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非车险人身险案件查勘定损的操作办法为了有效防范理赔风险，提高非车险案件质量，规范非车险人身险案件理赔管理，分公司特制定非车险人身险案件查勘定损的操作办法。
一、案件处理责任人的确定1、非车险人身险案件采用首接负责制，确定查勘员为案件的第一责任人，负责对案件的全程跟踪上报。
2、确定各机构客服经理为案件处理责任人，负责案件基本的保险责任判定、初步损失的核定，以及督促案件资料的整理收集、联系沟通等。
3、分公司案件处理联系人（非车险人身险组），负责对非车险案件的现场指导、定损方案的会商审定（含核价、核损）、疑难案件解析、以及协调沟通。
二、案件处理的时效1、接到报案后，必须在24小时内查勘事故现场，对于损失较大，案情复杂的要求在现场电话汇报；48小时以内向分公司书面上报。
2、必须在24小时以内上传现场照片以及损失照片。
3、定损时效：损失金额10万元以下案件在五个工作日内确定定损方案呈报表上报分公司。
损失金额10万元以上30万以内案件在七个工作日以内确定定损方案呈报表上报分公司；损失金额30万以上在10个工作日以内确定定损方案呈报表上报分公司。
4.人伤案件的处理时效：接到报案后，查勘员必须在24小时内完成人伤案件的首次探视，详细记录伤者姓名、联系电话、救治医院、床位号，并填写出现报案表，收集必要单证移交人伤调查岗。
人伤调查岗在接到查勘资料后必须在7天内完成二次探视，走访主治医师，详细记录伤者伤情、受伤部位、初步治疗方案、伤者家庭成员关系、护理情况、收入状况、伤残情况等，并展开必要的外围调查，搜集证据。
确定人伤调查岗人员为案件的跟踪责任人，负责案件的全程跟踪（保证每周至少一次，并填写人伤跟踪表反映），了解伤者病情恢复情况，先期介入评残，直至结案。
5、结案时效：损失金额在30万以内案件必须在30日内结案；损失金额在50万以内的必须在45天以内结案；损失金额在50万以上的案件必须在60天内结案。
涉及人伤案件未住院的，保证在30日内结案；住院治疗无需评残的，保证在150天内结案；涉及评残的案件，争取当年案件当年结案。
非车险大要案件暂行管理办法第一章前言为了进一步提高非车险大要案件理赔质量，加快大要案件理赔时效，实现大要案件重点环节专业化、同质化管理，提升查勘人员对非车险大要案件处理的责任心和操作技能，特制定本办法。
非车险大要案件分为涉人伤大要案件和不涉人伤大要案件。
涉人伤大要案件是指我分公司承保标的出险，造成单个人员伤亡损失在10万（含）以上或伤亡人数在5个（含）以上的案件。
不涉人伤大要案件是指分公司承保标的出险，造成的财产损失在5万（含）以上的案件。
（剔除共入形式共保案件）第二章操作细则一、接报案查勘员在接到95585调派查勘任务时及时与客户联系，通过95585获知的出险情况及向客户了解出险各项信息，初步判断为非车险大要案件后通过线下方式向上报至省公司理赔部非车险大案处理人员，线下方式可为即时通、电话、微信、短信等方式，线下上报时效为接到报案半小时内。
省公司理赔部非车险大案处理人员应在接到中支上报大案时起一个小时内给出案件查勘指导意见。
二、现场查勘1、接到报案24小时内，查勘员应在省公司非车险大案组指导下赶赴出险地进行首次查勘，查勘内容包括但不限定于：核实出险时间、地点，查明出险原因，初步判断保险责任及评估损失。
2、查勘资料要求。
