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土方工程施工与质量控制关键要点随着经济的发展和城市化进程的加快，土方工程作为基础设施建设的重要一环，扮演着举足轻重的角色。
土方工程的施工与质量控制是保证工程质量和项目进度的关键要点。
本文将从土方工程施工的各个环节出发，探讨土方工程施工与质量控制的关键要点。
一、工程前期准备每个土方工程的成功与否，都与前期准备工作密不可分。
在完成工程预算和相关手续后，需要对工程地区进行勘察，了解土地的地质情况、水文情况和地下管道情况等。
这些信息将直接影响到施工的方案设计和后期质量控制。
同时，还需要就设计图纸、方案等与建设单位保持紧密沟通，并确定好工期等目标。
只有充分的前期准备，才可以为后期施工提供有力的保障。
二、施工过程控制1. 地质勘测与分析地质情况是影响土方工程质量的重要因素之一，因此在施工前需要进行地质勘测，并对勘测数据进行综合分析。
通过分析地质结构、土层厚度和土壤组成等因素，可以制定相应的施工方案，并采取相应的措施，避免地质灾害的发生。
2. 施工设备和机械的选择土方工程依赖于大量的施工设备和机械。
在选择施工设备和机械时，需要根据工程的规模和特点来确定。
同时，还需要考虑设备和机械的性能、品质和适用性等因素。
选用合适的设备和机械，既可以提高工效，又可以保证工程的质量。
3. 施工工艺的控制土方工程的施工工艺直接关系到工程的质量和进度。
在施工过程中，需要严格按照设计方案和技术要求进行操作，确保施工工艺的合理性和可行性。
同时，还需要采取必要的措施，确保施工现场的整洁和安全。
三、质量控制1. 网格法检测土方工程土方工程的质量控制需要采用科学的方法和有效的手段。
网格法是一种常用的质量检测方法，通过将土方工程划分为网格，然后对网格进行检测，可以有效地发现和解决工程中存在的问题。
这种方法不仅可以提高工程的质量，还可以减少工程缺陷和事故的发生。
2. 材料的选择和质量监控土方工程的质量不仅与施工工艺和技术有关，还与材料的选择和质量有关。
土方工程质量控制要点土方工程是建设工程中的一项重要工作，质量控制是保证土方工程质量的关键环节。
下面是土方工程质量控制的要点：一、前期准备工作1.进行必要的勘察和设计，确保土方工程按照规划要求进行施工。
2.制定合理的施工方案和施工组织设计，确保施工过程中的安全和效率。
二、施工现场管理1.按照规划和设计要求，确保土方的开挖、填筑和压实等施工工艺得到正确执行。
2.对施工现场进行周密的布置，保证道路平整、排水畅通，防止施工过程中出现塌方、滑坡等意外情况。
三、土方开挖质量控制1.严格按照设计要求进行土方开挖，确保施工过程中不出现开挖过深或过浅的情况。
2.对土方开挖进行现场检查和测量，确保开挖面和纵断面的精确度。
对于特殊部位，可以进行土方开挖的代表性测试。
3.在土方开挖过程中，对可能出现的软弱地层或地下水位较高的区域进行特殊处理，确保土方开挖的稳定性。
四、土方填筑质量控制2.对于较高填筑土方的部位，应注意填筑的均匀性和压实程度，以防止土方填筑后发生沉降或塌方。
3.对填筑土方进行现场密实度检测，确保填筑土方的密实度达到设计要求。
五、土方工程的监测与验收1.在土方施工过程中，应定期对土方开挖和填筑的质量进行监测，及时发现和处理质量问题。
2.完成土方工程后，应进行验收，检查土方工程是否符合设计要求和施工规范。
3.对于土方工程中出现的问题和质量缺陷，必须进行整改和修复，确保土方工程达到规范要求。
六、施工记录与档案管理1.对土方工程施工过程进行详细的记录，包括施工日志、现场照片、监测数据等，便于后期查证。
2.对于施工中出现的质量问题和整改情况，要及时记录，并做好整改的档案管理。
3.对于土方工程施工的现场监测报告和验收报告等重要文件，要进行归档和保存，方便日后查阅。
总之，土方工程质量控制需要从施工前准备、施工现场管理、土方开挖质量控制、土方填筑质量控制、工程监测与验收以及施工记录与档案管理等多个方面综合考虑。
只有全面、有效的质量控制措施才能确保土方工程质量的可靠性和稳定性。
2022年一级建造师《公路工程实务》模拟卷（1）第1题：单选题适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为()。
A.A级沥青B.B级沥青C.C级沥青D.D级沥青第2题：单选题下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是(A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制B.预拱度的控制C.梁体几何尺寸的控制D.支架沉降量的控制第3题：单选题质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由()承担。
AA.施工单位B.监理单位C.设计单位D.建设单位第4题：单选题培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是()。
A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压第5题：单选题该桥桥面施工完毕后，拆除支架的顺序应该是()。
