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氢能源产业发展调研报告范文一、氢能源产业发展现状近年来，随着燃料电池的迅速发展和推广，氢能作为最适宜的燃料逐渐进入高速发展阶段。
随着全球氢能源工业的发展，人工制氢的需求量呈现出爆发式增长，制氢技术日新月异。
国际上，进入21世纪以来，美国、日本、德国等发达国家已将氢能上升为国家能源战略高度，不断加强相关的技术研发与产业化扶持力度。
美国自2022年以来不断加大氢能及燃料电池等清洁能源研发领域的投入，并成立美国燃料电池和氢能联盟，于2022年启动h2ua计划，共同对加氢站网络规划、融资方案、市场拓展制定详细方案，为美国在氢能基础设施方面的集成技术与装备制造奠定了世界领先地位。
截至目前，美国已公开对外运营加氢站达到42座，尚有部分内部加氢站数量未知。
日本发布的《氢能/燃料电池战略发展路线图》分为三个发展阶段，详实指导了2022年至2040年，日本制氢、储运、加氢、氢能利用等产业链各环节的发展目标与路径。
在氢能基础设施方面，结合日本能源禀赋，提出日本各阶段制氢与加氢站建设目标，到2030年日本加氢站数量要达到1000座且成本降至2亿日元，海外制氢运输回日本的价格将控制在30日元/m3以内。
截至2022年年末，日本已经建成106座加氢站，其中80座以上对公众开放，按照政府制定氢能基础设施项目的补贴政策，这些加氢站可享受自身投资水平的一半左右的补贴金额。
德国政府在2006年启动氢能和燃料电池技术国家创新计划(至2022年该计划共支持14亿欧元)，于2022年启动氢能供应基础设施研究，2022年年底发布实施路线图。
为了寻找可靠的商业推广模式，2022年2月，约有27家企业共同发起成立h2m公司，在德国政府的资助下，开展全国加氢基础设施网络规划、加氢站建设及经营工作。
截至2022年年末，欧洲拥有152座已运营加氢站，其中德国拥有60座对外经营站，且其中2022年度投运17座，已成为全球拥有第二大公共加氢站数量的国家。
氢能源产业发展调研报告范文
一、概述
氢能源产业被认为是新能源领域的一个重要组成部分，它可以有效地减少污染，同时提高能源效率。
在全球能源体系不断发展的今天，氢能源作为新能源的重要组成部分，具有不可替代的重要性。
因此，本调研报告旨在根据氢能源产业的发展情况，采集有助于更好地发展氢能源产业的有价值信息，为政府和企业提供参考。
二、调研方法
本次调研报告采用了文献研究、案例分析、定性分析和定量分析等多种研究方法，从而深入剖析氢能源产业发展的历史现状、开发趋势以及当前存在的问题和对策，从而更好地发展氢能源产业，并提出有针对性的建议。
三、历史背景
氢能源产业是新能源领域的一个重要组成部分，它能够有效地减少污染，提高能源效率。
在过去的几十年里，随着氢技术的不断发展，氢能源产业也取得了一定的发展。
美国是世界上最早发展氢能源产业的国家，据统计，截至2023年，全球氢能源产业的总市值已经达到1229亿美元，而且由于氢能的有效性和环保性，氢能源产业正在迅速发展。
四、现状分析
（一）技术发展。
中国氢能行业研究报告范文一、引言在全球关注环境保护和可持续发展的背景下，氢能作为一种清洁能源备受重视。
中国作为全球最大的能源消费国和最大的温室气体排放国，氢能产业发展具有重要意义。
本报告旨在分析中国氢能行业的现状、问题和发展前景，为相关研究提供参考。
二、氢能行业概述1.氢能介绍氢气是一种高能源密度、无污染、可再生的清洁能源，具有广泛的应用前景。
2.氢能发展历程从20世纪70年代开始，氢能研究与应用逐渐兴起。
随着氢能技术的不断进步，氢能在交通、能源存储和工业等领域得到广泛应用。
