关键节点参考清单

附件关键节点分类清单（参考）序号类别关键节点名称备注1明挖深基坑开挖(车站、附属工程、风井)降水、围护结构、地基处理等开挖准备23暗挖竖井开挖4 马头门开挖开口宽度小于6米的首次；开口宽度大于6米的全部5 多导洞施工扣拱开挖首次6 大断面临时支护拆除首段7 扩大段开挖首循环8 仰挖、俯挖首循环9 钻爆法开挖首次10穿越重大风险或复杂环境穿越既有铁路、地铁隧道、高速公路、江河湖海、密集建筑群、重要建筑物、文物、重要管线（中压及以上的燃气管道、高压输油管及大体量雨水箱涵、大直径污水管等）、有毒有害气体地层、高架桥等11 围岩等级突变处开挖降低2个（含）等级12 区间联络通道开口施工13 深基坑开挖（始发井、接收井）降水、围护结构、地基处理等开挖准备14 盾构始发15 盾构到达16 盾构开仓17 盾构机吊装18 空推段19盾构盾构穿越重大风险或复杂环境穿越既有铁路、地铁隧道、高速公路、江河湖海、密集建筑群、重要建筑物、文物、重要管线（中压及以上的燃气管道、高压输油管及大体量雨水箱涵、大直径污水管等）、有毒有害气体地层、高架桥等20 工程自身重大风险叠落隧道上洞施工、覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段、平行盾构隧道净间距小于盾构直径70%的小净距地段、大坡度（大于3%）等特殊地段施工。

21 区间联络通道开口施工22高架跨越铁路或道路的预制梁架设施工23 跨越铁路或道路的挂篮悬臂混凝土浇筑施工24 架桥机安装、走行首次25起重吊装龙门吊、塔吊等起重机械安装/拆卸（含起重量300kN及以上的其他起重设备）26 采用非常规起重设备、方法且单件起吊重量在1OOkN及以上的起重吊装施工（含多台起重设备协同等吊装作业）27 模板工程及支撑体系超过一定规模的模板支撑系统混凝土浇筑模架搭设高度8米及以上、或搭设跨度18米及以上、或施工总荷载15KN/㎡及以上、或集中线荷载20KN/m及以上的混凝土浇筑28设备安装铺轨(调试）行车首次29 变电所启动首次30 行车类设备上线首次31其他顶管施工的始发/接收32 人工挖孔桩施工深度超过16 米首桩33 桩基托换首桩34 凿除既有运营车站主体结构。

项目关键节点计划表
1.别墅为2-3层，多层为4-6层，小高层为7-11层，中高层为12-18层，高层为19层-100米及以下，超高为100米以上。

2.以上倒排时间未包含春节假期、冬季停工期等停工期，进行完成时间编制时，需考虑上述停工期。

3.除开工节点外，其他节点的完成率统计均只考核完成节点，开始时间点不纳入考核，开始节点原则上由项目部自行填报，并作为计划系统进行信息提醒使用。

4.摘牌节点只需按时填报完成成果，不纳入考核。

5.停缓建及提前售批次待确认里程碑计划交楼联合验收节点后再进行编制。

里程碑计划交楼联合验收节点的确认：
（1）如该类批次已推向市场，并去化率在60%以上，具备独立验收的条件，则该批次计划交楼时间按照编计划时的工程现状结合合理工期顺排确定（按该交付分区进度最慢楼栋的进度现状为起点顺排）；
（2）反之，则按照合同交楼时间提前两个月进行确定，以减少资金占用。

