简谈基于模型的系统工程概述

软件架构软件架构（体系结构）概述软件架构设计，主要关注软件构件的结构，属性和交互作⽤，并通过多种视图全⾯描述特定系统的架构。

架构设计⽣命周期需求分析，根据需求模型构建软件架构模型，模型转换的可追踪性设计阶段，组成元素，体系结构描述语⾔ADL，4+1视图实现阶段，项⽬组织结构，配置管理，中间件，程序设计语⾔，逐步细化构件组装阶段部署阶段后开发阶段，4+1视图5个不同的视⾓，包括逻辑视图，进程视图，物理视图，开发视图，场景视图来描述软件架构。

开发视图和场景视图来描述软件架构。

1、逻辑视图，最终⽤户：功能需求。

在逻辑视图中，系统分解成⼀系列功能抽象，这些抽象主要来⾃问题领域。

这种分解不但可以⽤来进⾏功能分析，⽽且可以⽤做标识在整个系统的各个不同部分的通⽤机制和设计元素。

在⾯向对象技术中，通过抽象，封装，继承，可以⽤对象模型来代表逻辑视图。

逻辑视图通常包括类图，对象图，状态图和协作图。

是描述系统各部分的抽象描述。

2、开发视图：编程⼈员：软件管理，也叫做模块视图，主要侧重软件模块的组织和管理。

开发要考虑软件内容的需求，如软件开发的容易些，软件的重⽤，和软件的通⽤性。

要充分考虑由于具体开发⼯具不同带来的局限性。

开发视图⽤系统输⼊输出关系的模型图和⼦系统图来描述，可以在确定了软件包含所有元素之后描述完整的开发⾓度，也可以正确的每个元素前列出开发视图原则。

该视图包含包图和组件图。

3、进程视图：也叫做过程视图，主要描述系统中的进程，系统集成⼈员：性能，可扩充性，吞吐量，侧重于系统的运⾏特性，主要关注⼀些⾮功能性的需求，例如系统的性能和可⽤性，进程视图强调并发性，发布性，系统集成性和容错能⼒，以及逻辑视图中的主要抽象的进程结构，他也定义逻辑视图中各个类的操作具体在哪个现场中执⾏.该视图通常包括活动图4、物理视图：系统⼯程⼈员：系统拓扑，按照，通信等, 主要考虑如何把软件映射到硬件上，通常要考虑到节级系统拓扑结构，系统安装，通信等问题。

第36卷第20期2020年10月Vol.36 血卫。

0>t. 2020甘肃科技Gansu Science and Technology浅谈基于Revit 平台的二次开发钮鑫鑫，钟玮琦，孔繁荣，李明柱！(吉林建筑大学市政与环境工程学院，吉林长春130022)摘要:本文首先介绍了基于Revit 平台二次开发的方向和在建筑能耗领域中的应用，对常用的第三方建筑性能分析软件进行比较。

接着介绍了 Revit 平台二次开发的要素和gbXML 文件的原理、优点和使用方法，阐述了基于Revit 的二次开发的原理，对API 调用实现功能进行了介绍。

包括Revit 建筑模型的创建和API 的调用和功能。

API 是Revit 软件的程序接口，它的功能有:让用户能够创建插件简化重复工作;可主动搜索漏洞提高项目质量;提取项目数据用作分 析和生成报告;添加额外数据创建新元素和参数;集成第三方应用；自动创建项目文档$ gbXML 文件指的是绿色建筑XML ,gbXML 文件可用来描述建筑物的所有属性，因为它包含346个元素和167个简单类型。

此外gbXML 文件的数作性可简化建筑信息传递过程，这可减少建造模型的时间，提高用户工作效率。

本文进行Revit 二次开发的人员提供基础参考。

关键词:Revit ；二次开发；gbXML 文件；API 调用；中图分类号:TP311.521概述当代建筑在设计时，除了要满足建筑的功能 外，还应重视建筑的要求$要在建筑设计的 用成化、化的理念$现代的建筑设计在 建筑自身性能之外，要能实现建筑物关于绿色、环保和低能耗的要求，要建筑 程 、成化和 化 与评价的理念516。