三、中国氢能行业现状1.政策支持中国政府高度重视氢能产业发展，出台了一系列支持政策，如资金支持、税收优惠和研发补贴等，促进了氢能行业的快速发展。
2.技术研发中国的相关研究机构和企业在氢能技术研发领域取得了一定的突破，如燃料电池技术、氢气生产和储存技术等方面。
3.产业应用目前，中国氢能行业主要应用于交通领域，包括氢燃料电池汽车和氢气加气站的建设。
同时，氢能在工业领域的应用也逐渐增加。
四、中国氢能行业存在的问题1.技术和设备水平相对滞后相比国外发达国家，中国在氢能技术和设备方面仍存在较大差距，需要加强研发和技术引进。
2.基础设施建设不足目前，中国的氢能基础设施建设相对滞后，缺乏氢气生产、储存和加气站等配套设施，制约了氢能行业的发展。
3.成本问题目前，氢能技术相对成熟，但成本仍较高，制约了氢能在市场上的竞争力。
五、中国氢能行业的发展前景1.政策支持持续加大随着中国政府对氢能行业的重视程度不断提高，预计未来将继续出台更多的支持政策，推动氢能产业的快速发展。
2.技术突破和创新随着技术的进步和创新，氢能技术和设备水平有望得到提升，提高市场竞争力。
3.基础设施建设加速推进为解决基础设施建设不足的问题，中国政府将加大投资力度，推进氢能基础设施的建设，提升氢能产业整体发展水平。
4.成本降低随着氢能技术的发展和普及，成本有望逐步降低，提高氢能的经济竞争力。
氢能源产业研究报告一、引言随着全球能源需求的不断增长和对环境友好能源的需求不断提升，氢能源作为一种新兴的清洁能源备受关注。
本报告旨在探讨氢能源产业的发展现状、潜在市场和未来趋势。
二、氢能源产业的发展现状1.技术发展：目前，氢能源的主要生产方法包括电解水、化石燃料转化和生物质转化。
电解水法是最常用的方法，但其成本仍然较高。
化石燃料转化法成本较低，但会产生CO2排放问题。
生物质转化法具有环境友好的特点，但其生产规模相对较小。
2.应用领域：氢能源可以应用于交通运输、能源储存和工业生产等领域。
当今，氢燃料电池汽车已经商业化，并逐渐推广到全球各地。
此外，氢能源还可用于储能系统，用来平衡可再生能源的波动性。
氢气也可以在工业领域用作燃料和原料。
三、氢能源产业的潜在市场1.交通运输领域：随着全球关注环境问题和汽车尾气排放的限制，氢燃料电池汽车有望在未来几年的市场份额逐渐增加。
特别是公共交通工具和货运车辆，其更长的行驶里程和短充电时间使氢燃料电池汽车具备了一定的竞争力。
2.储能领域：可再生能源的波动性是一个挑战，而氢储能系统可以有效解决能源储存问题。
利用过剩的可再生能源电力，通过电解水法将水分解为氢气和氧气，将氢气储存在储氢罐中，然后在需要时通过燃料电池进行发电。
这种方法能够提供更长时间的能源储存以供使用。
3.工业生产领域：氢气被广泛应用于工业生产中，如化学品生产、金属加工等领域。
在传统石化工业的转型过程中，氢气作为一种清洁能源将受到更多关注。
四、氢能源产业的未来趋势1.技术突破：随着氢能源产业的迅速发展，技术突破将成为推动产业进一步发展的关键。
目前，研究人员正在努力降低氢能源生产的成本，并提高储能效率。
2.政策支持：许多国家已经制定了支持氢能源发展的政策和计划。
政策支持将有助于推动氢能源产业的发展并促进市场的扩大。
3.高效利用：在氢能源产业发展的过程中，高效利用氢气将变得愈发重要。
研究人员需要寻找更多的应用领域，并进一步改进氢能源技术，以实现氢能源的最大价值。
氢能源产业研究报告一、引言氢能源是一种相对清洁、高效的能源形式，被广泛认为是未来能源的发展方向。
随着环境保护意识的增强以及对化石燃料的依赖性的逐渐减弱，氢能源产业迎来了快速发展的机遇。
本报告旨在对氢能源产业进行深入研究，探讨其发展现状、前景和挑战，并提出相应的建议。
