将对我国的物流业提出更高的要求;在这种新环境下,我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势,运用行进的管理技术和信息技术,提升自己的竞争力和整体优势,提高物流作业的管理能力和创新能力,在走我国新型工业化的道路上努力;。
我国现代物流业发展现状及发展趋势分析近年来,随着国民经济的不断发展和进步,我国的现代物流业也迅猛发展。
据统计,截至2019年底,我国现代物流业规模达到29.8万亿元,同比增长7.5%,成为推动经济发展的重要力量。
本文将从多个角度分析我国现代物流业的发展现状及未来发展趋势。
一、我国现代物流业的发展现状1.规模扩大我国现代物流业的规模不断扩大,行业整体发展速度快。
2019年,物流业规模增速和GDP增速同步,且超过国内生产总值(GDP),远高于制造业和同期社会消费品零售额增速。
2.技术升级随着新技术的不断应用,现代物流业实现了跨越发展。
在物流信息化方面,物联网、大数据、云计算等技术的应用使得物流企业的管理更加智能化、高效化。
同时,新兴技术不断涌现,如区块链、人工智能等,也将为物流企业带来新的机遇和挑战。
3.市场竞争激烈现代物流业的快速发展引起了市场竞争的激烈化。
各大企业正利用自身优势,积极拓展业务范围,提升品质服务水平,争取更大市场份额。
同时,企业之间的合作不断加强,通过共同使用仓储物流设施、信息技术平台等方式,企业之间进行资源共享,降低成本,提高市场竞争实力。
4.环保意识强化现代物流业不断发展的同时,对环境保护的意识也不断提高。
绿色物流已经成为了物流企业的热门话题,企业也积极推行绿色物流和循环经济模式,提升绿色生产水平。
二、我国现代物流业的发展趋势1.物流产业转型升级随着信息技术的发展和新兴技术的不断涌现,物流形态也在不断升级。
未来物流行业将向智能化、高效化、便捷化的方向转型。
物流行业将以数据、智能、绿色、开放为核心,实现真正的产业数字化转型,打造高品质、高效率、低成本的物流运营模式。
2.健全物流制度政策引领企业发展。
未来,我国将加大力度打造高效现代物流。
一方面,政府将进一步鼓励市场竞争,优化物流环境。
另一方面,政府将通过加大投入,引导和支持物流企业进行技术创新,增强物流产业竞争力和创新能力。
3.提升服务水平随着消费升级和新技术、新服务等要素的不断涌现,物流服务水平将得到更大的提升。
现代物流发展现状随着全球化的推进和科技的不断发展,现代物流业正经历着飞速的发展。
现代物流业在全球经济中占据着重要地位,对于产品的流通、运输和仓储等环节起到了关键作用。
以下是现代物流发展现状的一些重要特点。
首先,现代物流业正逐渐实现智能化。
通过引入物联网、大数据分析和人工智能等技术,物流企业能够实现全程可追溯和实时监控,提高了运输效率和服务质量。
同时,智能化的仓储和配送系统能够减少人为操作和劳动力成本,提高仓储和配送效率,实现更快更准确的货物交付。
其次,快递业成为物流业的重要组成部分。
随着电子商务的兴起和消费者对于商品送货时间的要求越来越高,快递业取得了巨大发展。
现代快递业以其快速、准确的配送服务,满足了人们对于商品的需求,为电子商务的发展提供了重要支持。
同时,快递业的发展也带动了仓储和运输业的发展,形成了完整的物流体系。
第三,绿色物流成为发展的重要方向。
随着环境保护意识的提升和法律法规的改变,绿色物流成为了物流业发展的重要方向。
物流企业通过减少能源的消耗和废物的排放,采用更环保的运输方式和包装材料,努力降低对环境的影响。
