铁路隧道工装工艺介绍

隧道施工工艺隧道施工是一项复杂而艰巨的任务，需要仔细规划和有效的工艺来确保施工的安全和质量。

本文将介绍一种常用的隧道施工工艺，以帮助读者更好地理解隧道施工的过程。

以下是详细内容：第一节：前期准备工作在进行隧道施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。

首先，需要对施工地点进行勘察和测量，以确定地质条件和地下水情况。

然后，需要根据勘察结果进行合理的设计和施工方案的制定。

此外，还需要准备相应的材料和设备，确保施工的顺利进行。

第二节：钻孔工艺钻孔是隧道施工的重要阶段之一。

钻孔的目的是为了确定隧道的位置和形状，以便后续的施工工作。

在钻孔过程中，需要使用钻机和钻具进行作业。

钻孔深度和直径的确定需要根据设计要求和地质情况进行合理的选择。

在钻孔完毕后，还需要对钻孔孔壁进行清理和巩固，确保钻孔的稳定性。

第三节：爆破工艺爆破是隧道施工的关键环节之一。

在爆破前，需要对隧道进行布线和标记，以确定爆破的位置和范围。

然后，需要进行爆破药物的装载和引爆的工作。

在爆破过程中，需要注意爆破的顺序和节奏，确保爆破的效果和安全。

爆破完成后，还需要对爆破产生的碎石和岩屑进行清理，以便后续的施工工作。

第四节：掘进工艺掘进是隧道施工的核心工艺之一。

在掘进前，需要对施工面进行处理，以确保施工的平整和稳定。

然后，需要使用掘进机械进行掘进作业。

掘进的速度和方向需要根据设计要求和地质条件进行合理的选择。

在掘进过程中，还需要对施工面的支护和排水进行相应的处理，以确保施工的安全和质量。

第五节：封闭工艺隧道的封闭是施工的最后一个环节。

在封闭前，需要对隧道进行清洁和检查，确保施工的质量和安全。

然后，需要进行隧道壁和顶部的封闭工作。

封闭材料的选择和使用需要根据设计要求和隧道的用途进行合理的选择。

在封闭完成后，还需要进行相应的测试和验收工作，以确保隧道的正常使用和运营。

总结：隧道施工工艺是一个复杂而细致的过程，需要经验丰富的工程师和技术人员进行合理的规划和操作。

一、开挖方法：隧道施工工法根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、埋深、工法转换的难易、机械设备配置及环境制约等因素综合考虑确定，施工工法主要有：全断面法、台阶法、三台阶临时仰拱法、中隔壁（CD）法、交叉中隔壁（CRD）法及双侧壁导坑法。

1、全断面法：全断面一次开挖成形。

全断面法开挖施工工艺框图（Ⅱ、Ⅲ级围岩）第 2 页共48 页2、台阶法：分上下台阶开挖。

台阶法开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）3、三台阶临时仰拱法：示 意三台阶临时仰拱开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）4、中隔壁（CD）法：中隔壁（示 意CD法开挖施工工艺框图（Ⅳ级围岩）第10 页共48 页5、交叉中隔壁（CRD）法：交叉中隔壁（）法施工工序横断面示 意CRD开挖法施工工艺框图（Ⅴ级围岩）第12 页共48 页6、双侧壁导坑法：双侧壁导坑法施工工序横断面双侧壁导坑法开挖工艺框图（Ⅴ级围岩）第15 页共48 页注：表中“●”为推荐使用，“○”为可使用，在施工中可根据实际情况选用。

为充分发挥围岩自承作用，容许围岩和初期支护有一定的变形，而将设计开挖断面作适当扩大的预留量，一般规定若下：Ⅱ级围岩3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。

二、支护：支护包括超前支护、临时支护和初期支护。

1、超前支护包括：超前锚杆支护、超前小导管支护、超前长管棚支护及超前预注浆加固围岩支护。

大管棚施工工艺框图洞口段超前长管棚横断面布置图注：本图尺寸除钢筋直径，壁厚以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。

钢管展示图钢 管钢筋笼断面示意图钢筋笼示意图钢管连接接头示意图洞口段超前长管棚设计图接头示意图导向墙工字钢架正面布置图说明：1、本图尺寸均以毫米计。

2、各单元由Ⅰ18型钢、连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接， 钢架宜现场预制，钢架拱脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照 钢结构的有关要求进行，焊缝高度不小于6mm。