二、氢能源产业的发展现状1.技术发展氢能源产业的核心技术包括氢气的生产、储存和利用。
目前，最常用的氢气生产方法有化石燃料重整、电解水和生物发酵等。
其中，电解水法由于其零排放的特点，受到了广泛关注。
氢气的储存和利用技术方面，目前存在的主要挑战是储存密度低和利用效率不高。
燃料电池则是氢能源利用的主要方式，但其成本较高，限制了其规模化应用。
2.应用领域氢能源的应用领域广泛，包括交通运输、电力供应和工业生产等。
目前最为成熟的应用领域是燃料电池汽车。
其他应用领域如氢气燃料电站、氢气发电和氢气燃料制备等也在逐渐发展壮大。
三、氢能源产业的发展前景1.清洁能源替代品氢能源作为一种零排放的能源形式，具有明显的环境保护优势。
随着全球对环境问题的日益重视，氢能源将成为传统能源的重要替代品，促进经济的可持续发展。
2.能源供应多元化氢能源的利用不受地理环境限制，可以通过水解水的方式获得氢气，因此实现了能源供应的多元化。
这对于全球能源安全具有重要意义，可以减少对有限石油、天然气等资源的依赖。
3.创造新的经济增长点四、氢能源产业的挑战1.技术突破尽管氢能源产业取得了一定的技术突破，但目前仍存在生产、储存和利用等方面的技术挑战。
特别是在储存密度和燃料电池成本方面，需要进一步进行技术突破和创新。
2.市场需求与传统能源相比，氢能源的市场需求仍然较为有限。
由于氢能源产业的起步阶段，相关市场还未完全成熟。
因此，如何加快氢能源产业的市场化进程，挖掘潜在的需求，是当前的重要任务。
五、建议1.加强政策引导政府应制定配套政策，鼓励和推动氢能源产业的发展。
包括加大投资，提供财政支持，降低燃料电池的成本，鼓励企业进行相关的研究和开发。
氢能源产业发展调研报告范文一、引言氢能源作为一种清洁、高效、可再生的能源，具有巨大的潜力和发展前景。
随着全球能源需求的增长和环境污染的日益严重，氢能源产业正迎来快速发展的机遇。
本调研报告旨在对氢能源产业的发展现状进行分析，并探讨其未来发展趋势与政策支持。
二、产业现状分析1.国际氢能源产业发展情况在国际上，氢能源产业发展已经形成较为完善的产业链。
日本、美国、欧洲等国家和地区将氢能源列为国家战略重点发展方向，并在研发、制造和推广等方面进行了大量的投资和布局。
其中，日本已经建成了一批氢能源站点，形成了良好的示范效应；美国和欧洲在推动燃料电池汽车等氢能源技术的研发和应用方面取得了重要进展。
2.我国氢能源产业发展情况我国氢能源产业发展较晚，但近年来取得了显著进展。
政府出台了一系列支持政策，推动国内氢能源产业的发展。
目前，我国氢能源产业已经形成了包括燃料电池汽车、氢能源站、氢能源储运设备等在内的完整产业链。
三、发展趋势与挑战分析1.发展趋势（1）氢能源的应用领域将进一步扩大。
除了燃料电池汽车等已有应用领域外，氢能源还有望在工业制造、能源储存、建筑供暖等领域得到广泛应用。
（2）技术突破将进一步推动氢能源产业发展。
在燃料电池、水解、储存等关键技术的不断创新突破下，氢能源的成本将进一步降低，性能将进一步提升，进一步推动其产业化进程。
（3）国际合作将加强。
氢能源产业的发展需要国际间的合作共享，各国将加强技术交流和合作，推动氢能源的全球化应用。
2.挑战（1）技术路线尚不成熟。
氢能源产业中的关键技术还存在着一系列挑战，包括成本高、存储与储运难等问题，需要加大技术研发力度。
（2）需求推动力不足。
目前市场上的燃料电池汽车等氢能源产品需求相对较低，需要扩大市场需求，提高消费者的认知和接受度。
（3）竞争态势加剧。
国际氢能源产业发展竞争激烈，要在国际市场中占有一席之地，需要提高自身技术竞争力和市场竞争力。
四、政策支持措施1.增加政府资金投入。
