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公路冬季除雪工作应急预案及流程公路段冬季除雪保畅通冬季是公路除雪保畅通工作的关键时期，高速公路、国道和重要支线公路都需要进行除雪工作，以确保交通的畅通和安全。
为了应对紧急情况，制定一份具体的应急预案及流程是非常必要的。
以下是一份公路冬季除雪工作应急预案及流程的示例：1.预案目标：确保在冬季恶劣天气条件下，公路安全畅通，交通事故减少至最低限度。
2.预案原则：（1）责任明确：确定各级负责人，明确责任分工，形成协同作战；（2）救援及时：即时响应，在第一时间赶赴紧急事件现场；（3）专业化救援：调动专业救援队伍和设备，保证救援效率；（4）信息公开：及时向社会公开信息，提供交通建议与指导；（5）灵活应变：根据实际情况灵活调整工作方案。
3.流程及实施步骤：（1）预警阶段：-监测天气：加强天气监测，掌握天气变化情况；-发布预警：根据天气预报，发布道路结冰、大雪、雾等预警信息。
（2）准备阶段：-部署人员：组织相关人员，明确各级负责人和工作人员，分工协作；-配置设备：核查、检修和保养除雪设备和工具，确保正常运行；-储备物资：准备足够的除雪剂、融雪剂、砂子等消雪物资。
（3）应急响应阶段：-监测道路状况：加强道路状况监测，及时掌握道路结冰、车辆滞留等紧急情况；-发布应急通告：向相关部门、交警以及市民发布应急通告，提醒注意交通安全；-调动人员和设备：根据实际情况调动除雪人员和设备到达现场；-实施除雪工作：采取机械除雪、手动除雪、喷洒融雪剂等方式进行除雪作业；-救援被困车辆：对滞留在道路上的车辆进行紧急救援，保障车内人员安全；-维护交通秩序：设立警戒标志、限速标志等，引导交通，防止拥堵和事故发生。
（4）恢复阶段：-完成工作：确保大部分路段除雪恢复通行，恢复交通秩序；-发布消息：向社会公布除雪工作进展情况，提供交通建议；-汇总统计：对除雪工作进行统计和总结，为下一次除雪工作提供参考。
4.协调机制：-各级交通管理部门负责公路除雪工作的组织和协调；-建立应急工作指挥中心，统一指挥、调度和协调工作；-与天气预报部门和交通警察部门保持紧密合作，及时交流信息。
高速公路冬季防滑除雪保畅工作方案一、前言高速公路在冬季受到雪、冰等天气因素的影响，会对行车安全和道路通畅性产生严重影响。
制定高速公路冬季防滑除雪保畅工作方案，对保障道路畅通和提升交通安全具有重要意义。
二、目标1. 提高高速公路在冰雪天气下的通行安全性。
2. 确保高速公路在冬季保持通畅，减少交通拥堵。
3. 保证道路干净、整洁，提升行车舒适度。
三、组织和管理1. 设立专门的冬季防滑除雪保畅工作小组，负责冬季防滑除雪工作的组织和管理。
2. 制定冬季防滑除雪保畅工作的责任分工，并明确工作人员的任务和职责。
3. 建立冬季防滑除雪工作的值班制度，保证24小时不间断的监测和应对。
四、设备和物资准备1. 装备完善的雪地作业机械和设备，如除雪车、除冰车、破冰剂等。
2. 储备足够的除雪作业所需的盐、砂、砂砾等物资。
3. 确保相关作业人员的防寒保暖设备和工具的充足。
五、技术支持1. 建立冬季交通安全信息预警系统，准确掌握天气情况和道路状况。
2. 引入先进的除雪防滑技术和设备，提高工作效率和保障作业质量。
3. 建立专业的道路冰雪情况监测和预警系统，及时准确地掌握道路情况。
六、预案制定1. 制定各种恶劣天气条件下的应急处置预案，包括暴雪、冰冻等情况下的应对措施。
2. 规划道路封闭、交通转移、紧急救援等应急处置方案，保障突发情况下的交通安全和畅通。
3. 制定冬季施工时间和要求，合理安排作业时间，确保施工质量和安全。
七、宣传和教育1. 开展冬季道路交通安全知识宣传活动，提高驾驶员和乘客的安全意识和技能。
2. 向社会公布道路防滑除雪保畅工作的进展情况和应对措施，增强公众对道路状况的了解和理解。
八、监督和评估1. 建立高效的监督机制，对冬季防滑除雪保畅工作开展定期检查和评估。
2. 对工作中出现的问题和不足进行及时整改和改进，提高工作质量和效率。
3. 针对每次除雪保畅工作进行全面评估，总结经验，不断完善工作方案。
九、结语高速公路冬季防滑除雪保畅工作对道路通畅和交通安全至关重要。
高速公路冬季除雪保畅应急预案一、背景随着交通网络的不断完善，高速公路已成为现在人们出行的首选。
而在冬季，由于气温的骤降和降雪的增多，高速公路会受到严重的影响，给行车和出行带来了很大的困扰。
因此，高速公路冬季除雪保畅应急预案显得尤为重要。
二、目的高速公路冬季除雪保畅应急预案的主要目的是为了保证高速公路的通行安全、缩短除雪作业时间、减少除雪所带来的负面影响、提高除雪效率。
三、预案内容1. 预案执行机构（1）应急指挥部应急指挥部为高速公路冬季除雪保畅工作的指挥中心，负责制定应急预案、组织应急演练、指挥协调除雪工作。
（2）现场办公室现场办公室为应急指挥部的现场办公和指挥中心，负责指导组织除雪作业，协调现场施工人员和机械设备的运转。
2. 操作流程（1）应急响应高速公路管理部门在气象部门发布道路结冰警报时，应立即启动应急预案，并组织人员进行现场勘查。
（2）除雪方案针对不同的降雪情况和路面结冰程度，应急指挥部会制定相应的应急除雪方案，确保路面尽快得到清理，通行恢复。
（3）现场施工除雪工作的核心环节是现场施工，应急指挥部要派出专业的除雪队伍，按照预案制定的方案和要求，配合使用冰雪清理机械设备，清理积雪和冰霜。
（4）交通疏导清理完路面之后，应急指挥部要组织交通警察进行交通疏导，引导车辆有序通行，确保行车安全。
