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汽车轮胎行业的国际贸易与出口市场随着全球汽车产业的快速发展，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，在国际贸易中扮演着重要角色。
本文将就汽车轮胎行业的国际贸易与出口市场展开探讨，分析其发展现状、趋势以及面临的挑战。
一、国际贸易的背景与现状汽车轮胎行业作为全球性的产业，其国际贸易规模庞大。
据统计，全球汽车轮胎出口总额在过去十年中呈现稳定增长的趋势。
中国、美国、日本、德国等国家是全球汽车轮胎出口的主要国家和地区。
中国作为全球最大的汽车轮胎生产和出口国，其出口量占据全球市场份额的相当大部分。
中国的优势主要在于成本低、劳动力充足、技术水平逐渐提升等方面。
然而，随着其他国家的竞争加剧，中国的汽车轮胎出口面临着一些挑战，如质量问题、知识产权保护等。
二、出口市场的机遇与挑战1. 机遇随着全球汽车市场的不断扩大，汽车轮胎的需求也在增加。
新兴市场的崛起，如印度、巴西、俄罗斯等国家，为汽车轮胎出口提供了新的机遇。
这些国家的汽车产量逐渐增加，对汽车轮胎的需求量也在增长。
另外，随着环保意识的提高，绿色环保型轮胎的需求也在增加。
这种轮胎具有低滚动阻力、节能环保等特点，符合当今社会的可持续发展要求。
因此，开发和出口绿色环保型轮胎将成为未来的发展方向。
2. 挑战在国际贸易中，汽车轮胎行业面临着一些挑战。
首先是质量问题。
汽车轮胎作为汽车的重要安全组成部分，其质量问题直接关系到驾驶安全。
因此，提高产品质量，加强质量监管是汽车轮胎行业必须面对的挑战。
其次是知识产权保护。
随着技术的不断创新，轮胎行业的竞争也越来越激烈。
保护自主知识产权，防止技术被盗用和仿制，是汽车轮胎企业的重要任务。
此外，国际贸易政策的变化也会对汽车轮胎行业产生影响。
例如，一些国家对进口轮胎征收高额关税，限制了汽车轮胎的出口。
因此，了解并适应各国贸易政策是企业在国际贸易中的重要任务。
三、应对策略为了应对国际贸易中的机遇与挑战，汽车轮胎行业可以采取以下策略：1. 提升产品质量。
创新观察— 430 —分析中美贸易摩擦对我国出口美国汽车零部件的影响朱成杰（海盐光泰照明有限公司 浙江 海盐 314300）摘 要：文章针对中美贸易摩擦内容，对贸易摩擦的影响进行分析，旨在结合我国出口美国汽车零部件产业的运行状况，确定完善性的应对方案，以降低我国出口产业在经济贸易问题中的损失，为汽车零部件产业的稳步、持续运行提供支持。
关键词：中美贸易摩擦；出口；汽车零部件在我国现代经济产业运行的背景下，中美贸易摩擦问题尤为突出，而且，在美国次贷危机的影响下，增加全球金融危机的风险，这种现象引发中美贸易问题，使中美贸易呈现出多样化、综合化的发展状态。
因此，在这种因素的影响下，本文通过海盐光泰照明有限公司的发展状况，对产业的汽车封闭式灯泡、汽车半封闭前照灯、汽车中灯系列等零部件的生产情况进行分析，结合中美贸易摩擦的问题，创新多样化的对外营销方案，以提高汽车零部件产业的竞争力，为汽车零部件行业的可持续运行提供参考。
1 中美贸易摩擦现状在中美贸易中，双边经贸关系受到强国政治关系的影响，存在着较多问题。
在贸易持续发展的背景下，美国为了保护自身的贸易需求，会通过限制外国产品进口的方法，维持自身的经济效益，如果我国外贸产业不能及时认识到这种问题并进行产业的调整，将会引发较为严重的贸易问题。
2018年，由于我国汽车行业持续开放，中国对美国汽车行业的贸易政治发生一定的转变：第一，2018年7月，汽车零部件的税率降到6%，由于这一现象对汽车关税进行调整；第二，2018年12月，中美贸易摩擦出现了全新的转机，为了缓解中美贸易摩擦，中国政府在2019年1月1日暂停对美国汽车以及汽车零件征收三个月的额外关税[1]。