未来我国建筑规模还将有较大的增长空间，同时建筑能耗也将有较的耗量$ 对建筑的施工和运维管理的控制出发，BIM 建模和分析将影响到设计师的出图、工人的施工和业主的使用$ BIM 作为建筑行业的新型技术，在建筑、施工、能耗分析、运营维护等领域得 ：量应用$而对于BIM 软件的二次开发也逐渐成为BIM 技术发展的主流$2 Revit 平台的二次开发研究2.1 Revit 二次开发简介Revit 二次开发方向主要分为两个：软件辅助类和数据接口研发$软件辅助类的作用是通二次开发,使繁琐的软件操作变得简便。

教育技术学（何克抗版）学习笔记以及课后习题答案！第一章教育技术学概述重要名词教育技术：教育技术是技术的子范畴，是人类在教育教学活动过程中所运用的一切物质工具、方法技能和知识经验的综合体，它分为有形的物化形态的技术和无形的观念形态的技术两大类。

AECT’94定义：教育技术是对学习过程和学习资源的设计、开发、运用、管理和评价的理论与实践。

教育技术学：教育技术学是专门用于研究教育技术现象及其规律的学科，是在教育心理学、媒体技术与系统科学方法的发展、彼此渗透、综合的基础上产生的。

系统科学：系统科学把事物、对象看作一个系统，通过整体的研究来分析系统中的成分、结构和功能之间的相互联系，通过信息的传递和反馈来实现某种控制作用，以达到有目的地影响系统的发展并获得最优化的效果。

系统科学的基本原理有整体原理、反馈原理和有序原理。

传播理论的7W、六阶段、四律：教学传播过程所涉及的要素（7W——谁、说什么、通过什么渠道、对谁、产生什么效果、为什么、在什么情况下），教学传播过程的基本阶段（六阶段——确定信息、选择媒体、通道传送、接收解释、评价反馈、调整再传送）及其教学传播基本规律（四律——共识律、谐振律、选择律、匹配律）行为主义：行为主义学习理论可以用刺激—反应—强化来概括，认为学习的起因在于外部刺激的反应，而不关心刺激引起的内部心理过程，认为学习与内部心理过程无关，根据这种观点，人类的学习过程归结为被动地接受外界刺激的过程，教师的任务是向学习者传授知识，而学习者的任务则是接受和消化。

认知主义：认知主义学习理论可以概括为认知结构论和信息加工论，它认为人的认识不是由外界刺激直接给予的，而是外界刺激和认知主体内部心理过程相互作用的结果，学习过程是学习者主动的有选择的信息加工过程，教师的任务是要设法激起学习者的学习兴趣和学习动机，然后再将当前的教学内容与学习者原有的认知结构有机地联系起来。

建构主义：建构主义学习理论继承了认知主义的认知结构论，认为学习是学习者与环境交互作用的过程中主动地建构内部心理表征的过程。

plant model对象模型-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以从以下几个方面来描述：引言或概述部分是文章的开篇，是为了给读者提供一个整体的了解和把握，先简要介绍plant model 对象模型的概念和背景，为后续的正文部分做铺垫。

