汽车驾驶员中级工题库试题及答案一、选择题1. “8”字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再地向反方向转动方向盘;A、迅速平稳B、迅速C、平稳D、缓慢2. 驱动桥由主减速器.差速器. 和桥壳等组成;A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮3. 关于自动变速器液压油高度检查,甲认为：必须在常温下进行；乙认为：高度检查前应使发动机怠速运转一段时间;认为正确的是;A、甲B、乙C、甲和乙D、均错误4. 1公里＝米;A、500B、100C、2000D、10005. 是变速器漏油的原因;A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞6. 电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器;A、低出B、高出C、等于D、小于7. 关于动力转向方向发飘或跑偏的原因;甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因;乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一;丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错8. 循环球式转向器有传动副;A、单级B、双级C、双速D、单速9. 的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火;A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α＞110. 不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因;A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞D、发动机过热11. 汽车走合期行驶里程一般为;A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km12. 角越大或车轮转角越大,车轮的自动回正作用就越强,但转向时转动方向盘费力,转向轮胎磨损增加;A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束13. 关于发动机正时齿轮异响;甲认为：间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声;乙认为：发动机转速升高,声音随之加大;丙认为：声音与发动机温度有关;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错14. 关于万向传动装置异响的原因;甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一;乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一;丙认为：中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一;看法不正确的是;A、甲B、乙C、丙D、均对15. 这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象,称为;A、自感现象B、电磁感应现象C、互感现象D、磁感应16. 关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是;A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞C、就是气门间隙过大造成的D、可能是气门间隙过大造成的17. 普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和;A、转子总成B、硅二极管整流器组成C、定子总成D、硅二极管18. 不是驱动桥过热的原因;A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足19. 上坡起步时,首先判断好坡道的长度及高度,选择;A、油门B、方向盘角度C、适当档位D、离合器位置20. 的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性;A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束21. 汽车转向时,转向角;A、内侧等于外侧B、内侧大于外侧C、内侧小于外侧D、内侧和外侧是相等的22. 现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,曲轴每转周,一个气缸热能转化为机械能一次;A、一B、四C、两D、三23. 蛇形路线驾驶操作要求掌握好转动方向的和正确方法;A、一致性B、协调性C、准确性D、方向性24. 关于汽车维护作业的内容,说法正确的是;A、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.更换部件B、清洁.检查.补给.润滑.紧固.调整.轮胎换位C、清洁.检查.润滑.紧固.调整.轮胎换位D、清洁.检查.补给.润滑.调整.轮胎换位25. 灯光照射由近变远时,可判断为汽车正在;A、下坡或由弯路进入直路B、直路进入弯路C、上坡D、松软路面26. 是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因;A、油液脏B、缺液压油或滤油器堵塞C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、流量控制阀被卡住27. 汽车的总体构造基本上是由发动机. .车身.电气设备四个部分组成;A、照明系B、行驶系C、转向系D、底盘28. 是发动机点火过快异响特征;A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显29. 下陡坡.长坡时,一旦制动失效,以至无法控制;此时应利用形成对车辆的行驶阻力,消耗汽车动能,使车辆停止;A、如山边石头等B、水坑C、泥泞D、换档30. 下列是转向沉重的原因;A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦D、前轮前束过大或过小31. 夜间使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间一致,如遇阴暗天气,视线不良时,可提前开灯,或推迟关闭,并要提前开启;A、雾灯B、警示灯C、示宽灯.尾灯.牌照灯D、前大灯32. 发动机点火系中,具有升压和储能作用的是;A、蓄电池B、发电机C、电容器D、点火线圈33. 汽油机压缩冲程结束,气体的温度.压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为;A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa34. 汽油机排气冲程结束,这时温度约为;A、100～200KB、900～1200KC、600～900KD、500～600K35. 下列是制动跑偏.甩尾的原因;A、前悬挂弹簧弹力不足B、轮胎异常磨损C、减振器性能减弱D、单侧悬挂弹簧弹力不足36. 汽油机的可燃混合气形成装置是;A、化油器B、汽油泵C、燃烧室D、进气管37. 关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因;甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因;乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一;丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错38. 