钢板桩支护专项施工方案
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基坑钢板桩支护专项施工方案目录第一节工程概况 (1)第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3)第三节施工组织方案 (6)第四节基坑监测措施..................................................................................1..3..........第五节质量保证措施..................................................................................1..4..........第六节安全施工措施..................................................................................1..5..........第七节文明施工措施..................................................................................1..7..........第一节工程概况一般概况工程名称：苏地2017-WG-62号地块二期。
工程地址：苏州高新区通安镇，真北路北侧、中塘路东侧。
建设单位：苏州里恒房地产开发有限公司。
基坑围护设计单位：江苏博森建筑设计有限公司。
基坑规模：本基坑开挖面积约14300m2，基坑外围周长412m，一般区域基坑开挖深度约 4.45m~5.50m，坑边集水井落深区域基坑开挖深度约6.40m~7.35m。
基坑安全等级：二级。
基坑周边环境概况（1）基坑北侧：基坑北侧为现状河流，河道宽15m，。
北侧地下室外墙距离用地红线为7.8m，用地红线外10m 为河道驳岸。
（2）基坑东侧：为在建工地，东侧地下室距离用地红线为12.6m，红线上建有围墙。
（3）基坑南侧：苏地2017-WG-62号地块一期在建工程。
（4）基坑西侧：基坑西侧为中塘路，路宽15m，地下室外墙距离用地红线最近距离为 6.0m，红线外 4.46m为路边。
距离用地红线 1.25m 为电力管线，埋深0.5m。
，距离用地红线 2.5m 为给水管线，埋深 1.0m。
距离红线6.0m 为雨水管线。
工程地质、水文概况工程地质条件根据基坑设计方案，拟建场地浅部土层情况如下：第①层素填土，层厚约 2.5m，γ=18.0kN/m3 ，C=10.0kPa，φ=10.0kPa。
第②层黏土，层厚约 2.5m，γ=19.4kN/m3 ，C=46.0kPa，φ=13.0kPa。
第③层粉质黏土，层厚约 3.0m，γ=18.4kN/m3 ，C=23.5kPa，φ=10.9kPa。
第④层粉质黏土夹粉土，层厚约 3.0m，γ=18.6kN/m3 ，C=20.0kPa，φ=14.0kPa。
场地水文地质条件场区勘探深度以浅地下水主要为浅部孔隙潜水和微承压水。
1、潜水场地浅层的孔隙潜水，主要赋存于第①层素填土等浅部土层中，一般埋深较浅。
2、微承压水根据基坑围护设计方案，微承压水主要分布于第④层粉质黏土夹粉土中，该层层顶距坑底尚有约 2.5m的粘性土覆盖层。
第二节钢板桩支护设计及施工要点1、支护对像（1））基坑19# 楼周边因道路的影响，不满足原设计 4.5~5.5m 的二段放坡工作面，故改用放坡+ 钢板桩进行基坑支护。
2、支护方法结合本工程实际，设计中采用9 米Ⅳ型钢板桩，设1 条8.5m 横向支撑钢梁作为西北角两侧基坑侧壁的支护结构，部分电梯井区域设置围檩以做到快速支护、快速撤除的特点。
根据西北角基坑特点，采用如下支护断面形式：（1）19# 楼周边西侧基坑B-B 剖面，采用放坡+ 钢板桩支护；放坡系数为0.8，钢板桩采用9 米Ⅳ型拉森；钢板桩桩顶标高为-2.800m。
（2）19# 楼周边北侧基坑A-A 剖面，采用放坡+ 钢板桩支护；放坡系数为0.8，钢板桩采用9 米Ⅳ型拉森；钢板桩桩顶标高为-3.800m。
（3）19# 楼局部坑中坑区域在钢板桩桩顶下1m 处增设400*400 型钢围檩；（4）19# 楼西北角落增设一道45°斜撑采用400*400 型钢支撑，两端连接处设置同型号钢围檩；3、钢板桩施工要点（1））钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。
（2））锁口内应填充油脂等润滑油。
遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3））桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m 后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。
钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时注浆填实，浆液采用水泥浆，水灰比0.5。
第三节施工组织方案一、项目管理架构：项目经理人技术负责人施工员人质安员电工机长焊工技术工人二、施工机械及设备机械参型号数量功率使用部位数机械名称安装于挖掘机上打钢液压振动锤MIL-2000 1 台板桩汽车式起重机震动拔桩机履带式单斗挖掘机气割机W-10011 台1 台1 台1 套30t45KW1M3用于拨钢板桩拨钢板桩挖槽、配合桩机作业及修路切割钢板桩电焊机经纬仪XD1-200J22 台1 台2KVA 钢板桩接长测量放线水准仪S3-d 1 台抄平、沉降观测三、钢板桩的选用（1）钢板桩材料：采用Ⅳ型钢板桩，定尺度9m。
（3））每根钢板桩的使用寿命：按可周转20 次考虑（包括日常维护情况下）。
（4））采用Hw400×400 ×13×2工1 字钢作为内支撑及围檩构件。
四、钢板桩检验（1））Ⅳ型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
（2））钢板桩强垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
（3））钢板桩桩底标高允许偏差为500mm。
（4））外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
五、施工工艺流程①钢板桩位置的定位放线②挖基槽③安装导梁④施打钢板桩⑤基坑开挖⑥拔除钢板桩○7 桩孔处理六、施工方法1、施工放样与定位（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
2、钢板桩的吊装、堆放（1））钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2））钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
3、钢板桩施打（1）钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（2）为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。
在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m 测量一次。
（3）要求①钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10 根。
②钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。
沉桩容许偏差：平面位置纵向100 ㎜，横向为-50 ㎜～0 ㎜；垂直度为5。
③基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
④沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑤基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。
发现问题，及时处理。
（4））振动沉桩①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。
振桩前，振动锤的桩夹应紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
②振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。
钢桩每下沉1～2㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
③振动沉没钢板桩试桩数量不小于10 根。
④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
（5））静力压桩①压桩机压桩时，桩帽与桩身的中心线必须重合。
②压桩过程中随时检查桩身的垂直度，初压过程中，发现桩身位移、倾斜和压入过程中桩身突然倾斜及设备达到额定压力而持续20min，仍不能下沉时，及时采取措施。
七、钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用，拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。
否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
设法减少拔桩带土十分重要，钢板拔出后桩孔及时进行注浆回填，浆液采用水泥浆，水灰。
