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汽车车身电子技术复习题汽车车身电子技术是现代汽车技术中的重要组成部分，它涉及到汽车的舒适性、安全性以及智能化等多个方面。
以下是一些汽车车身电子技术的复习题，旨在帮助学生复习和巩固相关知识点。
一、选择题1. 现代汽车中，哪个系统通常被称为“汽车的大脑”？A. 发动机控制系统B. 车身电子稳定系统C. 车载信息娱乐系统D. 车辆动态控制系统2. 以下哪个不是汽车电子稳定系统（ESP）的主要功能？A. 减少车辆在紧急制动时的滑移B. 保持车辆在高速行驶时的稳定性C. 降低发动机功率以提高燃油效率D. 辅助驾驶员在转弯时控制车辆二、判断题1. 汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是提高车辆在紧急制动时的操控性。
（对/错）2. 汽车的导航系统只能提供路线规划和实时交通信息，而不能与车辆的其他电子系统进行交互。
（对/错）三、简答题1. 请简述汽车车身电子稳定系统（ESP）的工作原理。
2. 描述一下现代汽车中车载信息娱乐系统的主要功能。
四、论述题1. 论述汽车车身电子技术在提高汽车安全性方面的作用。
2. 讨论未来汽车车身电子技术的发展趋势及其可能带来的挑战。
答案一、选择题1. 正确答案：B. 车身电子稳定系统2. 正确答案：C. 降低发动机功率以提高燃油效率二、判断题1. 正确2. 错误三、简答题1. 汽车车身电子稳定系统（ESP）通过监测车辆的行驶状态，如车速、转向角度和车轮的滑移情况，自动调整发动机输出和刹车力度，以帮助驾驶员保持车辆的稳定性和操控性。
2. 车载信息娱乐系统通常包括导航、音频播放、视频播放、蓝牙电话、车辆信息显示等功能，它能够为驾驶员和乘客提供丰富的信息和娱乐服务。
四、论述题1. 汽车车身电子技术通过集成各种传感器和控制系统，如ABS、ESP、车道保持辅助系统等，能够实时监测车辆状态并做出相应的调整，从而提高车辆在各种路况下的安全性。
例如，ESP可以在车辆失控时自动调整车辆的行驶轨迹，减少事故的发生。
汽车电工电子技术试题一、选择题1. 汽车电工电子技术中，以下哪个元件是用于控制电流流动的？A. 电阻B. 电容器C. 二极管D. 电感2. 在汽车电子系统中，ECU指的是什么？A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子稳定程序D. 电子助力转向系统3. 汽车中的氧传感器主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 测量燃油压力C. 监测排气中氧气含量D. 控制点火时间4. 下列哪种波形是交流电（AC）的典型波形？A. 锯齿波B. 正弦波C. 方波D. 三角波5. 在汽车电子技术中，CAN总线主要用于什么目的？A. 传递动力信号B. 传递音频信号C. 传递控制信号D. 传递视频信号二、填空题1. 汽车中的ABS系统是指__________控制系统，其主要作用是在紧急制动时防止车轮__________。
2. 汽车发电机的工作原理是通过__________转换为电能，为汽车的电气系统提供稳定的电源。
3. 在汽车电子技术中，__________是一种利用电磁感应原理来测量车辆速度的传感器。
4. 汽车中的BCM是指__________控制模块，它负责控制车辆的多项电子设备。
5. 电子燃油喷射系统（EFI）通过控制__________的喷射量来调整发动机的功率输出。
三、判断题1. 汽车中的点火系统只包括火花塞和点火线圈。
（）2. 汽车电子技术中的PWM控制是指脉冲宽度调制。
（）3. 汽车的CAN总线是一种基于速度的通信协议。
（）4. 汽车中的ECU通过调整燃油喷射时间和点火时间来控制发动机的运行。
（）5. 汽车中的氧传感器不会受到排气温度的影响。
（）四、简答题1. 请简述汽车电子技术在现代汽车中的作用和重要性。
2. 描述汽车中常见的电子控制系统的工作原理及其功能。
3. 解释汽车中的电子稳定程序（ESP）是如何工作的。
4. 讨论汽车电子技术发展对汽车维修行业的影响。
5. 分析汽车电子技术的未来发展趋势及其可能带来的挑战。
汽车电工电子技术练习题库（含答案）一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.基本放大电路中的主要放大对象是()。
A、直流信号B、交流信号C、交直流信号均有正确答案：B2.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，这表明（）。
A、混合气过稀B、点火正时C、点火过晚D、点火过早正确答案：D3.已知两正弦交流电流：i1=8sin(ωt+60°)安和i2=6sin(ωt－30°)安，,则i1+i2的有效值为（）安。
A、14.1B、10C、19.8D、11.3正确答案：B4.在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，任何一个六分之一周期内，正极性二极管组和负极性二极管组中，（）二极管处于导通状况。
A、正极性组有2个和负极性组有2个B、正极性组有1个和负极性组有2个C、正极性组有2个和负极性组有1个D、正极性组有1个和负极性组有1个正确答案：D5.汽车的干荷蓄电池，在充注电解液后（）就可使用。
A、静置10分钟B、立即C、静置30分钟D、静置50--60分钟正确答案：C6.NPN三极管处于放大状态时（）。
