回转窑托轮轴瓦发热问题的原因及处理

回转窑托轮轴瓦异响、过热的原因及处理
一、回转窑托轮轴瓦异响的原因及处理
（１）故障分析
①托轮径向受力过大，致使轴与轴瓦摩擦力增加，油膜破坏。

②托轮轴向力过大，使推力盘与轴承端面挡圈压得太紧，产生强力摩擦。

③选油不当，油粘度不够。

④窑体局部高温辐射轴承，使润滑油粘度变低，油膜变薄。

⑤轴承内冷却水长时间中断，使其温度升高，破坏油粘度。

⑥冬季低温时轴承内润滑油粘度偏高，流动性差，呈缺油状态。

⑦慢速转窑时间过长，使油勺带油量过少，不能满足轴与瓦之间的润滑要求。

⑧轴承内润滑装置发生故障或分油槽堵塞油面过低。

⑨轴与轴瓦接触角和接触点的密合程度不符合检修质量标准。

（２）故障处理
①调整托轮受力情况，更换轴承内润滑油，调大轴承冷却水量及采用其他冷却措施。

②调整托轮，减轻压力，保持托轮推力均匀。

③更换粘度较高的润滑油，增加隔热措施。

④临时换入粘度较高的润滑油，增加隔热措施。

⑤恢复冷却水，保持通畅，更换新润滑油。

⑥及时更换冬季润滑油，拆去轴承上隔热板。

⑦临时人工加油，提高窑速。

⑧及时修复、清理、补充新油。

⑨换入新油，重新修刮轴瓦并配准。

二、回转窑托轮轴瓦过热的原因及处理
（１）主要原因
①窑体中心线不直，使托轮受力过大，局部超负荷；
②托轮歪斜过大，轴承推力过大；
③轴承内冷却水管不通或漏水；
④润滑油变质或弄脏，润滑装置失灵。

（２）处理方法
①定期校正筒体中心线；
②调整托轮；
③检修水管；
④清洗、检修润滑装置及轴瓦，更换润滑油。

回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑是一种常见的烧成设备，其主要由窑体、托轮和瓦温升系统组成。

本文将围绕回转窑托轮瓦温升处理及发热原因展开讨论。

一、回转窑托轮瓦温升处理回转窑的托轮是支撑回转窑转筒的重要部件，其工作环境复杂，经常受到高温、冲击和振动的影响，因此需要进行瓦温升处理来提高其耐磨性和耐热性。

瓦温升处理是通过将托轮瓦温升材料与托轮基体进行高温热处理，使两者发生相互作用，形成一层具有较高硬度和耐磨性的表面层。

常用的瓦温升材料有高铬铸铁、高铬合金钢等。

瓦温升处理的工艺包括预热、热处理和冷却三个步骤。

其中，预热是为了提高瓦温升材料的渗透性和吸附能力；热处理是通过将托轮和瓦温升材料一起加热到一定温度，使瓦温升材料在托轮表面发生相变，形成坚固的表面层；冷却是为了使托轮表面的瓦温升材料迅速固化，提高其硬度和耐磨性。

二、回转窑托轮瓦温升发热原因回转窑托轮在工作过程中会产生一定的发热现象，其主要原因如下：1. 摩擦发热：回转窑托轮与轴承之间存在摩擦，摩擦会产生热量。

尤其是在高温环境下，由于润滑油的蒸发和降解，摩擦系数增大，导致摩擦发热增加。

2. 瓦温升发热：回转窑托轮表面的瓦温升材料在高温环境下与窑料进行摩擦，摩擦会使瓦温升材料产生热量。

此外，由于瓦温升材料的热导率较低，也会导致热量在托轮表面积聚，进而产生发热现象。

3. 热膨胀引起的摩擦发热：回转窑在工作过程中，由于温度的变化，托轮会发生热膨胀，与轴承之间的间隙变小，进而增大了摩擦力。

摩擦力的增大会导致摩擦发热的增加。

4. 环境温度影响：回转窑托轮所处的环境温度也会对其发热产生影响。

在高温环境下，托轮的发热现象更为明显。

为了减少回转窑托轮的发热问题，可以采取以下措施：1. 优化润滑方式：合理选择润滑油品和润滑方式，确保润滑油的稳定性和润滑效果，减少摩擦发热。

2. 加强瓦温升材料的研发：提高瓦温升材料的热导率和耐磨性，减少瓦温升发热。

3. 控制环境温度：合理控制回转窑周围的环境温度，避免过高的环境温度对托轮的发热产生不利影响。

回转窑托轮轴瓦损坏原因分析Cause analysis of bearing bush damage of supporting wheel of rotary kiln摘要：我公司5000t吨/日熟料生产线回转窑一档托轮在运行过程中托轮轴瓦油温报警，现场检查确认停窑处理，更换一档南侧托轮轴瓦，通过现场技术改进和日常托轮技术管理保障回转窑平稳运行。

