大众船厂简介-2

第一章 公司概述随着上海船厂崇明基地的建成投产，公司生产能力较前大幅提升，造船原来的多品种小总量的现实，已经不能满足上海船厂作为集团公司五大造船基地之一的发展要求，特别是集团发展海洋工程装备制造的要求。

1.1上海船厂船舶有限公司介绍上海船厂船舶有限公司创建于1862年，至今已有148年的历史，是我国最早的修造船厂之一，现隶属中国船舶工业集团公司，是一家以造船、修船为主体，兼有大型钢结构及海洋工程等综合生产能力的国有大型骨干企业。

上海船厂是中国近代早期的船厂之一，从修船起步，历史悠久。

1862年，英商在上海浦东陆家嘴开设祥生船厂，同期，耶松船厂在上海外虹桥地区成立。

1901年，祥生和耶松船厂合并成立耶松船厂有限公司。

1936年5月，耶松和另一家英商船厂合并成立英联船厂股份有限公司。

1954年1月1日。

军管英联船厂与交通部海运管理总局上海船舶修造厂正式合并。

原英联船厂称为“上海船舶修造厂西厂”，原上海船舶修造厂称为“上海船舶修造厂东厂”，成为当时我国国营大型骨干船厂之一。

1982年6月，工厂由交通部划归中国船舶工业总公司。

1985年3月，经中国船舶工业总公司批准，工厂被命名为上海船厂。

1999年7月，中国船舶工业总公司改组，成立中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司。

上海船厂隶属于中国船舶工业集团公司。

2005年，上海船厂浦东区域从上海市浦东陆家嘴地区搬迁至祖国第三大岛———崇明，目前已成为中船集团公司五大造修船基地之一。

上海船厂主要生产区域分布在上海市黄浦江西岸及长江口崇明岛南岸，占地总面积约163万平方米，码头岸线总长约2750米。

主要造船设施有海洋工程港池一座，7万吨级船台一座，8万吨级干船坞、3.5万吨级干船坞各一座及5.3万平方米船体加工车间和钢板预处理流水线，另一座6.4万平方米的分段制造车间已有3.2万平方米完工投入使用。

主要修船设施有10万吨级浮船坞、4万吨级浮船坞各一座。

上海船厂研发、设计技术实力雄厚，可为国内外船东建造散货船、运木船、多用途船、集装箱船、冷藏船、滚装船、客船、海洋救助船、港监工作船等各型船舶，自1949年以来，己建造各类船舶500多艘。

优秀报告材料，欢迎借鉴下载！目录第1章·项目总论--------------------------------------02 第2章·项目建设的背景及必要性------------------------09 第3章·产品市场分析----------------------------------15 第4章·项目建设地址及建设条件------------------------27 第5章·工艺及设备技术方案----------------------------32 第6章·原料及辅料------------------------------------35 第7章·总图及公用工程配套----------------------------37 第8章·环境保护--------------------------------------44 第9章·项目实施进度计划------------------------------47 第10章·劳动组织和成员-------------------------------48 第11章·投资估算-------------------------------------50 第12章·财务预测与评价-------------------------------52 第13章·结论与建议-----------------------------------56第一章项目总论1.1 项目概况1.1.1项目名称：年生产15万载重吨运输船、游船生产项目1.1.2 项目建设单位、法人代表：项目建设单位：xxxx船舶制造有限公司法人代表：注册资金：13500万元建设性质：新建1.1.3项目建设地址：项目拟建在xx市xx区xx乡xx村xx岸边，计划用地面积60.694亩(已纳入xx城市规划造船项目用地)。

邮轮旅游案例邮轮旅游案例【篇一：邮轮旅游案例】案例一：与我当初想法大相径庭的是邮轮上的生活是非常充实的邮轮生活的充实，与刚开始我们认为邮轮很闷很无聊的想法大相径庭。

我们不仅能够品尝巴哈巴哈鱼、生蚝汤、三文鱼馄饨等美食，还能在公主剧场，看由船上的生活总监和主厨，亲自示范的西餐烹饪全过程。

听主厨说，每天船上共有3800人同时用餐，整个航程要吃掉近200吨的食物，这些食物必须在全世界进行采购。

比如肉类来自法国、意大利；水果则多来自美国。

船上对食物有严格的卫生要求，所以客人即便天天吃生冷东西，肚子也安然无恙。

我们也有幸到厨房实地参观，整齐清洁，一尘不染的硬件，和管理上的严谨有序，令人印象深刻。

船上经常安排主题晚宴，每逢开场，都能见到西装革履风度翩翩男士，与霓裳香鬓百媚千娇的女同胞。

欢迎晚宴那天，5层甲板用几百个酒杯堆成了一个十几层高的金字塔，人们排着队依次走到酒杯前，与船上的生活总监一起，把一瓶瓶的香槟酒倒进酒杯，金黄色的香槟酒从上往下汩汩流淌，装载着人们的幸福和快乐。