因此，行业管理者需要结合以往的发展经验，认识到中美贸易的影响问题和税收增加对企业的影响，通过零件出口影响以及产业链影响等问题的研究，确定针对性的解决方案，以推动汽车产业的稳步运行，为我国经济的持续、稳步运行提供参考。
中美轮胎特保案案例陈述中美轮胎特保案被称为“奥巴马时代中美贸易保护第一案”。
“特保”是俗称，指的是《中国加入WTO议定书》第16条“特定产品过渡性保障机制”。
此条规定，在特定情况下，WTO成员可以限制中国产品进口。
这条规定类似于保障措施，但仅针对中国，是一种特殊保障措施，因此被俗称为“特保”。
美国为了适用这一条款，在其国内法《1974年贸易法》中增加了相应的第421节；美国此番实施特保的国内法依据，就是该节。
2009年4月20日，美国钢铁工人联合会提交请愿书，称中国出口至美国的轮胎大幅增长，扰乱美国国内生产市场；4天后，美国国际贸易委员会发起调查并背书联合会的观点。
2009年9月11日，美国总统奥巴马做出决定，对中国轮胎采取特殊保护措施，在3年内分别加征收30%、25%和20%的惩罚性从价关税。
2009年9月14日，中国政府正式对美国限制进口中国轮胎的特保措施启动了世贸组织争端解决程序，并于2009年9月21日向世界贸易组织提出申请，建议设立一个专家组调查美国采取的轮胎特保措施。
2010年1月19日，WTO成立争端解决机制专家小组。
2010年12月13日，专家组裁决裁决报告公布，驳回中国的投诉，表示美国对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税并未违反世贸组织相关规定。
2011年5月24日，中国向世贸组织争端解决机构就中美轮胎特保争端案专家组报告提出上诉申请。
在上诉报告中中国主要提出两个观点，第一是美国国际贸易委员会和WTO争端解决机制专家小组错误得出中国输美轮胎快速增长的结论，因为在2008年，即调查期末，中国出口仅增加10.8%，比2004年到2008年调查期内34%的增长率大幅下降；第二，是美国国际贸易委员会没有能够充分证明中国出口是美国轮胎业衰退的最直接导因。
中国认为，美国轮胎企业转变战略，主动关闭其在美国的市场；以及美国内需求的下降，也是导致美国轮胎业生产下滑的原因。
2011年9月5日，上诉机构裁决公布，终审报告维持争端解决机制专家小组的判断，继续认定美国的做法符合规定。
中美合作与竞争的例子(一)中美合作与竞争合作的例子•科技合作–美国科技巨头与中国公司合作：例如谷歌与华为、微软与小米的合作，共同开发和推广技术产品，推动科技进步。
–科研合作：中美两国的科研人员合作开展联合研究项目，分享知识和资源，共同解决全球性的科技难题，如天体物理学领域的黑洞研究。
•经贸合作–双边贸易：中美之间进行大规模的双边贸易，共同促进两国经济发展，满足消费者需求，提供就业机会。
–投资合作：中国公司投资进入美国市场，推动当地经济发展，同时美国公司也将资金和技术投资到中国市场，共同推动双方经济的互利共赢。
•文化交流–学术交流：中美学术机构之间进行学术交流，如学者互相访问、参加国际学术会议等，促进跨国研究和合作。
–文化艺术交流：中美两国在音乐、电影、美术等领域进行文化艺术的交流与合作，促进文化多样性，增进两国人民间的了解和友谊。
竞争的例子•技术领域的竞争–人工智能：中美两国均在人工智能领域投入大量资金和资源，竞争研发更先进的人工智能技术，争夺全球市场的主导地位。
–5G通信技术：中美在5G通信技术的研发和应用上展开激烈竞争，争夺全球领先地位，影响到未来通信和互联网产业的发展方向。
•经济领域的竞争–贸易战：中美贸易摩擦导致两国之间的经济竞争升级，相互加征关税、限制市场准入等，争夺贸易优势和对全球贸易规则的影响力。
–技术产业：中美在电子、汽车等高科技产业上的竞争加剧，争夺市场份额和控制权，推动技术和产品的创新与升级。
•地缘政治的竞争–军事实力：中美两国在军事实力的竞争中，争夺地缘政治影响力和军事优势，保护自身利益和维护地区稳定。
