套管偏磨原因、措施与井口校正
- 格式:doc
- 大小:60.50 KB
- 文档页数:2
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施随着石油工业的不断发展,抽油井已经成为了石油生产的重要设备之一。
抽油井管杆作为抽油井的主要组成部分,其运行状态直接关系到油井的生产效率和安全稳定性。
抽油井管杆偏磨问题一直是困扰产油公司的一个难题。
本文将对影响抽油井管杆偏磨的原因进行分析,并针对这些原因提出相应的治理措施,以期能够更好地解决这一难题。
1.1 技术方面原因影响抽油井管杆偏磨的一个重要原因是油井技术设计不合理。
在油井设计过程中,如果未能充分考虑到地质条件、油井结构和油井作业环境等因素,就容易导致管杆的偏磨。
如果油井地质条件复杂,设计时未考虑到地层变化对管杆的影响,就容易导致油井管杆的偏磨。
技术设计方面的不合理性是导致抽油井管杆偏磨的一个重要原因。
抽油井管杆的材料及加工质量问题也是导致管杆偏磨的原因之一。
抽油井管杆通常是由钢材制成,如果管杆的材料质量不合格或者加工过程中存在问题,就容易导致管杆的偏磨。
管杆表面存在缺陷、夹杂等问题,就容易引起管杆的偏磨,从而影响抽油井的正常运行。
抽油井管杆的润滑问题也是导致管杆偏磨的一个重要原因。
由于抽油井的特殊工作环境,管杆在运行过程中常常会受到高温、高压、高速等因素的影响,容易导致管杆表面润滑不足,从而造成管杆的偏磨。
在抽油井的作业过程中,合理选择润滑剂、加强对润滑状况的监控和管理,对于减少管杆的偏磨是非常重要的。
抽油井作业工艺不当也是导致管杆偏磨的一个重要原因。
抽油井在进行抽取作业时,如果未能严格控制抽取速度和频率,就容易导致管杆的过度磨损,从而影响抽油井的正常运行。
在抽油井作业过程中,合理控制抽取速度和频率,对减少管杆的偏磨非常重要。
二、治理措施分析对于油井技术设计不合理导致的管杆偏磨问题,可以通过改进设计方案来加以解决。
在设计油井时,充分考虑地质条件、油井结构和油井作业环境等因素,采用适当的技术手段来解决管杆偏磨的问题。
2.2 材料方面的治理措施针对管杆材料及加工质量问题,可以通过加强对材料质量的监控和管理,严格执行相关标准,采用优质的原材料,严格控制加工工艺,避免管杆表面存在缺陷、夹杂等问题,从而提高管杆的使用寿命。
导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策抽油井杆管偏磨是油田开发生产过程中常见的问题,它会对抽油井的生产效率和安全性产生严重影响。
为了解决这一问题,需要对导致抽油井杆管偏磨的因素进行深入分析,并提出相应的治理对策。
1. 井下环境因素抽油井所处的井下环境对杆管偏磨有着直接的影响。
地层环境的砂岩、泥岩等含砂杂质物质对杆管的磨损会加速;井眼形状的不规则、面积过小等也会导致杆管偏磨;井下的水、酸、碱等化学物质对杆管的腐蚀也是导致杆管偏磨的重要因素。
2. 抽油过程中因素抽油井的抽油过程中也会对杆管造成一定的影响,比如冲击、振动、转速等都会引起杆管的磨损;抽油井的运行参数设置不合理、抽油杆管与感应电机的配合不协调等也是导致杆管偏磨的因素。
3. 杆管材质和结构因素抽油井杆管的材质和结构也是导致杆管偏磨的重要因素。
如果杆管材质选择不当,或者杆管的结构设计不合理,都会加剧杆管的磨损。
二、抽油井杆管偏磨的治理对策1. 加强井下环境管理在井下环境管理方面,可以采取以下措施:(1) 使用钻井液时,保持钻井液的清净,并经常对井下环境进行清洗和维护;(2) 合理选择井口防砂器和油管,减少砂岩、泥岩等杂质物质对杆管磨损的影响;(3) 对井眼进行规范修复,保持井眼的规则和光滑。
2. 优化抽油过程参数在抽油过程中,需要合理设置运行参数,减小对杆管的冲击和振动。