关键词：回转窑；托轮；轴瓦；原因分析1前言水泥回转窑作为核心设备，受到各个生产企业的高度重视，回转窑托轮装置作为承重装置一直备受关注。

回转窑在日常的运行过程中，需要对托轮进行调整已满足回转窑上下行时带来的变化。

对于托轮运行日常的巡检和检查已纳入生产管理过程控制，通过观察孔查看托轮轴油膜好坏，通过油视镜判断润滑油品质是否进行更换，以及温度报警等措施保障托轮正常运行显得尤为重要。

2 回转窑装置情况及问题说明2.1回转窑装置情况我厂回转窑Φ4.8×74m，筒体内径φ=4.8m、筒体长度L=74m，转速：0.475-4.75r/min，斜度（sinα）：4%，支撑数：3个，一档托轮尺寸￠1800*800、材质ZG42GrMo热处理、托轮轴材质35GrMo、衬瓦处轴径￠560mm、轴承座及轴瓦材质HT200、球面瓦瓦衬材质ZA27-2，测温保护装置：转配式热电阻规格WZP-280，WZPM-201、精度0.1级。

2.2托轮轴瓦温度升高问题说明我厂中控操作员发现回转窑1-3托轮轴瓦油温46℃，温度有上升趋势，中控操作员将回转窑投料量降至250t/h；同时对讲机联系岗位巡检工王亚东到现场对托轮进行检查，5分钟后测温枪测得1-3轴温98℃，轴瓦油温超过上上限报警值65℃。

现场巡检工联系集控止料，并联系车间设备技术员，现场查看发现托轮1-3轴有轻微划伤，1-3托轮轴、合金瓦发热，轴表面油膜形成不好。

现场确认后，组织停窑检修。

3 托轮轴瓦温度升高原因分析3.1托轮轴瓦温度升高一般有四种不同程度表现形势：（1）托轮合金瓦边没有同托轮轴挡圈接触性摩擦，瓦和轴之间没有粘连。

回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象，引起的原因比较多，如果处理不及时，就可能造成严重的后果。

笔者在回转窑工作多年，成功处理了多次托轮瓦温升现象，总结出一些较为实用的经验。

处理托轮瓦温升的工器具回转窑托轮瓦温升，有时来得很突然。

要面对这种突发性的热工现象，临时找工器具是非常麻烦的，找的时间长了，可能会错过处理温升的最佳时期，造成严重的后果。

所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工器具，并单独放置在窑中主减机稀油站润滑室内。

所需专用工器具如下：①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油，重量约170kg.现在托轮瓦润滑用油品种比较多，各厂家不尽相同。

有的用中负荷齿轮油N460、N680，有的用美孚636，还有的用HF托轮油，但不论用哪种油，要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。

②两个干净的小空油桶，容量15kg.小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。

篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油清洗干净。

③1个托轮瓦加完油的空油桶，容量170kg.④两个带嘴油桶，容量15kg.⑤12号铁丝5kg及1把钢丝钳。

⑥内径Ф20mm的胶皮管5m.处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象，现场处理不要慌张，要按照一定的程序来应对，这就需要有事先准备好的预案。

现场当班人员按照预案规定，来处理托轮瓦温升现象，就会有条不紊。

处理托轮瓦温升的预案如下：1.现场组织：①现场统一由当班班长组织。

②班长迅速组织人员，快速采取降温措施。

③班长要头脑冷静，保持与中控室联系。

④注意现场人员安全第一。

⑤如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势，马上通知车间及设备管理人员。

⑥车间及设备管理人员不论在什么时间，接到现场通知，要迅速赶到现场，指导托轮瓦降温工作。

2.降温措施：当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度，在短时间内升幅较快且还有上升趋势时，快速采取以下应急措施：①打开排水量②各挡轮带与托轮接触面加强润滑。

回转窑托轮轴瓦温升的原因和快速处理回转窑托轮轴瓦温升的原因和快速处理一、回转窑托轮轴瓦温升的原因1.摩擦磨损回转窑托轮与轴瓦之间的接触面积大，且长时间高速旋转，容易产生摩擦磨损，导致托轮和轴瓦表面产生高温。

