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加油机常见故障及排除方法说实话加油机常见故障及排除方法这事，我一开始也是瞎摸索。
就说加油机不出油这故障吧。
我试过很多方法，最初以为是油管堵塞了，就像咱们家里水管堵了似的。
我想那就清理一下油管，我把油管拆下来检查，看里面有没有什么杂物堵住，结果发现很干净啥都没有，白忙活一场。
后来我就怀疑是不是油泵坏了，这油泵啊就相当于加油机的心脏。
我研究了半天油泵的工作原理，又测试了它的压力，发现压力根本就上不去。
我当时就认定是油泵坏了，就换了个新的油泵。
可换完之后还是不出油，当时我那个懊恼啊。
后来我才突然意识到，可能是电路的问题。
就像是汽车打不着火，有时候不是发动机的毛病，是电路不行了。
我就开始查电路，从电源开始，一路检查线路有没有断路或者短路的地方。
结果发现有根电线在一个很隐蔽的地方被老鼠咬断了。
接上这根电线之后，加油机终于出油了，那一刻真的是恍然大悟。
还有一次加油机出油慢，我首先想到的是滤清器，滤清器脏了的话就像人戴着脏口罩呼吸不畅一样，油通过的速度就会慢。
我把滤清器拆下来一看，还真挺脏的，换了个新的滤清器，出油速度确实有提升，但还是不够快。
这时候我想到可能是油嘴的问题，油嘴如果有点堵塞，就像小吸管里塞了一点东西，能出水但流得很慢。
我清洗了油嘴之后，出油速度就正常了。
如果遇到加油机计量不准的故障，这可就比较麻烦了。
我开始以为是计量器的问题，就直接去查看计量器。
但是查了半天，没发现计量器有啥毛病。
后来我仔细观察才发现是油枪的胶管有个小裂缝，有一小部分油从裂缝里渗出去了，这就导致计量不准。
所以说检查故障的时候一定要全面细致，不能光盯着一个地方。
要是加油机有异响呢，这个可能是机械部件磨损了。
比如说齿轮相互摩擦的时候，如果磨损严重就会发出咔咔的响声。
我之前处理这个问题的时候，把能看到的机械部件都仔细检查了一遍，发现一个小齿轮有磨损的痕迹，换了这个小齿轮之后，异响就消失了。
但是有时候异响也可能是因为螺丝松动了，部件之间的连接有了缝隙，晃动就会响，就跟椅子腿松了坐上去会嘎吱嘎吱响一样。
加油机故障及解决办法-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时，油枪出现不能及时关闭主阀，导致油液满出。
枪管枪管密封圈损坏拆下枪管，检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管，察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效，对于质保期内的加油枪，如怀疑是闭锁机构故障，建议用户把加油枪退回OPW代理商或横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶，密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明：1、现场维修时，部件若已非正常使用损坏，请与油站说明；且应作相应的进行现场培训，保证客户正确、正常使用及操作产品。
否则是不予保修的！2、现场简单可以清洗解决的故障，请尽量现场解决（因该故障一般是油脏、杂物的原因）；否则现场不能解决的，再更换油枪。
但一定要进行故障说明！3、现场确认漏油问题时，务必拆下油枪套，将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干，再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油；确认是部件本身问题后，才进行处理或更换。
并注明具体部位！。
浅谈加油机计量检定中的常见故障及问题分析发布时间：2023-04-20T09:54:13.010Z 来源：《素质教育》2023年1月总第438期作者：周敏[导读] 加油机是液体体积测量设备，起到给机动车加注燃油的作用，是由油气分离器、流量测量变换器、电机、油泵、控制阀、编计控主板、指示装置、码器、视油器和油枪等机械部件构成。
周至县市场监督管理局陕西西安710400摘要：随着我国经济的飞速发展、人民生活水平的提高，汽车进入了千家万户。