A.自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分B.自下而上进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分C.自下而上进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分D.自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分第6题：单选题按《公路工程设计变更管理办法》，重大设计变更由()负责审批。
A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院第7题：单选题照明控制系统能根据洞交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。
A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化第8题：单选题下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()。
A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动第9题：单选题预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是()。
土方工程质量控制要点一、引言土方工程是建造工程中的重要环节，对工程的稳定性和安全性具有重要影响。
为确保土方工程质量，需要制定相应的质量控制要点。
本文将详细介绍土方工程质量控制的要点。
二、土方开挖1. 土方开挖前应进行详细的勘察和测量，确定开挖范围和深度。
2. 根据勘察结果，制定开挖方案，包括开挖的顺序、施工方法和安全措施等。
3. 开挖过程中应注意土方的坡度和边坡稳定，避免发生坍塌和滑坡等安全事故。
4. 对于特殊地质情况，如软土层或者水下开挖等，应采取相应的加固措施，确保施工安全。
三、土方填筑1. 填筑前应清理施工区域，并确保填筑材料的质量符合规定要求。
2. 填筑过程中应控制填筑层的厚度，避免浮现过厚或者过薄的情况。
3. 填筑材料应进行湿度控制，确保填筑层的密实性和稳定性。
4. 对于填筑层的压实，应根据土质特点和工程要求选择合适的压实方法和设备。
四、边坡和护坡1. 边坡和护坡的设计应符合相关规范和标准，确保边坡的稳定性和安全性。
2. 边坡和护坡的施工应按照设计要求进行，包括坡度、坡高、坡面处理等。
3. 边坡和护坡的材料应符合规定要求，如使用混凝土护坡应注意护坡的厚度和质量。
4. 边坡和护坡的维护应定期进行，及时修补和加固，确保其稳定性和耐久性。
五、土方工程质量检测1. 对土方工程进行质量检测时，应根据工程的重要程度和要求，选择合适的检测方法和设备。
2. 检测内容包括土方的密实度、含水量、承载力等，确保土方工程的质量符合规定要求。
3. 检测结果应及时记录和报告，对于不合格的部份应及时采取措施进行整改。
六、土方工程质量管理1. 在土方工程施工过程中，应建立健全的质量管理体系，明确责任和权限。
2. 对施工人员进行培训和考核，提高其质量意识和技术水平。
3. 定期进行质量检查和评估，及时发现并解决存在的问题。
4. 对于重要的土方工程，可以委托第三方进行质量监督和检测，确保施工质量。
七、总结土方工程质量控制是保证工程质量的重要环节，通过合理的开挖、填筑、边坡和护坡等措施，以及质量检测和管理，可以确保土方工程的安全性和稳定性。
土方施工方案使用中的施工质量控制要点土方施工是建筑工程中重要的一环，施工质量的控制对于工程的安全、稳定和持久性至关重要。
本文将从施工方案的使用中探讨土方施工质量控制的要点。
一、施工前的准备工作在进行土方施工前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘察，了解地质条件、土壤类型、地下水位等情况，以便制定合理的施工方案。
其次，要进行土壤采样和试验，对土壤的物理力学性质进行测试，以确定土方施工的参数和方法。
最后，要制定详细的施工计划，包括施工工序、施工顺序、施工机械和设备的选择等。
二、土方开挖的质量控制土方开挖是土方施工的第一步，其质量控制直接影响后续工程的进行。
在土方开挖过程中，应注意以下几个要点。
首先，要保证开挖面的平整度和坡度的控制，以确保土方的稳定性和坡面的安全。
其次，要注意开挖面的排水，及时排除积水，防止土方发生塌方。
此外，还要注意挖掘机的操作技术，避免对周边建筑物和管线的损坏。
三、土方填筑的质量控制土方填筑是土方施工的重要环节，其质量控制关系到工程的承载力和稳定性。
在土方填筑过程中，应注意以下几个要点。
首先，要选择合适的填筑材料，确保填筑材料的质量和性能符合设计要求。
其次，要注意填筑层的均匀性和压实度的控制，避免出现空洞和松散区域。
此外，还要注意填筑层的水分控制，避免填筑层过湿或过干。
四、土方边坡的质量控制土方边坡是土方施工中的重要部分，其质量控制关系到边坡的稳定性和安全性。
在土方边坡的施工中，应注意以下几个要点。
首先，要控制边坡的坡度和坡高，确保边坡的稳定性和安全性。
其次，要注意边坡的排水，及时排除积水，防止边坡发生滑坡。
此外，还要注意边坡的植被覆盖，提高边坡的抗冲刷能力。