同时,绿色物流也可以通过优化运输路线和物流网络,减少车辆在道路上的行驶里程和空载率,提高运输效率,节约能源。
第四,国际物流日益频繁。
随着全球化的推进,国际贸易日益繁荣,国际物流业也逐渐崭露头角。
现代国际物流主要涉及跨国运输、跨境贸易和相关金融和保险服务。
随着国际合作的加强和物流技术的发展,国际物流业的发展速度也越来越快,为全球经济的繁荣做出了重要贡献。
总之,现代物流业正处于快速发展阶段,通过智能化、快递业、绿色物流和国际物流等方面的发展,物流业的效率和质量得到了显著提升。
然而,仍然存在一些挑战,比如运输成本的上升和交通拥堵等问题,需要进一步研究和改善。
相信随着科技的不断进步和全球化的推进,现代物流业将会继续迎来更加辉煌的发展。
发展现代物流存在的问题及建议
根据我省现代物流发展现状,对现代物流发展过程中存在的问题进行了梳理,并提出了相关建议。
现将情况总结如下:
一、现代物流发展存在的问题
1、交通运输能力不足,综合交通运输体系尚需完善。
2、物流基础设施不完善,物流装备技术水平、运输组织水平总体偏低。
3、多式联运水平低,车辆品牌型号多,不利于开展多式联运。
4、驾驶员上岗证件齐全,但专业物流运营知识相对缺乏。
二、相关建议
1、完善综合交通运输网络建设,实现多种交通工具的有效衔接,交通网络全覆盖,提高物流运输效率。
2、加强物流基础设施建设,强化物流相关配套设施。
3、规范现有车辆品牌,实现车辆的标准化运营,发展多式联运。
4、加大对物流从业人员的学习培训力度,提升物流从业队伍的整体水平。
我国现代物流发展现状
近年来,我国现代物流发展迅速,取得了显著的进展。
首先,我国物流行业的规模不断扩大。
根据统计数据,目前我国物流总额已经超过20万亿元,占国内生产总值的比重也在逐年提高。
其次,物流网络建设日益完善。
我国物流网络已经覆盖到了全国各地,特别是高速公路、铁路和水运等基础设施的建设,为货物的运输提供了更便捷的通道和更快速的速度。
再者,物流信息技术的应用逐渐普及。
随着电子商务的兴起,物流信息技术得到了广泛应用。
通过物联网、大数据和云计算等技术手段,可以实现对货物的实时跟踪和监控,提高物流的效率和安全性。
最后,物流服务水平不断提高。
今天的物流企业不仅提供货物的运输服务,还提供仓储、配送、包装和售后服务等一揽子解决方案,从而满足了客户的多样化需求。
综上所述,我国现代物流发展的现状十分良好,但仍面临一些挑战,如环境污染、交通拥堵和人才短缺等问题需要进一步解决。
中国物流业现状与发展趋势一、前言物流业是支撑国民经济发展的重要产业之一,随着中国制造业的蓬勃发展,物流业也得到了快速发展。
本论文将就中国物流业现状和发展趋势做出分析和探讨。
二、中国物流业现状1.物流业规模不断扩大据中国物流与采购联合会发布的数据,2018年中国物流与采购行业的规模已经达到了280万亿元,物流业的总规模已经超过了国内生产总值的14%。
2.物流业的技术水平不断提升中国物流业的技术水平不断提升,物流企业采用新技术提高了物流效率和运作效果。
例如,基于大数据技术的智能物流,提高了物流企业的决策效率、客户满意度和经济效益,让物流企业能够快速应对市场需求变化及日益复杂的物流环境。
3.城市物流面临挑战快速的城市化发展,使得城市规模和人口数量不断增加,进而对城市物流产生了影响。
城市不能满足越来越多的交通需求,城市交通拥堵和物流配送效率低下成为了城市物流的难点所在,给城市物流带来了巨大的挑战。
4.物流企业之间竞争正激烈近年来,物流企业之间的竞争格局越来越激烈,公司之间的竞争不仅仅是在价格和服务上的竞争,更加强调企业的服务水平和服务质量,以及专业化、精细化和现代化的一站式服务、高效物流型智能仓储、数据共享协同等创新性服务。