也需要对抽油杆管和感应电机进行合理的配合,使其运行协调,避免杆管的偏磨。
3. 提高杆管材质和结构的优化抽油井杆管的材质和结构需要经过充分的优化设计。
选择合适的材质,进行科学的结构设计,可以有效减少杆管的磨损,延长使用寿命。
4. 定期维护和检修定期维护和检修也是减少杆管偏磨的重要手段。
对抽油井的杆管进行定期检查,及时发现问题并进行维护,可以保证杆管的正常运行,减少偏磨的发生。
5. 使用抗磨润滑剂在抽油井的生产过程中,可以适量使用抗磨润滑剂,对杆管进行有效的防护,减少磨损。
抽油井杆管偏磨是一个复杂的问题,需要从井下环境管理、抽油过程参数优化、杆管材质和结构优化、定期维护和检修以及使用抗磨润滑剂等多个方面进行综合治理。
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施
抽油井管杆偏磨是指管杆表面出现磨损现象,这会导致抽油井的工作效率下降,甚至会造成管杆断裂等严重安全事故。
影响抽油井管杆偏磨的原因主要有以下几个方面:
1. 高速旋转:抽油井的管柱在运行过程中会产生高速旋转的情况,这会导致管杆表面与井壁摩擦,增加了管杆的磨损。
2. 残留砂粒:油井开采过程中,地层中可能存在不同大小的砂粒,这些砂粒会随着油液一起被抽出井口,当油液通过管杆时,砂粒会与管杆表面摩擦,造成管杆偏磨。
3. 腐蚀杂质:井口附近可能存在一些腐蚀性杂质,如盐、酸等,这些杂质会侵蚀管杆表面,加剧管杆的磨损。
为了防止和治理抽油井管杆偏磨问题,可以采取以下几种措施:
1.选用高质量材料:选择耐磨性好的管杆材料,可以延长管杆的使用寿命。
2.安装井壁保护器:在管杆与井壁接触处安装井壁保护器,可以减少管杆与井壁直接接触,降低管杆的磨损程度。
3.定期清洗管杆:定期对管杆进行清洗,去除管杆表面的砂粒和腐蚀杂质,减少管杆的摩擦,并延长管杆的使用寿命。
4.优化设备运行参数:合理调整抽油井的运行参数,如调整抽采流量、减少振动等,可以降低管杆的磨损程度。
5.定期检修管杆:定期对管杆进行检修,发现管杆磨损严重的部位及时更换或修复,确保管杆的安全使用。
抽油井管杆偏磨是一个常见的问题,但通过采取适当的措施,可以有效地延长管杆的使用寿命,提高抽油井的工作效率,保障抽油井的安全运行。
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施
抽油井管杆偏磨是油田生产中常见的问题。
管杆偏磨严重影响井口封堵、动杆密封、加压注水等工作。
本文将分析管杆偏磨的原因,并提出相应的治理措施。
一、管杆偏磨的原因
1. 地质因素
油田地质结构复杂,层次不齐,产层沉积物不均匀等地质因素都会导致管杆偏磨。
比如,井壁不平整、井眼不直等会导致管杆与井壁摩擦而偏磨。
2. 人为因素
人为操作不慎,使用的工具等不当也会导致管杆偏磨。
比如,检修井口时使用的起钻装置不当、提抬管柱时操作不规范等都会导致管杆偏磨。
3. 材料因素
材料的选择和加工水平会影响管杆的寿命和防护效果,特别是管杆的表面处理和涂层处理。
如果对管杆表面处理不好,表面容易磨损产生卡痕,积污等。
二、治理措施
1. 加强井壁维护及井眼清洁
管杆偏磨的主要原因是井壁与管杆之间的摩擦造成的,因此加强井壁及井眼的维护和清洁对管杆的防护效果非常重要。
2. 设立防护措施
加强管柱防护措施,可以采取组合套管装置、射流防磨涂层、摩擦防磨剂等方法,均可有效预防管杆偏磨等问题的发生。
3. 增加管杆硬度
将管杆的硬度增加可有效提高管杆的强度和防护性能。
可以通过表面处理进行提高,例如采用各种防护涂层或加装减磨套等。
4. 控制压力
如果井口压力过高,会导致管杆偏磨,因此合理控制井口压力,尽量降低压力对管杆的损伤是非常重要的。