房地产开发12个里程碑节点
1、国土证取得
对应5个关键节点：
土地获取；取得<建设用地规划许可证〉；策划单位的确定；项目公司或项目组成立;项目公司立项（审批制、核准制、备案制）
2、项目定位完成：
关键节点：项目定位—规划方案（平面、外立面、建筑指标等）内部审核通过-—-营销总案完成（时间要求）
3、规划方案通过：
规划方案通过政府审批；部品材料清单及建造标准形成；目标成本编制及确定；制定开盘方案（施工顺序、标段划分等)；项目现金流量分析；销售示范区设计方案（售楼部、样板区）；景观设计方案完成（与总图同步介入）;扩初设计完成；施工图完成（审图、目标成本调整)；<建设工程规划许可证〉；招投标确定总包单位;〈施工许可证〉；三通一平
4、开工（里程碑、关键节点）
5、项目贷款到位
关键节点：项目贷款到位；销售示范区开放（销售中心、样板区);物业公司确定
6、达到预售条件
关键节点：获得预售许可证（形象进度条件各地不同)
7、开盘
关键节点:正式开盘销售（蓄客、资料…)
8、销售合同额完成50%
关键节点：销售合同额完成50%;达成按揭放款条件（各地放款条件不同）；（结顶、基础、验收）
9、销售合同额完成75%(关键节点同）
10、主体封顶
关键节点：主体封顶（砼、钢筋、砌筑）；装饰材料选样、封样（面砖、花岗岩、涂料…）;景观施工图完成（市政图、专业配套单位、管线综合….。

)；市政、景观单位进场；一房一验
11、竣工验收
关键节点：单体竣工验收;交房方案;总平内部验收；综合验收（规划验收、防雷检测、消防、备案）…;物业承接验收、移交
12、交房
关键节点：交房（交房率）；产权办理（时间要求）。

工作计划的关键时间节点与分工安排一、明确工作目标和需求分析在开始制定工作计划之前，首先要明确工作目标和需求分析。

对于一个项目或任务，我们需要明确最终要达成的目标是什么，并进行详细的需求分析。

只有在明确了目标和需求后，我们才能更好地制定工作计划，并将任务合理地分解下去。

二、确定时间节点在制定工作计划时，重要的一步是确定关键时间节点。

时间节点是工作计划中不可或缺的部分，它能够帮助我们将整个工作过程分解为几个重要的阶段，从而更好地组织和管理工作。

时间节点的确定需要综合考虑各种因素，如任务的紧急程度、任务之间的依赖关系以及资源的可用性等。

通过设定时间节点，我们能够更好地控制工作进度，避免任务累积和延误。

三、制定工作计划制定工作计划是将明确的目标和时间节点转化为具体的任务清单和时间表的过程。

在制定工作计划时，我们需要将整个工作过程细化为具体的任务，并确定每个任务所需的时间和资源。

同时，我们还需要根据时间节点和任务的依赖关系来合理地安排任务的顺序，确保整个工作过程能够按计划进行。

四、分工安排工作计划的分工安排是将整个工作过程分解为不同的任务，并将这些任务分配给不同的人员或团队进行执行的过程。

在分工安排时，我们需要根据每个人员的能力和专长来确定他们负责的任务，并根据任务的紧急程度和依赖关系来合理地安排人员的工作量和工作时间。

五、制定工作规范和沟通机制在工作计划中，除了明确任务和时间安排外，还需要制定相应的工作规范和沟通机制。

工作规范是指制定一套规范的工作流程和标准，以确保每个人员在执行任务时都能遵循相同的规则，提高工作效率和质量。

同时，我们还需要建立良好的沟通机制，让团队成员之间能够及时有效地交流信息，解决问题和协调工作。

六、监控工作进度一旦制定了工作计划，我们就需要不断地监控工作进度，确保任务能够按时完成。

监控工作进度可以通过定期开展工作进度汇报和检查来实现，及时了解任务的完成情况和存在的问题，并采取相应的措施来解决问题和调整计划。

北京市城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查管理办法（征求意见稿）第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，强化施工现场质量安全预控管理，落实城市轨道交通工程各参建单位主体责任，有效避免或减少质量安全事故，依据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》，结合本市实际，制定本办法。

第二条城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查是指关键节点施工前相关单位对施工现场的技术、环境、人员、设备、材料等相关条件是否满足工程质量和安全生产要求进行核对检查的系列活动，是参建单位落实施工现场质量安全风险预控管理的重要手段。