可以考虑按如下内容进行编写：概述在现代软件工程中，对象模型是一种重要的编程技术，用于描述现实世界中的事物及其相互关系。

如同其名称所揭示的那样，对象模型描述了一系列对象的特性和行为，并通过对象之间的关联、继承和多态等方式构建起丰富的模型。

在植物领域，通过对象模型的建立，我们可以更加形象地描述不同类型的植物及其属性和行为。

因此，plant model 对象模型成为研究和管理植物信息的重要工具之一。

plant model 对象模型的核心是将植物抽象为一个个具有特定属性和行为的对象，并通过定义类的方式对其进行分类和管理。

本文旨在介绍plant model 对象模型的定义和属性，以及其在植物信息管理中的重要性。

通过对plant model 对象模型的研究和实践，可以更好地理解植物的内在特性和形态结构，为植物科研、种植和保护提供有效的信息支撑。

接下来，将从plant model 对象模型的定义和属性两个方面展开介绍，让读者对该模型有一个全面的了解。

同时，本文还将总结plant model 对象模型的重要性以及未来的发展方向，为读者提供更多的思考和参考。

通过本文的阅读，读者将深入了解plant model 对象模型的本质和特点，并对其在植物领域的应用和未来发展有更为清晰的认识。

文章结构是指文章的整体安排和组织形式，它决定了文章信息的呈现方式和逻辑顺序。

本文的文章结构如下所示：1. 引言1.1 概述：介绍plant model对象模型的背景和概念，以及其在相关领域的应用情况。

1.2 文章结构：对整篇文章的组织结构进行说明，包括各个章节及其内容的概述。

1.3 目的：明确本文的研究目的和意义，阐述研究该主题的动机或背景。

谈谈MBSE--基于模型的系统工程(图片来自网络)文/侯哥1.最近几年，系统工程的概念越来越火热。

其中MBSE是目前最受大家推崇的，也可以说是最时髦的。

在复杂系统的开发领域，如果你不能说出一些跟MBSE有关的一些词儿，那么你是无法号称自己站在时代前沿的。

国外把基于MBSE视为系统工程的“革命”、“系统工程的未来”、“系统工程的转型”等。

国内的很多大型组织也已经在开展了相关研究和应用了。

其中，包括大飞机和汽车等复杂的系统设计。

在汽车的开发，尤其是汽车的电气架构开发领域，MBSE已经被越来越多的公司所引入，并且通过使用相关的软件工具，把MBSE应用到电子电器开发的各个领域。

包括用户场景的描述、功能的开发、系统的详细设计和相应的测试验证。

由于现在已经有了直接把模型转换为代码的工具，所以，很多OEM可以通过MBSE的使用，具备或提高了一定的上层应用软件的开发能力。

以前的文章介绍过SDV（软件定义汽车）的概念，无论是否达到了SDV的阶段，OEM开发部分软件已经是一个明显的趋势和不争的事实了。

而MBSE的应用和推广必将助力OEM和整个行业的软件质量的提升和开发速度的提高。

有个大佬曾经说过：MBSE下，工程研制工作由过去的“80%劳动、20%创造”转变为“20%劳动、80%创造”。

为啥呢？一句话：MBSE可以让工程师更多的时间投入在设计中，而不是文档上。

2.那么MBSE究竟是何方神圣？今天给大家介绍一下相关的概念，让大家有一个初步的认识。

MBSE是Model-Based SystemsEngineering的缩写，翻译成中文就是：基于模型的系统工程。

这里面有三个关键词：模型，系统和工程。

模型是一个含义丰富的词。

在MBSE里，特指描述待研究的对象，把待研究的对象的一些特性抽象出来，并使用标准化的表达方式来进行描述，从而能够进一步进行研究的一种形象化的表达方法。

工程这个词就不需要解释了。

什么才是“系统”呢？系统的定义：系统是由两个以上有机联系、相互作用的要素所组成，具有特定功能、结构和环境的整体。