–区域合作组织：中美在亚太地区通过不同的区域合作组织（如东盟、太平洋岛国论坛等）开展竞争，争夺在该地区的影响力和对地区事务的掌控能力。
以上仅仅列举了中美合作与竞争的一些例子，实际上中美之间的合作与竞争关系非常复杂且多样化，受到许多因素的影响。
正确认识和理解中美合作与竞争的特点和规律，对于推动两国关系的发展以及构建更加稳定、互利共赢的世界秩序具有重要意义。
美国轮胎特保案的浅析引言近年来，贸易保护主义在全球范围内呈现出逐渐增多的趋势。
其中，美国作为全球最大的经济体，在贸易保护主义方面尤为突出。
美国政府采取一系列贸易保护措施，旨在保护其国内产业免受外国竞争的冲击。
本文将对美国轮胎特保案进行浅析，探讨其背景、影响以及相关问题。
背景美国轮胎特保案，即美国对中国轮胎的特殊保护措施，是美国政府为保护国内轮胎产业免受中国进口轮胎冲击而采取的贸易保护措施之一。
该案起源于2009年，当时美国工会向国际贸易委员会（ITC）投诉称，中国轮胎进口数量激增，严重损害了美国轮胎制造业，导致产业损失和就业岗位减少。
美国政府接受工会的申诉，于2010年宣布对中国轮胎实施特别保护措施。
影响对美国轮胎产业的影响美国轮胎特保案对美国轮胎产业产生了积极影响。
首先，该案减少了对中国轮胎的进口，使得国内轮胎制造商能够享受较高的市场份额。
其次，由于减少了外国竞争，国内轮胎制造商可以提高产品价格，从而增加了利润。
此外，美国轮胎特保案还促使国内轮胎制造商增加投资，提高生产效率和产品质量，以满足市场需求。
对中美贸易关系的影响美国轮胎特保案对中美贸易关系产生了冲击。
中国是全球最大的轮胎生产国之一，美国是中国轮胎的主要出口市场之一。
该案导致中国轮胎出口到美国的数量大幅下降，给中国轮胎产业带来了一定的压力。
此外，美国的贸易保护措施也引发了中美贸易关系的紧张，导致贸易争端的升级。
对全球贸易秩序的影响美国轮胎特保案的实施引发了对全球贸易秩序的担忧。
一方面，美国的贸易保护措施可能鼓励其他国家采取类似的举措，导致全球贸易形势更加紧张。
另一方面，美国的贸易保护主义行为可能触发其他国家的报复措施，进一步加剧全球贸易冲突，对全球经济造成不利影响。
相关问题贸易保护主义的合理性美国轮胎特保案引发了关于贸易保护主义合理性的争议。
支持者认为贸易保护措施是保护国内产业免受外国竞争的必要手段，可以维护国家的利益和就业岗位。
然而，反对者认为贸易保护措施会导致贸易壁垒的提高，损害全球经济的发展和贸易自由。
一、轮胎特保案简介：２００９年４月２０日，美国钢铁工人联合会以中国大量进口轮胎损害了当地轮胎工业的利益；若不对中国轮胎采取措施，到2009年年底还会有三千名美国工人失去工作为由，向美国贸易委员会提出申请，要求美政府对中国出口的用于客车、轻型卡车、迷你面包车和运动型汽车的2100万个轮胎实施进口配额限制；6月29日：美国国际贸易委员会（ITC）就对中国轮胎采取特保措施，提出了对乘用车、轻型货车用中国制轮胎征收3年特别关税的方案，第1年至第3年额外征收的关税分别为55%、45%、35% ；9月2日：美贸易代表办公室在咨询财政部、劳工部、商务部等部门意见后，向奥巴马提出相关建议，由总统最终裁决；9月11日：美国总统奥巴马最终裁决，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税；税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。
更不幸的是印度、巴西等国也跟风美国相距对中国轮胎进行特保调查。
中国生产的轮胎中有40%出口，而其中三分之一出口美国。
这意味着第一年中国的轮胎产品将不能出口到美国了。
据初步测算，这将影响到10万左右工人的就业，损失约10亿美元出口额。
9月13日：中国商务部做出决定，对美国部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销和反补贴立案审查程序。
