格兰富热水循环系统
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格兰富家用冷/热水增压泵UPA系列泵壳叶轮轴承转子罩放气螺栓接线盒转子和轴定子壳定子绕组UPA 结构图材料铸铁/青铜/不锈钢复合材料陶瓷/不锈钢陶瓷/碳转子罩不锈钢UPA 结构图》UPA 泵是封闭转子式泵是封闭转子式,,即泵和电动机形成一个整体即泵和电动机形成一个整体,,没有轴封没有轴封,,仅有二个密封垫圈仅有二个密封垫圈。
轴承由泵送的液体来润滑轴承由泵送的液体来润滑。
UPA 的结构特点的结构特点::•陶瓷轴和径向轴承陶瓷轴和径向轴承;;•碳质推力轴承碳质推力轴承;;•不锈钢转子罩和轴承挡板不锈钢转子罩和轴承挡板;;•叶轮用耐腐蚀材料制成叶轮用耐腐蚀材料制成;;•泵壳用铸铁制造并经环氧树脂处理泵壳用铸铁制造并经环氧树脂处理。
UPA 系列UPA湿转子型循环泵特点:水冷电机与泵一体化,无需轴封及风扇,结构紧凑,体积小,重量轻,安装方便;采用陶瓷轴,耐磨损,润滑好,运转平稳,噪音低;大部分泵内置热保护开关,防止过热及短路;平均寿命长,无需保养;大规模生产,质量稳定,库存充足,备货量大.液体温度液体温度::+2 -+ 95o C系统压力系统压力::PN 6 (6 bar)功率范围功率范围::120W连接方式连接方式::6分转4分接头接口两端距离接口两端距离::160mm 泵体:铸铁+ 环氧树脂电泳UPA 90技术参数内置水流开关内置水流开关::自动自动//手动手动//关自动起停自动起停::使用方便最高扬程最高扬程::9M最大流量最大流量::2T/H额定扬程额定扬程::7.5M额定流量额定流量::0.5T/H UPA 90技术参数应用液体温度液体温度::+2 -+ 60 o C系统压力系统压力::PN 6 (6 bar)功率范围功率范围::235W连接方式连接方式::1寸转6分接头接口两端距离接口两端距离::180mm+水流开关泵体:铸铁+ 环氧树脂电泳UPA 120技术参数外置水流开关外置水流开关::自动自动//手动手动//关自动起停自动起停::使用方便UPA 120--家庭热水器增压--复式家庭公寓增压--太阳能热水器增压技术参数应用最高扬程最高扬程::13M最大流量最大流量::2.5T/H额定扬程额定扬程::12.5M额定流量额定流量::1 T/HUPA与其他泵相比的优点--泵体经阴极电泳处理泵体经阴极电泳处理,,保证水泵不会生锈--过水部件的材料是不锈钢过水部件的材料是不锈钢,,保证不污染水质40dbdb保证水泵运行的安静,,运转时噪声等级<40采用先进的水润滑技术,,保证水泵运行的安静--采用先进的水润滑技术(相当于深夜时的室内相当于深夜时的室内))保证水泵不会漏水..先进的无轴封技术,,保证水泵不会漏水--先进的无轴封技术--体积紧凑体积紧凑,,易于安装与维修--二年质量保证销售中会遇到的问题,可以吗要求当场试泵,可以吗??,要求当场试泵客户在买泵时客户在买泵时,我们强烈建议不要当场试泵,因为:1,UPA 是靠水来润滑的,在无水的情况在的干转,会损坏轴与轴承。
格兰富泵液压系统发热的故障与排除格兰富泵液压系统的发热,直接影响格兰富泵的正常工作,发热现象所造成危害,主要有以下几点:(1)工作液体的温度升高后,使工作液体的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的实际流量有所下降;(2)液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性变性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加;(3)当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时,阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象,致使格兰富泵不能工作;(4)工作液体的黏度下降时,使工作液体的润滑性能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损失效,缩短了元件的使用寿命。
机械设备维修网为了尽量避免上述现象的发生,有些格兰富泵在使用一定时间后,不得不停下来,使系统降温,从而降低了格兰富泵的开机率,影响了施工进度。
因此,应针对系统发热原因,采取相应措施,控制液压系统的温度,保证格兰富泵的正常使用。
二、格兰富泵液压系统发热的主要原因及排除方法液压系统的发热按发热原因可分为两大类:一类是由于设计的原因造成的发热;一类是由于液压元件故障或使用不当的原因,造成的发热。
显然,发热原因不同,其排除方法也不一样。
1、设计不合理:(1)液压油的油号选用不当,可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后,油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。
解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。
(2)油箱设计不合理:使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。
油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于格兰富泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小;二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。