R E A L E S T A T E G U I D E |183基于B I M 模型的建筑工程造价成本控制算法王正遥1 王舒蒙2 (1.山东正平招标咨询有限公司烟台分公司 山东 烟台 264000;2.烟台万科企业有限公司 山东 烟台 264000)[摘 要] B I M 数据模型是通过数字化软件对建设项目的不同信息进行综合分析㊂对建设项目的成本控制有很大的帮助㊂在施工过程中,通常会有一些因素导致成本预算过高的现象,从而影响施工的经济效益㊂随着中国城市化步伐的不断推进,城市建设项目的数量日益增多,建设投资也呈现出指数级的上升趋势㊂在这种情况下,如何保证建设项目的效益最大化,是施工管理与控制的首要目的㊂因此,施工成本控制和工程造价管理对施工十分重要㊂目前,国内在工程造价控制和工程造价管理方面有很多实践和探索,但研究通常是从工程质量和生命周期的角度进行的㊂因此,研究结果存在一定的片面性和局限性,导致现有的工程造价控制和工程造价管理的应用效果不理想㊂不能从施工项目的整体上严格控制㊂因此深入探讨基于B I M 模型的工程造价与成本控制对于建筑工程发展具有重大意义㊂[关键词] B I M 模型;建筑工程;造价成本控制[中图分类号]T U 17 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2024)06-183-03引言近年来,随着基础设施规模的不断扩大,工程造价管理显得越来越重要㊂传统的工程造价管理模式已不能满足日益复杂的工程量需求,需要借助新技术实现动态管理㊂为了给项目管理提供更准确的数据支持,笔者建立了基于建筑信息模型技术的动态项目成本管理模型,并利用其他软件对进度进行了模拟和预测㊂1 B I M 在我国建筑业中的应用现状B I M 技术于21世纪初在我国引入,在政府部门㊁高校和行业企业的推动下,取得了很大的发展㊂2019年4月,人力资源和社会保障部㊁市场监管总局㊁统计局联合向社会层面发布了建设信息示范技师等13项新职业信息㊂虽然B I M 技术在我国取得了一定的发展,但B I M 应用生态系统尚未形成,距离广泛应用还有很长的路要走㊂目前,我国对B I M 的应用并未强制实施,二维设计向三维设计的转换需要一个过程,设计领域的革命面临着重重阻碍,设计阶段并不是我国B I M 技术的应用重点,已经采用B I M 技术的设计企业更多的将其用于机电深化设计㊂在招投标过程中,基于B I M 的工程量计算和套价在招投标阶段得到了普遍的应用,但受制于B I M 三维出图,在建筑设计企业中并未实现普及,基于B I M的3D 投标文件较少㊂施工阶段采用B I M 技术,赋予建筑构件数字化信息,可以实现数字化建造㊂B I M 技术在我国施工阶段的应用并未普及,但应用B I M 带来的显著的便捷和直观的收益,一直都是我国B I M 应用的重点㊂施工企业主要在碰撞检查㊁图纸会审及交底㊁专项施工方案模拟㊁质量管理㊁进度控制和安全管理等方面开展具体的B I M 应用[1]㊂2 风险投资理论的积极引导2.1 风险投资周期论企业在经营发展的上升期,往往因为追求短期利益而忽略了从长远角度判断问题,为了追求短期利益而忽略了企业战略发展所需要弥补的不足㊂投资周期较长的融资可以帮助投资者以投资价值支持企业大力发展创新技术价值㊂风险投资进入企业创新科技研究的时间越早,企业在技术生命周期内就越具有坚实的资金技术保障,越能帮助企业快速实现技术的发展㊂这使得在进行工程建筑造价评估时,适当地选择环保新材料和新型施工设备㊂综合评估各项材料为建筑工程带来的成本和收益,不能局限于单元小项目中的成本花费㊂2.2 风险投资辅导论风险投资可以为相关重大决策活动的开展提供很多正确的建议和指导,帮助企业获得更多相关的市场咨询意见和技术支持服务㊂为了帮助新建的建筑工程企业尽快学习行业相关理论,总结发展经验,提高决策管理者的管理水平,投资机构可以对此提供积极的指导㊂风险机构除了提供科学的意见指导之外,还能将自身在该行业内建立的资源网络提供给建筑工程企业用于研发自己的新技术㊂这种互利双赢,共同实现资源最大化的方式能够有效给予企业更多的产品开发依据,提高产品的市场覆盖效率,获得更多的商业合作对象㊂这种风险投资方尽早给予资金资源援助的方式能够顺利帮助企业缩短研发技术的周期㊂风险投资方尽快同企业建立良好的沟通关系,能尽快帮助企业提升资源使用能力,帮助企业尽快实现自己的战略发展规划㊂这要求建筑工程的造价动态管理要根据原材料的市场价格波动,选择合适的原材料采购时机,尽可能地降低成本花费[2]㊂3 建筑施工成本控制原则3.1 动态控制原则建设项目开工前制定的成本控制策略是提出的目标㊂受施工阶段不可控因素的影响,建设项目的施工成本控制策略会与实际施工成本有所不同㊂因此,在实际应用过程中,有必要对建设项目的施工成本进行动态控制,实时计算不同施工阶段的成本㊂如果成本与建议成本之间存在较大偏差,则需要及时纠正㊂3.2 