从金额上看，中美反倾销案的金额相当，均约20亿美元；9月１５日，中国商务部召开例行的新闻发布会，在场媒体几乎把焦点都投向了“美国对华轮胎特保案”，发布会也变成了专题会。
会上，商务部表示将据理交涉轮胎特保案。
这就是最近媒体上热谈的中美轮胎特保案。
二、中国对轮胎特保案的态度：<一>中美对峙焦点之中方态度1、美轮胎业弃低端市场中美无直接竞争虽然美国钢铁工人联合会坚持，在2004年到2008年期间，共有5家美国轮胎厂关门倒闭，5100名美国工人失业，今年又有3000名美国工人下岗，大量进口中国轮胎损害了美国轮胎产业的利益。
但是美国轮胎工厂关闭的原因并不是中国输美轮胎增加，而是因为美国轮胎制造商采取产品升级战略，放弃了利润较少的低端轮胎市场，而中国轮胎大多是低端产品，并不构成对美国轮胎的威胁。
中美轮胎特保案1. 简介中美轮胎特保案是指中华人民共和国和美利坚合众国之间就某种轮胎商品进行特殊保护的一项贸易措施。
2. 起因中美轮胎特保案的起因是美国国内轮胎生产商对来自中国的轮胎商品进行反倾销调查，并对其施加高额的反倾销税。
此举引发了中国政府的不满和抗议，进而导致了中美之间对轮胎商品进行特殊保护的贸易措施。
3. 特保案内容根据中美轮胎特保案，中美两国对彼此出口的轮胎商品进行特殊保护。
具体内容如下：•中方将对美国出口的轮胎商品实施进口限制措施，限制进口数量和提高进口关税。
•美方将对中国出口的轮胎商品实施防倾销措施，调查可能存在的倾销行为并对其加以限制。
4. 影响中美轮胎特保案对两国的轮胎产业和贸易造成了重要影响。
4.1 对中国轮胎产业的影响中美轮胎特保案使中国轮胎出口受到限制，进一步压缩了中国轮胎在国际市场的份额。
中国轮胎产业在国内市场竞争激烈，特保案的实施进一步加剧了中国轮胎产业的竞争压力。
4.2 对美国轮胎产业的影响中美轮胎特保案对美国轮胎产业带来了保护和稳定市场的效果。
美国轮胎生产商受到防倾销措施的保护，能够更好地竞争国际市场。
4.3 对消费者的影响中美轮胎特保案使得两国的轮胎商品价格上涨，消费者购买轮胎商品的成本增加。
此外，贸易措施也可能导致市场供应的减少，从而影响到消费者的选择。
5. 展望中美轮胎特保案的实施引发了两国在贸易领域的争端，也对两国的轮胎贸易和产业造成了深远影响。
随着国际贸易环境的变化和两国关系的发展，特保案的形势可能会发生变化。
未来，中美两国需要通过对话和协商来解决贸易争端，促进贸易自由化，并为两国轮胎产业的发展创造更好的环境。
6. 参考资料•中美贸易摩擦对中国轮胎产业的影响分析•中美轮胎贸易争端的演化与启示•中美贸易争端对美国轮胎产业的影响及其启示。
中美贸易战国际投资与跨国公司的变局近年来，中美贸易战愈演愈烈，对国际投资和跨国公司产生了深远的影响。
在这场全球经济格局的变局中，跨国公司面临着新的挑战和机遇。
本文将就中美贸易战对国际投资和跨国公司的影响展开论述，探讨其变局的发展趋势。
一、中美贸易战对国际投资的影响中美贸易战的爆发使得国际投资遭受了巨大的不确定性和风险。
一方面，贸易摩擦的加剧导致许多跨国公司对于投资中国市场产生了犹豫和观望的态度。
考虑到中美两国贸易关系的紧张局势，这些公司担心在中国市场遇到不公平待遇或者政策变化而承受经济损失。
因此，它们可能会延缓或者取消原本计划的投资项目。
另一方面，中美贸易战导致中国企业的出口受限，使得一些企业主动转向海外市场，加大了国际市场的竞争。
这使得一些国内优势行业需要更多的国际投资来保持市场份额。
然而，由于全球经济环境的不稳定，外国投资者对中国市场也产生了担忧，选择观望态度。
这可能导致中国国内企业的竞争力减弱，国际投资的流入减少。
二、中美贸易战对跨国公司的影响1. 资源重组与供应链调整中美贸易战推动了许多跨国公司对其全球供应链进行调整。
为了规避关税和贸易限制，一些公司选择在中国以外的地区建立生产基地，使得原本由中国供应的产品的产地发生了变化。