因此，燃油的价格和数显就成了人们关注的焦点问题。
本文针对加油机在检定中存在的问题和策略进行了分析，找出了在检定周期内计量超差的原因。
关键词：加油机检定措施一、加油机工作原理及结构分析加油机是液体体积测量设备，起到给机动车加注燃油的作用，是由油气分离器、流量测量变换器、电机、油泵、控制阀、编计控主板、指示装置、码器、视油器和油枪等机械部件构成。
工作原理：油泵由电动机带动，把储油灌里面的燃油通过输油管和过滤器输送到油气分离器，把油气进行分离。
由于泵产生的压力，将燃油经流量测量变换器、视油器、油枪输至机动车。
当今加油站通常采用的是电脑加油机，是有电子计数、显示装置的。
加油机是强制检定的计量器具，因为它直接用于商品结算，是我国重点监管的计量器具。
根据JJG443-2006燃油加油机检定规程规定，其最大允许误差为0.3%。
二、检定周期内加油机计量超差产生的原因1.控制加油机允许误差范围分析。
在实际的检定中对误差的允许范围控制有所不同，由于JJG443-2006燃油加油机检定规程规定的误差范围为+0.3%～-0.3%，检定时对加油机调整的误差值存在一定的差异。
整体上看这些误差范围是在国家允许的范围内，最小或者最大以及误差趋于零，这样的情况对加油站和消费者的盈利与亏损是不一样的。
2.环境因素对加油机的影响。
根据JJG443-2006燃油加油机检定规程的规定，燃油加油机应能在-25～55℃环境温度范围内检定，介质温度与环境温度的最大差值不得超过10℃，检定过程中环境温度的变化应不超过5℃，否则不能进行检定，说明温度对加油机计量检定结果的影响不可忽视。
五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展，汽车工业和交通运输业的蓬勃向上，作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机，也因此在市场上占得了一席之地。
但是，加油机在日常使用中会出现一些故障，面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。
按照以下的方法去检查，处理加油机的故障，可以一定程度的提高加油站的运作效率。
01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏，和别的加油机相比，损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是:①皮带自身质量问题，非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范，皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障，可能是①加油机内部漏油，有油液滴在皮带上，导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形，致使张紧轮倾斜，加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件，需要一次性更换，使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时，必须更换加油机专用的正品皮带，或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏，应查找非皮带的原因，在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时，排气管往外吐油(2)不加油时，排气管往外吐油(3)天气热时，排气管往外吐油(4)天气冷时，排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障，可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障，可能是:①加油机管线铺设过浅，引起天气热时，管线温度升高，油液膨胀②加油机安装不规范，机器温度高(4)出现第四种故障，可