职责㊁权限和利益相结合原则在建设项目的成本控制中,各个施工环节能否达到预期效果,与现阶段的项目经理密切相关㊂因此,在建设项目成本控制中,为了增强项目经理的积极性,使其发挥最大的监督作用,必须将其职责㊁权限和利益相结合㊂3.3 成本最低原则在建筑工程的实际施工过程中,要保证各环节㊁各阶段保质保量完成,同时严格控制工期㊂施工时选择科学合理的施工方法,制定相应的施工质量控制措施,使建设项目各施工阶段的成本最低,施工质量最高㊂4 B I M 的核心功能4.1 参数化建立建筑信息模型与传统的利用C A D 软件建立建筑信息模型的方法相184 |R E A L E S T A T E G U I D E比,利用B I M 技术对建筑模型进行参数化具有明显的优势㊂使用B I M 技术构建建筑信息模型的主要内容是参数,参数可以通过创建特定的图形元素来定义运行的建筑信息模型中各个组件之间的关系㊂在利用B I M 技术建立的建筑信息模型中,所有图形元素都可以通过构件清晰显示,工作人员可以及时准确地调整相关参数,使构件之间的差异更加直观㊂使用传统C A D 软件进行建模实际上使用了坐标的几何图形,且只能根据坐标的几何图形来创建图形元素㊂两者相比较,利用B I M 技术参数化建立建筑信息模型的优点尤为突出[3]㊂4.2 B I M 技术的碰撞检查在建筑工程的整个设计过程中,需要进行很多相应的碰撞检查,具体的检查对象就是相关的专业部件㊂在工程中采用碰撞检验,保证构件设计的合理性,避免构件在后期施工过程中发生冲突㊂通过碰撞检查软件把各个专业之间的B I M 信息模型结合起来,从而在空间与尺寸层面上进行碰撞检查,能够第一时间找出并消除存在的各类隐患,避免各构件发生冲突的情况㊂同时,B I M 技术还可以实现地下排水设施㊁电梯井等建设项目设计之间的协调与配合,为后续工作提供有效保障㊂5 B I M 技术在造价管理中的应用5.1 完善材料标准化信息在施工前期,相关人员可以实施系统统一的材料标准政策,借助B I M 技术构建建筑材料标准化信息库和标准材料使用场景,完善不同材料的数量㊁尺寸和材料信息,辅助现场材料的入库和库存管理,缓解材料损耗压力,实现材料成本的有效控制㊂在基于B I M 的建筑材料标准化信息库的支持下,相关人员可以结合施工合同,进一步细化建筑材料技术标准与参数,对比投标厂家材料基本参数与信用额度,优选供货速度快㊁信誉度高㊁价格低廉㊁质量优异的材料供应商㊂在现场库存管理期间,相关人员可以落实限额领料原则,控制材料特别是原材料消耗量,定期统计辅助用料消耗量,以辅助用料消耗情况表为载体,针对性优化辅助材料管理方案㊂5.2 工程量清单管理基于B I M 的项目成本动态管理模型可以实现成本的实时监控和管理㊂在项目的不同阶段,B I M 模型可用于自动生成工程量清单,用于实时成本测量㊂同时,B I M 模型还可以与其他相关系统集成,如财务系统㊁进度管理系统等,实现信息共享和协同管理㊂在基建项目中,应用B I M 技术可有效提高工程造价管理的效率与准确性㊂利用B I M 模型,可实现自动化的工程量清单管理,避免烦琐㊁低效的人工操作㊂同时,B I M 模型还可以实时更新工程量清单,保证造价信息的准确性㊁及时性㊂5.3 优化运输路径运输阶段是物流成本控制的重要阶段,也是控制建筑工程造价增量的关键环节㊂在材料或预制件㊁机械运输前,相关人员应利用A L T 方法与D i jk s t r a 工具,在O r i o n 系统内筛选成本最低的运输路线㊂在运输路线选定后,相关人员可以依托B I M 信息平台模拟运输路线㊁现场布置信息,预先规划建筑场地平整㊁运输件布置等活动,减少现场材料二次搬运造成的物流费用㊂若建筑工程存在若干环节集中化采购情况,则可以根据各环节的采购需求及相对顺序协调物流供给方案,根据协调信息规划运输路线,确保物流运输方案满足多环节作业要求㊂确定运输路线后,相关人员可恰当利用信息感知科学技术与信息处理技术预估运输道路是否通畅,在发现运输道路存在障碍物时,综合考虑单位构件长度㊁高度㊁宽度以及横装㊁平装方法㊁每车次装载量,科学调整装车规格㊁载重,下层设置专业垫木,预先保护易损坏边角构件,在最大限度减少车辆运输频次的前提下,确保运输条件与规划线路限重㊁限高相符[4]㊂5.4 工程竣工阶段当B I M 技术应用于建设项目竣工阶段时,通过利用B I