此外，一些公司为了维持市场份额，也会加大对其他潜在市场的投资，通过多元化的方式来规避贸易战的影响。
2. 投资战略调整中美贸易战对跨国公司的投资策略产生了重大影响。
一些公司将更多的投资转向其他地区和行业，以降低对中美两国的依赖。
这可能导致在华投资减少，同时增加其他地区的投资。
例如，许多跨国公司将目标转向了东南亚、拉美等发展中国家和地区，以寻求更多的商机和较低的风险。
3. 技术创新与合作中美贸易战促使跨国公司加大对技术创新的投入，并积极探索合作形式。
在贸易战的背景下，技术创新成为提高竞争力的重要驱动力。
公司加强与国内外高校、研究机构以及其他企业的合作，通过共享技术和知识，共同应对贸易战带来的挑战。
中美轮胎贸、投资、合作与竞争关系2008年以来，由于美国次贷危机而引起的全球金融危机，美国对外贸易更加倾向于贸易保护主义，中美关系也越演越烈，两国贸易的摩擦更是不断上升。
据海关统计，2008年全年中美双边贸易总额达3337.4亿美元，同比增长10.5%，增速为中国入世7年来最低点。
2009年4月发生的轮胎特保案事件更是美国实行贸易保护主义的一个典型的例子，美国对中国输美的轿车和轻型卡车轮胎征收惩罚性的特保关税，为期三年税率分别为35%、30%、25%，自9月26号开始生效。
一、中美轮胎贸易摩擦产生的原因1.美国巨额的贸易逆差根据有关的数据分析，在两国的贸易中，近几年来一直中国都处于顺差的地位，并且中国的贸易顺差额中有一半是来源于美国。
中美长期的贸易逆顺差的不对称性造成了中美关系的不平衡现象，两国贸易摩擦的产生也是必然的。
2.中国产业结构自身存在缺陷美国大多数都是技术密集型产业，向中国出口飞机等高新技术产品，具有竞争优势和不可替代优势。
中国的优势是劳动密集型产业，出口制造品、劳动密集型产品，出口产品集低成本、低质量、低质量于一体，而且国家政府为了保证轮胎的出口更是增加了出口退税的政策。
再加上在中国人民币对美元的汇率低的情况下，中国对美国出口的产品具有价格优势，但是不具备竞争优势和不可替代优势。
对于中国向美国出口的轮胎产品中，虽然表面上占领了美国大半个市场，单轮胎产品实际属于低端产品，美国也一直以来不断在加大贸易壁垒，防止中国轮胎产品的进入。
对于中国这种产业结构，很容易遭到海外国家加注的一些倾销罪名，国家之间的贸易摩擦也随之产生。
另外，中我国国内市场中，政府又不断地放宽了外国轮胎行业的进入政策，许多大型外资企业开始占领了国内的市场，在高质量和合理价格的情况下中国内一些小型轮胎企业也同样面临着很严重的危机。
二、中美轮胎贸易摩擦给我国带来的影响1.中国对外贸易收入下降随着中美轮胎贸易摩擦不断增加，美国对中国出口的轮胎产品增加了出口关税和限制性出口的等措施，使中国轮胎出口成本增加，竞争力下降，进而中国对外贸易数额也在下降。
以2009年的轮胎特保案为例，美国对中国出口的轮胎关税率从3.4%到35%，一下子增加近十倍，中国出口企业的出口成本剧增。
至少在2009年到2010年期间，国内轮胎出口商都不会向美国出口轮胎产品。
而据中国橡胶协会统计，2008年中国对美国的轮胎出口额约有22亿美元，轮胎年出口量占总产量的40%以上。
如果削减输出美国轮胎的半数产量，意味着中国将会出现12%的剩余轮胎产能，并且减少10亿美元的外贸收入。
不仅如此，受损的轮胎产业也会引发相关的产业链受损，如橡胶、焦油等产品会因轮胎生产量的减少而相继出现过剩现象。
2.国内企业的竞争加剧且国内的相关的失业率上升由于美国对于中国轮胎出口增加了一系列贸易壁垒，中国轮胎出口企业的成本不断在增加，在国外的竞争优势下降，因此不得不将重心转向国内市场。
而国内的轮胎市场在外资企业的进入的冲击之下竞争本已相当激烈，再加上重心在海外的企业突然转向了国内，国内轮胎的供给增多，甚至会出现过剩的情况，国内市场再一次遭受巨大冲击，市场压力增大企业竞争加剧。