是职业道德建设的首要环节;A、爱岗敬业B、诚实守信C、办事公道D、服务群众39. 汽车下坡较陡时,可用起步;A、2档或3档B、4档或5档C、3档或4档D、1档40. 电流通过负载时,将电场能转换成其他形式的能叫做;A、电功B、电流C、电压D、电阻41. 关于悬架系统损坏引起的常见故障;甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的;乙认为：车身倾斜是其中之一;丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错42. 发动机用机油的牌号是根据100°C时的来划分的;A、运动黏度B、凝点C、辛烷值D、氧化安定性43. 引起柴油机启动困难的原因很多,下列不是;A、供给系故障B、柴油标号不合格C、启动系故障D、冷却系故障44. 关于启动后的发动机检查,甲认为：应检查发动机怠速情况是否正常；乙认为：应进行发动机噪声的检查；认为正确的是;A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是45. 汽车行车制动装置的功用是按照需要使汽车减速或在最短的时间内停车和;A、下坡行驶时限制车速B、用于停车后防止汽车滑溜C、紧急刹车D、双回路制动46. 部分轿车和越野汽车的前桥为;A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥47. 关于活塞销松旷造成异响;甲认为：发出尖脆的嗒嗒声;乙认为：怠速或低速较明显;丙认为：单缸断油时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确48. 汽车轮毂轴承是用润滑的;A、齿轮油B、机油C、润滑脂D、柴油49. 遇交叉路口.繁华地段时,驾驶员要行驶;A、加速B、匀速C、减速D、全速50. 关于行驶跑偏的原因;甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因;乙认为：前桥变形是其中原因之一;丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一;看法不正确的是;A、甲B、乙C、丙D、均对51. 真空助力式液压制动传动装置, 组成一个整体,叫做真空助力器;A、加力气室和控制阀B、加力气室和主缸C、主缸和控制阀D、真空单向阀和控制阀52. 汽油的牌号越高,辛烷值;A、越高B、越低C、不变D、有时高,有时低53. 是自动变速器换挡质量变差的原因;A、油泵失效B、油压过低或过高C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏54. 是汽车行驶跑偏的原因;A、主销变形B、超载运行C、减振器性能减弱D、车架变形55. 重型汽车易采用;A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置56. 指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准;A、服务到位B、举止端庄C、举止大方D、充满热情57. 关于自动变速器挂不上挡的原因;甲认为：传动油液液面不合适是其中之一;乙认为：就是制动带或离合器失效导致的;丙认为：单向离合器损坏是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对58. 关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断,甲认为：只要晶体管开关放大电路不损坏,脉冲信号发生器正常工作,故障一般出在油路;乙认为：如果晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏,发动机工作不影响;认为正确的是;A、甲B、乙C、甲和乙D、无59. 东风EQ1092型汽车使用的是;A、单级主减速器B、双级主减速器C、轮边主减速器D、双速主减速器60. 前驱动轿车的半轴上均安装万向节;A、普通B、十字轴C、准等速D、等速61. 真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列不是真空增压系统组成部分;A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸62. 柴油机排气冲程结束,这时温度约为;A、800～1000KB、900～1200KC、600～900KD、500～600K63. 上坡动力不足时,应迅速,切不可强撑以致造成拖档熄火;A、升档B、加油C、减档D、停车64. 汽车的装配基体是;A、车架B、车身C、车轮D、车梁65. 柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟;下列不是其原因;A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏66. 东风EQ1092型汽车的前桥,属于;A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥67. 是国际单位制中的基本量;A、长度.质量.时间B、重量C、转/分D、吨68. 关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因;甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因;乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一;丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错69. 是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福;A、安全B、效益C、文明D、学习70. 关于气压制动跑偏的原因;甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂.老化只是引起上述故障的原因;乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一;丙认为：车架变形,前轴位移是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对71. 位于较深孔处的螺母和螺栓可用扳手装拆;A、活动B、扭力C、套筒D、管子72. 关于变速器异响的原因;甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一;乙认为：变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一;丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确73. 关于万向传动装置抖动的原因;甲认为：万向节十字轴装配过紧,转动不良是其中之一;乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当是其中之一;丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错74. 转向轮定位应包括参数;A、2B、3C、4D、575. 一氧化碳单项超标的主要原因是;A、燃烧不好B、与点火时间有一定关系C、与燃烧压力和含氧量有关D、与发动机温度有关76. 具有自动变速器汽车,如上大坡.长坡应提前将自动档换入固定的上,以保证上坡平顺;A、D档B、3档或者2档C、4档或者3档D、P档77. 鲤鱼钳用于夹持扁的或圆柱形的零件,钳头后部的刃口可剪断金属丝,有两种规格;A、155mm和200mmB、165mm和200mmC、145mm和100mmD、160mm和250mm78. 