下载文档原格式
民航飞机机型超完整版图文Revised as of 23 November 2020中国民航飞机机型完整版欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
2、舱门为三个。
、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：米机长:米全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人空机重：吨最大商载:吨最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：米机长:米典型两级座舱布局：220人空机重：吨最大商载:吨最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
兵器知识库-美国第三代战斗机有哪些代表型第三代超音速战斗机是目前仍在使用的主力战斗机，其代表型为F-14、F-15、F-16、F-18等。
F-14“雄猫”是一种舰载变后掠翼重型战斗机，1972年6月上舰试飞，同年10月装备部队。
F-14的最大特点有两个：一个是采用变后掠翼自动调节系统，能在20“～68”之间自动调节后掠翼角度。
另一个特点是火控雷达和空空导弹性能非常好，使搜索距离达160公里，可同时跟踪24个目标，与“不死乌”导弹配合，能同时攻击80～100公里远的6个空中目标。
该机最大起飞重量38720公斤，最大飞行马赫数为2.34，实用升限17070米，作战半径720公里，航程3220公里。
F15“鹰”是一种高机动性战斗机，1975年开始装备部队，已生产1000多架。
该机的主要特点是作战推重比大，高达1.4；火控雷达好，具有较强的搜索、制导和抗干扰能力，并能够下视下射。
F15最大起飞重量30845公斤，最大平飞马赫数为2.5，实用升限18300米，转场航程5745公里。
F-16“战隼”是一种单座单发轻型战斗机，主要用于空战，1978年末开始装备使用，目前已生产2000架，有16个国家和地区订购，出口量达1000架，是第三代战斗机中使用国家最多和生产数量最多的一个型号。
F16C起飞重量11372公斤，最大平飞马赫数为2.0，实用升限15240米，作战半径925公里。
该机的主要特点是具有很高的推重比，并装有先进的火控雷达。
F/A-18“大黄蜂”是一种舰载战斗/攻击机，1983年1月开始装备使用，分空战型和攻击型两种，预计采购1300多架，另有300多架岸基F-18L出口。
F/Al8起飞总重16650～22330公斤，最大平飞马赫数为1.8，实用升限15240米，作战半径1065公里。
F-17A隐身战斗机，原编号F-19，1983年10月装备使用，是世界上最先进的高性能战斗机，曾在入侵巴拿马和海湾战争中大显身手。
欧洲的空中客车（Airbus）系列：一、空客A310：主要外形特征：1、机身短而粗。
2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
二、空客A300-600，俗称AB6：主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
三、空客A318，是A320系列机身最短的一种型号：主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
四、空客A319：主要外形特征：1、机身短而细，但比A318稍长。
2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。
3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。
也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。
五、空客A330-200，简称A332：主要外形特征：1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长，翼尖有小翼。
基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
六、空客A330-300，简称A333：主要外形特征：1、第一、二门之间最多有17个窗口。
小号手（Trumpeter） 1/32D a n i e l Za m a rb i de米格-1和米格-3是米科扬-格列维奇设计局设计的第一批飞机。
米格-3是第二次世界大战中最漂亮的战斗机之一，但在东线战场最典型的低空和中等高度的空战中，米格-3的生存性较差，无法和Bf-109相提并论。
随着新型的雅克（Yakovlev）和拉（Lavochkin）系列战斗机的出现，米格-3很快被降级，被分配给海军航空兵和本土防御部队使用。
