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77张高清图！汽车内外构造详细图解，汽车人真厉害
作为一个机械工程师，你可以没有车，但对车的结构一定要有所了解。
今天我们把车大卸八块看看，构造图一目了然，接下来77张高清图奉上，欢迎围观。
汽车基本组成部分
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：
发动机是汽车的动力装置，由2大机构 5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：
起动机、蓄电池。
5．点火系：
火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。
6．曲柄连杆机构：
连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7．配气机构：
汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。
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汽车构造第四版习题册答案
汽车构造第四版习题册答案解析
在学习汽车构造的过程中，习题册是一个非常重要的辅助工具。
通过做习题，我们可以更好地理解和掌握汽车构造的知识。
而《汽车构造第四版习题册》作为一本经典的教材，其答案解析更是对学生学习的重要帮助。
首先，习题册的答案解析能够帮助学生检验和巩固所学知识。
通过对习题的答案进行解析，学生可以了解自己的学习成果，找出自己的不足之处，并加以改进。
这样可以帮助学生更好地巩固所学知识，提高学习效果。
其次，答案解析还可以帮助学生理解知识点。
有些知识点可能在学习过程中比较难以理解，但通过对答案的解析，学生可以更加清晰地理解这些知识点。
这对于学生的学习是非常有益的。
此外，答案解析还可以帮助学生进行错题集中复习。
通过对错题的答案进行解析，学生可以找出自己的错误原因，并进行有针对性的复习。
这样可以帮助学生避免犯同样的错误，提高学习效率。
总之，《汽车构造第四版习题册》的答案解析对于学生学习汽车构造知识有着非常重要的作用。
通过认真对待答案解析，学生可以更好地掌握知识，提高学习效果。
希望广大学生能够善加利用习题册的答案解析，取得更好的学习成绩。
汽车的基本构造（图解）汽车的基本构造汽车基本组成部分汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构 5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4．启动系：起动机、蓄电池。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。
二、汽车底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。
77张高清图！汽车内外构造详细图解开始图解之前咱们先看一个汽车内部结构的3D动画，挺直观：作为一个机械工程师，你可以没有车，但对车的结构一定要有所了解。
今天我们把车大卸八块看看，构造图一目了然，接下来77张高清图奉上，欢迎围观：【图解汽车】汽车悬挂系统结构解析汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。
发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。
【图解汽车】汽车差速器及四驱结构解析【图解汽车】汽车变速器结构种类详解手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
下面先看一下简化的手动变速器（2档）的构造图。
发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。
如上图所示，中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮（蓝色）是随着发动机输出一起转动的。
但是如果没有同步器（紫色）的接合，两个齿轮（蓝色）只能在动力输出轴上空转（即不会带动输出轴转动）。
图中同步器位于中间状态，相当于变速器挂了空档。
【图解汽车】汽车传动系统结构解析离合器盖通过螺丝固定在飞轮的后端面上，离合器内的摩擦片在弹簧的作用力下被压盘压紧在飞轮面上，而摩擦片是与变速箱的输入轴相连。
通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，将发动机发出的扭矩传递给变速箱。
在没踩下离合器踏板前，摩擦片是紧压在飞轮端面上的，发动机的动力可以传递到变速箱。
当踩下离合器踏板后，通过操作机构，将力传递到分离叉和分离轴承，分离轴承前移将膜片弹簧往飞轮端压紧，膜片弹簧以支撑圈为支点向相反的方向移动，压盘离开摩擦片，这时发动机动力传输中断；当松开离合器踏板后，膜片弹簧重新回位，离合器重新结合，发动机动力继续传递。
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作为一个机械工程师，你可以没有车，但对车的结构一定要有所了解。
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当然在看知识点的时候，小编建议大家带着明确的思路去看，首先我们大概知道一下汽车的四个组成部分：
一、发动机
一般说到汽油发动机，我们都会说它是由2大机构5大系统构成：1、曲柄连杆机构，2、配气机构，3燃料供给系统，4、润滑系统，5、冷却系统，6、启动系统、7点火系统（柴油发动机没有点火系统）等组成。
二、底盘
①传动系统②行驶系统③转向系统④制动系统
三、车身
四、电气设备。
