关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈

振冲法处理吹填土浅地基的分析【摘要】振冲法加固地基，具有质量可靠、造价低、进度快、节约钢材和水泥、经济效益显著等特点，目前已广泛应用在工业厂房和民用住宅地基加固。

本文分析了振冲法加固机理，并探讨了振冲法处理吹填土浅地基的技术要点。

【关键词】振冲法；吹填土；加固一、吹填土特点与振冲法加固机理吹填土的性质具有三高一低的特点，即天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透系数小，一般呈软塑到流塑状态。

为了改善吹填土的工程性质，提高吹填土的承载力，有效降低吹填土的含水量是关键，吹填土的物质成分通常较为复杂，在大多数情况下，吹填的物质是粘土和粉土。

以粘性土为主的吹填土，土中含有大量的水分，且排水困难，强度要经过一段时间后才能提高。

吹填土的工程性质与颗粒组成密切相关；含砂量较多的吹填土，其固结情况和力学性质较好；含粘土颗粒较多的吹填土，则多属于强度较低和压缩性较高的欠压密土，其强度和压缩性指标都比同类天然沉积土差。

下面就针对吹填土浅地基处理方法中的振冲法进行简单的介绍。

振冲法是用振冲成孔器成孔，原孔位土体在成孔过程中被挤压至周围土中去，即从孔中不出土。

孔被钻至设计深度提起成孔器，分层灌入一定级配的碎砖备料，每层均用成孔器振冲密实，这样即形成一个密实而坚硬的碎石（砖）桩。

振冲法加固吹填土浅地基属于物理加固地基的方法。

加固的目的是使碎砖桩和被挤密的土体共同组成复合地基，承受上部结构荷载，并按变形一致的原则，由压缩小的碎砖柱承受大部分上部荷载，桩间土承受一部分荷载，这样就减轻了桩间土的荷载，提高了地基的承载能力，减小了建筑物的变形。

由振冲碎石（砖）桩和被挤密的土体共同组成复合地基，其土体在水平作用下，产生径向位移，使桩周围形成非常密实的挤密区，土反过来对桩起约束作用。

复合地基之所以较天然地基承载力高，主要是桩的变形模量大，应力集中，桩间土由挤密作用承载力也高于天然地基。

二、振冲法施工工艺（一）工艺流程（二）振冲法设计包括处理范围、孔位布置和间距、填料选择。

探究航道疏浚淤泥吹填区域地基处理方法摘要：近年来，在“绿水青山就是金山银山”的政策指导下，航道疏浚土的回收利用将是一个新的发展方向。

与传统的直接弃土入海相比，随着国家对环境保护的日益重视，航道疏浚淤泥围垦区的地基处理迎来了新的发展趋势。

文章深入分析了航道疏浚填海区地基处理应注意的事项和地基处理过程中的难点。

在此基础上，提出了航道疏浚填海区地基处理的实用方法，希望能为同行提供参考和帮助。

关键词：航道；疏浚淤泥；吹填区域；地基处理；方法近年来，伴随着这社会市场经济的不断发展，对于资源和环境的开发力度越来越大，国家也开始注重环境问题，进一步落实可持续发展的方针政策，开始注重环境整治规划，在此基础上，进一步解决航道疏浚淤泥吹填区域地基处理，提升处理范式的科学性。

一、地基处理应注意的事项（一）注意施工准备工作在疏浚淤泥地基处理工作落实前，首先，需要全面检查施工设备，为开始施工做准备，然后在保障相关的施工设备没有问题后，再准备使用，以保障其发挥原本的功能，在实际的施工场地中，也要做好彻底的清理工作，以保障施工的有序进行，进而提升整体的施工质量，在实际施工过程中，还要保障使用的材料符合规定标准[1]。

（二）注意软土地基的施工量在实际施工过程中，为了进一步保证软土地基处理的质量，有必要在软土处理过程中考虑整体工程量，并在此基础上制定具体的施工方案。

如果是比较大的工程项目，一般建议使用换填法进行施工，能够大大提升整体的施工效果；对于较小的施工项目，在实际的施工中为了尽量降低人力和物力资源的消耗，可以使用砂垫层的施工方法，可以起到缩减施工成本，提升施工效率的作用。