3、钢架各半径尺寸按中心线计算。

隧道主要施工工艺和技术措施8.1光面爆破本标段隧道全断面施工段采用液压钻孔台车；台阶法及其它分部开挖的施工段采用简易钻孔作业平台、人工风枪钻孔，人工装药。

为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，爆破采用光面爆破。

周边眼残眼率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。

隧道施工时在Ⅳ级围岩内采用短台阶法施工，台阶长度5～10m，分部爆破开挖。

在xx、Ⅲ级围岩内采用全断面开挖。

均采用光面爆破施工。

每个作业面每两天进行三个循环，每循环平均进尺约 4.0m，每日进尺6m。

炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。

非电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。

⑴爆破参数：炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。

炮眼深度L：xx类围岩炮眼深度约4.5m。

抵抗线W：当炮眼直径在35～42mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系W=（15～25）d炮眼间距a：W =（1.1～1.8取E=62cm。

xx⑵堵塞长度：掏槽眼采用菱形直眼掏槽，为满足钻孔台车钻眼凿掏槽眼方便，达到要求的精度，将掏槽眼设置在偏中线一侧（左右均可）1.5～1.8m，距底板线1.5～1.8m处，炮眼布置详见右图。

⑷光面爆破参数的确定方案采用工程类比法，参考国内相似地质条件隧道光面爆破施工的资料及铁路隧道施工规范进行设计。

在施工时根据实际情况进行适当的调整。

选定的爆破参数见下表。

光面爆破参数表隧道内爆破选用非电毫秒雷管，分多段起爆。

起爆顺序：先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆，周边眼最后起爆。

⑹爆破网络爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效控制每段雷管间的起爆时间，使爆破震动波减少叠加。

消除爆破震动的有害效应。

在施工中采用孔外同段，孔内微差的网络起爆。

⑺爆破器材的选择选用φ32mm防水的乳化炸药。

周边眼采用φ22的小药卷，并采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。

隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。

隧道装饰工程施工工艺标准FHEC-SD-14-20071 适用范围隧道装饰工程指隧道洞门装饰及洞内装饰两大部分。

隧道装饰工程系在已施作好的洞门墙或洞门砌体及洞内模注二衬混凝土表面按规范及设计要求粘贴饰面砖石或喷涂饰面涂料的工程。

因为隧道洞门建筑形式多样，根据不同的建筑形式，又可采取多种装饰形式，不同的装饰形式又有不同的施工工艺，这样就导致隧道洞门装饰施工工艺相对宽泛、松散，不易集中统一编写，但某隧道装饰形式一旦确定，对应的施工工艺又是相对简单、精练的，故洞门装饰工程多与洞口工程分在同一分项，这里不再赘述。

本标准适用于隧道洞内装饰性防火涂料喷涂施工，饰面瓷砖粘贴施工及饰面涂料和瓷砖并用的装饰施工。

2 编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》JTJ 042-942.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.3中华人民共和国行业标准《建筑装饰工程施工及验收标准》JBJ 73-912.4中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-20012.5中华人民共和国国家行业标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20012.6中华人民共和国国家行业标准《环境空气质量标准》GB 3095-963 施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。

3.1.2根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺：为隧道内防眩降噪要求，涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺；瓷砖为结合砂浆粘贴施工。

3.1.3测量放样准备工作。

根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程，办理驻地监理工程师复核签认手续。

为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。

3.1.4正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取15-20m，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。

关于隧道九大工装的应用隧道工程隐蔽工程多，工序衔接中质量控制难度大，在监理日常管理工作中，抓好九大工装的使用，为隧道质量控制提供保障，为创精品工程奠定了基础。

结合QC-R 9653-2017《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》及TB 10417-2018《铁路隧道工程施工质量验收标准》，深入了解九大工装的应用。

