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帘线基础知识目录一. 帘线车间介绍➢车间组织➢帘线精神➢作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途➢钢帘线的组成➢钢帘线的物理性能➢钢帘线的机械性能➢钢帘线的化学性能➢钢帘线的结构、组成及表示式➢钢帘线的分类➢钢帘线的检测➢帘线的主要缺陷及产生原因➢钢帘线的用途三.帘线车间行政管理➢帘线职责分工➢车间安全规定和安全生产口诀➢帘线车间的一般规定➢操作工评估计点表见文件《IC.1005.30》四. 帘线操作SOP➢一).SOP介绍➢二).SOP 见文件《IB.3001.20》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《IC.1002.30》➢.帘线机器种类➢.机器部件➢.帘线生产中的检测点和工艺点➢.工字轮六. 帘线生产管理➢钢帘线的质量➢钢帘线生产中的其它术语➢帘线生产在线检验方法见文件《IB.3002.20》➢产品及标识➢生产报表填写规则见文件《IC.1003.00》➢取样➢.短头盘处理➢.开不出车的原因➢.停车处理➢原料钢丝缺陷及退料规定➢焊接规定➢KT9、KT15收线排线调整➢通KT车穿线孔➢KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项➢SF➢BOF➢KT6➢KT3,9,15➢BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班：07:30—15:30中班：15:30—23:30夜班：23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为0.15,0.175,0.20,0.22,0.25,0.27,0.28,0.35,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
钢丝帘线的结构(1)钢丝帘线的结构表达式钢丝帘线规格结构的表示方法与其它骨架材料不同，它是用单丝直径、股数以及每股线中单丝的数量和是否带外缠线等几个参数组成的符号来表示的，其表达式为：（N×F ）×D ＋（N×F ）×D ＋（N×F ）×D ＋F ×D最内层＋中间层＋最外层＋外缠层式中：N —股数F —单丝数D —单丝直径(2)钢丝帘线命名的一般规则A 、从最内层逐层向外数。
B 、各层之间用加号（＋）表示。
C 、括号是用来划分每一层的。
D 、当N 或F=1时，可省掉格式中的N 和F ，则得到简写的命名。
E 、如果两层以上的直径相同，只要在最后一层注上直径，其余层的直径可以省略不写，但在螺旋外缠层之前的最后一层的单丝直径必须标明，螺旋外缠层的单丝直径也必须标明。
如按上述表达式和命名规则标注的钢丝帘线结构式：（1×3）×0.175＋（1×9）×0.175＋（1×15）×0.175＋1×0.15可简化为： 3＋9＋15×0.175＋0.15(3)子午线轮胎常用几种结构的钢丝帘线钢丝帘线的规格、结构很多，它可以根据轮胎的不同规格用于轮胎的不同部位，根据轮胎设计者的设计要求制造出不同规格、结构的钢丝帘线。
这里介绍几种用于全钢丝子午线轮胎胎体、保护层及轻卡、轿车子午线轮胎带束层常用的钢丝帘线规格结构（如图1、图2）。
A 、全钢丝子午线轮胎胎体常用的钢丝帘线7×4×0.175＋0.15（型号74175W ）外缠线直径单丝直径每股单丝数 股数3＋9＋15×0.175＋0.15外缠线直径单丝直径外层单丝数第二层单丝数芯股单丝数应该指出的是，轮胎中的钢丝帘线在轮胎使用过程中经受较大的弯曲或伸张应力，因而相邻的丝束之间容易发生磨蚀，使钢丝的截面积减小，引起疲劳断裂。