2.润滑不良回转窑托轮与轴瓦之间需要涂抹润滑油脂，以减少摩擦和磨损。

但如果润滑不良，或者使用的润滑油脂质量不好，也会导致托轮和轴瓦表面过度摩擦，从而产生高温。

3.过度负荷如果回转窑托轮所受负荷过大，也容易导致其表面温度升高。

这可能是由于回转窑生产过程中出现了异常情况或者设备维护不当等原因所导致的。

4.环境温度高环境温度对回转窑托轮和轴瓦的表面温度也有影响。

如果环境温度过高，将会导致托轮和轴瓦表面温度升高，从而产生高温。

二、快速处理1.检查润滑系统润滑不良是回转窑托轮和轴瓦温升的主要原因之一。

因此，在发现托轮和轴瓦表面温度升高时，应首先检查润滑系统是否正常运行。

如果发现问题，应及时更换润滑油脂或维修设备。

2.减少负荷如果回转窑托轮所受负荷过大，应立即停机检查设备，并尽可能减少负荷。

这可以通过调整生产计划、更换设备或者增加设备数量等方式实现。

3.降低环境温度如果环境温度过高，可以通过增加通风量、使用降温设备等方式来降低环境温度。

这将有助于降低回转窑托轮和轴瓦的表面温度。

4.更换材料在某些情况下，可能需要更换材料来解决回转窑托轮和轴瓦的温升问题。

例如，可以选择耐高温、耐磨损的材料来制造托轮和轴瓦，以提高其耐用性和稳定性。

5.定期维护定期维护是保持回转窑托轮和轴瓦正常运行的重要措施。

在生产过程中，应按照设备使用说明书的要求进行维护和保养，及时更换易损件，并对设备进行检查和调整。

总之，回转窑托轮和轴瓦的温升问题需要及时处理，以确保设备正常运行。

在处理过程中，应根据具体情况采取相应措施，同时加强设备维护和保养工作。

托轮轴瓦发热的防范及处理新说郑用琦武汉理工大学回转窑工程管理技术研究中心托轮轴瓦发热现象在回转窑生产运行中是水泥企业经常发生的问题，如何处理托轮轴瓦发热也是没备管理和维护人员常常遇到的难题。

尤其是上世纪九十年代的兴起到本世纪初新型干法水泥生产方式的大规模发展，对于部分新型干法回转窑似接触而非接触、似了解而不了解的设备管理人员来说更是棘手的问题。

笔者根据不少企业在窑设备管理和维护中常出现的普遍性问题，以及所采取正确和不正确的处理方法作一下分析，当然有可能涉及到管理理念方面的差异；但为了使问题清晰明理，笔者认为有必要旧话新说，以引起对问题的关注和莺视引起托轮轴瓦发热的原因有很多方面，以设备现代综合管理的理念来分析，应贯穿于回转窑设备的规划、设计、制造、验收、安装、使用、维护、维修等等全过程的管理之中。

即：规划的可行性；设计的合理性、先进性和可靠性；制造过程中是否符合工序质量要求和行业产品质量等级标准；设备交付过程中的严格验收把关：安装过程中的每道工序是否都满足行业施工及验收规范的要求；生产过程中的工艺操作和热工参数是否稳定均衡；以及对窑维护、维修的方式方法和管理水平是否满足要求等方面，都可能是引起托轮轴瓦发热现象产生的原因。

本文所涉及的是后两个方面原因所引起的托轮轴瓦发热现象，通常也称为一般情况下的托轮轴瓦发热现象。

一般情况下的托轮轴瓦发热是指回转窑的制造、安装质量都能满足要求，但生产过程中的日常管理和维护工作在一般水平上，运行中的窑中心线与托轮轴线虽未作动态检测，但与正常值偏差不大；轴瓦润滑及油膜状况、轴承座内止推盘间隙及接触状况、液压挡轮的运行速度等等也都基本正常，即此时的设备状况一般能满足生产的需要，若借用现代医学名词来评价，应属于一种“亚健康”状态，这种状态代表了大多数企业回转窑设备目前的状况。

在这种设备状态下的生产运行中，很容易由于某一方面引起轴瓦发热，即工艺操作出现异常情况，如：配料成分波动、喷煤管位置不当、预热器局部堵塞和来料不匀等原因导致窑皮的厚薄不均匀、窑、筒体在径向或轴向温差过大、简体局部发生变形而使托轮受力不均，引起轴瓦发热。

技术丨回转窑托轮轴瓦发热原因及应对方案回转窑托轮轴瓦发热原因及应对方案回转窑作为水泥厂的“心脏”设备，它运转的好坏直接影响到整个水泥厂的生产量及运转效率，他的特点是：重载荷、慢转速、温度高、温差大、露天作业，长期处在恶劣环境条件下运转。

回转窑内衬耐火砖，烧结温度上千度，窑体总重几百吨，由六档托轮支承，平均一个托轮每块轴瓦承受载荷几十吨，而且托轮轴瓦常受冲击载荷和调整的影响，因此托轮轴瓦发热现象在回转窑生产运行中是水泥企业经常发生的问题，如果轴瓦发热没有得到及时处理，就有可能产生烧瓦现象，发生烧瓦后最好的处理办法只能是停窑后将瓦重新刮研。