A、发射结正偏，集电结反偏B、发射结反偏，集电结反偏C、发射结反偏，集电结正偏D、发射结正偏，集电结正偏正确答案：A7.把一个0.1H的电感元件接到频率为50HZ的正弦电路中,其感抗等于（）.A、31.4欧姆B、47.1欧姆C、15.7亨D、0.0314亨正确答案：A8.集成运放一般分为两个工作区,它们分别是()。
A、正反馈与负反馈B、线性与非线性C、虚断和虚短正确答案：B9.当对称三相电源作星形联接时，其线电压UCB在相位上比相电压UA（）。
A、滞后30°B、超前60°C、超前90°D、滞后120°正确答案：C10.四位移位寄存器构成扭环形计数器是()计数器。
A、十六进制B、八进制C、四进制正确答案：C11.关于交流电路中电感元件的说法，正确的是（）A、电感元件可视作短路B、电感元件能储存电场能量C、电感元件是耗能元件D、电感元件能储存磁场能量正确答案：D12.各种电压比较器的输出状态只有()。
汽车电工电子技术练习题库（附参考答案）一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.直流电动机工作时，能量的转化情况是（）A、电能转化为机械能B、化学能转化为机械能C、机械能转化为电能D、电能转化为化学能正确答案：A2.汽车电路中，启动机电缆的导线的截面积选择（）A、16～95mm2B、4～25mm2C、4～6mm2D、0.8～1.0mm2正确答案：A3.有三只相同的灯泡组成的电路，如果其中一只灯泡突然熄灭，那么下列说法正确的是（）A、如果电路是并联电路，则另外两只灯泡中有一只一定也熄灭B、如果电路是串联电路，则另外两只灯泡一定正常发光C、如果电路是并联电路，则另外两只灯泡一定也熄灭D、如果电路是串联电路，则另外两只灯泡一定也熄灭正确答案：D4.标明“100Ω、4W”和“100Ω、25W”的两个电阻串联时，允许加的最大电压（）A、210VB、40VC、70VD、14V正确答案：B5.与参考点有关的物理量是（）A、电压B、电流C、电位D、电阻正确答案：C6.下列属于特殊二极管的是（）A、稳压管B、检波二极管C、整流二极管D、开关二极管正确答案：A7.负载在额定功率下的工作状态为（）A、轻载B、满载C、空载D、超载正确答案：B8.集成运算放大器对输入级的主要要求是（）A、尽可能高的输入电阻，尽可能小的零点漂移B、尽可能大的带负载能力C、尽可能高的电压放大倍数D、都可以正确答案：A9.在输出特性曲线放大区中，以下说法错误的是（）A、特性曲线近似水平直线的曲线为放大区B、在放大区里面，发射结正偏，集电结反偏C、晶体管可看作受基极电流控制的受控恒流源D、Ib的大小受Ic控制，晶体管具有电流放大作用正确答案：D10.两个稳压值都为6V的硅稳压管，同向串联时的稳压值是（）A、12VB、6.7VC、3VD、6V正确答案：A11.普通交流发电机中的定子的功用是（）A、产生感应电动势B、产生三相交流电C、产生磁场D、产生直流电正确答案：B12.当用万用表测较大电阻值时，不小心将两手接触在电阻两端，此时测量值会（）A、都有可能B、偏小C、不变D、偏大正确答案：B13.发动机起动后，（）给车上电气设备供电。
2020年春学期汽车电工电子技术期末试卷19汽修2班使用学号______________ 姓名______________ 得分______________一、填空题(每空1分，共20分)1、人体接触或接近带电体，引起局部受伤或死亡的现象称为触电。
触电的具体形式有(1)______________ (2)______________ (3)______________ 。
2、导致电火灾的原因有(1)__________ (2)__________ (3)___________ 。
3、通常情况下，在干燥的环境里，人体安全电压是________伏，在潮湿的环境里使用的电动工具或者照明灯，应采用________伏的安全电压。
4、当触电者呼吸停止，还有心脏跳动时，应采用___________________抢救法。
5、使用电烙铁时，一般有__________、__________、__________三种握法。
新的电烙铁必须对烙铁头进行_____________处理。
6、按照是否可调，电容器可以分为________电容和________电容；按照极性可以将电容器分为________电容和_________电容。
7、三极管顾名思义有三个电极，分别是_______极、_______极、________极。
二、选择题（每题2分，共30分）1、我国使用的工频交流电的频率为（）A、45HZB、60HZ C 50HZ2、触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（）两种A、电伤B、电灼 C 电腐蚀3、融断器在电路中主要起（）保护。
A、短路B、过载C、欠压4、安全保护措施有保护接地，漏电保护器和（）。
A、保护接零B、减少电流C、减少电压5、万用表测量电阻时，必须（）。
A、带电测量B、放在电路中测量C、断电测量6、汽车稳压作用电路的作用是负载发生变化时，使其输出（）保持稳定性。
A、电流B、电压C、电功率7、二极管具有（）导电特性。
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
( √) 112．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
（×）9．无级变速器在换挡过程中的加速和减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。