3. 预案组成高速公路冬季除雪保畅应急预案的组成如下：（1）《应急响应程序表》对于各种应急情况，列出了应急响应次序、人员职责及组织方式、监测评估与情况反馈等内容，确保能够及时、有效地进行应急处理。
（2）《除雪方案编制表》针对不同的降雪情况，列出了除雪方案编制依据、方案内容、施工流程、除雪区间、清理频度和人员配备等内容。
（3）《指挥调度台账》记录了除雪过程中的人员调配、设备运用、疏导情况等重要事项，作为事后总结的重要依据。
四、总结高速公路冬季除雪保畅应急预案的制定与实施，是保障公路交通安全畅通的重要保障。
通过合理的预案编制和有效的实施，既能减少公路交通车流压力，又能提高道路交通运输效率，保障人民生命财产安全。
收费站冬季除雪保畅实施预案一、背景随着交通事业的不断发展和交通流量的持续增加，收费站作为交通枢纽的重要组成部分，承担着分流车辆、管理收费、提供服务等多项职责。
然而，冬季恶劣天气条件下的积雪和结冰现象给收费站的正常运行带来了很大的影响。
为了保证收费站道路的畅通和安全，应制定收费站冬季除雪保畅预案，确保即使在恶劣天气条件下也能正常运行。
二、目标1.确保收费站道路的畅通。
在冬季天气恶劣的情况下，收费站道路经常会积雪和结冰，导致交通堵塞和事故发生。
通过制定冬季除雪保畅预案，确保收费站道路的畅通，避免交通堵塞和事故发生。
2.保障收费站工作人员和过往车辆的安全。
冰雪道路条件下，行驶安全隐患增加。
制定冬季除雪保畅预案，可以采取一系列措施，确保收费站工作人员和过往车辆的安全。
三、预案内容1.预案的制定和修订。
收费站应根据实际情况制定和修订冬季除雪保畅预案，确保预案的更新和适应性。
2.预警系统建设。
收费站应建立一套完善的天气预警系统，及时获取天气信息，并根据天气情况调整预案的执行。
3.设立冬季除雪专项经费。
收费站应根据预案的要求，设立专项经费用于购买除雪设施和材料，以及支付除雪人员的工资和奖金。
4.组织冬季除雪人员。
收费站应组织专业的除雪人员，按照预案要求进行培训，提高他们的操作能力和应对突发事件的能力。
5.采购除雪设施和材料。
收费站应根据预案的要求，采购适应冬季除雪的设施和材料，如除雪车辆、融雪剂、除冰剂等。
6.定期清理除雪设施和材料。
收费站应定期检查和清理除雪设施和材料，保证其正常运行和使用。
7.开展道路除雪工作。
根据天气情况和预警信息，收费站应及时开展道路除雪工作，确保收费站道路的畅通和安全。
8.道路保养和维修。
道路除雪后，收费站应及时对道路进行保养和维修，确保道路的平整和无障碍。
9.设立应急通道。
收费站应设立专门的应急通道，确保在冬季天气恶劣的情况下，救援车辆和特殊车辆能够及时通过。
四、预案的执行1.预案的宣传和培训。
高速公路冬季除雪保畅应急预案随着我国高速公路建设的不断推进，高速公路已成为人们出行的重要通道。
然而，在冬季，恶劣的天气条件会给高速公路的车辆通行带来极大的困难，甚至引发交通事故。
为了保障高速公路的安全畅通，各地交通管理部门制定了一系列的冬季除雪保畅应急预案。
一、预备工作1.人员安排：对于每一个高速公路，应该安排专门负责冬季除雪和保畅的工作人员。
这些人员具备专业的除雪经验和技能，能够应对各种突发状况。
2.设备准备：高速公路的冬季除雪设备包括冰雪清理机、灭冰剂、融雪器具等。
这些设备需要提前进行检查和维护，保证在需要使用时能够及时响应。
二、工作方案1.应急响应：建立高速公路冬季除雪保畅应急队伍，随时待命。
一旦出现交通堵塞、车辆滑坡等情况，立即响应，展开应急处置。
2.覆盖面广：对于构成高速公路的每一段路程都需要进行检查和维护。
同时，对于容易积雪和结冰的路段，需要进行重点关注和全程覆盖。
三、保畅措施1.路面清洁：尽可能减少积雪和结冰对车辆通行的影响。
对于积雪明显的道路，以及各类立交桥、隧道、桥梁等易积雪场所，要及时派遣清雪作业组进行清理。
2.冰雪融化：通过喷灌合适的融雪剂，促进冰雪融化，缩短除雪时间。
四、预防措施1.预测预报：及时获取高速公路天气预报信息，对于可能出现的恶劣天气条件，需要加强巡视，排查可能的道路危险隐患，为除雪工作提前做好准备。
2.防护措施：设立防滑底纹，提高道路摩擦力。
对于容易结冰的区域，可以使用盐水喷淋技术，促进冰雪的融化，增强路面的摩擦力，防止车辆的打滑。
总之，高速公路冬季除雪保畅应急预案的制定和实施，可以快速响应恶劣天气条件的影响，减少事故发生的可能性，保障人民群众出行的安全畅通，提高我们的生活质量。
同时，我们也需要不断完善预案，提高应急处置效率，落实责任到位，切实保障人民群众的利益。
2024年收费站冬季除雪保畅实施预案____年收费站冬季除雪保畅实施预案一、背景随着交通运输业的快速发展，高速公路成为了现代交通的重要组成部分。
然而，冬季大雪天气对高速公路的通行安全和畅通带来了巨大的威胁。
因此，为了保障高速公路的安全运行，收费站必须制定有效的冬季除雪保畅预案，以便在大雪天气下能够迅速响应和处理问题。
二、目标本预案的目标是确保冬季大雪天气下，收费站的道路保持畅通和安全，保障高速公路的正常运行。
具体目标包括：1. 及时、迅速响应大雪天气预警，并启动相应的除雪保畅工作；2. 安全有效地清除收费站周边的积雪，确保道路的通行能力；3. 确保道路的安全状况，及时处理发生的事故和故障；4. 提高工作效率，缩短道路恢复通行时间；5. 提供高质量的服务，保障用户的利益。
三、预案内容1. 大雪天气预警机制：（1）建立健全与气象台的信息联络机制，及时掌握大雪天气的预警信息；（2）收集相关天气数据，进行预测和分析，确保大雪天气的准确性；（3）组建预警小组，负责接收、解读和传达大雪天气的预警信息；（4）提前做好充分的物资准备，确保能够迅速投入除雪保畅工作。