南极之旅也常常安排南极介绍等一系列的科普讲座，每次我们抵达会场，都会发现能容纳700多人的公主剧场座无虚席。

有一次，船方请来了英国剑桥大学的教授来做主持，生动幽默的演讲使听众席不时传来笑声和赞同。

案例二：餐厅的中文服务是这条船的特色，除提供中文菜单外，船上还有很多来自武汉，北京的服务员，沟通不成大碍。

在我印象中，船上的菜，还是西餐做的好吃，烤三文鱼柳和牛排之类，口味和品相都很不错。

如果对某个菜特别有好感，还能多要一份，当然也要估算好自己的胃口。

这条船上的酒吧非常出色。

晚上去喝几杯，听听音乐是很不错的享受，也不贵，一般鸡尾酒5-6美元一杯。

每天晚上酒吧都有乐队伴奏，若你是跳舞高手，大可和老外们比一下舞技。

舞池里很多白发老人的水平，足以参加舞林大会。

无论你在船上对购物还是娱乐感兴趣，都请注意一下邮轮每天的资讯小报，活动节目、商店促销等，全在里面。

江苏省淮安市旅游资源调查分析淮安市位于江苏省中南部，是江苏省的一个地级市，也是苏北沿海地区的重要城市之一。

淮安市是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，拥有丰富的旅游资源。

通过对淮安市的旅游资源进行调查分析，可以更好地了解该市的旅游发展现状和未来发展方向。

一、自然景观淮安市拥有丰富的自然景观资源，例如洪泽湖、运河等。

洪泽湖是江苏省第三大淡水湖，湖区水域近900平方公里，湖畔有着很多美丽的景点，如石臼山、南京大众造船厂、宝灵山寺等。

这些景点都展现了淮安市独特的自然风光和生态环境。

淮安市还有许多历史沿革悠久的风光名胜区，如中华运河、楚州古城和金山寺等。

这些景点展示了淮安市悠久的历史文化和建筑风格，吸引了许多游客前来观光、探访。

二、人文景观淮安市拥有悠久的历史文化，有许多古建筑和历史遗迹。

例如建于唐代的金山寺、楚州古城遗址、清代的金牛湾码头等古迹，都是淮安市的重要旅游资源。

淮安市还有很多传统的手工艺品和民俗文化，如淮海戏、擂鼓舞等。

这些丰富的人文景观资源为淮安市的旅游业增添了独特的色彩。

三、旅游发展现状目前，淮安市的旅游业发展已经取得了一定的成绩，旅游业已经成为该市的重要支柱产业之一。

据统计数据显示，淮安市每年接待了大量的国内外游客，旅游业收入也呈现逐年增长的趋势。

淮安市还积极发展了旅游商品、旅游餐饮、旅游交通等相关产业，为旅游业提供了更多的服务和便利。

但与此淮安市的旅游业也面临一些挑战，如旅游设施落后、景区管理不规范、服务水平不高等问题，限制了淮安市旅游业的发展。

淮安市需要加大对旅游业的投入，改善旅游设施、提升景区服务水平，促进旅游业的可持续发展。

四、未来发展方向为了更好地发展淮安市的旅游业，需要从多方面入手，采取有效的措施。

淮安市需要加大对旅游业的投入，改善旅游设施，提升景区的管理和服务水平。

淮安市可以发展旅游特色产品，加强对传统手工艺品和民俗文化的保护和利用，吸引更多游客前来参观体验。

淮安市还可以加强旅游宣传推广，拓展旅游市场，提升淮安市旅游业的知名度和影响力。

浅谈桂平地区民营船厂的船舶大件建造工艺摘要：本文主要阐述桂平地区民营船厂的船舶大件建造工艺的操作及所收到的效益。

关键词：桂平地区；民营船厂；船舶大件；工艺引言：广西的经济发展快速地增长，西江黄金水道其突出的重要地位。

水运事业得到快速的增长，桂平造船企业也是异军突起。

船舶产量发展迅速，但是科技含量明显不足。

船舶作为技术密集型产品，船东希望将船舶建造周期缩短使其利润最大化，就迫使船厂提高造船技术来应对。

船厂要想提高竞争力，必须要先进的制造工艺。