（1）查勘照片（包含:被保险人手持保单及条款照片、保单及条款详细内容照片、出险地明显标志照片、出险地全景照、现场损失局部照片，必要时可进行摄像保留资料）；（2）询问笔录（由省公司大案组根据具体险种指导询问内容）；（3）查勘记录；（4）在现场指导客户填写《索赔申请书》；（5）《索赔通知书》、《索赔资料清单》（要求在查勘现场时即向被保险人发放《索赔通知书》、《索赔资料清单》（见附件涉及单证样本），并要求被保险人签字（盖章），双方签字后原件交我司留存。
3、涉人伤大要案件除24小时查勘出险地外，还应到在接到报案72小时内赶赴伤者住院医院进行人伤查勘，人伤查勘要求：（1）了解伤者及陪护人员基本情况（姓名、年龄、性别、户口所在地、户口性质、工作及收入、涉及抚养费的伤者父母子女兄弟姐妹情况、护理人员信息等），完整填写《人伤案件信息确认书》（见附件涉及单证样本）；（2）了解伤情治疗信息（就诊医院、主治医师姓名及联系方式、入院伤情<入院记录、CT片>、已发生医疗费用、预计可能总需医疗费用、）；（3）人伤查勘照片。
非车险理赔大灾案件查勘指导大灾的受灾面积大，受损企业多，大灾赔案要求查勘速度快，处理速度快。
理赔案件一般是以下8个方面着手：1、损失原因；2、保单责任；3、保险标的；4、标的损失数量；5、标的损失单价；6、标的损失程度；7、保额是否足额；8、是否可以追偿。
由于各个理赔案件种类不同，从查勘到理算都要围绕这8个方面去寻求证据和支持。
水灾的重点在于：3、保险标的；4、标的损失数量；5、标的损失单价；6、标的损失程度；7、保额是否足额。
总结大灾案件的特点是：1、损失面大、数量居多，这就造成了损失清点困难2、现场查勘时效紧，随时间推迟事故现场难以还原，损失程度难以核定3、随时间推移，不能及时有效施救会造成损失扩大。
4、案件报案集中，导致查勘力量分散，需要统筹分配查勘力量。
水灾案件现场查勘要点1、拍照：由于现场受损单位较多，每天要看的现场也比较多，为避免混淆，首先要拍受损单位名称，然后要有现场全景照片（整个损失状态的全景，多个角度照片）、最高水位照片。
由于大灾的第一现场照片，是现场情况的唯一证据，过去了就不存在了，所以拍照要全。
拍完全景照片，还要拍各种受损财产的细节照片，各仓库进水地点的水位照片，用尺比照着拍，这些现场照片直接影响对设备、淹没财产的定损；各类财产的主要损失照片，有几类拍几类；如果有包装，要有打开包装物，检验内部损坏情形的照片。
铁皮棚、建筑物等也要拍照。
拍完受损财产照片，也要拍几张未受损仓库、财产的照片，没淹的仓库、未受损的仓库财产都要拍，这主要是为了核定是否足额及存货堆放规则，要了解堆货的规则，比照未损坏仓库堆放与受损后的堆放有何差异。
2、清点：清点要掌握科学的清点方法，所有清点记录要符合企业的记录规范。
清点时不一定要一个一个逐一清点，尤其很多经过施救堆到一起的。
比如说服装，有货号，要记录货号，颜色，如果不登记货号，就不会知道材质，无法分清材质，就没有办法准确定损。
所以说清点时要分类，清点记录要与企业技术人员共同进行区分材质。
附件1：非车险业务理赔操作流程（修订）第一章总则第一条为使非车险业务理赔工作高效、规范地进行，客观、真实地反映公司的经营状况，充分体现专业化服务水平，根据公司非车险业务的理赔工作要求，结合最新监管要求，特修订《非车险业务理赔操作流程》。
第二章受理案件第二条报案电话公司非车险业务全国统一报案电话为“95552”。
承保时约定其他报案联系方式的，应保持联系电话24小时畅通待机。
