BNG飞机勤务手册中文版

B737NG^机勤务手册B737NG^机航线勤务培训内容1. 勤务概述2. 燃油勤务（1）补加燃油限制和注意事项（2）补加燃油准备工作（3）压力加燃油程序（4）燃油系统放沉淀3. 液压油箱勤务（1）液压油箱油量检查（2）液压油箱油量补加4. 发动机滑油勤务（1）发动机滑油量检查（2）发动机滑油补加5. IDG滑油勤务（1）IDG滑油量检查（2）IDG滑油补加6. 饮用水系统勤务（1）饮用水系统排放（2）饮用水箱加水7. 起落架轮胎勤务（1）起落架轮胎压力检查（2）主起落架和前起落架热轮胎压力检查（3）起落架轮胎勤务8. 污水箱勤务9. 飞机拖行10. 飞机登机门、勤务门和货舱门的开/关11. 飞机停放规定12. 气源车使用二、图 1 所示，为对飞机勤务时，各勤务车辆的位置；三、图 2 所示，为飞机勤务点的位置。

图1图21. 补加燃油时限制和注意事项：(1)勤务区域应在户外进行，航空器应停放在使救援与消防设备易于接近的区域。

(2)在任何一种可能导致人员和设备等不安全状况发生时，立即停止加油程序。

(3)加油过程中应注意观察加油车各种仪表运行是否正常，发现异常，应停止加油。

检查飞机有无燃油渗漏，在翼尖有无燃油溢出。

(4)如在加油过程中发生溢油时：A. 立即停止加油。

B. 卸掉APU负载，并使APU亭车。

C. 按照《民用航空器行业标准》上的程序进行处理。

(5)在加油过程中，不要使用飞机的HF通讯系统；不要连接或断开电瓶充电器、其它地面电气部件；不要对电源设备进行测试。

( 6) 不要对氧气瓶进行勤务。

(7)不要断开电源。

(8)在发动机火警或过热以及起落架温度异常高的情况下，不要加油。

( 9) 在加油前，要确保轮挡不要接触到轮胎。

(10)确保所加燃油规格是适用的。

(11)不要使用宽馏分的燃油。

( 12) 确保加油设备良好。

2. 加油准备程序：( 1) 给飞机供电(可以使用飞机电瓶和地面电源) 。

(2)加油时，飞机机头向下 1.140, 这样可以加更多的燃油。

( 3) 在加油前，需要给燃油箱放沉淀。

( 4) 确保前缘襟翼不会作动。

3. 压力加油程序( 1) 加油车接地。

( 2) 打开加油面板。

( 3) 给加油喷嘴接地。

( 4) 将加油嘴接到加油座上。

(a) 确保无燃油渗漏。

(b) 确保加油座干净并无损坏。

( 5 ) 确保面板照明灯亮。

( 6) 如照明灯不亮，则进行下面的步骤：(a) 确保下面的跳开关在闭合位。

(b) A 5 C01340 BATTERY BUS(c) TBD C01341 STATIC INVERTER RCCB(d) 将电瓶电门放在ON位。

7) 按压加油活门上的位置灯，确保工作正常。

8) 测试燃油量指示器，确保所有的指示显示空白约 2 秒，然后显示 888.82 秒。

9)按下面的步骤加油：a )将相应的加油活门电门设定在 open位。

b )作动燃油关断活门的控制电门， 开始加油。

c ) 确保加油压力在 35-55psi.d ) 确保加油活门指示灯亮，说明活门打开。

e ) 确保1号和 2号燃油箱保持同样的速率。

f )将油箱加到需要的油量。

(10)当油加到所需要的量后，将加油活门电门放在 CLOSED 。

(11)等1分钟，使FQIS 系统稳定。

( 12) 记录从燃油量指示器上的实际的加油量。

(13) 确保P15上的所有活门电门在 CLOSED 位置。

(14)将电瓶电门放在OFF 位。

( 15) 从飞机上断开加油管。

( 16) 断开加油管上的接地线。

( 17) 确保加油座无损伤。

( 18) 关闭加油接近门。

( 19) 将飞机恢复到通常状态。

4.燃油箱放沉淀A. 从 1 号和 2 号主燃油箱放沉淀： (1) 在放油活门下，放一个 5加仑的油桶。