城市轨道交通建设工程关键节点是指工程施工过程中，风险较大、风险集中或工序转换时容易发生质量安全事故的工程重要部位和环节。

第三条城市轨道交通建设工程关键节点施工前条件核查应贯彻“风险预控、关口前移”的管理理念，坚持“全面识别、重点管控、各负其责、强化落实”的工作原则。

第四条城市轨道交通建设工程关键节点按照工程自身风险和周边环境风险的危险程度分为A、B两级，见附表1-1《关键节点清单》。

第五条按照对关键节点施工质量安全的影响程度，本办法将关键节点的核查内容分为主控条件和一般条件，见附表3-1～27。

第六条施工单位应按本办法规定开展关键节点施工前条件自检自评及配合核查工作：（一）工程开工前，根据本办法《关键节点清单》和工程实际，制定《单位工程关键节点识别清单》（附表1-2），明确各单位工程需进行条件核查的关键节点，并将《单位工程关键节点识别清单》报监理单位审批；工程施工期间，对《单位工程关键节点识别清单》实施动态管理，根据工程进展和设计图纸变更情况及时进行增补完善；（二）开展关键节点施工前条件自检自评，符合要求后填写《关键节点施工前条件核查申请表》（附表2-1）报监理单位核查；（三）参加并配合监理单位组织的关键节点施工前条件核查；（四）对涉及施工单位职责范围的核查不合格项进行整改，整改完成并自检自评合格后，报监理单位重新组织核查。

附表1
关键节点识别清单（每月填写）
项目经理（签字）: 总监理工程师（签字）: 建设单位项目负责人（签字）:
注: 1.本表由施工单位结合项目实际情况填写, 并报监理单位、建设单位审批, 建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

2.以上单位人员签字的同时, 均应加盖项目章。

附件1
附件2
注: 本表由施工单位结合项目情况根据附件1编制, 并报监理单位审批, 建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

附件3
关键节点施工前条件自检自评表
注: 本表由施工单位和监理单位填报, 作为施工单位条件核查申请和条件核查意见的附件, 建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

附件4
关键节点施工前条件核查申请表
致: （建设单位）
根据《重庆市房屋建筑工程关键节点风险管控实施指南》, 我方已完成了施工前条件核查自检自评工作, 自检自评合格, 计划于年月日实施, 请予以组织施工前条件核查。

该关键节点施工前条件核查的具体内容详见《关键节点施工前条件核查自检自评表》。

施工单位项目经理部（章）
项目经理（签字）: 日期:
项目经理（签字）：日期：
监理单位审核意见:
项目监理机构（章）:
总监理工程师: 日期:
总监理工程师：日期：
注: 本表由施工单位填报, 建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

附件5
关键节点施工前条件核查记录表
表）
附件6
关键节点施工前条件核查记录表（续表）
注: 本表由建设单位组织填写, 建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

附件7
关键节点施工前核查整改情况确认表。

线路工程质量控制关键点清单WHS 见证点〔W点〕、停工待检点〔H〕、旁站点〔S点〕。

1、见证点W (Witness Point)
在规则的施工关键进程(工序)实施前，项目监理、设计、树立单位等责任方在商定的时间到现场停止见证反省或停止文件反省的控制点，相关反省方在规则的时间未能到场见证，作业单位可以以为已获认可，可继续停止该项作业。

2、停工待检点H (Hold Point)
针对作业进程中有特殊要求而设置的控制点，项目监理、设计、树立单位等责任方应在商定的时间到现场对该控制点停止监视反省，未经反省认可不得逾越该点作业，除非预先有监视机构的书面认可。

但假设反省方不在操作现场，作业方又查明已依据合同规则预先通知了责任方，那么作业方在以书面方式正式通知责任方48小时后，可以停止下一道作业。

3、旁站点S (Standby Point)
针对工程关键部位和关键工序的施工质量而设置的全进程延续监控点。

特种设备领域风险链关键节点管控措施和责任清单特种设备领域风险链关键节点管控措施和责任清单一、引言特种设备作为工业生产领域中的一种特殊设备，其使用涉及到安全风险的诸多环节。