第三条接受报案“95552”接报案坐席接到报案，将报案信息记录于接报案平台内。
对于因报案信息不完全无法正常报案的，由“95552”坐席将已获知报案信息录入“无资料报案”模块，各分公司财产险部应在接到无资料报案通知后1个工作日内，查明保单号等必要的补充信息，完成无资料报案补充报案操作。
各分公司财产险部接到“95552”报案通知后，应于当日按《非车险未决赔案管理规定（第二次修订）》的相关要求，在业务申报系统理赔审核流程管理中登录报案信息。
各级机构非车险接报案联络人员应保持通讯24小时畅通，及时接收“95552”接报案通知，立即开展后续理赔工作。
第四条承保查询财产险部接到报案通知后，应立即进入核心业务系统查询有关该案的承保信息，查抄保单、批单等有关单证。
同时了解是否有临分、共保以及保费缴纳等情况。
如核定该案存在系统查无有效被保险人或承保险种保单、出险日期不在保单有效保险期限内、保单已做注销处理等异常情况，应于3个工作日内通知客户不予受理该案。
第六条赔案通告如经初步估计，符合《非车险重大赔案理赔管理规定（暂行）》中赔案上报情形的，分公司财产险部应于不晚于首次现场查勘的次日、最晚不晚于接到客户报案之日起算第三个工作日，将赔案情况上报总公司业务管理部、风险控制部。
其中我司承保份额内估损金额100万元以上（含100万元）、500万元以下的非车险常规业务赔案，应填写《非车险重大赔案通报表》，上报总公司业务管理部；500万元以上（含500万元）的非车险赔案，应填写《非车险重大赔案报告》，上报总公司风险控制部或业务管理部。
做《询问笔录》时如何进行提问1、请您陈述一下事故发生的经过?2、该车车主叫什么名字?被保险人是谁？你与车主及被保险人是何关系？3、请你陈述一下该车的车主（被保险人）的详细情况？姓名、电话（办公电话、家庭电话、手机号码）、工作情况、住址、家庭情况等。
单位名、公司电话、传真、公司老板、公司地址、公司员工、公司各方面情况，您在公司的职务? 以上针对“未经被保险人允许的合格驾驶员驾车出险”、“修理期间出险”，（主要针对驾驶员不认识车主或对车主的基本情况不了解，所以提问要越细越好，而且对驾驶员回答“不知道”、“不记得”、“不清楚”一定要记录下来）。
4、该车为何由您使用，当时执行何任务，开车之前在干什么，与何人在一起（几个，姓名、电话、基本情况），何时何地出发，去过什么地方等？5、进一步询问出险的经过及采取的措施。
出险时车上有何人，分别坐在哪个位置，与其是何关系，他们基本情况，当时车速如何，如何发生事故，当时有无其他车辆及行人，他们反应如何，车上客人当时在干什么，出险时有什么反应，你当时如何处理，是否刹车，转方向盘等，出险后做了什么，当时车辆情况如何，你认为为何发生此事故，主要原因是什么，是否采取了抢救措施，如何处理，当时车况如何，车上有什么东西，后备行李箱里有没有装什么，本车平时去哪里保养，近期何时去哪里保养了什么项目等。
主要针对“顶替肇事司机，虚构经历”、“摆现场”等，主要是虚构情况。
6、把握时机，适当增加问题。
当涉及吃饭提问时，问何时何地与何人（基本情况）用餐，吃了什么，有否喝酒，分别喝了多少，什么酒等，当时饭店情况，是否有人喝醉。
当时车上情况：问车上几人身份如何，分别坐哪里，装何货物，有否装载清单，在哪里装货、打算送去哪里，能赚多少钱货主是谁，多少件，共重如何，此车平时用途，此次是否收钱，收了多少，付款方式如何？主要针对“超载”、“改变使用性质”。