从模型制作的角度看来，最有趣的一点是该机的制作材料包含了金属、木材和织物，所以如果能够运用不同的漆面光泽准确表现出不同材料的质感，成品的外观就会非常逼真漂亮。
本文的这架1/32飞机是小号手（TRUMPETER）最早推出的模型之一，因此组合度和细节只能算勉强及格。
不过，开盒直做的效果倒也还算过得去。
本文阐述的重点将集中在座舱的制作和涂装，以及如何呈现整体的旧化效果。
1234号手的内部组件细节挺好，但我还是决定用Aires 的树脂座舱和Quickboost的安全带一体成型座椅来替换原件。
胶板、胶棒和一些金属丝来加细座舱后部的无线电舱。
料，最终决定用天空蓝涂装侧壁和底部地板，舱内其它地方则涂成铝色。
部件总览。
我用尖头细笔小心地上色，然后用旧化粉彩和油画颜料进行旧化，做出逼真的效果。
57869101211131410. 起落架和轮舱的细节也挺好，我用塑胶小块和几条锡丝来增添细节。
12. 座舱盖框架用和内部结构相同的颜色进行涂装。
14. 第一层高光色是用加入几滴白色的底色调制而成的。
9. 套件提供的火箭弹整体而言质量不错，但我还是决定自制更加精细的尾鳍。
11. 透明件成型优秀而且组合度上佳，于是我遮盖后直接进行喷涂。
13. 接着喷涂迷彩。
我从最浅的颜色开始，也就是机腹的天空蓝。
151617181920在蒙皮线、螺栓周围和其它凹陷的表面细节上喷涂中度灰。
喷涂苏军五角星外框的白色。
星看起来非常棒。
我们总结了146个国家元首的专属飞机，发现最受欢迎的竟然是.....大家都知道美国的空军一号。
那么，一些大家不太熟悉的国家的总统专机，是什么样的呢？大家都会选择747那样的大飞机吗？各国总统在这方面都有什么爱好？来看看史上最全总统座驾整理文｜ho Jiji From 知乎不出意外的话这个应该是全网最全的元首专机统计了（中文肯定是）现已经全部更新完毕！！图多，流量党等回家再看也不迟。
把总结放在最前面来写，纵观这些国家的国家元首专机，波音和空客无疑是主流的选择，但是公务机市场的佼佼者们也不甘落后。
具体的机型按照选择其国家的数量排列如下: 波音737系列：35 空客A320家族：31 达索猎鹰系列：30 湾流系列：28 波音747系列：17 空客A340家族：15 庞巴迪挑战者系列/环球系列：12波音767系列：11 福克F-28，F-70，F-50：10Learjet系列：9 波音777系列：8 波音757系列：8 图波列夫Tu-154M：8空客A330家族：8 空客A310家族：7 波音707：6 波音727系列：6 伊尔IL-62M：5 巴航工业Legacy系列：5 比奇涡轮系列：4 雅克Yak-40：3 伊尔IL-96：3 英国航太BAe-146：3 安东诺夫An-148：3 巴航工业E家族：2 波音787VIP：2 比奇涡扇系列：1 英国航太BAe-125：1 图波列夫Tu-204系列：1 ATR-72：1 塞斯纳208B：1 英国航太Jetstream41：1道格拉斯DC-8：1我们在想到元首专机是最大的误区就是这些飞机肯定都是大飞机，像747，777之类的。
其实不然。
从数据中看到，最常见的737，320这些单通道中型客机也是专机中最常见的。
同时，机身小但航程远，灵活的公务机系列也是相当受欢迎的，比如达索和湾流的公务机。
[强烈推荐]这样飞直升机，实在让人受不了，请准备好纸巾[女士勿进]25架罗宾逊直升机编队飞行湾流G500完成极限载荷测试，关于湾流G500在这里一代拳王阿里去世，另一位拳王却只知道晒私人飞机炫富！转载请注明来源。
苏-30MKK战斗机苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。
其研制工作始于80年代初，最初的两架原型机在80年前首飞，被命名为苏-27PU或苏-30。
当时苏联空军并没有计划装备该型飞机，因此这两架飞机由试飞院买下。
其中的一架曾两次参加珠海航展。
点击查看俄罗斯苏-30发展史，及出口中国的苏-30MKK详细介绍俄罗斯的苏-27战斗机毫无疑问是一种优秀的第三代战斗机，我国经过与苏联/俄罗斯艰苦的谈判，于90年代中起开始购入和仿制苏-27SK/SMK战斗机。
在苏联/俄罗斯，苏-27的改进自80年代苏-27定型就已经全面展开。
作为单座战斗机的共同特性，苏-27的使用经验表明，现代空战带给飞行员的工作量很大，加上高机动产生的高过载、大航程产生的长时间留空，使飞行员在单独应付复杂的作战情况、机载电子综合设备和机载武器时手忙脚乱。
这不利于挖掘战斗机本身的性能潜力，例如当先进的雷达、通信指挥系统出现后，一个飞行员是无法兼顾本机的飞行作战和与友机的通信指挥的。
为此，许多先进战斗机加入了第二名飞行员。
这名飞行员一般不负责具体航行操纵和近距格斗，将精力集中于负责操作机上雷达、通信等各种电子系统，观察空情，甚至为单座战斗机提供预警、通信和指挥。
同时因为有了第二名飞行员，战斗机更适合执行危险而复杂的对地攻击任务，一名飞行员可负责驾驶战斗机进入攻击路线，观察周围空情，另一名则控制火控系统和武器，发起攻击。