关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是;甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的;乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的;丙认为：可能是节温器损坏造成的;认为正确的是;A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是79. 汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动4×2.双桥驱动4×4和三桥驱动6×6,单桥驱动括号内数字4代表;A、驱动轴数B、驱动轮总数C、总轮数D、总轴数80. 对储存期超过2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在小时;A、2~5B、5~10C、10~15D、15以上81. 变速器中,一般的传动比最大;A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡82. 是连杆轴承异响的特征;A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声83. 汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出的装置;A、电流B、电压C、电功D、电阻84. 关于变速器乱挡的原因;甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一;乙认为：互锁装置磨损过大或损坏是其中之一;丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错85. 道德的是人们认识客观世界的一种特殊方式;A、认识职能B、调节职能C、教育职能D、规范职能86. 在电路中,两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为;A、串联电路B、并联电路C、复杂电路D、内电路87. 通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用来确定;A、右手定则B、右手螺旋定则C、左手定则D、都可以88. 桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后,应调整V带的张紧度,并加注ATF油液;A、转向器B、转向阀C、转向油泵D、转向助力器89. 下列不是汽车定期维护;A、走合期维护B、一级维护C、二级维护D、日常维护90. 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的;A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开91. 关于发动机气门间隙过大造成异响;甲认为：发出清脆的嗒嗒声;乙认为：随发动机转速变化声音节奏变化;丙认为：单缸断油时,声音变化明显;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错92. 关于离合器分离不彻底的原因;甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当,间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错93. 85W是的一种牌号;A、汽油B、机油C、齿轮油D、柴油94. 主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强;但后倾角不宜过大,否则会使;A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳95. EFI系统按喷油方式分为两种;A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射D、直接测量式和间接测量式96. 桑塔纳2000型轿车的前悬架属于类型;A、非独立悬架B、独立悬架C、弹性悬架D、刚性悬架97. 是执行电脑命令的元件,相当于电喷系统的“手”和“脚”;A、传感器B、电控单元C、空气流量计D、执行器98. 关于汽车维护目的,甲认为：及时发现和消除故障.隐患,防止车辆早期损坏；乙认为：恢复汽车技术性能,延长使用寿命；看法正确的是;A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是99. 汽油机在做功冲程终了,气体的温度约为;A、1500～1700KB、2200～2800KC、800～1000KD、900～1100K 100. 以下不属于热爱本职.钻研技术的是;A、干一行,爱一行B、专一行,成一行C、树立勤业.精业意识D、当一天和尚撞一天钟101. 关于发动机不能启动,甲认为：启动机不能带动发动机转动,这时可能是启动机故障或发动机故障;乙认为：启动机不能带动发动机转动,这是启动机故障;认为正确的是; A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、均不是102. EQB601-C型汽油泵属于;A、电驱动式B、机械驱动膜片式C、齿轮式D、转子式103. 不是轮胎异常磨损的原因;A、减振器性能减弱B、主销后倾角改变C、轮胎气压不平衡D、单侧悬挂弹簧弹力不足104. 化油器的怠速喷孔在节气门;A、上方B、下方C、左侧D、右侧105. 点火时间过早会使发动机;A、动力提高B、省油C、功率提高D、功率下降106. 不是气压正常,但气压制动系制动失效的原因;A、制动阀排气阀卡滞,关闭不严B、制动软管.制动器室膜片破裂C、制动阀进气阀打不开D、空气压缩机传动带打滑107. 用来检验两个接合面之间的间隙大小,如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等;A、塞尺B、游标卡尺C、千分尺D、钢直尺108. 空气助力器的助力源是的压力差;A、大气与真空B、压缩空气与大气C、压缩空气与真空D、大气与空气109. 不是车身倾斜的原因;A、车架轻微变形B、单侧悬挂弹簧弹力不足C、减振器损坏D、轮胎气压不平衡110. 发动机润滑系中旁通阀的作用是;A、保证主油道中的最小压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道111. 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是;A、使转向轮自动回正,转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移112. 不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因;A、喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障113. 关于引起低速打摆现象的主要原因;甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因;乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一;丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错114. 下列不是转向系一级维护的内容;A、检查制动鼓.轮毂.变速器.驱动桥的温度B、检查转向器连接件的连接.紧固情况C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度D、检查转向传动机构连接螺栓115. 有些驾驶员缺乏职业道德,不讲文明礼貌,只顾自己方便,不管他人难处,占道行驶,强行超车,车逼行人,导致种种交通事故的发生,这就要求正确处理的关系;A、快与慢B、得与失C、有理与无理D、好与坏116. 