（三）注意软土地基的施工环境在实际施工之前，有必要综合考虑施工环境。

在此基础上，在施工技术的选择上，要因地制宜，确保软土地基的有效开发利用和科学技术，不断提高航道疏浚工程软土地基处理质量。

二、航道疏浚淤泥吹填区域地基处理过程存在的难点以往在航道疏浚后的淤泥的处理过程中，通常情况下，是将其投放到大海中，这种方式不仅浪费了大量的泥土资源，对于海洋来说还造成了严重的污染，在现阶段的发展中，对于环境保护问题重视程度不断增加，因此，传统的航道疏浚后的淤泥处理，以及不能够满足现阶段的发展需求，因此需要进行改变，其中的航道疏浚淤泥吹填区域地基处理过程存在的难点，主要包括以下几个方面：一方面，淤泥的填海区通常位于海岸线或河流沿岸。

浅谈吹填土地基处理施工技术摘要：现阶段我国经济在不断进步与发展, 沿海城市港口业务以及工业区域范围也是随之不断扩大, 围海造陆可实现对城市人多地少情况的有效改善 . 吹填土施工一直作为难点存在于沿海造陆地区工程建设发展中 . 本文主要结合实际工程实现对该技术的有效分析 . 这不仅对区域经济发展有促进作用, 同时对社会发展有重要意义.关键词：吹填土；地基处理；施工技术引言吹填土是海中的泥沙通过挖泥船和泥浆泵利用水力被吹填堆集到一起而形成的沉积土 . 在水力吹填泥沙过程中 , 泥沙结构被破坏 , 形成了松散的砂土层 , 一般需要进行地基处理才能用于工程建设 . 文中通过不同路段地下水位高度、土质含水量等条件提出多种路基基槽开挖方法, 并通过“分层搭填法”对开挖路基进行换填和强夯施工, 以降低施工难度 , 促进吹填土地基快速排水沉降 , 以及密实路基的地基处理效果 .吹填土地基处理方法概述吹填材料最理想的就是中粗砂，已有相应的处理方案，取得了一定的成绩。

然而在很多地方，由于砂源紧缺和建设深港口的需要，不得不采用近海新近沉积的海底软土( 粘性土) 作为吹填料，由于吹填土是由水力吹填形成的，因此其成分和分布规律与所吹填的泥砂来源及吹填时的水力条件有着密切的关系。

现在国内外出现了很多适用于吹填土的处理方法，这些方法主要从物理和化学两个方面来改善吹填土的工程性质。

吹填土的性质具有三高一低的特点，即天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透系数小，一般呈软塑到流塑状态。

为了改善吹填土的工程性质，提高吹填土的承载力，有效降低吹填土的含水量是关键，吹填土的物质成分通常较为复杂，在大多数情况下，吹填的物质是粘土和粉土。

以粘性土为主的吹填土，土中含有大量的水分，且排水困难，强度要经过一段时问后才能提高。

吹填土的工程性。

质与颗粒组成密切相关：含砂量较多的吹填土，其固结情况和力学性质较好；含粘土颗粒较多的吹填土，则多属于强度较低和压缩性较高的欠压密土，其强度和压缩性指标都比同类天然沉积土差。

连云港市软土地基建设垃圾填埋场地基处理探析（连云港市环境卫生管理处，江苏连云港222000）摘要：依据江苏省连云港市刘湾垃圾填埋场软基处理工程，针对性分析比较软基处理工艺，选择了真空-堆载联合预压施工方法，并对地基处理全过程进行了监测和检测。

工程结束后监测结果表明该填埋场真空-堆载联合预压软基处理达到施工要求，为沿海地区类似地质条件新建垃圾填埋场提供了借鉴。

关键词：真空-堆载联合预压；软基处理；监测和检测。

1项目概况因连云港市钓鱼山垃圾填埋场已接近封场时限，根据城市发展需要和城市总体规划，经有关部门调研，选址在赣榆区罗阳镇新建市区刘湾生活垃圾填埋场，该填埋场建成后作为连云港市垃圾焚烧的备用及应急填埋场。