三、中国物流业发展趋势1.物流供应链整合趋势日益明显现代物流的供应链整合、一站式物流等都是不可或缺的环节。
整合物流供应链会大幅提升物流效率,降低物流供应链成本,实现资源优化配置,从而满足客户日益提升的物流服务需求。
2.全国网络化覆盖逐步扩大全国性的物流难题已经成为了阻碍中国物流业发展的重要因素之一。
为应对这一问题,物流企业已逐渐实现了全国网络化覆盖,同时也提升了服务水平。
未来物流企业将以大型仓储物流群集为依托,结合现代物流手段,采用大数据分析、信息化技术等专业性服务,加快物流速度,提升服务质量。
3.物流企业重视绿色发展在这个环保意识日益加强的社会环境下,物流企业和客户也越来越重视绿色物流。
现代物流的发展现状及存在问题与解决方法一、现代物流的发展现状随着全球经济一体化的进程,现代物流在经济发展中的重要性逐渐凸显。
现代物流业已经发展成为衡量一个国家、一个地区综合竞争力的重要标志之一。
在我国,现代物流行业也在快速发展,物流企业数量不断增加,物流市场规模也在不断扩大。
二、现代物流存在的问题尽管现代物流行业在快速发展,但仍存在一些问题。
首先,物流基础设施不完善,如交通设施、仓储设施等,导致物流效率低下。
其次,信息化程度不高,许多物流企业仍采用传统的人工操作方式,导致信息传递速度慢、错误率高。
此外,物流成本高也是一大问题,由于缺乏有效的管理手段,物流过程中的浪费现象严重。
最后,服务质量不高也是一大问题,许多物流企业只关注运输和仓储环节,忽视了客户的需求和反馈。
三、解决方法针对以上问题,我们可以采取以下解决方法。
首先,加强物流基础设施建设,优化交通和仓储设施布局,提高物流效率。
其次,推动物流信息化进程,采用先进的物流信息系统和技术,提高信息传递速度和准确性。
此外,优化物流资源配置,提高资源利用效率,降低物流成本。
最后,加强物流服务质量,建立完善的客户服务体系,及时收集客户反馈并加以改进。
为了实现这一目标,我们可以采取以下具体措施。
首先,加强与政府部门的沟通合作,争取政策支持,为物流企业创造良好的发展环境。
其次,推动物流技术创新,鼓励企业采用物联网、大数据、人工智能等先进技术,提高物流运作效率和准确性。
此外,加强人才队伍建设也是关键之一,培养具有国际视野和专业技能的物流人才,提高企业的核心竞争力。
综上所述,现代物流行业在快速发展中仍存在一些问题。
为了解决这些问题,我们需要加强基础设施建设、推动信息化进程、优化资源配置和提高服务质量等方面的工作。
通过加强与政府部门的沟通合作、推动物流技术创新和加强人才队伍建设等具体措施的实施,我们可以为现代物流行业的发展注入新的动力,提升行业的整体竞争力。
物流行业现状及发展趋势精选4篇,物流行业未来发展趋势下面是我精心整理的物流行业现状及发展趋势精选4篇,欢迎阅读与收藏,供大家参考。
物流行业现状及发展趋势11.第三方物流服务规模较小。
2.我国不仅第三方物流服务规模较小,而且第三方物流企业的规模也较小。
3.物流基础设施能力不足。
4.物流企业信息技术水平较低。
5..物流管理体制,法规和技术标准不完善。
6.由于各个部门规定不统一,不配套,从而使交接手续繁琐,不能保证物流的通畅运行。
所有这些都会导致物流企业成本的增加。
7.物流的技术标准尚未建立起来。
8.物流管理人才匮乏。
9.我国物流成本较高。
解决方法:1.提高对物流业重要性的认识,要把物流业作为先导产、业和重要产业。
2.深化物流企业改G,做大做强物流企业,并建立企业联盟。