本车何时年检、在哪里保养、车况如何、你是何证（即准驾车型）、何时在何地领证、有否年审？此车于何时何地向何人购买，有无购车合同，行驶证是否过户，有无向保险公司办理批改？主要针对“是否检验合格”、“有无相关证件”、“是否年审”、“是否过户”等，适当时机问及是否违法情况，如有上XXXXXX或其他不寻常情况。
非车险人伤案件医疗审核指引在日常生活中，咱们都知道，发生意外或受伤啥的，医药费用那可是一个大头，谁都不想掏出自个的钱包，尤其是自己没啥责任的时候，心里真是“心疼得不行”。
比如说，咱们都知道的“非车险人伤案件”，就是指那些在交通事故或者其他事故中受伤了，但又不是车险出面理赔的情况。
这个时候，大家要面临的就是医疗审核的问题。
嗯，听上去好像很复杂，但其实也没那么难懂，只要理清楚了一些关键点，慢慢琢磨，你就能发现，原来这一切都挺有条理的。
现在，咱们就来聊聊这个话题，看看咋能顺利搞定这些医疗审核，别让那些“医疗账单”把咱的心情给打败了。
首先得说，医疗审核最关键的就是“合规”。
啥意思呢？就是说，你去医院看病、治疗、做手术啥的，得有正当理由，不能瞎折腾，不能说我脚扭了就当成车祸伤了，或者肚子痛就说是摔倒造成的。
别看咱们现在嘴上能说得挺清楚，真遇到事了，可能就会随便编点理由。
可是，医疗审核可不会这么轻易放过你，别说你编得再巧，纸包不住火，专家们可是眼睛雪亮的，轻轻松松就能看出你是在“胡来”。
所以，医疗检查报告得清楚、真实，医药费用的明细也得一项不落地都报出来。
这不是吓唬人，是实事求是。
要是有不符合的地方，审核的人直接就能“打回重做”。
说到这里，大家可能有个疑问，为什么非车险的案件要这么严谨呢？要知道，车险还好，它的责任和赔偿是比较明确的，大家都能清楚知道责任归谁。
可是“非车险”嘛，这其中的界限就比较模糊了，很多时候，受伤的人和赔偿方双方各执一词，谁也不肯认错。
这个时候，医疗审核就变得尤为重要了。
它的作用就像是法官一样，站在公正的立场上，帮你把事情理清楚，给出一个公平的结论。
你别看它是一个“死板”的审核过程，实际上它是根据医学原理和法律标准来判断的，这样做才能保护每个人的合法权益。
大家都知道，医学检查报告、诊断证明这些东西，可是要有严谨性、规范性的，不能马虎，审查人员可不像咱们一样感情用事，既不偏袒任何一方，也不随便相信某个人的“推测”。
非车险业务理赔操作流程总则为使非车险业务理赔工作高效、规范地进行，客观、真实地反映公司的经营状况，充分体现专业化服务水平，根据公司非车险业务的理赔工作要求，结合新《保险法》的相关规定，特修订《非车险业务理赔流程》。
第一章受理案件一、报案电话“95552”报案电话为各级公司客户服务热线电话，亦为非车险业务报案电话。
承保时约定其他报案联系方式的，应保持联系电话24小时畅通待机。
二、接受报案“95552”接报案坐席接到报案，应详细询问案情，在核心业务系统进行“报案处理”并将报案信息记录于《报案登记表》（格式见附件赔案处理类单证《报案登记表》）内，具体接报案规程应按照《客户服务热线非车险接报案工作规范》（永总字[2007]423号）的相关要求进行。
同时要求报案人准备《出险通知书》（格式见附件被保险人填具确认类单证《出险通知书》）、《损失清单》（格式见附件被保险人填具确认类单证《损失清单》）、第一现场照片等必要材料。
各分公司财产险部接到“95552”报案通知后，应于当日按《非车险常规业务两核规范达标管理办法》（永承字[2009]23号）相关要求，在业务申报系统理赔审核流程管理中登录报案信息（业务申报系统地址http:// 10.1.3.24/vbb/理赔审核流程管理）。
