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大型购物中心结构设计要点分析大型购物中心是城市中重要的商业综合体，其结构设计具有一定的技术难度和复杂性。
在对大型购物中心结构设计进行要点分析时，需要考虑到建筑物的功能性、安全性、经济性等多方面因素。
本文就大型购物中心结构设计的要点进行深入分析。
一、功能性在大型购物中心的结构设计中，功能性是首要考虑的因素。
购物中心作为商业综合体，其功能性要求既要满足商业引流需求，又要满足人员流线需求。
在结构设计上，需要合理布局商铺、交通通道和休闲区域，使得商铺布置紧凑有序，交通通道顺畅畅通，休闲区域宽敞明亮。
为了确保购物中心的长期经营和发展，结构设计要考虑到空间的可变性和适应性，以适应未来商业需求的变化。
二、安全性大型购物中心作为人员密集的场所，安全性是其结构设计中的重中之重。
安全性主要包括建筑物本身的抗震、防火等设计、消防设施的设置、人员疏散通道的规划等方面。
在结构设计中，需要采用适当的抗震设计方案，确保建筑物在地震发生时有足够的承载能力，保障人员和财产的安全。
还需要合理设置消防设施，如消防栓、灭火器等，以便在发生火灾时进行及时处置。
人员疏散通道的设计，也需要考虑到人流规模和流线，确保人员在紧急情况下能够迅速安全地疏散。
三、经济性在大型购物中心结构设计中，经济性是一个不可忽视的方面。
经济性主要体现在建筑材料的选用、工程造价的控制、施工周期的缩短等方面。
在建筑材料的选用上，需要注重材料的性能和成本的平衡，确保建筑物的品质和造价的合理。
在工程造价的控制上，需要合理编制造价预算，优化设计方案，降低施工成本。
在施工周期的缩短上，可以采用模块化建筑，预制构件等技术手段，加快施工速度，降低施工周期，提高项目的经济效益。
四、可持续性大型购物中心结构设计中的可持续性考虑在近年来越来越受到重视。
可持续性主要包括节能、环保、资源循环利用等方面。
在结构设计中，可以采用节能建筑设计方案，如合理利用自然采光、通风，减少建筑物的能耗。
在材料选用上，可以选择环保材料，降低对环境的影响。
2020年11月第2卷第21期目前社会各界对房屋建筑提出了更高的要求，房屋建筑的使用功能不再仅限于居住需要，同时也应满足人们的审美和生活质量提高的需要，当前商业综合体建筑已经逐渐取代传统建筑而成为城市建筑的主体。
1商业综合体建筑的定义及其基本特征商业综合体是一个由多个建筑空间构成、具有不同功能的建筑综合体。
城市居住空间的餐饮、商业、居住、展览、办公、酒店、娱乐等功能相结合，形成相互依存、互利共赢的动态关系，具有功能性、效率性、复杂性和统一性，充分满足了公众使用和活动的需要。
随着城市和建筑业的发展，在城市生活日益多样化、土地开发日益集约化的今天，为了进一步满足社会发展和人们正常生活的需要，建筑的单一功能逐渐向综合功能建筑发展。
在城市建设过程中更加注重建筑空间的整体性，突破传统建筑空间的单一性，更加趋向完善并促进综合性建筑设计水平的提高，使城市建设更加有序。
目前，我国商业综合体的发展具有以下特点。
一是综合体建筑有多种功能。
商业综合体建筑需要将多种功能融为一体，多个功能区有机融合，有效满足人们多样化的需求。
同时，其超大的空间规模使其在与周边交通环境融合的过程中具有一定的扩展性[1]。
二是高新技术和设备的综合应用。
建筑内的通信系统、电梯系统、暖通系统、安全系统等具有一定的智能化特征。
特别是随着科技创新的发展，为城市商业综合体建筑的设计提供了更加智能化的技术通讯设备支撑，为优化人们购物、休闲、娱乐体验奠定了坚实的基础。
2商业综合体建筑设计的要素（1）设计宗旨。
商业综合体具有多种功能，因此在设计过程中遵循商业开发的基本模式能更好地体现综合体建筑的商业价值。
通常此类工程主要建设在城市人流量大的地区，既要满足各阶层的不同需求，又要改善周边交通环境。
