经典的简练的实用的科目三考试总结

科目三考试必备知识点总结一、驾驶技能1. 反方向泊车反方向泊车是科目三考试中的一个重要环节，考生需要在驾驶场地内，以车头向外的方式完成泊车动作。

在进行反方向泊车时，需要注意车辆的位置和方向，掌握好方向盘和油门的控制力度，确保车辆能够顺利泊入停车位。

2. 侧方位泊车侧方位泊车是科目三考试中的另一个重要技能，考生需要在驾驶场地内，以车头向左或向右的方式完成泊车动作。

在进行侧方位泊车时，需要注意车辆与车位的角度和距离，正确使用后视镜和侧视镜，掌握好方向盘的转动力度，确保车辆能够稳妥泊入停车位。

3. 坡道定点停车坡道定点停车是科目三考试中的另一个考核项目，考生需要在斜坡上进行定点停车和起步。

在进行坡道定点停车时，需要注意掌握好手刹和离合器的配合，保持车辆在坡道上平稳停车和起步，确保不会造成滚动和侧倾。

4. 直角转弯直角转弯是科目三考试中常见的驾驶技能考核项目，考生需要在驾驶场地内，以车头向左或向右的方式完成直角转弯动作。

在进行直角转弯时，需要注意车辆的速度和角度，正确使用方向盘和加减速踏板，保持车辆在转弯过程中稳定和准确，避免与障碍物相撞。

5. 紧急停车紧急停车是科目三考试中需要掌握的关键技能，考生需要在模拟道路上模拟紧急情况下的急刹车和避险动作。

在进行紧急停车时，需要迅速判断路况和交通情况，正确踩下刹车踏板，保持车辆在急刹车下不会失控或侧滑。

以上是科目三考试中需要掌握的驾驶技能，考生需要在训练中多次练习和熟练掌握这些技能，才能在考试中顺利通过。

二、交通法规1. 交通信号在科目三考试中，考生需要熟悉并遵守交通信号灯的指示，包括红灯停、绿灯行、黄灯避让等规则。

考生在驾驶场地内需要根据交通信号的指示，正确控制车速和停车位置，保证交通流畅和安全。

2. 交通规则科目三考试中对考生的交通规则遵守和执行能力有着严格的要求，考生需要熟悉并遵守道路交通法规，包括车辆超车、变道、掉头、让行等规定。

在驾驶场地内，考生需要严格遵守交通规则，不得违反交通法规。

科目三考试时的技巧通用一篇科目三考试时的技巧 1过十字路口1) 减速减档(如需要);2) 左右嘹望，脑袋摆动幅度要让考官看到;3) 切换远近光灯两下;拐弯1) 听到左拐或右拐指令后，如是双车道，则根据指令判断是否需要变换车道，注意，变换车道时必须观察左后视镜，打转向灯，且不可压实线变换车道;2) 指令发出立刻打转向灯;3) 轻点刹车减速，档位挂在二档;4) 放油门，离合踩到底，放慢车速;5) 左拐弯，车头至车道中心线处打方向盘;6) 右拐弯，事先将车开至靠近车道左侧，视线看到车道时打方向盘;7) 拐弯过程中保持车辆低速，用半联动方式即可，不需踩油门，如速度过快，要带点刹车;8) 拐弯完成后，放刹车，轻踩油门，继续前进;超车1) 如是单行道，左侧车道150M内有车，不得超车;2) 如是单行道，中心线为实线，不得超车;3) 前车速度较快，不具备超车条件时，不得超车;4) 超车前凝望左后视镜，打左转向灯，超3S后开始超车;5) 到超车道后，关闭转向灯;6) 回到行驶车道前，凝望右后视镜，开启右转向灯;7) 回到行驶车道后，关闭转向灯;上下坡1) 前方上坡时，提前减速，挂二档;2) 轻踩油门上坡;3) 上坡至最高点，下坡时，挂三档，松掉离合，轻踩刹车下坡(根据需要);4) 如上坡起步，则不要在上坡过程中挂二档，否则容易熄火; 换档1) 有机会挂三档或四档时，一定要挂;2) 通过路口、拐弯时，要将档位减到二档;3) 换档时不可看档位，如不清楚当前是几档，可用手摸一下; 靠边停车1) 听到靠边停车指令时，立即开启右转向灯;2) 观察右后视镜;3) 轻踩刹车，找到空旷地带，将车停在靠近边线30CM左右处，注意车头要正;4) 停车后，拉手刹，挂空挡，将大灯关至近灯，熄火后挂一档;5) 松安全带，车门开至一半时，转头向后凝望;。