总之,减少管杆偏磨的出现对提高抽油效率、延长设备使用寿命等方面都有着重要意义。
因此在日常生产中,必须加强管杆的管理、维护和保护。
抽油机井杆管偏磨原因及治理措施分析摘要:商河油田为复杂小断块油田,经过三十多年的注水开发,综合含水高达85%以上,地层产出水矿化度明显增高,抽油机井油管与抽油杆的偏磨现象日益严重,呈急剧上升的趋势。
针对此类问题,本文分析了目前存在的各种偏磨治理技术及其优缺点,并提出治理对策。
关键词:偏磨;井口旋转器;无管采油;滚轮扶正器;水力活塞泵一、引言商河油田为复杂小断块油田,经过34年的注水开发,油井综合含水升高,产出水的矿化度也明显增高,抽油机井油管、抽油杆偏磨现象日益严重,有逐年上升的趋势。
资料表明近三年来,年检泵井数由295口下降至236口,因偏磨原因导致检泵的井数由60口上升至104口,上升了24个百分点。
杆管偏磨是导致检泵周期缩短的一个重要原因,如何治理和防范油管、抽油杆偏磨成为原油生产中的一个重要环节。
二、油管、抽油杆偏磨原因分析有杆抽油系统深井泵理论示功图见图1。
从深井泵正常工作状态进行分析:抽油机在正常工作时,抽油杆的运动共分为四个阶段。
1、ab线(增载线):这个阶段是抽油杆由曲变直的过程,势必产生杆管之间相对运动磨擦。
2、bc线:此时,液柱载荷由油管转移到抽油杆上,而此时直井中的抽油杆承载拉伸为直线基本无弯曲。
油管、抽油杆相互偏磨相对较小;但在斜井中油管与抽油杆直接产生接触摩擦,是单面偏磨,易产生槽沟。
3、cd线(卸载线):此时,抽油杆由直变曲与油管产生相对位移而发生偏磨。
4、da线:表示活塞下行,抽油杆缷载,抽油杆产生纵向弯曲。
这是造成油管与抽油杆偏磨最严重的行程。
外界影响因素:1、井身结构井径不规则、井斜、螺旋形井眼、狗腿度或因地质构造运动和地应力等因素的影响,套管就会产生不同程度的弯曲变形,在生产过程中,油管与抽油杆势必发生偏磨。
2、含水上升油井含水不断上升,油管、抽油杆的润滑性能降低,油管与抽油杆的磨损速度急剧上升。
3、地层水矿化度由于腐蚀加剧,从而磨损更严重。
偏磨促进了腐蚀,腐蚀加剧了偏磨,偏磨与腐蚀相互作用,大大加快了油管、抽油杆间的磨损速度。
影响抽油井管杆偏磨的原因分析及治理措施1. 引言1.1 背景介绍抽油井是油田开发中常见的设备,使用抽油机将地下的原油抽送到地面。
而抽油井管杆作为连接地面和井底的重要部件,承受着巨大的工况压力和摩擦力。
在实际运行中,抽油井管杆常常出现偏磨现象,给井下作业带来了诸多问题。
抽油井管杆偏磨的背后隐藏着许多复杂的原因,包括润滑不足、井底砂粒对管杆的刮擦、井内腐蚀以及管杆过长等。
这些原因导致了管杆表面的磨损加剧,从而影响了抽油井的正常运行。
为了有效解决抽油井管杆偏磨问题,需要采取科学有效的治理措施。
提高润滑效果、使用抗磨涂层、加强管杆的检测和维护、优化管杆长度设计等方法都能在一定程度上减轻管杆偏磨的情况。
通过对影响抽油井管杆偏磨的原因进行分析和治理措施的研究,可以为抽油井的正常运行和维护提供重要的参考,也有助于提高油田开发的效率和生产水平。
【字数:239】1.2 问题提出抽油井管杆偏磨是油田生产过程中常见的问题,其严重影响着抽油井的正常运行。
管杆偏磨不仅会导致生产效率降低,还可能造成设备损坏,增加维护成本。
及时有效地控制管杆偏磨问题对于提高油田生产效率具有重要意义。
抽油井管杆偏磨的问题主要源于多种原因,包括润滑不足、井底砂粒对管杆的刮擦、井内腐蚀、管杆过长等因素。
这些原因相互作用,加剧了管杆的磨损程度,增加了管杆偏磨的风险。
针对这些原因进行深入分析并采取有效的治理措施显得尤为重要。
本文将从影响抽油井管杆偏磨的原因进行分析,结合润滑不足、井底砂粒刮擦、井内腐蚀和管杆过长等因素,探讨管杆偏磨问题的成因及其影响。