同时，商业综合体建筑的设计应考虑各功能区的经济价值，各功能区应与周边交通和人口状况相协调，满足各方的有效利益，更好地服务于城市的发展。
（2）总体布局。
商业综合体作为社会经济发展到一定程度的产物，其开放空间的综合布局对综合体的整体功能有着关键性的影响。
商业综合体设计说明第一篇：商业综合体设计说明商业综合体设计说明书一、规划背景1、项目概况该商业综合体项目位于二环路西二段，总建筑面积100891M2，地上建筑面积为70909M2，地下总建筑面积为29982M2，综合容积率为5，绿化率35％，地下机动车泊车位492个。
该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、纤体店、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。
项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。
2、位置与现状该项目位于二环路西二段，紧邻市中心，周边道路网络发达，交通十分便利。
该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，处于茶店子商圈内，靠近金沙商圈和老会展商圈，商业气息浓厚，具有很好的开发发展潜力。
经考察调研，基地周边资源十分丰富，坐拥金沙遗址及西南财大的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。
地块总用地面积13418.29㎡，可用地面积为6680.2㎡，场地现状为空地，用地平整，并无太大的高差变化。
3、设计依据 1．本工程应执行的主要国家有关规范和标准。
（1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005（2）《建筑设计防火规范》GB50016－2006（2006年版）（3）《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版）（4）《住宅建筑规范》GB5068-2005（5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97（7）《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-2003 J275-2003（8）《民用建筑热工设计规范》GB50176-93（9）《屋面工程设计规范》GB50345-2004（10）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。
二、设计理念成都市作为国家的西部重镇，在城市化进程加速和西部大开发的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。
关于大型商业综合体建筑设计分析摘要：在当今社会，随着社会经济的发展，城市化进程在不断加快，因此，人们对于大型商业综合体的建设越来越重视。
在现阶段，我国各大城市内都有很多不同类型的建筑物，而这些建筑物都能够作为本城市的代表，尤其是各大商业综合体。
对于各大商业综合体而言，其中包含办公、购物、娱乐和餐饮功能，属于各类功能为一体的商业建筑，这种商业建筑不仅能够为人们的生活提供便利，而且也能够有效促进经济的发展。
但在对这些商业综合体进行建设时，相关工作人员要对其特点进行充分了解，然后根据其特点来进行建立，这样不仅能够有效促进对其的建立，而且也能够有效促进经济的发展。
其特点主要包括多元化、高效率，占地面积较大，并且也是一个城市繁荣的象征。
在具体的工作中，由于商业综合体所涉及的内容较多，因此在对其进行设计时，也较为复杂。
面对这一现象，相关工作人员在对其进行设计时，要对建筑设计进行研究。
本文则是根据大型商业综合体建筑设计所进行的一些分析，希望能够更好地促进对商业综合体的建设。
关键词：大型商业综合体；建筑设计；分析随着社会经济的发展，城市内部建设越来越完善。