为了确保特种设备的安全、稳定运行，以及预防事故的发生，必须建立完善的风险管控机制，并明确各环节的责任。

本文将以特种设备领域风险链为基础，分析其关键节点，并提出相应的管控措施和责任清单。

二、特种设备领域风险链关键节点特种设备领域的风险可以被看作是一条由多个环节组成的链条。

每个环节的疏忽或失误，都可能导致事故的发生。

因此，了解并管控这些关键节点是确保特种设备安全的关键。

1. 设备设计与制造环节：在特种设备的设计与制造环节，存在着可能导致设备固有缺陷或不合格的风险。

设计师和制造者必须遵循相关的标准和规范，并保证设备的可靠性和安全性。

对于新型特种设备，还需要进行合理有效的试验验证，以确保其稳定性和安全性。

2. 运输与安装环节：特种设备在运输和安装过程中，往往会面临振动、碰撞、倾斜等风险。

运输公司和安装人员都必须对设备进行合理的包装、固定与操作，并遵循相关的运输和安装规范，以保证设备的完好性和稳定性。

3. 使用与维护环节：在特种设备的使用与维护环节，不合规的操作和维护不当都会导致安全事故的发生。

特种设备的使用人员必须具备相关的专业知识和技能，并遵循操作规程。

同时，维护人员必须按照设备的维护手册进行定期维护和检修，以确保设备的安全可靠。

4. 监督与检验环节：监督与检验环节是特种设备安全的重要保障。

监督部门必须加强对特种设备的监督管理，包括设备的登记备案、合规审核和日常检查等。

检验机构必须组织对特种设备进行定期检验，确认其符合相关的标准和规范，并及时提出改进建议。

5. 废弃与报废环节：特种设备在使用寿命结束后，需要进行废弃与报废处理。

废弃和报废处理不当，可能对环境和人体健康带来风险。

相关部门必须加强废弃和报废管理，确保废弃物的安全处置，并遵循相关的环保法规。

首届北国之春公棚200公里指定清单北国之春公棚200公里赛是一项高水平的赛鸽比赛，吸引了众多鸽友和鸽迷的关注和参与。

在比赛开始前，组织者会发布指定清单，即比赛路径上的各个关键点，这些关键点将成为比赛中鸽子们的挑战和飞越的目标。

下面是首届北国之春公棚200公里的指定清单。

1.起点：比赛的起点设定在北国之春公棚，这是一个标志性的地点，也是鸽迷们的聚集地。

从这里出发，鸽子们将开始向指定的目的地飞行，同时也是比赛开始的信号。

2.第一个关键节点：距离起点50公里处，设有第一个关键节点。

这个节点往往是比赛的首个挑战，因为鸽子们需要适应比赛环境，调整飞行状态和飞行速度。

3.第二个关键节点：距离起点100公里处，设有第二个关键节点。

鸽子们需要在这里应对可能出现的天气变化和飞行难度增加的情况。

这个节点也是鸽子们实力的一次考验。

4.第三个关键节点：距离起点150公里处，设有第三个关键节点。

这个节点是比赛的中间节点，也是鸽子们的最后冲刺前的停留点。

鸽子们需要在这里进行休息和补充能量，为最后的冲刺做好准备。

5.终点：距离起点200公里处，设有终点。

这个终点是比赛的终点，也是鸽子们最终抵达的目的地。

抵达终点的鸽子将根据其飞行速度和准确性进行排序，并评选出最终的冠军。

在比赛中，除了根据指定清单进行飞行外，还有一些常见的规则需要遵守。

比如，鸽子们在通关关键节点时需要经过设有读取设备的测速门，以记录它们的飞行速度。

同时，参赛选手需要提前到达终点，确保鸽子在指定的时间内抵达并进行成绩测算。