第二章产品篇一、家用纺织窗帘的基本知识1、家用纺织品的材料——纤维（1）纤维的种类天然纤维——纤维素纤维：棉、麻——蛋白质纤维：丝、羊毛，羽绒化学纤维——再生纤维：粘胶、莫代尔——合成纤维：涤纶、锦纶、丙纶——特种纤维：超细、易染纤维（阳离子）（2）纤维的特性a细度：以微米为单位，棉纤为20—50微米之间，化纤2—5旦b长度：单位mm，棉30mm以下；30—60mm为中长纤维，细羊毛60mm以上c强度：看拉断需要多大力d断裂伸长：e弹性恢复率：d回潮率：棉8.5%（湿重－干重）÷干重×100%e热学性能：玻璃化温度f电学性能：g耐光：h耐酸碱2、家用纺织品的材料——纱（1）纱的概念纱是由纤维沿轴向排列并经加捻而成，或用长丝（加捻或不加捻）组成的、具有一定细度的产品。
（2）线的概念用两股或两股以上的单纱并合加捻而成的产品。
（3）纱线的特性细度、强力、条干均匀度、捻度、捻向等a单一纤维纺出的纱，称为纯纺；b两种或两种以上纤维纺在一起，称为混纺，如绦棉纱、T/R等。
c我们最常用的纱线：棉纱、麻纱、粘胶、涤纶、锦纶、特种纱（成份多，一般也都是常用纤维所组成。
）3、材料辨别方法a很多，最常用的是燃烧法；b棉、麻、再生纤维：易燃，撤走火源后可继续燃烧，有烧纸味，灰烬为灰色粉末c羊毛、丝、羽绒：易燃，撤走火源后仍可燃烧，有头发味；灰烬为灰黑色硬球，易碎d涤纶、锦纶等：不易燃烧，撤走火源后自动息灭，有芳香味；灰烬为灰黑色硬球，不碎e缺点是混纺的易分不清楚；f◆涤、锦分辨，要采用溶解法，锦溶于HCL（盐酸）；g◆T/C也可以溶解法，棉溶于硫酸（目前雕花就是用的这个原理）4、窗帘布匹（1）无纺布（2）针织布：经编、纬编（特点：只有一种纱线：经或纬）（3）梭织布：经纱、络筒、整经、穿绦、穿筘、纬纱、络纬通过织造（特点：有经有纬，沿布长方向的纱线叫经）（4）纹路：平纹、斜纹、缎纹、提花a平纹：一上一下，不分正反面b斜纹、缎纹：组织，二上一下，或二上二下，或几上一下等c提花：有正反面，浮线长，手感松软，光泽性好，牢度不好（5）常见品种a、纯纺b、混纺c、混并d、交织e、色织（6）结构特点a密度：经纬密，常用一平方英寸内经纬纱的根数来表示，也有用10cm内经纬纱的根数来表示的。
聚酯帘线的分类
聚酯帘线是一种常用的窗帘材料，其分类主要有以下几种：
1. 涤纶聚酯帘线：由涤纶聚酯纤维制成，具有较高的强度和耐久性，同时具有优良的防皱性能和易清洗的特点。
2. 聚酯棉帘线：由聚酯纤维与棉纤维混纺而成，具有柔软舒适的手感和较好的透气性能，易清洗。
3. 聚酯丝帘线：由聚酯丝制成，其纤维细度较细，柔软度较高，适合制作轻盈的窗帘，易清洗。
4. 聚酯缎帘线：由聚酯纤维制成，具有光滑的表面和柔软的手感，适用于制作高档的窗帘。
以上是目前市场上常见的聚酯帘线分类，不同的材料和工艺会影响窗帘的质量和效果，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的窗帘材料。
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钢帘线知识1、钢帘线的用途：钢帘线是轮胎的主要骨架材料，它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
斜交轮胎的帘子布排列是交叉的,有很多层:16层级、18层级等等。
全钢子午线轮胎中没有锦纶尼龙等帘子布，它只有一层钢帘线，是径向排布的，称为胎体。
一般还有二到三层窄的钢帘线，交叉排布在轮胎胎冠上，起到束缚轮胎的作用，称为带束层；半钢子午胎的胎体仍是一定层级的帘子布，但它只有带束层采用钢帘线。
全钢子午线轮胎主要用于载重胎，供卡车、大客车等汽车使用,也称为载重全钢子午胎；半钢子午线轮胎主要用于乘用胎，供面包车、轿车等汽车使用, 也称为乘用子午胎。