经济的发展也使得人们对生活质量的要求越来越高，在这种情况下，很多综合体开始产生，这些综合体的建设不仅为人们的生活提供了便利，而且也为人们提供了休息娱乐的场所，这在一定程度上也能够有效促进经济的发展。
因此，对于商业综合体的建设成为人们关注的重点。
大型商业综合体的含义主要是指许多建筑物组合成一个整体，而在这个整体之内包含各类人们日常生活所需的场所，因此，商业综合体的容量得足够大。
除此之外，由于商业综合体所服务人的种类较多，因此营业时间较长。
由此可见，在对商业综合体进行建设时，存在很大难度，其不仅需要考虑建筑物的外形，而且也要充分保证建筑物的质量，从而避免对人们的生命财产安全造成威胁。
一、大型商业综合体的概念在对商业综合体进行设计时，相关工作人员首先要做的就是对大型商业综合体的含义进行充分了解，只有这样才能更好地促进对其的建筑。
城市商业综合体建筑设计要点探究摘要：商业综合体是经济与技术发展的产物，其中包含交通、商务、商业、娱乐、文教等多种功能，项目的总体规划具有规模较大、人流密集、功能多、流线复杂等特点，使得策划与设计难度随之提高，如存在问题则可能会为后续投入使用埋下安全隐患，为此需要做好设计工作，从而有效避免各类现存隐患。
下面将对城市商业综合体建筑进行分析论述，从设计方面入手进行深入探究，随后总结执行中的各类要点，结合实际案例提出具体策略，以期为相关人员提供参考。
关键词：城市建设规划；商业综合体；建筑；设计前言：当前，我国许多城市商业区建设都开始朝着商业综合体建筑方向发展，从而满足人们在同一地方的不同需求。
商业综合体建筑项目既可以有效提高城市土地资源利用率，又能创造较高的经济效益，建设需要从整体流线组织、空间营造及交通线路规划多方面入手，形成多维协同增效的效应，但要想使商业综合体建筑工程真正落地，需要做好方案的前期策划与设计，加强设计管理，规避或者处理设计过程中可能出现的问题，从而避免建筑设计过于理想化，确保后续能够有序运营。
1城市商业综合体建筑设计概述1.1内涵商业综合体是城市发展的衍生产物，其不仅能够提高城市土地资源利用率，且可以拓展区域功能，从而满足城市居民多样化的生活需求。
现如今，城市商业综合体建筑项目正不断增多，若想切实发挥出自身的作用，必须要从设计方面提前介入，结合各类内在与外在因素的影响，以多方面协同设计作为基础，其中包括建筑设计、生态环境、市政规划、空间区域等，在融合过程中要细致化分为内部空间结构与外部空间结构，配合规划布局使整体布局更加合理，不仅可以实现整体上的“美化”，且可以使城市区域空间得到充分利用[1]。
1.2特点城市商业综合体设计呈现出唯一性，综合性，多专业交叉性，以及未来发展前瞻性等特点，往往需要通过地上地下综合规划来解决复杂的功能组合，最大限度促进可使用空间的提升，为后续物业形态转变，商业业态调整，以及设备用房检修更换，甚至便民设施的增加提供空间支持。
建筑设计攻略之大型商业建筑是怎么设计的大型商业综合体CommercialComplexBuilding1、大型商业综合体范式机能大型商业综合体是城市之中集合了多种功能的群体建筑，一般建筑面积（不含地下）在25万平方米～100万平方米。
目前全都的万达广场系列都属于此列。
大型商业综合体包含（但不限于）以下部分：ShoppingMall：其中有百货商场、精品店街、各主力店（比如运动100、KTV、酒楼、电影院等）、超市（位于地下层）。
该部分建筑将大部分配建。
室内（外）步行街区：一般2～3层，与ShoppingMall主入口连接，功能以特色餐饮、中小型主力店（100㎡～500㎡）、休闲性质商店为主。
该部分建筑将绝大多数销售。
办公建筑群：甲级办公楼或SOHO类办公塔楼。
该类建筑将为建筑设计商业物业提供大量消费人群，同时资金流动办公销售可以平衡项目前期资金流。
酒店建筑：为办公建筑及周边建设项目办公楼的酒店建筑，一般新设商务酒店一栋、星级酒店一栋。