而从窑温冷却下来到轴瓦重新刮研完毕一般都得需要3天左右的时间，再等窑重新点火升温到投料又要花去2天的时间，给生产带来严重影响。

一、一些常见的托轮轴瓦发热的原因1、因润滑油引起的托轮轴瓦发热。

托轮轴瓦润滑油达到换油标准而未换油，引起润滑油粘度降低、或油质乳化、或油内含有粉尘杂质等，都能引起轴瓦发热。

2、托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。

因托轮轴密封不好，漏油严重，使油位降低，或润滑油勺脱落，润滑不足而引起轴瓦温度升高。

3、因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦发热。

循环水不畅或量少导致循环冷却效果差引起轴瓦发热，当托轮内部循环水管老化产生漏水时，造成润滑油乳化，使油质恶化，轴瓦发热。

4、因瓦口间隙小引起的轴瓦温升。

托轮轴瓦长时间使用，瓦和轴的接触角度越来越大，同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小，小到一定程度，润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑，引起轴瓦发热。

5、轮带与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。

托轮与轮带在正常受力的情况下，其接触面光亮色泽程度应该是一致的，轮带上无明显的纵向明暗条纹。

若出现明暗条纹，光亮的一侧则表明轴承座的轴瓦受力偏大，反之另一侧则偏小。

若在轮带暗条纹出出现与托轮脱离接触缝隙，其暗条纹面积较大时，则托轮轴瓦将出现发热现象。

6、轮带与筒体垫板的间隙大引起的轴瓦温升。

管理规定制造分厂关于窑托轮高温的管理规定分厂各单位：由于受环境温度等原因影响，回转窑拖轮瓦温、油温易出现高温现象，为确保窑的正常运行，现将窑拖轮高温的管理规定做以下调整：一、托轮高温的汇报程序1.窑托轮油温温度达到48度时，通知环润工和岗位工共同处理；2.窑托轮油温温度达到51度时，通知机械技术员处理；3.窑托轮油温温度达到53度时，通知机环工段长或设备主管处理；4.窑托轮油温温度达到55度时，通知分管设备厂长处理；5.窑托轮轴瓦温度达到45度时，通知环润工和岗位工共同处理；6.窑托轮轴瓦温度达到48度时，通知设备技术员处理；7.窑托轮轴瓦温度达到50度时，通知机环工段长或设备主管处理；8.窑托轮轴瓦温度达到52度时，通知分管设备厂长处理；9.窑托轮轴瓦、油温温度上升趋势较快时，直接通知设备厂长；10.窑托轮轴瓦、油温温度波动较大，通知电气、环润、岗位工共同处理；注：1、夜间出现托轮高温，首先按分厂夜间值班表通知。

2、处理托轮高温，工艺线岗位工必须在场协助处理。

如遇以上情况，不通知或通知不规范的按管理规定对其窑操作员进行考核K2-200分，对其值班长进行考核-2分，被通知人员无故不到现场处理考核-2分。

二、托轮高温应急处理措施：处理人员接到操作员或值班长通知后，立即赶往高温现场，首先检查冷却水压力（压力>0.2MP）和托轮油位，发现水压低于0.2MP应立即清洗该档Y型过滤器，如果油位低应立即补加托轮用油。

其次检查引起托轮高温的高温源。

具体高温原因及处理办法如下表：三、托轮高温前的监控防范1、中控操作员要密切关注窑托轮温度的变化情况。

特别是对温度有缓慢增长趋势（如以每分钟0.1℃增幅）或尽管温度已稳定但仍处于高位运行(52℃-56℃)的托轮,要提前通知现场相关人员做好检查、监控和防范准备工作；2、现场各级人员要严格按巡检规程对托轮进行点巡检，准确判断托轮的运行状态。

如遇异常情况，要及时组织处理并作相关汇报；3、现场人员对托轮存在温度有缓慢增长趋势或温度处在高位运行的现象，要查明原因，并落实相应整改或防范措施；4、日常运行中，工艺工段要准备足够长的黑胶管，以备导送压缩气对高温部位进行强制风冷；环润工段要准备2桶（约50升）润滑油，以备托轮内淋油冷却；机环工段要准备好托轮调整工具，以备托轮调整。