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机，需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是：①主板故障，可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障，可能是：①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电，即使晚上不用，也尽量不要停电，若经常停电，将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗，标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时，尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】（1）加油机喇叭不停地响（2）加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障，可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调，但过一段时间又丢失了(3)单价调后，只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障，可能是加油机外界干扰引起的，若经常出现此类故障，可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障，可能是：①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机，可能是主板或编码器出现故障。
浅析加油机常见故障原因分析及维修技巧发布时间：2022-12-27T06:33:41.505Z 来源：《教育学文摘》2022年9月总第420期作者：赵敏[导读] 本文阐述了加油机的工作原理、分析了常见故障产生的原因及维修技巧。
赵敏陕西省周至县技术监督局710400摘要：本文阐述了加油机的工作原理、分析了常见故障产生的原因及维修技巧。
关键词：加油机常见故障原因维修技巧燃油加油机是成品油零售业销售终端，用于销售结算的计量设备。
加油机的量计和常见故障成为人们绕不开的焦点和话题，那么如何分析加油机常见故障原因、探索排除故障的技巧已成为专业人员不断研究的课题。
一、工作原理现在最常用是电子式加油机和全电脑税控加油机。
电子式加油机，其特点是将计算机技术应用到了加油机上，由电脑主板控制出油，使加油变得方便、快捷、准确。
全电脑税控加油机，其特点是将联网通讯管理和ic卡等技术均应用到了加油机上，使加油机在输油、计量的基础上，具备网络管理、便捷支付、增值服务等功能。
这两种设备运用非常广泛，我们技术监督工作人员只有弄清了其工作原理，经常性地深入加油站点，进行质量和计量检测，及时发现并排除加油机的故障，才能彻底打击部分加油站点人员计量不足和以故障为由非法行为，保护消费者的利益不受损害。
二、加油机常见故障原因分析及故障排除方法1.计量方面的故障。
计量不稳定，付油量时大时小，计量超出允差，但重复性误差较小。
(1)原因分析：加油机主要由流量计、油泵、油气分离器、偏心轮与连接杆等机器部件构成，出现了计量失衡和误差主要是这些部件出现了问题。
(2)解决办法：一是流量计故障。
首先对流量计进行维修，利用清洗剂进行清洗，试用，如果仍然不能使用，仔细检查流量计内部零件断裂或进入硬性异物，修理或更换后再进行测试，反复修理，直到流量计能正常工作，数据达标为止。
定量不开机主要是定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大定量值或非定量加油。
如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
加油机的基本结构及常见故障
加油机基本结构
加油机是一种重要的专用设备，主要用于汽车加油，也可以用作柴油、液化石油气的加油。
它是由加油通道、操作台、电气控制系统和一些外部
设备组成的复杂机械系统。
其中，加油通道包括抽油泵、油枪、油箱以及
