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云母粉对聚丙烯微孔发泡行为和力学性能的影响郑祥;张凯舟;柯昌月;龚维;赵武学【摘要】Mica powder was added into polypropylene (PP) matrix to prepare mi-crocfoam PP/mica powder composite by means of twice-opening moulding technology. The effect of mica powder content on foaming behavior and mechanical property of mi-crocellular composite was studied. The results show that as the mica powder content is 6%, size of bubble holes is minimum and bubble hole density is the largest. Along with the increase of the quantity of mica powder in the foam composite materials, notched impact strength decreases slightly, tensile strength basically remains the same.%将云母粉加入到聚丙烯(PP)中,在二次开模条件下制备微孔发泡PP/云母粉复合材料,分析了不同含量的云母粉对微孔发泡复合材料发泡行为及力学性能的影响.结果表明,当云母粉质量分数为6％时微孔发泡复合材料的泡孔尺寸最小,泡孔密度最大；随着云母粉加入量的增大微孔发泡复合材料的缺口冲击强度略有降低,拉伸强度基本保持不变.【期刊名称】《现代塑料加工应用》【年(卷),期】2012(024)002【总页数】4页(P39-42)【关键词】微发泡;云母粉;聚丙烯;发泡行为;力学性能【作者】郑祥;张凯舟;柯昌月;龚维;赵武学【作者单位】贵州大学,贵州贵阳,550003;国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心,贵州贵阳,550014;国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心,贵州贵阳,550014;贵州大学,贵州贵阳,550003;国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心,贵州贵阳,550014;国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心,贵州贵阳,550014;上海交通大学化学化工学院,上海,200240【正文语种】中文微孔发泡塑料是指泡孔直径为0.1～100.0μm，密度在1×109～1×1015个/cm3的1种新型塑料，1979年由美国麻省理工学院（MIT）首次研制成功［1］。
提高云母填充聚丙烯性能
阿德,A;黄其
【期刊名称】《国外塑料》
【年(卷),期】1991(009)002
【摘要】使用丙烯酸改性聚丙烯做偶联剂,可提高其拉伸强度、弯曲模量和热变形温度。
云母可以提高聚合物的刚性和工作温度,但是。
【总页数】5页(P38-41,54)
【作者】阿德,A;黄其
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TQ325.14
【相关文献】
1.喂料工艺对云母填充聚丙烯外观与性能的影响 [J], 杜赏;李国明
2.包覆天然云母粉填充聚丙烯复合材料的界面和性能 [J], 王磊;王全兵;谢邦互;杨伟;杨鸣波
3.包覆天然云母粉填充聚丙烯复合材料的界面和性能 [J], 王磊;王全兵;谢邦互;杨伟;杨鸣波
4.接枝物包覆合成云母填充聚丙烯复合材料的界面形态及性能 [J], 王磊;谢邦互;杨伟;杨鸣波
5.界面层结构对云母填充聚丙烯性能的影响 [J], 朱静安;续大义;于明;包全中
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干磨云母粉在塑料包装材料中的应用研究引言随着人们对环保、轻便和耐用的需求不断增加，塑料包装材料在日常生活中得到广泛应用。
然而，塑料包装材料本身的柔软和透明度限制了其在一些特殊领域的应用。
为了改善塑料包装的性能，一些研究者开始探索添加填料的方法。
干磨云母粉作为一种良好的填料选择，具有良好的阻隔性能和强化作用。
本文将研究干磨云母粉在塑料包装材料中的应用情况，并探讨其对塑料包装性能的影响。
1. 干磨云母粉的特性干磨云母粉是一种细颗粒状填料，主要由云母矿石经过干法研磨而成。
它具有以下特点：（1）良好的阻隔性能：干磨云母粉具有较低的透水性和较高的阻隔性能，在塑料包装材料中能够有效地防止水汽和氧气的渗透，延长包装材料的使用寿命。
（2）强化作用：干磨云母粉的添加能够增加塑料包装材料的强度和硬度，提高其耐磨、耐久性能。
同时，云母颗粒的结构也能增强材料的抗拉强度和冲击强度。
（3）增加透明度：虽然干磨云母粉本身是白色的，但由于其颗粒细小且均匀分布，因此添加干磨云母粉不会影响塑料包装材料的透明度。
2. （1）阻隔性能的研究：研究表明，干磨云母粉的添加能够显著提高塑料包装材料的阻隔性能。
通过测量材料对水汽和氧气的渗透性，可以得出干磨云母粉的添加可以有效地减少包装材料对水汽和氧气的渗透，从而减少材料的老化和变质。
（2）强化作用的研究：研究显示，添加不同比例的干磨云母粉可以明显增加塑料包装材料的力学强度和硬度。
适当添加干磨云母粉可以提高材料的抗拉强度和冲击强度，使其更加耐磨和耐久。
（3）透明度的研究：添加干磨云母粉对塑料包装材料的透明度影响较小。
通过调整干磨云母粉的粒径和添加比例，可以使塑料包装材料保持较好的透明度，满足消费者对产品外观的要求。