科目三考试心得6篇‎科目三考试心得6篇‎轮到我考试时，向考官‎递上身份证，然后系安‎全带，踏离合，挂一档‎，打左转向灯，看左后‎视镜，放手刹。

考官接‎着让起步，起步时我担‎心熄火，踩了一下油门‎，听车声音油门太大，‎就又稍稍松了下油门，‎然后慢抬离合，感觉车‎动起来后，才把离合完‎全抬起。

起步后考官‎让加档，再加档，我按‎口令加油门一档升二档‎，然后二档升三档，刚‎升到三档考官紧接着让‎减档，我怀疑自己不会‎听错吧，为啥不让加到‎五档再减档？但还是赶‎紧从三档减到二档，考‎官紧接着让靠边停车，‎我赶忙打右转向灯，看‎右后视镜，同时踩刹车‎离合靠边把车停住。

然‎后拉手刹，摘档，松离‎合刹车，回右方向灯，‎解安全带。

当时心里毛‎毛的，为什么开了几十‎米的距离就让我停车，‎不会是哪个地方挂了吧‎？这时考官对我说：‎以后开车注意安‎全。

狂喜，过了，手‎哆嗦着在考试登记表上‎签了名字。

下车后上了‎后面跟着拉学员的皮卡‎，上面的学员问我过了‎吗？我说过了，没想到‎开这么点距离就过了。

‎他们说，考官可能看你‎开得熟练吧。

这样看来‎，只要练习熟练了，过‎关是不难的。

【科目三‎考试心得6篇】‎ 1、多练方能生巧‎。

路上的练习没有捷径‎，只有多练习才能掌握‎好技术。

我开始一周多‎的练习失误不断，几乎‎没有一次是完美的，有‎一段时间甚至越练越泄‎气。

开始时的毛病主要‎是挂错档，起步熄火，‎忘看后视镜，忘打转向‎灯，油离配合不好等等‎，但随着练习时间的增‎加，这些小毛病一般不‎再犯了，逐渐形成了良‎好的感觉和习惯。

这个‎过程大概要半月左右的‎时间。

所以，多练方能‎生巧，多练才能找到感‎觉，多练就会形成习惯‎.2、细节决‎定成败。

百米加减档练‎习多了对谁都不是难题‎，说到底路考的难点就‎是一些技术性细节，如‎系不系安全带，看不看‎后视镜，打不打转向灯‎等等，所以练习中应当‎突出这些细节问题，强‎化记忆和训练。

多数路‎考不过的学员就是挂在‎了这些小细节上。

驾校心得（科目三）（5篇）第一篇：驾校心得(科目三)科目三攻略一、科目三路线示意图红色为第一个人的路线，向西开；蓝色为第二个人的路线，向东开。

二、科目三考试步骤（一）第一段路线1、准备：逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。

2、起步：起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步（起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时，主路车辆会稍多）。

起步后在辅路行驶，加到二档。

3、进入主路公交道：打左灯，进主路前扭头向后看，不能只看镜子，因为镜子有盲区，入口进入主路公交车道（考官可能不发话，自己看情况掌握）。

4、公交车道内加到三档（不能长时间占用，时机成熟尽快并线），5、择机并线：打左灯，看镜子，并入中间车道，逐级加到五档直行。

若考官没有要求，不要超速60（切记！进入路口时绝对不能直接进入中间车道，这属于连续并线，当场就折）。

6、直行不久到达桥下，先下坡再上坡。

这段路有减速带，速度过高的话收油门，否则可加油通过（注意：这段路一般无意外，但万一有个情况停车了，不要忘记坡起动作要领）。

7、过桥后不远，到达一个没有红绿灯的路口，一般没有车，左右观望并适当减速后确保安全通过（但也有特殊情况，如果有车注意减速减档）。

8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令，打灯，看后视镜，并到左车道，直行至路口（注意：并线后左转向灯如果灭了，记得掉头前要补打灯）。

9、掉头不受红绿灯限制。

如果前方无障碍，直接减速减档掉头；如果有障碍，需要停车，就可以停车后再挂一档了，更方便。

掉头时不能压到人行道，要向右观望，确保安全。

掉头后进入中间车道（左边数第二条车道）（注意：如果掉头时前面有车在等待左转，但他给你留出了掉头的空间。

教练说，理论上你是要停下来的，但如果考官要求你即时掉头，你再操作），掉头后不需要开太快！10、最后就是靠边停车了，打右灯，看镜子，松油门，离合到底，离马路边30cm停车。

科目三个人总结5篇第一篇：科目三个人总结科目三个人总结一、开始：听到上车准备，下车环视一周。

1分钟完成：上车系安全带，听到指令后，启动车（用力向右紧紧打到底），左：1.开大灯（左打到底）2.回扣两下打左灯3.按两下喇叭右：1.放下手刹（扣住红心）2.挂一档。