项目工程占地166亩，库容约62万立方米，投资8392万元。

填埋场采用卫生填埋工艺，建设规模310吨/日，渗沥液处理采用“预处理+二级DTRO反渗透膜”工艺，日处理规模130吨。

该选址地下土层防渗系数较好，达到10* 10-7cm/s，不需做垂直防渗处理。

但该片区地基属于淤泥软地基，地表下有12米淤泥层需加固处理。

本文主要就淤泥地基建设填埋场软基处理工程进行介绍。

2场底地质条件根据地质详勘，场地地下地层分为8层。

其中第1层为素填土，层厚平均1.2米，建设时候需开挖；第2层为淤泥质粘土，平均厚0.65米，承载力60kPa；第3层为淤泥，平均厚11.66米，承载力45kPa；第4-8层分别为粘土和中砂，承载力达150kPa以上。

3处理工艺选择由于垃圾填埋场选址困难，越来越多的沿海地区不得不在近海滩涂区域选址建设垃圾填埋场，如温州、泗洪县、灌南县等，温州市填埋场建设较早，建设时未做地基加固处理，填埋过程中产生不均匀沉降，破坏了防渗层；江苏省泗洪县垃圾填埋场有类似地质条件，场地为流沙，使用桩基处理，江苏省灌南、吴江垃圾填埋场，场地淤泥约5米厚，采用桩基处理。

软地基处理一般有以下几种工艺：1）粉喷桩加固法：造价较高，应用较广，如在本项目使用，粉喷桩单价达400-450元/平方米（30-35元/米，中心点间距0.9米,桩直径0.5米），严重超出预算，不适合本项目。

心得体会：预埋吹填振冲软地基处理技术预埋吹填振冲软地基处理技术是：在吹填前按照水力计算设置水平排水滤管，在土体浅层埋设水平集水专用管道，水平集水专用管道链接到水平真空管道上，水平真空管道在两端分别延伸到排水沟内和通过竖管连接到真空泵上，延伸到排水沟的管道和连接真空泵的竖管均用阀门控制。

吹填完成后，先利用自流排出重力渗到排水管的水后，再利用真空泵产生负压抽取土体内部的水，同时在表层利用振冲设备进行高频振冲施工，将土体液化，加速土体里的水分离出，经过真空排水泵排出，根据固结程度进行多次振冲，以快速固结达到承载力设计要求。

1、预埋吹填振冲软地基处理技术工程实施过程该工程位于东营经济技术开发区临港产业区临海一号路东侧、纬五路与临海三号路之间，总吹填面积310亩，吹填厚度3.3米，吹填土方量68万立方米。

采用2500型挖泥船挖沙，该船总装机容量为7500千瓦，泥泵排量10000立方米/每小时，生产率2500立方米/每小时，最大挖深25米，最大排距4000米，本次吹填安装750型管道2200米。

在调遣挖泥船和铺设管道的同时，在吹填区同步实施的工程有：一是对吹填场地表面进行基础清理、场地整平达到施工要求。

二是自4月23日开始修筑吹填区围堰，共筑围堰长1040米。

三是铺设φ110PE 真空导流蟒管，管距10m，共布管长度6600m。

5月11日全部工作准备就绪并试机，5月12日正式出泥浆，下潜挖泥深度为8米，出口含沙量在20%以上。

在吹填区的末端围堰上设置排水口3处，将沉沙后的清水排入河道，6月12日吹填达到设计高程停止输送泥浆。

6月13日开始对吹填区软泥实施固结。

首先排放吹填区顶部明水，6月15日将明水全部排净，同时打开真空导流管重力自流排水。

6月16日开启真空泵降水，真空泵负压达到80kpa，降水20天后，对出现漏气现象使用高频振冲液化土体闭气等技术混同作业施工，7月4日吹填固结完工，7月15日经地质勘测部门现场检测全部达到或超过70kpa的设计承载力标准。

吹填土地基处理
吹填土是指由水力吹填形成的土，具有孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点，一般不能直接作为建筑物的地基使用，需要进行地基处理。