3. 干磨云母粉对塑料包装性能的影响（1）阻隔性能的改善：干磨云母粉的添加可以有效地提高塑料包装材料对水汽和氧气的阻隔性能，延长包装材料的使用寿命，减少产品的腐败和变质。
（2）强度和硬度的增加：干磨云母粉的添加可以提高塑料包装材料的力学强度和硬度，使其更耐用，减少包装材料的破裂和损坏，从而减少包装过程中的损失。
微发泡聚丙烯材料发泡性能影响因素研究李振华*，彭莉，杨波，王琪，付大炯，俞飞，吴国峰，罗忠富(金发科技股份有限公司，广东广州510663)[摘要]采用化学发泡剂辅助二次开模工艺对三种不同滑石粉填充含量聚丙烯(PP)材料的发泡性能进行研究，同时研究了温度对20%填充滑石粉改性PP熔体强度和延展性能的影响。
研究发现，20%滑石粉填充含量的PP聚合物材料发泡性能最好，通过分析认为，熔体强度和熔体的延展性能综合影响材料的可发泡性能。
另外表观剪切粘度越低充模性能更好，口模膨胀程度越高发泡性能越好；20%填充滑石粉PP材料测试温度越高，材料的熔体强度越低，熔体的延展性能越好，其最合适的加工温度为198℃。
[关键词]二次开模工艺(core back)；微发泡；聚丙烯[中图分类号]TQ[文献标识码]A[文章编号]1007-1865(2019)15-0030-03Study on Influencing Factors of Foaming Property of Micro-foamed PolypropyleneMaterialLi Zhenhua*,Peng Li,Yang Bo,Wang Qi,Fu Dajiong,Yu Fei,Wu Guofeng,Luo Zhongfu(Kingfa Sci.&Tech.Co.,Ltd.,Guangzhou510663,China)Abstract:Study on foaming properties of polypropylene(PP)materials filled with three different talc powders by chemical foaming agent assisted secondary mold opening process(Core back),the effect of temperature on the melt strength and ductility of20%filled talc modified PP was also studied.It was found that the foaming properties of20%PP/Talc composites were the best.The analysis showed that the melt strength and the melt ductility had combined influence on the foaming property of the PP composites.In addition,the lower the apparent shear viscosity,the better the filling performance,and the higher the die expansion degree, the better the foaming performance,20%filled talcum powder PP material test temperature is higher,the lower the melt strength of the material,the better the ductility of the melt,the most suitable processing temperature is198℃.Keywords:core back；microcellular；polypropylene1前言随着今年来国家对环境保护的要求越来越高，燃油汽车厂家面临的油耗降低的指标压力越来越大，因此各厂家都在千方百计在整车材料轻量化下功夫。
第2期2021年4月No.2April，2021现如今，我国环境保护工作已经提上日程，在各个行业领域都有十分直观的体现。
如燃油汽车厂商在产品生产、研发等方面的油耗降低指标也面临一定压力。
在这一环境下，实现整车材料轻量化成为非常重要的目标。
整车材料中包括改性塑料，尽管这一材料占比较小，但实际上也是非常必要的结构、装饰零件。
塑料材料轻量化需要采用薄壁材料、低密度材料、微发泡材料，其中，微发泡材料需要掺加物理、化学发泡剂，提高材料表层质量和里层泡孔结构均匀性。
经过生产实践探究发现，发泡剂会对聚丙烯材料性能产生直接影响。
1 基于轻量化的发泡剂与聚丙烯材料微发泡材料属于泡孔材料，材料结构内部有较多微孔，降低了材料密度。
注塑环节可以抑制内应力提高，使产品尺寸参数更加稳定。
个别微发泡材料有利于优化原树脂冲击性、刚度，是现阶段研究聚合物材料非常重要的着手点，在汽车制造行业也有十分广泛的应用[1]。
基于汽车行业实现轻量化的目标，研究发泡剂对聚丙烯材料性能的影响，需要了解汽车轻量化的着手点，包含3个方面：（1）材料方面。
采用麻纤维材料，或是直接在材料中掺入低密度填充剂，即可改善材料性能，达到轻量化目的；（2）工艺方面。
利用微发泡、薄壁注塑工艺实现轻量化目标；（3）结构方面。
改善结构，实现轻量化，需要尽可能地减少零件数量，实现零件集成。
微发泡的基体是热塑性材料，选择的加工工艺比较特殊，产品内密布直径不统一的气泡，采用封闭气泡微孔技术，在确保产品性能的同时，也可以减轻产品重量，直接减少缩印。
另外，改性聚丙烯（PP ）在我国汽车领域有十分广泛的应用，作为热塑性材料也有较大体量，采用轻量化技术直接减轻汽车自重、减少油耗，也可以满足环境保护要求。
2 聚丙烯材料微化学发泡在微发泡材料成型这一层面，一般会采用注塑微发泡、挤出微发泡和釜压微发泡等方法。
注塑微发泡可以保证持续性生产，确保设计与模具形状一致，突破限制条件的影响，也是汽车零部件制造中比较常用的方法。