2、钢帘线的制造：钢帘线制造工艺很复杂，但是概括地说：钢帘线就是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳。
镀黄铜的主要目的是为了和橡胶有好的结合力。
3、钢帘线的特点：用子午线钢帘线替代斜交轮胎的帘子布，是因为钢帘线强度高，以钢帘线为骨架材料制造的轮胎有散热快、轮胎重量轻省油、耐磨性好、高速公路行驶不易爆胎、安全等很多特点。
4、钢帘线的供货和在轮胎中的使用钢帘线是以标准的包装箱方式供货的，包装箱内放置工字轮的类型不同，通常为36个和72个两种，工字轮类型取决于轮胎厂压延机锭子架的要求，分为B40、B60 、B80。
B40、B60缠绕帘线的重量一般在18Kg， B80缠绕帘线的重量一般在36Kg。
钢帘线是由镀铜的钢丝制成，它在潮湿的空气中放置非常容易锈蚀，锈蚀后的钢帘线强度下降很大，影响粘合性能，这样的钢帘线轮胎厂拒绝使用，因此钢帘线的存放、包装、使用对湿度的要求都很严格，必需将其包装在气密性很好的塑料袋中，内放干燥剂和湿度指示卡，抽真空后封口,外面放上纸箱,同托盘架一起包装好.钢帘线在运输过程中严禁淋雨或损坏外包装,到轮胎厂后, 轮胎厂会对钢帘线的各种指标进行检验,有的工厂会要求每批货物附带样品,仅对样品检验,而有的工厂会打开包装箱抽样检验,各轮胎厂的帘线标准是有差异的,因此检验的项目也有差异,用户会按照他们自己的标准和检验结果判定产品合格与否.检验合格且被接收的帘线,在使用前需在恒温恒湿的锭子房中放置一段时间.根据帘线结构及轮胎厂设备的不同,一次使用的帘线工字轮数在500到900之间,这么多的工字轮上的帘线按一定的间距排列一起进入压延机，两边被敷上一定厚度的胶，做成钢丝帘布，不同结构帘线压成的钢丝帘布经过裁断，就成了轮胎胎体或带束层用料。
聚酯帘线的分类
聚酯帘线可以分为多种类型，包括阻燃型、弹力型、防紫外线型、抗菌型和环保型等。
1. 阻燃型聚酯帘线
阻燃型聚酯帘线是一种能够抵御火灾的帘线，具有防火、不易燃烧的特点。
在日常生活中，如果帘子不小心接触到明火或者电器等易造成火灾的物品，那么阻燃型聚酯帘线能够减少火势的蔓延，提高家庭的安全系数。
弹力型聚酯帘线可以给帘子增加弹性，使帘子换装时更加方便，并且还可以让帘子略微收缩，起到更好的遮挡作用。
防紫外线型聚酯帘线能够有效抵御紫外线的伤害，减少阳光照射后对家具和地板等物品的损害，并且还可以防止阳光过度照射导致室内过于温暖的现象。
抗菌型聚酯帘线的特点是能够有效杀菌，保持室内卫生，防止细菌滋生而给家人带来健康隐患。
应用于医院、高端酒店等场所，受到广泛的关注。
环保型聚酯帘线是一种非常环保的材料，具有低碳、低污染、可回收利用等特点，适用于环保意识较强的人群和场所。
钢丝帘线;steel wire tire cord性质：由优质高碳钢经表面镀层、拉拔、加捻制成，是轮胎主要骨架材料之一。
钢丝轮胎帘线包括胎体用钢帘线和带束层用钢帘线。
轮胎钢丝帘线一般由不同直径的单丝组成股线捻制而成。
根据轮胎规格和使用部位的不同，其单丝根数和帘线的结构亦不同。
钢线帘线主要用于全钢子午线轮胎的胎体层和带束层，以及纤维子午线轮胎的带束层。
钢丝帘线的帘线结构、表面镀层等均影响其力学性能和黏合性能普利司通公司是世界上最大的橡胶制造公司和著名的轮胎生产企业，全球市场占有率约20％，已在美国、中国等20多个国家投资建厂。
其钢丝帘线技术更是在国际上处于领先地位，拥有全世界18％的市场份额。
普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司是普利司通公司的独资项目，是继沈阳钢丝帘线项目后，普利司通公司在中国大陆投资的第二个钢丝帘线项目。
该项目投资总额2.3亿美元，首期投资9930万美元，落户惠城区（三栋）数码工业园，占地面积28万平方米。