连接这些部件的管路。
另外，操作台可以提供键盘、显示器等操作设备，
电气控制系统可以根据输入的信息控制加油机的运行，外部设备则可以检
测加油机的运行状态以及发出警报等。
常见故障
1、电力故障：加油机因电力故障而无法正常工作，此时可以通过检
查电力系统中的熔断器、接触器等设备的状态，重置或更换部件来解决该
问题。
2、加油泵故障：加油泵故障一般是由于螺母松动或进油口堵塞等原
因造成的，此时应及时重新紧固螺母，清理进油口等才能将其纠正。
3、油枪故障：油枪故障常见的原因有金属管松动、阀门堵塞、枪头
损坏等，可以通过检查枪头的结构，重新紧固金属管、更换枪头等方法来
修复油枪。
4、电脑故障：电脑故障可能是由于电源线断开、软件崩溃、硬件出
现故障等原因造成的，此时可以通过检查电源线是否松动，重新安装系统
等方法来修复电脑。
现代国企研究 2016. 8（下）132案 例 AN LI摘要：通过对加油机的内部构造和运行特点进行分析，本文得出加油机常见故障的原因及其维修方法。
关键词：加油机；常见故障；工作原理；故障原因；维修方法一、加油机构成及其工作原理关于加油机的内部装置和运行过程，其动力配件为驱动油泵，已经储存的原油输送主要可分为以下三步骤:首先，驱动油泵发挥其动力机能，将放置于油罐中的原油进行萃取和分离，分离后得到燃油和气；其次，分离出的油经过测量以后，依赖动力装置进入机动车，完成燃油的转移；最后，加油量测量值经由变换器破译成数字并显示于加油机屏幕，燃油通常以体积进行计量。
老旧型加油机对于燃油的输送是“一对一”模式，即一台动力油泵只能对应一个燃油输出口，随着科技发展的快速进行，动力燃油分离机制已经实现“一对多”的输出模式，并且可以实现加满自停的感应模式，经由单独计量之后，其体积，单价，总价都在屏幕上清晰展示，操作人员可以通过对键盘的操纵实现开关机，查询原油储量等行为。
二、加油机常见故障的原因及维修方法下文将以正星加油机为例进行故障实证分析:（一）加油机可以正常打开，但是输出燃油受阻1.驱动装置转动方向错误，此时可以调动电源的正负极，使其恢复正向转动。
另外一种原因是三角带松垮或者断裂，则可以对三角带进行拉紧或替换。
2.分离萃取时，燃油和气体分离不彻底或根本无法分离。
这时可能出现三种情况:首先，如果是分离网堵塞，可清除堵塞物，保持滤网顺畅；其次，控制流油的开关出现故障，截堵了原油的下流，可以对开关进行单独维修；然后，排除前两种原因，分离机内部高压装置损坏，致使达不到预定高压而无法进行油气分离；最后，分离机上盖破损使其高压炉内涌入外界气体，无法进行分离。
3.动力装置油泵损坏。
分离机的油泵是其主要动力来源，如果油泵出现故障会堵塞燃油下流。
这时主要出现以下三种情况:第一，杂物阻挡溢油开关，致使分离后的原油只能在泵内流动而不会外流，这时可以暂停分离，将溢油开关进行异物清理和排除。
加油机的基本原理及其常见故障
加油机是在汽车服务点完成汽油或柴油加满、刷卡付费等功能的自动
化设备，其主要由泵箱、油箱、工作台、显示屏、交易终端、油管等部分
组成。
泵箱内有几个油枪，每个油枪对应一个油箱，可以实现加油服务的
功能。
加油机的基本原理是：首先，车主准备支付一定金额油费，点击油枪
上的开关，其信号控制器会读取油枪上的油费，然后油泵通过电动马达开启，抽取油枪上的油费，油管将油费抽取至油箱，依次抽取各油枪的油费，至油箱内满足车主要求的油量，接着电动马达关闭，油泵停止抽取油费，
最后，显示屏显示油费，车主完成支付油费，支付完成，过程结束。
加油机的常见故障包括：油枪无法开启；自动加油口噪音太大；无法
加油；无法支付；无法正确显示油量；油管无法正常分配液体；数据延迟；电动机故障等。
针对以上故障，加油机厂家提供的解决方案如下：检查油枪是否损坏。
加油机的基本原理编制：Keeping 1、加油机的检查维护保养的安全注意事项1.1检查维护时禁止加油作业，操作人员必须床全套防静电工作服。
1.2设备未切断电源前，禁止维护操作。
1.3电气系统维护操作必须由专人操作。
1.4维护时必须使用防爆工具。
1.5控制现场可燃混合气体的浓度。
（如果地面有油气，应待地面油气挥发干净，并在自然通风条件下，加油机才能重新运转。