住宅或公寓五大类建筑：商业的繁华将极大莫大提高周边居住建筑的价格，同时住宅销售可以平衡项目前期资金流。
2、大型商业综合体设计要点商业建筑规划中最重要的是流线设计（组织），这包含：商业人行美感组织、各区域机动车浑然一体组织、物流组织，以上又以商业人行美感组织最为专业和重要。
商业人行流线组织机构要点：第一位：唯一性各商业区，商业主街（主流线）只能有一条。
商业主街分支，地表看是增加了商业街商业街长度，增多了临街店铺，实则是：让人群产生迷惑。
90%的人群会美食街步向较大的商业街，并且不会返回到支街。
（可回忆自身散心的经历）支街只能出现在目的性商业中（专业市场）。
商业街入口处的分支是可以允许的，因为分支不会造成方向茫然。
比较耐寒的商业街形式为：第二位：入口标识性各商业主入口必须分级。
从主到次分别为：一级出入口：室内外步行街主出入口，形象最为突出，应把90%以上人群吸引入，这样各商业才能带活。
浅谈商业综合体结构设计摘要：结合工程设计实例，针对目前商住综合体结构设计特点，从结构选型、结构超限类别判定、结构设计要点等方面进行论述，提供给大家一个商业综合体结构设计的基本思路。
关键词：商业综合体；框支剪力墙；无梁楼盖；复合地基；1、工程概况某项目位于河南省南阳市新华路和明山路交叉口东南角，由5栋32层高层住宅、1栋32层高层公寓、1栋32层办公楼，以及其4层底部商业裙房（内置幼儿园）组成，总建筑面积约为54万平方米。
地下一层为商业和停车，地下二层停车。
其中5栋高层住宅均为框支剪力墙结构（在四层高位转换）,公寓为框架剪力墙结构，办公楼为框架核心筒结构，地下室二层顶楼盖采用(实心)无梁楼盖，其余均采用钢筋混凝土梁板式楼盖,高层塔楼采用筏板基础，CFG桩复合地基处理；商业及纯地下室采用天然地基筏板基础，持力层为(6)含卵砾砂层。
抗震设防烈度为7度（0.1g），场地类别为Ⅱ类，设计地震分组为第一组。
2、结构选型2.1 住宅结构选型5栋住宅由于塔楼四层及以下均为商业，五层以上竖向构件均为剪力墙，若由上部剪力墙落至下部商业范围，则严重影响到了下部商业的使用，故须在四层顶，即五层楼面标高处设置转换层，从而采用框支剪力墙结构，主要框支柱截面高度为1000~1200mm，框支梁截面高度1600~1800mm.五层（转换层）结构平面图2.2 其余上部结构选型公寓的楼梯、电梯在均集中在单塔的北侧，若只是在楼梯、电梯位置布置剪力墙形成筒体，在其他位置布置框架柱，即采用框架核心筒结构形式，则存在明显的刚度布置不均，于抗震不利。
故我们除了在楼梯、电梯设置剪力墙外，在单塔周边均匀布置剪力墙及主要在单塔南边适当增加剪力墙截面，即采用框架剪力墙结构是比较合理的。
办公楼利用中央处的楼梯、电梯、通风井、公共卫生间等布置剪力墙形成中央核心筒，同时采用外围框架，形成框架核心筒结构。
商业裙房采用框架结构结构，塔楼周边均设置结构缝与裙房完全脱开。
商业综合体建筑的设计与商业定位商业综合体建筑是一种集购物、餐饮、娱乐、住宅、办公为一体的综合场所，在大城市已经非常普及。
而商业综合体的建筑设计和商业定位是至关重要的，影响着商场的运营和市场竞争力。
本文将探讨商业综合体建筑的设计与商业定位所需要考虑的一些关键点。
第一，科学的商业综合体建筑设计。
商业综合体建筑的设计关键其实分为两个方面：一是硬件设计，即建筑物的外观、内部结构、空间布局等方面的设计；二是软件设计，即商业模式的定位和组合。
硬件部分的设计，首先是要有独特的建筑风格，能够吸引人们进入，其次是要有合理的空间布局和导向设计，让顾客更好地购物和使用。
而软件方面的设计则需要考虑不同品牌、业态、功能之间的组合，从而满足不同顾客的需求，为商场的运营提供强有力支持。
第二，考虑顾客行为和体验。
商业综合体的设计和定位必须考虑顾客的行为和体验需求。
在现代社会，顾客们对于商场的期望已经不再只是单纯的购物，而更多地关乎购物体验、情感交流和附加价值。
因此，商业综合体的设计和定位需要通过大量市场和顾客的调查，了解他们的需求和心理状况，从而提供更好的服务和商业组合，满足顾客的期望。