汽车电子控制技术考试题与答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、增长B、不知道C、缩短D、保持不变正确答案：C2.技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。
谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：C3.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C4.汽车巡航控制系统简称为（）A、CCSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A5.以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A、喷油器电路断路B、节气门位置传感器失效C、进气歧管有真空泄漏D、喷油器卡住并保持在开启状态正确答案：B6.悬架刚度电子控制系统又称为（）系统A、麦弗逊悬架B、弹性悬架C、多连杆悬架D、变刚度空气弹簧悬架正确答案：D7.甲说发动机、变速器工作负荷越大换油周期应越短。
乙说如使用条件恶劣应缩短换油周期。
A、两人都正确B、两人都不正确。
C、甲正确D、乙正确正确答案：A8.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到( )A、中央处理器 A／D转换器B、内存 A／D转换器C、内存输出通路D、中央处理器输出通路正确答案：C9.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。
A、30°B、20°C、15°D、10°正确答案：D10.滚柱式单向离合器是依靠__C______进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液B、楔块的长、短头C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D、电磁线圈的电磁力正确答案：C11.在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是_( )。
汽车电工电子技术基础复习题含参考答案1、汽车12V电系主要电路中，制动灯电路的导线截面积选择的推荐值是（）A、0.8～1.0mm2B、4～6mm2C、4～25mm2D、16～95mm2答案：A2、用数字万用表测量某未知电阻时，正确的测量方法为（）A、量程由小到大依次测试B、量程由大到小依次测试C、从中间挡位向高挡位依次测试D、从中间挡位向低挡位依次测试答案：B3、二极管正向特性中，锗管的门槛电压为（）A、0.1VB、0.2VC、0.3VD、0.4V答案：B4、标明“100Ω、4W”和“100Ω、25W”的两个电阻串联时，允许加的最大电压（）A、40VB、70VC、14VD、210V答案：A5、我国规定，安全电压在任何情况下均不得超过（）有效值A、36VB、48VC、50VD、60V答案：C6、下列属于中间环节的电气设备是（）A、蓄电池B、雨刮器C、喇叭D、开关答案：D7、（）是产生电磁转矩的核心部件。
A、电刷B、电枢C、前端盖D、机壳答案：B8、二极管两端加正向电压时，（）A、一定导通B、超过死区电压才导通C、不导通D、无法确定答案：B9、如果测出二极管正反向电阻接近于零，表明该二极管（）A、被击穿B、断路C、正常D、无法确定答案：A10、图形上标注的尺寸数字表示( )。
A、画图的尺寸B、图线的长度尺寸C、物体的实际尺寸D、随比例变化的尺寸答案：C11、二极管分类中以下不属于按结构分类的是（）A、点接触型B、面接触型C、平面型D、曲面型答案：D12、当负载短路时，电源内压降等于（）A、0B、电源电动势C、端电压D、都有可能答案：B13、二极管有（）个PN结。
A、1B、2C、3D、4答案：A14、如果测出二极管正反向电阻无穷大，表明该二极管（）A、短路B、断路C、正常D、无法确定答案：B15、三个阻止相同的电阻R，两个并联后再与另一个串联，总电阻等于（）A、0.5RB、RC、1.5RD、2.5R答案：C16、下列属于特殊二极管的是（）A、开关二极管B、整流二极管C、检波二极管D、光敏二极管答案：D17、集成运算放大器中间级的主要特点是（）A、足够高的电压放大倍数B、足够大的带负载能力C、足够小的输入电阻D、都是答案：A18、二极管具有（）导电特性。
《汽车电工电子技术》试题(1)一 单项选择（每小题2分，共30分）1 直流电的文字符号为（ ）A ACB VC C DC2 电流的方向规定为（ ）移动的方向A 负电荷B 负离子C 正电荷3 电阻串联后总电阻( )A 增大B 减小C 不变4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ）A 外电路B 内电路C 全电路5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( )A 80ΩB 600ΩC 200Ω6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ）A 4ΩB 2ΩC 1Ω7 我国使用的工频交流电的频率为（ ）A 45HZB 60HZC 50HZ8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ）A U L =3U PB U L =2U PC U L =31U P 9 确定一个正弦量的三要素为( )A 