三、承保查询财产险部接到报案通知后，应立即进入核心业务系统查询有关该案的承保信息，查抄保单、批单等有关单证。
同时了解是否有临分、共保以及保费缴纳等情况。
如核定该案存在系统查无有效被保险人或承保险种保单、出险日期不在保单有效保险期限内、保单已做注销处理等异常情况，应于3个工作日内通知客户不予受理该案。
四、赔案通告如经初步估计，符合《非车险重大赔案理赔管理规定（暂行）》中赔案上报情形的，分公司财产险部应填写《非车险重大赔案通报表》（格式见附件理赔处理类单证《非车险重大赔案通报表》），上报总公司承保理赔部、风险控制部。
五、共保通知共保项目，按照上述“二、接受报案”、“三、承保查询”操作，同时根据共保协议，在约定的时间内通知其他共保方。
行政案件询问笔录范文询问时间：[具体年月日时分] [具体年月日时分]询问地点：[详细地点]询问人：[询问人姓名]、[询问人姓名]记录人：[记录人姓名]被询问人：[被询问人姓名]、性别[被询问人性别]、年龄[被询问人年龄]、民族[被询问人民族]、身份证号码[被询问人身份证号]、联系方式[被询问人电话等联系方式]、户籍所在地[详细户籍地址]、现住址[详细现居住地址]问：那咱们就开始吧。
先说说您的基本情况，刚刚我们也记录了一些，您再确认一下，您叫啥来着？答：我叫[被询问人姓名]啊。
问：[被询问人姓名]。
您能和我们说说今天为啥把您找来不？答：我也不太清楚啊，我就莫名其妙地被通知来这儿了。
问：哈哈，您先别紧张。
我们呢，在调查一个事儿，这个事儿可能和您有点关系。
您最近有没有遇到啥特别的事儿啊？比如说和别人有啥纠纷或者矛盾之类的？答：纠纷啊，我想想啊。
哦，前几天我和邻居有点小摩擦，就因为他家的狗老是在我家门口拉屎，我就和他说了两句。
问：就这么简单？您没动手啥的吧？答：我可没动手，我就是好好和他讲，不过他态度不太好，我俩就吵了几句。
问：那您能详细说说当时的情况不？比如说，您是怎么和他说的，他又是怎么回应的？答：我就和他说，“大哥，您家狗老在我家门口拉屎，这多不卫生啊，您能不能管管啊？”他就很不耐烦，说什么“狗又不懂事，拉就拉了呗，你怎么这么多事儿。
”我一听就来气了，就和他理论起来了。
问：那你们理论的时候，有没有什么过激的行为或者言语啊？答：我就是声音大了点，我说“你这什么话，你不管我就找物业了啊。
”他就说“你找去啊，谁怕你啊。
”我觉得他这就是不讲理，但是我真没动手，也没骂他啥难听的话。
问：嗯，好的。
那之后呢？这个事儿就这么结束了？答：没有呢。
后来他就把他家狗牵走了，但是走的时候还嘟囔着说我事儿多。
我也没再追究，我想着只要他以后注意点就行了。
问：那除了这个和邻居的事儿，您还有没有其他的情况啊？比如说，在公共场合有没有什么不合规的行为之类的？答：没有啊，我平时挺守规矩的，在公共场合也不会乱来。
交通行政执法询问笔录详细范文询问时间：[具体年月日时分] [具体年月日时分]询问地点：[详细地点]询问人：[执法人员姓名1]、[执法人员姓名2]记录人：[记录人员姓名]被询问人：[姓名]，性别：[男/女]，年龄：[X]岁，身份证号：[身份证号码]，联系电话：[电话号码]，工作单位：[单位名称（如有）]，现住址：[详细住址]一、询问开始。
二、身份核实与事件背景了解。
问：咱们先核对下您的基本信息哈。
您叫[姓名]对吧？答：是的。
问：您今年[X]岁啦？住[详细住址]？答：没错。