吹填土的地基处理方法主要包括以下几种：
1. 机械压实法：通过使用重型机械对吹填土进行压实，以提高其密实度和承载力。

2. 真空预压法：在吹填土表面铺设密封膜，通过真空抽吸使土中的水分排出，从而提高地基的承载力。

3. 堆载预压法：在吹填土上堆积重物，通过载荷作用使土中的水分排出，从而提高地基的承载力。

4. 强夯法：使用重锤对吹填土进行强力冲击，使土颗粒重新排列，提高地基的密实度和承载力。

5. 桩基法：在吹填土中打入桩基，通过桩基将上部荷载传递到深层土中，从而提高地基的承载力。

在选择吹填土的地基处理方法时，需要考虑地基的工程地质条件、建筑物的荷载要求、施工条件等因素。

同时，需要进行详细的勘察和设计，确保地基处理方案的可行性和安全性。

刍议吹填土浅层真空预压处理技术本文主要介绍在软基或超软基上进行真空预压法施工各工序的施工质量、安全控制点。

标签：真空预压;施工工艺;质量控制;安全控制采用真空预压法处理软土地基在国内已有广泛研究与应用。

本文结合项目工程实例，将“监理对真空预压法处理软土地基与吹填土的质量控制加以阐述。

工程概况该项目位于拟建连云港海滨新区东部，占地129万m2，项目以陆域形成为主，是连云港海滨新区的重要组成部分。

工程的内容是将原泥面高程（85国家基准）为-0.5m～+0.5m的浅海滩涂吹填淤泥土经地基处理形成陆地。

根据工程的设计意图及特点，总体施工顺序为：围堰施工→吹填施工→地基处理。

围堰施工的主要材料（开山石）以自卸卡车通过施工便道运输至施工现场;吹填施工以绞吸船作业为主;吹填区的场区地基处理采用真空预压法。

一、工程特点及主要施工工艺1、工程特点该项目的吹填土（淤泥质土）厚度在3.5m～5m之间，原状淤泥土层厚度在10m～14m之间;地基处理采用真空预压法，按使用功能划分为一般场区与规划道路区;一般场区采用浅层真空预压进行地基处理，设计指标为：固结度不应小于80%，极限承载力不小于50KPa;规划道路区采用深层真空预压进行地基处理，设计指标为：固结度不应小于80%和连续5天沉降速率不大于2mm/d两个指标的单控，极限承载力不小于80KPa;一般场区与道路规划区真空预压抽真空设计指导时间均为180天。

2、主要施工工艺规划道路区真空预压。

在吹填土表面铺设底层编织布、竹格网、上层编织布作为工作垫层，接着铺设70cm厚中粗砂垫层作为横向排水通道及工作垫层;采用B型排水板正方形布置（间距1m）、打设穿透淤泥层（吹填土层与原状淤泥土层）进入粘土层0.5m，作为纵向排水通道;以单台额定功率7.5kw真空泵、按800～1100/台进行布设，同一直线上真空泵用主滤管进行串联，垂直主滤管方向以5m 间距布设支滤管，使用三通或四通将主、支滤管连接。

吹填地基的几种施工处理方法摘要：随着我国沿海城市经济建设的飞速发展和对外开放步伐的加快，沿海城市的土地需求量日益增加，呈现出寸土寸金的趋势，为适应现在的发展要求，填海造陆成为各沿海城市发展，改变土地紧缺现状的必由之路。

关键词：吹填土；地基处理；方法引言：所谓吹填土，是在整治和疏通江河航道时，用挖泥船和泥浆泵把江河和港口底部淤积的泥砂通过水力吹填而形成的沉积土。

填海造陆工程一般采用干填法和吹填法两种方式，干填法采用挖方的形式，已形成一套较完善的处理方法；而吹填材料最理想的就是中粗砂，已有相应的处理方案，取得了一定的成绩。

然而在很多地方，由于砂源紧缺和建设深港口的需要，不得不采用近海新近沉积的海底软土 (粘性土)作为吹填料，由于吹填土是由水力吹填形成的，因此其成分和分布规律与所吹填的泥砂来源及吹填时的水力条件有着密切的关系。

文章根据实际易用性与经济性，归纳几种吹填地基的处理方法。

一、强夯法强夯法是用很大的冲击能使土中出现冲击波 (压缩波、剪切波和瑞雷波)和很大的应力，迫使土体运动、孔隙压缩、局部液化，在夯点周围产生裂隙，土体内部形成树枝状排水道路，使孔隙水顺利逸出，从而促使土体迅速固结达到设计要求。