M 技术创建数据可视化实体模型进行工程结算工作,可以及时准确地对建设项目全过程中的各类信息进行跟踪和管理,从而在短时间内完成工程量的检验工作和工程造价的相关统计审核工作㊂这样不仅可以大大提高竣工结算的效率,而且可以防止施工项目的参与方在竣工结算过程中发生不必要的冲突㊂通过B I M 模型将工程量信息㊁材料信息㊁施工进度信息㊁设计变更㊁工程变更和现场签证等信息更新到建筑项目的数据库㊂在工程竣工阶段,运用B I M 技术建立三维立体的建筑模型,能够对建筑工程中的资料信息进行对应的核算整理与存储,使工作人员及时发现建筑工程造价管理中存在的问题,进而从多个角度保障该建筑项目造价管理的准确性㊂5.5 施工进度管理在施工过程中,各个施工环节的衔接㊁施工节奏和整体施工进度是施工管理和成本控制工作的重点,施工进度的快慢可以直接决定整个施工项目的施工质量和效率㊂因此,有必要更加重视施工进度管理,借助B I M 技术进行精细化管理㊂利用B I M 模型技术对整体工程的进度进行宏观管理与细节调整,能够将施工进度与造价成本进行有机结合,并通过B I M 技术对施工进度进行有效管理㊂简单而言,便是借助B I M 模型技术构建施工进度与建造成本之间的联系,如高质量㊁高成本的人力资源可有效加快施工进度;质量低下的建筑材料可能会拖累施工进度等㊂5.6 结合B I M 模型完善工程造价成本控制效果在B I M 模型技术中,可以对施工过程中的成本控制算法进行仿真,并将仿真结果与实际成本进行对比,可以有效地找到实际成本与预算成本之间的差异,进而结合建设项目的实际需求,实现对施工成本的精细控制㊂在这种情况下,B I M 模型技术不仅可以在施工过程中控制成本,还可以在施工项目的施工过程中模拟施工方案,从而对整个施工项目的施工方案进行微调㊂例如,在利用B I M 模型技术的过程中,相关施工人员便可将B I M 模型所模拟的施工结果与实际建设成果进行对比,如此便可明确各类材料㊁人力资源的成本与效益之比,加强对工程造价成本的控制[5]㊂5.7 竣工验收阶段竣工验收是工程建设的最后一步,也是决定造价控制目标能否顺利完成的重要环节㊂在验收时,要对项目的投资决策㊁设计㊁招标㊁施工等阶段的数据文件进行汇总,结合现场检查,判断项目是否符合验收标准㊂基于B I M 技术在招投标阶段实施成本控制有以下几点:(1)B I M 模型本身包含了丰富的信息,不仅是设计方案和施工图的三维体现,而且是对整个施工过程的模拟和记录㊂施工单位可以在B I M 模型中提取数据辅助竣工沉降,提高沉降效率,保证计算结果的准确性㊂同时,利用B I M 软件从多个维度对比㊁统计已完成工程的各项数据,并建立相应的数据库㊂为今后的项目建设提供参考,为建设单位造价控制水平的提升带来了积极帮助㊂(2)在以往的造价管理中,由于采用的计算规则㊁清单模式和组织形式存在差异,导致结算结果出现较大偏差,容易出现建设单位与施工单位相互扯皮的情况㊂使(下转第191页)R E A L E S T A T E G U I D E |191对于零星的清理危石㊁搭设便桥等工程,现场及时制定施工方案和安全方案,并及时上报审批㊂通过方案将该零星工程与劳务谈定以量㊁价签订合同㊂机械使用费在建筑产品成本中占据5%至10%的比例,机械使用应减少㊁避免零租和月租机械,根据施组设计及施工计划安排,对现场所需机械进行合理规划,将所需的机械作业签到临近工班的合同中,以量和价的形式进行管理,避免机械使用率低造成的成本流失㊂施工材料费占据60%的工程成本㊂材料价格主要包括买价以及运杂费,还包括运输损失等㊂对材料价格进行控制时,必须从这三点入手:第一,价格控制,调查材料历史周期价格,市场因素可导致价格发生变动,因此需提前考察供应商,针对合格的供应商建立一个详细名录;根据施工进度计划㊁依据调查的材料历史周期价格规律采用周期性采购,并确定物资供应方案,明确材料价格㊁数量控制目标㊂在保证材料质量的基础上,将买价降到最低,同时为了减少现场断供情况,由两家同单价和质量的厂家进行供应,既可以降低断供风险,也可以形成竞争优胜劣汰,给项目提供基础保障;第二,运费控制,根据就近原则购买材料,选择最经济㊁便捷的运输方式,以此实现成本的降低;第三,损耗控制,验收人员必须按照规定完成验收手续的办理,以防材料成本中出现损耗㊁短缺等㊂钢材过磅方式进料,检尺发放,量差归项目,通过控点㊁限额发料㊁劳务领料人员实行实名授权管理,堵塞漏洞,严控主材采购数量;通过对队伍的材料节超严格控制耗材;将周转材料㊁小料㊁辅材等实行劳务承担㊁内部调配㊁租赁㊁总量控制,严控材料数量㊂6 