一、船舶建造工艺从整体建造向分大件建造发展1.根据本文作者在工作中所见所闻及多方了解：桂平地区民营船厂规模小，能承建的船舶在载重吨6000吨以下的内河船舶。

2010年前，由于船厂场地受限、设备落后，其整体建造方法是：①搭建好船台，在固定好的船台上铺放船底板，②在用埋伏焊焊接好船底板上安装货舱区双层底的骨材，③在双层底骨架上装配水密大舱壁，④吊装安装好水密大舱壁再安装货舱区舷侧肋骨框，⑤以固定好货舱区整体骨架后延伸安装船艏、艉肋骨框，⑥最后一件一件安装外板系统等老式顺序建造工艺。

在这个建造过程中，除了要消耗大量的物化成本外，还要消耗大量的人力。

造成造船周期长，能源浪费，成本居高不下，同时存在着造船质量不稳定，船体结构装配、焊接质量较差的现状。

2.随着船厂自身发展，不断的资金投入，购入先进的焊接设备和吊装设备。

提高设备竞争力的同时船舶建造工艺也悄悄的改变，船舶大件建造在船厂中得到使用。

船舶大件建造由船体的零件、部件组成的船体局部结构，是组成船体整体的中间产品。

采用大件建造工艺可使各大件并行建造，从而缩短造船周期，提高生产效率。

一般而言，船体大件的划分与造船厂的生产技术条件和工艺选择有很大的关系。

以大众船厂为例，其大件是：将内河船船体结构分为5大件【艏部、货舱区前后水密大舱壁、货舱区双层船底部分、货舱区左右舷侧部分、艉部】。

建造顺序是：①搭建好船台，在固定好的船台上直接装配货舱区双层船底部分，②在货舱区双层船底部分装配货舱区前后水密大舱壁并吊装固定好，③在原有的货舱区双层船底部分装配货舱区左右舷侧部分并吊装固定好，④在船台地面上装配好艏部及艉部，⑤最后吊装艏部及艉部，实行大合拢并修正。

桂平市长安产业园今年上半年完成工业产值22亿元广西清隆机械制造有限公司二期扩能技改项目消失模铸造生产线是贵港市和桂平市三年目标计划任务推进项目，目前已进入设备安装调试，有望今年10月竣工投产。

广西清隆机械制造有限公司总经理卢耀健：我们清隆机械二期产能扩建技改项目工程已完成85%，正在进行设备安装调试，计划今年10月份正式投产。

投产后企业产能增加600 0吨至10000吨每年，销售额增加1.5亿元，增长35%，税收增加1300万元左右。

清隆机械制造有限公司是长安产业园众多企业中的一家，主要是为玉柴集团生产配件为主的机械制造企业，也是入驻长安产业园最早的企业之一，今年上半年，公司完成产值2.5亿元，销售收入8300万元，实现税收630多万元。

桂平市金龙标准厂房二期项目南江机械制造公司、金源年产2万吨乙酰乙酯技改项目等贵港市推进的产业项目也按计划完成形象进度。

桂平市长安产业园是广西A类产业园，主要以生物化工、机械制造、生物制药、电子信息为主导产业，规划总面积16平方公里，经过8年建设，一期规划面积5.8平方公里，累计投入4.5亿元完成路网、排水、排污、供电、供水、标准厂房等基础设施建设已民。

目前，园区进驻企业38家，工业项目46个，合同投资总额39亿元，其中亿元以上项目14个，已有15家企业20个项目投产，2011年园区实现工业总产值28亿元，工业增加值7.28亿元，税收1.13亿元。

今年1至6月，园区实现工业产值22亿元，工业增加值6.5亿元，税收70 00万元，分别比去年同期增长59%，110%，19.8%。

长安产业园已成为桂平市长安工业集中区的中心产业区，园区的吸引力和产业承载力不断提升。

工业经济聚集作用不断增强。

桂平市工业园区日期：2011-09-26 来源：百度责任编辑：姜茜点击：162 为整合资源，突出特色，桂平市目前已把原来的长安、木乐、龙门3个工业集中区整合为桂平市工业园区，园区面积达31平方公里。