）1.6清洁加油机时必须用纯棉抹布擦拭，不能用水冲洗。
禁止用汽油擦拭。
2、加油机部件组成及常见故障2.1 自吸式加油机的组成自吸式加油机主要由防爆电机、自吸泵、防爆接线盒、电源装置、流量计、电磁阀、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘、机防作弊装置等组成。
2.1.1 自吸泵燃油加油机的工作原理2.2 潜泵式加油机的组成潜泵式加油机主要由：潜泵控制箱、防爆接线盒、电源装置、流量计、电磁阀、油枪、开关、电脑装置、显示屏、传感器、键盘、防作弊装置等组成。
2.2.1 潜泵燃油加油机的工作原理3、加油机组成部件3.1 加油机各主要部件的作用3.1.1 防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。
3.1.2 防爆电机：将电能转化为机械能，是加油机的动力来源。
3.1.3 泵：将机械能转化为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。
3.2 油泵结构示意图3.2.1 油泵的常见故障：3.2.1.1 振动噪声大。
①管线：过长、弯角过多、过脏。
②溢流阀：弹簧调的太紧，阀芯被异物卡住打不开。
③叶片、弹簧被碎卡死。
④机器内部产生共振。
⑤油品的粘度过低润滑性较差。
3.2.2.2 不供油或供油不足。
①检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。
②检查溢流阀：有异物卡死溢流阀处于常开或半开状态，泵腔内形成不了高压。
③检查叶片或弹簧。
叶片严重磨损、在转子槽内不灵活、弹簧断裂致叶片弹不出来使泵的真空度达不到要求。
④转子卡死。
造成泵轴与转子脱落，泵轴空转吸不上油。
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法2摘要：现在新能源发展迅速，但是依然没有找到一种足够清洁高效的能源来完成人们日常需要进行的工作，因而用油车依然是十分重要的交通工具。
加油机是用油车的必要工具之一，在其运转过程中经常会出现一些故障，文章基于这些问题进行阐述，并对常见的解答策略进行分析。
关键字：加油机；故障分析；维修方法1、前言加油机内部动力配件是驱动油泵，储存好了的原油经过驱动油泵来发挥出其动力性能，随后原油萃取分离之后获得燃油和气体，燃气通过动力装置对车辆来提供能量，最后加油值测量的过程则是通过变换器将油量转换为数据化的信息显示在屏幕上，这过程中燃油的计量一般是通过体积进行计算的。
老型加油机通常只能进行一对一的输送，就是说一台动力油泵只能对应着一个输送口。
现在科技发展逐渐加速，动力燃油的分离也逐渐能够进行一对多的输出，同时加满之后自动停止。
经过单独计量之后有关的数据比如体积单价等都能够直接在屏幕上进行清晰的显示，操作人员可以根据这些数据对运行状态进行判断，并直接操作开机关机和原油计量等操作。
2、加油机故障的常见原因和解答策略文章以正星加油机作为例证来分析加油机发生故障最常见的原因。
2.1加油机打开正常但是输出受阻如果加油机打开记标正常但是要进行燃油输出的时候却发生故障，一般可以从八个方面进行分析。
第一点，是驱动装置的转动方向发生了偏转，这样的话可以通过调节电源正负极进行修复，驱动装置正常转动之后就可以正常输出燃油，或者三角带出现故障如表现松垮甚至发生断裂等，这种情况下可以直接替换三角带或者拉紧。
第二点是分离萃取过程中出现的问题，燃油气体之间不能够充分的分离，这种情况下如果分离网发生堵塞首先就要清除堵塞来确保滤网能够正常工作。
如果是流油的开关出现了问题堵截了油品下流，则可以维修开关或者直接更换开关装置。
如果这两种问题都没有出现则需要检查分离机的内部情况，很有可能是高压装置出现问题导致压力不能达到要求进而油气分离无法进行。
加油机基本原理及其常见故障
概述
加油机是指用于加油站加油的设备，它一般由加油机本体、泵、计量系统、油气回收系统、防爆系统、仪表等组成，常见的有手摇加油机、机械式加油机、电子计量式加油机等。
基本原理
加油机的基本原理是利用泵将存放在油罐中的油送到加油枪，同时通过计量系统，计算出加油量和费用，最终完成了加油过程。
