天气预报用语及技术规定

中国民用航空气象工作规则【发文字号】中华人民共和国民航局令第6号【发布部门】中国民用航空总局(已撤销)【公布日期】1990.02.03【实施日期】1990.11.01【时效性】失效【效力级别】部门规章中国民用航空气象工作规则（民航局令第６号一九九０年二月三日）目录第一章总则第二章组织领导第三章航空气象观测第一节机场观测第二节高空风观测第三节雷达探测第四节飞机观测第四章飞行气象情报第一节飞行气象情报的分类第二节飞行气象情报的组织供应第三节飞行气象情报的传递第四节气象资料的收集与图表的制定第五章航空天气预报第一节天气分析第二节航空天气预报的编制和发布第三节航空天气预报的范围和时效第六章重要气象情报、机场警报和风切变警报第一节重要气象情报第二节机场警报第三节风切变警报第七章航空气象服务第一节航线飞行第二节通用航空作业飞行第三节训练飞行第四节航班气象服务方法第八章资料与科研第一节气象资料的收集与处理第二节气象科研工作第九章气象仪器设备第一章总则第一条《中国民用航空气象工作规则》是组织与实施民用航空气象工作的依据。

民航各级领导、全体气象人员和使用部门均须遵照执行。

凡民航气象的各种规范、细则、手册等均应符合本规则。

第二条民用航空气象工作的基本任务是搜集、整理、分析气象情报、资料，及时准确地提供飞行所需的气象情报，为保证飞行安全、正常和效率服务。

第三条民用航空气象服务工作，必须贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针。

在组织与实施气象服务中，应有高度的事业心、责任心和实事求是的科学态度，做到精心组织、精心观测、精心预报。

第四条民用航空气象业务工作，接受国家气象局的行业管理，应当立足现有条件，加强业务建设。

有计划地补充、培养各类专业技术人才；加强与国内气象部门的联系，大力开展技术革新和科研活动，不断提高气象人员的技术素质；积极引进并开发应用国内外先进技术和装备，逐步实现民用航空气象预报方法客观化、气象观测自动化和气象情报传递现代化；根据国际、国内飞行需要，合理设置民航各级气象台、站，全面规划，明确分工，形成一个大、中、小相结合的气象服务体系。

天气预报常用术语常规天气预报要素包括：天空状况、天气现象、降水量、降水等级、风向风速、气温等。

、1、天气预报分类：预报时效是天气预报的有效期限。

在现代天气预报业务中，根据时效的长短分为以下四类：长期天气预报：是指10天以上（月、季、年）的旱涝、冷暖、雨量等天气趋势的展望，一年以上的预报称超长期预报。

中期预报：对未来4～10天内的逐日天气预报，内容针对灾害性天气和转折性天气。

短期预报：是指对未来3天的逐日天气预报，其内容是对常规气象要素的预报。

其中0－12小时的预报称为超短期预报。

短时临近预报：是指未来0-6小时的预报，其中0-2小时的预报称临近预报。

对短期预报进行补充和订正，一般是对暴雨、冰雹、雷雨大风等尺度较小的灾害性天气的预报预警。

2、天气预报常用时间用语气象部门以北京时20点为日界，天气预报中描述的白天和夜间与我们常规的认知是有区别的。

了解了天气预报中的时间划分，就能够更好的使用它了。

常用时间用语如下:白天：08时～20时；夜间：20时～08时；早晨：04时～08时；上午：08时～11时；中午：11时～13时；午后：12时～14时下午：13时～17时；傍晚：17时～20时；上半夜：20时～24时；下半夜：24时～04时；半夜：22时～02时；凌晨：02时～04时；3、天气预报常用范围用语个别地区：一般指预报服务范围内小于5%的区域。

局部地区：一般指预报服务范围内小于10%的区域。

部分地区：一般指预报服务范围内有10%～30%的区域。

大部分地区：指预报服务范围内大于50%的地方。

4、天气预报中天空状况是如何规定的？在气象上，根据云底部距离地面的高度，分为低云（2500 m 以下）、中云（2500～5000 m）和高云（5000 m以上）。