轴瓦温度高处理方法1. 引言轴瓦温度是指轴承工作时所产生的摩擦热量导致的轴瓦表面温度升高。

高温会降低轴瓦的润滑性能，增加磨损和损坏的风险。

因此，及时处理轴瓦温度过高问题至关重要。

本文将介绍一些常见的轴瓦温度高处理方法。

2. 原因分析导致轴瓦温度过高的原因有很多，常见的包括以下几点：•润滑不良：润滑油不足、质量不良、污染或老化等都会导致润滑效果不佳，进而使得摩擦产生过多的热量。

•载荷过大：超过设计负载范围使用设备会增加摩擦和压力，从而使得轴瓦温度升高。

•过紧或过松：如果安装时紧固力不合适，可能导致摩擦增加或者润滑不良。

•磨损或故障：如轴承与轮毂之间的间隙过大，会导致轮毂摇晃，增加摩擦和温度。

3. 处理方法3.1 检查润滑系统首先，需要检查润滑系统是否正常工作。

以下是一些建议：•确保润滑油的质量符合要求，并及时更换。

•检查润滑油的流量和压力是否正常。

•清洁润滑系统，防止污染物进入。

3.2 调整载荷如果载荷过大是导致轴瓦温度升高的原因之一，可以考虑以下措施：•调整工作条件，降低负载。

•增加轴承数量或者使用更大尺寸的轴承。

3.3 调整装配力如果装配力不合适是导致轴瓦温度升高的原因之一，可以尝试以下方法：•检查并调整轴承安装的紧固力。

•确保装配间隙符合要求。

3.4 处理磨损或故障如果磨损或故障是导致轴瓦温度升高的原因之一，可以考虑以下解决方案：•检查轴承和轮毂之间的间隙，如有需要，进行调整。

•及时更换磨损严重的部件。

3.5 其他注意事项除了上述方法外，还有一些其他的注意事项可以帮助降低轴瓦温度：•定期检查和维护设备，确保其正常工作。

•使用高质量的润滑油，并定期更换。

•注意环境温度，避免过高或过低的环境温度对设备运行产生不利影响。

4. 结论处理轴瓦温度过高问题是保障设备正常运行和延长使用寿命的重要步骤。

通过检查润滑系统、调整载荷和装配力、处理磨损或故障以及其他注意事项，可以有效降低轴瓦温度。

在实际操作中，根据具体情况选择合适的方法，并定期进行维护和检查以确保设备的正常工作。

回转窑托轮轴瓦发热及处理经验
回转窑托轮轴瓦发热是常见的问题，其原因可能包括轮轴瓦与轮轴之间间隙过小导致摩擦发热、瓦表面润滑不良、瓦材质不合适等。

针对这一问题，可以考虑以下处理经验：
1.检查轮轴瓦与轴之间是否存在太紧或者太松的情况，调整瓦与轴之间的间隙。

2.检查润滑系统是否正常工作，瓦表面是否得到充分的润滑。

可以采取加强润滑措施或更换更合适的润滑油。

3.检查轮轴瓦的材质是否适合特定工况，如瓦的硬度、材质、表面涂层等都会影响瓦的使用寿命。

4.如果以上措施都不能解决问题，考虑更换新的轮轴瓦或重新设计轮轴瓦的结构。

总之，回转窑托轮轴瓦发热是一件很麻烦的事情，需要综合考虑多种因素，综合运用技术手段，才能避免或尽早发现问题，并及时采取对策。

窑托轮轴瓦温度高处理方案一、5000吨线窑托轮结构到目前为止万吨线回转窑运行正常，说明国外公司产品设计成熟、科学，在安装时，外方专家指导和监管有力；国产5000T/D线无论是天津院，还是南京院所产的窑，设计都很成熟，托轮及瓦的加工都能满足设计要求，在现场安装时对瓦的接触角、进出油楔口也基本能做到规范，当窑产量达到设计的110～115%时未出现因设计不合理而出现的问题，也说明上述设计、制造、安装等大的环节基本合理、科学。

但公司5000T/D线窑中在安装的一些细节上存在不足；在试运行期间窑的调整方法不当；在运行中工况波动时监控不到位，导致了托轮瓦发热事故频繁发生。

二、安装中存在的一些细节问题及处理方法窑托轮瓦接触应控制在30°左右，进出油口油楔应符合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对进出口油楔刮研不合要求，托轮轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查；对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防松处理，上述螺栓在试运行后极易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故；托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间绝对不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故。

处理方法：安装前要对托轮轴颈进行尺寸测量，以检测轴颈尺寸误差和圆度，应检查轴表面是否进行了磨削加工，托轮瓦是否变形、球面瓦是否渗漏，刮研时瓦的接触角应控制在300左右；进出油楔应控制合理；油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓、瓦与压块螺栓应有专人检查是否固定到位和进行防松处理，否则应重新拆开逐一检查和处理；关于托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸，也需通过拆开托轮座端盖来测量是否会摩擦，并通过调垫片来调整间隙。

回转窑托轮轴瓦发热原因浅析及相应防范措施--------------------------------------------------------------------------------作者：-回转窑托轮轴瓦发热原因浅析及相应防范措施作者：周巧生，贺怀选单位：巨龙水泥集团有限公司中图分类号:TQ172.622.2文献标识码:B文章编号:1002-9877(2003)07-0064-03我公司Φ5.8m×98m回转窑是六五期间从罗马尼亚引进的，采用500kW×2双边缘传动，设计产量为3000t/d，窑体采用4档支承，Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ档托轮为Φ2m×1.1m，轴瓦为Φ620mm×735mm，Ⅱ档托轮为Φ2.5m×1.2m，轴瓦为Φ700mm×820mm。

自1992年以来托轮轴瓦发热问题成为制约熟料产量和窑运转率的关键因素。

1 发热情况简介仅2000年统计，全年16个轴瓦位置就有12个位置发过热，累计发热43次2033h，瓦温最高达167℃，直接造成停窑19次，刮瓦检修5次，其余维持在低温(75℃以下)慢转。