结束语该段车站地质灾害整治的施工,不仅仅是近年来施工风险极高的工程,也是对工程造价投入及成本管控及极大挑战,很多都是独特性的㊁单一性的,根据营业线及高边坡的特点造价投入及成本管控难度大㊁风险高㊁特性强并不代表成本难以控制;相反,这将是提高管理团队㊁提高效益㊁降低成本的机会,只有深入研究才能够在风险中提高效益㊁降低造价投入㊁减少成本的支出,才能为以后的地灾整治工程积累丰富的经验,提高企业的核心竞争力㊂参考文献[1] 陈丽荣.浅谈建筑施工企业的预算与工程成本核算[J ].经济与管理科学;工程科技Ⅱ辑.2021.11:81-83.[2] 耿立雄.基于全面造价理论的铁路项目建设阶段工程造价分析[J ].企业技术开发.2012(Z 1):135-137.[3] 赵育成.工程项目成本管理分析[J ].铁路工程造价管理,2011(6):11-14.[4] 程学友.浅析临近铁路临近既有线的安全施工技术.科技情报开发与经济,200919(25)[5] 徐慧.临近既有线对工程造价的影响.工程经济,20208(219-220)[6] 卞德宝.铁路营业线工程施工安全风险分析及控制措施[J ].中国铁路,2023(04):21-26[7] 尹少凡.关于铁路困难区段施工安全管理的思考与对策[J ].设备管理与维修,2023(02):1-2[8] 顾娟.铁路既有线施工现场智慧管理研究[D ].石家庄铁道大学,2022.D O 1:10.[9] 彭永忠,王晓荣,胡艺.铁路营业线封锁施工增加费范围研究[J ].铁道建筑技术,2021(10):181-184.[10] 杨海亮.铁路营业线施工安全协同管理研究[D ].北京建筑大学,2021.D O I :10(上接第184页) 用B I M 技术进行结算管理,遵循统一的规则㊁模式,只要保证数据的准确性和完整性,就可以得出唯一的结算结果㊂这样就提高了结算结果的可信度㊁说服力,杜绝了成本控制中的 灰色地带 ,从而确保了既定造价目标的顺利实现㊂结束语B I M 技术的应用可以实现建筑项目各个项目的数字化建模,对所有项目进行精准管理,提高效率,降低成本㊂可以实时更新工程造价信息,及时发现问题并进行调整,有利于解决基础设施项目盲目㊁失控㊁超支的投资问题㊂当然,B I M 技术在基础设施项目造价管理中的应用还存在一些不足,需要不断的改进和完善㊂参考文献[1] 张树捷.B I M 在工程造价管理中的应用研究[J ].建筑经济,2012(2).[2] 李静,方后春,罗春贺.基于B I M 的全过程造价管理研究[J ].建筑经济,2012(9):96-100.[3] 范志贤.全过程工程造价控制管理[J ].中华建设,2011.[4] 骆汉宾.工程项目管理信息化[J ].中国建筑工业,2010.[5] 刘青青.基于斯维尔软件的工程造价管理B I M 技术研究[D ].长安大学,2014.(上接第186页)参考文献[1] 姚晨.浅析建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J ].价值工程,2022,41(07):7-9.[2] 孙若寒,孟曌.建筑工程造价的动态管理与成本优化控制要点分析[J ].价值工程,2022,41(04):44-46.[3] 盛国辉.建筑工程造价的动态管理与成本优化控制浅析[J ].中华建设,2022,(02):102-103.[4] 田颖,段丽妮,王小慧.试析建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J ].中国市场,2021,(34):72-73.[5] 谭锡辉,陈家达,吴健.浅析建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J ].建筑与预算,2021,(10):20-22.[6] 罗晨.建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J ].住宅与房地产,2021,(18):76-77.[7] 杜德月.建筑工程造价的动态管理与成本优化控制研究[J ].中国住宅设施,2021,(05):14-15.。