2. 除雪保畅工作组织：（1）成立除雪保畅工作领导小组，负责统筹规划和指导除雪保畅工作；（2）建立完善的工作制度和工作流程，明确各岗位职责和工作任务；（3）制定工作计划，分工明确，确保工作有序进行；（4）加强与相关部门的协调配合，确保工作顺利进行。
3. 道路除雪工作：（1）及时启动除雪机械设备，进行道路除雪作业；（2）重点清除收费站入口、出口和收费广场的积雪，确保通行能力；（3）加强对桥梁、隧道和斜坡路段的除雪作业，确保道路安全；（4）及时清除路面结冰，进行防滑处理，确保道路通行安全。
4. 事故和故障处理：（1）建立完善的事故和故障处理机制，及时报告和处理发生的事故和故障；（2）及时疏导堵车情况，保障道路的通行能力；（3）组织专业人员对事故和故障车辆进行救援和维修，尽快恢复通行。
建虎高速除雪保通操作指南为确保降雪期内的道路畅通及行车安全，规范除雪保通作业的工作程序，结合我处管辖收费公路的路况特点，本着“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪保通。
特制定本指南。
（一）定义及术语1、小雪：24小时累计降雪量2.5mm以下的降雪。
2、中雪：24小时累计降雪量在2.5mm-4.9mm之间的降雪。
3、大雪：24小时累计降雪量在5mm-9.9mm之间的降雪。
4、暴雪：24小时累计降雪量在10mm以上的降雪。
5、风吹雪：又称风雪流，是风夹卷雪粒运行的一种灾害性天气现象。
风吹雪易形成局部深厚的积雪致使车辆难以通行，造成雪灾。
6、路面结冰：由于降雪过程中气温先高后低导致降雪融化后结冰而形成路面薄冰，多发生于初冬及初春。
7、雪阻：由于降雪量过大（大到暴雪）以及风吹雪积雪而导致全路段或者部分路段积雪厚度过大，致使车辆无法通行。
（二）除雪标准及保通时限小雪：24小时；中雪：36小时；大雪：48小时；暴雪和风吹雪等雪灾：不超过60小时；收费岛范围内随下随清，始终保持正常通行状态；收费岛前后100米范围内在降雪停止后4小时内完成清雪。
（三）准备工作1、除雪物资包括除雪机械铲刃、防滑材料、融雪剂、安全服、人工除雪工具、易损配件等2、除雪物资应在每年10月中旬采购储备完毕。
3、除雪机械的维修、保养、和警示标志、灯具的检查，保证设备可以随时启动工作。
4要做好除雪人员的培训，要求对本岗位的工作程序、操作要领、安全要点等熟练掌握。
（四）信息与联络降雪信息：养护工区应在降雪后1小时内向管理处报告降雪情况，管理处应在接到降雪报告1小时内向省局报告。
报告内容如下：a、降雪等级及时间；b、除雪进度及效果；c、路面通行能力；d、除雪的机械、人员、材料消耗数量；e、道路封闭及开通时间，重、特大交通事故；除雪过程中应在收费站入口和可变情报板等部位发布相关信息，限制车速并提示避让。
降雪期间：所有除雪管理人员的固定电话、移动电话必须24小时保持通讯畅通。
大雪天气下的高速公路保畅措施研究大雪天气给高速公路的保畅工作带来了巨大挑战。
为确保道路通畅、确保行车安全，需要采取一系列有效的保畅措施。
本文将研究大雪天气下的高速公路保畅措施，以提供应对这一天气条件的方法和方案。
一、雪天路面处理高速公路上出现积雪时，首要任务是对路面进行处理，以确保车辆能够顺利行驶。
处理路面积雪的方法有机械除雪和化学除雪两种。
1. 机械除雪机械除雪是指使用雪铲、推雪车等工具将路面上的积雪清除。
在大雪天气下，机械除雪是最为常见和有效的方法。
清除积雪时，需要注意避免对道路表面产生过多的振动和冲击，以免影响道路的正常使用。
2. 化学除雪化学除雪主要是利用融雪剂来加速积雪的融化，以降低路面的积雪厚度。
常用的融雪剂有碱性融雪剂、中性融雪剂和酸性融雪剂。
在选择融雪剂时，需要考虑其对环境和道路的影响，并选择对路面腐蚀小、对环境污染较少的融雪剂。
二、行车安全措施大雪天气对行车安全提出了更高的要求，因此需要采取一系列行车安全措施，确保车辆在恶劣的天气条件下能够安全行驶。
1. 限速措施在大雪天气下，道路湿滑，能见度低，需要将车辆的行驶速度限制在一个安全范围内。
限速措施可以通过设置路标、提醒牌等方式来实施，并通过交通广播等途径向司机传达信息。
2. 保持行车距离由于道路湿滑，车辆的制动距离会增加，因此需要提醒司机保持与前车的安全车距，以免发生追尾事故。
可以通过设置提醒标志、广播提醒等方式向司机传达保持行车距离的重要性。
3. 道路疏导措施在大雪天气下，可能会出现道路拥堵的情况，需要采取相应的道路疏导措施，确保车流的畅通。
可以通过增派交警、调度引导车辆等方式来疏导道路交通。
三、预防措施为了更好地应对大雪天气，预先采取一些措施可以有效减少交通事故和道路关闭的发生。
1. 预警机制建立科学的天气预警机制，通过气象部门对大雪天气进行及时监测和预测。
一旦预测到大雪天气，及时发布预警信息，以便公众做好准备。
2. 交通管制在大雪天气到来前，可以提前对高速公路进行交通管制，限制交通流量，减少车辆数量，以降低道路事故的发生概率。
2024年收费站冬季除雪保畅实施预案一、前言随着交通的快速发展，收费站成为道路网的重要节点，承担着车辆收费、交通管制和服务等重要职责。
但在冬季，由于天气恶劣，道路结冰、积雪等问题给收费站管理带来了极大的困难，影响了车辆通行和安全。
因此，制定收费站冬季除雪保畅实施预案是非常必要的。
二、目标本预案的目标是保障收费站的道路通行条件，确保车辆安全、快速通过。
三、组织机构1. 预案牵头部门：收费站管理部门2. 预案协助部门：交通管理部门、交通设施维护部门、公安交警部门等四、预案内容1. 预报预案：（1）建立天气预警和道路状况监测系统，及时获得天气预报信息和道路状况数据。