(2)将放油工具COM-1535勺顶部接到放油活门的低部 ，使放油工具挂到放油活 门上。

(3) 使每个活门流出燃油。

(4) 目视检查燃油中是否有杂质和水分，如燃油无水分和杂质，则将放油设备 拿掉。

(5) 确保放油活门提升阀关闭，无燃油渗漏。

(6)保留油样。

B. 从中央燃油箱放沉淀：(1) 飞机位置：机头向下 1.14 度，这样可以将燃油集中到中央油箱的底部。

(2) 打开192G 放油活门接近门，来接近放沉淀活门。

(3) 在活门下方接一根软管，通到放沉淀的油筒内。

(4) 向下拉出作动杆。

(5) 保持作动杆在一个位置，直到燃油内无水分为止。

(6) 拿掉软管。

(7) 将作动杆推回到正常位置。

(8) 关闭接近门。

(9)保留油样。

五、液压油箱勤务注意事项和程序：提示：如飞机到达目的地，地面外界温度w 20F (6C),而此时液压油水平面低于“REFILL”，这是加油只要加到“ REFILL”上面一点就可以，防止飞机到达另外一个较温暖的地点时，液压油溢出。

1. 确保前后缘襟缝翼收上位置。

2. 给A、B 和备用液压系统释压。

3. 提示：给液压油箱加油不需要放掉油箱的压力。

4. 给B系统加油前，确保在液压泵关闭的情况下刹车储压器内压力不小于2800PSI。

5. 如使用手摇泵加油，则将吸管端部放到5加仑( 19升)的筒内。

6. 告戒：加油压力不要超过75PSI。

防止损坏液压系统。

7. 如使用液压车，则连接接头到压力加油口。

8. 将油箱加油选择器活门转到需要加油的油箱位置。

9. 所加的液压油种类为D00153或D50036,直到油箱3指示器上显示为FULL标志10. 提示：对于A系统油箱，FULL标记指示大约为5.7加仑(21.6升)。

对于B系统和备用系统油箱，FULL标记指示大约为8.2加仑(31.1升)。

11. 提示：目前使用的BMS3-11 IV型和V型液压油可以互换，并且可以任意比例混合。

12. 将油箱加油选择活门扳到CLOSED置。

13. 将手柄和吸管放到正确的位置。

14. 检查驾驶舱液压油量，确保大于76%。

15. 注意：在给液压油箱放油时，必须给液压油箱释压，防止在放油时液压油喷出对人体造成损伤。

首先需将液压系统释压，然后需要将飞机气源系统释压。

然后缓慢将放气活门打开，并装上一个工具B29002-5，使活门保持在放气位。

六、发动机滑油系统勤务：1. 滑油系统勤务注意事项：( 1 ) 加油时间限制为：发动机停车后5-30 分钟。

( 2) 如滑油加得过多则：a. 多余的油不会对发动机造成损坏，因为它可以通过发动机通气系统排出机外。

b. 但是会造成滑油消耗率的计算。

(3)发动机放行的最小滑油量为60%(12 夸脱)。

(4)发动机的滑油有两种规格，同一种规格的滑油可以混用，不同规格的滑油不能混用。

MJO n属于n类。

2. 加油程序(1) 打开重力加油盖，然后检查是否有燃油的味道，如发现有燃油位，则更换主燃滑油热交换器和伺服燃油加热器。

说明部件损坏。

并冲洗滑油系统。

(2) 加油D00599 (CP2442),至U FULL标志。

( 3 ) 盖上盖子。

3. 放油程序( 1 ) 拔开相应发动机的跳开关：(2)P18(1 发)(3) A 4 C01390 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN B(4) A 5 C01314 ENGINE 1 ALTN PWR CHAN A( 5) P6( 2 发)(6) D 7 C01391 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN B(7) D 8 C01315 ENGINE 2 ALTN PWR CHAN A( 8 ) (注意：备用电源是：如图所示)( 9) 打开加油盖。