问：那您今天能和我们说说[简要说明事件，例如您在[具体地点]被发现的交通相关情况]是怎么回事吗？三、事件经过询问。
答：行。
当时我就正常在路上开着车（或者走着路、骑着车等，根据实际情况描述），我也没觉着我有啥问题啊。
问：您当时开的是什么车呢？车牌号是多少？答：我开的是[车辆品牌及型号]，车牌号是[车牌号]。
问：那您从哪儿出发，准备去哪儿呢？答：我从[出发地点]出发，打算去[目的地]。
问：那在这个过程中，您有没有注意到自己有一些不符合交通规则的行为呢？比如说闯红灯啊，超速之类的。
答：我真没觉着我闯红灯了，我都很小心看着信号灯的。
至于超速，我就按照平常的速度开的，我也不知道那条路限速多少啊。
问：您不知道那条路的限速？那您开车的时候都不看路边的限速标志吗？答：我当时可能没太注意。
我就想着赶紧到地方，没太在意那些标志。
问：您这可不行啊。
那您在经过[具体被检查的地点]的时候，有没有看到我们执法人员在那里？答：看到了，我还纳闷呢，怎么就把我拦下来了。
四、关键细节追问。
问：那我们执法人员拦下您之后，有没有跟您说您哪里违规了？答：就说我好像超速了，可我真觉得我没超啊。
问：那我们执法人员在检测您车速的时候，您在车里都做什么了呢？有没有踩油门或者做一些可能影响车速检测的动作？答：我啥也没干啊，就坐在那儿等消息。
我都不知道咋回事，我还觉得挺冤的呢。
问：我们执法人员检测车速是有严格的设备和流程的。
非车险案件问询记录指引（征求意见稿）办理案件始终离不开记录工作，尤其是旁人证言，报案人、当事人陈述，都必须靠记录才能取得，记录工作质量的高低，直接关系到作为证明案件真实情况的证据是否准确、可靠，关系到办案质量的高低。
询问要点：一要熟悉案情，了解保单情况和报损情况，熟悉现场损失状况。
记录人员熟悉案情的目的，是为了把握案情梗概，做到心中有数，为做好记录创造有利条件。
要找出需要通过询问当事人和证人弄清的主要问题，这样就可以确定询问当事人和证人时记录的重点是什么。
二是记录要抓住主要情节，简繁相济。
由于记录速度比谈话速度慢，要做到“有言必录”是不可能的，这就要求记录人员头脑要清晰，善于抓住被询问人所谈问题的主要情节，而把那些没有记录价值的话略去。
这里说的“主要情节”是指那些能够认定（或证明）当事人有错或无错的内容，与此无关的内容则可以略去不记。
记录主要情节的做法，既可以解决说话快记录慢矛盾，又可以避免该记的没有记，不该记的反倒记上了的现象，得到较好的记录效果。
三是记录要符合规格要求。
办理案件过程中的各种记录材料都是案件的重要组成部分，因而都必须符合办案工作的材料要求。
比如一份询问当事人笔录，除了要准确、全面地记下当事人陈诉及解释解的主要内容之外，还必须有询问的时间、地点、谈话人和记录人姓名等项内容。
询问结束，所记录的内容一定要让当事人过目（或念给他听），如果记录无误，要让当事人签名和捺手印。
上述各项内容齐全的笔录，才能符合要求。
四是分析案情，制定询问计划，根据被询问人不同任职情况分别着重询问。
如职务船员应询问：船况、生产作业方式、经济效益情况、最近修理情况、备航情况、人员配备及任职情况、货物装载情况、编队出海情况、海况、船上值班情况、出险前本船动态、谁先发现险情、是否向外求救、本船施救情况、他船救助情况等；如一般船员人员应询问：人员配备及任职情况、值班情况、出险前船员动态、谁先发现险情、本船施救情况、他船救助情况等。
五是被询问人应安排分开进行，不要将两个以上的被询问人集合到一起进行询问，以防互相启发、影响，确保询问笔录的真实、客观。