中国轮胎平均年出口量占总产量的40%以上，其中有三分之一的产品出口于美国，在轮胎特保案后，中国轮胎的出口遭受限制，而国内市场竞争又激烈无法进入，大多中小型企业在国内外双层夹击的情况下会出现破产倒闭的现象，这势必会导致大量的人口失业。
并且由轮胎引发的相关受损产业，如橡胶、焦油等都会出现产品供过于求的现象，企业在无法受益地情况下只能裁员，失业率也将进一步上升。
3.引发国际贸易的连锁摩擦反应自2001年中国加入WTO加入以来，国际上许多国家对于中国是否是市场经济体制国家本身就存在着质疑，加上中国对外出口产品的价格低廉的情况下，许多国家都会认为中国是在倾销商品，目的是打开他们国家的市场。
他们都想针对中国的一些低价格的产品实施反倾销措施，却有很多原因而迟迟不敢动手。
而美国的对中国轮胎产品实施特保的政策，却为世界其他国家提供了示范和先例作用。
因此，继美国之后，有巴西、阿根廷等国家就先后对中国轮胎产品相继提出了调查，最终裁决结果都是中国轮胎出口产品属于倾销行为，对中国轮胎产品征收反倾销税。
三、中国的应对措施1.加快外贸企业转型升级中国在对外贸易的摩擦不断很大部分原因是由于企业自身结构问题，因此，加快对外贸易企业的产品升级是当前必不可少的任务。
政府不应该将资金放于为了扩大出口而实施出口退税政策上，而应该将资金转向投放于轮胎产品的研发和创新之中，努力改变低成本、低质量和低价格的现象；企业加大科技投入，全面培养企业创新性人才对于企业新产品的研发是很有必要；将企业以劳动密集型结构转变为技术密集型结构，打造具有高科技含量的属于中国企业自己品牌的轮胎产品是外贸企业转型升级的关键。
这样，中国企业不在仅仅只是拥有价格优势，竞争优势和不可替代优势也将拥有，政府的出口退税也没有必要。
2.加强对国际法律条款的认识，维护我国自身利益在中国和美国轮胎贸易摩擦事件中，美国对于中国实施的诸多限制性措施甚至是反倾销的手段，我们都无法采取有效地措施去阻止因而处于很被动地地位。
而且我国企业对于WTO和一些国家法律条款条例都很不熟悉，所以当中国对外贸易出现争端时，我们自然而然地处于被动挨打并且无法反击的局面。
因此加强对国际法律条款的认识，深层次地了解WTO准则并有效合理运用，维护自身利益是势在必行的。
对此，政府可专门设立国际法管理协调结构，组织各个轮胎出口企业，加大解决国际贸易争端机制的设立；企业也应该加大对擅长于投诉和应诉服务的人才的培养，重视与国际机构组织与国内出口企业的联系，及时更新对国家法律条款的知识。
3.鼓励消费者支持国产轮胎品牌受传统文化等很多因素的影响，在很多情况下人们会认为外国品牌总比中国牌要好。
轮胎业也一样，很多消费者根本不看轮胎的介绍质量之类的，只要一听到是美国生产的就立即买，是中国制造的就躲闪不及。
这个也是为什么外资企业在我国市场很有竞争力的原因。
对此，我们应该多多加强消费者这发面的知识，努力地让他们了解其实中国品牌也是很有优势的。
同时也可以运用多种营销的手段来宣传我国轮胎品牌。
中国轮胎企业近年来在海外市场投资、建厂的步伐正在加快。
除了风神等通过收购重组等方式外，2016年以来，青岛森麒麟轮胎股份有限公司、广州万力集团有限公司和玲珑轮胎股份有限公司等轮胎企业纷纷传出已经着手或有意在美国投资建厂的新闻。
这其中，影响力最大的是三角轮胎股份有限公司拟投资5.8亿美元在美国建设轮胎生产基地。
11月12日，三角轮胎股份有限公司董事会发布对外投资公告称，在美国投资新建年产500万条乘用车轮胎工厂和年产100万条商用车轮胎工厂。
美国是三角轮胎的传统市场。
在市场调研基础上，我们拟在美国建立首个海外轮胎生产基地，推进三角轮胎全球化发展战略及产品、研发、市场的全球化布局，进一步提升三角轮胎在美国及全球的品牌影响力和核心竞争力，更好地提供本地化服务。
这个基地拟包括两个专项，分期建设。
其中，第一期（第一个）专项是年产500万条乘用车轮胎工厂，总投资约2.98亿美元；第二期（第二个）专项是年产100万条商用车轮胎工厂，总投资约2.82亿美元。