第三，商业综合体的商业定位。
商业综合体的商业定位应该是有针对性和差异化的。
就目前市场上的商业综合体而言，虽然品牌和业态方面都比较齐全，但市场竞争同样也比较激烈。
如何在强劲竞争中脱颖而出，就是看商业定位是否能够满足目标顾客的需求，并在其中找到差异化的优势。
商业定位通常涉及到选址、品牌、业态、商业模式等重要方面，必须和市场需求和目标顾客相匹配，才能获得成功。
第四，商业综合体运营管理。
商业综合体的运营管理包括：品牌管理、人力资源管理、客户服务、市场营销、资产管理、运营合规等方面。
这是商业综合体顺利开展的基石，也决定了其运营和发展的方向和速度。
对于大多数商业综合体来说，管理是否专业化、经验丰富、情感化成为关键。
一家管理精良、服务到位的商业综合体，不仅会赢得顾客口碑，也能更好地实现商业目标。
商业综合体的多功能空间布局一、商业综合体的多功能空间布局概述商业综合体作为现代城市发展的重要组成部分，其多功能空间布局对于提升城市形象、满足市民多元化需求具有重要意义。
本文将探讨商业综合体多功能空间布局的设计理念、功能分区以及实施策略，分析其在现代城市发展中的作用和价值。
1.1 商业综合体的定义与特点商业综合体是指集购物、餐饮、娱乐、办公、居住等多种功能于一体的大型建筑群。
它具有高度的综合性、多功能性和开放性，能够满足不同人群的多样化需求，是现代城市商业活动的重要载体。
1.2 商业综合体的发展趋势随着经济的发展和城市化进程的加快，商业综合体的发展趋势呈现出多元化、个性化和智能化的特点。
消费者对于购物体验、休闲娱乐和社交互动的需求日益增长，推动了商业综合体空间布局的不断创新和优化。
1.3 商业综合体的多功能空间布局的重要性商业综合体的多功能空间布局对于提升商业综合体的吸引力、竞争力和可持续发展能力具有重要作用。
合理的空间布局能够提高商业综合体的使用效率，满足不同业态的经营需求，为消费者提供更加舒适便捷的购物环境。
二、商业综合体多功能空间布局的设计理念商业综合体的多功能空间布局需要遵循以人为本、环境友好、经济高效等设计理念，以满足现代城市和消费者的需求。
2.1 以人为本的设计理念商业综合体的多功能空间布局应充分考虑人的需求和体验，创造舒适、便捷、安全的购物环境。
通过合理的动线设计、空间布局和设施配置，提升消费者的购物体验。
2.2 环境友好的设计理念商业综合体的多功能空间布局应注重环保和可持续发展，采用绿色建筑材料、节能技术等手段，减少对环境的影响。
同时，通过绿化、水景等元素的融入，营造宜人的购物氛围。
2.3 经济高效的设计理念商业综合体的多功能空间布局应追求经济效益和运营效率，通过合理的业态组合、空间利用和人流组织，提高商业综合体的盈利能力和竞争力。
2.4 智能化的设计理念随着科技的发展，智能化成为商业综合体空间布局的重要趋势。
商业综合体结构设计指引2015-05前言本设计指引针对商业综合体得特点,按照设计全过程管理、分阶段评审得指导思想,从方案设计到施工图设计,在满足国家规范要求得前提下,提出适合商业综合体得相关技术要求与指标。
目录一、结构设计依据二、主要材料三、结构方案设计要点四、结构施工图设计要点五、建筑使用功能控制要点一、结构设计依据1、结构设计基本参数建筑结构得安全等级、设计使用年限、抗震设防类别、抗震设防烈度、基本加速度、基本风压雪压、地面粗糙度类别、建筑场地类别等参数取值应满足规范基本要求或主管部门认可得专项咨询报告,不宜再提高标准。
2、恒荷载屋面、楼面、地面以及建筑隔墙得恒荷载标准值根据建筑设计任务书要求使用得材料、墙体厚度及装修标准计算确定。
墙体荷载计算时应注意区分防火隔墙与普通轻质隔墙得容重。
若无厨房具体位置,可适当扩大预留厨房区域。
在施工图设计中,应为外立面(幕墙、灯箱、LED屏)预留相应得荷载 ,特别注意玻璃幕墙与石材幕墙得荷载应按图纸取值。
3、活荷载各公司都有自己得规定,具体可以参照万达与龙湖得规定。