公司主要经营范围为有色金属复合材料（汽车轮胎用的钢丝帘线）的开发、生产、销售以及售后服务。
该项目厂房预计2006年8月建成，同年12月安装调试设备，2007年1月正式投产株式会社普利司通（社长渡边惠夫）为了满足中国市场快速发展的汽车普及化进程而带来的轮胎增长需求，一直与中国•广东省惠州市就新建钢丝帘线生产基地事宜进行洽谈，近日获得惠州市许可，将新建主要生产卡车•巴士用全钢丝子午线轮胎用钢丝帘线工厂。
经惠州市许可，“普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司”于7月14日正式成立。
新工厂总投资额约为１亿美元，预计于2007年1月开始生产，计划2008年底生产能力达到日产约70吨，产品主要供给普利司通中国国内的轮胎工厂。
此次建立的新工厂是继日本的黑矶工厂、佐贺工厂、美国CLARKESVILLE工厂、意大利CAGLIARI工厂、泰国RAYONG工厂、中国沈阳工厂之后，普利司通集团在世界建立的第七家、中国第二家的钢丝帘线工厂。
目录一. 帘线车间介绍➢车间组织➢帘线精神➢作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途➢钢帘线的组成➢钢帘线的物理性能➢钢帘线的机械性能➢钢帘线的化学性能➢钢帘线的结构、组成及表示式➢钢帘线的分类➢钢帘线的检测➢帘线的主要缺陷及产生原因➢钢帘线的用途三.帘线车间行政管理➢帘线职责分工➢车间安全规定和安全生产口诀➢帘线车间的一般规定➢操作工评估计点表见文件《IC.1005.30》四. 帘线操作SOP➢一).SOP介绍➢二).SOP 见文件《IB.3001.20》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《IC.1002.30》➢.帘线机器种类➢.机器部件➢.帘线生产中的检测点和工艺点➢.工字轮六. 帘线生产管理➢钢帘线的质量➢钢帘线生产中的其它术语➢帘线生产在线检验方法见文件《IB.3002.20》➢产品及标识➢生产报表填写规则见文件《IC.1003.00》➢取样➢.短头盘处理➢.开不出车的原因➢.停车处理➢原料钢丝缺陷及退料规定➢焊接规定➢KT9、KT15收线排线调整➢通KT车穿线孔➢KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项➢SF➢BOF➢KT6➢KT3,9,15➢BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班：07:30—15:30中班：15:30—23:30夜班：23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为0.15,0.175,0.20,0.22,0.25,0.27,0.28,0.35,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
4.外绕丝(Wrap): 一根单丝围绕帘线螺旋地,等距地缠绕，此单丝称为外绕丝。
二).钢帘线的物理特性:1.直径(Diameter of Cord): 是指帘线同一截面横向尺寸最大值和最小值的平均值(mm).2.捻距(Length of Lay): 单丝或股围绕着股或帘线的中心轴旋转一周所前进的轴向距离.范围:2.50mm - 25.00mm.3.捻向(Direction of Lay):观察帘线绕其中心轴螺旋方向，如呈字母Z 则称为Z 捻，或称右捻；如呈字母S 则称为S 捻，或称左捻。
4.线密度(Linear Density): 单丝、股或帘线单位长度的质量(g/m).5.弓高(Arc): 一根置于平板上的帘线在两个相距为300mm 的支撑点之间的弯曲高度(mm)。