一、卡控夹具：纵向中埋式止水带1、验标10.5.4要求，止水带安装径向位置允许偏差±20mm,纵向位置允许偏离中心±30mm。

监理全数检查。

2、技术规程14.3.13要求，位置应准确，尽量避免接头，如需接头，应采取搭接、复合连接、对接等形式，止水带接头应清刷与打毛，不得破坏止水带。

3、应用卡控夹具后，纵向止水带安装定位准确。

二、防水板电磁焊1、验标10.3中要求，采用固定点铺设的防水板应固定牢固，松紧适度，拱部挂点间距为0.5-0.8米，边墙挂点间距0.8-1.0米。

必要时应加密。

环向铺设时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。

监理全数检验。

2、技术规程14.3.7中要求，防水板应采用作业台架铺设，与热塑性垫圈连接应用超声波热熔焊接技术。

而在实际应用中超声波法接触点位置容易焊穿防水板。

3、为了避免焊穿防水板，用电磁焊法，质量得到控制。

三、二衬分层分窗入模系统1、验标9.3要求，二衬净空、强度、厚度、密实度、保护层符合设计要求，表面应密实，无浮浆、露筋、蜂窝、孔洞等质量缺陷。

2、为避免隧道二衬混凝土出现集料窝、蜂窝麻面、施工冷缝、“人”字坡等质量通病，确保二衬混凝土施工质量。

四、二衬拱顶液位控制系统1、初支面凹凸不平在目前隧道施工中普遍存在，再进行拱墙衬砌浇筑时，由于拱墙衬砌空间是密闭空间，当衬砌混凝土浇筑至拱顶时，砼是否填满凹陷部分，人为无法通过目测来判定，若砼未填满，拱顶衬砌与初支面就会形成空腔，隧道衬砌拱顶液位监测系统通过液位继电器的工作原理对拱顶混凝土浇筑进行监控，通过感应线圈报警，确保拱顶混凝土浇筑密实，减小了由于混凝土产生徐变收缩后发生的脱空厚度，节约了二衬注浆回填工程量，降低了成本，同时也保障的拱顶浇筑质量。

***隧道施工技术、工艺方案说明和图表隧道施工方法1、洞口段及洞门施工1.1洞口边仰坡首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。

坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。

1.2明洞施工明洞开挖应与仰坡开挖同步进行。

明洞衬砌采用钢模台车作内模，脚手架固定钢模板作外模，混凝土输送泵泵送砼。

当拱圈混凝土达到设计强度的70%以上后，拆除内外支模。

拱圈背部用砂浆找平，按要求施作甲种防水层，敷设多点复合EV A防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不少于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm，伸入甲种防水层20cm，再涂抹水泥砂浆层。

明洞回填采用两侧对称法，分层夯实，每层厚度不得大于0.3米,回填至拱顶齐平后，再分层满铺填筑至要求高度。

拱背回填按设计要求做粘土隔水层，并与边仰坡搭接良好，防止地表水下渗影响回填体的稳定。

1.3洞门施工洞门基础开挖采用机械开挖为主，辅以松动爆破，人工配合清底。

洞门端墙采用12.5#浆砌片石砌筑，12.5#砂浆勾缝。

2、隧道开挖掘进施工2.1开挖掘进本合同段Ⅱ类围岩主要由二云片岩夹石英岩，节理裂隙发育，属软质岩石；Ⅲ类围岩地质为二云片岩和千枚岩互层，节理裂隙发育-不发育，围岩稳定性较差；Ⅳ、Ⅴ类围岩由弱-微风化片岩夹石英岩构成，稳定性较好。

Ⅱ类围岩、Ⅲ类围岩浅埋段开挖采用小导管预注浆作超前支护，Ⅲ类围岩深埋段采用Φ25有压注浆锚杆作超前支护，以稳定开挖工作面。

洞身开挖采用上、下导坑开挖。

挖一段，锚喷一段，Ⅱ类围岩开挖应严格遵守“短进尺，弱爆破”的原则，开挖进尺控制在0.5～0.8米，并及时施做钢拱架及喷锚支护；Ⅲ类围岩浅埋开挖进尺控制在1.5～2.5米；Ⅳ、Ⅴ类围开挖进尺控制在3.0～5.0米。