3.建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会,规范物流业的运作。
4.加强物流企业信息化建设,提高物流企业运作效率。
5.在高等院校设立物流管理专业,抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才。
6.利用外资,重点引进跨国物流公司,加快我国物流业的发展。
7.尽快建立信用制度,开展商业诚信服务。
发展趋势:随着中国市场化趋势加速和中国加入WTO,面对日趋完善的世界经济一体化趋势,由于中国物流业市场进入的扩大,必将使中国物流产业融入全球性物流产业跨国化、全球化和因特网经济化的潮流之中,加上全球电子产业发展的良好趋势,中国物流产业必将面临更大的机遇和挑战。
及其中意义都是值得我们深思的。
物流在国民经济发展中占有不可或缺的地位,密切关乎人民生活水平和一国经济的发展,对社会生存和在生产起重要作用。
研究物流产业化和当今物流的发展趋势是宏观经济效益和微观经济效益的重要保证,所以,中国推动现代物流业的发展意义重大。
综合来看,可以简略的得出9点当今我国物流业的发展趋势:1.移动改变物流,电子产业和互联网的快速发展、其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。
现代物流业的发展方向与趋势一、前言随着全球经济的高速发展,物流业的重要性也日益凸显。
现代物流业不仅是商品交换的桥梁和纽带,同时也是促进国民经济发展的先导力量。
本文将从现代物流业当前的形势分析入手,探讨现代物流业发展的方向和趋势。
二、现代物流业的发展现状随着全球化和信息化的不断加速,物流业也得到了迅猛的发展。
目前,全球物流业发展快速,预计到2020年,全球物流市场规模将达到15.88万亿美元。
具体来看,中国物流业发展迅速,中国物流产值占GDP比重逐年上升,2017年个人消费支出的增加和政府投资的加大,都为物流业提供了发展的机会和空间。
物流业不仅运输方式不断多元化,运输范围也不断拓展,同时,智能物流、绿色物流、本地化服务、多式联运等新业态也不断涌现。
三、现代物流业发展的方向1. 网络化随着物联网、大数据的不断发展,物流企业应积极响应,积极推进物流信息化建设,将物流业务各环节实现无缝对接,做到数据共享、透明管控,提升物流服务质量。
2. 环保型现代物流业应积极推进物流绿色化进程,发展绿色物流,推动物流节能减排,实现低碳生产,对环境造成的影响降到最低。
3. 服务型现代物流业应注重服务质量,提供全面、专业、个性化的物流服务,满足客户需求和企业管理的需要。
在物流服务的过程中,应采用人性化、信息化、智能化、安全化等手段,从而增强服务的有效性和质量。
4. 跨界型现代物流业应扩大服务范围,将原有的物流资源整合,拓宽物流业务范畴,向商流、信息流、资金流、人力资源服务、移动支付等领域发力。
四、现代物流业发展的趋势1. 多模式联运当前,物流运输中的多模式联运已经成为趋势,将各种运输方式进行优势整合,以快速、便捷、经济的方式完成货物的运输工作。
2. 智能物流随着物联网的发展,物流企业应加强与物联网技术的融合,强化硬件技术、软件技术等方面的研发,开发出更加智能、高效、精准的物流信息管理系统。
在物流车辆、仓库管理、货物跟踪等方面应用人工智能,提高物流运输效率和准确率。
漯河宏运汽车运输集团有限公司货运业
发展现状,存在问题,发展思路
一、发展现状