About MAERSKThe A.P. Moller - Maersk Group is a worldwide conglomerate. We operate in some 130 countries and have a workforce of some 108,000 employees. In addition to owning one of the world’s largest shipping companies, we’re involved in a wide range of activities in the energy, logistics, retail and manufacturing industries. More information about the Maersk Group can be found in our Group brochure here. Detailed information on our different business areas is available here.Our managementThe Executive Board handles day-to-day management and is responsible for our financial results and business growth. The Executive Board consists of Group CEO and Partner Nils Smedegaard Andersen, Trond Westlie, Jakob Thomasen, Claus V. Hemmingsen, Eivind Kolding, Søren Skou and Kim Fejfer. Read more about our management team here.Our valuesFor more than 100 years, our deeply held values have governed the way we deal with our employees, customers, and society in general. Our employees may come from every corner of the world, and we may work in many fields and business areas, yet we all share the same set of basic values. See our values here.Our heritageOur Group was founded by Arnold Peter Møller in 1904. Following Arnold Peter Møller’s death in 1965, his son, Mærsk Mc-Kinney Møller, assumed leadership of the group, which – thanks to initiative, foresight and enterprise – has grown into a major international business. Read more about our background here.Our ownershipThe parent company of the Group, A.P. Møller - Mærsk A/S, is listed on the Danish Stock Exchange, and has around 69,000 shareholders. The company's main shareholder, however, is The A.P.Møller and Chastine Mc-Kinney Møller Foundation, which was established by company founder A.P. Møller in 1953 to ensure that his life's work would always be owned by parties that held a long-term view of the company's development, in the spirit of the founder and according to his principles.The share capital is split between A and B-shares, and only the A-shares carry voting right. The Foundation holds more than 50% of the A-shares and consequently has the voting majority.The Foundation is mainly funded by the A.P. Moller - Maersk Group, but the Group has no influence on the Foundation's decisions regarding donations and investments. The Foundation aims to support Danish culture and heritage, Danish shipping, medical science and causes for the public good. Grants are only occasionally provided for non-Danish projects.How to applyOnce you’ve found a position that matches your interests and qualifications, you can start completing your online application.The “Apply for position” above each posting takes you to an application form, where you’ll be asked to fill in your personal contact details and information about your educational background and work experience. You can also attach your résumé or other relevant documents.When you’ve finished and clicked “Send application”, you’l l see a message confirming that your application has been submitted.working at maerskWhen you join Maersk, you’ll find that the world is your workplace. You’ll work in a culturally diverse, stimulating environment, surrounded by new ideas and different ways of doing things.We believe in individual performance within highly professional teams supported by our distinctive values.To us teamwork means acceptance, respect, dedication and the idea that we can achieve more when we all pull together.Living our values means competing in the market place in an ethical way so our name is synonymous with being a credible and valuable business partner. Through Constant Care and Humbleness we strive to prepare for the future, while never forgetting that our customers and competitors are key to our ability to improve. In our daily work Uprightness and Our Employees mean that transparency and accountability in everything we do go hand in hand with being an inspiring, challenging place to work.Our recruitment processThe recruitment process starts when you’ve submitted your application online and the confirmation pop-up appears on your screen.We try to get back to applicants within a few days, but it’s also important that we have a chance to review your application carefully. So please bear with us if it takes a little longer to respond.In reviewing your application we use a combination of best-practice assessment tools and personal interviews to make sure you’ll be the perfect match for the position you’re applying for.Your first interview will probably be conducted by Human Resources and focus on your personal skills and capabilities. We’ll use online or hard copy assessment tools to try toform an objective picture of your logical capabilities and personal characteristics, and we will give you feedback as part of the process.The second interview is normally conducted by the hiring manager – who will also make the final hiring decision – and focuses more on the particular skills and qualities required for the position.The entire recruitment process usually takes 4 to 6 weeks, although this can vary depending on location.Contact UsOFFICE :3 Harbourfront Place,#12-01 Harbourfront Tower 2,Singapore 099254Telephone: +65 6323 8323Fax: +65 6223 7191马士基在中国的供应链之路供应链世界：您觉得中国采购大环境如何？虽然说中国的历史很长久，但是中国的采购业务才刚起步，还不是很系统，其中主要的是采购工作的透明度不高，工作流程、资源等都不公开。