强夯法对于吹填砂和山体回填土的承载力处理较有效，对埋深较深、土体较厚的淤泥质粘土、粉质粘土以及淤泥处理效果不太理想。

但对于埋深浅土体较薄的软土效果比较明显。

二、动力排水固结法动力排水固结法是基于强夯法而发展起来的一种方法，是在软土地基上设水平排水系统砂垫层和抽排水系统，再在砂垫层自上往下插设塑料排水板至软土层以下作为竖向排水系统；然后以强夯动力作为附加应力，多次作用于软土中，使软土产生很高的孔隙水压力，动载压缩波传到地表临空面反射成拉伸波再传回来，愈是软的土，抗拉强度愈低，则愈容易产生水平向拉伸微裂纹。

在很高孔隙压力作用下，软土中的拉伸微裂纹贯通成水平向排水通道，使土中高压孔隙水较快排到水板中，经排水板再排走。

吹填土地基处理方法
吹填土地基处理方法主要包括以下几种：
真空预压法：这是一种大面积加固软土地基的常用处理方法。

它包括排水系统、抽真空系统和密封系统三个方面。

首先在吹填土层表面铺设砂垫层，并打设塑料排水板和埋设滤水管。

接着铺设不透气的塑料薄膜，并用钢丝橡胶软管将滤水管与真空泵连接。

利用真空泵抽取密封膜下的空气，造成膜内外压力差，从而促进土体中孔隙水的渗出并通过塑料排水板、砂垫层、滤水管排出，提高土体的固结度和承载力。

无砂垫层+有砂垫层的两次处理方法：这种方法是在真空预压法的基础上进行的优化。

第一次处理是无砂垫层，通过人力插板形成表层承载力，为第二次有砂垫层的真空预压处理提供机械进场条件。

经过两次处理，吹填土层的孔隙比会大幅减少，土体强度和承载能力也会增强。

其他方法：除了上述两种主要方法，还有堆载预压法、振冲强夯法和砂井排水法等其他处理方式。

以上就是吹填土地基的处理方法的概述，具体实施时应根据实际情况选择合适的方法。

浅谈强夯法加固淤质粉砂地基【提要】本文通过一个成功的工程实例，介绍了淤质粉砂地基的强夯加固方法，以及该方法的各种参数如何选择，供各同行参考。

标签：强夯；加固；地基；方法一、问题的提出：连云港港在八十年代末曾利用建港工程开挖航道时清挖出来的淤泥，吹填于墟沟港区海滩，形成数十万平方米货场地基，如今已历时十余年，随着港口生产的不断发展,开发利用此货场势在必行。

为此，找出一种经济可行的地基加固方法十分必要。

二、吹填区地质概况：2000年10月对该区进行的地质勘探揭露的地质条件为：场地工程地质条件简单，属海相冲积平原，地层为第四纪松散层，地面标高+6.00m左右（连云港高程），表层为吹填土，以下为原泥面的砂层和淤泥层，再下为亚粉土层。

从上向下各土层的特征为：第一层：粉土、细砂，3.5m左右，承载力60（Kpa）第二层：淤泥混砂，2.5m左右，承载力62（Kpa）第二层：粘土（下卧持力层），承载力160（Kpa）该区域淤质粉砂吹填土是一种高含水量、高压缩性的液化土体。

三、地基加固方法的选定：软土地基加固方法有许多种，诸如：换填法、强夯法、预压法、加筋土法等等。

经过经济、技术、可操作性、现有施工能力等多因素比较，确定选用强夯法。

一般认为，对于饱和度较高的粘性土，强夯法加固效果不显著，应予慎重。

为此，在工程全面铺开之前，选取一面积为43×36m2作为试验区进行试验。

该试验区是即将建成港口堆场的一部分。

㈠强夯法主要设计参数确定：1.有效加固深度：强夯法的有效加固深度既是反映处理效果的重要参数，又是选择地基处理方案的重要依据。

通常是根据公式⑴进行估算。

H=√Mh⑴式中：H--强夯法加固估算影响深度（m）；M—夯锤重（t）;h—落距（m）。

本工程根据地质情况，选取6 m作为要求加固深度，据此推算所需夯击能量。

2.夯击能：结构类型、荷载大小和要求处理深度是选择夯击能量的重要因素。

夯击能过小，不能达到预期加固效果；夯击能过大，不仅浪费，对饱和粘性土来说，强度反而会降低。

关于连云港市道路工程中表层软土地基处理研究:连云港市摘要：本文作者通过多年道路工程建设的摸索，认为连云港市采用山场碎石土换填法处理软土地基比较合适在具体设计施工中，对山场碎石土换填厚度及其顶层竣工验收弯沉值计算方法等问题分歧较大，这直接影响工程的投资与质量，故结合近期实施的工程给予研究。