漯河宏运汽车运输集团有限公司是河南省交通行业二十家大型汽车运输企业之一,其前身为河南省漯河市汽车运输总公司,主要经营范围为旅客运输、货物运输、驾驶员培训、汽车销售等,企业总资产2 亿多元,07年被评为中国道路运输企业百强第七十九位。
公司货运业自2000年开始从零重新起步发展,在政府各级部门特别是交通局的大力支持和关心下,经过近10年的发展,目前车辆已达到2000台,吨位达到2万余吨,货运业务以散装货物运输为主,开展有部分零担配送、信息服务、合同运输等,年完成运量近400万吨,换算周转量近40000万吨公里,年实现营业收入2亿多元,上交各种税费1千多万元。
二、存在问题
1、运力结构(主要为普通敞蓬小型、中型货车、)经营结构(从事普通货物运输)不尽合理,成本高、效率低。
2、公司组织化程度低,车辆基本处于单车单放状态,运输安全形势不好,车辆实栽率低,企业效益不高。
3、对发展现代物流的理念、认识不够到位,同时由于社会物流综合体系、物流综合规划不健全,发展现代物流缺乏信心,向
现代物流转型基本处于起步阶段。
4、货源开发极其艰难,物流专业人才严重匮乏。
5、基础设施(货运站场)建设有待完善和加大投资。
三、发展设想及打算
1、发展设想
在漯河市政府和政府相关部门的大力支持下,通过公司自身的不断努力,不断发展壮大,巩固漯河货运企业龙头地位;通过不断加大资金投入,至少建成一个标准化的物流基础设施;科学化的物流信息系统,规模化的物流服务网络,个性化的物流管理体系,使公司迅速向能为工、商等企业提供全方位服务的第三方物流公司转型。
2、发展规划
3、加快向现代物流转型
传统运输业向现代物流业转化是交通运输业发展的必然趋势。
一是要加快物流(货运)站场建设。
要进一步完善公司铁东物流大院的相关建设,要在论证立项的基础上,继续建设仓储库房、露天货场,食堂、洗浴中心等配套设施,形成人、货、车集中中心。
要争取在2011年在漯河西部选择合适地址征地建设各种配套设施齐全的第二个大规模物流站场,引进1-2个货运分公司经营。
还可以考虑对原燕山汽车站进行改造,主要部分建设成仓储库房,经营仓储业务。
二是要加强货源开发。
要成立统一货源开发领导机构(也可以称为货运调度中心),积极参加河南省
内的货源投标,特别是漯河本地的货源投标,招揽货源,既为车主服务,也为下一步形成货源网络创造条件。
要利用客运线路,积极开辟农村物流配送市场。
积极在物流量较大的农村中心镇、中心村设立物流配送点,通过与小件快运业务的衔接,将货物运达全国各地,同时将从全国各地运达的货物配送到农村。
要充分利用车主掌握的货源优势,积极提供资质和资金,招揽货源。
车主一般掌握有大量的货源,但缺乏组织和资金,公司可以动员分公司引荐愿意做且有能力的车主,公司招聘为项目经理进行货源招投标。
三是要加快建设网点。
要在争取到一定省内货源的基础上,采取合作、合资、参股、互为代理等方式与省内外的物流企业结成联盟,如我们可与省内外其他专业运输公司搞互为代理,我们可与省内外重要生产企业搞合资,合作经营物流业务,我们可与省内外的大型物流公司协商,作为股东参与经营等。
要考察论证,有针对性的在省内外一些重要城市,特别是物质周转量大的城市(如武汉、广州等城市)自我建立2—3个物流服务网点,为公司车主提供回程货源并尽快形成线。
四是要加大人才培养、引进、使用。
人才是传统运输向现代物流转化的关键,要采取自我培养和引进的办法,要实行“想干事的给岗位,能干事的给职位,干成事的给地位”的用人机制,促进企业发展。
要有针对性,有阶段性地引进物流、管理、网络等方面的专业人才或综合人才。
要积极培养物流专业人才,要形成公司统一、定期组织学习和鼓励职工自学相结合的提高机制,要建立人才自我培养机制,要圈。