（2）制定预警等级，根据预警等级制定相应的应对措施，并将预警信息及时通知相关部门和人员。
（3）确保预警信息的准确性和及时性，以便合理安排除雪保畅工作。
2. 人员管理：（1）建立人员组织架构，明确各部门的职责和权限。
（2）制定人员调度方案，根据道路状况和交通量合理调度人员。
（3）组织人员参加培训，提高应急处置能力和技术水平。
3. 设备准备：（1）配备足够的除雪设备和保畅装备，包括铲雪车、撒盐车、扫雪机等。
（2）定期检查和维护除雪设备，确保设备功能正常，备用设备充足。
（3）建立储备物资和设备库，保证临时需求。
4. 道路保畅措施：（1）加强路面除雪工作，及时清除道路上的积雪和冰层。
（2）进行道路防滑处理，撒盐、喷洒除冰剂等。
（3）清理道路两侧的积雪，确保车辆安全通过。
5. 交通管制措施：（1）及时发布交通管制信息，动态调整车辆通行通道。
（2）加强交通疏导，确保车辆有序通行。
（3）临时设置警示标志、照明设施等，提醒车辆注意安全。
6. 救援和应急处置：（1）建立救援和应急处置机制，确保在发生交通事故等突发情况时能够迅速响应。
（2）及时调度救援人员，提供救援设备和资源，确保受困车辆能够安全脱困。
（3）与相关部门建立紧密合作关系，共同应对突发情况。
五、预案评估和改进1. 每年结束冬季除雪保畅工作后，对预案的执行情况进行评估。
最新公路冬季除雪工作应急预案及流程公路段冬季除雪保畅通公路冬季除雪工作应急预案及流程一、前言二、应急预案1.目标和原则(1)目标：确保公路在冬季能够保持畅通，保障交通安全。
(2)重点原则：安全为重，科学施策，协调推进。
2.预警与应对(1)预警机制：建立与气象部门的紧密配合，及时接收天气预警信息。
(2)指挥调度：设立预警处置指挥部，对预警信息进行分析，制定应对方案。
3.应急人员(1)交通运输部门：组织专业人员参与除雪工作，确保工作的高效进行。
(2)协调单位：与公安、消防等相关单位合作，共同应对紧急事件。
4.设备准备(1)强化设备保障：确保除雪工作所需设备的正常运行和充分储备。
(2)技术培训：对相关人员进行设备操作培训，提高应对突发情况的能力。
5.工作流程(1)预案制定：根据实际情况，制定除雪工作的详细计划和流程。
(2)部署工作人员：根据工作计划，合理调配工作人员，确保合理的人员配置。
(3)准备设备：检查和保养除雪设备，并确保设备的正常运行。
(4)气象监测：密切关注气象信息，及时了解天气变化，做好应对措施。
(5)高风险区域重点除雪：根据道路交通流量和雪量情况，优先保障高风险区域的通行。
(6)定时巡查：设立巡查点，定时巡查道路状况，并及时清除道路上的积雪。
(7)应急抢修：出现突发道路问题（如结冰、塌方等），立即进行应急抢修。
(8)备案和总结：记录工作过程，及时总结经验，改进工作机制。
三、流程示例1.预警与应对(1)气象部门发布天气预警信息。
(2)预警处置指挥部收到预警信息。
(3)预警处置指挥部根据预警信息，将警报通知相关单位。
2.人员调度和设备准备(1)交通运输部门组织人员进行调度，确保相关人员的到岗。
(2)检查和保养除雪设备，确保设备的正常使用。
3.道路巡查和除雪(1)巡查道路状况，确保道路畅通。
(2)优先清除高风险区域的积雪。
(3)配合交通警察进行交通疏导，确保交通安全。
4.突发事件应急处理(1)如果出现突发道路问题，立即进行应急抢修。
收费站冬季除雪保畅实施预案为加强收费站安全管理，做好冬季恶劣气候条件下高速除雪保畅工作，切实增强对冬季雨、雪天气___的应急能力，确保道路畅通，为司乘提供良好的高速公路环境，根据我站实际，制定冬季除雪保畅方案。
一、预案实施目的本着统一、科学___、合理安排、确保站口安全畅通的原则，根据我站实际情况，确保不因雪情而影响车辆的上道和下道，做到收费广场和站区无积雪。
二、具体要求1、降雪过程中，当班班组备岗人员和疏导员要随时清理出车道，避免在雪停后造成除雪困难。
2、降雪过程中，后勤人员随时清理出站区内通行通道，避免在雪停后造成除雪困难。
3、收费车道应在第一时间内完成除雪工作，随下随清扫，要求在雪停后___小时内保证全部收费车道、收费岛内无积雪；雪停后___小时内，要将收费广场和收费站区内积雪全部清理干净。
4、不留死角，消除安全隐患，保障站口畅通。
三、成立领导小组组长：刘涛副组长：___宁成员：张力漩康珮翎石丽李尧武超杨帆党鹏博四、人员分工及岗位职责组长负责全面统筹协调工作，启动应急预案；副组长负责___预案的实施工作，成员积极配合响应组长、副组长下达的各项指令。
收费班。
主要负责收费广场的积雪清理工作，班长和疏导员负责除雪期间车辆的保畅工作，备岗人员负责主要除雪工作。
办公室。
设专人值班，接听电话，传达信息；随时与当地气象部门取得联系，及时掌握有关气象信息，向监控室报告降雪情况和站口畅通情况；其他人员服从班长调，配参与除雪工作。
后勤人员。
负责除雪物资的配备、管理和调配，做好除雪设备的准备与保养工作，确保除雪用具及时到位与使用充足，服从班长调配，参与除雪工作。
票证。
设专人值班，保证准备充足的机打票、纸卡、备用金，下雪封路开通后，车流量增大或因雪分流，做好保畅后勤工作；其他人员服从班长调配，参与除雪工作。
五、除雪物资。
融雪剂、小推车、推雪板、扫帚、铁锹、棉手套，笤帚。
六、除雪作业流程（一）、降雪过程中。
①车流量较小时，当班班长向值班站长取得同意后，002、___车道正常运行，可关闭etc通道。
收费站冬季除雪保畅实施预案____年收费站冬季除雪保畅实施预案一、背景介绍____年冬季，全球气候变暖趋势明显，陆地和海洋温度不断升高。
然而，这并不意味着冬季状况会变得更加温暖。