最大值 角频率 初相位B 瞬时值 周期 初相位C 有效值 周期 相位差10 与参考点有关的物理量（ ）A 电流B 电压C 电位11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（ ）两种A 电伤B 电灼C 电腐蚀12 我国用电安全规定中把（ ）定为安全电压值A 50VB 100VC 36V13 单相触电时，人体承受的电压是（ ）A 线电压B 相电压C 跨步电压14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（ ）A 线电压B 相电压C 即是相电压也是线电压15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（ ）等A 保护接地B 减少电流C 减少电压二 判断并改正（每小题2分，共24分）1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（ ）2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（ ）3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（ ）4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（ ）5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（ ）6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种（ ）7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换（）8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线（）9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（）10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的( )11 利用串联电阻，可扩大直流电流表的量程（）12 当电器发生火灾时，应立即切断电源，在未断电时，应用二氧化碳灭火器灭火（）三简答题（共20分）1 汽车电路有哪些特点？（7分）2 有两只电阻，R1、R2如何连接使得它们的总阻值为最大，如何连接使它们的总阻值为最小，请画图（7分）3 汽车交流发电机的定子总成和转子总成的主要作用是什么？（6分）四画图题（6分）画出电阻、直流电源、电容、变压器、电感、熔断器的符号（6分）五计算题（共20分）1已知某电动势E＝1.65V，在电动势两端接上一个R＝5Ω的电阻，测得电路中电流I＝300MA，求电动势的端电压和内阻（7分）2 一只变压器，需将100V的低压升为200V，若一次线圈为80匝，二次线圈为多少匝？（7分）3 一个标有40V/5A的用电器，现要接到电压为220V的电源上，问应串多大电阻。
1. 在汽车电子系统中，下列哪项不是ECU（电子控制单元）的主要功能？A. 数据处理B. 信号接收C. 机械维修D. 故障诊断2. 汽车电子稳定控制系统（ESC）的主要作用是？A. 提高燃油效率B. 减少轮胎磨损C. 防止车辆打滑D. 增加发动机功率3. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的氧气含量？A. 节气门位置传感器B. 氧传感器C. 曲轴位置传感器D. 车速传感器4. 汽车电池的正极通常标记为？A. +B. -C. 无标记D. 以上都不是5. 在汽车电子系统中，CAN总线的主要优点是？A. 高成本B. 低速传输C. 抗干扰能力强D. 安装复杂6. 下列哪项技术不是用于提高汽车燃油效率的？A. 涡轮增压B. 直喷技术C. 电子稳定控制系统D. 混合动力系统7. 汽车ABS系统中的“ABS”代表什么？A. Automatic Braking SystemB. Anti-lock Braking SystemC. Advanced Braking SystemD. All-season Braking System8. 下列哪种工具通常用于检测汽车电子系统的故障？A. 螺丝刀B. 万用表C. 锤子D. 钳子9. 汽车电子点火系统中，点火线圈的主要作用是？A. 存储能量B. 转换电压C. 传输信号D. 冷却发动机10. 下列哪项不是汽车电子导航系统的主要功能？A. 提供实时交通信息B. 显示车辆速度C. 进行发动机调校D. 规划最佳路线11. 汽车电子系统中的“ECU”全称是什么？A. Electric Control UnitB. Engine Control UnitC. Electronic Control UnitD. Energy Control Unit12. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的转速？A. 氧传感器B. 曲轴位置传感器C. 节气门位置传感器D. 车速传感器13. 汽车电子系统中的“CAN”全称是什么？A. Control Area NetworkB. Continental Area NetworkC. Controller Area NetworkD. Centralized Area Network14. 下列哪项不是汽车电子系统的组成部分？A. 传感器B. 执行器C. 机械传动系统D. 控制单元15. 汽车电子系统中的“OBD”全称是什么？