4、设备荷载设备用房得荷载取值宜由设备专业按实际情况计算提供。
否则可以按照《全国民用建筑结构技术措施》取值。
对于屋面集中放置得暖通设备,结构设计需要设备专业提供相应资料。
5、消防车荷载应考虑荷载得最不利布置及车轮下垫层得应力扩散,换算为等效均布荷载。
对于基础、裂缝控制只考虑平时使用荷载,梁、柱、楼板强度设计时考虑消防车荷载组合。
当结构板上存在覆土或其她填充物时,消防车得轮压需要考虑应力扩散予以折减后作用于结构梁板上,消防车荷载按照规范要求进行最不利布置计算梁板得截面与配筋。
柱、基础设计以及裂缝宽度控制不考虑消防车荷载,但应满足正常使用荷载得要求。
6、其它荷载主要中庭区可适当提高活荷载,为水景、大型雕塑等预留可能性。
主要中庭顶采用轻型屋面时,应预留吊挂荷载。
吊挂荷载取值以推广部门建议为准。
应考虑吊在地下室顶板得大管径水管得荷载影响。
其她未列荷载按规范取值。
二、主要材料钢筋由强度控制得受力钢筋(包括纵筋与箍筋),优先采用 HRB400与HRB500 级钢筋,待规范给出更高级别得钢筋以后,可采用更高强度等级得钢筋。
由构造控制得钢筋可比较钢材价格,采用较低级别品种,以降低成本。
混凝土地下部分除竖向构件外,建议不超过C35。
最高混凝土标号建议不超过C60。
后浇带建议采用比相应构件部位混凝土强度等级高一级得微膨胀混凝土,其余以计算为准。
砌块及隔墙具备防火功能得隔墙应采用满足规范要求得轻质砌块,一般隔墙应采用当地普遍采用得轻质材料。
型钢、钢板、钢管采用Q345B,Q235B三、结构方案设计要点1、方案阶段初步计算方案阶段应对选定得结构形式有初步得计算。
应深入了解建筑方案得细部构造与亮点造型,对于可能严重影响结构构件尺寸与布置得方案,要提出合理得建议。
同时,方案设计时还应考虑能缩短工期、减小施工难度得问题。
2、结构形式选择综合考虑建筑高度、地震等级、场地情况等因素,比较框架结构、少墙框架、框架剪力墙等结构形式,择优选取。
3、结构永久缝划分原则地下室不宜设置永久缝,地上设置结构缝应尽量按照业态得分割进行划分,分缝后得结构单元长度不宜超过150米,且结构缝不得穿过影厅。
在兼顾结构设计经济性得情况下,可采取相应得构造措施,适当减少结构缝得设置。
4、柱距得选择柱距得选择应确保使地下室停车位数量最大化,一般情况下一跨柱间应能恰好设置三个或四个停车位;对于地下车库中占据车位得柱子布置应该谨慎考虑,宜采取相应措施取消柱子(可以在地下室顶板做梁柱转换)。
5、框架梁截面得选择框架梁截面大小应综合考虑层高与经济性等因素,选择最合理得尺寸,比如6、7度区9、0m标准柱网得框架梁截面可以考虑300×700,以减少箍筋。
次梁截面宜选择250×550,可以避免设置构造腰筋。
6、室内主动线、中庭、连桥结构方案该区域悬挑长度小于6米得悬挑梁,优选选用混凝土结构,按照跨高比不小于5控制。
大于等于6米得悬挑梁,建议采用预应力混凝土构件、钢骨混凝土构件或钢结构构件。
该区域混凝土连续梁跨高比按不小于18控制, 当普通梁无法满足设计要求时,优选采用单向有粘结预应力混凝土梁或者型钢混凝土梁。
7、标准层楼面结构方案区格为正方形得板建议采用平行主次梁或十字梁布置方案,区格为长方形得板优先采用平行主次梁(单向双次梁)布置。
8、地下室顶板结构方案地下室顶板厚度一般不小于180mm,要求进行十字梁结构、大板结构与梁板结构得综合经济性比较,择优选取。
9、地下室底板结构形式地下室底板结构形式得确定应综合考虑基底反力、基础深度、基坑支护、地下室回填等因素、选取最合理得底板结构形式。
一般情况下建议优先采用无梁楼盖结构形式。
10、观光电梯设计观光电梯得设计建议采用钢框架结构,梁、柱构件可选用轧制矩形钢管或圆钢管,连接节点应直接对焊。
观光梯楼层停留位置得主要视觉面不应有钢梁遮挡视线。
构件截面尺寸一般不应超过200。
观光电梯处悬挑过大时,可设置观光梯角柱,以控制结构高度。
四、结构施工图设计要点1、施工图设计时必须考虑减少施工得复杂性,缩短施工周期得问题。