五、土方工程的验收和监测土方施工完成后，应进行验收和监测，以确保土方工程的质量和安全。
验收时，要对土方的平整度、坡度、填筑层的压实度等进行检查。
监测时，要对土方的变形、沉降、裂缝等进行监测，及时发现和处理问题。
土方工程质量控制要点
标题：土方工程质量控制要点
引言概述：
土方工程作为建筑工程中的重要环节，其质量控制至关重要。
合理的质量控制措施能够确保土方工程施工质量，保证工程安全和可持续发展。
本文将从土方工程质量控制的要点入手，详细介绍土方工程质量控制的关键内容。
一、土方工程施工前的质量控制要点
1.1 土方工程设计的合理性
1.2 土方工程施工方案的制定
1.3 土方工程施工前的勘察工作
二、土方工程施工中的质量控制要点
2.1 土方工程施工过程中的监控
2.2 土方开挖和填方的控制
2.3 土方工程施工中的质量检测
三、土方工程施工后的质量控制要点
3.1 土方工程施工后的验收
3.2 土方工程施工后的监测
3.3 土方工程施工后的维护
四、土方工程质量控制中的安全要点
4.1 土方工程施工中的安全措施
4.2 土方工程施工中的安全培训
4.3 土方工程施工中的应急预案
五、土方工程质量控制中的环境要点
5.1 土方工程施工中的环境保护
5.2 土方工程施工中的环境监测
5.3 土方工程施工中的环境管理
结论：
土方工程质量控制是建筑工程中不可或缺的一环，只有严格按照要点进行质量控制，才能确保土方工程施工的质量和安全。
希望本文介绍的土方工程质量控制要点能够对相关工程人员有所帮助，提高土方工程施工的质量水平。
浅谈土方路基施工中的质量控制土方路基施工是公路、铁路、机场和水利工程等重要基础设施建设的基础工程之一，其质量控制对于工程的稳定性和持久性具有重要意义。
本文将从土方路基施工中的质量控制的目标、方法和关键点等方面进行浅谈。
土方路基施工中的质量控制的目标是保证路基工程的稳定性和持久性。
土方路基施工的质量控制方案应该确保路基的承载能力、抗冲刷能力、排水性能和抗坡度面稳定性等指标符合规范要求，以提供良好的基础支撑条件。
土方路基施工中的质量控制需要采取一系列的方法措施。
要制定完善的施工组织设计和施工工艺流程，确保施工过程中的各项工作有序进行。
要根据工程设计要求，严格控制土方开挖的规模和坡度，避免过度开挖和挖土面过陡。
要定期进行土方开挖的质量检查和监测，及时调整施工措施，保持路堑的稳定性。
要对土方回填进行质量控制，保证回填土的质量和密实度，以提高路基的承载能力和稳定性。
要对土方路基的排水性能进行检测和评估，确保路基的排水良好，避免因积水引起的路基沉降和松软。
土方路基施工中的质量控制的关键点是人员素质、材料选择和工程监理等。
施工人员应具备相关技能和经验，能够熟练掌握施工操作规范，保证施工质量。
要选择符合要求的土石方材料，确保其质量稳定可靠。
要加强对施工过程的监理，及时发现并纠正施工中存在的问题，保证施工质量符合规范要求。
还要建立健全的质量监测体系，定期对土方路基进行质量检测和评估，及时发现并解决质量问题，确保施工质量的可控性和稳定性。
土方路基施工中的质量控制是工程稳定和持久性的重要环节，需要制定全面科学的质量控制方案，并采取一系列的方法和措施进行有效的质量控制。
要注重人员素质、材料选择和工程监理等关键点，确保施工质量符合规范要求。
只有如此，才能保证土方路基施工的质量，为基础设施建设提供可靠的基础支撑。
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷六（含答案）[单选题]1.不宜采用强夯法施工的是()。
A.高饱和度的粉土B.碎石土（江南博哥）C.杂填土D.软土参考答案：A参考解析：本题考查的是特殊路基施工技术。
强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。
强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基，处理深度不宜大于7m。
[单选题]3.关于仰斜式排水孔说法正确的是()。
A.排水管安装就位后，应采用透水材料堵塞钻孔与渗水管出水口段之间的间隙，长度宜不小于600mmB.排水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜一字形排列C.渗水段及渗水管端头宜裹1～2层透水无纺土工布D.钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角宜不小于5°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面外参考答案：C参考解析：本题考查的是路基排水设施施工。
仰斜式排水孔：（1）当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔。
仰斜式排水孔排出的水宜引入路堑边沟排除。
（2）钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
（3）排水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段及渗水管端头宜裹1～2层透水无纺土工布。
（4）排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管出水口段之间的间隙，长度宜不小于600mm。