简谈基于模型的系统工程概述伴随中国航空工业的进展，航空产品经受了从机械到机械、电子到机械、电子、软件等多学科高度综合的过程，其体系也经受了从分立式到联合式、综合式、高度综合式的进展历程。

在系统体系的演化历程中，系统功能的互操作由向基于共享资源的交互演进，接口定义由功能性的聚合、松耦合向高度综合、紧耦合的方向进展，集成工作由简洁功能向更加冗杂的功能进展，系统的互联由离散向高度网络化的互联进展，系统失效模式由透亮化的简洁行为向不透亮的冗杂综合行为进展。

目前，在航空系统工程实施过程中，产生的信息均是以文档的形式来描述和记录。

随着近年来中国航空型号研制数量大幅度增加，系统冗杂度和规模不断提高，跨学科、交叉学科系统的消失，基于文档的系统工程难以保证产品数据全都性、数据的可追溯性等需求。

为了应对类似的挑战，在国际航空领域，NASA在原有系统工程研制模式的基础上采纳了国际系统工程组织(INCOSE)提出的基于模型的系统工程(Model-basedSystemsEngineering，MBSE)[1]管理新模式和实现技术。

基于模型的系统工程思想是通过建立和使用一系列模型对系统工程的原理、过程和实践进行形式化掌握，通过建立系统、连续、集成、综合、掩盖全周期的模型驱开工作模式关心人们更好地运用系统工程的原理，大幅降低管理的冗杂性，提高系统工程的鲁棒性和精确性，将整个系统工程作为一个技术体系和方法，而不是作为一系列的大事。

本文通过从当前遇到的问题、推行基于模型的系统工程的必要性、优势、将来的挑战等几个方面进行了较为具体的阐述。

1TSE的概念传统的系统工程用各种文本文档构建系统架构，其中的产出物是一系列基于自然语言的、以文本格式为主的文档，比方用户的需求、设计方案，当然也包括一些用实物做成的物理模型等。

例如火箭的总体布局方案、推动系统、掌握系统等分系统的设计方案以及弹道方案、分别方案等。

把这些文档串起来的东西是一系列的术语及参数，这些术语对系统进行了定性描述。