二、结束：踩紧离合器，挂空挡。

左：1.关大灯右：1.打起手刹（不扣住红心）最后熄火。

三、车在直线上，踩油门，在10以上，放油门，踩紧离合，挂2档，放离合；踩油门，20以上，放油门，踩紧离合，挂3档，慢放离合；踩油门，在30以上，放油门，踩紧离合，挂4档，慢放离合。

踩油门，在42左右，放油门，踩紧离合与轻踩刹车，当转速在30以下20以上，放刹车，踩紧离合，挂3档，慢放离合。

如掉头，路边停车，左右转弯，踩紧离合与慢踩刹车到10以下，立刻放刹车，挂一档。

四、注意一：1档连续行驶不得超过100米，2档连续行驶不得超过200米。

正常3档接受指令，4档也可，只是不好完成指令。

注意二：加减档不会发指令，一般在起步或右转弯或掉头。

注意三：踩油门，油门达到转速目的，就放油门。

踩死离合挂档，档一挂上就慢放离合，不要立即放离合，特别是一档，如立即放离合，会熄火。

如慢放，在一档情况，放掉离合也不会熄火。

注意四：油门与离合不能同时踩，矛盾。

注意五：如补考，不要熄火。

如中途停车，挂一档起步。

除了靠边停车完成前中途不能停车，其他可以停车。

注意六：当在加减档时，突发指令，先完成后面指令，再不慌忙完成加减档。

注意七：档速与转速最好一致。

3档转速在20以上30以下。

注意八：超车与变更车道不用回原道，尽量往右边行驶。

以便超速向左。

注意九：会车时回扣两下灯，左右摆头。

直线行驶不要做任何动作。

直行通过路口，通过公交区域，学校区域，人行横道，除了回扣两下，左右摆头，轻踩刹车，慢放刹车。

注意十：每次指令不要慌，有50米完成指令的时间，如忘记打灯等，在50米内可以补的。

等听完指令后再执行指令。

科目三考试心得体会（共7篇）篇：科目三考试我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。

不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。

如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。

龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。

但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。

真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。

因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。

所以，切记。

另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。

这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。

反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!第2篇：科目三考试心得体会科目三考试心得体会【篇1：科目三学习心得体会】c1科目三路考学习经验本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。

二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。

科目三知识点总结文案一、道路驾驶1. 驾驶姿势驾驶员在行车时要坐姿端正，抓稳方向盘，两手握住方向盘的3点或9点位置，脚踩离合器或刹车。

2. 使用车灯夜间行驶、雾天、雨夜等能见度低的情况下，要正确使用远近光灯和雾灯，保证行车安全。

3. 通过路口在通过路口时要保持车距，观察左右路况，信号灯和标志牌的指示，礼让行人和其他车辆。

4. 超车超车时要注意车距、车速，确认超车道通畅，保持直线行驶，避免超车时与其他车辆发生摩擦。

5. 掉头进行掉头时要先观察路况，打开左转向灯，通过倒车镜和车内后视镜确认后方情况，遵循交通规则掉头。

6. 隧道和桥梁通过隧道和桥梁时要提前打开车灯，注意车速，保持安全距离，避免发生追尾事故。

二、倒车入库1. 熟悉车辆尺寸了解车辆的长度、宽度，熟悉车头和车尾的位置，便于掌握车辆在倒车入库时的空间位置。

2. 倒车姿势正确调整后视镜和倒车镜，观察车辆周围情况，确认后方没有行人和其他车辆后，慢慢后退。

3. 控制转向在倒车入库时要控制好方向盘，保持直线行驶，适时打方向，确保车辆能准确进入停车位。

4. 停车位置在倒车入库后，要及时停车，确认车辆在停车位内，不要超出停车位或者停车不足。

三、侧方停车1. 观察车身位置在侧方停车时要通过倒车镜和后视镜观察车身位置，确认车辆和停车位的位置，调整好车辆角度。

2. 调整车头位置在准备侧方停车时，要及时打方向盘，控制好车头位置，以便车辆顺利进入停车位。

3. 控制车速在侧方停车过程中要控制好车速，慢慢行驶，避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。

4. 停车位置在停车前要确认车辆完全进入停车位，车头和车尾都在停车线内，避免超出停车位。

四、交通管理和安全常识1. 交通标志和标线要熟记各种交通标志的含义和指示，了解各种标线的规定和用途，遵守交通规则。

2. 交通信号要根据交通信号的指示行驶，红灯停车，绿灯通行，黄灯谨慎通过，避免违反交通信号。

3. 行车安全距离保持行车安全距离，避免与其他车辆发生碰撞，提前观察路况，谨慎行驶。

科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得通过科三考试后，我感到科三所涵盖的知识点虽然繁多，但每一项都是驾车过程中必不可少的一部分，且每一个细节都关乎着行车安全。