将提出相应的治理措施,包括提高润滑效果、使用抗磨涂层、加强管杆的检测和维护以及优化管杆长度设计等方法,以期降低管杆偏磨的风险,保障抽油井的正常运行。
1.3 研究意义抽油井是石油工业中至关重要的设备,管杆偏磨是抽油井在运行中常见的问题,会影响抽油效率并增加维护成本。
对影响抽油井管杆偏磨的原因进行深入分析并提出有效的治理措施具有重要的研究意义。
导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策抽油井杆管偏磨是指油井杆管在使用过程中,由于外力作用、磨蚀、腐蚀等因素导致管材表面出现磨损,进而影响井口设备的运行。
以下分析导致抽油井杆管偏磨的因素,并提出相应的治理对策。
1. 油井环境因素:油井环境复杂,存在高压、高温、强腐蚀性物质等因素,这些因素会对井口设备产生严重的腐蚀和磨损。
治理对策:选用耐腐蚀性能好的材料,如镍基合金、高硬度合金等,增加材料的防腐蚀性能,同时定期进行防腐蚀处理。
2. 异物进入井口:油井周围的环境存在大量的沙子、砂石等颗粒物,这些颗粒物可能会进入井口,在摩擦过程中对管材产生磨损。
治理对策:加装滤网或过滤器,防止颗粒物进入井口,定期清理井口周围的杂物。
3. 技术操作不当:操作人员在操作过程中,未掌握正确的操作技巧,如斜孔径向斜向钻进导致抽油杆扭曲;操作不当引起井口设备的过度振动等。
治理对策:加强操作人员的培训,提高其对设备操作的技术水平,制定严格的操作规程。
4. 设备故障:井口设备本身存在一定的设计与制造问题,如磨损、材料不合理、工艺不当等,导致井口设备在工作过程中产生异常磨损。
治理对策:对设备进行定期的检测和维护,发现问题及时修复或更换损坏部件,采用先进的工艺和材料提高设备的耐磨性能。
5. 油井压力过高:油井中的压力、流量等参数超过井口设备的承受能力,导致设备的磨损加剧。
治理对策:合理调整油井参数,控制好井筒内的压力和流量,减少设备的负荷。
6. 油井维护不及时:油井设备的维护保养是预防抽油杆管偏磨的重要措施,如果维护保养不及时,井口设备就容易发生故障,从而导致抽油杆管偏磨。
治理对策:制定完善的维护保养计划,定期对井口设备进行检测、保养和维修,及时更换磨损严重的部件。
抽油井杆管偏磨是一个复杂的问题,需要从多个方面分析和治理。
通过合理选材、加强操作技术、优化设备设计、合理调整油井参数以及及时维护保养,可以有效地减少抽油井杆管偏磨的风险,提高油井的运行效率。
导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策随着油田的开采时间的推移,抽油井杆管的偏磨现象越来越普遍。
抽油井杆管偏磨不仅降低了开采效率,也会增加生产成本,由此对抽油井的运行产生了严重的影响。
本文通过分析抽油井杆管的偏磨产生原因,提出了相应的治理对策。
一、抽油井杆管偏磨的原因1、砂粒的进入:抽油井在开采油藏的过程中,由于地层水文条件的影响,会产生砂粒,其中一部分的砂粒随着采油液进入井口,最终进入抽油井杆管,引起杆管偏磨。
2、井口管柱的运动:抽油井杆管在运转的过程中,油管柱的运动对杆管的磨损起到了很大的作用。
在井口处,油管柱会产生剧烈的冲击力,导致抽油井杆管偏磨。
3、油管柱的过度拉伸:油管柱的过度拉伸也会导致抽油井杆管的偏磨。
在某些情况下,油管柱拉伸过度会导致井口处的扭曲,从而引起抽油井杆管的偏磨。
1、井口管柱的优化设计:针对抽油井杆管的偏磨问题,可以通过优化井口管柱的设计来减少杆管的磨损。
该方法能有效减少油管柱的运动对抽油井杆管的冲击力,降低杆管磨损的风险。
3、泥浆循环系统的设计:在抽油井的运行过程中,泥浆起到了重要的冲洗作用,可清除抽油井杆管中的杂质,防止杆管偏磨。
因此,泥浆循环系统的设计非常重要。