根据当前全球能源消耗和环境问题的日益严重，氢能源作为一种新兴能源形式获得了世界各国的高度关注。
2024年，氢能源行业在全球范围内得到了快速发展，成为未来能源替代方式的主要候选之一、本文将对2024年氢能源行业进行深度分析。
首先，在全球范围内，氢能源行业呈现出了快速增长的趋势。
许多国家纷纷推出以氢能源为主的发展计划和政策，鼓励企业投资氢能源技术研发和应用。
例如，中国发布了《氢能与燃料电池发展规划（2024-2024年）》，计划到2024年建设100家以上氢能源充电站和示范应用项目。
日本也提出了自己的氢能源发展目标，计划到2024年将氢能源在汽车和发电领域的市场规模扩大到1000亿日元。
其次，氢能源技术的突破为行业的发展提供了有力支持。
在2024年，氢能源技术取得了一系列重要突破，尤其是在氢燃料电池技术方面。
随着氢燃料电池的成本不断下降和效率的提高，氢燃料电池车辆逐渐成为替代传统燃油汽车的有力竞争对手。
此外，氢气制备、存储和输送技术也得到了极大的改进，进一步推动了氢能源的应用。
再次，氢能源的应用领域不断扩大。
在2024年，氢能源主要应用于交通、电力和工业等领域。
特别是在交通领域，氢燃料电池车辆的销量快速增加，成为新能源汽车市场中的一股重要力量。
此外，氢能源还广泛应用于电池储能、工业气体和燃料电池发电等领域，为能源领域的可持续发展贡献力量。
最后，虽然氢能源行业在2024年取得了一些重要成果，但仍面临一些挑战。
首先，氢能源技术的成熟和商业化仍需时间。
虽然氢燃料电池车辆逐渐增长，但与传统燃油汽车相比，其成本仍较高。
其次，氢能源基础设施建设面临巨大的投资需求和技术难题。
目前，氢能源充电站的建设和氢气的储存和输送技术仍需要进一步改进。
第三，氢能源还需要更多的政策支持和市场认可。
由于氢能源目前还处于发展初期，相关政策和市场机制的完善仍是重要的任务。
综上所述，2024年氢能源行业实现了快速发展，取得了一系列重要进展。
氢能及燃料电池-氢能产业发展研究报告一、氢能及燃料电池概述氢能是一种清洁、高效、可再生的能源形式，可以通过多种途径获取，例如天然气、煤、生物质和电解水等。
氢能具有高热值、低污染、易储存等优点，被认为是未来可持续能源体系的重要组成部分。
燃料电池是一种将氢能转化为电能的装置，其产物只有水，是一种零排放的能源转换技术。
二、氢能产业发展现状目前，全球氢能产业发展迅速，各国政府和企业纷纷加大投入力度，推动氢能技术的研发和应用。
在氢能制备方面，电解水制氢是最为环保的方法，但成本较高。
天然气重整制氢是最为成熟的技术，但会产生碳排放。
在氢能储存和运输方面，高压氢气储存和液态氢气储存是两种主要方式，但都存在一定的安全风险。
三、燃料电池产业发展现状燃料电池产业的发展受到政府的大力支持，多国出台了相关政策来推动其发展。
在技术方面，燃料电池的性能已经得到了大幅提升，寿命和可靠性也在逐步提高。
同时，燃料电池的原材料和生产工艺也在不断优化，成本逐渐降低。
目前，燃料电池主要应用于公交车、出租车、物流车等公共交通领域，未来还有望在无人机、船舶、铁路等领域得到应用。
四、氢能及燃料电池产业面临的问题与挑战尽管氢能及燃料电池产业具有广阔的发展前景，但也面临着一些问题和挑战。
首先，技术成熟度还有待提高，尤其是在氢能储存和运输方面。
其次，基础设施建设滞后，加氢站等配套设施不够完善。
此外，氢能及燃料电池产业的成本较高，需要进一步降低成本才能实现大规模应用。
五、未来发展趋势与展望随着环保意识的提高和技术的不断进步，氢能及燃料电池产业有望在未来得到更广泛的应用。
一方面，政府和企业将继续加大对氢能及燃料电池技术的研发投入，推动技术不断突破和创新。