直径 捻距 帘线 Z S6.残余扭转(Residual Torsion): 将一特定长度的帘线一端固定，而另一端任其自由转动，旋转的次数即为残余扭转(转/6M).7.部分载荷伸长（PLE ）:帘线从受载2.5N 到50N 之间的长度伸长.用伸长的%表示.8.弹性(Elasticity):指帘线承受特定的弯曲变形后恢复其初始状态的程度.用恢复能力的%表示.9.松散(Flare): 当帘线被切开时,其端头有钢丝或股散开的现象.1o 1/21 1/2负扭转 1 o 1/2 1 1/2 正扭转 0弹性仪帘线10203040 506070 8090100 松散 紧密三).钢帘线的机械性能:1.破断拉力(Breaking Force):在拉力试验中使试样断裂的最大力(N).2.抗拉强度(Tensile Strength):钢丝或帘线的破断拉力除以其变形前的横截面积.(N/mm2)3.断裂伸长(Elongation at Break):在拉力试验中,样品受拉力作用直至断裂时的伸长.用伸长的%表示.4.刚度(Stiffness):使帘线产生一个特定的弯曲所受到的阻力.四).钢帘线的化学性能:1.镀层重量(Mass of Coating):钢丝表面覆盖层的重量(g/Kg).2.镀层厚度(Thickness of Coating):钢丝表面镀层的平均厚度(μm).3.粘合力(Adhesion Strength):把钢帘线从橡胶中拉拔出来所需的力(N).五).钢帘线的结构、组成及表示式: 1．结构表示格式:(S*F)*D+(S*F)*D+(S*F)*D+F*D 最内层＋中间层＋最外层＋外绕层式中：S－－股数F－－单丝数D－－单丝直径粘合力试验2．命名规则：1).从最内层部分逐层向外数;2).各层之间用加号(+)表示;3).括号是用来划分每一层的，各层由一个以上的部件组成，各层的中心不等于帘线的中心;4).当S或F=1时,可省掉,如:1×5×0.25可简写成5×0.25;5).如果两层以上的直径相同，只要在最后一层注上直径，其余层的直径可以省略不写。
在螺旋外绕层之前最后一部分的单丝直径必须标出，螺旋外绕层的单丝直径必须标明，如：3+9+15×0.175＋0.15。
6).捻距和捻向可随同帘线结构一起标明，也是由里层逐层向外数,如:3+9+15*0.22+0.15 6.3/12.5/18/3.5 S/S/Z/S。
3．标准帘线结构：4).钢帘线缠绕长度分差：六).钢帘线的分类：1).按帘线特性分：1.普通型帘线(Regular Cord)：股绳的捻向于帘线的捻向相反;2.朗氏帘线(Lang's Lay Cord(LL))：股绳的捻向于帘线的捻向相同;3.开放型帘线(Open Cord(OC))：钢丝之间松散联接,可移动,有间隙,橡胶能渗入帘线内部;4.紧密型帘线(Compact Cord(CC))：帘线内外层捻距相等，相邻钢丝之间为线接触;5.高延伸帘线(High ElongationCord(HE))：朗氏帘线的一种,股绳之间松散联接,帘线加载时能显著延伸.2).按帘线的结构分：-钢丝结构：由几根钢丝一次捻制而成的帘线，如 5×0.25。
-股绳结构：先把钢丝捻成股，然后再把股捻成帘线，如 7×4×0.22。
-帘线结构：在一芯股上包上钢丝而成的帘线，如 3×0.20+6×0.35。
-外绕结构：在一帘线上加上外绕丝而成的帘线，如 3+9+15×0.22+1。
3).按钢丝强度分：- 普通强度(Normal Tensile)- 高强度(High Tensile)- 超高强度(Super High Tensile)4).按钢丝镀层分：-普通镀层(N)：含铜量为67.5％,镀层重量为5克/公斤-薄镀层(T)：含铜量为67.5％,镀层厚度为18μ或用户要求。
-低铜镀层(L)：含铜量为63.5％，镀层厚度对≤0.35mm的钢丝为20μ。
对≥0.35mm的钢丝为24μ。