关键词：连云港市;道路工程;软土地基;地基处理Abstract:Theauthorthroughtheexplorationofthemulti-yearroadconstruction,LianyungangCity,HillFieldgravellys oilreplacementmethodwhichusedtodealwithsoftsoilreplacem entthicknessofthegravellysoilismoreappropriateinthespec ificdesignandconstruction,anditstop-levelcompletionacceptancedeflectioncalculationmethodsdi vergence,whichdirectlyaffectstheinvestmentandqualityoft heproject,andthereforecombinedwiththerecentimplementati onoftheprojecttogivethestudy.Keywords:Lianyungang;roadworks;softground;foundationtreatment中图分类号；U416.1文献标识码：A文章编号：0前言随着社会经济的不断发展与进步,人类在软土地基上进行的工程建设越来越多,其地基处理技术也日益多样化,许多新型实用的技术被越来越多地应用到工程实践中。

就市政工程而言,由于工期紧、施工场地狭窄,同时还要维持既有道路交通正常运营等原因,软基处理较市政公路具有更高的要求。

吹填工程软土地基进行处理的施工方法发布时间：2021-12-20T04:48:47.287Z 来源：《防护工程》2021年26期作者：许万祖王永王宏[导读] 在吹填施工工程中，通常涉及到对软土地基的处理，软土地基处理是后续工程的前置基础。

吹填陆域由吹填施工工程得到，吹填施工工程是指将含水泥浆吹填进入采用围埝圈定的吹填区域内，将水外排，令泥浆沉降。

许万祖王永王宏宝应县水利建筑安装工程处江苏宝应 225800一、背景技术在吹填施工工程中，通常涉及到对软土地基的处理，软土地基处理是后续工程的前置基础。

吹填陆域由吹填施工工程得到，吹填施工工程是指将含水泥浆吹填进入采用围埝圈定的吹填区域内，将水外排，令泥浆沉降。

上述吹填施工特性决定了形成的吹填陆域具有如下特征：通常为粉砂夹杂淤泥质土、粉质黏土层的土质；含水率较高，呈饱和状态，承载力较低；存在难解决的明水及孔隙水外排、表层承载力不满足土方作业设备和车辆通行条件等工艺问题。

前述特征导致地以“清表(即地基表层清理)”为前置工序的后续场地整平及降标高等施工无法及时跟进，在施工工期紧张的情况下，如果软土地基没有进行妥善的处理，将导致后续工程无法顺利开展，同时导致工程项目的施工成本上升、施工效率降低。

因此，对吹填施工工程得到的软土地基进行有效的处置，成为了工程项目的关键。

通过对软土地基施加合理的施工工艺，降低软土地基的含水率同时提升软土地基的承载力，对后续施工有着积极的作用。

通过合理地处置软土地基令后续施工顺利进行，从而降低成本，也成为了项目管理的重点之一。

现有的软土地基处理工艺通常可以概括为轻型井点排水与自然排水相结合的方法，具体地：在软土地基上设置轻型井点，采用对井点管路进行抽真空的方式令地基内的水分排出，排出的水分进入预先开挖的边沟内自然排放。

上述处理工艺施加于吹填陆域形成的软土地基时存在一定的问题：由于吹填得到的软土地基土质为粉砂夹杂淤泥质土、粉质黏土层，夹层多且分部不均匀，而且含水率较高，因此软土地基内的明水以及孔隙水/超孔隙水排放困难，也就是采用现有的施工工艺难以将软土地基的含水率有效地降下来，因此地基的承载力也难以得到有效的提升，这为后续施工带来了极大的影响。

浅谈淤泥土吹填区施工质量控制【摘要】吹填区质量控制是吹填项目管理的重要环节，通过分析在实际施工情况下淤泥土吹填的特征及难点，着重从作为吹填区质量控制要点的高程、平整度两方面探讨了淤泥土吹填时吹填区质量控制的技术措施、实用方法及实践经验。

【关键词】淤泥土吹填；高程控制；平整度控制引言吹填造陆一般采用绞吸船或耙吸船在海底就近取土，然后将泥沙与水的混合物通过管线输送至指定成陆区域，利用水流扩散至整个吹填区，经过沉淀淤填成陆。