调查询问笔录的内容财产险（一）调查被询问人的情况1．被询问人的姓名、性别、年龄、民族、文化程度、工作单位、籍贯、现住址和联系电话；2．任职情况，担任此项职务的时间；3．特种工人是否持有职务证书，持证等级，发证时间和发证机关；4、与企业法人的关系。
（二）调查企业、人员状况1．企业成立时间、公司类型、注册资本；2、建筑物建造时间、主要设备的购买和安装时间，是新设备还是旧设备；3、生产经营状况，含年销售额、是属内销还是外销、生产的季节性和周期；4、公司人员情况；5、公司库存情况，高峰库存、平时库存，有无相应记录，记录账册的保管人；6、参加保险情况。
（三）调查出险前企业状况1、生产计划、订单情况；2、上年同期生产情况；3、上月的生产水平、存货情况；4、有无大批退货、积压情况；5、主要损失项目及地点；6、相应的损失金额；7、损失的依据和报损的原则。
（四）调查事故情况1、出险时间、气候、周围情况；2、发现灾害过程；3、出现后施救情况；4、施救出来的物品清单。
——涉及火灾事故时，还应询问：1、谁先发现火情的，第一着火点的位置；2、企业的消防设施情况；3、是否向公安消防机关报案，公安消防机关到达时间，具体灭火措施；4、火灾扑灭时间；5、公安消防机关是否出具火灾事故原因认定书和火灾责任载定书。
——涉及水灾事故时，还应询问：1、引起水灾的原因，谁先发现水患的；2、引起水患的直接单位或个人；3、水患的防治情况。
——涉及盗窃事故时，还应询问：1、谁先发现盗窃的，有无明显的盗窃痕迹；2、防盗措施。
（五）恢复计划和方案1、对建筑的恢复方案；2、对设备的恢复方案；3、对流动资产的施救措施；4、对生产订单的安排意见。
工程险（一）调查被询问人的情况1．被询问人的姓名、性别、年龄、民族、文化程度、工作单位、籍贯、现住址和联系电话；2．本人任职情况，担任此项职务的时间；3．如是特种工，是否持有特种工作证书，持证等级，发证时间和发证机关；（二）调查工程、作业人情况1、工程名称、工程概况、开工日期、拟竣工日期；2、工程工艺、工序情况；3、承包人情况；4、作业人与承包人关系（注意是否层层转包）；（三）调查事故情况1、损失工程构件名称、部位、尺寸、成型时间；2、损失工程构件进度情况；3、损失工程构件材料进场、检测是否合格情况；4、出险时天气气候状况；5、是否属于保单列明工程范围内工程；6、安全防护设施是否到位；7、是否按照施工组织设计工艺、工序施工；8、谁发现险情的，如何发现的，施救情况；9、损失的地点及周边的地理；10、损失的情况及依据；11、恢复方案及计划。
——建筑工程险时1、是否在施工红线范围内发生的损失；2、地质情况是否和施工图相同；3、前道工序是否检测合格，是否达到施工条件；4、——安装工程险时1、船舶险（一）调查被询问人的情况1．被询问人的姓名、性别、年龄、民族、文化程度、工作单位、籍贯、现住址和联系电话；2．本人上船工作时间，船上任职情况，担任此项职务的时间；3．是否持有职务船员适任证书，持证等级，发证时间和发证机关；4．与本船船东的关系。
（二）调查船舶、船员情况1．船舶名称、船长、船质、吨位、主机功率、作业方式；2．船舶建造年月、建造地点和厂家、船舶价值；3．何时从何处购置、有无改装或添置设备，购买价值；4．船舶能装多少燃油，满载能航行多长时间；5．船舶最近大修时间、修理地点、修理单位名称、修理项目；6．生产经营效益情况；7．配备船员人数、所有船员名单及任职情况；8．职务船员持证等级及适任情况；9．参加保险情况。