附：帘线截面图:七).钢帘线的检测:- 帘线直径(Diameter of Cord)： 使用带有微调的精密千分尺，以使测量精度达到0.01mm 。
千分尺的测量头应是 平整且相互平行的；测量面的直径应大于 帘线一个捻距。
被测试样必须平直，不允许解捻，所取试样不能短于150mm 。
在同一截面测帘线最大值与最小值，帘线直径等于最大值与最小值的平均值。
- 捻向(direction of Lay)：通过捻向的定义，直观观察。
- 捻距(Length of Lay)：2x1 2+2 3+6 12x12+7 3+93+9+154x47x37x77x4 3x71．帘线和股的捻距测定：用捻度试验机测定帘线和股的捻距，固定其活动夹持器，而另一夹持器用销子固定在500mm处，加紧试样的一端，手持另一端，放开固定夹持器用的销子，给试样稍加力，使试样保持伸直状态，一般不要超过20N。
将帘线或股置于另一夹持器中，拧紧此夹持器，调整捻度机的计数器至零，开始解捻直到所有的钢丝或股全部解开为止，记下计数器上显示的转数。
（捻距＝500/转数 mm）2．外绕丝的捻距测定：取带有外绕丝的帘线的平直部分，紧贴在平整的表面上，在帘线的上面放一张白纸，用铅笔磨擦纸和帘线约10cm长，此过程中防止纸和帘线的移动。
测量在纸上留下的十个捻距的距离。
-线密度(Linear Density)：用千分之一称量天平称重，精确到0.01g。
直接从线轴上拉出足够长度的帘线，在10N张力下截取长度为1000±1mm试样。
对该段试样进行称重，即为帘线的线密度，用g/m表示。
-残余扭转(Residual Torsion)：用尖嘴钳在帘线端头5cm处折成90°角，夹紧慢慢拉出6m，一手捏住帘线，用另一手或尖嘴钳挡住5cm的端头，使其慢慢自由旋转，顺时针转为正，逆时针转为负，测出扭转数及正、负方向。
-平直度(Straightness)：在不施加张力的情况下，将6cm长的帘线(不从线轴上剪断)，放在两条相距7.5cm的平行线中间，帘线不与任一条线相碰，便认为是平直的。
-弓高(Arc High)：熔取40-45cm帘线，置于弓高测试仪上，两手食指分别按住帘线两端，将帘线慢慢往上移动，直到手按处帘线被两端磁铁柱吸住，在弓高测试仪刻度上读取帘线弧形最高点所对应的数值。
-松散(Flare)：用断线钳将帘线垂直剪断，观察剪断端头的散出情况，测定散头长度。
-弹性(Elasticity)：熔取1M左右帘线，绕成环形置于弹性测试仪上，两端紧贴磁铁，下端夹在两槽内，调节帘线两端点，使帘线恰于弹性测试仪上圆环重合。
若用自动弹性测试仪，则按“Start”键，测试开始，直到自动回复停止。
若用手工测试仪，步骤如下：用食指按住呈圆环的帘线顶端，慢慢地向下弯曲，直到靠住底端，十秒钟后慢慢放开帘线，使其自由回复。
在弹性刻度上读取数值。
-刚度（Stiffness）：测试方法见SOP RA-30-260- 部分载荷伸长(PLE)：测试方法见SOP RA-30-210-破断拉力(Breaking force)：在规定的预张力下，将试样帘线夹在拉力测试仪上，匀速拉伸直至断裂。
外绕结构的帘线将外绕丝剥去后再测量。
测试方法见SOP RA-30-200-破断延伸(Elongation at Break)：测试方法见SOP RA-30-201-镀层分析(Coating Analysis)：将特定重量的帘线浸入纯硝酸或氨水＋过硫酸铵溶液，分离开黄铜镀层后，在原子吸收议或X荧光射线仪下分析测量铜与锌的含量。
测试方法见SOP RA-00-704-镀层重量(Mass of brass)：铜与锌的总重量比上试样的初始中量。
用g/kg 表示。
测试方法见SOP RA-00-704-镀层铜锌比(Composition of Coating Cu and Zn)：指镀层中铜的百分比，用％Cu表示。