A. On-Board DiagnosticsB. Off-Board DiagnosticsC. On-Board DeviceD. Off-Board Device16. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的温度？A. 氧传感器C. 节气门位置传感器D. 车速传感器17. 汽车电子系统中的“GPS”全称是什么？A. Global Positioning SystemB. General Positioning SystemC. Ground Positioning SystemD. Geographical Positioning System18. 下列哪项不是汽车电子系统的优点？A. 提高安全性B. 增加维修成本C. 提高燃油效率D. 增强驾驶体验19. 汽车电子系统中的“TPMS”全称是什么？A. Tire Pressure Monitoring SystemB. Throttle Position Monitoring SystemC. Transmission Pressure Monitoring SystemD. Temperature Pressure Monitoring System20. 下列哪种传感器用于检测汽车轮胎的气压？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 胎压传感器21. 汽车电子系统中的“ECM”全称是什么？A. Engine Control ModuleB. Electronic Control ModuleC. Energy Control ModuleD. Electric Control Module22. 下列哪项不是汽车电子系统的应用领域？A. 发动机管理B. 车身控制C. 机械维修D. 安全系统23. 汽车电子系统中的“EPS”全称是什么？A. Electronic Power SteeringB. Electric Power SteeringC. Engine Power SteeringD. Energy Power Steering24. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的负荷？B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 车速传感器25. 汽车电子系统中的“SRS”全称是什么？A. Safety Restraint SystemB. Supplemental Restraint SystemC. Security Restraint SystemD. Standard Restraint System26. 下列哪项不是汽车电子系统的安全功能？A. 防盗系统B. 安全气囊C. 发动机调校D. 电子稳定控制系统27. 汽车电子系统中的“TCS”全称是什么？A. Traction Control SystemB. Throttle Control SystemC. Transmission Control SystemD. Temperature Control System28. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的进气量？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 进气流量传感器29. 汽车电子系统中的“EBD”全称是什么？A. Electronic Brake DistributionB. Engine Brake DistributionC. Electric Brake DistributionD. Energy Brake Distribution30. 下列哪项不是汽车电子系统的节能功能？A. 自动启停系统B. 电子稳定控制系统C. 混合动力系统D. 直喷技术31. 汽车电子系统中的“HUD”全称是什么？A. Head-Up DisplayB. Hand-Up DisplayC. Head-Down DisplayD. Hand-Down Display32. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的爆震？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 爆震传感器33. 汽车电子系统中的“AFS”全称是什么？A. Adaptive Front Lighting SystemB. Advanced Front Lighting SystemC. Automatic Front Lighting SystemD. Active Front Lighting System34. 下列哪项不是汽车电子系统的照明功能？A. 自动头灯B. 转向辅助灯C. 发动机调校D. 日间行车灯35. 汽车电子系统中的“ACC”全称是什么？A. Adaptive Cruise ControlB. Automatic Cruise ControlC. Active Cruise ControlD. Advanced Cruise Control36. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的燃油压力？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 燃油压力传感器37. 汽车电子系统中的“BCM”全称是什么？