具体来说，加油机通过泵将油罐中的燃油吸入加油机，再通过计量系统计算泵送的燃油量和费用，并将这些数据传送至仪表显示，以完成一次加油操作。
常见故障
尽管加油机是经过严格检测的设备，但它也可能存在一些常见的故障。
这里我们分别介绍几种常见故障及其处理方法：
1. 加油机泵出油量小或无油流
这种问题通常是泵或管道出现堵塞所致。
一般来说，这个问题可以通过清洗泵或管道来解决。
2. 充电泵不能充满汽油
加油站使用的充电泵需要自吸功能，否则将会出现充不满或无法充满的情况。
此时可以检查吸油管是否堵塞，或检查吸油管是否在充油前充满。
3. 计价器不能计数或计数不正常
计价器在加油机使用过程中非常关键，如果计数不正常，有可能导致加油量过多或过少。
这种情况通常是计量器故障所致，可以更换或清洁计量器以解决这个问题。
4. 刷卡器故障
刷卡器故障可能导致无法刷卡或刷不出账单。
这种情况通常可以检查设备的连接，确保电路正常，或者更换刷卡器以解决故障。
结论
加油机是一个重要的设备，一旦出现故障很可能会导致损失，因此我们需要认真了解加油机的基本原理和常见故障，并采取相应的维修措施，以降低故障率，保障设备的稳定运行。
[新版]加油机的基础结构及罕见弊病加油机的基本结构及常见故障一、加油机的基本结构:1. 主要机械部分:叶片泵(组合泵)、油气分离器、流量计、油枪。
2. 主要电子部分:变压器、电源板、主板、显示板、键盘板、电磁阀、开关板、防爆电机。
二、机械部分的主要结构;1. 叶片泵:泵体、转子组件、叶片、弹片(簧)、溢流阀、溢流阀芯、调压弹簧等组成。
2. 油气分离器:分离器体、高压腔、低压腔、常压腔、回油浮、球浮、出口阀、平型阀、出气阀、过滤网等组成。
3. 流量计:流量计体、活塞、上连杆、传动弯头、调量活塞、连接块、胶木轮等组成。
4. 油枪:枪体、出油管、主阀、副阀、自封系统组成。
三、机械部分常见的问题:1. 油泵:(1) 震动噪音大:A:管线:过长、弯角太多、过脏。
(清洗)B:溢流阀:弹簧调的太紧，阀芯被异物卡住打不开。
(调整弹簧压力，清洗溢流阀芯)C:叶片及弹片(簧)破碎卡死。
(清洗杂物，更换叶片及弹片)D:机械内部产生的共振。
(找到共振点后加减震垫)、(2) 不供油或供油不足A:检查电机(不转、反转、转速低)、三角带(过松、老化)。
B:检查溢流阀(有异物卡死、关不住)。
C:叶片或弹片(簧)有破损。
(清洗、更换) D:转子卡死。
(清洗杂物)(3) 泄漏:A:叶片磨损、弹簧片断裂。
(清洗更换) B:泵轴磨损及骨架油封磨损(更换) C:泵盖与泵体与油气分离器、溢流阀盖的结合面处不密封。
(更换密封垫)2. 油气分离器(1) 油气不分离或开机调数A:输油管、底阀是否有漏油现象。
B:出气阀是否被堵，阻尼槽是否过浅。
C:锥形阀处密封不严。
,清洗杂物、更换回油浮, D:出油阀被异物卡住关不严。
,清洗, (2) 振动噪音大A:过滤网太脏。
(清洗杂物)B:出油阀被卡住打不开。
(清洗出油阀) (3) 排气管吐油A:油罐是否为高架罐或阴阳罐。
B:球形浮进油、脱落。
(更换)C:回油浮进油。
(更换) D:平型阀打不开。
(更换) E:出气阀座接触地面是否平整及密封垫是否完好。
加油机常见故障及排除办法
加油机常见故障及排除办法
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不停机
输入定量值前以按过单价，密度，系数……等功能，应输入前按清零后，输入定量值。
三、开机不出油
1、检查油罐油面是否低于双门底阀。
2、检查管道是否严重漏气。
3、底阀卡死或堵塞，此时加油机声音沉重，油气分离器排气稀少，检查底阀及管道。
4、管道才长，油面才低，真空度达不到，减少了吸程。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
五、加油机排气孔漏油
1、检查低压仓大浮子是否进油损坏，清洗回油孔是否堵塞。
2、管道进气。
3、多次开机不加油，长时间开机不加油，也可造成排气孔排油。
六、累计不准
检查主板电池是否正常。
七、少给油
管道漏气，大量气体随油排出。
八、多出油
检查计量器是否正常。