假如只有一名飞行员，攻击效果和生存力肯定会有所降低。
如美国、法国就分别发展了F-15E和幻影2000D等双座战斗轰炸机。
在这种思想下，苏联军方决定以苏-27UB双座教练机为基础研制生产这种双座战斗机。
研制工作始于1986年，总设计师伊戈尔·伊万诺夫，武器系统的设计师是维克托·加鲁申科。
研制中首先解决了加装空中受油系统的问题。
空中受油管装在机头右侧，不增加飞机的阻力，不影响机载雷达工作。
Code One杂志近期刊登出来了30多种美军军用飞机的座舱照片，有不少是极为罕见和珍贵的，对于广大军迷来说也是一个极好的了解美军军用飞机的机会，笔者将这些照片辑录于此，与大家分享。
更多请点击这里，访问Code One Magazine网站。
照片基本按照时间顺序来排序，最早的应该是下图这架MB2轰炸机。
1920年首飞，1921-1928年在役。
早期飞机内部座舱是十分简陋的，操纵系统也很简单。
美军军机PBY水上侦察机，可能它的外号卡塔琳娜传的更广为人知一些，这种水上飞机在二战中被用于侦查，救援，反潜等等诸多方面，PBY1935年首飞，1936-1958年在役。
美军军机美军军机座舱照片P38雷电，作为可靠性和坚固性都较好的战斗机，在太平洋战场的防御中起到了很大的作用，P38首飞于1939年，1941-1945年在役，作为一种大型双发战斗机，P38从外形到座舱设计上都更接近运输机或者轰炸机。
美军军机美军军机座舱照片B24是二战中极为重要的一种中型轰炸机，广泛的承担了各种战术轰炸任务，1939年首飞，1941-1968年在役，实际上在1945年之后就只做储备，而不列入现役了。
美军军机美军军机座舱照片B26，这种中程轰炸机最著名的战绩莫过于杜立特联队轰炸东京了，B26在1940年试飞，1942-1948年在役。
美军军机美军军机座舱二战末期喷气机开始出现在天空中，比如著名的梅塞施密特Me262和Me163，第三帝国灭亡之后，喷气发动机的技术也扩散到几个战胜国中，加上他们本身就早已开始发展的喷气发动机技术，很快的，在朝鲜战场上，喷气机就成为了争夺制空权的主力。
F80是洛克希德“星”系列战机的早期代表，最早试飞于1944年，1945-1975年在役，朝鲜战争早期F80曾经披挂上阵和米格15争夺制空权，但性能上并不算出色，F86投入使用之后，F80就退居二线，干起了近地支援的活了，比如炸死了我国某位著名的儿子。
志愿军官兵给F80起了个外号叫油挑子，意指F80翼尖上的两个副油箱。
苏联和美国的三代主力战机比较，苏联压根就没有什么上风，而且是出于下风！只有地摊文学才会认为什么苏联战斗机占据上风！—————————————————主要是你比错了，f15是用来压制米格25的，这么比就对了。
来自天涯社区客户端| 举报| 130楼| 打赏| 回复| 评论| 赞作者：找个地方来吐吐时间：2016-11-03 15:44:08看了两段，楼主这水平混超大都够呛，不过混国观没问题。
举报| 131楼| 打赏| 回复| 评论(1) | 赞u_99330796：2016-11-08 06:47:57 评论评论找个地方来吐吐：超级大本营我要评论作者：小乔家大院时间：2016-11-03 16:09:16@不很忙2016-11-02 21:20:593，隐形战机海湾战争，那就不算是战争，五角大楼的大片，全世界都傻傻的看着，包括楼主，包括苏联，说实话，全世界的自信都被碾压了，如果有一天外星入侵，效果估计差不多美国用体系作战粉碎了一切，包括苏联人的信心，海湾战争在宣传上是完美的，尤其在隐形战机出场的环节上。
早一些时候，yf22，yf23登场早已经惊艳了全世界，美国的新一代战机在全世界刮起了旋风，不对，狂风。
现在想想挺可笑的，......-----------------------------基本常识都没有，还什么米波雷达发现就是死路一条？简直就是笑话！米波雷达又不是什么高科技，怎么F117总共才被弄下一架？发现有毛用？美国F14雷达号称发现距离400公里，结果还是没毛用？为什么？你发现是没用的，就好比你发现你家有了一只蚊子进来，那是完全没用的，你晚上该被咬，照样被咬!关键你要有参数，对方的高度，对方的速度，对方的飞行方向等参数你要清楚。
F14发现距离400公里，但是两眼一抹瞎，对方具体参数在400公里距离上都拿不到，而实际搜索距离只有100多，而对参数要求更高的火控距离只有几十公里。
米波雷达是老式雷达不是什么新式雷达，因为隐形飞机隐形主要针对厘米波，所以对米波不隐身，但是米波雷达提供的参数实在是太粗了，对于防空来说有一定意义，比如我可以告诉你有隐形飞机入侵了，但是你要他提供更精确的空中打击数据，那就要呵呵了！所以到时候还得让空军去大致的区域搜索，所以米波雷达有一定的价值，但是要说被米波雷达发现对方就完了，那就言过其实了！换而言之米波雷达只能告诉你，某个小区有贼了，而贼在小区那个楼，还得人去找。