相反，全球气候变化仍然会带来极端天气和地质灾害，对冬季交通形势造成一定的影响。
收费站作为关键交通枢纽，在冬季雪灾中往往面临着道路积雪、结冰等问题，对车辆通行产生一定的影响。
因此，为了保证交通畅通和行车安全，收费站在____年冬季需制定科学合理的除雪保畅实施预案。
二、保畅实施目标本预案的目标是在____年冬季收费站科学高效地进行除雪保畅工作，确保道路畅通、车辆平稳通行，并降低交通事故发生率，保障人民群众的出行安全和经济发展的顺利进行。
三、预案内容1. 建立指挥体系（1）设立冬季除雪保畅指挥部，负责协调和指导全站的除雪保畅工作；（2）指挥部人员应具备丰富的除雪保畅工作经验和决策能力，并进行专业培训；（3）指挥部和各部门的联系人应明确，形成紧密的联系机制。
2. 分工协作（1）道路养护部门负责道路除雪和路面结冰处理工作；（2）交通管理部门负责道路交通疏导和车辆秩序维护工作；（3）保安部门负责安全保障工作，确保人员和财产安全；（4）职能部门相互协作，形成工作合力。
3. 预警机制（1）建立冬季道路气象监测系统，定时报送天气预警信息；（2）与附近气象台和交通管理部门保持密切联系，确保及时获取天气信息；（3）根据天气预警及时启动应急预案，做好准备工作。
4. 除雪设备和物资准备（1）收费站应配置充足的除雪设备，包括铲雪机、扫雪车、除冰剂等；（2）制定除雪设备和物资使用方案，确保可随时使用；（3）建立除雪设备和物资定期检查和维护制度。
5. 除雪路线规划（1）根据道路交通流量、道路特点和天气情况，制定除雪路线规划；（2）确保除雪路线畅通，并注意交通疏导和安全保障；（3）及时更新除雪路线规划，根据需要调整和优化。
6. 人员安排（1）根据需要制定人员调配方案，确保人员充足；（2）人员应具备良好的素质和专业知识，必要时进行培训；（3）合理安排人员休息时间，防止疲劳导致事故。
2024年收费站冬季除雪保畅实施预案一、背景介绍收费站是公路交通系统的重要组成部分，其畅通与否直接关系到交通运输的顺畅与安全。
而在冬季，由于天气寒冷、降雪频繁等因素的影响，收费站的路面容易被积雪覆盖，给交通运输带来很大的不便甚至危险。
因此，制定并实施一套科学合理的冬季除雪保畅预案至关重要。
二、预案目标1.确保收费站进出口道路保持畅通，不受积雪覆盖的限制；2.保障交通参与者的出行安全，避免因路面滑冰等积雪引起的交通事故；3.提升收费站的运营效率，减少交通拥堵和延误。
三、预案内容1.雪前观察与预警收费站应做好天气变化的观察与预警工作，通过气象预报等渠道及时了解雪情，以便提前做好准备。
2.除雪设备和物资的准备收费站和相关管理部门需要提前准备好除雪设备和物资，如除雪车辆、除雪设备（除雪铲、除冰剂等）。
并对设备定时进行检查、维护和修理，以确保在除雪过程中的正常运行。
3.除雪优先级的确定根据道路交通量、道路等级、交叉路口情况等因素，确定除雪的优先级次序，以确保主路畅通。
4.除雪作业（1）全天候除雪收费站应通宵作业，确保在降雪期间及时及时除雪。
（2）人力与机械协同作业根据需求和现场情况，收费站可以采用机械除雪和人力除雪相结合的方式，提高除雪效率。
（3）除雪方式主要包括机械清雪、化学除雪和人工清雪等方式。
在机械除雪时，要注意机械设备的选择与操作，以免损坏路面等设施。
在化学除雪中，要注意使用除冰剂的种类和用量，以及对环境的影响。
在人工清雪中，要安排具有相关技术的人员进行清除。
5.道路标志和警示标志的设置在除雪作业期间，要设置相关的道路标志和警示标志，提醒驾驶员减速、注意交通安全等问题。
6.清雪后的道路保养与维护在雪后，应及时清扫积雪、融化冰块，对道路进行检查与保养，确保道路的平整性和安全性。
四、预案实施1.预案宣传在冬季来临之前，收费站应对相关人员进行预案培训，提高其对预案的了解和应对能力。
2.实施监控和检查收费站要定期监控和检查道路的情况，及时发现和处理问题，确保道路的安全通行。
高速公路冬季除雪保畅应急预案一、前言随着我国经济的快速发展，高速公路已成为人们出行的主要方式。
然而，冬季冰雪天气对高速公路的安全畅通带来严重影响，为确保高速公路的安全畅通，制定一套科学、有效的冬季除雪保畅应急预案至关重要。
本预案旨在明确高速公路冬季除雪保畅工作的组织机构、责任分工、工作流程和保障措施，确保高速公路在冬季冰雪天气下能够安全、畅通、有序运行。
二、组织机构1. 成立高速公路冬季除雪保畅工作领导小组，负责统一领导、组织、协调和监督除雪保畅工作。
2. 设立办公室，负责除雪保畅工作的具体组织实施、信息收集、协调处理等工作。
3. 成立应急抢险队伍，负责除雪、融雪、道路救援等工作。
4. 设立监控中心，负责对高速公路路面状况、气象信息等进行实时监控，及时发布预警信息。
三、工作流程1. 气象预警：监控中心密切关注气象部门发布的天气预报，当预测到可能出现降雪、结冰等恶劣天气时，及时发布预警信息，通知各相关部门做好应对准备。
2. 启动应急预案：当气象预警发布后，领导小组根据实际情况启动相应的应急预案，组织应急抢险队伍和设备进行除雪、融雪作业。
3. 道路巡查：应急抢险队伍对高速公路进行不间断巡查，发现积雪、结冰、交通事故等安全隐患，立即进行处理，确保道路畅通。
4. 救援行动：对于发生交通事故的车辆，应急抢险队伍迅速进行救援，将受伤人员送往医院，将受困车辆拖离现场，恢复正常交通秩序。
5. 信息发布：监控中心通过广播、电视、互联网等渠道，实时发布高速公路路面状况、交通管制等信息，引导公众合理安排出行。
四、保障措施1. 物资保障：储备充足的除雪设备、融雪剂、救援物资等，确保在恶劣天气下能够及时进行除雪、融雪和救援工作。