轴瓦发热前现象:1)从轴瓦发热位置来看，主要是绝对温度高、相对温度变化大的Ⅱ档较先发热，且一般在轴瓦发热前2～3d，窑内温度场有明显变化。

2)从单瓦承载能力上看，一旦瓦受过伤，承载能力会大幅下降造成适应性较差，极易发热，Ⅰ档3号瓦就单瓦发热达19次873h。

3)每次发热前半小时，窑功率都由700kW升至1100kW，而且发热经常是在歇轮(窑转1周过程中托轮不转或不连续转)或停窑、升降窑速后发生，2000年就有10次发热前歇轮，30次发热前停窑或降速后再提速。

2 发热原因分析2.1 回转窑中心线变化引起发热各档托轮摆放、调整不当或窑内径向、环向温差过大时，都有可能造成窑的各档中心标高偏离理想标高过大，产生窑体中心线的弯曲，从而引起各档受力变化较大，一旦超过本身承载能力，极易造成轴瓦发热。

窑磨轴瓦发热的预防和处理2010-1-25 作者:在水泥生产过程中引起回转窑和管式磨机轴瓦发热的原因有很多方面,若以设备管理工程技术学科门类的设备现代综合管理理念来分析，則将贯穿于设备的规划、设计、制造、验收、安装、使用、维护、维修等全过程的管理之中。

本文所说的窑、磨轴瓦发热是指除上述情况之外，即生产过程中因工艺操作方面原因1引导致窑、磨运行的均衡稳定而产生的轴瓦发热，也称为运行中的轴瓦发热现象。

这种情况下的窑、磨轴瓦发热是生产过程中较为频繁的现象，是企业比较关注的问题。

1、回转窑在运行中的轴瓦发热当窑的工艺操作出现异常情况时易引起轴瓦发热，如：配料成分波动、喷煤管位置不当、预热器局部堵塞和来料不匀等原因导致窑皮的厚薄不均，使窑筒体在径向或轴向温差过大、筒体局部发生变形而使托轮受力不均等情况引起轴瓦发热，即为运行中的轴瓦发热。

长期以来，工艺操作者往往有只注重熟料产量和质量的习惯，而不太重视对窑皮的保护和防范，保持它的均匀性和牢固程度。

并认为掉窑皮是不可避免的事，只要熟料质量不受影响而无关紧要。

有时则恰恰相反，由于不关注对窑皮的保护，会使窑皮在轴向或径向，或二者并存的窑皮不均匀现象时有发生。

窑皮的厚薄不均匀，会使得窑筒体延轴向和径向发生不均匀的膨涨和收缩，从而破坏了窑中心线的直线度。

尤其在窑头和中间两档轮带的筒体上出现这种状况更应值得关注和警惕，因为它将会直接导致托轮受力状态的变化，引起轴瓦发热。

由于配料成分的波动、预热器局部堵塞、来料不均、喷煤管位置不当等原因会很容易使窑皮出现不均匀的状况，这一观点大多数有经验的技术管理人员都会认同。

当出现这种情况若不及时调整和采取措施，随着时间的延续，托轮轴与瓦之间的受力不均会导致油隙变小，油膜破坏，轴瓦开始发热，轴和瓦处在无油的干磨擦状态中很快就会伤轴拉瓦，甚至发生一系列更严重事故。

2、磨机在运行中的轴瓦发热磨机在运转过程中，中空轴轴颈和主轴承球形瓦之间，不可避免地要产生磨擦、磨损和发热，且消耗一部分动力，即磨擦功耗。

拖轮瓦高温处理措施回转窑托轮瓦在工作中温升是一种常见的现象，引起的原因比较多，如果处理不及时，就可能造成严重的后果。

笔者在回转窑工作多年，成功处理了多次托轮瓦温升现象，总结出一些较为实用的经验。

处理托轮瓦温升的工器具回转窑托轮瓦温升，有时来得很突然。

要面对这种突发性的热工现象，临时找工器具是非常麻烦的，找的时间长了，可能会错过处理温升的最佳时期，造成严重的后果。

所以回转窑的窑中岗位要准备好处理托轮瓦温升的一些专用工器具，并单独放臵在窑中主减机稀油站润滑室内。

所需专用工器具如下：①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油，重量约170kg.现在托轮瓦润滑用油品种比较多，各厂家不尽相同。

有的用中负荷齿轮油N460、N680，有的用美孚636，还有的用HF托轮油，但不论用哪种油，要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。

②两个干净的小空油桶，容量15kg.小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。

篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油清洗干净。

③1个托轮瓦加完油的空油桶，容量170kg.④两个带嘴油桶，容量15kg.⑤12号铁丝5kg及1把钢丝钳。

⑥内径Ф20mm的胶皮管5m.处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象，现场处理不要慌张，要按照一定的程序来应对，这就需要有事先准备好的预案。