A. Body Control ModuleB. Brake Control ModuleC. Battery Control ModuleD. Bus Control Module38. 下列哪项不是汽车电子系统的车身控制功能？A. 车窗控制B. 车门锁定C. 发动机调校D. 后视镜调节39. 汽车电子系统中的“PDC”全称是什么？A. Parking Distance ControlB. Parking Detection ControlC. Parking Drive ControlD. Parking Direct Control40. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的机油压力？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 机油压力传感器41. 汽车电子系统中的“RKE”全称是什么？A. Remote Keyless EntryB. Remote Keyless EngineC. Remote Keyless ExitD. Remote Keyless Enable42. 下列哪项不是汽车电子系统的远程控制功能？A. 远程启动B. 远程锁定C. 发动机调校D. 远程解锁43. 汽车电子系统中的“LDW”全称是什么？A. Lane Departure WarningB. Lane Detection WarningC. Lane Drive WarningD. Lane Direct Warning44. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的空气流量？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 空气流量传感器45. 汽车电子系统中的“FCW”全称是什么？A. Forward Collision WarningB. Front Collision WarningC. Fast Collision WarningD. Full Collision Warning46. 下列哪项不是汽车电子系统的碰撞预警功能？A. 前碰撞预警B. 侧碰撞预警C. 发动机调校D. 后碰撞预警47. 汽车电子系统中的“AVM”全称是什么？A. Around View MonitorB. Above View MonitorC. Active View MonitorD. Advanced View Monitor48. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的排气温度？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 排气温度传感器49. 汽车电子系统中的“DSC”全称是什么？A. Dynamic Stability ControlB. Dynamic Steering ControlC. Dynamic Speed ControlD. Dynamic Shift Control50. 下列哪项不是汽车电子系统的动态稳定控制功能？A. 防侧滑B. 防打滑C. 发动机调校D. 防翻滚51. 汽车电子系统中的“HBA”全称是什么？A. Hydraulic Brake AssistB. Hydraulic Brake AdjustmentC. Hydraulic Brake ApplicationD. Hydraulic Brake Activation52. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的节气门位置？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 车速传感器53. 汽车电子系统中的“ADB”全称是什么？A. Adaptive Driving BeamB. Advanced Driving BeamC. Automatic Driving BeamD. Active Driving Beam54. 下列哪项不是汽车电子系统的自适应照明功能？A. 自适应远光灯B. 自适应近光灯C. 发动机调校D. 自适应转向灯55. 汽车电子系统中的“AEB”全称是什么？A. Autonomous Emergency BrakingB. Automatic Emergency BrakingC. Active Emergency BrakingD. Advanced Emergency Braking56. 下列哪项不是汽车电子系统的紧急制动功能？A. 自动紧急制动B. 防碰撞制动C. 发动机调校D. 行人检测制动57. 汽车电子系统中的“BSD”全称是什么？A. Blind Spot DetectionB. Blind Spot DriveC. Blind Spot DirectD. Blind Spot Display58. 下列哪种传感器用于检测汽车发动机的曲轴位置？A. 氧传感器B. 水温传感器C. 节气门位置传感器D. 曲轴位置传感器59. 汽车电子系统中的“LKA”全称是什么？A. Lane Keeping AssistB. Lane Keeping ApplicationC. Lane Keeping AdjustmentD. Lane Keeping Activation60. 下列哪项不是汽车电子系统的车道保持辅助功能？A. 车道偏离预警B. 车道保持辅助C. 发动机调校D. 车道保持辅助答案：1. C2. C3. B4. A5. C6. C7. B8. B9. B10. C11. C12. B13. C14. C15. A16. B17. A18. B19. A20. D21. A22. C23. A24. C25. B26. C27. A28. D29. A30. B31. A32. D33. A34. C35. A36. D37. A38. C39. A40. D41. A42. C43. A44. D45. A46. C47. A48. D49. A50. C51. A52. C53. A54. C55. B56. C57. A58. D59. A60. C。