2. 人员保障：加强应急抢险队伍的培训和演练，提高应对突发事件的处置能力。
3. 技术保障：引进先进的气象监测设备和技术，提高对恶劣天气的预测和预警能力。
4. 资金保障：确保除雪保畅工作的资金需求，为各项措施的落实提供有力支持。
高速公路除雪融冰作业规程一、作业的重要性高速公路在冬季很容易被雪覆盖或者结冰，这可太危险啦。
一旦有雪或者冰，车辆行驶就变得超级难控制，很容易发生事故呢。
所以除雪融冰作业就像是高速公路的“保护神”，能让大家在冬天也能安全地在高速上行驶。
二、作业前的准备1.设备检查各种除雪融冰的设备得提前检查好，像吹雪机、撒盐车这些。
要看看机器能不能正常工作，零件有没有损坏，就像我们出门前要检查自己的鞋子有没有破洞一样重要。
2.物资储备盐、融雪剂这些物资得准备充足。
要是在除雪融冰的过程中物资不够了，那就像打仗没了子弹，多糟糕呀。
而且这些物资要放在方便取用的地方，不能到时候还得翻箱倒柜地找。
3.人员安排要有足够的工作人员，并且要给他们做好培训。
每个人都得清楚自己的任务，是负责操作设备呢，还是在路边做安全引导。
就像一个足球队，每个人都有自己的位置，这样才能踢好比赛。
三、作业中的操作1.积雪清理对于积雪比较厚的地方，先用吹雪机把大部分雪吹走。
吹雪机就像一个大力士，呼呼地把雪吹到路边。
然后再用扫雪车把剩下的雪扫干净，扫雪车就像一个细心的清洁工，把那些残留的雪打扫得干干净净。
2.融冰作业要是有结冰的情况，撒盐车就要登场啦。
均匀地撒上盐或者融雪剂，这些东西就像魔法粉末，能让冰慢慢融化。
但是撒的时候也要注意量，撒太多了对环境不好，撒太少又没效果，这可得掌握好分寸呢。
3.安全保障在作业的时候，要有工作人员在路边设置警示标志，提醒过往车辆减速慢行。
这些工作人员就像高速公路上的守护者，保障着大家的安全。
而且作业车辆也要注意自身的安全，不能横冲直撞，要按照规定的路线行驶。
四、作业后的检查1.道路状况检查除雪融冰作业完成后，要仔细检查道路是不是真的清理干净了，有没有残留的冰或者雪块。
就像我们做完作业要检查有没有错别字一样，要做到万无一失。
2.设备维护作业用的设备都要进行维护，清洗干净，检查有没有因为作业而损坏的地方。
这样下次要用的时候才能马上派上用场。
2023年收费站冬季除雪保畅实施预案一、背景中国是一个寒冷的国家，冬季的雪灾对公路交通造成了很大的影响，特别是高速公路收费站。
为了确保交通的畅通，我们制定了2023年收费站冬季除雪保畅实施预案。
二、目标我们的目标是在冬季雪灾发生时，使收费站的道路保持良好的通行能力，确保车辆安全、有序通行。
三、组织机构为了实现目标，我们将建立收费站冬季除雪保畅工作的组织机构，包括：1. 领导小组：主要负责决策和协调各项工作；2. 指挥部：负责具体的工作安排和指导；3. 应急小组：负责应对突发情况和紧急救援。
四、人员配备为了保证预案的顺利实施，我们将确保对应急人员的培训和装备的投入。
具体的人员配备包括：1. 除雪人员：包括对收费站道路进行除雪的工作人员；2. 指挥人员：包括对工作进行协调和指挥的领导人员；3. 救援人员：包括对突发情况进行应对和救援的人员。
五、装备和材料为了保证除雪工作的顺利进行，我们将投入相应的装备和材料。
具体的装备和材料包括：1. 清雪机械：包括推雪机、挖掘机等用于对道路进行除雪的机械设备；2. 盐和融雪剂：用于化雪和防止结冰的材料；3. 通讯设备：包括对工作进行指挥和协调的通讯设备；4. 牵引设备：用于救援和拖移被困车辆的设备。
六、工作流程为了保证工作的顺利进行，我们制定了以下工作流程：1. 监测：通过天气预报和实时监测，及时了解到雪灾的发生情况；2. 预警：根据监测结果，及时发出预警通知，通知相关人员做好准备工作；3. 部署：根据预警结果，对人员和装备进行合理部署，确保能够及时出动；4. 除雪：当雪灾发生时，及时启动除雪工作，保证道路的畅通；5. 救援：在突发情况发生时，及时启动救援工作，保证被困车辆的安全。
七、沟通和协调为了保证工作的协调和沟通，我们将采取以下措施：1. 建立应急指挥中心：统一协调和指挥各项工作；2. 制定工作计划：明确工作任务和时间节点，确保工作的有序开展；3. 建立信息共享机制：不同部门之间及时共享雪灾信息，提高工作效率；4. 进行定期培训：对相关人员进行培训，提高应对突发情况的能力。
某高速公路冬春季除雪保通实施方案冬春季除雪保通是指在道路结冰、堆雪和积雪时，通过清理和处理道路上的雪冰，保证道路的通行安全畅通。
以下是高速公路冬春季除雪保通的实施方案：一、除雪保通责任分工：1.高速公路管理部门负责制定除雪保通计划，并组织实施。
2.高速公路运营企业负责清理和处理道路上的雪冰，并进行疏导和救援工作。
3.高速公路执法部门负责道路交通管理工作，保障除雪保通的顺利进行。
4.相关部门负责提供技术支持和协助，如气象、交通等部门。
二、除雪保通设备和物资准备：1.确保除雪设备和物资的正常运转和充足供应，如除雪车辆、铲车、融雪剂、融雪剂喷洒设备等，保证能够满足除雪保通工作的需求。
2.定期对除雪设备进行检修和维护，确保设备的良好状态和正常使用。
3.做好储备物资的采购和储存工作，确保有足够的融雪剂和其他物资供应。
三、除雪保通人员培训和管理：1.对除雪保通人员进行培训，提高他们的专业技能和应急处置能力，使其能够熟练操作各种除雪设备和工具，掌握融雪剂的合理使用方法。
2.建立人员管理制度，确保人员到岗履职，落实除雪保通工作责任。
3.加强对人员的考核和奖惩，激励他们积极参与除雪保通工作，并保证工作质量和效率。
四、道路除雪保通操作程序：1.发布道路天气和道路状况信息，提前预警道路结冰、大雪等恶劣天气状况，引导车辆提前做好准备或避免出行。