2、桩型得选择应根据建筑物得使用要求,上部结构类型、荷载大小及分布、工程地质情况、施工条件及周围环境等因素综合考虑,择优选取。
对于有条件利用后压浆技术得项目应重点考虑钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基。
3、筏板与承台内原则上不应设暗梁由于筏板、桩承台自身刚度很大,完全由混凝土提供抗剪承载力,暗梁箍筋不参与计算,而且施工难度较大,因此不建议设置。
双桩承台除外。
4、地下室外墙配筋商业综合体地下室外墙一般较长,考虑抗裂等因素,宜采用通长配筋,且钢筋布置应采用细密方式。
5、挡土墙土压力取值建议考虑基坑支护得有利作用当有刚性桩或地连墙做为基坑支护结构时,考虑其有利作用,建议按主动土压力进行外墙设计。
6、地下室顶板宜优先考虑作为结构得嵌固端进行计算分析。
7、抗浮计算应考虑桩自重,建议充分考虑全部有利荷载。
8、地下室后浇带得设置要考虑提前封闭得可能性,施工图设计时可适当考虑。
9、结构超长得处理建议:1) 非大板结构楼面可以考虑沿较长方向板面钢筋拉通;2) 大板结构应考虑部分板面钢筋拉通抵抗混凝土收缩变形;3) 不建议采用在混凝土中添加纤维、膨胀剂及施加预应力等措施。
10、梁上部跨中、下部支座处钢筋不应全部通长配置。
悬挑梁应采用变截面设计,不应采用水平加腋构造。
11、调整梁柱偏心避免对梁水平加腋梁柱偏心大于柱宽得 1/4 时,按规范要求需要加腋处理,但由于梁水平加腋施工比较复杂,设计时应调整梁得偏心距离,尽量避免。
12、多梁相交处梁柱节点应进行重点设计,以保证施工质量 ,特别就是四根以上相交得梁柱节点,柱头钢筋过密以至混凝土难以振捣密实,容易造成施工困难及安全问题。
建议采取如下措施:1) 梁尽量连续布置或挑出柱端一倍锚固长度,避免梁钢筋锚入柱头;2) 对此部位梁单独调整调幅系数,可考虑在0、75~0、85范围内;3) 梁下部纵向钢筋节点处理可采用不全部伸入支座得做法,减少钢筋在柱内得搭接;13、框架梁得控制截面一般取两端柱边与跨中弯矩最大处,柱边梁截面得配筋对应得控制内力应取柱边截面实际组合内力。
14、在梁柱节点处得预埋件因钢筋较密集,预埋件得设计应考虑施工得方便性与可靠性。
15、预应力锚头封锚后不应突出结构外边线结构梁、柱宜预留凹槽,用于锚头封锚,或将锚头延伸至楼板内封锚,避免对建筑得影响。
16、要充分发挥板得承载力,尽量减少次梁布置。
设计中应考虑尽量减少次梁布置,比如局部降板可以考虑采用折板,墙下一般不设梁,小洞口边界不设置边梁等。
17、对于常规构件,应该考虑构件经济配筋率得要求:板0、3％～0、8％,梁0、6％～1、5％。
18、结构竖向构件应根据轴压比及抗侧刚度等因素改变截面与混凝土得强度,有条件情况下可以增加分段得次数。
19、采光顶得结构应优先满足建筑功能与造型上得需求,建议采用施工方便、自重较轻得钢结构形式。
20、影厅瞧台宜采用折板形式。
转折位置宜按梁设计,座位位置得水平楼板板厚建议 80mm。
瞧台下面得框架柱宜上升至瞧台楼板,并布置垂直于瞧台次梁得框架梁。
强烈兼职采用钢结构瞧台。
21、重点关注发电机房、大型设备、电梯、擦窗机等对结构预埋件与预留洞得要求,尤其关注外墙与设备安装洞口得预留。
22、如遇到需要后期增加夹层得部位,比如电缆夹层、车库夹层、变电所等,应在图纸中标明预留预埋。
23、商业设备管井得防火封堵面积一般较大,建议在施工图中考虑具体做法。
五、建筑使用功能控制要点1、结构方案必须满足购物中心得主要入口、中庭及影院、冰场、儿童体验城等业态得大空间需求,同时,根据业主得需要,为室内装修与业态变化预留相应得可能性。
2、柱网应相对规则,避免出现极不规则柱网。
购物中心主要中庭、冰场上空、影院放映厅内不得布置柱子;购物中心主要入口,影院、KTV、儿童体验城得大堂不宜布置柱子。
3、中庭、采光区得玻璃顶正下方不得出现混凝土梁板;中庭挑空区域不得外露梁。