另一方面，随着基础设施建设的逐步完善和市场需求的增加，氢能及燃料电池产业的发展空间将进一步扩大。
六、结论氢能及燃料电池产业是未来能源发展的重要方向之一，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。
但同时也面临着技术和成本等方面的挑战。
氢能源产业发展调研报告一、氢能源产业发展现状近年来，随着燃料电池的迅速发展和推广，氢能作为最适宜的燃料逐渐进入高速发展阶段。
随着全球氢能源工业的发展，人工制氢的需求量呈现出爆发式增长，制氢技术日新月异。
国际上，进入21世纪以来，美国、日本、德国等发达国家已将氢能上升为国家能源战略高度，不断加强相关的技术研发与产业化扶持力度。
美国自2012年以来不断加大氢能及燃料电池等清洁能源研发领域的投入，并成立美国燃料电池和氢能联盟，于2013年启动h2usa计划，共同对加氢站网络规划、融资方案、市场拓展制定详细方案，为美国在氢能基础设施方面的集成技术与装备制造奠定了世界领先地位。
截至目前，美国已公开对外运营加氢站达到42座，尚有部分内部加氢站数量未知。
日本发布的《氢能/燃料电池战略发展路线图》分为三个发展阶段，详实指导了2014年至2040年，日本制氢、储运、加氢、氢能利用等产业链各环节的发展目标与路径。
在氢能基础设施方面，结合日本能源禀赋，提出日本各阶段制氢与加氢站建设目标，到2030年日本加氢站数量要达到1000座且成本降至2亿日元，海外制氢运输回日本的价格将控制在30日元/m3以内。
截至2018年年末，日本已经建成106座加氢站，其中80座以上对公众开放，按照政府制定氢能基础设施项目的补贴政策，这些加氢站可享受自身投资水平的一半左右的补贴金额。
德国政府在2006年启动氢能和燃料电池技术国家创新计划(至2016年该计划共支持14亿欧元)，于2009年启动氢能供应基础设施研究，2011年年底发布实施路线图。
为了寻找可靠的商业推广模式，2015年2月，约有27家企业共同发起成立h2m公司，在德国政府的资助下，开展全国加氢基础设施网络规划、加氢站建设及经营工作。
截至2018年年末，欧洲拥有152座已运营加氢站，其中德国拥有60座对外经营站，且其中2018年度投运17座，已成为全球拥有第二大公共加氢站数量的国家。
国内方面，经过长足发展，我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国;同时，我国金属储氢材料产销量已超过日本，成为世界最大储氢材料产销国。
氢气产量和储氢材料产销量两项世界第一，为我国开发利用新能源、加快迈入氢能经济时代创造了有利条件。
据中国氢能联盟数据统计，2012-2018年，我国氢气产量呈逐年递增趋势，其中，2018年中国氢气产量约为2100万吨。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》估计，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系占比5％。
到2050年，氢能将在中国终端能源体系占比至少达10％，氢气需求量接近6000万吨，产业链年产值约12万亿元，在交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，化工、钢铁业氢能消费量超过1.6亿吨标准煤，燃料电池车销量达到160万辆/年。
4月10日，国家能源局发布《x能源法(征求意见稿)》，将氢能明确划入了能源种类。
4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