[单选题]4.零填、挖方路段路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计未规定换填厚度时，高速公路、一级公路换填厚度宜为()。
A.0.2～0.5mB.0.5～0.8mC.0.8～1.2mD.1.2～1.5m参考答案：C参考解析：本题考查的是填方路基施工。
零填、挖方路段的路床施工技术：（1）路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。
（2）路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。
土建工序质量控制点土建工程是指建筑工程中的基础工程和主体结构工程，是整个建筑工程的基础和骨架。
土建工程的质量对整个建筑工程的安全、稳定和使用寿命起着至关重要的作用。
为了保障土建工程的质量，需要在施工过程中设立一些关键的质量控制点，以确保工程质量符合相关规范和标准。
土方工程土方工程是土建工程的第一道工序，主要包括开挖、填方和夯实等工作。
在进行土方工程时，需要重点关注以下质量控制点：•开挖深度：开挖深度应符合设计要求，避免过深或者不足的情况。
•开挖坡度：开挖坡度应满足设计要求，确保开挖斜坡的稳定性。
•填方质量：填方材料的种类和质量应符合相关标准，填方后需进行夯实，确保填方的稳固性。
地基工程地基工程是土建工程的关键环节，直接关系到建筑物的稳固性和安全性。
在地基工程中，需要重点把控以下质量要点：•承载力检测：对地基承载力进行检测，确保承载力符合设计要求。
•沉降观测：对地基沉降进行实时观测，及时发现并排除地基沉降异常情况。
•灌注桩质量：对灌注桩的施工质量进行检验，确保桩基质量符合设计标准。
结构工程结构工程是土建工程的主体工程，包括柱、梁、板、墙等建筑结构构件的施工。
在结构工程中，应注意以下质量控制点：•钢筋工程：对钢筋的质量和布置进行检验，确保钢筋混凝土的受力性能。
•混凝土浇筑：混凝土的拌和比例、浇筑质量等要素需要严格把控，确保混凝土强度和坍落度符合要求。
•构件尺寸：对构件的尺寸进行检测，确保构件的准确度和稳定性。
总体建筑质量除了以上几个关键工序的质量控制点外，总体建筑质量也是土建工程质量控制的重点。
总体建筑质量包括建筑物的水电安装、装饰工程、防水工程等多个方面，需要综合考虑以下几点：•施工工艺：施工过程中的工艺流程要符合要求，确保各项工序协调顺利。
•材料质量：使用符合标准的建筑材料，避免使用劣质材料影响建筑质量。
•施工监理：加强对施工过程的监理和验收，严格控制施工质量。
综上所述，土建工程质量控制点的设立与把控对于确保建筑工程的质量至关重要。
土方路基工程施工中常见质量控制关键点1施工放样与断面测量。
2 路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并平整压实。
3使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
4扔压实设备及压实方案。
5 路基纵横向排水系统设置。
6 每层的松铺厚度、横坡及填筑速率。
7 分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
路面基层( 底基层)施工中常见的质量控制关键点(1基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验。
2 路面基层( 底基层) 所用结合料( 如水泥、石灰〉剂量。
3 路面基层( 底基层) 材料的含水量、拌和均匀性、配合比。
4 路面基层( 底基层) 的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。
5 如采用级配碎( 砾) 石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。
及时有效地养护。
水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点1基层强度、平整度、髙程的检查与控制。
2混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。
3混凝土拌和、摊铺设备及计量装置校验。
⑷混凝土配合比设计和试件的试验。
混凝土的水灰比、外掺剂掺加量坍落度应控制。
5混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。
6锯缝时间和养生的掌握。
沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点1 基层强度、平整度、高程的检查与控制。
2 沥青材料的检查与试验。
沥青混凝土配合比设计和试验。
3沥青混凝土拌和设备及计量装置校验。
4 路面施工机械设备配置与压实方案。
5沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制。
6沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺中离析控制。
7沥青混凝土的碾压与接缝施工。
桥梁基础工程施工中常见质量控制点扩大基础①基底地基承载力的确认，满足设计要求。