天空状况是指气象观测时天空云量的多少，就是把整个天空划分成10等份，云遮蔽天空视野的成数。

根据云量的多少，把天空状况分为以下四种：晴天：（1）天空无云；（2）只有2成以下的中、低云；（3）只有4成以下的高云。

天气预报等级用语业务规定1. 引言天气预报是人们日常生活中非常重要的一项服务，能够提供准确的天气信息有助于人们做出合理的决策和安排。

为了统一天气预报信息的表达，避免产生误解和混淆，各国家通常制定了天气预报等级用语业务规定。

本文将就天气预报等级用语的业务规范进行详细介绍。

2. 定义天气预报等级用语是指通过特定的词语和表述来描述天气的预报等级。

这些等级用语通常与具体的天气现象和预警级别相关联，能够直观地传达出天气情况和危险程度。

3. 等级用语规定3.1 天气现象等级用语天气现象等级用语是根据不同的天气现象制定的等级描述，用于向公众传达天气的变化和严重程度。

以下是几种常见的天气现象等级用语：•晴：表示天空晴朗，没有云层覆盖。

•多云：表示天空部分被云层覆盖，但阳光仍然可见。

•阴：表示天空被云层完全覆盖，阳光无法穿透云层。

•雨：表示降水现象，通常指轻度、中度或大量降水。

•雪：表示降雪现象，可以根据降雪的强度和范围分为不同级别。

•雾：表示大范围的能见度降低，空气中存在大量的悬浮颗粒物。

3.2 预警级别用语预警级别用语是指用于向公众传达气象灾害或极端天气事件的严重程度的词语。

以下是常见的预警级别用语：•蓝色预警：表示可能出现的轻微不利天气，可能对人们的生活和工作产生一定的影响。

•黄色预警：表示可能出现的有较强风险的天气，可能对人们的生命和财产安全产生较大的影响。

•橙色预警：表示预计会出现的较强风险天气，可能对人们的生命和财产造成重大威胁。

•红色预警：表示非常严重的天气现象，可能对人们的生命和财产安全造成极大的威胁。

4. 使用规范为了保证天气预报等级用语的准确性和一致性，以下是几点使用规范：•保持简洁明了：用语应尽量简洁明了，避免使用过于复杂或不常见的词汇，以确保广大公众能够容易理解。

•规范描述天气现象：对于各种天气现象，应明确描述其特征和强度，避免使用模糊的表达，如。

安徽省短时临近天气业务规定第一章总则第一条为加强我省短时临近天气监测预报预警业务管理，提高短时临近天气监测预报预警业务能力，减轻气象灾害损失，依据《中华人民共和国气象法》、中国气象局《短时临近天气业务规定》、《基层气象台站突发气象灾害临近预警服务业务基本要求》、《安徽省气象灾害防御条例》和《安徽省气象灾害预警信号发布与传播业务规定》，制定本规定。

第二条本规定所称短时临近天气预报是指对未来0-12小时天气过程和气象要素变化状态的预报。

其中，0-2小时预报为临近天气预报。

短时临近天气预报业务的工作重点是短时强降水、冰雹、雷雨大风、龙卷、雷电、大雾等灾害性天气的监测预报预警。

本规定所称短时强降水一般是指一小时降水量大于等于20毫米的降水；冰雹天气一般指降落于地面的直径大于等于5毫米的固体降水过程；雷雨大风指平均风力大于等于6级、阵风大于等于7级且伴有雷雨的天气。

其他灾害性天气的强度按照中国气象局相关业务规定和技术标准执行。

本规定所称的区域性对省一般指涉及3个市或跨市5个县、区及以上范围；对市一般指涉及2个（下辖县、区少于等于4个）或3个（下辖县、区多于4个）县、区及以上范围。

本规定所称高级别气象灾害预警信号一般指橙色和红色等级的预警信号。

本规定所称市级气象台指各市气象台和黄山、九华山气象管理处气象台，县级气象台指各县级市气象台和县气象台。

第三条短时临近天气预报业务主要包括灾害性天气的监测分析、预报制作、预警发布、会商联防和检验评估五段业务。

第四条短时临近天气预报业务在国家、省、市、县四级布局。

第五条省气象台负责全省短时临近天气预报业务的组织、技术指导和支撑产品的制作。

跟踪监测全省范围内灾害性天气，制作发布各类短时临近天气预报预警产品，为市、县级气象台提供支撑指导产品；组织开展全省短时天气预报会商和临近天气预报联防；负责制作发布全省范围内区域性和高级别气象灾害预警信号；负责省市县一体化短时临近天气预警业务系统研发建立；组织开展全省短时临近天气预报技术总结和关键技术攻关；负责全省短时临近天气预报质量检验。