2.在雪冰天气来临前，及时上路清除和处理道路上的积雪和冰面，保证道路的可通行性。
3.根据道路上的积雪和结冰情况，合理选择和使用融雪剂和除雪设备，快速有效地清理道路，减少道路交通安全风险。
五、除雪保通工作时段和频率：1.针对不同路段和不同时间段的交通需求，确定除雪保通的工作时段。
2.在道路结冰和大雪等恶劣天气后及时上路进行除雪保通工作，畅通道路，保障交通安全。
3.根据道路状况和交通流量情况，灵活调整除雪保通的频率和强度。
通过以上的除雪保通实施方案，可以有效应对冬春季公路结冰和堆雪的挑战，保障公路畅通和交通安全。
鄂西高速公路冬季除雪保畅操作指南第一章总则第一条编制目的为切实做好鄂西高速公路冬季除雪保畅工作，提升冬季除雪保畅应急能力，及时高效地完成除雪任务，为广大司乘人员提拱一个安全畅通的出行环境，根据鄂西高速公路冬季降雪分布特点，特制定本操作指南。
第二条总体要求和目标一、按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，制定冬季除雪应急预案。
二、以机械除雪为主，局部人工除雪为辅，除雪作业要保证作业人员自身安全。
三、坚持“先通后清、余雪不冻”的应急工作原则。
四、最大限度地发挥高速公路在冬季恶劣天气下的交通作用，努力实现不因下雪而封路，确保鄂西高速公路冬季安全、畅通。
第二章建立机构组织、明确职责第三条建立除雪保畅组织机构各片区建立除雪保畅组织机构，并建立24小时值班制度。
恩施片区成立冬季除雪保畅领导小组，统筹管理恩施监控中心、第二养护站、第三养护站、路政大队、收费所、服务区；宜昌片区成立冬季除雪保畅领导小组，统筹管理翻坝监控中心、第一养护站、第四养护站、路政大队、收费所、服务区；宜巴高速区段成立冬季除雪保畅领导小组，统筹管理宜巴监控中心、第五养护站、路政大队、收费所、服务区。
各片区要做到上下政令统一，各部门职责明确、分工协同作业。
第四条明确部门职责片区领导小组职责（一）负责传达管理处和上级单位关于道路除雪保畅以及安全生产的指示和精神；（二）负责统一调度指挥全线道路除雪防冰保畅和安全生产工作；（三）负责组织、协调辖区内监控中心、养护站、路政大队、驻点除雪小组、收费所、服务区等基层部门的联合除雪工作。
监控中心职责（一）负责收集、核实来自各基层部门的雪情信息；（二）负责将雪情及时向片区领导小组报送，并通知片区内路政大队、养护站，同时做好信息传递的记录工作；（三）负责及时更新道路可变情报板提醒内容；（四）保证应急救援单位之间信息交换共享。
养护站职责（一）负责统筹管理养护施工单位冬季除雪保畅队伍，统一调度指挥管段内各驻点小组的除雪任务和相互支援工作；（二）负责针对本管段降雪特点，编制具体的冬季除雪保畅应急方案；（三）负责仓库物资保管、机械维护保养；（四）负责除雪防冰作业的技术指导和督察工作；路政部门职责（一）负责收集雪情、冰情，并及时上报本片区监控中心；（二）负责在收到监控中心雪情通知后核实雪情、冰清；（三）负责向养护站下达除雪防冰工作指令；（四）负责除雪作业车辆和人员的安全保障工作；（五）负责与地方相关部门协调工作。
（六）负责突发事件的快速处置，协助救援部门及时救助受困司乘及车辆收费管理所职责（一）负责收集雪情、冰情，并及时上报本片区监控中心；（二）负责下雪期间本所院落、收费车道及广场范围内积雪的清除工作；（三）负责滞留收费广场车辆、人员的维稳工作；（四）负责对进入高速司乘人员的雪情告知和提醒等服务工作，保证车辆安全、快捷通过各收费站口。
（五）负责除雪保畅驻点小组的后勤服务工作。
服务区职责（一）负责下雪期间本服务区广场范围内积雪的清除；（二）负责对司乘人员的雪情提醒等服务工作。
（三）协助当地公安部门做好车辆滞留期间的治安维稳工作。
养护驻点清雪小组职责（一）接受养护站及上级部门领导和工作指示；（二）负责管段内的除雪防冻等现场管理工作；（三）负责除雪作业人员的组织和调度；（四）负责融雪剂等物资的出入库统计工作，控制融雪剂撒布量。
养护施工单位职责（一）接受养护站的领导和工作指示，建立24小时值班制度和负责人在岗制度。
（二）负责制定冬季除雪计划和组织方案，报养护站审批。
（三）负责组建除雪应急保畅待班队伍，并按时到位；（四）负责除雪机械设备、物资的调度到位及保管、维修保养；（五）负责除雪作业人员的机械操作培训和安全培训工作；（六）负责除雪机械设备的日常检查维护工作，并做好记录；（七）负责融雪剂、物资出入库登记和库存量上报工作；（八）负责对应急除雪待班队伍的后勤保障和应急支援工作。
第三章冬季除雪保畅的实施第五条动员准备工作根据我处辖段降雪周期的特点，雨雪天气一般出现在每年12月初至次年2月底，管理处工程养护科定于每年11月份组织召开冬季除雪动员大会，对冬季除雪工作进行部署。
为提升及早预警、尽快处置能力，管理处要求除雪养护单位于11月份根据制定的预案举行应急演练。
由各养护站统计现有机械、融雪剂库存、结余物资，拟定本年度所需除雪机械设备、融雪剂、除雪物资，及应急队伍人数等，上报养护科，经审批后督促养护施工单位进行筹备落实。
在动员大会之前，管理处要求各除雪养护单位于每年10月底将各种除雪机具设备和融雪材料及相应物资进场完毕，于11月15日前除雪作业人员全部到位。
除雪养护单应在11月底前完成全部机具设备的检查检修工作，保证各种除雪设备运转状况良好，同时完成对除雪作业人员的安全培训和机械操作培训工作，做好思想动员和备岗工作。
除雪养护单位应在11月底前完成各种人工除雪工具及时入库，落实相应除雪作业标志、警示标志、作业服装及防护用品，并在除雪过程中保证上述除雪工具和各种用品等充足，各种标志应符合相应安全规范要求。