（三）调查船舶离港情况1．本航次全体船员名单及任职情况；2．油、水、生活物资等备航情况；3．离港的时间，港口名称，计划作业海域，；4．是否编队出海，其他船舶名称；5．出港签证情况；6．出港时海况。
（四）调查事故的情况1．出险时海况，包括：风力、风向、能见度、流向和浪高；2．本船航速、航向、号灯号型；3．渔货物装载、渔具网箱放置情况；4．驾驶室和机舱值班安排情况；5．本船通讯导航设备配置及使用情况；6．出险海域除当事船外，有无其他船舶，船名号，与当事船的距离；7．事故发生时间（时间从何得知）、出险海域、距岸距离；8．谁先发现险情，本船采取自救措施；9．出险后，是否向外发出求救信号，用什么方式发出；10．救助船舶名称，到达出险海域时间，救助措施，救助物品清单；11．本船事故损失情况；12．什么时间返港。
——若涉及碰撞事故时，应询问：1．他船船名，船籍港；2．他船船速、航向、号灯号型；3．他船避让方式；4．他船特征：船长、船型、颜色、船舶属性、船舶吃水情况；5．他船损失情况；6．他船是否在事故现场停泊观望，他船逃逸方向，是否追赶逃逸船。
——涉及沉没事故时，应询问：1．本船在出险前，是否发生过其他事故。
若发生，事故时间，本船损失情况；2．本船是否存在漏水等情况；3．本船沉没的时间；4．本船是在出险海域沉没的，还是在拖带过程中沉没的；5．本船沉没的海域位置，水深情况，距岸距离，沉船是否影响其他船舶的航行安全。
——涉及火灾事故时，还应询问：1．谁先发现火情的，第一着火点的位置；2．本船消防救生设备配置情况；3．是否向公安消防机关报案，公安消防机关到达时间，具体灭火措施；4．火灾扑灭时间；5．公安消防机关是否出具火灾事故原因认定书和火灾责任载定书。
（五）调查救助船的情况1．与出险船是什么关系，事故发生前是否有联系，通过什么方式联系；2．接到求救信号的时间，通过何种途径获悉；3．与出险船的距离，当时海况；4．什么时间赶到出险海域，当时出险船的状态；5．救助的方式，是否派人上船救助；6．救助所花时间，救助的效果；7．救助下来物品清单；8．是否进行拖带，拖带的时间；9．出险船沉没的时间、地点，水深的情况。
机损险（一）调查被询问人的情况1．被询问人的姓名、性别、年龄、民族、文化程度、工作单位、籍贯、现住址和联系电话；2．本人任职情况，担任此项职务的时间；3．特种工是否持有证书，发证时间和发证机关；4．与被保险人的关系。
（二）调查机器设备的情况1、机器设备名称、型号、生产厂家、生产日期、开始使用日期、功率；2、最近大修日期，检修厂家，检修地点，检修项目；3、何时从何处购得，有无改装和添置设施，购买价格；4、（三）调查事故的情况1、出险前机器运行状况及记录；2、运行参数有无改变；3、设备操作环境保持措施；货运险（一）调查被询问人的情况1．被询问人的姓名、性别、年龄、民族、文化程度、工作单位、籍贯、现住址和联系电话；2．驾驶员持证情况；3．与货主的关系。
（二）调查货箱、司机情况1、装货时间、地点、装货人；2、装货品名、绑扎情况；3、最近货车大修记录；4、装箱货物价值；5、司机人数、交换班情况；（三）调查事故的情况1、事故发生时间（从何得知）、地点、发现人；2、事故发生时路面情况；3、施救情况和抢救出的财产；——两车相撞时1、他车车况、避让方式；2、他车损失状况3、他车车牌、车型、颜色及逃逸方向。
——自燃起火时1、起火的可能原因；2、——水湿时1、事故期间的天气状况；2、货物的覆盖情况；3、水湿防护措施。