现场当班人员按照预案规定，来处理托轮瓦温升现象，就会有条不紊。

处理托轮瓦温升的预案如下：1.现场组织：①现场统一由当班班长组织。

②班长迅速组织人员，快速采取降温措施。

③班长要头脑冷静，保持与中控室联系。

④注意现场人员安全第一。

⑤如托轮瓦温升在短时间降不下来并有上升趋势，马上通知车间及设备管理人员。

⑥车间及设备管理人员不论在什么时间，接到现场通知，要迅速赶到现场，指导托轮瓦降温工作。

2.降温措施：当回转窑运行中某一托轮瓦的运行温度，在短时间内升幅较快且还有上升趋势时，快速采取以下应急措施：①打开排水量②各挡轮带与托轮接触面加强润滑。

回转窑托轮瓦温升处理及发热原因回转窑是目前最常用的水泥熟料生产设备之一。

而托轮瓦温升处理及发热原因是回转窑操作中一个重要的问题。

下面将详细介绍回转窑托轮瓦温升处理及发热原因的相关内容。

首先，回转窑的托轮瓦温升问题是指托轮瓦温度异常升高，超过了正常温度范围，可能影响生产和设备的安全运行。

对于这一问题，我们需要从以下几个方面进行处理和分析。

第一，合理选择托轮材料。

托轮是回转窑运行中起到支承作用的重要部件，因此托轮材料的选择非常重要。

我们要选择高温下具有良好耐火性能的材料，以确保其在高温下不变形、不熔化，从而保证设备的安全运行。

第二，加强润滑管理。

托轮的润滑工作对于减少托轮瓦温升至关重要。

在回转窑的运行中，我们要定期对托轮进行润滑，保持润滑油的清洁度和适当的润滑油位，避免因润滑不良造成托轮瓦摩擦过大、温度升高的问题。

第三，优化设备运行方式。

回转窑的运行方式也会对托轮瓦温升产生影响。

在实际操作中，可以通过合理控制转速、料层厚度和炉温等参数，减少托轮瓦的受热面积和热负荷，以降低托轮瓦温升的风险。

同时，我们还需要了解回转窑托轮瓦温升的发热原因。

主要包括以下几个方面：首先，摩擦发热。

回转窑的旋转过程中，托轮与支承瓦之间会产生一定的摩擦力，从而产生摩擦热，导致托轮瓦温度升高。

其次，热传导。

回转窑内部高温气体和物料通过与托轮瓦接触的方式，将热量传导给托轮瓦，使其温度升高。

此外，环境温度升高也会对托轮瓦温升产生影响。

在高温环境下，托轮瓦直接受到周围环境的热辐射和传导，使其温度升高。

综上所述，回转窑托轮瓦温升处理及发热原因的内容是非常重要的。

通过合理选择材料、加强润滑管理以及优化设备运行方式，可以有效地控制托轮瓦温升，提高设备的安全性和生产效率。

同时，了解温升的原因也有助于对回转窑的运行进行更加科学的管理和调整。

轴瓦温度高处理方法一、背景介绍轴瓦是机械设备中常见的部件，其作用是支撑和保护轴承，使其在高速运转时不受磨损。

然而，在使用过程中，轴瓦温度过高会导致设备故障、性能下降等问题，因此需要采取措施进行处理。

二、原因分析1.润滑不良：轴瓦与轴承之间的润滑油不足或质量不佳，导致摩擦产生过多的热量。

2.密封不良：机器密封不好，外界灰尘等杂质进入到润滑油中，影响了润滑效果。

3.轴承损坏：如果轴承损坏或老化了，会使得摩擦系数增大，从而产生更多的热量。

4.负荷过重：如果机器工作负荷过重或超出了设计范围，则会加剧摩擦产生的热量。

三、处理方法1.检查润滑系统：检查润滑系统是否正常工作，并定期更换润滑油。

如发现有异常情况应及时排除。

同时可以考虑使用高温润滑油，提高润滑效果。

2.检查密封性：检查机器的密封性是否良好，防止外界杂质进入到润滑油中。

可以加装过滤器、密封圈等部件来提高密封效果。

3.更换轴承：如果发现轴承损坏或老化了，应及时更换。

同时要注意选用质量好的轴承，并按照要求进行安装。

4.减少负荷：可以通过调整工作参数、降低生产速度等方式减少机器的工作负荷，从而降低轴瓦温度。

5.增加散热面积：可以通过增加散热面积来提高散热效果。

例如在轴瓦周围加装散热片、风扇等部件来促进空气流通。

四、注意事项1.处理过程中需要停机维修，应严格按照操作规程进行操作，确保人员和设备安全。

2.对于不同类型的机器和轴承，处理方法也会有所不同。

因此在实际操作中需要根据具体情况进行调整。

3.定期对设备进行维护保养，并对润滑系统、密封系统等部件进行检查和维修，以保证设备的正常运转。

五、总结轴瓦温度过高是机器故障的一种常见原因，需要采取有效措施进行处理。

在实际操作中应注意安全，根据具体情况选择合适的处理方法，并定期对设备进行维护保养。

这样才能保证机器的正常运转，提高生产效率。

装备技术Equipment浅谈托轮瓦发热的原因及处理湛佳鹏（金隅冀东滦州环保科技有限公司，河北 唐山 063708）中图分类号：TQ172.62 文献标识码：B 文章编号：1671－8321（2019）08－0108－020　引言回转窑在工作中托轮瓦发热是一种常见的现象，引起的原因较多，处理不及时，可能造成严重后果。