解忧小村落造船厂攻略（原创实用版）目录1.解忧小村落造船厂概述2.造船厂的船只及功能介绍3.造船厂的建造流程与技巧4.造船厂的维护与管理5.解忧小村落造船厂的未来发展正文解忧小村落造船厂位于我国美丽的海岸线上，是一家集船只研发、设计、建造、维修于一体的综合性船舶制造企业。

作为我国船舶行业的佼佼者，解忧小村落造船厂始终秉持“质量第一，客户至上”的经营理念，为我国的海洋事业做出了卓越的贡献。

一、解忧小村落造船厂概述解忧小村落造船厂始建于上世纪 80 年代，经过数十年的发展，现已成为拥有世界先进船舶制造技术的企业。

厂内设有多个船坞、舾装码头和先进的生产设备，具备年产各类船舶数十艘的能力。

其产品种类丰富，涵盖了货船、客船、渔船、工程船等多种类型，满足了市场的多样化需求。

二、造船厂的船只及功能介绍1.货船：主要用于运输各类货物，如煤炭、矿石、石油等，是海上贸易的重要载体。

2.客船：主要承担海上客运任务，如跨国旅行、沿海旅游等，为旅客提供舒适的出行体验。

3.渔船：用于海洋捕捞作业，为渔民提供高效的生产工具。

4.工程船：用于海洋工程项目，如水下管道铺设、海底资源勘探等，为国家海洋事业发展提供支持。

三、造船厂的建造流程与技巧1.设计：根据客户需求和相关法规，进行船只的设计，包括船体结构、动力系统、舾装等。

2.切割与组装：按照设计图纸，对钢板进行切割、组装，形成船体各部分。

3.焊接：对组装好的船体进行焊接，保证船体结构的牢固性。

4.安装：安装船只的动力系统、舾装设备等，如发动机、导航仪等。

5.舾装：进行船体表面的涂装、甲板铺设等工作，提高船只的耐用性和美观度。

6.调试：对船只进行各项性能测试，确保交付给客户的船只质量合格。

四、造船厂的维护与管理为保证船只的安全运营，解忧小村落造船厂设有专业的售后服务团队，为客户提供船只的维修、保养、技术支持等服务。

同时，厂内还建立了严格的质量管理体系，确保从设计到建造的每个环节都符合相关标准和要求。

STX在中国大连长兴岛建设船厂的情景。

该厂占地550万平方米，是仅次于现代重工业的蔚山船厂(594万平方米)，计划2012年竣工。

/STX集团提供2006年STX集团决定投资15亿美元在中国东北的大连长兴岛建设船厂之后，国内议论纷纷，“工作岗位外流”“造船技术会外泄”“即使地方政府批准，中央政府不同意还是白搭”等等。

但STX没有时间再等。

董事长姜德寿2001年购买STX船厂的前身镇海大同船厂后，STX船厂的销售额乘世界造船业景气之东风每年递增20~30%.但他不满足于镇海船厂，于是经4年走遍南海岸寻找厂址没找到合适的地方。

他觉得这样拖延下去会错过时机，于是在大连搞了一次他特有的“速度经营”。

◆选址韩国需要6年而在大连只需1天10月9日白天，被渤海湾环绕的STX大连船厂工地占地550万平方米，汽车、掘土机、混凝土搬运车等川流不息。

船舶发动机厂的钢铁骨架工程已初具规模，船舶组件厂也显出雏形。

该船厂截止2012年分阶段进行施工。

船厂在大连市的大力协助下正在加快建设速度。

大连船厂总经理郑光锡说，这里的工作速度比韩国国内快3倍。

就说获得营业执照，自从2006年9月与大连市签署投资协议书后只用了一个月。

在镇海市因办理各种行政程序和说服居民同意等，扩大1.65万平方米用了6年时间，而大连市填埋同样大的面积只用了一天，而且给修路，连街灯的颜色也听取意见。

STX在船厂还没有施工的时候，就已经揽活与船厂一起建造新船。

船厂的员工，考虑选用老工人恐怕遭到当地船厂抗议就采取了招新工加以培训的办法。

在临时办公室外边挂上了“D2001号船进水D-62日”的横幅，这是指第一艘船(5.8万吨级货船)进水日12月10日，是去年3月船厂施工1年9个月之后、今年4月以加工钢板为始船厂正式开工8个月之后的首艘船进水。

这样的速度不亚于韩国船厂的速度，难怪连竞争企业的相关人士也说，“考虑中国的船厂交货超期司空见惯的情况，这真是惊人的速度。

”◆从器材生产到建造船舶姜总裁对大连船厂情有独钟。