可以通过增加泥浆的流速和质量来改善泥浆循环系统的性能,从而减少抽油井杆管的偏磨现象。
4、强化抽油井管理:强化抽油井管理是一个重要的治理方法。
包括提高工作人员的技能水平,落实安全生产制度,定期检查设备状态等。
这将有效增加运营效率,降低生产成本,进而减少抽油井杆管偏磨的发生率。
通过分析抽油井杆管偏磨的原因和治理对策,可以有效的减少抽油井杆管偏磨的情况,提高生产效率和安全性。
导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策抽油井杆管的偏磨问题是油田开发过程中常见的一种问题,主要是由于以下因素引起的:1. 原油中含有砂粒和杂质:油井中的原油中往往含有一定的固体颗粒物质,如砂粒和硫酸盐等。
这些固体颗粒物质会随着原油一起进入抽油井杆管,其中的颗粒物质与杆管内壁发生摩擦,导致杆管表面磨损。
2. 抽油井杆管长期运行:抽油井的开采周期一般较长,油井杆管长时间在高温和高压的工况下运行,而杆管在此条件下容易产生塑性变形,失去原有的圆形,杆管表面与泥浆或其他杂质摩擦,从而导致偏磨。
3. 不良的维护保养:不良的维护保养也是导致抽油井杆管偏磨的一个重要因素。
如果对抽油井设备和管道进行不规范的维护保养,如长时间不清洗管道、不及时更换磨损的部件等,会使杆管表面积聚很多杂物,增加了杆管表面的摩擦,导致杆管偏磨加剧。
针对抽油井杆管偏磨问题,可以采取以下治理对策:1. 选择合适的井下抽油设备:选择性能可靠、品质上乘的抽油设备,提高设备使用寿命和工作效率。
应根据原油的性质选择合适的抽油设备,如可采用离心式抽油泵等,减少固体颗粒物质进入抽油井杆管的机会。
2. 定期清洗管道:定期对抽油井杆管进行清洗,将杆管表面的污物、固体颗粒和沉积物清除干净,使杆管表面保持光滑,降低摩擦,减少偏磨的可能性。
3. 加强油井维护管理:建立完善的设备维护管理制度,定期检查抽油设备的运行情况,并及时更换磨损的部件,保障设备正常工作。
还应加强对油井环境的管理,避免油井周围的杂物进入井下设备和管道中。
4. 检测和监控杆管磨损情况:通过采用声波测量、超声波测量等技术手段,对抽油井杆管的磨损情况进行实时检测和监控,及时发现异常情况进行处理,以避免因杆管磨损导致的故障和事故。
抽油井杆管偏磨是油田开发中常见的问题,可以通过选择合适的抽油设备、定期清洗管道、加强维护管理和监控磨损情况等措施来减少和避免杆管偏磨问题的发生,保障抽油井的正常运行。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨抽油机井杆管偏磨是指油井开采过程中,油井杆管在运动过程中出现偏磨现象,从而导致油井的正常运行受到影响。
以下是对抽油机井杆管偏磨原因分析以及治理措施的探讨。
抽油机井杆管偏磨的原因主要有以下几点:1.工作负荷不均衡:抽油机在运行过程中,如果井下油层压力的变化过大或者是井口装置的设计出现问题,会导致工作负荷不均衡,从而引起杆管的偏磨。
2.油井杆管制造质量问题:油井杆管的制造质量如果不符合要求,表面硬度不均匀或者是表面质量较差,容易出现偏磨现象。
3.运动过程中润滑不良:抽油机井杆管在运行过程中,如果润滑条件不良,例如润滑油的种类选择不合适、使用时间过长或者是润滑油污染,会导致摩擦增大,进而引起偏磨现象。
针对抽油机井杆管偏磨问题,可以采取以下治理措施:1.加强井下油层压力监测:及时了解井下油层压力变化,对于压力变化较大的油井要进行及时的调整,避免工作负荷不均衡。
2.加强油井杆管制造质量管理:对于油井杆管的制造过程进行严格把关,确保杆管表面硬度均匀、质量较好,降低偏磨现象的产生。
3.改善润滑条件:选择适合的润滑油,按照规定的时间和方式对润滑油进行更换和补充。
定期对润滑油进行检测,确保其质量达到要求。