笔者处理过多次托轮瓦发热故障，现对一些较为实用的经验进行总结，供同行参考。

1　常见托轮瓦发热的原因及处理1.1　因润滑油引起的托轮瓦发热此类托轮瓦发热是由于托轮瓦润滑油经检测达到换油周期未及时更换润滑油。

由于托轮瓦温度偏高后，润滑油粘度降低、或油质乳化引起的发热。

处理方法：停窑更换托轮瓦润滑油。

1.2　因循环水不畅、量少造成的轴瓦发热此类托轮瓦发热是由于托轮瓦的循环水量少，不能及时降低托轮瓦本身产生的热量。

处理方法：先观察回转窑三个窑墩处，一、二、三档托轮循环水管道的压力表及回水水镜，若同一窑墩的三个轴瓦温度相近，一个温度偏高，则需要检查该托轮瓦的循环水管道，并及时用冷却风机对该瓦进行冷却，同时稳定或降低窑速，处理完成后即可正常操作，生产加料。

1.3　窑中心线与某托轮轴线偏差引起的轴瓦发热窑中心线与某一档托轮轴线存在偏差，出现正“八”字或倒“八”字时，回转窑筒体在上行或下行时，轮带对存在偏差的托轮，产生较大的轴向力，会使托轮轴与瓦产生轴向位移，使轴的运动出现径向旋转和轴向移动，破环了轴与瓦之间原来的接触面。

具体表现为：该处的托轮轴比该档处其余托轮轴温度高。

3.2　使用效果和特点通过半年时间的运行统计：（1）冷却器设计处理量120t/h，实际运行可稳定达到180t/h（该处理量为生产P·O52.5特种水泥的台时产量）。

（2）处理量150t/h，冷却水初始温度20℃，水泥可由135℃降低至115℃，此时的循环水量在20t/h左右。

（3）整机振动很小，运转平稳，轴承温升≤25℃，机械结构设计合理。

回转窑托轮轴瓦发热的应急处理摘要:回转窑托轮轴瓦发热的应急处理我公司回转窑规格Φ3.5/3.2m×52m，三档托轮支撑，轴瓦采用48#汽缸油润滑。

托轮温度测控的是油温，而非直接测瓦温，没有报警装置。

正常情况下油温在40℃以下，托轮轴表面温度在30℃以下（托轮轴温更接近轴瓦实际温度）。

因托轮组安装及轴瓦刮研不规范，在2003年8月投产运行后一年半时间中，一档1号、2号、4号，二档2号、4号都出现过轴瓦发热现象。

好几次当巡检人员发现时，托轮油温通常上升到50~75℃，而托轮轴温则上升到60~90℃，最高一次曾达到105℃，并出现连续啸叫声。

每次轴瓦发热时托轮轴表面均出现或轻或重的拉丝现象。

遇到这种情况时，我们采取了所谓“冷研”的应急处理措施，避免了临时停窑。

下面将这种应急措施介绍如下：（1）当发现轴瓦发热时，尽快用一次水直接向轴瓦浇水，强制降温，避免瓦温继续上升。

尽量不用循环水，因一次水比循环水温度低切干净，使用效果好。

（2）如果窑速过高，在产量不受太大影响的情况下，快速降低窑速。

（3）用测温仪测量托轮轴表面温度，并检查该处轴是否有拉丝现象。

（4）在首次浇水20min后，停水，将瓦座内的存水放出，在托轮轴上直接浇注适量润滑油（操作时要注意安全），观察油膜形成情况。

同时要用测温仪监控好托轮轴表面温度，如果托轮轴温度超过65℃，则继续浇水，如此反复。

每次浇水最好控制在半小时之内，不宜过长，因此过程中瓦与轴之间基本上没有油膜的，完全是重研。

（5）在浇水过程中用细沙纸或油石对托轮轴表面出现的拉丝的部位进行打磨，直到手感光滑为止，此项操作过程要注意安全。

（6）浇水淋油过程中，当托轮轴表面局部高温消除，基本都低于35℃左右，切能持续半小时以上，这说明轴瓦基本上研磨好。

这时可以将瓦座内的水彻底排空，加足量的润滑油，投入正常运行，在运行24h后，再换一次油，同时要速可恢复正常。

我公司采用这种应急措施处理托轮发热，过程最短得用了24h，最长得用了36h。