上、下导坑间距控制在15米左右。

洞身开挖要严格控制超欠挖，控制爆破振速以免扰动围岩。

隧道工程施工工艺概述引言隧道在现代交通、生产和生活等领域扮演着至关重要的角色。

隧道施工是一项复杂的工程，需要考虑多个因素。

本文将概述隧道工程施工工艺，对隧道开挖、支护、排水、通风、照明等方面进行介绍。

隧道开挖隧道开挖是隧道工程施工中最基本和最重要的环节之一，决定了工程的成败。

隧道开挖工艺主要包括爆破、盾构和TBM等几种方法。

•爆破法爆破法是传统的隧道开挖方式，主要适用于地质条件坚硬、开挖面积较大的隧道施工。

爆破法的优点是速度快、工期短，但是在爆破过程中会产生大量的噪音、振动和粉尘，对周围环境和建筑物有较大的影响。

同时，爆破过程也存在一定的安全风险。

•盾构法盾构法是一种机械化的隧道开挖方式，主要适用于地质条件较软、湿度较高的隧道施工。

盾构机通过推进机械和推力系统，可以将隧道开挖和支护同时完成。

盾构法的优点是安全、环保、高效，但是设备成本较高，维护保养也需要一定的专业技能。

•TBM法TBM法是一种最新的、也是当前最先进的隧道开挖方式。

TBM法通过使用隧道掘进机（TBM）对隧道进行双向掘进，同时完成开挖和支护。

与其他方法相比，TBM法在施工过程中能够更好地控制地质环境，施工速度也更快，工程质量更高。

但是相对于其他方法，TBM法的设备和技术要求更高，施工成本也更高。

隧道支护隧道支护是隧道工程施工中至关重要的一环。

隧道在开挖后需要进行支护，以保证其稳定性和安全性。

隧道支护工艺主要包括钢拱架、喷锚网、钢筋混凝土和降水等几种方式。

•钢拱架钢拱架是较普遍的隧道支护方式之一。

钢拱架可以保证隧道整体稳定，同时通过加固隧道墙壁和天花板，有效避免了土方坍塌和落石等安全隐患。

但是钢拱架还存在一定缺点，其成本较高，需要长时间的制造和安装。

•喷锚网喷锚网是一种较新型的支护方式，通过将钢丝网和锚杆固定在隧道壁上，形成一层网状结构，能够防止土方塌方和落石等不安全情况。

喷锚网相对于其他支护方式，成本较低，支护效果稳定，同时还可以增强隧道墙壁的承载力。

隧道主要施工工艺介绍一．大管棚施工工艺套拱施工：施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注。

管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管φ89㎜，壁厚6㎜，节长3米，6米；1.管距：环向间距40㎝；2.倾角：仰角3°（实际施工按4°施工，实际中因为钻头及钻管的自重将下沉，根据经验选定1°），方向与线路中线平行；3.钢管施工误差：径向不大于20㎝；4.隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米。

4.1管棚施工方法：测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为2.5米，开挖结束后，人工两边对称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度1.5米，高度2.0米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。

管棚应按设计位臵施工，应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。

钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.4.2管棚施工机械：4.2.1钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；4.2.2注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；4.3注浆参数：采用水泥-水玻璃浆液。

水泥浆与水玻璃体积比1：0.5；水泥浆水灰比1：1；水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4；注浆压力初压0.5~1.0MPA；终压2.0MPA。

二 .小导管注浆施工工艺1. 工艺程序：小导管注浆施工工艺程序如下图所示：小导管注浆施工工艺流程注:本图是指每1.5m打一排小导管,而非指每循环进尺1.5m。

2.施工准备2.1隧道超前小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上Ф6加劲箍，管壁钻6mm压浆孔，尾部1m不设压浆孔，超前小导管施工时，钢管以140外插角打入围岩，钢管环向间距45cm，超前小导管应保持1.0m的搭接长度。

隧道施工工艺为了保证文章的整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，下面按照隧道施工工艺的主题来进行分段叙述，避免使用"小节一"、"小标题"等词语。

隧道施工工艺隧道施工工艺是指在地下或者山体中开挖和建设隧道的一系列操作和技术流程。

在进行隧道施工之前，需要进行详细的工程规划和设计，确保隧道的安全性和稳定性。

下面将介绍几种常见的隧道施工工艺。

1. 隧道开槽隧道开槽是施工的第一步，主要是进行地表或者山体的开挖工作。

这一步骤通常使用爆破技术或者机械化施工设备来实现。

爆破技术可以在短时间内快速开挖大量土石方，但需要注意爆破的安全性和环境保护。

机械化施工设备则适用于较小规模的施工场地，通过挖掘机等设备进行土石方的开挖。

2. 支护工艺在隧道开槽之后，需要进行支护工艺，以确保隧道的结构稳定。

常见的支护工艺包括喷射混凝土支护、钢支撑和预制板支护等。

喷射混凝土支护是将混凝土喷射到隧道壁面，形成一层坚固的支护层。

钢支撑则是使用钢制支撑材料来支撑隧道。

预制板支护是在隧道壁面固定预制的混凝土板，增强隧道的稳定性。

3. 原地加固工艺在一些特殊情况下，需要进行原地加固工艺，以进一步增强隧道的稳定性。

这包括地下注浆工艺和地下冻结工艺。

地下注浆是将特定材料注入地下，使土体牢固并防止地下水渗透。

地下冻结则是通过冷却剂降低土壤温度，使土壤变为固态，以提供临时支撑和增强隧道结构的能力。

4. 隧道衬砌隧道施工的最后一步是进行隧道衬砌工艺。

隧道衬砌是在隧道内壁设置一层保护层，以保证隧道的使用寿命和安全性。

常见的隧道衬砌材料包括混凝土和纤维玻璃等。

隧道衬砌工艺需要考虑到隧道内部的排水和通风等问题，确保隧道的正常使用。

总结：隧道施工工艺是保证隧道安全和稳定的关键步骤。

在进行隧道施工前，需要进行详细的规划和设计。

隧道施工工艺包括隧道开槽、支护工艺、原地加固工艺和隧道衬砌等步骤。

通过合理选择和应用这些工艺，可以确保隧道的良好施工和使用效果。