下面我将分享一些关于科三考试的心得体会。

首先，熟练掌握操作技巧是科三考试的基础。

如灯光操作、转向灯、手刹等，这些看似基础的操作，却能在紧急情况下起到关键作用。

只有熟练掌握这些操作，才能在遇到突发情况时冷静应对，保障安全。

其次，良好的视野和反应能力也是科三考试的重点。

在实际驾驶中，视野的宽度和反应的灵敏度都直接影响着行车安全。

因此，需要通过不断的练习和模拟考试，提升自己的视野和反应能力。

此外，科三考试中还涵盖了许多道路交通规则，如交通信号、道路标志、行车道变更等。

这些规则需要我们时刻保持警惕，在行驶过程中严格遵守。

最后，我认为，科三考试不仅考察我们的驾驶技能，更考察我们的安全意识。

只有真正将安全放在首位，才能在实际驾驶中做到始终保持警惕，确保行车安全。

总的来说，通过科三考试不仅需要掌握丰富的知识，还需要灵活运用，不断提升自己的驾驶技能和安全意识。

只有这样才能在实际驾驶中应对各种情况，确保自己和他人的安全。

科目三考试心得篇2科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。

去考试之前，我的心情是很放松的。

因为我认为自己已经准备得很充分了。

考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。

他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。

第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。

第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。

第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。

1 上车，调整座位，看后视镜。

2 听到广播，下车，关车门，走到车子前面停一会，绕车子一圈，上车。

3 系安全带，踩到离合器，刹车，检查是否有点火。

点火。

4 “左边二，右边二，中间一”。

左边开大灯（往左打到底），转向灯（勾两下，往下打）。

右边挂一档，放手刹。

中间长按喇叭。

5 向左打方向盘，慢慢松离合器，车子上路后踩油门，加速到二档的速度，松开油门踩离合，换二档。

松开离合踩油门，加速到三档的速度，松开油门踩离合，换三档。

注：一档的速度不能超过100米，二档的速度不能超过150米。

三档速度正常，若不是直线行驶，可以保持该速度。

直线行驶一定要做一次！
在路上减速时，可以送一点油门减速，此时要换档。

6 遇到红绿灯，前十米的样子松油门踩离合，可适当带点刹车。

停住后如需要左拐，打灯，换一档。

7 掉头：打灯，松油门踩离合，带刹车，停住后，左打死，放开刹车，慢慢送离合。

掉头后回到初始状态。

8 路上遇到行人车辆按喇叭。

9 一旦超速了，一定要做直线行驶。

当踩油门直到指针超过40码，便松开油门做减速行驶。

？？（问：要换挡吗）
10 变道：中间变道不用减速，听到口令，打灯，眼睛看后视镜，左拐即可。

科目三学习心得(精选3篇)篇一：科三心得科三考试内容：1、待考时先系上安全带，且全程不能说话。

2、待前一考生考试结束下车后，我才能开门出去进行我自己的考试。

3、拉开车门，调整座位，先调座位的远近，将手腕放在方向盘上检查是否合适：手伸直，手腕要刚过方向盘。

然后调整座位的高矮，右手握紧拳头，放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。

顺便记下靠边停车的停车点位置。

4、检查灯光是否正常，看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。

5、给安全员报告：我准备好了。

6、语音提示：“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况，顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少，做到心中有数。

然后拉开车门，回到驾驶座位上，系安全带，准备夜间灯光模拟考试。

7、语音播报：灯光考试开始，每组灯光共五个问题，只抽考一组，考试完毕后关掉所有灯光。

听到起步后，打左转向灯，左脚踩离合到底，右脚踩刹车到底，松手刹，挂一档，先松离合至抖动并稳住离合，再松刹车，平稳起步后完全松离合，先观察左后视镜，确认后方无来车，再往左微打方向，加油变道至中间道路上，再加油，速度达到10公里/小时（陡坡要达到15公里/小时）以上换二档（可瞄下转速表），继续加油，速度达到20公里/小时以上换三档（陡坡就保持二档以上，油门踩完，稳住油门走完陡坡，过完坡顶刚下坡时，马上切换至三档，继续向前行驶。

8、途中发如下指令：超车：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，关闭左灯后保持直线平稳行驶。

（注意：超车只能往左边变道）变道：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，如左边有车，右边无车，也可向右变道：先打右灯，观察右后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至右边道上。

掉头：先打左灯，先踩刹车减速减档至二档，快接近掉头路口时减速减档至一档，稳住离合，左肩膀与花台圆弧顶端平齐时，向左打一圈（如无花台，行至第一个箭头处便向左打死），当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈，车身正即回正，加油，踩离合换二档，再加油，踩离合换三档，稳住三档一直向前，准备直线行驶。