我国现行的汽车维护原则是;A、强制为主,预防维护B、预防为主,定期检测C、预防为主,强制维护D、强制维护,定期检测117. 不是引起柴油机飞车的原因;A、喷油泵调速器失去作用B、柴油机油门不回位C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧D、进气道堵塞118. 在复杂的道路上,驾驶员不盲目开快车,做到路况不明不开快车,情绪不稳定不开快车,不因时间晚赶路而开快车,不因私事急急忙忙开快车;这是要求驾驶员正确处理的关系;A、快与慢B、得与失C、有理与无理D、好与坏119. 下列不是行驶系一级维护的内容;A、前.后钢板弹簧销加注润滑脂B、转向节上下轴承加注润滑脂C、前.后钢板弹簧连接销紧固D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂120. 下坡加挡前要加速踏板,缩短用低速挡的行驶距离;A、加大B、轻踏C、不踏D、不用121. 关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是;A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞B、发动机缸壁间隙过大C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞D、点火提前角过大或过小122. 柴油机在排气冲程时,此冲程气门;A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开123. 下列不是活塞销松旷造成异响特征;A、发出尖脆的嗒嗒声B、温度升高,声音减弱或消失C、怠速或低速较明显D、单缸断油时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声124. 一般情况下,用数字式万用表的档检查点火线圈次级绕组;A、电流B、电压C、欧姆千欧D、欧姆兆欧125. 夏利TJ7100U型轿车装备式转向器;A、循环球B、蜗杆指销C、齿轮齿条D、蜗杆蜗轮126. 关于变速器换挡困难的原因;甲认为：变速器叉轴变形是其中之一;乙认为：变速器齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一;丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错127. 自动变速器液压油质量检查应每行驶进行;A、2万 kmB、3万kmC、4万kmD、6万km128. 1米＝厘米;A、10B、100C、1000D、50129. 发动机曲轴箱通风的目的主要有A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气130. 汽车变速箱是用润滑的;A、齿轮油B、机油C、润滑脂D、柴油131. 国际单位制的符号是;A、KGB、MMC、SID、CD132. 下列不是一级维护技术要求;A、轮毂轴承不松旷B、减振器安装应牢固,不漏油C、全车不漏油,不漏水,不漏气,不漏电D、调整发动机V带松紧度133. 汽油机在做功冲程终了,气体的压力约为;A、600～1500KPaB、500～600KPaC、200～300KPaD、300～500KPa134. 在转向驱动桥中,传递扭矩大,使用寿命长的是;A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节135. 关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响;乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动;丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动;看法正确的是;A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错136. 不是发动机异响判断方法;A、应结合发动机温度来判断B、根据油门变化时发动机声音变化情况来判断C、采用单缸断油时听声音变化情况D、观察发动机抖动情况137. 一级维护以清洁.滑油.紧固为中心内容,除执行作业外,还应检查有关制动.操纵等安全部件;A、走合期维护B、二级维护C、日常维护D、季节维护138. 由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达;A、3MpaB、2MpaC、1MpaD、5Mpa139. 诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列不正确;A、油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损.脱落B、油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞C、喷油器损坏D、柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞140. 用来测量工件或材料的长度.宽度和厚度;A、塞尺B、百分表C、千分尺D、钢直尺141. 越野汽车的前桥属于;A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥142. 是动力转向方向发飘或跑偏的原因;A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器堵塞C、油路中有气泡D、分配阀反作用弹簧过软或损坏143. 汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是;A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦144. 在高速公路上行驶汽车,要选择适当的行车间距,如车速为100Km/h时,其车间距为为易;A、50mB、100mC、150mD、200m145. 转向轮定位参数中, 越大,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强;A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束146. 二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程二次,完成一个工作循环;A、一B、二C、三D、四147. 保证行车安全,牢固树立“”的观念,是每一个驾驶员神圣的“天职”;A、多快好省B、多拉快跑C、安全第一D、热爱本职工作148. 将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间;A、提前B、不变C、变迟D、不稳定149. 柴油机进气冲程进入气缸的是;A、混合气B、可燃混合气C、纯空气D、柴油150. 处理柴油机飞车现象最好的方法,甲认为：立即挂挡,踩制动.缓抬离合器,给柴油机加上负荷,把转速迅速降下来;乙认为：在保证人员安全.时间也允许的情况下,可采取切断油路.堵塞进气道等方法处理;看法正确的是;A、甲和乙B、乙C、甲D、均错151. 关于制动甩尾的原因;甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因;乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一;丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一;看法正确的是;A、甲和乙B、丙和甲C、乙和丙D、均错152. 右转弯时应行驶靠右行驶;A、加速B、匀速C、减速D、全速153. 动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持,具有“随动”作用;A、随动B、不动C、运动D、浮动154. 汽油是从石油中精炼得到的。