3月31日，河北省发改委印发《河北省2020年氢能产业重点项目清单(第一批)》。
4月初，四川省出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》，提出将编制印发《四川省氢能产业发展规划》。
4月13日，广州市黄埔区与广州开发区发展和改革局制定了《促进氢能产业发展办法实施细则》。
4月24日，河北省政府印发《关于加快推动首都“两区”建设重点突破的意见》，强调将加快发展氢能产业。
4月26日，江苏省常熟市政府印发了《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施》，明确了氢燃料电池汽车、加氢站的补贴标准和范围。
4月28日，安徽省铜陵市发布《铜陵氢能产业发展规划纲要》。
4月29日，河南省政府印发《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》，河南省新乡市也在日前印发了《新乡市氢能与燃料电池产业发展规划》和《新乡市氢能与燃料电池产业发展实施意见》。
宁夏方面，我区氢能处于起步阶段，年工业用氢气300万吨，占全国氢气产量的15%，但下游输氢、加氢、用氢等商业化应用还处于空白，储运及燃料电池等领域尚无相关项目落地。
与全国其他地方相比，宁夏煤炭资源富集，煤制氢基础条件良好；煤炭地下气化制氢前景可期；能源化工产业聚集，具有生产大量工业副产氢的良好基础；太阳能光伏发电和风能发电具有一定规模，具备可再生能源电解水制氢的优越条件。
2020年4月26日，自治区政府审议通过《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，并于5月6日正式印发。
宁东基地是国家14个亿吨级大型煤炭基地、9个千万千瓦级大型煤电基地、4个现代煤化工产业示范区及产业转型升级示范区之一，具备大量的副产氢资源。
自治区政府已经意识到煤化工合成气制氢过程副生大量二氧化碳，不符合碳减排趋势，宁东基地必须尽快找到电解水制氢等安全绿色的第二氢源。
2020年4月，《宁东基地氢能产业发展规划》编制项目进行公开招标，规划实施后，将进一步推动宁东基地氢能产业的健康发展。
此外，宁夏第一个氢能项目——宁夏宝丰能源太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目也已落地在宁东能源化工基地。
银川方面，近年来，银川市大力推进新能源产业发展，全市风光电站开发有序推进，配套电网加快建设，产业链条逐步拓展，新能源产业呈现较快发展势头，2014年被确定为国家第一批新能源示范城市。
2019年，银川市发改委编制了《银川市新能源产业发展规划（2019-2025年）》，并经市政府专题会议审议通过。
规划提出探索开展氢能产业布局试点，谋划特色氢能小镇，为入驻氢能企业提供研发、孵化、生产、检测、认证等一站式服务。
引进吸收制氢、氢能运输、加氢、燃料电池等核心技术。
依托宁东基地工业制氢优势，开展新能源弃电电解水制氢，结合公交公司、物流园区、加油加气站，推广加氢站及氢燃料汽车。
二、推动银川市氢能源产业发展的建议（一）择机有序开展氢能产业发展布局。
氢能作为清洁能源，全球主要国家都十分看重其发展，目前氢能和燃料电池已在一些细分领域初步实现了商业化，预计五年后将迎来产业爆发，到2050年全球18%的电力由氢能发电承担。
自治区《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，培育发展氢能产业，促进我区能源产业转型升级，助推经济高质量发展。
《银川市新能源产业发展规划（2019-2025年）（送审稿）》，提出探索开展氢能产业布局试点。