2020（本）汽车电子技术复习（卷面90分，平时10分）一、填空题（40分）1、汽车电源系统一般由发电机和蓄电池组成，其中蓄电池为辅助电源，在现代电控汽车运行时，一般不允许脱离蓄电池运行。
（4）2、汽车电控系统一般可简化为传感器、控制器和执行器三大组成部分。
传感器主要负责采集汽车运行工况；控制器则接收来自传感器的信息，处理后发出相应的控制指令给执行器；汽车上常用的执行器是直流电机和电磁线圈。
（8）3、汽油发动机电控燃油喷射系统中，ECU根据空气流量计或进气管压力传感器和发动机转速传感器信号确定空气流量，再根据空燃比要求计算出每循环的供油量。
（4）4、常见的转速传感器主要有电磁式、霍尔式、光电式几种。
（3）5、汽油发动机电喷系统按进气量的检测方式可分为直接和间接两种式，目前可用于直接测量进气量的空气流量传感器有：叶片式（已淘汰）、卡门涡旋式、热线式、热膜式四种，其中热线式和热膜式传感器属于质量流量型；（6）6、目前最常见的间接式的电喷系统，一般是根据进气管压力和发动机转速推算出吸入的空气量，这种方式因受进气管内压力波动的影响，测量精度不高，但进气阻力小，充气效率高。
（3）7、无分电器的电控点火系统可分为二极管分配式和点火线圈分配式两种。
（2）8、计算机电控点火主要控制内容有：闭合角控制、恒流控制、点火提前角控制、爆震控制。
（4）9、发动机怠速控制是通过调节空气通道面积以控制进气流量的方法来实现的，其功能是自动维持发动机转速稳定。
执行机构有两种：节气门直动式和旁通空气式。
（5）10、为提高发动机的排放性能，一般采用空燃比反馈、废气再循环控制、二次空气喷射和活性碳罐蒸发污染控制技术。
（4）11、柴油机电控喷射系统可分为位置控制和时间控制两大类，第三代柴油共轨系统属于时间控制类，与前两代电控系统相比，最大优点是能根据发动机工况调节油轨压力，使其不受发动机的转速和负荷的影响。
（6）12、ABS中文名：制动动防抱死系统，其目的是控制车轮滑移率在10~20% 范围内，使汽车获得较大的地面附着力，缩短制动距离，并保持制动过程中的方向稳定性。
（4）13、驱动防滑系统通常采用的控制方式有三种：调整发动机输出扭矩、适当制动驱动轮和锁止差速器。
（3）14 、电控悬架通常可分为主动悬架和半主动悬架两大类，主动悬架可以根据道路条件和行驶速度，适时调节汽车悬架的弹簧的刚度、减振器的阻尼系数和车身高度，半主动悬架则只能调节减振器的阻尼系数。
主动悬架根据动力源不同可分为油气悬架和空气悬架。
（8）15、电子巡航控制系统根据汽车行驶阻力变化，自动调节发动机转速和自动变速箱档位，以适应，保持车速恒定。
（4）16、电控动力转向系统能根据车速与行驶条件的变化对转向助力大小进行控制，保证汽车原地和低速时轻便性和高速时的安全性；理想的助力转向系统应在停车状态时提供足够的助力，使原地转向容易，当随车速提高助力逐渐减小，直至为0。
（3）17、车辆的横向稳定性控制（ESP）虽然形式多，无外乎三种控制控制方式：降低发动机输出扭矩、干预驱动力分配、干预制动力分配。
系统根据转向盘角度、加速踏板位置和制动系统油压来判断驾驶员的行车意图；根据汽车横摆角速度、侧向加速度判断汽车真实行驶状况，通过调节发动机转矩、控制左右车轮制动力差形成横摆力矩和汽车总制动力，操纵汽车行驶接近驾驶员的行车意图。
（12）18、汽车装有安全气囊的目的：是在一次碰撞后，迅速在乘员与结构间形成气垫，通过气囊的排气节流阻尼吸收乘员的动能，减轻二次碰撞的伤害。
主要由气囊、气体发生器、碰撞传感器和ECU 组成，其关键技术是准确判断碰撞强度和及时可靠点火。
（6）二判断题（10分）（×）1、在发动机起动时，由于转速波动大，不论是L型还是D型喷油系统，都是根据水温采用固定喷油脉宽控制。
（×）2、为了提高发动机排放性能，任何时刻都根据氧传感器反馈信号进行空燃比闭环控制。
（√）3、发动机在稳定工况时采用同步喷射，变工况时为提高其动态性能采用异步喷射。
（√）4、喷油器的按驱动方式可分为电压驱动和电流驱动两种，电流驱动仅适用于低阻型喷油器。
（√）5、电喷汽油机供油系统中使用压力调节器的唯一目的是保证喷油器喷油压差保持一定。
（×）6、L型电喷系统的基本喷油脉宽根据进气管压力和发动机转速间接地确定空气流量。
（√）7、发动机采用空燃比反馈控制的目的是为了提高排放性能（×）8、发动机爆燃控制是闭环控制，点火提前角是开环控制。
（×）9．汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。
（√）10．怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
（×）11．活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。
（×）13．EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