②基底表面松散层的清理。
③及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
④大体积混凝土施工裂缝控制。
口)钻孔桩①粧位坐标控制。
②垂直度的控制。
③护筒埋深控制。
④泥浆指标及护筒内水头高度控制。
⑤孔径及桩底、桩顶标高的控制。
⑥清孔质量(嵌岩粧与摩擦粧要求不同⑦钢筋笼及导管接头质量。
⑧水下混凝土的灌筑质量。
桥梁下部结构施工中常见质量控制点⑴实心墩①墩身锚固钢筋预埋质量控制。
②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。
④模板接缝错台控制。
⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。
口）薄壁墩①墩身锚固钢筋预埋质量控制。
②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。
④模板接缝错台控制。
⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。
⑥墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。
⑦墩顶实心段混凝土裂缝控制。
桥梁上部结构施工中常见质量控制点⑴简支梁桥①简支梁混凝土及预应力控制。
②预拱度的控制。
③支座、护栏等预埋件的位置控制。
④大梁安装时梁与梁之间高差控制。
⑤支座安装型号、方向的控制。
⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。
⑦伸缩缝安装质量控制。
、^连续梁桥①支架浇筑时：支架沉降量的控制。
②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。
③预应力梁：张拉预应力钢筋及压浆控制。
(^)拱桥①预制拼装：拱肋拱轴线的控制。
②支架施工：支架基础承载力控制、支架沉降量控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。
③钢管拱: 钢管混凝土压注质量控制。
10 .公路隧道施工中常见质量控制关键点1正确判断围岩级别，及时调整施工方案。
2 认真测量、检查和修正开挖断面，减少超挖。
3 制定切实可行的开挖方案，包括新奥法、矿山法的选择，炮孔布置、装药量、每一循环的掘进深度。
4 喷锚支护措施尽早完成。
5认真做好监控量测工作，信息及时反馈。
土方路基实测项目有：压实度弯沉值纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。
砌体挡土墙实测项目有：砂浆强度平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度。
干砌挡土墙实测项目有：平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面髙程、表面平整度水泥稳定粒料〔碎石、砂砾或矿渣等〉[ 或水泥土；或石灰土；或石灰稳定粒料〈碎石，砂砾或矿渣等、或石灰、粉煤灰土；或石灰、粉煤灰稳定粒料〔碎石、砂砾或矿渣等)]基层和底基层主要检验内容包括：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度横坡、强度、级配碎( 砾) 石或填隙碎石( 矿渣〉基层和底基层实测项目有: 压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡水泥混凝土实测：面板的弯拉强度、平整度、板厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡沥青路面实测：厚度、平整度、压实度、弯沉值、渗水系数、抗滑〈含摩擦系数和构造深度\ 中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡桥梁总体实测:桥面中线偏位、桥宽( 含车行道和人行道〉、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接钻孔灌注桩实测：混凝土强度、桩位、孔深\孔径\钻孔倾斜度、沉淀厚度\钢筋骨架底面髙程。
沉井实测：各节沉井混凝土强度、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃脚高程、中心偏位( 纵、横方向、沉井最大倾斜度( 纵、横方向〉、平面扭转角。
扩大基础实测：混凝土强度\平面尺寸、基础底面高程\ 基础顶面高程、轴线偏位钢筋加工实测：受力钢筋间距，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距，钢筋骨架尺寸，弯起钢筋位置、保护层厚度后张法实测项目：管道坐标( 包含梁长方向和梁高方向众管道间距( 包含同排和上下层、张拉应力值、张拉伸长率、断丝滑丝数承台实测项目：混凝土强度、尺寸、顶面高程和轴线偏位墩台身实测：混凝土强度、断面尺寸、竖直度或斜度、顶面高程、轴线偏位、节段间错台、大面积平整度、预埋件位置桥面铺装实测：强度或压实度、厚度、平整度、横坡及抗滑构造深度隧道总体实测：车行道宽度、净总宽、隧道净高、隧道偏位、路线中心线与隧道中心线的衔接、边坡、仰坡公路工程施工现场临时用电的三项基本原则1必须采用1 ^ - 3 接地、接零保护系统；2必须采用三级配电系统；3必须采用两级漏电保护和两道防线工程价款的结算方法主要有：按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：①根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。