2007年全省天气预报业务技能竞赛Array理论知识和业务规范试卷（110分）一、填空题（每空0.5分，共 44分）1.中国气象事业发展战略思想的核心是树立公共气象、安全气象和资源气象的发展新理念。

2.业务技术体制改革的总体目标是：通过深化改革，力争在3到5年内，建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的多轨道、集约化、研究型、开放式业务技术体制，增强气象业务和服务能力，提升气象科技水平。

3.公共服务内容主要包括决策气象服务、公众气象服务、专业气象服务、气象科技服务等几方面。

4.《气象灾害预警信号发布与传播办法》中明确规定：气象工作人员玩忽职守，导致预警信号的发布出现重大失误的，对直接责任人和主要负责人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

5.我国对在东经180度以西、赤道以北的西北太平洋和南海海面上出现的中心附近的最大平均风力达到八级或以上的热带气旋，按照其出现的先后次序进行编号。

6.就精细天气预报而言，短期预报要明确灾害性天气落区，短时和临近预报要明确灾害性天气出现的具体时间、位置和强度。

7.《关于传输城镇天气预报的通知》要求：全国城镇天气预报每天传输2次：各省（区、市）早晨7：30前（北京时，下同）将24、48、72小时三天预报(分08时-20时，20时-08时两段)发往北京，国家气象信息中心在7：45前向全国广播完毕；每日下午15：00前将省会城市和计划单列市24、48、72、96、120小时五天预报、下午16：30前将其它城镇五天预报（分20时-08时，08时-20时两段）发往北京，下午16：45前向全国广播完毕。

8. 《短时、临近预报业务暂行规定（试行）》中，对预报时效定义：短时预报是指未来0-12小时天气参量的描述，其中0－2小时预报为临近预报。

9. 业务运行的多普勒天气雷达通常采用体积扫描的方式观测。

10.多普勒天气雷达的应用领域主要在于对灾害性天气的监测和预警。

还可以进行较大范围降水的定量估测，获取降水和降水云体的风场结构。

天气预报用语规定(一)天气预报分类天气预报可分为短期、中期、长期三种。

在48h以内为短期，超过48h为中期,半个月以上为长期。

通常在广播与电视里播放的都是短期天气预报。

在重大的灾害性天气系统出现前,各级气象台站还要及时发布“消息”、“报告”、“警报”、“紧急警报”等内容。

“消息”---预计某种灾害性天气系统将于两天之后影响本地区，或尚难确定有无重大影响，但对本地区具有威胁时,可先发布“消息”，如“台风消息”等。

“报告”---预计两天之内将有某种灾害性天气出现，对本地区有一定影响,可发布“报告”，如“大风报告”、“高温报告”等。

“警报”---预计某种灾害性天气系统,两天之内影响本地且危害较大,即发布“警报”,如“台风警报”、“暴雨警报”、“大风警报”等。

“紧急警报”---预报24h内受台风影响,近中心最大风力达12级或以上,则发布“台风紧急警报”。

对24h内的热带低压、热带风暴、强热带风暴影响，也发布相应的紧急警报。

(二)天空状况天空状况是以天空云量多少和阳光强弱来决定的，分晴天、少云、多云、阴天四种情况。

晴天：天空无云,或有中、低云量不到1成，高云量在4成以下。

少云：天空中有1成～3成的中、低云层,或有4成～5成的高云。

多云：天空中有4成～7成的中、低云层，或有6 成～l0成的高云。

阴天：天空阴暗,密布云层,或稍有云隙，而仍感到阴暗。

(三)降水量强度降水量强度分级如下表所示。

等级12h降水总量(mm) 24h降水总量(mm)小雨0.0～5.0 0.0～10.0中雨1.1～15.0 10.1～25.0大雨15.1～30.0 25.1～50.0暴雨30.1～70.0 50.1～100.0大暴雨70.1～140.0 100.1～200.0特大暴雨〉140.0 〉200.0(四)降雪量强度降雪量强度分级如下表所示。

等级12h降雪总量(mm) 24h降雪总量(mm)小雪0.0～1.0 0.0～2.5中雪1.1～3.02.6～5.0大雪〉3.0 〉5.0注:降雪量与降水量的换算:l0mm厚雪等于1mm降水量(五)风力风力等级划分如下表所示。