( 10) 拧开滑油箱上的放油塞。

( 11) 将放油塞装上一个新的封圈，并用发动机滑油润滑。

( 12) 装上放油塞，并拧紧至135-150 磅英寸。

打上保险。

(13)拧下AGB上的放油塞。

(14)放掉油，并装上新封圈，拧紧放油塞至180-220 磅英寸。

( 15) 补加滑油( 16) 进行渗漏测试TEST 3A。

( 17) 检查滑油量，如不够，继续补加。

4. 冲洗滑油系统1 ) 该程序用来有污染的情况下，冲洗发动机滑油系统。

2) 首先进行滑油样分析。

(3) 补加滑油。

(GE认为滑油箱滑油加到50%可以在慢车状态运行10分钟, 用来冲洗)。

4) 起动发动机，在慢车运行10分钟，停车。

5) 放掉滑油，检查磁堵情况。

6) 补加滑油，地面慢车运行10分钟，停车。

7) 更换滑油回油滤和进油滤。

8) 渗漏测试9) 补加滑油。

5. 滑油样分析七、IDG 滑油勤务1. IDG 滑油检查：( 1) 如滑油面低于银色带，则需要加油。

(2)当滑油是热的，滑油面大于银色带，而小于DRAIN则不需要勤务。

(3)如滑油是冷的并且高于银色带而低于DRAIN,滑油可能要溢出一点。

2. IDG 放油：(1) 如滑油面高于DRAIN线，则需要放油。

( 2) 放油程序：A．放气最少15 秒。

B．拆下排放塞。

C．放掉滑油。

D．装上新的封圈。

拧紧排放塞到55-75 磅英寸。

3. IDG 换油：(1)放掉IDG滑油。

(2)更换IDG回油滤和供油滤。

(3)从压力加油接头上给IDG加油，直到流出的滑油为3-4夸脱。

(4)装上放油塞，拧紧，重新进行IDG勤务。

( 5) 如是因为污染，则运转发动机，然后继续检查IDG。

八、饮用水系统勤务1. 饮用水箱排放：通常需要每3 天进行排放,防止细菌生长。

( 2) 打开饮用水箱勤务门( 3) 在每一个排放口接上排放管。

(4)共有两个排放口,一个是前厨房/厕所的排放口,另一个是后厨房/ 厕所的排放口。

(5)确保前厕所关断活门在OPEN位置。

( 6) 将饮用水箱排水活门打开。

(7)确保每个厕所的供水活门在ON位。

( 8) 确保饮用水系统排放干净。

( 9) 如在排放干净后,不立即对饮用水系统进行加水,则进行下面的步骤：( 10) CAPT Electrical System Panel, P18-3F 13 C00104 LAVATORY WATER HEATER A(11) F 14 C01073 LAVATORY WATER HEATER D(12) F 15 C01096 LAVATORY WATER HEATER E(13) A 18 C00873 POT WATER COMPRESSOR(14) C 9 C00138 WATER QTY IND(15) 将前厕所的排放活门到CLOSED。

16) 将水箱勤务面板上的排水活门关闭。

17 ) 关闭勤务面板。

2. 饮用水补加：1 ) 打开饮用水勤务面板。

2) 将水车接头接到勤务面板的加水接头上。

(3) 转动手柄，将FILL/OVERFLOV活门打开。

4) 进行加水，直到水从排放口流出。

(5)关闭FILL/OVERFLOV活门。

6) 关闭饮用水勤务面板。