②对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。
按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。
围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。
围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在髙初始应力圆管涵施工主要工序测量放线—基坑开挖—砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础—安装圆管—出人口浆砌—防水层施工—涵洞回填及加固水泥混凝土路面断板的防治一、原因分析1混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大。
2车辆过早通行。
3原材料不合格。
4由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板。
5 基层标高控制不严和不平整。
6 混凝土配合比不当。
7 施工工艺不当。
8边界原因。
二、预防措施⑴做好压缝并及时切缝。
⑵控制交通车辆。
3合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。
4强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。
5施工工艺的控制。
6边界影响的控制。
三、治理措施1 .裂缝的灌浆封闭对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3cm 的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。
灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法。
2 ^ 局部带状修补对轻微断裂，裂缝有轻微剥落的，先画线放样，按画线范围凿开成深 5 〜7cm的长方形凹槽，刷洗干净后，用快凝小石子填补石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施1 .原因分析1石灰土成型后未及时做好养生；2土的塑性指数较高，粘性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽；3拌和不均匀，石灰剂量愈高，愈容易出现裂缝；4 含水量控制不好；5工程所在地温差大，一般情况下，土的温缩系数比干缩系数大 4 〜 5 倍，所以进入晚秋、初冬之后，温度收缩裂缝尤为加剧。
2 ，预防措施1 石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生，或铺上一层素土覆盖；2选用塑性指数合适的土，或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质；3加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性；4控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量±1 %时压实；5尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工水泥稳定碎石基层裂缝病害及防治措施1 .原因分析1水泥剂量偏大或水泥稳定性差2碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高；3 集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大；碾压时混合料含水量偏大，不均匀；4混合料碾压成型后养生不及时，易造成基层开裂；5养护结束后未及时铺筑封层。
1 预防措施1控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量；^2碎石级配因接近要求级配范围的中值；⑶应严格集料中黏土含量；⑷应严格控制加水量；5混合料碾压成型后及时洒水养生，保持碾压成型混合料表面的湿润；6养护结束后应及时铺筑下封层；7宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5%以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层(下封层或摊铺下面层或覆盖土桥梁施工中易出现的问题及处理方法1预应力损失过大预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。