中国民用航空气象工作规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国民用航空气象工作规则（民航局令第６号一九九０年二月三日）目录第一章总则第二章组织领导第三章航空气象观测第一节机场观测第二节高空风观测第三节雷达探测第四节飞机观测第四章飞行气象情报第一节飞行气象情报的分类第二节飞行气象情报的组织供应第三节飞行气象情报的传递第四节气象资料的收集与图表的制定第五章航空天气预报第一节天气分析第二节航空天气预报的编制和发布第三节航空天气预报的范围和时效第六章重要气象情报、机场警报和风切变警报第一节重要气象情报第二节机场警报第三节风切变警报第七章航空气象服务第一节航线飞行第二节通用航空作业飞行第三节训练飞行第四节航班气象服务方法第八章资料与科研第一节气象资料的收集与处理第二节气象科研工作第九章气象仪器设备第一章总则第一条《中国民用航空气象工作规则》是组织与实施民用航空气象工作的依据。

民航各级领导、全体气象人员和使用部门均须遵照执行。

凡民航气象的各种规范、细则、手册等均应符合本规则。

第二条民用航空气象工作的基本任务是搜集、整理、分析气象情报、资料，及时准确地提供飞行所需的气象情报，为保证飞行安全、正常和效率服务。

第三条民用航空气象服务工作，必须贯彻“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的方针。

在组织与实施气象服务中，应有高度的事业心、责任心和实事求是的科学态度，做到精心组织、精心观测、精心预报。

第四条民用航空气象业务工作，接受国家气象局的行业管理，应当立足现有条件，加强业务建设。

有计划地补充、培养各类专业技术人才；加强与国内气象部门的联系，大力开展技术革新和科研活动，不断提高气象人员的技术素质；积极引进并开发应用国内外先进技术和装备，逐步实现民用航空气象预报方法客观化、气象观测自动化和气象情报传递现代化；根据国际、国内飞行需要，合理设置民航各级气象台、站，全面规划，明确分工，形成一个大、中、小相结合的气象服务体系。

精品文档第七届XX省气象行业职业技能竞赛综合气象业务基础理论试卷（含答案）（满分190分，考试时间150分钟）竞赛工种-县级综合气象业务一、填空题（共30空，每空1分，共30分）1.《气象设施和气象探测环境保护条例》中规定，气象设施和气象探测环境保护实行（ 1 ）、分级管理的原则。

（分类保护）2.《综合气象观测系统发展规划（2014—2020年）》中提出：要按照综合气象观测系统理念和发展方向，改革调整现有的观测业务流程，建立从原始观测信息获取到观测数据产品加工制作的全程观测业务，实现观测手段向综合集成转变，实现观测业务从以原始观测信息获取为主向观测数据质量把关、（ 2 ）和（ 3 ）转变。

（观测系统运行保障）（观测产品加工制作）出自《综合气象观测系统发展规划（2014—2020年）》“二、（三）”3.根据《国家级地面气象观测站迁建撤暂行规定》对拟迁观测站观测资料序列分析主要从资料的完整性、区域一致性和（ 4 ）进行分析。

（均一性）出自《国家级地面气象观测站迁建撤暂行规定》38页4.大气探测的发展经历了几个重要的阶段，初始阶段是一系列定量测量地面气象要素仪器的出现，其标志性仪器为1643年托里拆利发明的( 5 )。

（水银气压表）出自《现代气象观测》，第一章5.雨是指由云中落下的水滴构成的降水，其直径一般在（ 6 ）mm之间。

（0.5～6.0）出自《大气探测学》，P75，第四章6.新型自动气象站基于现代总线技术和（7 ）系统技术构建，采用了国际标准并遵循标准、开放的技术路线进行设计，它由硬件和软件两大部分组成。

其中硬件包括采集器、（8 ）、传感器、外围设备四部分。

（嵌入式）（外部总线）出自《新型自动气象（气候）站功能需求书（修订版）》P27.称重式降水传感器的测量原理是通过对质量变化的快速响应测量降水量，其称重测量技术主要有两种，一种是（9 ），另一种是振弦技术。

（基于电阻应变技术）出自《降水观测规范--称重式降水传感器》P78.《气象灾害防御条例》明确，国务院气象主管机构应当会同国务院有关部门，根据气象灾害风险评估结果和( 10 )，编制国家气象灾害防御规划，报国务院批准后组织实施。