使用淤泥土进行吹填的情况下，因为吹填的泥浆具有透水性差，沉降速度慢，沉降量大，沉降不均匀等特点，这种情况下进行吹填区高程控制和平整度控制具有一定的难度，本文将主要针对以上问题探讨相应的控制措施。

1 吹填高程控制在不进行地基处理的情况下，吹填工程一般会将经过排水和晾晒后的吹填区的平均标高作为做竣工验收的重要标准，而淤泥土吹填区的排水和晾晒至少要几个月甚至几年，若验收时才发现达不到标高，则需要调回设备进行补吹，若高于合同约定的范围则多吹的土方无法得到计量支付，无论哪种情况都会给施工单位造成大量经济损失，因而在施工期做好吹填量控制才能达到合适的竣工高程。

主要应从以下几方面对施工期吹填量进行控制：1.1 合理设定目标完工高程在施工前期估测完工目标高程十分重要，一方面可以指导围堤施工高程，另一方面可以减少补吹工程量，减少损失。

影响目标完工高程的主要因素有：吹填土及吹填区原滩面竣工前的沉降量。

吹填完成后，经过长时间的排水和晾晒，吹填区会从悬浮泥浆固结为表层龟裂，底层淤泥的状态，在这个过程中吹填土体积大幅缩小，泥面高程大幅下降。

当泥浆的初始含水率大于土形成含水率时，泥浆在试验初始时刻处于沉积状态，泥浆的沉降过程经历絮凝、阻碍沉降、自重固结3 个阶段；当泥浆的初始含水率小于土形成含水率时，泥浆在试验的初始时刻处于固结状态，并在自重作用下固结沉降。

目前还没有可以准确推算淤泥吹填土全过程沉降量的公式，如果相同地区有使用相同土质的类似吹填工程，可参考其沉降量，也可在工程初期就取样进行沉降试验，通过拟合沉降曲线，分析预测沉降量。

浅析吹填软基地基处理方法
张恒
【期刊名称】《中国水运（下半月）》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】以淤泥吹填造陆，不仅可以防止港区疏浚淤泥的近海弃淤对海洋环境的污染，而且可以降低造陆成本，节省建材，但要达到建筑物等地基承载力，需要进行真空联合堆载预压，文中结合实例，对软基加固工艺、方法进行详细分析，旨在为此类研究提供一些有价值的参考。

【总页数】2页(P359-360)
【作者】张恒
【作者单位】沧州市黄骅港务局,河北沧州,061113
【正文语种】中文
【中图分类】TU470
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吹填软粘土地基处理新方法软粘土地基处理是土木工程中的重要问题之一。