银川市要加快推进“一高三化”进程，推进“绿色高端和谐宜居”美丽新银川建设，必须不断优化能源结构，提高新能源的使用比例，发展氢能可作为一个重要选项，我们要积极主动对接国家、自治区发展战略规划，又要审时度势，认真分析氢能产业发展趋势方向，结合本地实际择机有序开展产业发展布局。
（二）紧密结合技术、产业发展方向优化路径选择。
根据《自治区人民政府办公厅关于加快培育氢能产业发展的指导意见》及自治区和银川市产业发展现状，紧密结合技术、产业发展方向，我市氢能产业发展按照氢气来源，有两个技术路径选择建议。
一是氢气来源外供。
依托我区氯碱化工产业基础，正在加快推进宁东能源化工基地氢能友好示范产业园建设，积极发展氯碱制氢，配套开展制氢、储运、加氢站等基础设施建设。
宁夏第一个氢能项目，宁夏宝丰能源太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目也已落地在宁东能源化工基地。
二是氢气来源自供。
例如深圳市凯豪达氢能源有限公司主要采取的技术方案，建设制氢加氢站，采用新型电解水制氢装置进行水电解制出氢气。
把一些弃光、弃风的电用来制氢，实现本地制氢加氢模式，降低建设和运营成本，解决运输和安全隐患，随时保证氢源供给。
目前该企业有在银川投资建设的意向。
（三）积极开展氢能应用试点示范。
积极推动氢能产业试点示范，打造规模化、商业化的终端应用场景，为新装备、新技术提供实证场所。
《指导意见》提出在银川地区和宁东能源化工基地先行开展制氢、储运、加氢站等基础设施建设，到2025年，力争建成1至2座日加氢能力500公斤及以上加氢站。
将积极支持银川市率先开通1至2条示范公交线路运营氢燃料电池公交车，实施开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营。
加大对氢能产业技术研发攻关的支持，对单独或联合建设并经自治区相关部门认定的氢能领域重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心一次性给予100万元资助，新获批国家级工程中心和企业技术中心的给予一次性200万元支持。
（四）统筹推进氢产业全产业链发展。
围绕制氢、提纯、储存、运输、加氢站建设、加注、氢能燃料电池、氢能汽车等产业环节，构建生产、研发、应用、服务于一体的全产业发展体系。
打造制氢储氢加氢基础设施配套服务平台、氢能与燃料电池技术研发平台、氢燃料电池汽车整车生产平台、氢燃料电池汽车示范应用推广平台、氢能产业检测服务平台、氢能与传统能源及其他新能源协同管理平台，深化产业链上下游协同。
（五）多措并举保障氢能产业健康有序发展。
一是加强组织领导。
成立银川市推进氢能产业发展工作小组,研究制定引导产业发展的规划和政策措施，指导地方开展试点示范工作，促进氢能上下游产业链协同发展。
二是统筹规划引领。
系统谋划氢能产业基础设施建设、示范运营推广等发展规划和实施细则，加强各专项规划与国土空间规划的有效衔接，研究制定整合利用全区风力、光伏等可再生能源发电制氢相关电价、交易、消纳等措施，切实降低可再生能源制氢电能成本，提高电网可再生能源消纳利用率。
三是强化政策服务。
全面落实国家关于支持氢能产业发展政策，加大财政对符合条件的氢能燃料电池汽车购置、加氢站建设及运营等方面的支持力度，落实氢能科技型中小企业、高新技术企业税收支持政策，享受企业研发费用税前加计扣除及后补助、固定资产加速折旧等优惠政策。
对氢能产业链相关企业在项目审批、税费减免、土地供给、示范运营补贴等方面提供便利化条件和政策服务。
发挥政府产业引导基金、银川都市圈建设投资基金作用，引导社会资本共同参与氢能产业发展，营造良好政策环境。