天气预报岗位责任制度天气预报是气象服务工作的一个重要手段，特别是灾害性、关键性天气预报，关系到国家财产、人民生命的安全和生产建设的顺利发展。

任务艰巨，责任重大。

预报人员必须牢固树立全心全意为人民服务的思想，对工作极端负责，对技术精益求精，自觉遵守各项规章制度，努力做准预报，搞好服务，为加速建设社会主义现代化强国而奋斗。

一、岗位专责制度1、预报科（台）长职责⑴在上级的领导下，安排好班次，组织好分工，带领全组同志努力完成预报服务任务。

⑵安排落实全组的预报新技术研制工作。

⑶带领全组学习业务技术，总结预报和服务经验，特别是灾害性、关键性天气预报和服务的经验。

⑷参加值班，模范遵守和督促全组执行岗位责任制度、规范规定等。

2、值班预报员职责⑴坚守岗位，集中精力，严密监视天气变化，认真做好本班的各项工作，不擅自代班、调班。

⑵严格按照预报分析规范等有关规定，认真分析各种图表。

⑶充分运用各种预报工具、方法（包括卫星云图、雷达回波等工具、资料），以及用MICAPS预报系统中的资料进行综合分析，做到每次预报都要有预报依据和理由。

⑷当发现有灾害性、关键性天气的征兆或接到重要保证任务时，立即向科（台）长、领班或有关领导反映，并及时与有关台、站联系。

⑸熟悉上一班的预报、服务，检查有无错漏，发现服务工作上有漏洞，及时补救；检查和评定上一班的分析和预报质量。

二、预报会商制度1、短期预报要每天定时举行集体会商，当天气复杂或可能出现灾害性、关键性天气或有重要保证任务时，应临时召集会商。

平时的会商由主班预报员主持。

灾害性、关键性天气的会商，台领导、台工程师应参加，必要时主持会商。

2、中、长期预报都要进行会商，由科（台）长主持。

重要农事活动和其它重要保证任务的中、长期预报会商，台领导、台工程师应参加。

3、考虑有出现灾害性、关键性天气的可能，或制作重要农事活动的中、长期预报时，要主动与有关台、站电话会商。

4、预报会商要有重点、有准备。

发言要有依据。

全国天气预报电视会商业务规定（试行）第一章总则第一条全国天气预报电视会商是气象部门讨论沟通预报思路、交流预报技术、提高天气预报准确率的重要手段。

为组织做好电视会商工作，特制定本业务规定。

第二条本规定适用于定期进行的各类全国性天气预报业务电视会商（以下简称常规会商）和根据天气形势及任务需要临时组织的全国性专题预报电视会商（以下简称专题会商）工作。

第二章会商的种类第三条常规会商包括全国早间天气会商、全国中期旬预报会商、定期组织的针对重要节日及重大气象服务任务的全国重大天气会商。

第四条专题会商是指根据重大灾害性天气或突发事件任务临时组织的天气会商。

第三章会商的组织第五条国家气象中心负责全国天气预报会商的组织工作。

除常规会商外，遇有重大灾害性天气或突发事件任务时，国家气象中心可视情况组织专题会商；在此情况下局应急办、应急减灾与公共服务司和预报与网络司也可要求国家气象中心组织专题会商。

各省如遇紧急、突发的任务，需与国家气象中心进行会商时，应优先采取电话会商。

如确需电视会商的，可提前与气象中心联系建议其组织安排专题电视会商。

第六条当专题会商与常规会商在时间上冲突时，可在常规会商中增加专题会商内容，如两种会商不能合并组织的，一般应优先安排专题会商。

第七条各相关职能司和省局要求临时安排专题会商时，一般应提前四个小时以上通知国家气象中心（应对突发事件和紧急任务的应急会商除外）。

国家气象中心在接到通知后，通过与国家气象信息中心和相关省气象台联系确定专题会商时间。

第八条国家气象中心在确定组织专题会商后，应及时将会商内容和会商时间通知相关国家级业务单位和省气象台，要求相关单位做好准备。

同时，国家气象中心视情况报告有关职能部门。

国家气象信息中心应将新增的专题会商填写到一周会商安排中。

第四章会商的准备第九条国家气象中心根据天气系统演变特点并紧密结合预报服务需求确定天气会商内容和会商发言单位，一般应提前三个小时以上告知各会商发言单位的会商重点，要求其做好发言准备。