根据产品市场定位，三角轮胎美国工厂将为汽车厂商和零售市场提供高性能、超高性能乘用车轮胎、轻型卡车和SUV车型轮胎，为美国、加拿大、墨西哥及周边市场的长途运输、区域性运输及其他多用途商用车辆提供高性能轮胎。
中国一些轮胎企业竞相在美国投资建厂，是中国轮胎产能过剩和美国等国家对中国轮胎“双反”（反倾销和反补贴）双重作用的结果。
中国早已成为世界第一大轮胎生产国，但许多轮胎企业依靠投资扩产、低水平重复建设和规模扩张等传统发展模式，轮胎行业产能大量过剩、低端产品同质化竞争严重。
2016年，中国汽车轮胎总产量约为6.1亿条，同比增长7.9%。
中国轮胎出口量在总销量中所占比例基本上维持在45%至50%。
而美国大约占中国轮胎海外市场的三分之一。
在中国轮胎产能过剩的情况下，中国轮胎企业纷纷加大了出口力度。
出口轮胎以低档次轮胎为主，出口价格低。
价格低、产品质量高的中国轮胎受到进口国用户喜爱，对当地轮胎市场形成了很大冲击。
就在中国轮胎企业大规模进入国际市场的同时，那些轮胎进口国轮胎企业感受到市场压力，就以各种办法排挤中国轮胎企业。
美国、澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、印度、哥伦比亚和墨西哥等近20个国家都对中国轮胎进行了反倾销调查。
其结果是中国败多胜少。
一些国家还以提高产品准入技术标准、反补贴税等多种方式限制中国轮胎出口。
在中外轮胎贸易摩擦中，米其林、普利司通这些跨国轮胎制造商等在中国的企业并没有受到什么影响，因为跨国公司可以通过调整出口轮胎的原产地来应对。
因此，中国轮胎企业应当加快海外投资布局来减轻反倾销的伤害。
三角轮胎股份有限公司选择在美国投资建厂，就是避免外国反倾销伤害的有力手段。
美国是汽车工业发达国家，汽车总保有量超过两亿辆。
其中，乘用车保有量超过一亿辆，排名世界第一。
我国轮胎企业的发展由依靠国内资源的内循环型产业向国际性产业的转变，承接国际产业分工和转移带来自身结构的调整，结合自身优势来发展。
但我们也应该清醒地认识到，在中国轮胎工业蓬勃发展的同时，老问题依然未解决，新问题又出现了，因此，还有许多问题值得我们高度重视。
进口轮胎发力抢占国内市场，环境污染等问题引起我们的政府部门、企业管理者、市场经营者和广大消费者更多的思考，如何以更好的方式引导消费者熟悉我国轮胎分析标准以及使用绿色环保轮胎值得思考。
利用SWOT分析我国轮胎制造业◆行业优势（strength）1、规范轮胎行业准入条件：（1）、2014年《轮胎行业准入条件》的发布，对轮胎企业布局和规模、工艺和质量、能源和资源消耗、环境保护等方面做出了具体要求，轮胎行业准入的高门槛有望设定，这位行业的良性发展创造了条件。
2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势（1）、廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。
尤其是在轮胎制造方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力；（2）、中国作为世界上最大的发展中国家，具有巨大的市场潜力，随着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人们对汽车消费能力的增强，国内道路条件的扩建，必然会带动轮胎产业的发展。
3、政府部门的资金资助（1）、政府鼓励轮胎企业开发高附加值产品、绿色工艺技术改进、重点产品产业化项目及智能制造项目。
行业劣势（weakness）1、市场培育滞后，限制了轮胎消费的增长目前缺乏一套完善的鼓励轮胎消费的政策，尤其是一些地方采取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的轮胎，人为分割市场。