加油机的基本结构及常见故障
一、加油机的基本结构：
1.主要机械部分：叶片泵（组合泵）、油气分离器、流量计、油枪。
2.主要电子部分：变压器、电源板、主板、显示板、键盘板、电磁阀、开关
板、防爆电机。
二、机械部分的主要结构;
1.叶片泵：泵体、转子组件、叶片、弹片（簧）、溢流阀、溢流阀芯、调压
弹簧等组成。
2.油气分离器：分离器体、高压腔、低压腔、常压腔、回油浮、球浮、出口
阀、平型阀、出气阀、过滤网等组成。
3.流量计：流量计体、活塞、上连杆、传动弯头、调量活塞、连接块、胶木
轮等组成。
4.油枪：枪体、出油管、主阀、副阀、自封系统组成。
三、机械部分常见的问题：
1.油泵：
（1）震动噪音大：
A：管线：过长、弯角太多、过脏。
（清洗）
B：溢流阀：弹簧调的太紧，阀芯被异物卡住打不开。
（调整弹簧压力，清洗溢流阀芯）
C：叶片及弹片（簧）破碎卡死。
（清洗杂物，更换叶片及弹片）
D：机械内部产生的共振。
（找到共振点后加减震垫）、
（2）不供油或供油不足
A：检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。
B：检查溢流阀（有异物卡死、关不住）。
C：叶片或弹片（簧）有破损。
（清洗、更换）
D：转子卡死。
（清洗杂物）
（3）泄漏：
A：叶片磨损、弹簧片断裂。
（清洗更换）
B：泵轴磨损及骨架油封磨损（更换）
C：泵盖与泵体与油气分离器、溢流阀盖的结合面处不密封。
（更换密封垫）2. 油气分离器
（1）油气不分离或开机调数
A：输油管、底阀是否有漏油现象。
B:出气阀是否被堵，阻尼槽是否过浅。
C:锥形阀处密封不严。
﹙清洗杂物、更换回油浮﹚
D:出油阀被异物卡住关不严。
﹙清洗﹚
（2）振动噪音大
A:过滤网太脏。
（清洗杂物）
B：出油阀被卡住打不开。
（清洗出油阀）
（3）排气管吐油
A:油罐是否为高架罐或阴阳罐。
B：球形浮进油、脱落。
（更换）
C：回油浮进油。
（更换）
D：平型阀打不开。
（更换）
E：出气阀座接触地面是否平整及密封垫是否完好。
F：多次开机不出油。
3. 流量计
（1）不出油
A：活塞卡死。
B:转动轴卡住。
C：连杆卡住。
（2）计量不准
A:流量计活塞与缸体磨损严重。
B:密封圈损坏。
C：调量活塞磨损或弹簧损坏。
D：胶木轮磨损。
E：连接块磨损。
（3）噪音异常
A：胶木轮磨损变形。
B：活塞磨损及流量计内有杂物。
（4）出油不计数
A：传动弯头损坏。
B：传感器与传动弯头之间的接头损坏。
4。
自封油枪
（1）流量小
A:油枪滤网被杂物堵塞。
（清洗）
B:油管接头被异物堵塞。
（清洗）
（2）不出油
A：主阀或副主阀损坏。
（更换）
B：杂物堵塞油枪滤网。
（清洗）
C：自封机构损坏。
（更换）
（3）不自封
A：自封机构损坏。
（更换）
B:油枪嘴内的转解套密封圈损坏。
（更换密封圈）
C：小流量计不自封。
（自封弹簧的压力过大，调整弹簧的压力）（4）频繁自封
A：进气管堵塞，进气不畅。
（清洗）
B：自封机构损坏。
（更换）
C:自封弹簧压力太小。
（修复弹簧，增加弹簧的压力）
（5）油枪不能关闭货关闭后少量漏油
A：主阀与副阀座间有异物。
（清洗）
B：副阀弹簧失效或副阀垫间有异物。
（清洗）
四、电子部分
1. 主板引起的故障：
A:显示板没有显示。
B：键盘板没有显示。
C：按键板失灵。
D：提枪有电机启动信号但是电机不启动。
E：提枪电机一启动就关机。
F：显示3***不开机。
2。
电源板引起的故障
A：整机没有电源。
B：提枪后电机不转。
C：加油机启动后电磁阀打不开，不出油。
3.显示板的故障
A：显示缺笔划。
B：显示乱码.
C:显示模糊。
D：背光源不亮。
4。
变压器引起的故障
A：整机没有显示，初级线圈烧坏。
（更换）
B：次级线圈有一组烧断。
（更换）
5.传感器引起的故障（心型号叫编码器）
A:提枪不开机。
B：开机加油，出一点立即停机。
6.电磁阀引起的故障
A：电磁阀打不开。
（线圈是否短路）
B:阀启动作慢。
（电磁阀膜片是否破损，小孔是否堵塞）C：没有大流量。
（大阀线圈损坏或阀体膜片损坏）
五、机械故障原因及排除方法
六、电气故障原因及排除方法。