4.定期检查杆管磨损情况:抽油机运行一段时间后,定期检查井口和井下杆管磨损情况,对于已偏磨的部位,及时采取修复措施,避免进一步扩大磨损。
5.加强现场操作培训:提高抽油机操作人员的技能水平,让其了解抽油机的运行原理,掌握正确的操作方法,避免不正确的操作导致杆管偏磨。
通过以上的治理措施,可以有效地预防和解决抽油机井杆管偏磨问题,提高油井的运行效率和延长杆管的使用寿命,对于油田的正常开采起到重要的作用。
套管偏磨原因、措施与井口校正 一、套管、防磨套偏磨的原因
1、 井斜大,全角变化率大,井眼狗腿严重,钻柱在“支点”处产生过大侧向力(左图)
2、 铁矿粉颗粒分选差,硬度大,在
钻柱与套管之间充当磨料,对套管产生微切削作用。
3、 钻杆接头敷焊碳化钨耐磨带加
速了对套管的磨损。
4、转速钻进也加剧了对套管的磨损,尤其是958″套管与5″钻杆接头间隙小,造成的磨损最为严重。
5、 部分井由于井口不正,造成套管
磨损、破裂,尤其是井口附近套管磨损、破裂。
6、钻井周期长(如深井,超深井,事故、复杂井)也是造成套管磨损、破裂的重要
原因之一。
7、 大斜度井、大位移井、水平井,因钻杆作用在套管上的侧向力增大,加速了套管的
磨损。
主要原因:
1、井身质量控制不好带来的磨损、破裂是最为严重的。
2、井口不正,造成井口附近套管磨损、破裂较为多见。
3、钻井周期长是造成套管磨损、破裂的另一重要原因。
二、套管防磨措施
套管防磨的关键是井口居中。
各次开钻前需认真校对井口,确保天车、转盘、井口中心三点一线,偏差小于10mm 。
(1).根据电测井斜、方位数据,狗腿严重度大井段钻具必须使用钻杆胶皮护箍,减轻对套管的磨损。
(2).如钻井液密度、机泵条件、井下情况允许,尽量采用动力钻具钻进,最大限度减小钻具与套管相对运动产生的机械磨损。
(3).优选高效能PDC 钻头,提高单只钻头入井工作时间,减少起下钻次数; (4).对于高密度钻井液,尽可能采用减磨加重剂,减少磨粒磨损。
(5).钻进中注意观察返出岩屑中有无铁屑、钻杆有无偏磨,如有,则需及时调整钻井参数,主要是适当降低转盘转速。
(6).必须使用加长防磨套并定期检查,确保井口套管完好。
套管磨损实例
在山前地区钻井中,几乎每年都要发生套管因磨损而破裂的事故。
套管破损主要发生在1338″和958″套管,其原因是1338″和958″套管作为表层套管和技术套管,钻井周期长,因此磨损、破裂机率高于其它层序套管。
其中958″套管磨损、破裂最为严重,其原因是958″套管内径比1338″套管小,在使用同样尺寸的钻具组合情况下,磨损机率要大得多。
井口校正标准:达到天车、转盘、井口三点一线,偏差不能大于10mm
校正井口的方法:安装完井口后校正前,用游车提出一柱或一根钻铤放置于转盘内,可下入井口2~3m,根据井口偏移方位进行调整;钻进中校正井口,要起下钻至安全井段,在井架重负荷的情况下根据井口偏移方位进行调整。
校正井口的方法如下:
1)调整井架倾角,根据井口偏移方位,调整井架大腿垫铁厚度(增加或减少)以校正井口;
2)部分井架可用调整井架人字架支撑以调整井架倾角,达到校正井口的目的;
3)调整转盘位置以实现校正井口的目的;
4)部分钻机可用调整天车位置来实现井口调整;
5)如果仅为井口与转盘中心偏移,而且偏移量也较小,可用调节防喷器组四角绷绳的方法进行调整。
校正井口可用以上5种方法中最有效的方法进行调整,但要根据钻机的不同进行选用,有时要综合使用两种以上方法方有效。
井口不正的后果:
各次开钻前及钻进中校正井口十分重要,如井口不正,将给下步钻井工程施工带来严重隐患,如造成磨坏套管头、防喷器、井口附近套管等复杂情况,并造成起下钻挂碰井口,方补心入转盘困难,钻进时转盘负荷不均,钻台、井架、防喷器组震动严重等。
参考:钻井监督指南。