（√）14．液压变矩器的单向自由轮可以起到增扭和防止反冲的作用。
（√）15．主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼力等。
（×）16．二次空气喷射系统的工作时，通过空气泵向进气管喷射空气，提高充气效率。
（×）17．二氧化锆氧传感器输出特性在过量空气系数A=14.7附近有突变。
（×）18．ABS制动防抱死系统，因其限制车抡抱死，所以其制动距离比普通制动距离大。
三、问答题（50分）1、ECVT、ABS、EPS的工作原理和控制过程；简述热线式工作原理和控制过程答：（1）ECVT工作原理：在无级变速器中，主动传动轮组和从动传动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。
可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V形槽来与V形金属传动带啮合。
可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要，通过控制系统调节主动轮、从动轮液压缸压力来实现的。
即主动轮和从动轮的带轮工作半径，是依靠液压缸工作来改变的。
发动机输出轴输出的动力首先传递到主动轮，然后通过V形传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。
工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V形传动带啮合的工作半径。
传动带装在工作半径可变的带轮上，进而改变传动速比，从而实现了无级变速。
控制过程：以发动机输入转速为反馈信号，以节气门开度等作为控制输入信号，来控制V带轮的压力，调节传动比的闭环电控无级变速传动控制系统（能检测全部输入输出转速的系统）。
驾驶员的意图通过节气门开度及换挡控制器，输入到电子控制系统，并可以选择动力性或经济性最佳换挡规律。
根据发动机转速和转矩，确定施加到主动轮与被动轮上的压力，并有发动机转速（相应与主动轮转速）构成转速反馈闭环控制，根据转速的偏差信号，决定升档或降档变速，并输出控制信号到电液比例控制阀，控制作用在两个运转论上的伺服压缸的压力，从而改变从动轮锥面与V形传动带啮合的工作半径，实现无级变速。
（2）ABS工作原理：首先制动开关信号传递给电脑，车速>10km/h时，ABS电脑根据轮速传感器反馈信号来控制制动以实现边滚边滑。
控制过程：驾驶员踩下制动踏板，带动制动主缸将油压入制动钳进行常规制动，当车速达到预定值时，ECU控制油阀对制动系统进行保压，保持制动力；当车轮快要抱死时，ECU控制油阀对系统进行降压，使制动力下降，让车轮不会抱死；当车轮速度又加快时，ECU控制油阀对系统进行增压，使制动力上升，继续进行制动；最终达到车轮边滚边滑。
（3）EPS工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。
如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。
控制过程：转矩传感器与转向轴连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。
可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。
（4）热线式空气流量计※工作原理：微米级直径铂金热线电阻R H置于进气道中，空气流经热线时，会带走部分热量，使热线温度下降。
热线周围通过的空气量越大，则单位时间内的热量损失就越大。
而对同一发动机，进气通道的截面积是定值，则在热平衡时，单位时间内的热量损失与加热量必须相等。
所以若维持热线和进气温度差不变，则供给热线的电流大小就是空气质量流量的衡量单位控制过程：RA、RB、RH、RK组成惠斯登电桥电路。
空气流过RH→RH温度降低→RH电阻值减小→电桥失去平衡→控制电路增大电流经RH的电流以恢复RH的阻值，使电桥重新平衡→RA两端的电压增大，此电压即为热线式空气流量计的传感信号。
（RA为图中R3 、RB为图中R2）2、简述图中共轨式电控柴油喷射系统工作原理喷油器启闭由油嘴顶部液压控制室中的油压来决定。
此油压的大小取决于共轨中的压力和三通电磁阀（TWV）启闭的共同作用。
当三通阀通电时，控制室中的高压柴油流出，喷油器针阀因压力室的油压作用而上升，喷油开始；当三通阀断电时，高压油供到活塞顶部控制室，液压活塞下行，针阀落座，喷油停止。
因此，三通阀开启的时刻（接通瞬间）控制喷油正时，而三通阀开启的持续时间（喷射时间）则控制喷油量的大小。
节流孔孔径的大小可以影响控制室的泄压速率，从而控制针阀上升的速度，使初始的喷油速率改变，达到低噪声、低NOx排放的目的。
该共轨系统是通过控制一个柴油泵控制阀（PCV）和每缸的一个三通阀（TWV）的启闭时刻和开启持续时间来控制喷油压力和针阀开启时间的，实现喷油量、喷油正时、喷油速率的柔性控制，调节的自由度大，控制的精度高。
3、画图说明汽油喷射量计算过程和控制原理。
喷油量控制：计算过程：控制原理：喷油器的喷油量取决于喷油压差，喷油器喷油孔截面积，喷油压力，喷油器的开启时间(1-20ms)，和针阀升程(0.15mm)。
当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油时间。
在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间(喷油触发脉冲宽度)的控制来实现的。