传统的处理方法往往耗时耗力，效果也不理想。

然而，随着科技的发展，现如今出现了一种新的方法来处理软粘土地基，即吹填法。

吹填软粘土地基处理新方法是通过将强力气流注入软粘土地基中，使其形成坚固的土体。

这种方法的优点在于操作简单、成本低廉且效果显著。

首先，使用这种方法处理软粘土地基的施工时间大大缩短。

通过喷射压缩空气或气体混合物到软粘土地基中，可以使土壤松散，并形成稳定的土团。

这个过程较为快速，通常可以在短时间内完成。

其次，吹填法的成本相对较低。

相比传统的处理方法，吹填方法不需要大量的人工和材料，节约了成本。

最重要的是，吹填法可以有效地改善软粘土地基的稳定性和工程性能。

根据实践经验，吹填软粘土地基处理的效果也是令人满意的。

通过调整气流的流速和压力，可以根据实际情况控制土壤的稳定性和密度。

这种方法不仅可以增加软粘土地基的承载能力，还可以提高抗渗和抗沉陷能力。

因此，在基础工程建设中，吹填软粘土地基处理新方法被广泛应用。

当然，吹填法也存在着一定的局限性。

首先，它的适用范围有限，对于一些更为复杂的地质条件，可能会遇到一些困难。

同时，施工过程中需要严密控制气流的参数，否则可能会引起一些意外情况。

因此，在进行吹填软粘土地基处理时，需要有专业的技术人员进行具体操作，并进行相关风险评估。

总的来说，吹填软粘土地基处理新方法是一种高效、经济的处理软粘土地基的方法。

通过合理调整气流参数和施工方案，可以在较短的时间内改善软粘土地基的工程性能，为基础工程的安全可靠提供保障。

尽管吹填法还存在一些限制，但随着技术的不断创新和发展，相信吹填法能够在软粘土地基处理中发挥越来越重要的作用。

沿海吹填区道路软土地基处理方法初探沿海地区的填海造地工程在道路建设中面临着软土地基处理的挑战。

由于软土地基的特点是强度低、固结性差、压缩性大以及对水分敏感，需要采取一些有效的处理方法来确保道路的稳定性和安全性。

首先，对于沿海地区的填海造地工程，应该在项目的早期阶段进行详细的地质勘察和工程地质调查，了解地质条件和土壤性质。

通过采集土壤样品进行实验室测试，获取土壤的物理和力学性质数据，以便进一步制定处理方案。

第二步是通过合适的改良措施提高软土地基的强度和稳定性。

常用的改良方法包括土石固结、加固墩桩、预压和加固层等。

土石固结可以通过在软土中注入水泥浆或其他适当的固结材料来提高土壤的强度和固结性。

加固墩桩是通过在软土中钻孔后灌注水泥浆或碎石混凝土来增加土壤的强度和承载力。

预压是通过在软土地基上放置并施加预先计算好的荷载来压实土壤，使其达到设定的固结度。

加固层则是在软土地基表面加铺一层较强的土工合成材料，如地工织物或地膜，以增加地基的承载力和稳定性。

第三步是控制软土地基的水分含量。

软土地基的稳定性受到水分含量的影响很大，过高或过低的水分含量都会对土壤的强度和稳定性造成影响。

因此，在填海造地工程中需要采取措施来控制软土地基的水分含量，如排水或保水。

排水可以通过铺设排水管道和设置排水井等措施来降低地下水位以及土壤中过多的水分。

保水则是为了防止软土干燥和龟裂，可以通过覆盖草皮、喷洒水等保持土壤水分。

最后，要对处理过后的软土地基进行监测和检测。

在施工完成后，应进行定期的地基检测和监测工作，以及时发现和处理可能存在的问题。

常用的监测方法包括地下水位监测、土壤位移监测、荷载测试等。

综上所述，沿海吹填区道路软土地基处理方法的初探，需要进行详细的地质调查和勘察，采用合适的改良措施，控制土壤的水分含量，并进行监测和检测工作。

这样才能确保填海造地工程中的道路稳定性和安全性。

吹填土地基处理
吹填土地基处理是建筑工程中的一项重要工作，主要用于改善土质条件，确保建筑物的安全稳定。

随着经济的发展和城市化进程的加快，吹填土地基处理的需求也越来越大。

本文将对吹填土地基处理的重要性、施工方法以及应用前景进行探讨。

吹填土地基处理可以改善土质条件，提高土壤的密实度和承载能力。

在挖掘基坑时，如果不进行处理，由于土质松软，容易发生塌陷，不仅影响工程质量，还可能造成安全事故。

而通过吹填土料，可以有效提高土壤的密实度，减小基坑边坡的坡度，确保基坑施工的顺利进行。

吹填土地基处理可以防止地基沉降。

在建筑物的施工过程中，如果地基土壤沉降，会导致建筑物的整体下沉，从而影响建筑物的使用寿命和安全性。

而通过吹填土料，可以有效减小土壤沉降对建筑物的影响，提高建筑物的稳定性。

吹填土地基处理还可以美化环境。

在建筑施工过程中，如果没有进行妥善处理，可能会对周边环境造成污染和破坏。

而通过吹填土料，可以有效减少地面塌陷，保护周边生态环境，美化城市环境。

吹填土地基处理施工方法多样，常用的有机械吹填、人工吹填等。

机械吹填具有效率高、省时省力等优点，适用于大面积的基坑施工。

而人工吹填则需要一定的人力和物力投入，但可以更好地控制施工质量，适用于对施工质量要求较高的场合。

吹填土地基处理在建筑物的施工中发挥着重要的作用，可以确保建筑物的安全稳定和周边环境的优美。

随着技术的不断发展，吹填土地基处理的应用前景也越来越广阔。

未来，应继续推广吹填土地基处理技术，改善土质条件，为人类的建筑活动提供更加安全、舒适的环境。