第六条除雪作业的实施冬季除雪的具体作业主要由各养护站组织养护施工单位实施。
（一）设驻点清雪作业小组根据鄂西高速降雪分布特点，第一养护站管段范围内分别在榔坪收费所、贺家坪收费所设冬季除雪驻点小组，第二养护站管段范围内分别在巴东收费所、建始收费所、恩施东收费所设冬季除雪驻点小组，第三养护站管段范围内分别在白果坝收费所、利川收费所、白羊塘收费所设冬季除雪驻点小组，第四养护站管段范围内分别在茅坪收费所、车溪收费所、宜都收费所、联棚收费所设冬季除雪驻点小组。
各驻点由养护站指派专人驻守，除雪机械设备、材料物资根据往年降雪量合理分配、储存到各驻点。
（二）下发除雪工作指令程序路政部门在路巡中发现降雪或路面结冰向本片区监控中心报送的同时，要及时向养护驻点清雪小组下达除雪防冰工作指令；路政部门在收到片区监控中心雪情通知后，及时上路核实，经核实后向养护驻点清雪小组下达除雪防冰工作指令（对于白天晴朗，夜间路面结冰特殊天气，路政部门应增加夜巡次数，并通知养护驻点负责人共同夜间路巡，视路面情况共同商定是否需要下达除雪防冰工作指令，以避免过度撒布融雪剂）。
（三）路上除雪作业养护站各驻点清雪小组负责人接到除雪工作指令后，应立即向养护施工单位下发除雪作业工作指令，组织清雪队伍15分钟内上路进行除雪防滑处置工作。
为减小融雪剂使用量，加大除雪效果，养护站要抓住降雪初期雪层薄、松散的有利时期，根据雪情立即调动一台或两台撒布机设备对辖区内行车道撒布融雪剂，保证行车道畅通。
除雪次序宜首先清除主线积雪，然后向匝道扩展。
降雪初期，利用撒布机以一定行驶速度在道路主线上撒布融雪剂，阻止降雪堆积形成冰层。
若遇大雪，降雪堆积有一定厚度，撒布融雪剂效果不明显时，可采用推雪板将积雪由主线推至道路边上，并利用人工配合小型货车或装载车将积雪及时拖运离高速公路。
四、雪停后，及时用铲车清除超车道和救援车道积雪，并用自卸车运出，避免高处堆积的冰雪白天消融夜间凝结，满路结冰，形成安全隐患。
如遇降雨夹雪或先融后冻天气，要重点做好防滑工作，在急弯、陡坡、桥面等易结冰路段，要进行特殊防滑处理，可撒布融雪剂和沙石等防滑材料，避免事故发生。
钢桥必须使用钢桥专用环保型融雪剂或无腐蚀的液体融雪剂。
水泥混凝土路面禁止撒盐，禁止将含盐的冰雪混合物堆积在桥梁防撞墙、路缘石等混凝土构造物和绿化植被附件。
除雪队伍在高速上利用机械除雪或人工除雪时，路政部门应安排警车在作业现场后方一定距离做好警示工作。
第七条响应级别根据不同雪情启动相应响应级别。
（一）一级响应级别。
辖区部分路段降雪迅猛，产生积雪（积雪厚度10cm以上）、结冰，严重威胁行车安全，启动一级响应。
路政部门：与交警进行充分协商，协助交警进行对大雾或雪情严重的路段进行临时交通管制；协助交警在进入高速公路的入口提前实施管制，确保收费所现场秩序；劝导通行重点路段的车辆就近下站等待或绕行；在除雪作业队后方进行安全管控；对可能出现的突发事件进行快速处置，协助救援部门及时救助受困司乘及车辆。
养护部门：除雪保畅人员24小时现场待命；在桥面摆放“桥面结冰、减速慢行”警示标牌；使用推雪板铲雪除冰，如路面留有残冰则撒布融雪剂，尽快恢复道路安全通行能力，并对长大上坡、特大桥梁、隧道进出口等路段采取重点除雪保畅措施。
（二）二级响应级别辖区部分路段有轻度积雪（积雪厚度10cm以下）、结冰，尚具备一定通行条件，启动二级响应。
路政部门：与交警进行充分协商，配合高速巡警进行对大雾或雪情严重的路段进行临时交通管制；对尚满足通行条件的路段，会同交警、养护部门采取“除雪清障、重车碾压、路警开道、结队道行、限载限速、科学调度”的方式进行通行；在除雪作业队后方进行安全管控；对可能出现的突发事件进行快速处置，协助救援部门及时救助受困司乘及车辆。
养护部门：立即开展道路的除冰防滑工作，迅速恢复道路安全通行能力；在桥面出现结冰位置摆放“桥面结冰、减速慢行”警示标牌，并对长大上坡、特大桥梁、隧道进出口等重点路段采取一级响应级别除雪保畅措施。
三、三级响应级别辖区部分路段有轻度积雪尚未结冰，具备一定通行条件的，启动三级响应。
路政部门：强化重点路段巡查，重点检查道路边坡稳定及施工道路标示标牌，在重点路段进行警示，提醒车辆减速；在除雪施工作业队后方进行安全管控；对可能出现的突发事件进行快速处置，协助救援部门及时救助受困司乘及车辆。
养护部门：组织融雪剂撒布车对易结冰路段提前撒布薄薄一层融雪剂，预防结冰，保证车辆的安全通行，并加强路况巡查，除雪人员随时待命。
四、四级响应级别辖区部分路段无降雨、雪，夜间温度较低，具备一定通行条件的，为四级响应。
路政部门：加强重点路段巡查，重点检查道路标示标牌；在桥隧相连等重点路段进行警示，提醒救援部门及时救助受困司乘及车辆。
养护部门：加强重点路段的路况巡查，保证除雪物资充足，除雪人员、设备待命。
第八条安全保障一、除雪前养护施工单位应完成对除雪应急保畅队伍的安全培训和教育，重点讲解除雪机械操作规程、高速公路上安全作业注意事项；养护站、路政部门应组织养护施工单位及相关除雪人员进行雪前动员和安全教育。
二、所有上路参加除雪防滑作业的人员，必须穿养护作业服或反光背心，并且保持联络方式通畅。
三、所有除雪设备和车辆要保持各部件性能完好，并装置符合《高速公路养护施工作业管理规定》要求的作业标志和相应的警示标志。
四、在主线作业时，禁止除雪机械逆向行驶，在停车、转弯、掉头、驶出高速公路时，要有专人指挥，注意通行车辆。
第四章除雪目标和责任追究第九条除雪目标一、除雪后，主线行车道90%以上露出黑色路面，且无结冰。
超车道、救援车道无厚积雪。
二、收费车道、收费广场积雪应彻底清除干净，不能影响停车收费。
